Vụ tai nạn cao tốc Cam Lộ

Hiện nay,ụtainạncaotốcCamLộtrực tiếp dù giá xe ô tô đã rẻ hơn nhưng với nhiều người, ô tô không chỉ là phương tiện di chuyển mà vẫn là một tài sản có giá trị không nhỏ. Chính vì vậy, những chiếc xe bị hư hỏng, biến dạng nghiêm trọng do tai nạn giao thông gây ra là điều không ai trong chúng ta mong muốn.

Tuy nhiên, lượng xe ô tô tăng nhanh đã kéo theo tỷ lệ các vụ tại nạn giao thông liên quan đến phương tiện này cũng tăng cao. Vụ tai nạn liên hoàn khiến chiếc xe SUV 7 chỗ rúm ró trên cao tốc Cam Lộ - La Sơn (thuộc địa phận tỉnh Thừa Thiên Huế) mới đây là một ví dụ.

Mặc dù không may bị tai nạn khiến xe bị hư hại nặng và biến dạng nghiêm trọng nhưng dưới góc độ của người dùng, nhiều chủ xe thường sẽ chọn cách mang xe đến các gara ô tô phục hồi để tiếp tục sử dụng hoặc bán lại. Trước tình huống này, câu hỏi được nhiều người đặt ra là "Liệu có thể phục hồi cho ô tô sau tai nạn được đến đâu?"

Anh Trần Chí Thành, một người chuyên khắc phục xe tai nạn cho biết một chiếc xe tai nạn có thể phục hồi được một phần hay hoàn toàn như nguyên trạng phụ thuộc vào mức độ hư hỏng do qua trình va chạm gây ra. Nhiều thứ có thể nhìn bằng mắt thường nhưng có những hư hỏng ẩn sâu bên trong buộc phải có sự can thiệp bằng máy móc và đòi hỏi tay nghề cao của các thợ sửa chữa.

Ngoài ra, việc đưa về nguyên trạng ban đầu cho ô tô sau tai nạn còn phụ thuộc chủ yếu vào mức chi phí khắc phục mà chủ xe có thể chấp nhận. Sửa chữa và phục hồi xe tai nạn càng sớm sẽ càng tiết kiệm chi phí và tránh được những hư hỏng phát sinh thêm cho chủ xe.

Như đã nói ở trên, mỗi quy trình phục hồi xe tai nạn sẽ khác nhau, phụ thuộc chủ yếu vào vị trí và mức độ va chạm. Nhưng nhìn chung vẫn có thể tóm gọn lại qua những bước sau:

Kiểm tra, đánh giá tình trạng xe tai nạn

Đây là bước quan trọng nhất trong quá trình phục hồi xe tai nạn. Việc kiểm tra sẽ được thực hiện toàn diện từ khung gầm, thân vỏ, động cơ, các hệ thống như lái, treo, điện, phanh,... để đánh giá các vị trí hỏng hóc do vụ va chạm gây ra. 

Các công đoạn kiểm tra đều cần những kỹ thuật viên giàu kinh nghiệm và các máy móc hiện đại hỗ trợ để kết quả kiểm tra chính xác nhất. Từ đó, phía gara sẽ xác định mức độ thiệt hại của từng bộ phận và đưa ra báo giá dự toán cùng thời gian khắc phục cho chủ xe.

Gò nắn, phục hồi thân vỏ

Thân vỏ là lớp bảo vệ ngoài cùng của xe nên thường sẽ là bộ phận chịu tác động trực tiếp khi xảy ra va chạm. Ngoại hình của xe có được nguyên trạng như ban đầu hay không phụ thuộc hoàn toàn vào bước này. 

Các vết móp trên ô tô sẽ được kỹ thuật viên dùng máy hàn rút tôn hoặc nhôm, những bộ phận bị hư hỏng nặng hơn buộc phải sử dụng bộ gò nắn khung chuyên dụng để thực hiện.

Thay thế các bộ phận hư hỏng nặng

Trong các vụ va chạm xe ô tô nghiêm trọng, không chỉ có thân vỏ mà các bộ phận khác như động cơ, hộp số, hệ thống treo, phanh... cũng sẽ bị hư hỏng. Riêng một số chi tiết như kính chắn gió, cản trước sau gần như không thể khắc phục. Khi đó, các kỹ thuật viên sẽ yêu cầu phải thay thế để đảm bảo xe vận hành an toàn nhất.

Sơn lại xe

Sau khi phục hồi xe các chi tiết thân vỏ móp méo và thay thế các bộ phận không thể phục hồi, xe sẽ được sơn lại để đồng nhất với những khu vực không bị va chạm. Việc sơn xe có thể chỉ là một vùng hoặc toàn bộ phụ thuộc vào mức độ tai nạn và vị trí va chạm.

Kiểm tra vận hành của xe sau khi phục hồi

Kiểm tra hoạt động của máy móc sau quá trình phục hồi xe ô tô bị tai nạn là bước bắt buộc, đảm bảo các chi tiết máy móc của ô tô được phục hồi hoàn toàn và sẵn sàng đưa vào sử dụng. 

Thời gian khắc phục xe tai nạn

Với những xe chỉ va chạm nhẹ ở phần thân vỏ chưa ảnh hưởng đến các hệ thống khung gầm, máy móc thường sẽ mất khoảng thời gian tối đa 3 ngày. Còn trong trường hợp va chạm biến dạng nghiêm trọng, thời gian khắc phục sẽ mất từ 10-15 ngày. Chưa kể còn phụ thuộc vào phụ tùng, linh kiện của xe đó có sẵn tại gara hay không.