Showbiz Trung Quốc chấn động vì lệnh 'thanh trừng'
Những ngày qua,ốcchấnđộngvìlệnhthanhtrừlịch bóng đá hôm nay sự việc nghệ sĩ Hồng Quang Minh (tức Minh Béo) nhận huy chương bạc tại Liên hoan kịch nói toàn quốc 2021 khu vực phía Nam gây xôn xao dư luận. Dù đạt thành tích nghề, nam nghệ sĩ bị tẩy chay kịch liệt vì quá khứ phạm tội ấu dâm. Nhiều ý kiến nhận định Minh Béo không xứng danh nghệ sĩ, thậm chí không nên được trao một huy chương từ Bộ VHTTDL.
 |
| Sự việc Minh Béo nhận huy chương bạc tại Liên hoan Sân khấu kịch gây tranh cãi. |
Từ câu chuyện trên, không ít khán giả đối chiếu với showbiz Trung Quốc - nơi đang diễn ra cuộc thanh lọc chưa từng có từ giới chức quản lý văn hóa. Nghệ sĩ vướng bê bối đời tư, nhất là các hành vi liên quan đến pháp luật gần như bị "xóa sổ" vĩnh viễn khỏi làng giải trí.
Quyết liệt siết chặt showbiz
'Phong sát' (cấm sóng, hạn chế hoạt động nghệ thuật) trở thành cụm từ tiêu biểu trên các phương tiện truyền thông và báo chí Hoa ngữ thời gian gần đây. Nhiều người từng bất ngờ khi chứng kiến Trịnh Sảng, Ngô Diệc Phàm, Triệu Vy - những tên tuổi chủ chốt của làng giải trí lần lượt "rớt đài" vì dính nhiều tai tiếng. Đáng chú ý, sự sụp đổ của những ngôi sao thần tượng này đến từ chính án phạt của giới chức. Họ thể hiện rõ động thái quyết liệt, không nương tay với bất kỳ trường hợp nào phạm lỗi kể cả với sao hạng A.
 |
Sự bắt tay của hàng loạt các đơn vị có liên quan của lĩnh vực văn hóa, mở đầu với cuộc tọa đàm cuối tháng 9/2021 của bốn đơn vị, gồm: Hiệp hội điện ảnh, Hiệp hội vũ đạo, Hiệp hội nhiếp ảnh, Hiệp hội nghệ sĩ truyền hình Trung Quốc. Mục đích của hội nghị nhằm xây dựng tác phong đạo đức cho giới văn nghệ sĩ, phê phán những hành vi vi phạm pháp luật, vi phạm đạo đức và sẵn sàng kêu gọi tẩy chay giữa các thành viên hiệp hội để cấm vĩnh viễn trường hợp cá nhân vi phạm.
Tiếp sau đó, Cục Quản lý Không gian mạng Trung Quốc (CAC) ra văn bản 10 biện pháp tăng cường quản lý hoạt động trong ngành giải trí. Tờ Nhân dân nhật báođăng bài viết: "Khi bạn chạm vào ranh giới đỏ về đạo đức và pháp luật, con đường sự nghiệp sẽ chấm dứt".CCTV- cơ quan phát ngôn của Chính phủ Trung Quốc khẳng định khán giả chỉ cần những nghệ sĩ và tác phẩm chất lượng cao.
Đỉnh điểm của sự việc khi Hiệp hội Biểu diễn Trung Quốc công bố danh sách 88 nghệ sĩ bị cảnh cáo. Đây là lần đầu tiên phía cơ quan quản lý có động thái mạnh tay khi công khai toàn bộ những người vi phạm pháp luật hoặc trái đạo đức trên hệ thống mạng. Trước đó, họ chủ yếu áp dụng quy tắc "phong sát ngầm" để tránh ảnh hưởng hình ảnh văn hóa quốc gia.
 |
| Trung Quốc mạnh tay với dòng phim đam mỹ và các nghệ sĩ nam "mặt hoa da phấn". |
Sự quyết liệt với các chính sách, điều luật khác như cấm tổ chức các cuộc bình chọn gây tốn kém kinh tế, điều tra vấn đề đóng thuế của nghệ sĩ… càng cho thấy quyết tâm cải cách và khôi phục một nền giải trí lành mạnh. Gần đây nhất, hồi đầu tháng 1, Tổng cục Quảng bá và Phát thanh Truyền hình Trung Quốc đã mạnh tay loại bỏ dòng phim đam mỹ (đồng tính nam) cùng thế hệ nghệ sĩ nam ẻo lả do xem đây là hành vi nguy hại đối với ngành giải trí cũng như xã hội Trung Quốc.
Động thái cụ thể nhất giới chức nước này áp dụng là cấm không cho các nghệ sĩ vi phạm có cơ hội xuất hiện trên internet. Các tác phẩm của họ bị gỡ khỏi toàn bộ các nền tảng phim. Trong khi đó, Weibo và Douyin - 2 ứng dụng mạng xã hội lớn nhất Trung Quốc cũng bị cấm đăng bài hoặc xóa vĩnh viễn tài khoản với lý do "vi phạm pháp luật". Thông qua đó, tên tuổi đến hình ảnh của nghệ sĩ chịu “phong sát” đang dần biến mất cả đời thực lẫn không gian mạng.
Nâng cao văn hóa nghệ sĩ
Song song với những hình phạt nặng, mang tính răn đe, lãnh đạo quản lý văn hóa cũng yêu cầu các nghệ sĩ bồi dưỡng, nâng cao đạo đức bên cạnh chuyên môn nghề nghiệp.
Sự kiện 500 nghệ sĩ Trung Quốc - hầu hết là ngôi sao như: Tôn Lệ, Đường Yên, Nhiệt Y Trát... đến tham gia khóa học đào tạo, bồi dưỡng đạo đức do Hiệp hội Biểu diễn Trung Quốc tổ chức tại Thượng Hải gây chú ý. "Nếu muốn được công nhận và cấp chứng chỉ làm nghề, đây là một phần bắt buộc mà các nghệ sĩ phải tuân thủ", tờ Sinaviết.
 |
| Các diễn viên trẻ được yêu cầu tham gia các lớp bồi dưỡng đạo đức bên cạnh chuyên môn nghề. |
Các đơn vị truyền hình hàng đầu Trung Quốc bắt buộc các nhân viên, nghệ sĩ hợp tác với đài phải ký cam kết không vị phạm đạo đức, pháp luật. Trong đó, nền tảng Mango TV đã phát hành Thư cam kết giữ gìn đạo đức nghệ sĩ và nhận được chữ ký đồng thuận của hơn 80 ngôi sao.
Ủy ban Kiểm tra Kỷ luật Trung ương Trung Quốc đã nhắc nhở giới nghệ sĩ nước này: "Vụ việc sụp đổ hình ảnh của những ngôi sao gần đây một lần nữa cho thấy rằng những lời nói và hành động của những nhân vật được xem là người của công chúng luôn nhận được rất nhiều sự quan tâm chú ý.
Do vậy, cuộc sống riêng tư của họ thực chất lại có ảnh hưởng đối với xã hội. Nếu những ngôi sao này không có ý thức tự mình rèn giũa, tu dưỡng bản thân, họ sẽ không thể nhận được sự tôn trọng từ công chúng. Sau cùng, mỗi người sẽ phải trả giá cho những hành vi sai trái của mình dù sớm hay muộn".
Thúy Ngọc
NSND Việt Anh: 'Vụ' Minh Béo, vấn đề không phải ở chiếc huy chương!
Việc nghệ sĩ Minh Béo đạt HCB tại LH Kịch nói toàn quốc 2021 khu vực phía Nam đang gây xôn xao dư luận. Góc nhìn thẳng có cuộc trao đổi với NSND Việt Anh về vấn đề này.
(责任编辑：Nhận định)
Kèo vàng bóng đá Atletico Nacional vs Deportes Tolima, 08h30 ngày 20/3: Chủ nhà lên đỉnhBYD (Build Your Dream) là một thương hiệu xe hơi đình đám của Trung Quốc. Năm 2023, hãng ô tô Trung Quốc đã chính thức vượt Tesla để trở thành nhà sản xuất xe điện lớn nhất thế giới với 3,02 triệu chiếc được bán ra.
Tận dụng giai đoạn toàn cầu chuyển đổi sang xe điện như một xu thế tất yếu, BYD đang mở rộng tầm ảnh hưởng của mình ra ngoài biên giới Trung Quốc. Trong đó, Việt Nam với quy mô hơn 100 triệu dân, tiềm năng đạt dung lượng 1 triệu ô tô vào năm 2030 và vị trí địa lý ngay sát bên là một thị trường hấp dẫn không thể bỏ qua.
Đầu năm 2023, hãng Reuters đưa tin BYD có kế hoạch xây dựng một nhà máy ở Việt Nam để sản xuất phụ tùng xe hơi. Sau đó, tại cuộc gặp với Phó thủ tướng Trần Hồng Hà vào tháng 5/2023, Chủ tịch Tập đoàn BYD Wang Chuanfu cũng đã bày tỏ nguyện vọng này.
Lãnh đạo Tập đoàn Gelex - một đối tác đang trong quá trình đàm phán hợp tác với BYD cho biết sẵn sàng dành 100 ha tại Khu công nghiệp ở tỉnh Phú Thọ để BYD xây nhà máy.
Dư luận thị trường trong nước đã có những ngóng đợi nhất định khi nhìn nhận rằng, đây là một thương hiệu đáng gờm và sẽ mang đến làn gió mới lạ tích cực cho thị trường xe điện Việt Nam.
Buổi ra mắt và công bố giá của 3 dòng xe điện BYD tại Việt Nam thu hút được sự quan tâm lớn của cộng đồng. Ảnh: Hoàng Hiệp Tuy nhiên, gã khổng lồ ô tô điện Trung Quốc đã có màn "quay xe" đáng thất vọng.
Đáp lại thịnh tình của đối tác Việt Nam, cũng như sự cởi mở về môi trường đầu tư kinh doanh của chính quyền địa phương, BYD bất ngờ rút lại kế hoạch xây dựng nhà máy sản xuất xe điện tại Phú Thọ. Lý do ban đầu được tiết lộ rằng, do thị trường xe điện đang có dấu hiệu chững lại và hãng cần thận trọng xem xét lại kế hoạch mở nhà máy ở Việt Nam. Có thể đây cũng chính là lý do khiến New Energy Holdings (NEH), công ty con của Tasco Auto đã bất ngờ gửi văn bản tới BYD huỷ hợp tác làm nhà phân phối tại Việt Nam vào tháng 5 năm nay.
Mới đây, BYD đã "lộ diện" những toan tính đầu tư của mình. Ngày 15/7, Thủ tướng Campuchia, ông Hun Manet đã đăng tải trên mạng xã hội rằng, thương hiệu ô tô Trung Quốc - BYD sẽ xây dựng một nhà máy lắp ráp với công suất 20.000 xe mỗi năm tại Campuchia. Thông tin này được đưa ra sau cuộc gặp giữa ông Hun Manet và Liu Xueliang, Tổng giám đốc điều hành BYD khu vực châu Á Thái Bình Dương.
Trước đó, ngày 4/7, BYD đã khánh thành nhà máy sản xuất xe đầu tiên ở Thái Lan, cũng là nhà máy đầu tiên của hãng tại Đông Nam Á. Đồng thời, một nhà máy khác của BYD cũng đã được đặt tại Indonesia và đang trong quá trình xây dựng.
Cho đến thời điểm này, ông lớn BYD hiện diện ở Việt Nam chỉ còn là màn ra mắt hoành tráng 3 mẫu xe điện hôm 18/7 dưới dạng nhập khẩu, phân phối đơn thuần kèm các sự kiện lái thử xe được tổ chức ở TP.HCM và Hà Nội trong tháng 5. Ngay cả một kế hoạch đầu tư trạm sạc phục vụ cho người tiêu dùng Việt Nam mua xe điện BYD cũng đã được hãng trả lời là "không". Còn kế hoạch đầu tư một nhà máy sản xuất tại Việt Nam gần như không còn được nhắc đến.
Với các động thái trên, có thể thấy, BYD đang chỉ muốn thăm dò nhu cầu thị trường Việt, hay chỉ như một kiểu "check in" đánh bóng tên tuổi với người dùng Việt. Hãng xe số 1 Trung Quốc với tiềm lực tài chính mạnh dường như không coi Việt Nam là điểm đến đầu tư, mà chỉ đơn thuần là một thị trường tiêu thụ trong bản đồ bán hàng của mình tại Đông Nam Á.
Toan tính thực dụng này phần nào đã khiến BYD mất điểm trong người tiêu dùng Việt, dù cho hãng xe điện Trung Quốc chưa đặt mục tiêu lợi nhuận ở giai đoạn đầu khi bán xe tại Việt Nam.
Thâu tóm thị trường Việt bằng chiến lược giá rẻ, tái diễn kịch bản ở Thái Lan?
Ngày 18/7, BYD chính thức ra mắt 3 mẫu xe điện tại Việt Nam là Dolphin (hatchback cỡ B) giá từ 659 triệu đồng, Atto 3 (SUV cỡ B+) giá từ 766-886 triệu đồng và Seal (sedan cỡ D) có giá từ 1,19-1,359 tỷ đồng. Đây là mức giá tương đương và có phần cao trong cùng phân khúc. Tuy nhiên, nhìn sang bài học ở Thái Lan, đây có thể không phải là mức giá cuối cùng mà BYD muốn bán cho người dùng Việt.
Cụ thể, đầu tháng 7, mẫu xe điện BYD Atto 3 tại Thái Lan có 4 phiên bản bất ngờ được công bố mức giá mới chỉ từ 799.900 - 859.900 baht (513,5 - 552 triệu đồng). Mức giá này giảm từ 90.000 - 340.000 baht (khoảng 57,8 - 218,2 triệu đồng) so với trước. Cách đó không lâu, giá mẫu xe này lên tới 899.900 - 1,199 triệu baht (577,6 - 770 triệu đồng).
Điều này khiến rất nhiều khách hàng Thái Lan đã tin tưởng mua BYD Atto 3 trước đó cảm thấy bị "hớ", bức xúc và gửi đơn kiện.
Ngay lập tức, Thủ tướng Thái Lan Srettha Thavisin đã yêu cầu Giám đốc điều hành BYD là Wang Chuanfu phải đảm bảo khách hàng Thái Lan được bảo vệ, theo đó giá xe trong tương lai sẽ phải hợp lý hơn. Nhà phân phối của BYD đã phải nhượng bộ hoàn tiền cho khách hàng. Tuy nhiên mới đây, Ủy ban bảo vệ người tiêu dùng Thái Lan cho biết đã tiếp tục điều tra việc giảm giá xe điện của BYD.
Có thể nói, ra mắt giá cao rồi lại đại hạ giá như cách BYD đang làm ở Thái Lan không phải là một chương trình ưu đãi vì người tiêu dùng. Đây là dấu hiệu của hành vi "bán phá giá" hòng chiếm lĩnh thị phần.
Trong ngành công nghiệp ô tô điện thế giới, ai cũng biết, BYD cũng như nhiều hãng xe khác của Trung Quốc vừa bị Uỷ ban châu Âu (EC) điều tra chống bán phá giá. Kết quả điều tra đã lộ ra khoản ngân sách lớn mà Chính phủ Trung Quốc hỗ trợ cho các hãng xe điện của nước mình. Khoản trợ cấp này không chỉ là khoản tiền giảm giá trực tiếp cho người mua xe, mà còn là các khoản ưu đãi lớn tổng thể khi các hãng xe điện Trung Quốc thuê đất, vay tín dụng. Do đó, BYD đã phải chịu mức thuế mới tăng cao hơn, lên mức 17,4% khi bán xe vào EU.
Mặc dù BYD không phải là đơn vị nhận nhiều khoản trợ cấp nhất từ chính phủ Trung Quốc, nhưng từ kết quả điều tra của Uỷ ban châu Âu, có thể thấy rằng giá bán xe điện BYD tại Việt Nam chưa có gì đảm bảo rằng đó là mức giá cấu thành đầy đủ yếu tố đầu vào của thị trường và không có trợ cấp của Chính phủ.
Các mẫu xe của BYD tại Việt Nam đang có giá chênh khá cao so với thị trường Thái Lan. Ảnh: Hoàng Hiệp Một điểm đáng chú ý khác là công suất sản xuất ô tô điện tại Trung Quốc đang dư thừa. Các nhà sản xuất nước này trước rào cản của EU và Mỹ đang tăng cường tìm kiếm các thị trường mới để đẩy hàng tồn. Cách đây không lâu, hình ảnh hàng chục ngàn xe điện BYD bị tồn đọng ở cảng châu Âu vì kém chất lượng cũng đã gây nhiều chú ý.
Chia sẻ trong sự kiện ra mắt xe của mình ở Việt Nam, Tổng giám đốc khu vực Châu Á - Thái Bình Dương của BYD Auto Liu Xueliang cho hay: "Tại Việt Nam, chúng tôi không xuất hiện để cạnh tranh trực tiếp với bất kỳ thương hiệu nào. Chiến lược của chúng tôi là đồng hành cùng các doanh nghiệp khác để phát triển ngành công nghiệp xe sử dụng năng lượng thân thiện với môi trường".
Tuy nhiên, nếu như BYD không đầu tư trạm sạc, không xây nhà máy sản xuất mà chỉ mang xe đến bán ở Việt Nam thì không có gì có thể đảm bảo rằng, đó không phải là xe hàng tồn hay có vấn đề về chất lượng khiến các thị trường khác chối bỏ?
Nếu như BYD áp dụng chiêu đại hạ giá trong tương lai đối với các mẫu xe đang bán tại Việt Nam, rất có thể kịch bản cạnh tranh phá giá tương tự như ở Thái Lan cần được các cơ quan quản lý Việt Nam xem xét đến.
Bạn có góc nhìn nào về vấn đề trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải.
Phòng khám Đa khoa Chợ Kho nơi xảy ra vi phạm. Ảnh: CTV Ngoài ra, từ ngày 6-17/5/2022, số liệu phát sinh chi phí khám chữa bệnh BHYT mang tên bác sĩ Trần Lê Vinh đề nghị thanh toán là 371 lượt, chi phí trên 16 triệu đồng.
Ông Nguyễn Thanh Bình có 1.412 lượt đề nghị, chi phí khoảng 43,8 triệu đồng nhưng cơ quan BHXH tổng hợp xác định là 1.665 lượt, chi phí là 47 triệu đồng.
Những người này thực tế không đi làm ở phòng khám nhưng vẫn ký đề nghị thanh toán.
Sở Y tế Thanh Hóa xác định bà Hoàng Thị Phượng - nhân viên của phòng khám - đã giả mạo chữ ký bác sĩ Lê Huy Chung trên 460 bảng kê chi phí khám bệnh phát sinh từ ngày 1-26/5/2022; có dấu hiệu giả mạo một số chữ ký trên các hồ sơ tài liệu của các trường hợp khác như ông Nguyễn Thanh Bình, bác sĩ Trần Lê Vinh.
Xét thấy có dấu hiệu hình sự, Sở Y tế đã chuyển hồ sơ cho Cơ quan Cảnh sát điều tra, Công an tỉnh Thanh Hóa.
Tuy nhiên, cơ quan chức năng xác định hành vi của bà Hoàng Thị Phượng không đủ yếu tố cấu thành tội phạm mà vi phạm hành chính trong lĩnh vực y tế và lĩnh vực kế toán, kiểm toán độc lập.
Những người được thanh toán 100% BHYT khi khám chữa bệnh năm 2023
Từ 1/7, do có thay đổi về mức lương cơ sở, điều kiện và quyền lợi hưởng 100% chi phí khám chữa bệnh bảo hiểm y tế sẽ có nhiều thay đổi đi kèm." alt="Nữ nhân viên giả mạo chữ ký bác sĩ trong 460 phiếu khám chữa bệnh" />Nữ nhân viên giả mạo chữ ký bác sĩ trong 460 phiếu khám chữa bệnhBí quyết mua sắm Tết tiết kiệm mà vẫn đảm bảo đầy đủ cho gia đình Đặt ra tiêu chí về chất lượng
Chất lượng là yếu tố hàng đầu mà người tiêu dùng nên xem xét khi mua sắm, đặc biệt là những món đồ có giá trị cao. Mỗi người đều có những tiêu chí về chất lượng và tính năng cho sản phẩm khác nhau.
Ví dụ, đối với xe máy, tính năng an toàn, tiết kiệm nhiên liệu và thiết kế bền bỉ là những yếu tố quan trọng cần xem xét. Đơn cử như Yamaha Grande Hybrid đứng đầu về khả năng tiết kiệm nhiên liệu với mức tiêu thụ chỉ 1,66L/100km với hệ thống động cơ Blue Core Hybrid 125cc và hệ thống làm mát bằng không khí, mang đến hiệu suất vận hành tối ưu. Hệ thống chống bó cứng phanh ABS giúp hạn chế hiện tượng trượt bánh, đặc biệt trong trường hợp phanh gấp trên đường trơn trượt.
Chất lượng là yếu tố được đặt lên hàng đầu khi mua sắm Ngoài ra xe còn được trang bị ứng dụng Y-Connect giúp người điều khiển có thể dễ dàng kết nối smartphone của mình với xe. Nhờ sự kết nối này, người điều khiển xe sẽ nhận được thông báo tin nhắn, email, cuộc gọi đến ngay trên mặt đồng hồ của xe. Bên cạnh đó, người sử dụng sẽ nhận được khuyến nghị bảo dưỡng, thay dầu, tiêu thụ nhiên liệu, vị trí đỗ xe…
Dự trù ngân sách cho sản phẩm cần mua
Những vật phẩm giá trị cao tiêu tốn một khoản kha khá trong dự trù khoản tiêu Tết của gia đình. Sau khi xác định được tiêu chí, người tiêu dùng nên lên danh sách những đồ cần mua và đánh giá mức độ ưu tiên của gia đình để dự trù được ngân sách có thể chi tiêu cho mỗi sản phẩm.
Hãy tìm kiếm các sản phẩm có giá thành phù hợp với ngân sách nhưng vẫn đảm bảo chất lượng và tính năng. Nếu cần thiết, người dùng có thể xem xét việc mua sắm qua các kênh trực tuyến để có thêm sự lựa chọn và so sánh giá cả.
Lựa chọn sản phẩm có giá thành phù hợp nhưng vẫn đảm bảo chất lượng Với mẫu xe phù hợp du xuân đầu năm, Yamaha Grande Hybrid là một lựa chọn đáng cân nhắc. Bởi không chỉ có giá thành hợp lý chỉ từ hơn 46 triệu đồng, mà xe còn sở hữu vẻ đẹp thanh lịch, sang trọng cùng 3 phiên bản và bảng màu cá tính, sẵn sàng đồng hành cùng bất kỳ phong cách nào trongdịp Tết này. Ngoài ra, mẫu xe này còn sỡ hữu thiết kế nhỏ, gọn, nhẹ với cốp đồ 27L, phù hợp với những tín đồ mua sắm.
Chọn cửa hàng chính hãng, uy tín, dịch vụ tốt
Khi mua sắm các sản phẩm có giá trị lớn, việc lựa chọn cửa hàng uy tín và có dịch vụ hỗ trợ tốt là điều quan trọng. Người mua hãy tìm hiểu những cửa hàng được đánh giá cao về chất lượng sản phẩm, dịch vụ sau bán hàng, đồng thời kiểm tra đánh giá từ khách hàng trước đó để có cái nhìn tổng quan về chất lượng của cửa hàng.
Ví dụ, Yamaha Town có hệ thống đại lý trải dài trên toàn quốc, luôn sẵn sàng hỗ trợ khách hàng từ tư vấn, mua mới đến kiểm tra sửa chữa và dễ dàng thay thế phụ tùng, linh kiện nếu cần. Đặc biệt, tất cả loại xe gắn máy, xe điện Yamaha mới do Yamaha Motor Việt Nam sản xuất, được mua từ các đại lý do Yamaha ủy nhiệm đều được đăng ký bảo hành và cấp sổ bảo hành để hưởng dịch vụ bảo hành trong thời gian quy định.
Lựa chọn cửa hàng chính hãng, dịch vụ tốt Thấu hiểu được sự bận rộn của người trẻ trong cuộc sống hiện đại, Yamaha Motor Việt Nam duy trì chính sách giao hàng nhanh (Same day - Next day), giúp cho khách hàng có thể tiết kiệm được thời gian trong quá trình sửa chữa và bảo dưỡng xe tại các đại lý chính hãng Yamaha Town. Theo đó, những chủ xe đặt phụ tùng trước 12h trưa sẽ nhận được ngay trong ngày. Những khách hàng đặt phụ tùng sau 12h trưa sẽ nhận được vào ngày hôm sau.
“Canh” thời điểm có khuyến mãi
Cuối năm là thời gian các cửa hàng, trung tâm thương mại thi nhau khuyến mãi để kích cầu tiêu dùng. Đây sẽ là thời điểm tuyệt vời để mua đồ với giá hời. Thời điểm này, những sản phẩm công nghệ hay xe máy đang được săn đón bởi nhu cầu sử dụng ngày càng tăng cao.
Yamaha vừa tung chương trình khuyến mại “Tết rộn ràng - Quà ngập tràn” trên phạm vi toàn quốc, diễn ra từ ngày 01/01/2024 - 29/02/2024. Chương trình mang đến ưu đãi hấp dẫn, nhằm hỗ trợ khách hàng Yamaha sở hữu xe dễ dàng hơn.
Thỏa sức sắm Tết cùng "Tết rộn ràng - Quà ngập tràn" Cụ thể, người mua xe sẽ có cơ hội nhận được nhiều ưu đãi hấp dẫn với tổng giá trị giải thưởng gần 5 tỷ đồng.
Khi mua các dòng xe tay ga Grande, Janus, Latte, FreeGo, NVX, người mua sẽ được nhận ngay lì xì 2 triệu đồng. Đối với các người mua các dòng xe Sirius chế hòa khí và Sirius Fi (không áp dụng đối với các phiên bản vành nan hoa phanh đĩa) sẽ được nhận lì xì 600.000 đồng. Bên cạnh đó, người mua xe bất kỳ đều được tham gia chương trình quay số trúng thưởng, nhận ngay lì xì trị giá 100.000 đồng cùng với cơ hội trúng 99 xe máy điện Yamaha NEO’S trị giá 49,091 triệu đồng.
Thông tin chi tiết về chương trình “Tết rộn ràng - Quà ngập tràn" tại: https://yamaha-motor.com.vn/khuyen-mai/chuong-trinh-khuyen-mai-tet-ron-rang-qua-ngap-tran/
Tham khảo thêm thông tin về Yamaha Grande tại:https://ymhvn.com/Dangky-Tuvan-Grande04
Doãn Phong
" alt="Bí kíp ‘tự thưởng’ xe máy với giá hời" />Bí kíp ‘tự thưởng’ xe máy với giá hời
Nhận định, soi kèo CA Union vs Racing Club, 07h00 ngày 21/3: Chia điểm?
- Nhận định, soi kèo Rwanda vs Nigeria, 23h00 ngày 21/3: Chủ nhà có điểm
- Vì sao ăn chay vẫn bị gan nhiễm mỡ và mỡ máu cao?
- Đi khám vì yếu sinh lý, giám đốc trẻ phát hiện căn bệnh cả triệu người mắc
- Bằng lái cất tủ: Xem cách người Nhật ứng xử với lái mới
- Nhận định, soi kèo Hà Lan vs Tây Ban Nha, 2h45 ngày 21/3: Đâu dễ cho Bò tót
- Mỡ máu cao: Cẩn trọng đột quỵ do nắng nóng
- Xe cổ triệu đô Bentley 96 tuổi của vợ chồng già người Anh đang ghé thăm Việt Nam
- Lối sống giúp kéo dài tuổi thọ, giảm nguy cơ tử vong ở cả nữ và nam giới
-
Nhận định, soi kèo Penarol vs Liverpool Montevideo, 06h00 ngày 21/3: Cửa trên ‘tạch’
Hư Vân - 20/03/2025 04:30 Nhận định bóng đá g
...[详细]
-
Không chờ được xe mới, người dùng tìm mua ôtô đã qua sử dụng
Bước vào tuần cuối của tháng Ngâu, số lượng ôtô mới tại các đại lý vẫn chưa được cải thiện khiến thời gian giao xe tiếp tục kéo dài. Trước tình hình đó, nhiều người chuyển hướng sang tìm kiếm xe cũ với hy vọng được nhận xe ngay.
Nhu cầu mua tăng cao khiến giá xe cũ trên thị trường thứ cấp cũng không thực sự quá tốt tại thời điểm này.
Xe cũ giá cao hơn xe mới
Theo khảo sát của Zing, giá xe Kia Seltos trên thị trường thứ cấp đang có sự chênh lệch, cao hơn so với giá các đại lý chào mời.
Một chiếc Seltos Deluxe 1.4 AT đời 2021 có ODO 10.000 km đang được chào giá 650 triệu đồng trên một trang web chuyên mua bán, trao đổi ôtô cũ.
Xe Kia Seltos mới vẫn khan hàng ngoài đại lý. Ảnh: Hoàng Tuấn.
Hiện giá xe Kia Seltos Deluxe 1.4 AT mới ngoài các đại lý Kia chỉ ở mức 639 triệu đồng. Như vậy, giá xe cũ qua sử dụng đã chênh lệch 11 triệu đồng so với xe mới từ đại lý.
Tại một đại lý Toyota, nhân viên cũng chào mời chiếc Raize màu đỏ lăn bánh được 13.000 km với giá 635 triệu đồng. “Xe này đã được kiểm định và đảm bảo chất lượng thông qua dịch vụ Toyota Sure chính hãng nên khách hàng có thể yên tâm”, nhân viên này cam kết.
Theo thông tin niêm yết trên website của Toyota Việt Nam, giá xe Raize nằm trong khoảng 547-555 triệu đồng tùy màu sắc. Tuy nhiên mẫu xe này đang rơi vào tình trạng khan hàng trầm trọng, khách chỉ có thể đặt cọc và đợi đến quý I/2023 nếu có nhu cầu sử dụng xe mới.
Mẫu xe từng dẫn đầu doanh số tháng 6 Corolla Cross cũng chịu chung cảnh khan hàng. Khách muốn mua xe mới phải đợi đến tháng 11 mới có thể nhận xe.
Trong khi đó, thị trường thứ cấp xuất hiện rất nhiều mẫu Corolla Cross đã qua sử dụng. Tuy nhiên, cũng giống như với các mẫu xe khác, các xe Corolla Cross cũ được chào bán đều có mức giá cao hơn so với niêm yết chính hãng.
Xe Toyota Corolla Cross cũ được bán cao hơn giá xe mới.
Một chiếc Corolla Cross bản 1.8 G AT đã lăn bánh 11.000 km đang được rao bán với giá 795 triệu đồng, chênh cao hơn 49 triệu đồng so với giá xe mới.
Trong khi đó một chiếc Toyota Corolla Cross bản 1.8 V AT chỉ mới đi được 8.000 km cũng có giá chênh lệch 39 triệu đồng so với mức niêm yết 846 triệu đồng của xe mới.
Với những mẫu xe chạy xăng của VinFast bao gồm Fadil, Lux A2.0 và Lux SA2.0, hãng đã thông báo ngừng sản xuất và kinh doanh từ giữa tháng 7. Người dùng vì thế chỉ có thể đặt cược vận may với các suất chuyển nhượng cọc xe, hoặc tìm đến thị trường xe cũ nếu vẫn có nhu cầu sử dụng xe xăng VinFast.
Tháng vừa rồi, VinFast Lux A2.0 bất ngờ chen chân vào nhóm 10 xe bán chạy nhất thị trường Việt Nam. Thành tích này được lý giải một phần nhờ chính sách voucher được áp dụng khiến giá xe mới có lúc chỉ còn khoảng 655-877 triệu đồng (với khách đã có sẵn 3 voucher tổng trị giá 600 triệu đồng).
Trên một website chuyên bán ôtô cũ, xe VinFast Lux A2.0 bản Nâng cao lăn bánh 7.000 km được rao bán với giá 889 triệu đồng.
Trong khi đó, một chiếc Lux A2.0 bản Tiêu chuẩn đời 2021 với ODO 23.000 km cũng được đề giá 740 triệu đồng.
VinFast đã ngừng nhận cọc Lux A2.0 nên người dùng chỉ có lựa chọn trên thị trường xe cũ. Ảnh: Hội An.
Theo ghi chú của chủ xe, chiếc Lux A2.0 bản Tiêu chuẩn đã được độ thêm phụ kiện với giá trị lên đến 80 triệu đồng. Như vậy sau khi trừ các phụ kiện được bổ sung, chiếc sedan sản xuất năm 2021 vẫn sở hữu giá bán lên đến 660 triệu đồng dù đã lăn bánh được hơn 20.000 km.
Xe ngừng kinh doanh vẫn sống tốt
Trên thị trường thứ cấp, các mẫu xe đã ngừng kinh doanh hoặc bị khai tử tại Việt Nam cũng được trao đổi khá nhộn nhịp. Hyundai Kona xuất hiện trên thị trường xe cũ với mức giá khởi điểm từ 545 triệu đồng cho bản Tiêu chuẩn đời 2018.
Điểm chung của các mẫu Kona cũ được rao bán ở tầm giá dưới 600 triệu đồng là số ODO khá cao, từ 13.000 km trở lên.
TC Group thông báo ngừng kinh doanh Hyundai Kona tại Việt Nam từ tháng 6. Ảnh: TC Group.
Riêng các xe Kona đời 2021 sở hữu số km lăn bánh thấp, mức giá mà chủ xe cũ mong muốn đều từ 660 triệu đồng trở lên.
Các mẫu xe hạng A từng cạnh tranh với Hyundai Grand i10 và Kia Morning như Honda Brio hay Toyota Wigo đã được xác nhận tạm ngừng kinh doanh tại thị trường Việt vì nhiều lý do. Người dùng Việt chỉ có thể tìm mua những mẫu xe này trên các trang web trao đổi, mua bán xe cũ.
Các đại lý gần như không còn Honda Brio mới để bán cho khách. Ảnh: Vĩnh Phúc.
Trong đó, Toyota Wigo được rao bán với giá từ 258 triệu đồng đến 415 triệu đồng, còn Honda Brio xuất hiện với giá mời chào trong khoảng 395-475 triệu đồng.
Tương tự là trường hợp của Ford Ecosport. Sau khi bị Ford khai tử tại thị trường Việt Nam hồi đầu năm, mẫu SUV cỡ nhỏ này vẫn đang được các chủ xe cũ rao bán với mức giá từ 360 triệu đồng đến 635 triệu đồng tùy năm sản xuất và quãng đường đã đi được.
Dữ liệu từ Chợ Tốt Xe cho thấy tính từ đầu tháng Ngâu đến nay, ngoại trừ Ford Ranger thì các mẫu xe cũ nhận được lượng tìm kiếm nhiều nhất trên nền tảng này đều có giá bán dưới 600 triệu đồng.
Cụ thể, Hyundai Accent các đời 2022 và 2018 dẫn đầu danh sách, tiếp theo là Ford Ranger 2022. Trong tháng Ngâu, người dùng tìm thông tin về Kia Morning 2018 nhiều thứ 4, trong khi Toyota Vios đời 2017 cũng sở hữu mức độ quan tâm không kém.
Các mẫu xe còn lại trong danh sách được tìm kiếm nhiều nhất trong tháng Ngâu bao gồm Honda City đời 2019, Kia Morning đời 2017, Toyota Vios đời 2018, Hyundai Grand i10 đời 2019 và Mitsubishi Xpander đời 2020.
Theo ZingNews
Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Tích góp được 400 triệu, thu nhập dư 8 triệu/tháng tôi có nên mua ô tô?Với số tiền dư khoảng trên dưới 10 triệu đồng/tháng cùng khoản tiền tiết kiệm nhất định, nhiều người đã bắt đầu nghĩ tới chuyện mua xe ô tô để phục vụ nhu cầu đi lại." alt="Không chờ được xe mới, người dùng tìm mua ôtô đã qua sử dụng" />
...[详细]
-
Bắc Giang quy định khu vực được phân lô bán nền tại loạt dự án
Nhà đầu tư lưu ý tìm hiểu các khu vực khi mua bán theo hình thức phân lô, bán nền (Ảnh: Hồng Khanh) Hay tại dự án khu đô thị trung tâm xã Đồng Sơn (Bắc Giang) có 219 lô đất được phê duyệt thực hiện chuyển nhượng quyền phân lô, bán nền cho người dân tự xây dựng nhà ở nằm trong các khu đất có ký hiệu từ LK.01 đến LK.10.
Tại dự án này, còn 96 lô đất ở thấp tầng nhà đầu tư không được phép chuyển nhượng phân lô, bán nền cho người dân tự xây dựng nhà ở theo quy định.
UBND tỉnh Bắc Giang còn phê duyệt 646 lô đất được thực hiện chuyển nhượng phân lô, bán nền cho người dân tự xây dựng nhà ở tại dự án khu đô thị Đa Mai - Song Mai 2, TP. Bắc Giang.
Đối với 316 lô đất ở thấp tầng còn lại thuộc dự án, nhà đầu tư không được phép chuyển nhượng quyền phân lô, bán nền cho người dân tự xây dựng nhà ở theo quy định.
UBND tỉnh nhấn mạnh, việc thông báo đủ điều kiện chuyển nhượng quyền sử dụng đất đối với các lô đất ở tại dự án chỉ được thực hiện khi đảm bảo theo quy định tại điểm a khoản 4 Điều 4 Nghị định số 35 năm 2023 của Chính phủ, Luật Kinh doanh bất động sản, Luật Đất đai và các quy định hiện hành khác có liên quan.
UBND tỉnh giao Sở Xây dựng chủ trì hướng dẫn, đôn đốc chủ đầu tư, UBND TP. Bắc Giang triển khai các công việc có liên quan theo quy định.
Sở Tài nguyên và Môi trường được giao chủ trì, phối hợp với các cơ quan có liên quan thực hiện trình tự, thủ tục kiểm tra, thông báo điều kiện chuyển nhượng quyền sử dụng đất dưới hình thức phân lô, bán nền cho người dân tự xây dựng nhà ở tại dự án theo quy định của Luật Đất đai và các quy định có liên quan.
-
‘Bắt cóc’, trói bé 10 tuổi vào gốc cây
Ngày 30/3, Cơ quan điều tra Công an huyện Kim Bảng, tỉnh Hà Nam đã khởi tố vụ án, khởi tố bị can, bắt tạm giam đối với Đinh Văn Đài (SN 1977 ở An Lạc – Kim Bình) về hành vi bắt giữ người trái pháp luật và cố ý gây thương tích để điều tra.
Trước đó, hồi 16h ngày 27/3, tại thôn An Lạc, xã Kim Bình, huyện Kim Bảng, Hà Nam), Đinh Văn Đài đã bắt cháu Vũ Thị Liên (SN 2001) và cháu Nguyễn Văn Vụ (SN 1999), ở cùng thôn về nhà và dùng dây thép trói hai cháu vào gốc mít tại nhà của Đài trong thời gian 60 phút.
Đến khoảng 19h, anh Vũ Văn Sơn (40 tuổi), là bố đẻ cháu Liên đến nhà Đài để hỏi về việc Đài bắt trói hai cháu, Đài đã nổi sung, dùng dao rựa chém vào cổ tay trái anh Sơn làm anh bị thương phải đi viện điều trị.
Hiện cơ quan công an đang tiếp tục củng cố hồ sơ xử lý đối tượng.
T.Nhung
" alt="‘Bắt cóc’, trói bé 10 tuổi vào gốc cây" /> ...[详细] -
Nhận định, soi kèo Cyprus vs San Marino, 00h00 ngày 22/3: Khởi đầu suôn sẻ
Pha lê - 21/03/2025 08:47 World Cup 2026
...[详细]
-
39 lô biệt thự ở thị trấn được ví như 'Đà Lạt thu nhỏ' bị phát thông báo thu hồi
-
Loạt 'ông lớn' BĐS khó trả nợ nghìn tỷ trái phiếu; sẽ xây trường trên bãi xe lậu
Dự án CEO Homes Hana Garden City. Ảnh: Hồng Khanh Có thể kể đến như dự án CEO Homes Hana Garden City với tổng mức đầu tư 1.400 tỷ đồng. Dự án triển khai năm 2008, nhưng sau 15 năm nay vẫn là những hạng mục thi công dở dang, nhiều khu vực bỏ hoang. (Xem chi tiết)
Hiện trạng dự án hơn 1.800 tỷ do Tập đoàn Thuận An và liên danh thi công ở Quảng Nam
Tập đoàn Thuận An nằm trong liên danh nhà thầu đang thi công gói thầu thuộc dự án Nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 14E qua Quảng Nam có tổng vốn đầu tư hơn 1.848 tỷ đồng, đi qua 3 huyện Thăng Bình, Hiệp Đức và Phước Sơn (Quảng Nam).
Dự án do Cục Đường bộ Việt Nam (Bộ GTVT) làm chủ đầu tư.
Giá trúng thầu hơn 507 tỷ đồng, thời gian thực hiện hợp đồng 650 ngày. (Xem chi tiết)
Sắp xây trường học trên đất bãi xe 'lậu' ở phường đông dân nhất Hà Nội
UBND TP. Hà Nội vừa có quyết định điều chỉnh, bổ sung kế hoạch sử dụng đất năm 2024 quận Hoàng Mai. Trong đó, có dự án xây dựng trường tiểu học và trường mầm non tại ô đất TH3 và NT3 khu dịch vụ tổng hợp và nhà ở hồ Linh Đàm, phường Hoàng Liệt, được bổ sung danh mục Kế hoạch sử dụng đất năm 2024.
Khu đất đã bị biến thành bãi xe "lậu" trong nhiều năm qua. Ảnh: Hồng Khanh Theo quyết định, 2 ô đất này có diện tích quy hoạch là 1,084ha, nằm gần Trung tâm Văn hóa, Thông tin và Thể thao quận Hoàng Mai, cạnh tổ hợp chung cư HH Linh Đà. Khu đất vốn bị biến thành bãi xe "lậu" trong nhiều năm qua. (Xem chi tiết)
Shark Hưng: Tôi sẵn sàng mua chung cư cho thuê, rồi lấy tiền đó thuê villa để ở
Theo ông Phạm Thanh Hưng, Phó Chủ tịch HĐQT Tập đoàn CenGroup, những người làm bất động sản đều cảm nhận rất rõ về sự tăng giá đột biến của chung cư ở Hà Nội thời gian qua.
Ông Hưng cho rằng, nếu bỏ khoảng 15-20 tỷ đồng mua căn chung cư, như một dự án ở đường Lê Văn Lương đang bán giá 100 triệu đồng/m2; có thể cho thuê mỗi tháng được 30-40 triệu đồng. Điều này cho thấy, bất động sản chung cư đang tạo ra một dòng tiền rất tốt.
“Tôi sẵn sàng mua chung cư để cho thuê, rồi lấy tiền đó đi thuê một căn villa để ở”, ông Hưng nói. (Xem chi tiết)
Loạt DN bất động sản khó trả nợ trái phiếu, nợ cao gấp nhiều lần vốn chủ sở hữu
Theo Bộ Tài chính, trong năm 2024 có 92 doanh nghiệp bất động sản có trái phiếu doanh nghiệp đáo hạn, tổng nợ vay đáo hạn hơn 99.500 tỷ đồng. Trong đó, nhiều 'ông lớn' bất động sản có nợ trái phiếu đáo hạn lên tới nghìn tỷ.
Có thể kể đến như: CTCP Hưng Thịnh Land 1.100 tỷ đồng, Công ty TNHH Đầu tư và phát triển đô thị Hưng Yên 7.200 tỷ đồng, CTCP Đầu tư Hải Phát hơn 1.340 tỷ đồng, CTCP Tập đoàn Đầu tư địa ốc Nova 2.000 tỷ đồng…
Biểu đồ: Hồng Khanh
92 doanh nghiệp bất động sản trên được chia thành 3 nhóm, trong đó có 3 doanh nghiệp rất khó khăn trong việc trả nợ, 18 doanh nghiệp có khả năng gặp khó khăn trả nợ. (Xem chi tiết)
Bộ Xây dựng: Chung cư tăng giá đột biến nhưng giao dịch gần như bằng 0
Theo Bộ Xây dựng, có những dự án chung cư đã đi vào sử dụng từ 5-10 năm, thậm chí nhà tập thể cao tầng cũ cũng được đẩy giá khá cao.
Theo khảo sát của một số tổ chức nghiên cứu, giá bán trung bình một số dự án tại TP. Hà Nội và TP.HCM dao động khoảng 50-70 triệu/m2. Tuy nhiên, ở một số chung cư có giá tăng đột biến gần như không phát sinh giao dịch. (Xem chi tiết)
Cận cảnh dự án ‘trơ xương’ trên đường Lê Văn Lương trong vụ án bị khởi tố
Cơ quan Điều tra hình sự Bộ Quốc phòng đã khởi tố vụ án "Vi phạm các quy định về quản lý đất đai" tại dự án Thành An Tower (số 21 Lê Văn Lương, Hà Nội).
Chủ đầu tư ban đầu dự án là Tổng công ty Thành An, sau này chuyển giao hợp tác với CTCP Tư vấn và Đầu tư xây dựng Ba Đình. Năm 2018, dự án đổi tên thành Manhattan Tower, đơn vị phát triển dự án cũng là cái tên mới - CTCP Landmark Holding, sau này đổi tên thành CTCP Quốc tế Holding (LMH).
Ghi nhận dự án này đã nằm bất động nhiều năm, đến nay vẫn là khối bê tông “trơ xương” sừng sững. (Xem chi tiết)
-
Lộ diện Honda Civic thế hệ mới bản sản xuất trên đường vận chuyển
Thiết kế Civic mới bản sản xuất hầu như không có quá nhiều khác biệt so với các hình ảnh của bằng sáng chế xuất hiện vào tháng 9/2020 cũng như bản nguyên mẫu Civic Prototype mà Honda đã công bố ngay sau đó hai tháng.
Trên bản nguyên mẫu tiền sản xuất của Civic thế hệ mới, lưới tản nhiệt được thiết kế mỏng hơn, đèn pha nhỏ hơn và tinh tế hơn. Hốc hút gió được hạ thấp và rộng hơn với đèn sương mù đặt bên trong.
Ở phần thân xe, chúng ta có thể thấy phần thân được thiết kế liền lạc, tinh tế mang lại sự lịch lãm hơn cho Civic. Đây có thể gọi như là một “tiểu Accord” khi các đường nét thiết kế của mẫu xe này trông gần tương đồng so với người đàn anh. Mâm xe được chế tạo bằng hợp kim và được sơn bằng hai tông màu trông thời trang và cuốn hút. Mâm xe của bản sản xuất cũng khác so với mâm của bản Civic Prototype.
Ở phía sau, phần đuôi xe tương đối đơn giản với đèn hậu lớn. Chúng ta cũng có thể thấy một khoang cốp xe mới kết hợp với cánh lướt gió.
Ẩn số cho tới hiện tại chính là nội thất của Civic thế hệ mới. Các thông tin về nội thất của mẫu xe này cho đến bây giờ chỉ là những hình ảnh của bản thiết kế concept được Honda tung ra. Do đó, chúng ta có thể mong chờ một khoang nội thất tối giản với cụm đồng hồ kỹ thuật số và màn hình giải trí thông tin 9 inch được đặt nổi trên mặt taplo.
Một số nguồn tin cho hay Honda Civic thế hệ mới sẽ được trang bị tùy chọn động cơ được thay đổi hoàn toàn so với thế hệ cũ. Điều này có nghĩa là mẫu xe này có thể trang bị động cơ 2.0L hút khí tự nhiên cho công suất đạt 158 mã lực và động cơ 1.5L Turbo cho công suất 174 mã lực.
Thông tin chính thức sẽ được cập nhật khi Honda chính thức công bố Civic mới.
Theo Nghe nhìn Việt Nam
Mời bạn đọc gửi tin bài cộng tác về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
600 triệu, chọn Honda City RS hay Toyota Vios GR-S?
Nói đến phân khúc sedan cỡ B với mức giá khoảng 600 triệu, mẫu Honda City RS và Toyota Vios GR-S luôn là 2 đối thủ cạnh tranh khốc liệt với các ưu nhược điểm lộ rõ khi so kè cạnh tranh.
" alt="Lộ diện Honda Civic thế hệ mới bản sản xuất trên đường vận chuyển" /> ...[详细] -
Nhận định, soi kèo U19 Đan Mạch vs U19 Iceland, 21h00 ngày 19/3: Sớm vượt lên
Pha lê - 19/03/2025 09:44 Nhận định bóng đá g
...[详细]
-
Toyota không phát hiện thêm xe dính líu bê bối chứng nhận chất lượng
Chủ tịch Toyota Akio Toyoda là cháu trai của nhà sáng lập tập đoàn lớn nhất Nhật Bản này. Ảnh: The Global Times
Giá cổ phiếu của Toyota đã tăng gấp ba lần trong 5 năm qua, lên gần 3.800 yên (24 USD) trước khi giảm xuống do những rắc rối mới. Mức giá giao dịch hiện trên 3.000 yên (tương đương 20 USD), đồng nghĩa giá trị tập đoàn ô tô Nhật Bản đã mất khoảng 3 nghìn tỷ yên Nhật (tương đương 18 tỷ USD).
Ngoài Toyota, công ty con Daihatsu cũng vấp phải những bê bối liên quan tới chứng nhận sản phẩm. Để thay đổi tình hình, bộ máy lãnh đạo đã bị thay thế.
Hồi đầu năm nay, ông Soichiro Okudaira đã buộc phải từ chức Chủ tịch Daihatsu, nhường trọng trách lại cho ông Masahiro Inoue - người trước đó phụ trách hoạt động của Toyota tại thị trường Mỹ La tinh và Caribbean.
Trưởng nhóm xe điện Lexus Masanori Kuwata cũng được điều động sang Daihatsu làm Phó Chủ tịch điều hành.
Bên ngoài Toyota, nhiều công ty xe khác của Nhật Bản cũng đang trong quy trình xử lý bê bối lần này. Mới đây, 3 mẫu sản phẩm của Mazda và Yamaha đã được Chính phủ Nhật Bản cho phép nối lại hoạt động kinh doanh.
Trong khi đó, Honda và Suzuki cũng đã trải qua các đợt kiểm tra đối với những mẫu xe vướng vào bê bối. Tuy nhiên, không có sản phẩm nào của hai công ty này bị tạm dừng bán vì các mẫu xe bị ảnh hưởng đều đã ngừng sản xuất.
Theo Hà Nội mới
" alt="Toyota không phát hiện thêm xe dính líu bê bối chứng nhận chất lượng" /> ...[详细]
Nhận định, soi kèo Bistrica vs Brinje Grosuplje, 21h30 ngày 21/3: Cửa trên ‘ghi điểm’
Chụp ảnh Tết bằng smartphone sao cho đẹp?
Chế độ chụp chân dung giúp nổi bật người mẫu, phần hậu cảnh bớt được chú ý hơn. Với iPhone, bạn có thể chọn chế độ ánh sáng studio để gương mặt sáng hơn một chút. Sau đó, có thể chọn vào Edit (chỉnh sửa), chọn chế độ tự động, ảnh sẽ được tối ưu hơn.
Chọn ánh sáng studio để gương mặt sáng hơn. Có thể điều chỉnh khẩu độ f sau khi chụp để điều chỉnh độ mờ hậu cảnh. Dùng ống kính tele hoặc crop
Khi dùng ống kính tele trên camera - tức các chế độ zoom 2x, 3x,... ảnh chụp sẽ tập trung hơn vào người mẫu, giảm bớt các chi tiết thừa xung quanh. Đặc biệt hơn, việc chụp ở các tiêu cự này, các chi tiết ở viền ảnh sẽ không bị méo.
Nếu điện thoại không có ống kính tele hay zoom, bạn có thể crop - cắt ảnh - để bố cục tập trung vào người được chụp hơn.
Chụp với chế độ zoom 2x, 3x giúp loại bỏ các chi tiết thừa chung quanh người mẫu. Tạo độ sâu cho ảnh
Tấm ảnh sẽ trông nghệ thuật hơn và có chiều sâu hơn khi hậu cảnh hoặc/và tiền cảnh được làm mờ. Bạn có thể để người mẫu ở giữa, với một số chi tiết khác ở trước và sau mẫu. Khi lấy nét vào chủ thể, hậu cảnh và tiền cảnh sẽ được xoá nhẹ để tấm ảnh khác biệt hơn.
Các chi tiết sẽ được làm mờ hiệu quả nếu bạn dùng chế độ chân dung hoặc/và ống kính zoom.
Người mẫu lọt giữa tiền cảnh và hậu cảnh làm mờ khiến bức ảnh có chiều sâu hơn. Một số lưu ý khác
Khi điện thoại lên ngôi, mỗi người đều là nhà sáng tạo ảnh, do đó bạn có quyền chụp theo bất kỳ cách nào, miễn bạn thấy đẹp là được. Chẳng hạn, chụp nhân vật nhưng khoảng lấy nét lại tập trung vào chủ thể khác cũng là một cách.
Chụp chân dung nhưng lại lấy nét vào nhang, khói. Ngoài ra, một số nguyên tắc truyền thống nên được cân nhắc khi chụp chân dung.
Ví dụ, không gian chung quanh người mẫu không nên quá rối rắm, khiến người xem phân tâm. Đặc biệt một số ảnh chân dung người mẫu như “mọc cây trên đầu” do ngay sau lưng mẫu có cây cối hoặc cột điện,...
Chụp ảnh theo nguyên tắc ⅓, tức chia ảnh làm 9 phần, với 2 đường dọc và 2 đường ngang. Người mẫu nên đứng ở phần giao nhau giữa các đường kẻ này.
Bên cạnh đó, tránh chụp ảnh bị nghiêng khiến bức ảnh không được tự nhiên.
Cặp đôi tạo ra trào lưu chụp ảnh "cầm tay em đi khắp thế gian" nổi tiếng bây giờ ra sao?
Đã hơn 10 năm kể từ khi bộ đôi blogger nổi tiếng tạo nên trào lưu "Đưa em đi khắp thế gian" đình đám trên Instagram.
" alt="Chụp ảnh Tết bằng smartphone sao cho đẹp?" />
- Nhận định, soi kèo Motown vs Westchester SC, 06h30 ngày 19/3: Ca khúc khải hoàn
- Hướng dẫn điều trị Covid
- Xem trực tiếp World Cup 2022 Tunisia vs Australia VTV5
- Tắc đường mới phải đi vào làn BRT, nơm nớp lo phạt nguội
- Nhận định, soi kèo Armenia vs Georgia, 0h00 ngày 21/3: Chủ nhà tự tin
- 500 hồ sơ đăng ký, mới có hơn 100 trường hợp đủ điều kiện mua nhà ở xã hội
- Công nghệ hỗ trợ lái có thể không an toàn bằng công nghệ tránh va chạm trên ô tô