Siêu máy tính dự đoán Barcelona vs Betis, 1h45 ngày 6/4

Trong quá trình cổ phần hóa, nhóm lãnh đạo Cienco 1 và các bị cáo thuộc Công ty Kiểm toán A&C đã xác định 4 khu đất gồm: 422 m2 tại số 135 Nguyễn Văn Đậu, TPHCM; 916 m2 tại TP Tân An, tỉnh Long An; 16.706 m2 tại huyện Châu Thành, tỉnh Tiền Giang và 852 m2 tại TP Pleiku, tỉnh Gia Lai là tài sản cố định vô hình, với tổng giá trị 12,6 tỷ đồng.

Với mục đích đẩy nhanh tiến độ cổ phần hóa Cienco 1, cựu TGĐ Cienco 1 Cấn Hồng Lai và cựu Chủ tịch Hội đồng thành viên Cienco 1 Phạm Dũng đã thực hiện trái quy định của pháp luật, thực hiện trái các chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ và Bộ GTVT liên quan đến việc đưa giá trị quyền sử dụng 4 khu đất trên vào giá trị doanh nghiệp khi cổ phần hóa.

Ngày 4/9/2013, lãnh đạo Cienco 1 đã ký hợp đồng dịch vụ thẩm định giá trị tài sản với Công ty trách nhiệm hữu hạn Thẩm định và Tư vấn Việt. Ngày 26/9/2013, Công ty trách nhiệm hữu hạn Thẩm định và Tư vấn Việt ban hành 4 chứng thư thẩm định giá, xác định giá trị quyền sử dụng thời điểm ngày 30/6/2013 đối với 4 khu đất trên là gần 25 tỷ đồng.

Theo quy định của Chính phủ, khi doanh nghiệp cổ phần hóa, UBND cấp tỉnh sẽ có ý kiến chính thức để làm căn cứ xác định giá trị đất. Số tài sản này sau đó được Hội đồng định giá tài sản tố tụng hình sự tại 4 tỉnh, thành nói trên xác định năm 2013 có tổng giá trị là hơn 67,4 tỷ đồng.

Trả lời thẩm vấn tại tòa, cựu TGĐ Cienco 1 Cấn Hồng Lai trình bày: Công ty Kiểm toán A&C được Bộ GTVT phê duyệt làm công ty thực hiện xuyên suốt quá trình tư vấn, định giá để cổ phần hóa.

Vì lãnh đạo của Cienco 1 không biết việc phê duyệt trên, nên vẫn đi thuê Công ty Thẩm định và Tư vấn Việt để xác định giá thị trường là gần 25 tỷ đồng. Tuy nhiên, sau đó Công ty Kiểm toán A&C bác bỏ kết quả định giá của Công ty Thẩm định và Tư vấn Việt, đồng thời chỉ tính giá theo cách của Công ty Kiểm toán A&C.

Theo lời khai của ông Lai, quy định việc thẩm định giá phải căn cứ vào giá đất của thị trường, nhưng quan điểm của Công ty Kiểm toán A&C lại đưa ra mức giá tạm tính theo giá năm 2011-2012 là 12 tỷ đồng, sau đó sử dụng kết quả này để đưa vào báo cáo thẩm định giá, thông qua Ban chỉ đạo cổ phần hóa và được Bộ GTVT, Bộ Tài chính chấp thuận.

Cũng theo bị cáo Lai, lý do để quyết định việc này là do Công ty Kiểm toán A&C được Bộ GTVT trực tiếp ký hợp đồng. Thêm vào đó, Công ty Thẩm định và Tư vấn Việt chưa đủ căn cứ để bảo vệ quan điểm trước Công ty Kiểm toán A&C, nên đã bị phản bác kết quả định giá.

Về phần mình, bị cáo Phạm Dũng thừa nhận sai phạm liên quan đến việc gây thất thoát hơn 54 tỷ đồng do xác định giá đất không đúng với thực tế đối với 4 khu đất nêu trên, nhưng bị cáo không là người lập phương án cổ phần hóa nên không phải chịu trách nhiệm chính trong việc này.

Cả bị cáo Dũng và Lai đều cho rằng, trước và sau khi cổ phần hóa, 4 khu đất vẫn còn đó, vẫn thuộc quản lý của Nhà nước, không mất đi đâu, nên không gây thiệt hại gì.

Tại tòa, đại diện Cienco 1 trình bày nguyện vọng muốn nộp lại khoản tiền chênh lệch cho Nhà nước theo số tiền định giá của Công ty Thẩm định và Tư vấn Việt (hơn 12 tỷ đồng).

Giới thượng lưu không ngại chi tiền vào thú chơi du thuyền

Bất chấp đại dịch Covid-19, thời gian qua, thị trường du thuyền và BĐS sở hữu bến du thuyền vẫn sôi động với đà tăng giá liên tiếp.

Dữ liệu từ BOAT Pro cho thấy, số lượng tàu đổi chủ đã bắt đầu tăng mạnh từ cuối năm 2020 và vẫn đang tiếp tục bùng nổ. Quý đầu tiên của năm 2021 kết thúc với 133 thương vụ so với con số 91 vào năm 2020, tổng doanh số bán tăng 46% so với cùng kỳ năm ngoái. Sự gia tăng số lượng giao dịch đã khiến tổng giá chào bán tăng vọt từ 763 triệu EUR trong quý I/2020 đến gần 1,2 tỷ EUR trong năm nay.

Theo BOAT Pro thị trường du thuyền thế giới đang tiếp tục bùng nổ

Paolo Casani - Giám đốc Điều hành của Camper & Nicholsons nhận định, sự ảnh hưởng của đại dịch đã dẫn đến sự thay đổi trong nhận thức, khi những người có tiền muốn tìm một nơi trú ẩn an toàn, nhu cầu về chuyến du lịch nghỉ dưỡng riêng tư tăng cao.

Thú chơi du thuyền gia tăng đã khiến BĐS sở hữu bến du thuyền cũng được ưa chuộng. Những ngôi nhà tại các khu phức hợp sở hữu bến du thuyền đắt đỏ được giới thượng lưu sành BĐS nhắm đến. Theo công ty BĐS Engel and Völkers, cư dân sở hữu nhà trong khu vực này sẽ được sử dụng chỗ đậu du thuyền, từ đây sẵn sàng khởi hành những chuyến du ngoạn ngẫu hứng.

Tờ Miami Herald cho hay, tính tới tháng 2/2021, số giao dịch BĐS nhà ở tại quận ven biển Miami- Dade (Florida, Mỹ) tăng 33,5%/năm.

Tại châu Á, căn hộ sở hữu tầm nhìn đẹp ra Cảng Victoria (Hong Kong) vừa được giao dịch đầu năm 2021 có giá trị đắt đỏ lên tới 59 triệu USD, tương đương trị giá một tòa lâu đài ở châu Âu.

Khung cảnh vịnh Victoria (Hong Kong) tráng lệ

Một trong những câu chuyện nổi tiếng về BĐS cạnh bến du thuyền lên cơn “sốt” là Docklands (Melbourne, Úc). Nằm ở phía Tây trung tâm thành phố Melbourne, nơi đây vốn là bến thuyền cũ để người châu Âu vận chuyển hàng hóa từ thế kỷ 19. Năm 1997, với chủ trương cải tạo từ chính phủ Úc, bến thuyền cũ lột xác trở thành khu phức hợp với bến du thuyền, trung tâm mua sắm, ẩm thực, văn hóa sầm uất và sang trọng.

Sau khi dự án cải tạo hoàn tất, Docklands thu hút sự chú ý của cả nhà đầu tư và lớp cư dân thượng lưu. Giá một căn hộ tại Docklands nhảy vọt, gấp đôi giá trung bình một căn hộ ở nội ô Melbourne.

Aqua Marina: Khơi nguồn cuộc sống thời thượng tại phía Đông Sài thành

Tại Việt Nam, du thuyền triệu đô cũng không phải thú chơi xa lạ của giới thượng lưu. Theo số liệu của Sở GT-VT TP.HCM, chỉ riêng trong năm 2020, tại TP.HCM, số lượng phương tiện đường thuỷ nội địa đăng ký mới phát sinh là 287 phương tiện, trong đó có 22 du thuyền, 28 cano.

Cùng với sự gia tăng nhanh của giới siêu giàu Việt (dự kiến sẽ tăng 31% trong 5 năm tới, theo Knight Frank), xu hướng đưa các BĐS bên bến du thuyền vào bộ sưu tập đỉnh cao của giới thượng lưu cũng tăng theo. 

Tuy nhiên, một bài toán đặt ra cho những chủ sở hữu du thuyền là bến bãi và dịch vụ. Khi vùng trung tâm không thể cung ứng được một hệ sinh thái đầy đủ làm nơi cư ngụ lý tưởng cho du thuyền lẫn chủ nhân, thì đây chính là thời điểm thích hợp cho các khu đô thị sinh thái vệ tinh “lên ngôi”.

Với hệ thống hạ tầng phát triển, mạng lưới sông nước đẹp bậc nhất phía Nam, BĐS đô thị vệ tinh phía đông Sài thành với không gian xanh ngát, sông nước mát lành được xem là “thỏi nam châm” hút cư dân tinh hoa lẫn Việt kiều và các doanh nhân nước ngoài chuyển về sinh sống.

Không gian sống đẳng cấp, sông nước mát lành tại đô thị sinh thái Aqua City (ảnh phối cảnh)

Một trong những dự án tạo ấn tượng mạnh với những người thích sưu tập BĐS hàng hiếm phải kể đến dự án khu đô thị sinh thái Aqua City khi kết hợp nhiều giá trị “all-in-one” mà giới tinh hoa hướng đến. Bên cạnh hệ sinh thái trù phú của một vùng đất 3 mặt giáp sông, những tiện ích hiện đại mang tầm vóc quốc tế từ y tế, giáo dục, thể thao, mua sắm, vui chơi, giải trí được kết nối hài hòa để cuộc sống mỗi ngày tựa như nghỉ dưỡng.

Mới đây, thông tin dự án Aqua City sắp ra mắt tổ hợp Quảng trường - Bến du thuyền mang phong cách châu Âu với chuỗi tiện ích đẳng cấp dành cho cuộc sống thượng lưu lại tiếp tục đưa Aqua City lên một tầm cao mới tại khu vực phía Đông.

Tổ hợp Quảng trường - Bến du thuyền phong cách châu Âu hàng đầu khu vực tại dự án Aqua City dự kiến ra mắt cuối tháng 7/2021 (ảnh phối cảnh)

“Trong bối cảnh khan hiếm bến du thuyền, Aqua Marina sẽ là điểm sáng thu hút tầng lớp tinh hoa hội tụ về Aqua City. Bên cạnh đó, dự án với hệ sinh thái thiên nhiên xanh mát, chuỗi tiện ích đẳng cấp khép kín quả là một lựa chọn lý tưởng cho những ai quan tâm tới phong cách sống sang giàu trải nghiệm”, doanh nhân Nguyễn Thanh Duy - CEO AsiaMarine Việt Nam, chia sẻ.

Ngọc Minh