Peanut được Gen.G mô tả là “gương mặt của LCK” khi giành được rất nhiều những danh hiệu lớn nhỏ kể từ khi ra mắt. Theo Inven Global, trước khi hợp đồng của Peanut với Kingzone hết hạn, Gen.G đã để mắt tới tuyển thủ đi rừng hàng đầu thế giới. Và ngay khi thị trường chuyển nhượng mở cửa, Gen.G đã dồn tất cả nguồn lực để đem về Peanut – thay vì hướng tới nhiều sự lựa chọn tiềm năng khác.

Ngoài Gen.G, Peanut cũng nhận được lời để nghị từ nhiều tổ chức khác trên khắp thế giới. “Nhiều đội đã đưa ra mức lương cả triệu USD với nhiều bổng lộc khác, nhưng Peanut quyết định gắn bó với LCK”, Inven Globalđưa tin.

Peanut vừa chính thức ra mắt giới truyền thông trong màu áo mới

“(Peanut) ấn tượng với cái cách Gen.G định giá các tuyển thủ của họ. Để đáp lại, Gen.G đã cho Peanut hưởng lương cao nhất trong số những tuyển thủ đi rừng tại LCK. Vào ngày 23/11, hợp đồng đã được ký kết.”

Peanut đã từng chơi cho NaJin, ROX Tigers, SK Telecom T1và gần đây nhất là Kingzone. Luôn được đánh giá là người đi rừng hàng đầu thế giới, Peanut đã giành được nhiều danh hiệu vô địch LCK ở mỗi nơi anh đi qua – ngoại trừ NaJin.

Thành tích ở đấu trường LMHTquốc tế của Peanut cũng rất đáng nể khi anh có hai lần lọt vào Bán kết và được tham dự một trận Chung kết CKTG. Bên cạnh đó, Peanut còn cùng SKT áp đảo tất cả các đối thủ tại 2017 Mid-Season Invitational.

Tên tuổi và đẳng cấp của Peanut sẽ làm tăng đáng kể khả năng cạnh tranh của Gen.G trong mùa giải mới đang cận kề

Chuyển từ SKT sang Kingzone, Peanut cũng kịp có thêm một chiếc cúp LCK và đoạt ngôi Á quân MSI 2018. Tuy nhiên, với phong độ tụt dốc thảm hại của tất cả các thành viên, Kingzone đã trở thành cựu vô địch LCK và không thể giành vé dự CKTG 2018.

Trái với nhiều dự đoán, Peanut đã lựa chọn gia nhập Gen.G thay vì quay trở lại SKT – đội tuyển cũng vừa bổ sung thêm hai tân binh đi rừnglà Haru, người cũ của Gen.G, cùng Clid, cựu tuyển thủ của JD Gaming (LPL).

Sáng qua (23/11), Gen.G cũng xác nhận sẽ tiếp tục gắn bó với bốn cựu tuyển thủ đã từng chinh chiến ở mùa giải trước

Với việc chính thức công bố Peanut, Gen.G hiện đã sở hữu năm tuyển thủ trải đều ở năm vị trí trong đội hình – chưa rõ họ có tiếp tục tham gia thị trường chuyển nhượng nữa hay không.

Đội hình hiện tại của Gen.G:

• Đường trên: CuVee
• Đi rừng: Peanut
• Đường giữa: Fly
• Xạ thủ: Ruler
• Hỗ trợ: Life

2016

Ferrari 599 nát bét sau tai nạn. Ảnh: SCMP

Tài xế 43 tuổi lái chiếc siêu xe thể thao Ferrari 599 màu đỏ cho biết, chiếc xe đã mất lái trước khi lao sang làn đối diện và đâm vào một chiếc xe chở hàng.

Rất may không có ai bị thương nặng trong vụ tai nạn trên, tài xế chiếc Ferrari bị thương ở ngực, tài xế chiếc xe chở hàng bị thương ở cổ và thắt lưng, trong khi hành khách trên chiếc xe chở hàng chỉ bị choáng. Cả 3 đều thoát ra khỏi xe và được đưa tới bệnh viện gần đó.

Hiện trường vụ tai nạn. Ảnh: SCMP

Tuy nhiên, chiếc Ferrari lại không may mắn như vậy. Toàn bộ phần đầu xe gần như vỡ nát sau vụ va chạm. Cảnh sát cho biết, 2 lái xe đều được thử nồng độ cồn và đều không vi phạm.

Ferrari 599 là chiếc siêu xe thể thao 2 cửa đắt giá. Chiếc xe này được mua vài năm trước với giá 4 triệu đô-la Hong Kong, tương đương khoảng 500.000 USD.

(Theo SCMP/Tiền phong)

Tại Việt Nam hiện nay, luật pháp chưa cấm hành khách chụp ảnh trên máy bay. Tuy nhiên, theo quy định chung thì hành khách cần hạn chế việc sử dụng các thiết bị di động có thu phát tín hiệu không dây trên máy bay. Trong đó, bất kể là thiết bị di động nào cũng bị cấm hoàn toàn trong quá trình máy bay cất và hạ cánh. Như vậy, những người sử dụng điện thoại ở thời điểm máy bay cất cánh hoặc hạ cánh sẽ được coi là 'Vi phạm trật tự, kỷ luật trong tàu bay' và bị phạt từ 3 - 5 triệu đồng theo quy định của Nghị định 162/2018/NĐ-CP.

Các quy định pháp luật Việt Nam hiện nay cũng chưa có văn bản nào cấm hành khách chụp hình cùng tiếp viên hàng không trên máy bay. Tuy nhiên, tiếp viên hàng không hoàn toàn có quyền từ chối chụp ảnh cùng khách khách như một quyền cá nhân. Theo điều 32, Luật dân sự 2015, các cá nhân có quyền với hình ảnh của mình. Việc sử dụng hình ảnh của cá nhân phải được người đó đồng ý. Đồng thời, việc sử dụng hình ảnh của người khác vì mục đích thương mại thì phải trả thù lao cho người có hình ảnh, trừ trường hợp các bên có thỏa thuận khác.

Trong một số trường hợp khi máy bay cất cánh - hạ cánh hoặc khi có tín hiệu cài dây an toàn thì việc cố tình chụp ảnh khi chưa có sự đồng ý của tiếp tiên hàng không có thể được xem là hành vi 'đe dọa, uy hiếp an toàn bay, gây nguy hiểm đến tính mạng, sức khoẻ, tài sản của người khác trong tàu bay' theo Chương I, Điều 12 của quy định về 'Các hành vi bị nghiêm cấm trong hoạt động hàng không dân dụng'.

Như vậy, việc chụp ảnh với tiếp viên hàng không chưa có trong các quy định của pháp luật nhưng tiếp viên hàng không hoàn toàn có quyền từ chối chụp ảnh với hành khách. Nếu muốn chụp ảnh cùng tiếp viên hàng không, bạn cần được sự đồng ý của người đó và trong thời điểm máy bay không trong quá trình cất hoặc hạ cánh.

T.T