|
Các ống dẫn không khí ngoài hình tam giác có dải đèn LED chạy dọc là thiết kế khá thân thiện. Sonata 2.0T 2018 cũng trang bị mui xe và bộ giảm xóc mới. Phía sau là nắp khoang mới trơn tru và một ba đờ xóc mới rộng và phẳng. Các phần chính khác của thân xe thì chẳng có gì mới mẻ, nhưng những thay đổi đáng kể ở mỗi góc cạnh làm cho toàn bộ chiếc xe trông như thể nó vừa được tân trang hoàn toàn. Nhất là công nghệ sơn bóng đen cho lưới tản nhiệt, thân xe và bánh xe 18 inch của Sport và mô hình Limited với động cơ 2,0 lít.
Một số chi tiết đáng chú ý là: vô lăng mặt phẳng, đường viền xanh và khâu tương phản, thiết kế bàn đạp mạ nhôm được ứng dụng để xứng tầm với giá khởi điểm 33.335 USD của phiên bản này, cao hơn 50% so với một chiếc Sonata thông thường. Tuy nhiên, Hyundai đã sử dụng các loại nhựa cứng - đặc biệt là ở các vị trí ít khó nhìn thấy hơn, chẳng hạn như bên trong hộp đựng găng tay và trung tâm điều khiển bàn đạp – vậy là không ai có thể nhầm lẫn giữa Sonata Limited và Lexus ES350.
 |
|
Ở phía sau, hành khách có rất nhiều không gian để tận hưởng sự thoải mái như thể đang ngồi trên ghế dài bọc da êm ái. Nhưng chiếc ghế dài được bao phủ bởi màu đen: ghế trước bằng nhựa cứng đen, bảng điều khiển cửa đen, thảm đen và đèn pha đen- vớt vát một phần da có màu bạc để làm giảm sự u ám. Một nỗ lực không mấy hiệu quả là việc thay thế cửa sổ trần toàn cảnh tiêu chuẩn của 2,0T Limited năm ngoái bằng cửa sổ trời chỉ dành cho hàng ghế trước. Vào ban đêm, ánh sáng loang lổ vàng sáng phía sau của mái vòm pha lẫn với các đèn LED trắng lạnh phía trước.
">