Nhận định, soi kèo Samgurali vs Gareji, 22h00 ngày 11/3: Bắt nạt ‘lính mới’

Dù có giá bán lên tới khoảng 32-46 tỷ đồng, Rolls-Royce Cullinan vẫn thường xuyên được nhập về theo đơn đặt hàng. Từ năm 2019 đến nay, trên dưới 13 chiếc Cullinan đã xuất hiện tại Việt Nam.

Chiếc SUV siêu sang có các chi tiết nhận diện đặc trưng của Rolls-Royce như lưới tản nhiệt lấy cảm hứng từ đền Pantheon hay biểu tượng Spirit of Ecstasy đặt nổi trên mui. Xe được trang bị đèn pha công nghệ laser, cụm đèn hậu LED và bộ mâm 5 chấu kép kích cỡ 22 inch.

Cung cấp sức mạnh cho Cullinan là khối động cơ tăng áp V12 6.75L, cho công suất 563 mã lực và mô-men xoắn lên tới 850 Nm tại 1.600 vòng/phút. Xe được trang bị hộp số tự động 8 cấp và hệ dẫn động 4 bánh. Nhờ hiệu suất này, chiếc SUV nặng hơn 2,6 tấn có thể đạt tốc độ tối đa 250 km/h.

2. Range Rover SV LWB P530 (23,8 tỷ đồng)

JLR đã chính thức nhận đặt hàng mẫu Range Rover SV LWB tại Việt Nam, với giá tiêu chuẩn từ 23,8 tỷ đồng. Có thể mẫu xe này sẽ sớm về nước trong năm 2022 và trở thành chiếc SUV đắt giá thứ 2 trên thị trường.

Thiết kế của Range Rover mới làm thay đổi diện mạo của cả dòng xe, đơn giản hóa mọi thứ ở thiết kế ngoại thất. Chiếc xe trông mượt mà hơn đời cũ, thiết kế bên ngoài tạo cảm giác liền mạch với tổng thể thân xe. Đồng thời, hệ số cản gió ấn tượng chỉ 0,30 Cd.

Bên trong xe, biến thể trục cơ sở kéo dài của Range Rover SV 2022 có màn hình trung tâm Pivi Pro 13,1 inch đặt nổi trên táp-lô, cụm đồng hồ 13,7 inch được đặt nổi sau vô lăng. Hệ thống vô lăng cũng được thiết kế mới. Các chi tiết trang trí đều được làm bằng da hoặc gỗ. Cần số núm xoay và màn hình cảm ứng phụ được loại bỏ, thay vào đó là cần số dạng gạt và nút xoay HVAC thông thường.

Mẫu SUV siêu sang này được trang bị động cơ V8 4.4L tăng áp kép, cho công suất tối đa 522 mã lực và mô-men xoắn cực đại 750 Nm. Với hộp số tự động 8 cấp và hệ dẫn động AWD, xe có thể tăng tốc 0-100 km/h trong 4,6 giây.

3. Lamborghini Urus (22 tỷ đồng)

Lamborghini Urus là mẫu xe từ thương hiệu "bò tót" bán chạy thứ ba tại Việt Nam, sau Aventador và Huracan. Kể từ khi chiếc đầu tiên cập bến vào năm 2018, số lượng Urus tại Việt Nam hiện tại đã lên đến con số 12.

Lamborghini Urus được sinh ra từ sự pha trộn giữa kiểu dáng của Aventador và Huracan, đặt lên một khung gầm cao. Với thiết kế của chiếc siêu xe, Urus nhanh chóng được người chơi xe tại Việt ưa chuộng. Mẫu xe này được bán với giá khoảng 22 tỷ đồng hoặc cao hơn tùy vào trang bị lắp thêm.

Sức mạnh của chiếc siêu SUV đến từ động cơ tăng áp kép V8, dung tích 4.0L, sản sinh công suất 641 mã lực và mô-men xoắn 850 Nm. Động cơ kết hợp cùng hộp số tự động 8 cấp và hệ dẫn động 4 bánh.

Với hiệu suất này, Urus có khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong 3,6 giây và tốc độ tối đa 305 km/h. Hiện tại, Urus đang là mẫu SUV nhanh nhất Việt Nam.

4. Bentley Bentayga V8 (17 tỷ đồng)

Bentley Bentayga V8 được bán chính hãng tại Việt Nam từ cuối năm 2020 với giá từ 17 tỷ đồng. Dù chỉ là bản nâng cấp giữa vòng đời, mẫu xe này được thay đổi đáng kể ở thiết kế và công nghệ.

Ở phiên bản nâng cấp, Bentayga V8 có các đường nét chi tiết được làm cứng cáp hơn. Do đó, chiếc SUV siêu sang vẫn đồ sộ như đời trước nhưng mang đến vẻ nam tính và hiện đại hơn.

Thay đổi ấn tượng nhất ở ngoại thất là hệ thống đèn chiếu sáng LED ma trận có họa tiết pha lê ở phía trước, cụm đèn hậu oval và bộ mâm đa chấu mới. Không gian nội thất cũng trẻ trung và hiện đại hơn khi vật liệu gỗ bóng trên đời cũ nhường chỗ cho kim loại phay họa tiết kim cương.

Bentley trang bị cho Bentayga V8 2021 động cơ tăng áp kép V8 4.0L giống đời trước. Động cơ này sản sinh công suất 542 mã lực và mô-men xoắn 770 Nm, tăng tốc 0-100 km/h trong 4,5 giây và vận tốc tối đa là 290 km/h.

5. Aston Martin DBX (16,7 tỷ đồng)

Gia nhập thị trường Việt Nam vào đầu năm 2021, Aston Martin DBX là mảnh ghép cuối cùng của nhóm siêu SUV. Aston Martin DBX được phân phối với giá 16,69 tỷ đồng, thấp hơn đôi chút so với đối thủ đồng hương Bentley Bentayga V8.

Aston Martin DBX có kiểu dáng trung hòa giữa sang trọng và thể thao. Thiết kế đầu xe và đường nét ở đuôi xe mang những nét đặc trưng của thương hiệu Anh quốc.

Khác với các mẫu xe gầm thấp, ngoại hình của DBX không quá cực đoan nhưng vẫn đảm bảo đủ yếu tố khí động học để đáp ứng về hiệu suất.

"Trái tim" của Aston Martin DBX là động cơ tăng áp kép V8 4.0L, cho ra sức mạnh 550 mã lực và mô-men xoắn 700 Nm. Đi kèm với hộp số tự động 9 cấp và hệ dẫn động 4 bánh, DBX có khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong 4,5 giây, tốc độ tối đa 291 km/h.

6. Maserati Levante Trofeo Launch Edition (15,5 tỷ đồng)

Những tháng cuối năm 2021, Maserati đã giới thiệu phiên bản cao cấp nhất của dòng Levante tại thị trường Việt Nam - chiếc Levante Trofeo Launch Edition, giá bán 15,5 tỷ đồng. Maserati chỉ sản xuất 100 chiếc Levante phiên bản giới hạn này trên toàn cầu.

Chiếc Levante Trofeo Launch Editon mới nhất được đưa về Việt Nam có màu sơn ngoại thất vàng Giallo Modenese. Các chi tiết carbon là điểm nhấn của phiên bản Trofeo Launch Edition so với các phiên bản còn lại của Maserati Levante.

Bước vào bên trong, Levante Trofeo Launch Edition có màu nội thất chủ đạo là đen kết hợp với các đường chỉ khâu màu vàng tạo điểm nhấn. Bên cạnh đó, một vài khu vực trong khoang lái được nâng cấp lên chất liệu carbon.

Levante Trofeo Launch Edition được trang bị động cơ V8 3.8L, tăng áp kép do Ferrari sản xuất. Khối động cơ này có khả năng sản sinh công suất 590 mã lực, mô-men xoắn cực đại 730 Nm. Xe sử dụng hộp số tự động 8 cấp và hệ dẫn động 4 bánh, khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong 3,9 giây.

7. Mercedes-Maybach GLS 600 (11,5 tỷ đồng)

Hãng xe Đức phân phối chính hãng chiếc Mercedes-Maybach GLS 600 từ cuối năm 2021. Đây là chiếc SUV đầu bảng của hãng tại Việt Nam với giá bán 11,5 tỷ đồng, xếp trên GLS 450 và GLS 580. Giá bán này rẻ hơn đáng kể so với mức mức 15-16 tỷ đồng của những chiếc Mercedes-Maybach GLS 600 được nhập khẩu tư nhân trước đó.

Kiểu dáng Mercedes-Maybach GLS 600 không khác biệt nhiều các phiên bản GLS tiêu chuẩn. Với mác Maybach, chiếc SUV có ngoại thất sơn 2 tone màu, lưới tản nhiệt nan dọc đặc trưng, các chi tiết mạ chrome từ trước ra sau, bộ mâm đa chấu 22 inch.

Khoang lái của Mercedes-Maybach GLS 600 được nâng cấp tiện nghi hơn để phục vụ cho hành khách cần một phương tiện di chuyển gầm cao sang trọng. Nội thất xe được bọc trong vật liệu đắt tiền như gỗ, da Nappa. Khác biệt lớn nhất là Maybach GLS 600 có hàng ghế thứ hai kiểu chủ tịch với 2 màn hình riêng, ghế massage, sưởi/thông gió, chỉnh điện, nhớ vị trí.

Mercedes-Maybach GLS 600 sử dụng động cơ V8 tăng áp kép 4.0L, công suất 550 mã lực, mô-men xoắn 730 Nm, đi kèm hệ thống điện EQ Boost, bổ sung 21 mã lực và 250 Nm. Động cơ đi kèm với hộp số tự động 9 cấp cùng hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian. Chiếc SUV cao cấp nhất của Mercedes có thể tăng tốc 0-100 km/h trong 4,9 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 250 km/h.

Theo ZingNews

Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ bài viết cảm nhận, hình ảnh về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Tuy vậy, phương tiện di chuyển có lẽ là điều tôi đang băn khoăn nhất. Tôi đang sử dụng một chiếc KIA Cerato đời 2016, người bạn 6 năm tuổi nhưng hoạt động khá ổn định và gần như không hỏng hóc vặt bao giờ. 

Nhưng lần lái xe xa nhất của tôi cùng chiếc xe của mình mới là vào đến Nghệ An với khoảng cách hơn 300km. Do vậy, tôi hơi lăn tăn là với một xe gầm thấp chở gia đình đi xuyên Việt liệu có an toàn và thoải mái không, nhất là với một số cung đường đèo dốc ở Tây Nguyên.

Khi chia sẻ về chuyến đi sắp tới, một người bạn thân của tôi gợi ý có thể đổi cho tôi chiếc SUV 7 chỗ đời mới của anh ấy để đi cho thoải mái và an toàn, lại chở được nhiều đồ. Nhưng thú thực, tôi vẫn thích lái xe của mình hơn.

Qua báo VietNamNet, tôi muốn nhận được tư vấn của các chuyên gia và những người có kinh nghiệm lái xe đi xuyên Việt. Tôi cần chuẩn bị những gì và với chiếc xe của mình, liệu tôi có gặp khó khăn gì cho chuyến đi sắp tới hay không?

Xin trân trọng cảm ơn!

Độc giả Đỗ Thanh Tuấn (Hà Đông, Hà Nội)

Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Trước đó, tháng 6/2024, bị cáo Nguyễn Minh Quân (cựu Giám đốc BV TP Thủ Đức) bị TAND TPHCM tuyên phạt 11 năm tù, tổng hợp với bản án 21 năm trước đó là 30 năm tù; bị cáo Nguyễn Lan Anh (cựu Phó giám đốc BV TP Thủ Đức) 6 năm tù, tổng hợp với bản án 3 năm tù trước đó, bị cáo này phải chịu là 9 năm tù; bị cáo Phạm Vũ Phong (giám đốc Công ty Nam Phong) 19 năm tù; bị cáo Trương Thị Bảo Trân (nhân viên vật tư trang thiết bị y tế, Bệnh viện TP Thủ Đức) 13 năm; bị cáo Mai Lệ Quyên (cựu trưởng khoa vi sinh, Bệnh viện TP Thủ Đức) 5 năm tù.

Tại toà, đại diện Bệnh viện TP Thủ Đức cho biết nguồn kinh phí để thanh toán mua kit test xét nghiệm một phần là từ ngân sách Nhà nước chi trả, một phần là của bệnh viện và số tiền bệnh viện có được là từ thu phí người dân xét nghiệm.

Tuy nhiên, số tiền mà bệnh viện thu về từ việc thu phí người dân khi đi xét nghiệp cần cho thời gian để kiểm tra và nộp lại cho toà. 

Người đại diện cũng xác nhận số tiền thiệt hại do các bị cáo gây ra là hơn 14,5 tỷ đồng.

Xét thấy, cần thời gian để Bệnh viện TP Thủ Đức cung cấp thêm tài liệu chứng cứ liên quan đến trách nhiệm dân sự của vụ án nên HĐXX đã quyết định tạm ngưng phiên tòa tới ngày 9/10 sẽ mở lại.

Theo Bản án sơ thẩm, trong giai đoạn phòng, chống dịch Covid-19, ông Nguyễn Minh Quân với cương vị Giám đốc BV TP Thủ Đức đã chỉ đạo nhập lượng lớn kit test xét nghiệm của Công ty Việt Á thông qua Công ty Nam Phong.

Việc nhập hàng này không thực hiện theo quy định hay năng lực nhà thầu, không đấu thầu mà là chỉ định thầu. Ông Quân chỉ đạo cấp dưới lập hồ sơ, thanh quyết toán…

Về hành vi của Phạm Vũ Phong, bị cáo này đã sử dụng pháp nhân của Công ty Nam Phong để cung ứng kit test vào BV TP Thủ Đức. Công ty Nam Phong không đủ tính hợp lệ, không đủ năng lực nhưng Phong đã làm các thủ tục để thông thầu, gian dối trong đấu thầu. Từ đó, Công ty Nam Phong đã nhận được 1 gói thầu chào hàng cạnh tranh, 4 gói chỉ định thầu rút gọn, 33 gói chỉ định thầu của BV TP Thủ Đức mua kit test xét nghiệm Covid-19 sản xuất từ công ty Việt Á.

Bên cạnh đó, Phạm Vũ Phong thông qua Lê Trung Nguyên đã đưa hơn 997 triệu đồng “hoa hồng” cho bị cáo Trân. 

Bị cáo Trân được xác định là người là người đã soạn thảo, hoàn thiện thủ tục chỉ định thầu sai quy định để bệnh viện thanh toán tiền mua kit xét nghiệm Covid-19 từ công ty Nam Phong.

Cơ quan điều tra xác định, hành vi của ông Nguyễn Minh Quân và các bị cáo đã gây thiệt hại cho BV TP Thủ Đức khoảng 8 tỷ đồng.

Liên quan đến vụ án còn có 2 người khác là Vũ Đình Hiệp (nguyên Phó Tổng giám đốc) và Lê Trung Nguyên (nguyên nhân viên kinh doanh) của Công ty Việt Á.

Tuy nhiên, 2 người này đã bị Bộ Công an khởi tố trong vụ án “Vi phạm quy định về đấu thầu gây hậu quả nghiêm trọng” xảy ra tại Công ty Việt Á, Trung tâm Kiểm soát bệnh tật tỉnh Hải Dương và các cơ quan, đơn vị liên quan. Do đó, Công an TPHCM đã tách hành vi, tài liệu liên quan đến 2 người nói trên trong vụ án xảy ra tại BV TP Thủ Đức và Công ty Nam Phong, chuyển Cơ quan CSĐT Bộ Công an để xử lý.

Cựu Giám đốc bệnh viện Thủ Đức bị đề nghị truy tố thêm tội liên quan vụ Việt Á

Theo đó, từ ngày 09/11/2023, người dân Vientiane và khách du lịch quốc tế đến Lào dễ dàng đặt taxi Xanh SM qua ứng dụng Xanh SM Laos trên App Store và Play Store như các hãng gọi xe công nghệ. Hành khách cũng có thể vẫy xe trực tiếp trên đường. Thông tin về lộ trình và giá cước sẽ được công khai, minh bạch trên mỗi chuyến đi.

Phát biểu tại sự kiện, ông Anouphap Tounalom - Bí thư Thành ủy, Chủ tịch HĐND TP. Vientiane cho biết, tại Lào xu hướng sử dụng xe điện ngày một gia tăng, đặc biệt ở các thành phố lớn như Vientiane. Ông nhấn mạnh, việc ra mắt dịch vụ taxi Xanh SM tại Lào không chỉ giúp người dân Lào và du khách từ nay có thêm lựa chọn phương tiện di chuyển có chất lượng; mà còn góp phần tích cực vào việc bảo vệ môi trường ở Lào, giúp Chính phủ Lào hoàn thành mục tiêu quốc gia đến năm 2030, 30% tổng số phương tiện lưu hành sẽ là xe điện.

Theo ông Anouphap, việc Công ty GSM khai trương dịch vụ tại Lào cũng tạo việc làm và thu nhập cho người dân, góp phần phát triển kinh tế Lào, nhất là trong thời điểm Lào đang tích cực chuẩn bị cho Năm Chủ tịch ASEAN và Năm Du lịch quốc gia Lào 2024. 

Bí thư Thành ủy Vientiane cũng hoan nghênh các doanh nghiệp tiên phong như GSM đầu tư và đóng góp vào mục tiêu phát triển bền vững của Chính phủ Lào; cam kết chính quyền sở tại sẽ có những biện pháp hỗ trợ tốt nhất nhằm tạo môi trường kinh doanh thuận lợi cho GSM phát triển ở Lào.

Đại sứ Việt Nam tại Lào Nguyễn Bá Hùng bày tỏ mong muốn, việc Công ty GSM khai trương dịch vụ tại Lào sẽ là khởi đầu cho nhiều hoạt động đầu tư khác của các doanh nghiệp, tập đoàn kinh tế lớn của Việt Nam tại Lào trong tương lai. 

Trước mắt, Xanh SM Lào sử dụng mẫu xe điện VinFast VF 5 Plus được sơn màu xanh lục lam (cyan) đặc trưng của thương hiệu, hoạt động tại Thủ đô Vientiane. Số lượng xe dự kiến sẽ được nâng lên 1.000 chiếc và mở rộng tới thị trấn du lịch nổi tiếng Vang Vieng (Vientiane) cũng như các tỉnh, thành phố khác như: Luang Prabang, Savannakhet, Champasak... trong các giai đoạn tiếp theo.

Với kế hoạch mở rộng hoạt động trên quy mô toàn quốc, Xanh SM dự kiến tạo ra hàng nghìn việc làm mới tại Lào, mở ra cơ hội phát triển nghề nghiệp hấp dẫn cho người dân địa phương khi không yêu cầu vốn đầu tư, tối ưu thu nhập và được đào tạo nghiệp vụ bài bản. Trong đó, mỗi tài xế Xanh SM Lào sẽ được định hướng phát triển thành “đại sứ xanh” trực tiếp kết nối khách hàng với thương hiệu, góp phần nâng cao hình ảnh xanh - sạch, vì môi trường.

Cùng với việc cung cấp dịch vụ vận chuyển chất lượng cao, GSM còn hướng đến mục tiêu phổ biến trải nghiệm xe điện tại Lào thông qua việc phát triển hệ sinh thái dịch vụ di chuyển “xanh” bao gồm: cho thuê xe điện, đặt xe trọn gói, đặt xe du lịch, đặt xe cá nhân hóa...  nhằm tạo ra giải pháp toàn diện, thúc đẩy xu hướng di chuyển điện hóa tới từng người dân.

Ông Nguyễn Văn Thanh - Tổng Giám đốc toàn cầu Công ty GSM cho biết: “Sự kiện ra mắt Xanh SM Lào là dấu mốc đặc biệt, khởi đầu cho hành trình chinh phục quốc tế của GSM. Với lợi thế vượt trội của xe điện VinFast cùng tiêu chuẩn dịch vụ 5 sao, chúng tôi kỳ vọng taxi Xanh SM sẽ tạo nên một “cuộc cách mạng” trong di chuyển tại Lào. Thành công tại thị trường quốc tế đầu tiên sẽ là bước đà thuận lợi để GSM vươn ra toàn cầu. Cùng với VinFast, GSM sẽ góp phần hiện thực hoá mục tiêu thúc đẩy giao thông xanh trên thế giới, góp phần kiến tạo một tương lai “xanh”, bền vững cho tất cả chúng ta”.

GSM thành lập và đi vào vận hành từ tháng 4/2023 tại Việt Nam theo mô hình vận tải “xanh” đa nền tảng với đội xe thuần điện. Chỉ sau 6 tháng hoạt động, GSM đã tăng trưởng kỷ lục về quy mô và tốc độ, thực hiện hơn 6 triệu lượt vận chuyển hành khách, được cả người tiêu dùng lẫn các đơn vị vận chuyển đánh giá cao.

Ngay sau Lào, GSM sẽ mở rộng ra các quốc gia Đông Nam Á. Với ưu thế vượt trội từ mô hình dịch vụ vận tải phức hợp xanh đầu tiên trên thế giới, kết hợp cả 3 nền tảng gọi xe (qua app, qua tổng đài và trực tiếp trên đường) và kinh nghiệm phát triển thần tốc tại Việt Nam; GSM được đánh sở hữu nhiều lợi thế cạnh tranh trên thị trường khu vực và quốc tế. Đây cũng là cơ sở để GSM đẩy nhanh chiến lược “Go Green Global” với triển vọng trở thành thương hiệu cung cấp dịch vụ gọi xe quy mô toàn cầu, đồng thời là start-up gọi xe có tiềm năng tăng trưởng mạnh mẽ, tốc độ mở rộng nhanh hàng đầu khu vực trong tương lai.

Thế Định