Nhận định, soi kèo Ludogorets Razgrad vs Botev Plovdiv, 23h00 ngày 27/2: Khó có bất ngờ

Nhà đầu tư ngày càng trở nên sành sỏi hơn, họ không bị ràng buộc bởi rào cản không gian trong đầu tư nên sản phẩm “đánh bắt xa bờ” hay ở nội đô đều có trong rổ hàng. Anh Hồng Minh Chiến, một nhà đầu tư bất động sản có 15 năm kinh nghiệm chia sẻ: đầu tư bất động sản quan trọng nhất là hiểu thị trường, khoanh vùng khu vực mua và đặc biệt quan tâm đến các chỉ số tài chính, vĩ mô và quy hoạch để nắm bắt xu hướng.

“Nước trong thì không có cá, những thông tin mà ai cũng biết trong một thị trường truyền thống thì khó có sóng lớn, tỷ suất lợi nhuận không cao. Tuy nhiên, khi có thông tin quy hoạch thì không phải ai cũng đủ nhạy bén để mua sản phẩm. Bởi đó là con dao 2 lưỡi, nếu nhận định đúng tỷ suất lợi nhuận tốt, không đúng sẽ vướng thanh khoản không tốt và khó ra hàng”, anh Chiến cho hay.

Đối với các đô thị lớn trên 10 triệu dân như TP.HCM và Hà Nội thì các đô thị vệ tinh tiếp giáp đóng vai trò quan trọng trong bài toán quy hoạch hạ tầng và là giải pháp tất yếu trong chiến lược phát triển bất động sản nhà ở. Ba năm trở lại đây, làn sóng đầu tư theo “vùng đô thị vệ tinh” trở thành xu hướng của nhiều nhà đầu tư và gia đình trẻ. Lợi thế lớn của các bất động sản này là gần các thành phố trung tâm, kết nối hạ tầng tốt, bắt đầu hình thành các khu dịch vụ và thương mại phục vụ người dân.

“Trong tất cả các vùng vệ tinh, lõi của sự phát triển chính là các khu công nghiệp, nhà máy - sức bật của kinh tế và thu hút lao động. Đó chính là nam châm kéo người lao động, nhà đầu tư, chuyên gia mua nhà đất. Điển hình như Bình Dương, Đồng Nai hay Long An”, ông Trần Thế Anh, đại diện Tập đoàn BĐS Thắng Lợi, Tổng giám đốc Thắng Lợi Land nhận xét.

Đô thị vệ tinh TP.HCM - Đức Hoà, Long An với cụm các Khu công nghiệp Idico Việt Pháp đã hình thành và hoạt động

Khu vực “nóng” Đức Hoà - Long An trước thông tin sắp lên thành phố

Trong định hướng phát triển đến năm 2025, huyện Đức Hoà (Long An) sẽ hoàn thành đô thị loại 3 và hướng đến thành phố trực thuộc tỉnh. Hiện Đức Hoà đã đạt 50/59 tiêu chí thị xã và đạt 48/59 chỉ tiêu thành phố thuộc tỉnh, đang tiếp tục hoàn thiện các tiêu chí còn lại.

Nhìn lại lịch sử, trước thời điểm lên thành phố giá nhà đất của Thuận An, Dĩ An, Thủ Đức lần lượt là 16 triệu/m2, 22 triệu/m2, 35 triệu/m2, nhưng hiện nay sau khi chính thức lên thành phố giá đất đã tăng 80% - 100%. Cụ thể giá đất thành phố Thuận An 35 triệu/m2, thành phố Dĩ An 45 triệu/m2, thành phố Thủ Đức 60 triệu/m2.

Giá bất động sản tăng trường trước và sau khi lên thành phố

Gần đây, thông tin Đức Hoà chuẩn bị lên thành phố ngay lập tức tác động lớn đến người mua và lượt người đổ về khu vực này khá lớn. Dự án The Diamond City toạ lạc tại mặt tiền vành đai 4 - DT824 kết nối DT830, thuộc xã Hữu Thạnh, huyện Đức Hoà - giáp Bình Chánh và Hóc Môn của TP.HCM cũng được nhiều nhà đầu tư quan tâm.

Dự án được bao xung quanh bởi cụm khu công nghiệp Idico, Việt Pháp, Thịnh Phát, Tân Đức, Hải Sơn với hơn 50.000 - 70.000 chuyên gia và lao động đã đi vào hoạt động. Dự án có 589 sản phẩm, trong đó gồm: shophouse Millenium, nền shophouse Millenium Plus, nhà phố Venus, nền nhà phố Venus Plus và biệt thự độc quyền Legacy. 

Doãn Phong

Trong tương lai không xa, thế giới sẽ có một loại ô tô thân thiện môi trường đến mức không cần sạc điện mà chỉ cần đỗ xe ngoài trời nắng là đủ năng lượng để di chuyển. Đó chính là chiếc xe Lightyear One do Lightyear (công ty khởi nghiệp của Hà Lan) chế tạo.

Phương tiện này có cổng sạc để cắm vào bộ sạc nhưng cũng có thể phục hồi năng lượng cho xe bằng cách đỗ xe ngoài trời nắng. Các tấm pin năng lượng mặt trời gắn trên xe sẽ hấp thụ năng lượng đủ để dùng xe trong 60 dặm (gần 100km) lớn hơn số km phần lớn người dùng trong 1 ngày.

Theo Giám đốc điều hành Lightyear Lex Hoefsloot: “Với mùa hè ở Hà Lan, bạn có thể không cần phải sạc xe trong vòng 2 tháng”.

Ngoài tính năng sạc tự nhiên, chiếc xe thân thiện môi trường có hệ thống pin trữ đủ năng lượng để di chuyển 450 dặm. Các tấm pin mặt trời sẽ hoạt động kể cả khi xe di chuyển, như vậy khi bạn đi trên đường cao tốc trong thời gian ban ngày, phương tiện đó vẫn đang nạp năng lượng.

Lightyear phủ các tấm pin mặt trời với tổng diện tích 5m2 như một loại kính dùng để chống nắng nên chúng rất chắc và trong trường hợp xảy ra tai nạn sẽ không bị vỡ thành những mảnh sắc nhọn.

Sự thông minh của chiếc xe còn thể hiện ở chỗ nó có thể tự động bật điều hòa trong xe trước thời gian người lái khởi động, do đó dù để xe ngoài trời rất lâu, bên trong xe vẫn thoáng mát.

Duy chỉ có giá của chiếc xe là không hề rẻ. Đến thời điểm này, những chiếc xe tự sạc mới dừng lại ở giai đoạn thử nghiệm, dự kiến đi vào sản xuất từ năm 2021. Công ty đã nhận đặt trước với giá 119.000 euro (tương đương 127.000 USD).

Sau này, khi được bán ra thị trường, Lightyear One có giá lên tới 150.000 euro bao gồm thuế. Lightyear sẽ tập trung vào thị trường châu Âu trước sau đó mới tới Mỹ.

Theo báo Giao thông

Cuộc đua lắp đặt công nghệ hạn chế xao nhãng khi lái xe

Các hãng xe đang đẩy mạnh nỗ lực giải quyết vấn đề tài xế xao nhãng khi lái xe bằng cách lắp camera và công nghệ giám sát khác trong xe, giúp phát hiện bất cứ khi nào ánh mắt tài xế lơ là con đường phía trước.