Link xem trực tiếp Cameroon vs Serbia

Ông Đoàn Đại Phong, Phó tổng giám đốc Viettel Solutions - thành viên Tập đoàn Viettel

Khó khăn, thách thức khi lần đầu tổ chức triển lãm ITU online

- Là đơn vị xây dựng hạ tầng cho sự kiện Triển lãm Viễn thông thế giới được tổ chức online lần đầu tiên, với nền tảng 3D chỉ trong thời gian 1 tháng, đội ngũ kỹ sư của Viettel gặp những áp lực gì?

Chúng tôi thấy có ba thử thách trong việc xây dựng platform 3D cho ITU Digital World 2020.

Thứ nhất là liên quan đến phần nghiệp vụ triển lãm ảo, đặc biệt là yêu cầu của Bộ trưởng Bộ Thông tin và Truyền thông về tính năng cho phép các công ty tham gia triển lãm có thể tự thiết kế gian hàng 2D, 3D trên platform. Đây là thứ Viettel chưa làm bao giờ.

Thứ hai là việc đảm bảo hạ tầng cho quy mô triển khai trên toàn thế giới.

Thứ ba là với quy mô như vậy, việc đảm bảo an toàn thông tin, ứng cứu thông tin khi có sự cố xảy ra là điều cần có phương án phòng vệ và dự phòng.

- Kinh nghiệm về xây dựng hạ tầng công nghệ cho những sự kiện quốc tế được tổ chức tại Việt Nam trước đó như Hội nghị Thượng đỉnh Mỹ - Triều, ASEAN +3… giúp gì cho Viettel tại ITU 2020?

Sau khi nhận nhiệm vụ xây dựng nền tảng 3D, với kinh nghiệm triển khai tại Hội nghị Thượng đỉnh Mỹ - Triều, ASEAN+3… đội ngũ kỹ sư của Viettel đã có quy hoạch về mặt mạng lưới, tài nguyên để chuẩn bị, nên chúng tôi làm rất nhanh. Chủ yếu phần mới là các tính năng liên quan đến công nghệ thông tin - nền tảng 3D, còn hạ tầng thì chúng tôi đã có kinh nghiệm rồi.

- Theo ông, so với tổ chức một triển lãm viễn thông kiểu truyền thống thì hình thức này sẽ tiết kiệm chi phí hay tốn kém hơn?

Sẽ tiết kiệm hơn rất nhiều. Ở các sự kiện offline, mỗi doanh nghiệp chỉ cần có vài người tham gia là sẽ kéo theo chi phí ăn ở, đi lại, xây dựng các gian hàng triển lãm… mà là ở nước ngoài nên chi phí rất tốn kém.

Nếu triển khai theo hình thức online, về bản chất, sự kiện vẫn đáp ứng được các hoạt động như offline nhưng tiết kiệm được nhiều chi phí.

Việc tổ chức online với nền tảng 3D sẽ giúp tiết kiệm chi phí mà vẫn đáp ứng được yêu cầu như một sự kiện offline

- Nhưng cơ hội giới thiệu sản phẩm đến khách hàng tiềm năng, networking… có được đảm bảo hay không nếu tổ chức online?

Các hội nghị quốc tế thường có ba mục tiêu: Tổ chức gian hàng trưng bày sản phẩm; gặp gỡ và trao đổi về các cơ hội kinh doanh; học hỏi về các xu thế công nghệ mới thông qua các chuyên đề của diễn giả.

Với platform này, chúng tôi hoàn toàn có thể đáp ứng ba mục tiêu đó.

Ví dụ như khi một người đăng ký tham gia triển lãm, họ thích sản phẩm nào, có thể tương tác ngay trên sản phẩm đó, có thể kết nối, trao đổi và xem được đầy đủ các thông tin như video, catalog sản phẩm. Tất cả đều tích hợp trên nền tảng 3D.

- Với một sự kiện có sự tham gia của nhiều “ông lớn” trong ngành viễn thông, CNTT thế giới, Viettel có bị áp lực vì sự kiện này sẽ thể hiện “bộ mặt” của Việt Nam hay không?

Chúng tôi chỉ bị áp lực về mặt thời gian, còn về mặt công nghệ, chúng tôi rất tự tin. Khi xây dựng platform này, đội ngũ kỹ sư Viettel cũng nghiên cứu các triển lãm mới đây như GSMA (Thượng Hải), Connect Tech (Singapore)…

Đội ngũ kỹ sư của chúng tôi tự tin có thể xây dựng một platform vừa tích hợp được các yêu cầu của triển lãm offline, vừa đáp ứng các tính năng, thậm chí còn ưu việt hơn các hội nghị online được tổ chức mới đây.

Gian hàng của Viettel trên ITU Virtual Digital World 2020

- Năm nay, các sản phẩm Viettel đem đến triển lãm có gì đặc biệt?

Các sản phẩm năm nay nhấn mạnh hơn thông điệp xuyên suốt của Tập đoàn: Viettel với sứ mệnh kiến tạo xã hội số.

Để kiến tạo xã hội số, có ba đối tượng tham dự là Chính phủ, doanh nghiệp, người dân. Khi thiết kế gian hàng 3D của mình tại ITU Digital World 2020, Viettel cũng đem đến đúng hệ sinh thái dịch vụ số phục vụ cho 3 nhóm đó: B2G, B2B và B2C. Tất cả các sản phẩm số này đều đã được xây dựng hoàn chỉnh, triển khai trong thực tế và đã có nhiều thành quả tốt, đóng góp vào sứ mệnh kiến tạo xã hội số của Viettel như: e-Cabinet, nền tảng khám chữa bệnh từ xa (Telehealth), ViettelPay, hệ thống tính cước theo thời gian thực (vOCS)…

Biến thách thức thành cơ hội

- Khi tham gia hỗ trợ Bộ Thông tin Truyền thông tổ chức sự kiện này, Viettel thấy mình nhận được gì?

Với sự kiện lần này, Viettel cảm ơn Bộ Thông tin và Truyền thông vì đã tạo cơ hội cho Viettel thử sức làm một việc khó trong thời gian ngắn.

Khi chúng tôi xây dựng được nền tảng này, với tính tùy biến cao, Viettel có thể áp dụng sản phẩm này sang rất nhiều ngành nghề khác, ví dụ như triển lãm công nghệ quốc phòng ảo, du lịch ảo… Viettel cũng có thể sử dụng ngay platform này để tiếp cận các sự kiện thế giới, ngỏ lời tổ chức theo hình thức giống như Việt Nam đang làm trên nền 3D. Đó là kết quả lớn nhất mà Viettel thu được.

- Về mặt cá nhân, ông thấy điều gì thú vị khi trực tiếp chỉ đạo dự án này?

ITU 2020 đã diễn ra tốt đẹp, giai đoạn áp lực cũng đã qua, nhưng tôi cùng các anh em ở Viettel chỉ tập trung làm nên chưa kịp cảm nhận điều gì thú vị (cười). Có lẽ, điều tôi cảm thấy hay nhất là khi tổ chức sự kiện lần này thấy được sự đồng lòng, góp sức với sự dẫn dắt của Bộ Thông tin và Truyền thông cho đến tất cả các doanh nghiệp công nghệ - viễn thông lớn ở Việt Nam như Viettel, VNPT, CMC, FPT… Tất cả đều tham gia, cùng giải quyết các khó khăn gặp phải, để hội nghị được tổ chức tốt nhất.

Thu Hà

Đến nay, các vật liệu thay thế cho amiăng trắng có thể kể tới như sợi PVA, sợi thủy tinh, sợi tổng hợp, sợi cellulose, sợi gốm, sợi len đá, sợi carbon, sợi acrylic, nhựa teflon…

Thực trạng vật liệu thay thế amiăng trắng

Amiăng trắng là nguyên liệu đóng vai trò vô cùng quan trọng trong ngành sản xuất tấm lợp, sợi PVA được đánh giá là vật liệu có khả năng tiệm cận với amiăng trắng, tuy nhiên giá thành của tấm lợp làm từ sợi PVA lại đắt hơn 40% - 100%.

Việc nghiên cứu vật liệu thay thế amiăng trong sản xuất tấm lợp tại Việt Nam được bắt đầu từ sau khi Thủ tướng Chính phủ ban hành Quyết định 115/2001/QĐTTg vào năm 2001.

Nhà máy tấm lợp Đông Anh, nhà máy Tân Thuận Cường và nhà máy Navifico đã thử nghiệm sản xuất sản phẩm tấm lợp không amiăng, nhưng các sản phẩm này đang gặp khó trên thị trường do giá thành cao và độ bền kém. Đặc biệt, nhà máy Navifico đã đóng cửa chỉ sau thời gian ngắn sản xuất thử nghiệm.

Không riêng gì ngành tấm lợp, vấn đề vật liệu thay thế cũng làm đau đầu các nhà sản xuất má phanh, ngành công nghiệp này đã rót vốn để nghiên cứu sản phẩm thay thế amiăng trắng. Tuy nhiên những vật liệu chịu ma sát được thử nghiệm lại có đặc tính vật lý, kĩ thuật kém hơn amiăng trắng.

Theo nghiên cứu của Tổ chức Bảo vệ Môi trường Hoa Kỳ (EPA) và Hội Kĩ sư Cơ khí Hoa Kỳ, các vụ tai nạn những năm gần đây có liên quan tới những xe tải sử dụng phanh không chứa amiăng. Nghiên cứu này cũng chỉ ra rằng đối với những chiếc xe nguyên bản sử dụng phanh có chứa amiăng, việc thay thế bằng phanh không chứa amiăng sẽ gây nguy hiểm cho người điều khiển phương tiện. Nhằm khắc phục và hạn chế những lỗi do phanh không chứa amiăng gây ra, các nhà sản xuất xe hơi đã phát triển hệ thống chống bó cứng phanh (ALS).

Để thay thế amiăng trắng trong vòng đệm của các hệ thống máy móc cần từ 50 đến 60 chất khác nhau. Bên cạnh đó, do việc nghiên cứu, phát triển và ứng dụng các chất này rất tốn kém nên chi phí mà người tiêu dùng phải trả cũng sẽ tăng. Vòng đệm không amiăng trắng có khả năng bị vỡ nếu sử dụng trong điều kiện nhiệt độ, áp lực cao. Hơn nữa, công tác bảo dưỡng vòng đệm thay thế cũng đòi hỏi nhiều thời gian và nhân lực hơn so với vòng đệm chứa amiăng.

Nhiều ý kiến về các vật liệu thay thế amiăng trắng

Liên quan đến các vật liệu thay thế, cũng đang có những ý kiến băn khoăn được đưa ra về độ an toàn của các vật liệu này.

Cơ quan Nghiên cứu Ung thư Quốc tế (IARC) đã phân loại sợi thủy tinh, sợi gốm, sợi silic, sợi len đá vào nhóm các chất có khả năng gây ung thư. Tại Mỹ và Đức, sợi thủy tinh được xếp vào trong danh sách các chất cần sử dụng đúng quy tắc để phòng tránh gây ung thư.

Thực tế, bất kì loại sợi nào cũng có khả năng mang hóa chất và các vi sinh chất gây hại vào cơ thể con người qua đường hô hấp. Dựa trên nghiên cứu năm 1999 về tác động đến sức khỏe con người của các chất thay thế amiăng do Viện Nghiên cứu Y tế và Sức Khỏe Quốc gia Pháp thực hiện, những nguy cơ về bệnh ung thư, xơ hóa phổi của các chất thay thế phụ thuộc vào liều lượng, kích thước, độ bền sinh học, bề mặt phản ứng và mức độ đào thải, cũng giống như amiăng trắng.

So với sợi amiăng trắng, sợi PVA và sợi kevlar có khả năng xâm nhập vào cơ thể con người kém hơn nhưng lại có độ bền sinh học cao hơn. Vì vậy, một khi đã xâm nhập vào cơ thể, sợi PVA và sợi kevlar đào thải khỏi cơ thể lâu hơn. Một số nghiên cứu về hô hấp cho thấy sợi kevlar là một trong những chất gây xơ hóa màng phổi và ung thư trung biểu mô.

Trong Nghiên cứu Sử dụng an toàn sợi tự nhiên và sợi nhân tạo, Tổ chức Lao động Quốc tế (ILO) chỉ ra rằng sợi kevlar gây xơ hóa màng phổi và khối u phổi trên động vật. Tổ chức Y tế Thế giới cũng đã khuyến nghị cần kiểm soát chặt chẽ quá trình sử dụng các chất này giống như sử dụng amiăng trắng.

Sợi PVA

Sợi cellulose có độ bền sinh học cao hơn sợi amiăng trắng, một số nghiên cứu khoa học đã tìm ra bằng chứng về những tác động độc hại của sợi cellulose qua đường hô hấp.

Trong ngành sản xuất má phanh, đã có những nghiên cứu về sử dụng sợi gốm để thay thế amiăng trắng tuy nhiên đều không thành công, kết quả còn cho thấy sợi gốm còn có nguy cơ gây ung thư cao hơn cả amiăng trắng.

Sợi phốt phát, sợi carbon, sợi silic cũng nằm trong danh sách những chất cần quy định sử dụng nghiêm ngặt, dựa trên kết quả của các nghiên cứu tại Mỹ, Đức, Pháp từ năm 1976 đến năm 1993. Viện Nghiên cứu Y tế và Sức Khỏe Quốc gia Pháp đưa ra rằng một loại sợi nhân tạo ngày này chưa từng được kiểm tra về khả năng kết dính và phát tán bụi trong không khí, nếu có thì mức độ kiểm tra cũng thấp hơn nhiều so với những nghiên cứu đánh giá về amiăng trắng trong quá khứ.

Thanh Loan

Clip người đàn ông nhẫn nại hết mực trước tài xế nữ lái kém

Trên một con đường nội bộ ở khu chung cư tại Nga, hai chiếc ôtô rơi vào tình huống đối đầu nhau vì hai bên vỉa hè đã đỗ kín xe. Ở tình huống này, nam tài xế sau khi xem xét hiện trường đã chủ động lùi xe một đoạn để nép vào khúc cua, nhường nữ tài xế lái chiếc Volkswagen màu trắng. Thế nhưng mọi việc lại không dễ dàng đến thế.

Mặc dù chiếc sedan màu đen của người đàn ông đã nép hết mực về bên trái, để lại khoảng trống thoải mái cho chiếc Volkswagen đi qua, thế nhưng nữ tài xế loay hoay không thể làm được.

Sau một khoảng ngắn cảm thấy ngạc nhiên, nam tài xế đã phải ra đứng trước đầu xe để xi-nhan nhưng dường như vẫn không thể giúp tình hình khả quan hơn. Anh này sau đó lại về xe mình đễ cố lùi và nép sát hơn vào dãy xe bên trái để nhường đường. Phải loay hoay một lúc chiếc Volkswagen màu trắng mới bẻ lái và lách được qua.

Tình huống trên sau khi được chia sẻ lên mạng xã hội đã nhận được rất nhiều “gạch đá” từ cộng đồng mạng. Phần lớn ý kiến bình luận rằng, “bán xăng cho phụ nữ” là tội ác!

Tài khoản Minh Anh cho rằng lái lùi mới khó, đằng này tiến cũng không xong thì nữ tài xế này nên đi taxi cho thiên hạ thái bình. “Nữ tài xế này chắc mới lấy bằng, lái như vậy mà cũng tốt nghiệp thì phải xem lại chất lượng đào tạo ở Nga”, tài khoản khác có tên Quang Đức mỉa mai.

Bên cạnh sự chỉ trích, cũng nhiều ý kiến khen ngợi nam tài xế trong tình huống này vẫn đáng mặt đàn ông, dù lúc đầu có bực bội xong vẫn nhiệt tình nhường nhịn. “Phải tôi trong tình huống này, tôi kéo luôn xuống xe và tự mình lái hộ chiếc xe trắng lách qua”, nick name Tuấn Dũng bình luận.

Minh Quân

Gleason nhảy từ độ cao 35 m xuống nước. (Ảnh cắt từ clip)

"Sau thử thách, tôi bị đau, sưng ở phần ngực trái và đầu gối nhưng may là không có gì bị gãy hoặc rách. Cú nhảy không diễn ra tốt đẹp như dự tính nhưng may mắn là không để lại hậu quả đáng tiếc", anh cho biết.

Dù nhảy xuống từ độ cao 35 m, Gleason chia sẻ cơn đau anh gặp phải giống như nhảy từ 45 m.

Đoạn video của chàng trai mạo hiểm nhận được hơn 10.000 lượt xem. Phần lớn dân mạng đều nhận xét anh đã may mắn vì nếu chỉ cần tiếp nước bằng góc khác với các bộ phận dễ bị tổn thương có thể gây ra thương tích nghiêm trọng như gãy xương, bất tỉnh hay thậm chí mất mạng do vận tốc cao.

Gleason thường xuyên đăng tải các clip nhào lộn cảm giác mạnh. (Ảnh: Instagram NV)

Trước đó, tại trang cá nhân, Gleason cũng nhiều lần khiến người xem thót tim khi đăng tải các clip parkour, nhào lộn nguy hiểm hay nhảy từ trên cao xuống mặt nước.

Tuy nhiên, không phải ai thực hiện những thử thách nguy hiểm như Gleason cũng gặp may mắn.

Tháng 6 vừa qua, Garrett Berg (17 tuổi) ở Minnesota (Mỹ) đã thiệt mạng sau khi thực hiện cú nhảy từ một vách đá ở hồ Byllesby, phía tây sông Cannon. Thi thể của cậu được một đội lặn tìm thấy vài giờ sau đó.

(Theo Zing)

Ba thiếu niên suýt tử vong vì thực hiện theo thử thách trên TikTok

Ba thiếu niên sống tại bang Texas (Mỹ) đã suýt mất mạng khi thực hiện theo một thử thách được lan truyền trên mạng xã hội TikTok.

Người Trung Quốc thường quen gọi biệt phủ này bằng một cái tên đậm chất thần tiên: “Đào hoa viên” - vườn hoa đào, đây là một thuật ngữ chuyên dùng để mô tả vùng tiên cảnh chỉ có trong thần thoại.

Đây là khu bất động sản do tập đoàn nổi tiếng Lục Thành xây dựng.

Tuy nằm ở ngay trung tâm thành phố Tô Châu, Trung Quốc nhưng căn nhà này lại biệt lập với thế giới bên ngoài, bởi nó nằm tọa lạc trên một hòn đảo nhỏ chính giữa hai hồ Kim Kê và Độc Thự.

Tổng diện tích căn nhà là 2.700 m², bao gồm sân vườn và khu nhà ở rộng 1.400 m².

Được biết, căn biệt phủ này có 32 phòng ngủ hướng nam, 32 phòng tắm và 2.000 m² sân đình ở đằng trước và đằng sau tòa nhà.

“Đào hoa viên” không chỉ là khối bất động sản giá trị mà còn là một tuyệt tác nghệ thuật đúng nghĩa.

Căn nhà mang đậm phong cách kiến trúc dành riêng cho giới quý tộc Trung Hoa xưa.

Mỗi bức ảnh được chụp ở đây dù là ở góc độ nào, trong khoảng thời gian nào đều đẹp như một bức tranh thủy mặc.

Lối kiến trúc Trung Hoa xưa thiên về hòa hợp với thiên nhiên, các khu nhà ở được nối với nhau bằng cầu lộ thiên, xung quanh đều có vườn cây hoặc ao cá.

Cổng nối giữa các khu với nhau được để mở, không có cánh cửa, thiết kế cổng mô phỏng lối kiến trúc của Tô Châu xưa.

Vẻ đẹp của “Đào hoa viên” được xưng tụng “một chín một mười” so với hoàng cung ở Bắc Kinh.

Ban ngày khung cảnh hữu tình, đến ban đêm, khi đèn lồng giăng khắp biệt phủ được thắp sáng, cảnh đẹp nơi đây lại càng trở nên thơ mộng.

Nhà sưu tầm kiêm chuyên gia đồ cổ của Trung Quốc – Mã Vị Đô cũng từng không tiếc lời khen ngợi “Đào hoa viên”.

Theo con mắt của vị chuyên gia này, đây chính là chốn tiên cảnh ẩn mình nơi trần thế.

Không chỉ sở hữu khuôn viên lộng lẫy bạt ngàn, “Đào hoa viên” còn có một hầm rượu khổng lồ và lối thiết kế nội thất làm say đắm lòng người.

Các căn phòng trong biệt phủ được trang trí theo phong cách giao thoa giữa hiện đại và cổ xưa, đảm bảo đầy đủ trang thiết bị tiện nghi nhưng vẫn mang đậm nét nghệ thuật.

Bạn có thể bắt gặp tranh thủy mặc, tranh thư pháp và bàn trà ở bất cứ đâu.

Đặc biệt trong “Đào hoa viên”, nội thất chủ yếu đều được làm từ gỗ.

Không chỉ nổi tiếng ở Trung Quốc, “Đào hoa viên” còn được rất nhiều tỷ phú trên thế giới biết tới.

Căn biệt phủ này từng xuất hiện trên nhiều kênh truyền thông nổi tiếng như trang CNN của Mỹ, lọt vào bảng xếp hạng 5 bất động sản đắt nhất thế giới, vượt qua những tòa nhà đắt đỏ không kém ở California và New York.

Theo Dân Việt