Lối dẫn vào dinh thự vua Mèo Vương Chính Đức là hai hàng sa mộc đứng uy nghiêm, rắn chắc như những người lính gác bảo vệ sự an toàn cho vua.

Dinh thự vua Mèo có ảnh hưởng kiến trúc của 3 nền văn hóa: Trung Quốc, người Mông và Pháp, do một người thợ quê gốc Nam Định thiết kế. Ngôi nhà có 4 nhà ngang, 6 nhà dọc, được chia thành tiền dinh, trung dinh và hậu dinh có 64 buồng được xây 2 tầng tường bằng đá xanh, mái vách bằng gỗ thông và ngói làm từ đất nung. Lối dẫn vào nhà được làm bằng những phiến đá hoa cương có chạm khắc nhiều hoa văn, mái nhà cong, uống lượn, mái cổng được làm bằng gỗ lợp ngói âm dương, trạm khắc tinh xảo, nhiều hoa văn.

Toàn bộ dinh thự vua Mèo có diện tích gần 3.000 m2, bắt đầu được xây dựng vào năm 1919, hoàn thành vào năm 1928.

Dinh Nhà Vương là điểm dừng chân thú vị khi ghé thăm cao nguyên đá. Diện tích dinh thự là 1.120m2 xây dựng trên thung lũng Sà Phìn (Đồng Văn, Hà Giang). Hai bên con đường dẫn vào khu nhà Vương là hàng cây sa mộc thẳng đứng, xanh mướt quanh năm. Các cây sa mộc này được mang từ Trung Quốc về, trồng bên ngoài tường thành.

Vương Chính Đức (1865 - 1947) là người duy nhất được đồng bào người Mông nơi đây suy tôn là vua Mèo và chính thức cai quản 4 huyện Quản Bạ, Yên Minh, Mèo Vạc, Đồng Văn.

Trước khi bắt tay vào xây dựng dinh thự đồ sộ này, cụ Vương Chính Đức sang Trung Quốc nhờ thầy phong thủy qua Việt Nam đi qua khu vực 4 huyện cụ đang cai quản để chọn địa thế đất. Cuối cùng, cụ Đức và thầy quyết định dừng chân tại thôn Sà Phìn, địa thế đất nằm giữa thung lũng Sà Phìn. Ở đây có một khối đất nổi lên cao như hình mui con rùa, tượng trưng cho thần kim quy. Nếu xây dựng dinh thự tại đây thì sự nghiệp của cụ Vương Chính Đức sẽ thành về sau.

Dinh họ Vương có diện tích gần 3.000m2 nằm giữa thung lũng Sà Phìn

Bao quanh phía trước dinh thự là một dãy núi hình vòng cung

Xung quanh nhà Vương được bao bọc bởi 2 vòng tường thành đá, cao khoảng 3 m, có những lỗ châu mai.

Tường thành gồm những phiến đá khít nhau, xếp thành vòng tròn bao quanh khuôn viên nhà. Những bức tường đá là nét đặc trưng trong văn hóa người H'Mông ở Hà Giang.

Lối dẫn vào nhà Vương là 15 bậc đá gồm những phiến đá lớn, vuông vức, được chạm khắc nhiều kiểu hoa văn.

Nơi thờ cúng tổ tiên của dòng họ Vương

Khu vực Trung Cung.

Chân cột đá được mài bằng 900 đồng bạc trắng Đông Dương

Những chân cột nhà bằng quả cầu đá, hình quả anh túc. Tương truyền, những thợ giỏi nhất ở Vân Nam thời đó chạm khắc rồi dùng bạc trắng mài cho bóng chân cột nhà, thành màu đồng thau cho giống quả anh túc khô. Có thể thấy trong ngôi nhà có nhiều kiểu kiến trúc, hoa văn hình loài hoa anh túc.

Những chân cột khác cũng bằng đá xanh và được vẽ hoa văn hình con hổ, rồng phượng...

Cổng nhà cong, uốn lượn với những cánh dơi - biểu tượng cho chữ "phúc". Mái cổng bằng gỗ được chạm khắc tinh xảo, với nhiều kiểu hoa văn. Trải qua gần 100 năm, những chi tiết được đục đẽo thanh mảnh vẫn chưa hề mục nát.

Vua Mèo Vương Chính Đức.

Cụ Vương Chính Đức cùng con cháu trong dòng họ và lính bảo vệ.

Hoàng Anh(tổng hợp)

Nguồn ảnh: Zing, Vnexpress, Internet

Thời gian gần đây, báo chí liên tiếp lật tẩy chiêu trò sơn lại xe máy để bán với giá cắt cổ của một số cửa hàng bán xe máy tại Huế và TP.HCM.

Theo lý giải của dân trong nghề, đây không phải là chuyện hiếm gặp trên thị trường, đặc biệt là các cửa hàng xe máy trôi nổi, không ''chính hãng'' nhằm đầu cơ, trục lợi để bán với giá cao.

Hai sự việc liên tiếp sơn lại xe bán cho khách

Cuối tháng 12/2017, anh Đoàn Văn Vinh (trú quận Bình Tân, TP.HCM) có gửi đơn nhờ giúp đỡ để tìm lại công bằng cho người tiêu dùng.

Chiếc xe Vision bị sơn lại của anh Đoàn Văn Vinh.

Theo đơn phản ánh, ngày 13/10, anh Vinh đến cửa hàng xe máy Nam Anh để mua chiếc xe máy Honda Vision 2017 nhập khẩu Thái Lan với giá 45,8 triệu đồng, bao gồm chi phí giấy tờ và cấp biển số. Giá này cao hơn xe Vision sản xuất và lắp ráp tại Việt Nam 10,2 triệu đồng.

Sau khi kiểm tra lại thông tin, anh Vinh tá hỏa khi phát hiện màu sắc xe trên giấy tờ và thực thế không giống nhau.

Theo đó, trên cà vẹt ghi rõ số khung, số máy và màu xe là màu đỏ.

Tuy nhiên, thực tế chiếc xe mà anh Vinh mua là màu đen. Bức xúc trước kiểu kinh doanh "treo đầu dê, bán thịt chó" của cửa hàng Nam Anh, anh Vinh đã nhiều lần liên hệ để tìm hiểu về việc sơn lại màu xe.

Cho đến hôm qua (24/12), anh Vinh cho biết, cửa hàng Nam Anh đã đồng ý trả lại 10 triệu tiền chênh lệch và đổi một chiếc Honda Vision hoàn toàn mới.

"Tôi đến làm ầm lên, thì họ đã trả lại tiền cho tôi số tiền 10 triệu đồng, cũng thu hồi lại chiếc xe Vision tôi mua hồi trước mà bị tróc sơn. Sau đó đưa lại cho tôi chiếc xe mới, với giá thị trường hiện nay là 35 triệu đồng", anh Vinh nói.

Đây không phải là lần đầu tiên chúng tôi ghi nhận tình trạng sơn lại xe để bán cho khách hàng với giá cắt cổ.

Trước đó, vào cuối tháng 10, một khách hàng tại Huế cũng có đơn ''tố'' cửa hàng xe máy Hùng Đạt và được treo tấm biển mang tên Công ty TNHHH Văn Tường (địa chỉ tại số nhà 45 An Dương Vương, TP Huế) có hành vi sơn lại xe Exciter để bán với giá cao.

Chiếc Exciter bị sơn lại ở Huế.

Anh Nguyễn Xuân Anh (khách hàng) cho biết, tháng 1/2017, anh có mua một chiếc xe máy Exiciter của nhà sản xuất Yamaha với giá gần 53 triệu đồng tại cửa hàng xe máy Hùng Đạt.

Với giá bán như trên, chiếc Exciter đã bị đôn thêm 7 triệu đồng so với giá niêm yết của nhà sản xuất.

Tuy nhiên, sau một thời gian ngắn sử dụng, chiếc xe máy Exciter 150 màu đen của anh Nguyễn Xuân Anh nhanh chóng bị xuống cấp.

Cụ thể, lớp sơn màu đen nhanh chóng bị phai màu, bong tróc, làm lộ ra lớp sơn màu đỏ phía trong và khiến chiếc xe trở nên loang lổ.

Sau khi nhập số khung, số máy của chiếc xe đã mua vào website của hãng, anh Xuân Anh phát hiện, màu sắc gốc của xe là màu đỏ cờ, chứ không phải màu đen.

Trả lời về vấn đề này, đại diện cửa hàng Hùng Đạt thản nhiên chia sẻ: "Đã mua thì phải chịu".

Bà Hoàng Thị Na - đại diện cửa hàng xe máy Hùng Đạt - cũng thừa nhận, việc chiếc xe bán cho anh Nguyễn Xuân Anh là xe màu đỏ cờ được sơn lại màu đen.

Cửa hàng Hùng Đạt đã phải tháo bảng hiệu sau khi bị phản ánh.

Bà này hồn nhiên lý giải rằng, khách hàng ưa chuộng xe màu sắc nào thì cửa hàng sơn màu đó để bán và nói đó là “chuyện bình thường” ở cửa hàng xe máy Hùng Đạt. 

Sau khi cơ quan chức năng can thiệp về mặt pháp lý, đại diện cửa hàng xe máy Hùng Đạt (TP Huế) và đại diện của hãng Yamaha đã có buổi làm việc và xin lỗi với khách hàng Nguyễn Xuân Anh. 

Ngoài ra, cửa hàng xe máy Hùng Đạt sẽ bảo hành màu sơn trọn đời cho chiếc xe Exciter mà anh Xuân Anh đã mua. Anh Nguyễn Xuân Anh cũng chấp nhận lời xin lỗi và những thỏa thuận với cửa hàng xe máy Hùng Đạt.

Chuyên gia lật tẩy chiêu trò sơn lại xe

Anh Trinh Quang Vinh, một đại lý xe máy trên phố Bà Triệu (Hà Nội) cho biết, việc các cửa hàng sơn lại màu xe để bán với giá cao không phải là chuyện hiếm gặp, tình trạng sơn lại xe xảy ra nhiều ở các cửa hàng nhỏ lẻ, cửa hàng không ''chính hãng''.

"Honda hay Yamaha đều có các đại lý riêng và được ủy quyền. Trong trường hợp các đại lý được ủy quyền có hành vi sơn lại màu xe như thế, chắc chắn đơn vị sản xuất sẽ bị liên đới.

Tuy nhiên, chuyện này khá hiếm gặp trên thị trường. Đa phần, tình trạng sơn lại xe xảy ra ở các cửa hàng nhỏ lẻ, không được Honda hay Yamaha ủy quyền", anh Vinh nói.

Việc sơn lại màu xe để bán với giá cao không phải là chuyện hiếm trên thị trường.

Nguồn gốc của các cửa hàng này có thể nhập từ hãng hoặc cũng có thể nhập khẩu từ các thị trường lân cận như Thái Lan, Nhật hoặc Indonesia.

Vì vậy, các các ông lớn của ngành xe máy Việt Nam đương nhiên có quyền từ chối trách nhiệm nếu xảy ra vấn đề phát sinh.

Về vấn đề sơn lại xe, anh Vinh nói, trên một mẫu xe có rất nhiều phiên bản màu khác nhau, có thể màu này được ưa chuộng nhưng màu khác lại ế ẩm.

"Tôi lấy ví dụ, trên mẫu Exciter, màu đen nhám được ưa chuộng nhất, nhiều cửa hàng thậm chí không có hàng để bán hoặc các cửa hàng không thể nhập về kịp khi khách có nhu cầu.

Trong khi đó, các màu còn lại không có sức hấp dẫn bằng. Vì vậy, các cửa hàng phải sơn lại màu xe để bán được hàng.

Cũng có thể, trong quá trình vận chuyển hay bảo quản, màu sơn xe bị hỏng, xước hay bong chóc, các cửa hàng cũng đều tìm đến phương pháp này để tút tát lại nhan sắc. Bởi lẽ, chẳng có ai mua xe mà sơn bị bong chóc hết cả", anh Vinh nói thêm.

Theo ghi nhận của PV, các cửa hàng xe máy, thậm chí là các đại lý được ủy quyền có tình trạng làm giá những mẫu xe ăn khách.

Ví dụ, trên cùng một phiên bản xe Yamaha Exciter 150, mẫu đen nhám có giá tại đại lý dao động từ 48 - 49 triệu đồng (giá tham khảo tại Hà Nội), tuy nhiên, màu xanh xám rẻ hơn 3-4 triệu đồng so với màu đen nhám.

Đây chính là nguyên nhân dẫn đến việc các cửa hàng tích cực sơn lại xe để ăn chênh lệch, đầu cơ khi khách hàng có nhu cầu.

"Nếu là xe cũ, việc sơn lại xe có rất nhiếu vấn đề phát sinh, ví dụ như xe tai nạn, xe ăn cắp hay xe lậu,... Tuy nhiên, xe mới sơn lại xe đa phần là họ ăn khoản tiền chênh lệch.

Về chất lượng xe có thể không bàn tới vì đã là xe mới thì gần như giống nhau. Tuy nhiên, việc làm này đáng lên án khi lừa dối khách hàng một cách trắng trớn như vậy", anh Vinh nói thêm.

(Theo VTC)