Các loại ô tô tải có trọng tải toàn bộ xe cho phép từ 1,5 tấn trở lên, xe quá tải, xe quá khổ giới hạn, xe bánh xích, xe vận chuyển hàng siêu trường, siêu trọng trên đường bộ chỉ được hoạt động từ 21h đến 6h sáng ngày hôm sau trên các tuyến đường.

Ngoài ra, ô tô kinh doanh vận tải khách theo hợp đồng được phép hoạt động ngoài giờ cao điểm, trừ các loại xe ô tô có sức chứa dưới 9 chỗ ngồi. Xe du lịch có sức chứa từ 35 chỗ ngồi trở lên cũng được phép hoạt động ngoài giờ cao điểm.

Bản đồ minh họa khu vực giới hạn phương tiện khu vực trung tâm TP. Hà Nội

Phạm vi khu vực nội thành hạn chế phương tiện được giới hạn từ phía bên trong đường bao trở vào trung tâm thành phố của các đường: Phạm Văn Đồng-Hồ Tùng Mậu-Lê Đức Thọ-Lê Quang Đạo-Đại lộ Thăng Long-đường 70-đường 72-đường Lê Trọng Tấn-Văn Khê-Phúc La-Cầu Bươu-Phan Trọng Tuệ-Ngọc Hồi-vành đai 3-Nguyễn Văn Linh-cầu vượt nút giao trung tâm quận Long Biên- đường Lý Sơn-cầu Đông Trù-Trường Sa-Hoàng Sa-Võ Văn Kiệt-cầu Thăng Long trở vào trung tâm thành phố.

Như vậy, đối tượng ảnh hưởng trực tiếp của việc điều chỉnh quy định này là các loại xe tải nhỏ (dưới 1,5 tấn), xe bán tải và xe VAN có khối lượng chuyên chở trên 950kg. 

Trên thực tế, đa số xe bán tải có khối lượng chuyên chở dưới 950kg. Một số ít xe bán tải có khối lượng chuyên chở trên 950kg là: Ford Ranger XLS đời 2013 có khối lượng chuyên chở cho phép khi tham gia giao thông là 991 kg; Ford Ranger XLS đời 2015 có khối lượng chuyên chở là 957,..

Ford Ranger XLS đời 2013, 2015 có khối lượng chuyên chở ghi trong đăng kiểm trên 950kg

Những loại xe trên đã được coi như là xe tải tại Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về báo hiệu đường bộ QCVN 41:2019 của Bộ GTVT và không được vào khu vực nội thành Hà Nội từ 20/10 trong khung giờ cao điểm.
Nếu vi phạm, người điều khiển các phương tiện nói trên có thể bị Cảnh sát giao thông xử phạt theo khoản 4, điều 5, Nghị định 100/2019/NĐ-CP với mức phạt từ 1-2 triệu đồng.

Hoàng Hiệp

Trân trọng mời bạn đọc gửi bài viết, ảnh, video về Ban Ô tô xe máy qua email: otoxemay@vietnamnet.vn. Những thông tin phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Những mẫu xe máy gắn liền với dân chơi Việt Nam một thời

Những chiếc Honda 67, "Đê đê đỏ" hay “A còng” từng là phương tiện gắn liền với hình ảnh các dân chơi, là thước đo sự sành điệu của các thế hệ trước.

UBND TP. Hà Nội vừa ban hành quy định sửa đổi, bổ sung một số điều của Quy định về hoạt động của các phương tiện giao thông đường bộ trên địa bàn Hà Nội, có hiệu lực từ ngày 20/10.

Văn bản nêu rõ, các loại ô tô tải có trọng tải toàn bộ xe cho phép đến 1,5 tấn (không bao gồm xe bán tải - “xe pickup”, xe VAN có khối lượng hàng chuyên chở cho phép tham gia giao thông dưới 950kg) chỉ được hoạt động ngoài giờ cao điểm trên các tuyến đường (giờ cao điểm sáng từ 6h-9h, chiều từ 16h-19h30 hàng ngày).

Từ hôm nay (20/10), xe tải nhỏ, xe bán tải và xe VAN có khối lượng chuyên chở trên 950kg không được vào nội thành trong giờ cao điểm

Các loại ô tô tải có trọng tải toàn bộ xe cho phép từ 1,5 tấn trở lên, xe quá tải, xe quá khổ giới hạn, xe bánh xích, xe vận chuyển hàng siêu trường, siêu trọng trên đường bộ chỉ được hoạt động từ 21h đến 6h sáng ngày hôm sau trên các tuyến đường.

Ngoài ra, ô tô kinh doanh vận tải khách theo hợp đồng được phép hoạt động ngoài giờ cao điểm, trừ các loại xe ô tô có sức chứa dưới 9 chỗ ngồi. Xe du lịch có sức chứa từ 35 chỗ ngồi trở lên cũng được phép hoạt động ngoài giờ cao điểm.

Bản đồ minh họa khu vực giới hạn phương tiện khu vực trung tâm TP. Hà Nội

Phạm vi khu vực nội thành hạn chế phương tiện được giới hạn từ phía bên trong đường bao trở vào trung tâm thành phố của các đường: Phạm Văn Đồng-Hồ Tùng Mậu-Lê Đức Thọ-Lê Quang Đạo-Đại lộ Thăng Long-đường 70-đường 72-đường Lê Trọng Tấn-Văn Khê-Phúc La-Cầu Bươu-Phan Trọng Tuệ-Ngọc Hồi-vành đai 3-Nguyễn Văn Linh-cầu vượt nút giao trung tâm quận Long Biên- đường Lý Sơn-cầu Đông Trù-Trường Sa-Hoàng Sa-Võ Văn Kiệt-cầu Thăng Long trở vào trung tâm thành phố.

Như vậy, đối tượng ảnh hưởng trực tiếp của việc điều chỉnh quy định này là các loại xe tải nhỏ (dưới 1,5 tấn), xe bán tải và xe VAN có khối lượng chuyên chở trên 950kg. 

Trên thực tế, đa số xe bán tải có khối lượng chuyên chở dưới 950kg. Một số ít xe bán tải có khối lượng chuyên chở trên 950kg là: Ford Ranger XLS đời 2013 có khối lượng chuyên chở cho phép khi tham gia giao thông là 991 kg; Ford Ranger XLS đời 2015 có khối lượng chuyên chở là 957,..

Ford Ranger XLS đời 2013, 2015 có khối lượng chuyên chở ghi trong đăng kiểm trên 950kg

Những loại xe trên đã được coi như là xe tải tại Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về báo hiệu đường bộ QCVN 41:2019 của Bộ GTVT và không được vào khu vực nội thành Hà Nội từ 20/10 trong khung giờ cao điểm.
Nếu vi phạm, người điều khiển các phương tiện nói trên có thể bị Cảnh sát giao thông xử phạt theo khoản 4, điều 5, Nghị định 100/2019/NĐ-CP với mức phạt từ 1-2 triệu đồng.

Hoàng Hiệp

Trân trọng mời bạn đọc gửi bài viết, ảnh, video về Ban Ô tô xe máy qua email: otoxemay@vietnamnet.vn. Những thông tin phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Những mẫu xe máy gắn liền với dân chơi Việt Nam một thời

Những chiếc Honda 67, "Đê đê đỏ" hay “A còng” từng là phương tiện gắn liền với hình ảnh các dân chơi, là thước đo sự sành điệu của các thế hệ trước.

Na`Vi rút lui vào tối qua (15/6) vô tình tạo cơ hội cho một team từ vòng loại thay thế. Và cái tên được lựa chọn là B8.

Sau khi thay nguyên đội hình ngoại trừ bản thân, đội hình mới của “Dendi” đã chấm dứt kỷ lục tệ hại nhất lịch sử là chuỗi 26 games thua liên hoànkhi được mời tham dự Vòng loại Khu vực (Closed Qualifier).

Thậm chí, B8 còn suýt chút nữa có vé dự BEYOND EPIC do phong độ đã được cải thiện đáng kể. Nhưng đáng tiếc hai thất bại liên tiếp trước Team Empire Hope (nay đổi tên thành Team Empire) cùng Vikin.gg tại hai trận Chung kết Nhánh Thắng và Nhánh Thua tương ứng với cùng tỉ số 0-2 hồi cuối tuần trước đã ngăn B8 hiện thực hóa mục tiêu.

Sau khi để thua VIkin.gg, Dendi đã bộc bạch trên tài khoản Twitter cá nhân rằng anh đã bị tấn công DDoS tới hai lần chỉ trong hai ngày. Đây được coi là một trong những nguyên nhân khiến B8 không thể kéo dài loạt Bo3 quyết định khiến họ phải hứng chịu trận thua toàn diện.

Dendi vẫn góp mặt ở đầy đủ cả bốn games đấu gần nhất nhưng không rõ vấn đề mà anh gặp phải với nhà cung cấp Internet địa phương có ảnh hưởng gì tới màn trình diễn cá nhân lẫn kết quà của B8 tại BEYOND EPIC hay không.

Trong khi B8 đang tiếp tục khắc phục tình hình thì Na`Vi vẫn miệt mài tìm kiếm những con người có khả năng giúp họ lấy lại ánh hào quang đã mất từ rất lâu.

Sau khi để cho Virtus.prolấy mất đội trưởng Bakyt “Zayac” Emilzhanov hồi tháng 02, đội hình của Na`Vi chưa bao giờ có được sự ổn định. Thành tích đáng kể nhất của team CIS chỉ là top 3 tại giải đấu từ thiện Gamers Without Borders 2020.

Đội hình hiện tại của Na`Vi chắc chắn sẽ bị thay đổi

“Đội hình vẫn đang trong quá trình cơ cấu”, Igor “caff” Sydorenko, quản lý của Na`Vi, phát biểu. “Chúng tôi đang thử nghiệm những players mới và chưa sẵn sàng để thi đấu tại các giải đấu chính thức. Vì vậy, chúng tôi phải rút khỏi BEYOND EPIC.”

Sau OGA Dota PIT 2020 Online hồi giữa tháng trước, đây là lần thứ hai Na`Vi tuyên bố vắng mặt với tư cách team khách mời. Và với tư cách là team xếp hạng ba tại Vòng loại Khu vực, không ai khác ngoài B8 xứng đáng thế chỗ Na`Vi tại giải đấu tầm cỡ tiếp theo của Dota 2EU & CIS.

BTC cho biết các teams hạt giống tại BEYOND EPIC không có bất cứ sự hoán đổi nào.

B8 sẽ có trận đấu đầu tiên tại một giải đấu chính thức kể từ ngày 05/5 gặp Team Unique vào lúc 01g00 ngày 19/6.

Lịch thi đấu vòng bảng khu vực EU & CIS của BEYOND EPIC

2016 (Theo Dot Esports)

Natus Vinceređã quyết định bỏ qua BEYOND EPIC– giải đấu online trị giá 200,000 USD, quy tụ 12 top teams thuộc khu vực châu Âu và CIS – để hoàn thiện đội hình team Dota 2nhằm chuẩn bị cho phần còn lại của mùa Hè.

Na`Vi rút lui vào tối qua (15/6) vô tình tạo cơ hội cho một team từ vòng loại thay thế. Và cái tên được lựa chọn là B8.

Sau khi thay nguyên đội hình ngoại trừ bản thân, đội hình mới của “Dendi” đã chấm dứt kỷ lục tệ hại nhất lịch sử là chuỗi 26 games thua liên hoànkhi được mời tham dự Vòng loại Khu vực (Closed Qualifier).

Thậm chí, B8 còn suýt chút nữa có vé dự BEYOND EPIC do phong độ đã được cải thiện đáng kể. Nhưng đáng tiếc hai thất bại liên tiếp trước Team Empire Hope (nay đổi tên thành Team Empire) cùng Vikin.gg tại hai trận Chung kết Nhánh Thắng và Nhánh Thua tương ứng với cùng tỉ số 0-2 hồi cuối tuần trước đã ngăn B8 hiện thực hóa mục tiêu.

Sau khi để thua VIkin.gg, Dendi đã bộc bạch trên tài khoản Twitter cá nhân rằng anh đã bị tấn công DDoS tới hai lần chỉ trong hai ngày. Đây được coi là một trong những nguyên nhân khiến B8 không thể kéo dài loạt Bo3 quyết định khiến họ phải hứng chịu trận thua toàn diện.

Dendi vẫn góp mặt ở đầy đủ cả bốn games đấu gần nhất nhưng không rõ vấn đề mà anh gặp phải với nhà cung cấp Internet địa phương có ảnh hưởng gì tới màn trình diễn cá nhân lẫn kết quà của B8 tại BEYOND EPIC hay không.

Trong khi B8 đang tiếp tục khắc phục tình hình thì Na`Vi vẫn miệt mài tìm kiếm những con người có khả năng giúp họ lấy lại ánh hào quang đã mất từ rất lâu.

Sau khi để cho Virtus.prolấy mất đội trưởng Bakyt “Zayac” Emilzhanov hồi tháng 02, đội hình của Na`Vi chưa bao giờ có được sự ổn định. Thành tích đáng kể nhất của team CIS chỉ là top 3 tại giải đấu từ thiện Gamers Without Borders 2020.

Đội hình hiện tại của Na`Vi chắc chắn sẽ bị thay đổi

“Đội hình vẫn đang trong quá trình cơ cấu”, Igor “caff” Sydorenko, quản lý của Na`Vi, phát biểu. “Chúng tôi đang thử nghiệm những players mới và chưa sẵn sàng để thi đấu tại các giải đấu chính thức. Vì vậy, chúng tôi phải rút khỏi BEYOND EPIC.”

Sau OGA Dota PIT 2020 Online hồi giữa tháng trước, đây là lần thứ hai Na`Vi tuyên bố vắng mặt với tư cách team khách mời. Và với tư cách là team xếp hạng ba tại Vòng loại Khu vực, không ai khác ngoài B8 xứng đáng thế chỗ Na`Vi tại giải đấu tầm cỡ tiếp theo của Dota 2EU & CIS.

BTC cho biết các teams hạt giống tại BEYOND EPIC không có bất cứ sự hoán đổi nào.

B8 sẽ có trận đấu đầu tiên tại một giải đấu chính thức kể từ ngày 05/5 gặp Team Unique vào lúc 01g00 ngày 19/6.

Lịch thi đấu vòng bảng khu vực EU & CIS của BEYOND EPIC

2016 (Theo Dot Esports)

Bitcoin cũng vì thế tiếp tục giảm 6% trong tháng 6 sau khi đã giảm 35% ở giai đoạn nửa cuối tháng 5. Mọi chỉ số ở thị trường tiền mã hóa theo đó giảm sâu và chưa có ngày về.

Trong khi đó, tác động từ Trung Quốc khiến các sàn tiền ảo lớn như Binance lao đao. Lần lượt, Nhật Bản, Anh, Thái Lan đều cấm các sàn tiền ảo hoạt động cho đến khi có giấy phép. Dù vậy, tổng khối lượng giao dịch trên Binance trong tháng 6 vẫn đạt 662 tỷ USD, gấp 10 lần so với cùng kỳ năm ngoái. Riêng trong tháng 5, kỷ lục một ngày giao dịch đạt 92 tỷ USD.

Dưới tác động từ nhiều mặt, Bitcoin vẫn đang loay hoay trong vùng giá 30.000 - 40.000 USD với vốn hóa toàn thị trường nằm trong khoảng 1.300 đến 1.400 tỷ USD.

Phương Nguyễn (Theo Reuters)

Chờ đợi những tín hiệu nào của Bitcoin trong tháng 7?

Bitcoin đã vượt qua tháng 6 giông bão và có thể hướng đến một tháng 7 với những tin tức tươi sáng hơn đang chờ đợi ở phía trước.

Giao dịch tiền mặt ở thị trường tiền ảo đã giảm 42,7% xuống còn 2.700 tỷ USD trong khi khối lượng giao dịch phái sinh cũng đã giảm 40,7% xuống còn 3.200 tỷ USD, theo dữ liệu mới nhất từ công ty nghiên cứu thị trường ở London CryptoCompare.

Sự sụt giảm này có một phần đóng góp không nhỏ do ảnh hưởng từ Trung Quốc. Lệnh cấm đào và giao dịch tiền ảo như Bitcoin từ Bắc Kinh đã khiến các nhà đầu tư Đại lục lo sợ, các sàn tiền ảo nước ngoài cũng ngừng cung cấp dịch vụ cho khách hàng Trung Quốc.

Trong tháng 6, khối lượng giao dịch nhiều nhất trong ngày đã giảm 41% xuống 2.400 tỷ USD, trong khi khối lượng giao dịch ngày thấp nhất giảm 53,2% xuống 317 tỷ USD, theo CryptoCompare.

Bitcoin cũng vì thế tiếp tục giảm 6% trong tháng 6 sau khi đã giảm 35% ở giai đoạn nửa cuối tháng 5. Mọi chỉ số ở thị trường tiền mã hóa theo đó giảm sâu và chưa có ngày về.

Trong khi đó, tác động từ Trung Quốc khiến các sàn tiền ảo lớn như Binance lao đao. Lần lượt, Nhật Bản, Anh, Thái Lan đều cấm các sàn tiền ảo hoạt động cho đến khi có giấy phép. Dù vậy, tổng khối lượng giao dịch trên Binance trong tháng 6 vẫn đạt 662 tỷ USD, gấp 10 lần so với cùng kỳ năm ngoái. Riêng trong tháng 5, kỷ lục một ngày giao dịch đạt 92 tỷ USD.

Dưới tác động từ nhiều mặt, Bitcoin vẫn đang loay hoay trong vùng giá 30.000 - 40.000 USD với vốn hóa toàn thị trường nằm trong khoảng 1.300 đến 1.400 tỷ USD.

Phương Nguyễn (Theo Reuters)

Chờ đợi những tín hiệu nào của Bitcoin trong tháng 7?

Bitcoin đã vượt qua tháng 6 giông bão và có thể hướng đến một tháng 7 với những tin tức tươi sáng hơn đang chờ đợi ở phía trước.