Nhiều mẫu xe ế ẩm, ngừng bán, Suzuki giảm giá đồng loạt xả hàng tồn
我要评论
Cụ thể, trong tháng 8/2024, mẫu Suzuki Ertiga Hybrid sản xuất năm 2023 đều được hãng giảm giá tới 90 triệu đồng tùy vào từng phiên bản. Nhiều đại lý muốn đẩy nhanh, người mua có thể được hưởng mức giảm lên tới 100 triệu đồng.
Như vậy, so với giá niêm yết lần lượt là 538 triệu đồng (bản MT) và 608 triệu đồng (bản AT), sau giảm giá, mẫu MPV 7 chỗ này sẽ chỉ còn bán giá 449 triệu đồng (MT) và 519 triệu đồng (AT).
Đối thủ của Suzuki Ertiga Hybrid là Hyundai Stargazer bản tiêu chuẩn dù vừa ra mắt bản nâng cấp mới nhưng cũng được giảm giá 20 triệu so với giá niêm yết 489 triệu đồng. Trong khi, mẫu xe bán chạy nhất là Mitsubishi Xpander với giá 560 triệu đồng (MT) và 598 triệu đồng (AT) cũng đang áp dụng chương trình tặng 100% lệ phí trước bạ, tương ứng từ 56-60 triệu đồng.
Tháng 7 vừa qua, chỉ có 19 xe Ertiga Hybrid được bán ra thị trường khiến mẫu xe này lọt vào top 10 xe bán chậm nhất tháng. Doanh số lũy kế 7 tháng của năm 2024 cũng chỉ đạt 1.200 xe, trung bình bán được 171 xe/tháng.
Trong khi đó, mẫu Suzuki XL7 đời 2023 được hãng giảm giá khoảng 30 triệu đồng, số lượng cũng không nhiều do các đại lý đã tiến hành đẩy mạnh doanh số của mẫu xe này từ vài tháng trước. Suzuki XL7 hiện là mẫu xe chủ lực bán tốt nhất của hãng với doanh số cộng dồn 7 tháng của năm 2024 là 1.800 xe, tính trung bình bán được 257 xe/tháng.
Tuy nhiên, doanh số của mẫu xe này trong hai tháng 6, 7 vừa qua chỉ bán được lần lượt là 28 xe và 20 xe do tâm lý người dùng chờ đợi phiên bản hybrid mới ra mắt vào cuối tháng 8. Do đó, mẫu này cũng nằm trong top 10 xe bán chậm nhất tháng.
Với Suzuki Swift, mẫu xe này đang bán trên thị trường không có đời 2024 mà chỉ là đời 2023 do từ đầu năm hãng đã không nhập xe về. Hiện tại, mẫu xe hatchback cỡ B này cũng được hãng giảm giá từ 25-30 triệu đồng so với giá niêm yết 560 triệu đồng. Ngay cả khi giảm giá, mức giá này vẫn cao hơn đối thủ Mazda2 hatchback (527-544 triệu đồng).
Tình hình kinh doanh Suzuki Swift hiện vẫn đang bỏ ngỏ nhưng theo một số nguồn tin chưa chính thức, mẫu xe này sẽ chuyển sang nhập khẩu từ Nhật Bản hoặc Ấn Độ thay vì Thái Lan như trước. Khi đó, giá bán của mẫu xe này chắc chắn sẽ cao hơn và sẽ khó hơn trong việc tiếp cận khách hàng.
Còn Suzuki Ciaz dù có giá bán 535 triệu đồng nhưng thiết kế đơn điệu khiến mẫu xe sedan cỡ B này không thể cạnh tranh được với các đối thủ nặng ký như Toyota Vios, Hyundai Accent. Vì vậy, mẫu xe này luôn nằm trong danh sách top 10 xe bán chậm nhất thị trường. Tính đến thời điểm bị khai tử vào tháng 5/2024, mới chỉ có 8 chiếc Suzuki Ciaz được bán ra thị trường. Hai tháng gần nhất là tháng 6 và 7 không còn xe để bán.
Trong dải sản phẩm của hãng xe Nhật Bản này, chỉ duy nhất mẫu Suzuki Jimny đang không giảm giá. Đây là mẫu xe mới ra mắt vào đầu tháng 4 vừa qua. Sau 3 tháng bán ra, doanh số cộng dồn của mẫu xe SUV cỡ A này đạt 204 xe. Tuy nhiên, mẫu xe này vẫn thuộc top 10 xe bán chậm nhất thị trường.
Các mẫu xe ở cuối chu kỳ, thiếu mới mẻ
Việc doanh số bán hàng thấp, dẫn đến lượng xe tồn kho nhiều của Suzuki chủ yếu đến từ nền kinh tế vẫn chưa phục hồi mạnh, sức mua giảm. Đặc biệt, các mẫu xe của hãng đều đã ở giai đoạn cuối chu kỳ sản phẩm, thiếu sự mới mẻ.
Anh Phạm Khắc Việt, tư vấn bán hàng của đại lý Suzuki Cầu Giấy cho biết: "Việc giảm giá xe đã được Suzuki triển khai từ sau Tết Nguyên đán 2024 và kéo dài liên tục cho đến hiện tại. Trên thực tế, mức giảm giá hiện nay đối với các dòng xe Suzuki không phải quá hấp dẫn, thậm chí còn thấp hơn cả năm ngoái khi mẫu Ertiga hybrid AT 2023 có thời điểm được bán chỉ với giá 470 triệu đồng. Người mua xe cũng không bị mất một đời xe như bây giờ."
Ngoài ra, lợi nhuận giảm, xe mới không về, có những đại lý của Suzuki không còn mặn mà với việc bán xe cho hãng. Ví dụ, đại lý Suzuki Cầu Giấy đã ngừng kinh doanh thương hiệu Suzuki và chuyển hướng sang làm cho một thương hiệu khác.
"Với khách hàng, việc ít đại lý bảo dưỡng trong nội thành, hầu hết các đại lý của Suzuki đều ở ven đô khiến người dùng có tâm lý e ngại mua xe hơn", anh Việt cho hay.
Các chuyên gia đánh giá việc giảm giá xe của Suzuki để đẩy hàng tồn kho trong trong giai đoạn này có thể vẫn không hề dễ dàng và khó thuyết phục được khách hàng Việt. Bởi ngoài sự trầm lắng của thị trường ô tô đang khiến cho nhiều hãng xe khác đang phải chạy đua với cuộc chiến giảm giá, bản thân các sản phẩm của Suzuki vốn cũng đã thiếu đi sức hút và tính cạnh tranh so với các đối thủ.
Theo báo cáo của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), doanh số lũy kế 7 tháng đầu năm 2024 của Suzuki mới đạt 6.736 xe, giảm 26% so với cùng kỳ 2023. Số liệu của VAMA tính đến hết tháng 7/2024, thị phần ô tô của Suzuki chỉ chiếm 4,8%, đứng cuối cùng so với các thương hiệu xe phổ thông khác.
Bạn đang hài lòng hay thất vọng với xế cưng của mình? Hãy chia sẻ bài viết trải nghiệm về chiếc xe của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Giá dưới 600 triệu đồng, chọn mua xe Hyundai Stargazer X hay Suzuki XL7 hybrid?
Cùng ra mắt trong năm 2024, kiểu dáng theo phong cách SUV và giá bán tương đồng, cả Hyundai Stargazer X và Suzuki XL7 hybrid đều là những cái tên đáng để người dùng quan tâm trong tầm giá dưới 600 triệu đồng.相关文章
Nhận định, soi kèo Sao Paulo vs Cruzeiro, 03h30 ngày 14/4: Chiến thắng đầu tiên cho Sao Paulo
Linh Lê - 13/04/2025 09:16 Brazil2025-04-18![](<p><img class="logo-small" title="" src="https://vnn-imgs-f.vgcloud.vn/logo.gif" alt="" /> - Công an đang tiếp tục làm rõ về nhiều tình tiết vụ đường dây mại dâm cao cấp quy tụ nhiều á hậu, người mẫu, diễn viên, MC....</p><p class="article-relate">Thêm nhiều á hậu dính vào đường dây bán dâm 25.000 USD</p><p class="article-relate">Khởi tố )
Tú ông đường dây bán dâm 25.000 USD và hé lộ về bảng giá
Liên quan đến đường dây bán dâm 25.000 USD khám phá vào cuối tháng 8/2018, diễn biến mới nhất cơ quan CSĐT Công an TP.HCM vừa có quyết định gia hạn điều tra lần 1 vụ án “môi giới mại dâm” đối với bị can Kiều Đại Dũ (tự Pi, 22 tuổi, quê Bình Định, tạm trú Q.12).
Lý do gia hạn điều tra được xác định là cơ quan công an cần làm rõ về lời khai của tú ông Kiều Đại Dũ cũng như các chân dài về những tên tuổi á hậu, người mẫu, diễn viên, MC... bán dâm cho các đại gia.
Đặc biệt, cơ quan Công an cũng làm rõ danh tính, tình tiết 'kiều nữ' bán dâm với giá 'khủng' nhất lên tới 25.000 USD/lần.
Nguồn thông tin cho hay, đến nay về cơ bản, Công an đã làm rõ thêm nhiều trường hợp á hậu, diễn viên, người mẫu, MC có liên quan đến đường dây mại dâm cao cấp này, đồng thời tiến hành mời làm việc đối với một loạt chân dài, tuy nhiên có người không lộ diện.
2 trong số 4 chân dài bị bắt quả tang bán dâm chiều 30/8 là người mẫu, diễn viên kiêm MC nổi tiếng Công an xác định, trong thời gian là sinh viên khoa Công nghệ và Quản lý Môi trường thuộc trường Đại học Văn Lang TP.HCM, Kiều Đại Dũ 'kiếm thêm' bằng nghề xe ôm công nghệ. Quá trình đó, Dũ thường chở những chân dài đến bán dâm cho đại gia ở khách sạn trung tâm Sài Gòn. Nhiều lần như thế, Dũ làm quen, thân thiết với các chân dài bán dâm rồi tự thiết lập đường dây.
Ngoài ra, Dũ hay lên 1 số web đen để rao...cung ứng chân dài. Từ môi trường này, Dũ làm quen với các tú ông trên mạng ảo và từng bước tiếp cận với các chân dài là á hậu, người mẫu, diễn viên, MC sàng sẵn đi khách.
Các chân dài sang chảnh khi đi khách sẽ thông báo với Kiều Đại Dũ một mức giá nhất định. Khi làm việc với đại gia mua dâm, Dũ sẽ đẩy giá lên cao, càng lên cao thì số tiền hưởng lợi càng nhiều.
Theo đó, Dũ quy định mức giá chân dài có danh hiệu là á hậu, người mẫu, diễn viên, MC, mức giá từ 7.000 – 25.000 USD/lượt. Trong đường dây của Dũ có sinh viên của 1 số trường đại học hay hotgirl có giá đi khách từ 300 – 1.000 USD/lượt.
Tú ông Kiều Đại Dũ thông qua nhiều trang mạng đã chăn dắt đường dây á hậu, người mẫu, diễn viên, MC bán dâm... Ngoài ra, giá chân dài phục vụ khách 1 ngày – đêm được quy định là gấp 3 và sextour nhiều ngày đêm thì gấp 10 so với giá đi khách theo giờ như nói trên.
Như đã thông tin, quá trình điều tra theo dõi trong thời gian dài, cuối tháng 8/2018 trinh sát của phòng Cảnh sát hình sự - Công an TP.HCM chia thành 2 mũi bất ngờ ập vào kiểm tra hành chính 2 khách sạn tại đường Nam Quốc Cang, P.Phạm Ngũ Lão, Q.1 và đường Trần Hưng Đạo, P.2, Q.5. Tại 2 nơi này, cơ quan công an bắt quả tang 4 cặp nam-nữ đang thực hiện hành vi mua bán dâm.
2 chân dài bán dâm tại khách sạn ở Q.1 là Á hậu T.D khá nổi tiếng và diễn viên kiêm MC tiếng tăm C.V. 2 chân dài khác bán dâm ở khách sạn tại Q.5 là 2 hotgirl.
Cơ quan Công an xác định, á hậu T.D đề ra giá đi khách là 5.000 USD/lượt, còn diễn viên kiêm MC C.V là 600 USD. Khi làm việc với đại gia, Dũ kê giá lên là 7.000 USD và 1.500 USD.
Ngoài ra, Công an cũng làm rõ về chân dài đi khách đến 25.000 USD/lượt. Đây được xem là đường dây mại dâm cao cấp có chân dài đi khách với giá... khủng nhất từ trước đến nay tại Việt Nam, mà cơ quan công an từng khám phá.
Thêm nhiều á hậu dính vào đường dây bán dâm 25.000 USD
Công an TP.HCM vừa triệu tập một số á hậu và truy thêm nhiều chân dài nổi tiếng khác trong làng giải trí, liên quan đến đường dây mại dâm 25.000 USD.
'/>
Nhận định, soi kèo Western Sydney vs Western United, 14h00 ngày 13/4: Tưng bừng và cởi mở
Hồng Quân - 12/04/2025 22:14 Úc2025-04-18
![](<p>Dư luận Ấn Độ mới đây xôn xao khi một số hình ảnh trôi nổi trên mạng xã hội về những chiếc siêu xe Lamborghini bị bỏ rơi, hoang phế tại Kurla, Mumbai. Trong đó có hai chiếc Aventador màu vàng và màu cam. Ngoài ra còn có một chiếc Lamborghini Gallardo. Tất cả các phương tiện đều trong tình trạng rất tồi tệ nhưng nó không bị lãng quên giống như nhiều người suy nghĩ.</p><table class="FmsArticleBoxStyle ImageBox ImageCenterBox Border-1 image"><tbody><tr><td class="FmsArticleBoxStyle-Images image "><img src="https://vnn-imgs-f.vgcloud.vn/2022/02/05/15/su-that-nhung-sieu-xe-lamborghini-bi-lang-quen-o-an-do-1.jpeg" alt="{keywords}" /></td></tr><tr><td class="FmsArticleBoxStyle-Content image_desc">Những chiếc Lamborghini bị bỏ quên trong tình trạng hư hỏng gây sự chú ý ở Ấn Độ</td></tr></tbody></table><p>Thực tế những chiếc xe này được dùng để đóng phim, và chúng không phải là siêu xe đắt đỏ mà chế lại từ dòng xe sedan rẻ tiền.</p><p>Nếu quan sát kỹ các bức ảnh, người tinh ý sẽ thấy nội thất là của Honda Civic thế hệ đầu tiên. Bên ngoài, lớp vỏ đã được khéo léo tạo hình để giống những chiếc siêu xe Lamborghini.</p><table class="FmsArticleBoxStyle ImageBox ImageCenterBox Border-1 image"><tbody><tr><td class="FmsArticleBoxStyle-Images image "><img src="https://vnn-imgs-f.vgcloud.vn/2022/02/05/15/su-that-nhung-sieu-xe-lamborghini-bi-lang-quen-o-an-do.jpeg" alt="{keywords}" /></td></tr><tr><td class="FmsArticleBoxStyle-Content image_desc">Thân vỏ của những chiếc xe này bị vỡ nát nhiều vị trí như đã trải qua tai nạn.</td></tr></tbody></table><p>Bộ phim mà những chiếc siêu xe giả tham gia có cảnh va chạm nên đó là lý do mà chúng có kết cục bên ngoài thảm hại, như vừa trải qua tai nạn và bị bỏ mặc. Đây cũng là nguyên nhân hợp lý bởi việc độ lên siêu xe từ dòng xe giá rẻ giúp đoàn làm phim tiết kiệm chi phí đáng kể.</p><p>Một chiếc xe khác cũng dùng cách tương tự mang màu tím đã xuất hiện trong bộ phim “Taarzan-The Wonder Car”. Chiếc xe này độ lại từ mẫu Toyota MR2, một chiếc xe thể thao hai chỗ ngồi giá cả phải chăng. MR2 được trang bị động cơ xăng tăng áp 2.0 lít, dẫn động bánh sau, tạo ra công suất cực đại khoảng 218 mã lực.</p><table class="FmsArticleBoxStyle ImageBox ImageCenterBox Border-1 image"><tbody><tr><td class="FmsArticleBoxStyle-Images image "><img src="https://vnn-imgs-f.vgcloud.vn/2022/02/05/15/su-that-nhung-sieu-xe-lamborghini-bi-lang-quen-o-an-do-2.jpeg" alt="{keywords}" /></td></tr><tr><td class="FmsArticleBoxStyle-Content image_desc">Toyota MR2 được độ lên mang diện mạo bên ngoài trông giống như một chiếc xe thể thao dùng cho mục đích quay phim.</td></tr></tbody></table><p>Chiếc Toyota MR2 sau khi kết thúc việc đóng phim được người chủ rao bán với giá 20 triệu rupee (khoảng hơn 6 tỷ VND) nhưng không ai để tâm. Một vài năm sau, chủ xe hạ giá xuống 350 ngàn rupee (khoảng 106 triệu đồng) và vẫn không tìm được người mua. Vì vậy, chiếc xe đã bị bỏ hoang và mục nát như hiện tại.</p><p><strong>Đình Quý</strong>(theo Cartoq)</p><p><em>Bạn hài lòng hay thất vọng với chiếc xe đầu tiên của mình? Hãy chia sẻ câu chuyện mua ô tô lần đầu tiên của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!</em></p><img class="thumb2 left m-r-10" src="https://vnn-imgs-a1.vgcloud.vn/icdn.dantri.com.vn/zoom/1200_630/2022/01/10/bat-ngo-canh-chiec-toyota-gr-supra-doc-nhat-viet-nam-nam-dam-mua-dai-nang-1-crop-1641815218409.jpeg?w=145&h=101" alt="Xót xa hình ảnh Toyota GR Supra độc nhất Việt Nam "dầm mưa dãi nắng"" width="145" height="101" /><h4 class="title f-14 c-000">Xót xa hình ảnh Toyota GR Supra độc nhất Việt Nam "dầm mưa dãi nắng"</h4><p class="summary d-table c-000">Chiếc xe thể thao hai cửa nổi tiếng Toyota GR Supra đầu tiên về Việt Nam đã bị "bỏ rơi" trong tình trạng phủ bụi dày đặc, không được che chắn cẩn thận, khiến giới mê xe không khỏi xót xa.</p>)
 14 vụ đâm xe? Về những vụ án được dàn dựng khéo léo, đầu tiên, chúng xảy ra trong khoảng thời gian ba năm, và địa điểm là trên những con đường hẻo lánh vào ban đêm để đảm bảo không có nhân chứng.</p><table class="FmsArticleBoxStyle ImageBox ImageCenterBox Border-1 image"><tbody><tr><td class="FmsArticleBoxStyle-Images image "><img src="https://vnn-imgs-f.vgcloud.vn/2022/01/29/00/23-nguoi-dan-dung-tai-nan-dam-xe-thu-loi-gan-1-trieu-usd-bi-bat.jpg" alt="{keywords}" /></td></tr><tr><td class="FmsArticleBoxStyle-Content image_desc">23 người dàn dựng tai nạn đâm xe thu lợi gần 1 triệu USD bị bắt</td></tr></tbody></table><p>Các công tố viên nói rằng không có ai ở trên chiếc xe "nạn nhân" trong ít nhất ba vụ va chạm. Trong ít nhất hai vụ va chạm, thủ phạm đã dùng búa để đập cửa kính ô tô, và ít nhất một vụ có trường hợp ghế ô tô bị đè xuống dẫn đến túi khí bung ra. </p><p>Bản cáo trạng nói rằng sau một vụ va chạm, bị cáo đã “tìm phòng cấp cứu và điều trị y tế cho các triệu chứng và thương tích do tai nạn hư cấu, bịa đặt và phóng đại,” và thuê luật sư riêng chuyên về vấn đề bồi thường thương tật để đòi tiền bảo hiểm. Theo như điều tra, một người phụ nữ làm công tác quản lý hồ sơ tại Tri-Cities – một công ty luật về thương tích cá nhân là bạn gái sống chung của kẻ chủ mưu chính. Cô ta đã tự mình xử lý việc liên lạc với các công ty bảo hiểm về các yêu cầu bồi thường.</p><p>Tuy nhiên, không phải bất kỳ vụ án nào cũng được dàn dựng theo cách như vậy. Ở một số vụ, những chiếc xe đã gây va chạm ngay ngày hôm sau sau khi chúng được mua và bảo hiểm. Và trong một trường hợp, các công tố viên nói rằng có một người phụ nữ bị buộc tội trong kế hoạch này đã đâm vào chiếc xe do chính anh trai cô ta lái. Đây là những chi tiết chắc chắn sẽ khiến một công ty bảo hiểm phải ngồi dậy và lưu ý.</p><p>Một vụ tai nạn liên quan đến sáu người yêu cầu bồi thường thương tích, dẫn đến khoản tiền bồi thường gần 390 nghìn USD (khoảng 8,8 tỷ đồng). Ở một vụ tai nạn khác, số tiền được bồi thường là 81 nghìn USD (khoảng 1,8 tỷ đồng).</p><p>23 người bị buộc tội bao gồm bốn cặp vợ chồng, ba cặp anh chị em và một cặp cha con. Họ đến từ Tri-Cities, California, Michigan, Nevada và British Columbia. Bốn trong số những người bị buộc tội vẫn chưa được tìm ra và họ bị coi là những kẻ bỏ trốn.</p><p>Một trong các bị cáo phải đối mặt với 64 tội danh. Số tiền phạt mà 23 người họ phải trả cho tội danh của mình gồm: tội lừa đảo qua thư từ, lừa đảo qua dây; tội âm mưu lừa đảo qua thư và lừa đảo qua điện thoại, âm mưu lừa đảo chăm sóc sức khỏe; giả mạo nhân chứng; cố giả mạo bằng chứng; âm mưu cản trở tiến trình điều tra; và đưa ra những công bố sai lệch trong phạm vi quyền hạn của cơ quan hành pháp.</p><p>Một bị cáo không bị buộc tội trong các vụ va chạm này. Thay vào đó, các công tố viên cho biết, anh ta nằm trong số những người đang phải đối mặt với các cáo buộc về những gì đã xảy ra sau đó. Các liên bang cho biết, anh ta cố gắng ngăn cản các cuộc điều tra bằng các cách như đe dọa bạo lực thể chất, nói dối FBI và đưa ra một tuyên bố sai lệch rằng một nhân viên BI đã đòi hối lộ 22 nghìn USD (khoảng 498 triệu đồng) để làm cho vụ án được giải quyết.</p><p> Các công tố viên nói rằng từ lúc bắt đầu cho đến khi kết thúc, âm mưu này thu về tổng cộng 962,300 USD (21,8 tỷ đồng)</p><p><strong>Lam Ngọc</strong>(theo Autoblog)</p><p><em>Bạn đã từng gặp tình huống thót tim khi lái xe? Hãy chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!</em></p><img class="thumb2 left m-r-10" src="https://vnn-imgs-f.vgcloud.vn/2022/01/27/13/trom-xe-may-bi-4-nguoi-dan-ong-mac-vay-tan-cho-sap-mat.gif?w=145&h=101" alt="Trộm xe máy bị 4 nam sinh mặc váy "tẩn" cho sấp mặt" width="145" height="101" /><h4 class="title f-14 c-000">Trộm xe máy bị 4 nam sinh mặc váy "tẩn" cho sấp mặt</h4><p class="summary d-table c-000">Hai tên trộm định lấy cắp chiếc xe máy trước một cửa hàng nhưng không "trôi", còn bị 4 nam sinh phát hiện và cho một bài học nhớ đời.</p>)
![](<p>Theo kết quả phân tích, doanh thu mảng game của hai công ty trong vòng 5 năm qua, công bằng mà nói Sony đã bỏ xa đối thủ cạnh tranh chính trong ngành là Microsoft trong chu kỳ vừa qua. Tuy nhiên, Microsoft vẫn sẽ có lợi thế riêng trong ngành công nghiệp game trong vài năm tới.</p><p>Dịch vụ đăng ký trò chơi Xbox Game Pass của Microsoft đã đạt được sự tăng trưởng mạnh mẽ, điều này sẽ giúp mở rộng số lượng người chơi cho các game console theo thời gian. Mục đích của dịch vụ này là cho phép người dùng trả phí hàng tháng và họ có thể chơi trò chơi qua đám mây trên các thiết bị không phải Xbox.</p><p>Microsoft cũng đã sử dụng tiền dự trữ của mình để mua lại các nhà sản xuất trò chơi nhằm mở rộng phạm vi dịch vụ. Thương vụ mua lại ZeniMax Media Inc. trị giá 7,5 tỷ USD đang chờ xử lý, công ty là công ty mẹ cấp phép cho các trò chơi Doom và Fallout. Ngoài ra, Microsoft có thể thực hiện các vụ mua lại các nhà phát triển trò chơi lớn hơn.</p><table class="FmsArticleBoxStyle ImageBox ImageCenterBox Border-1 image"><tbody><tr><td class="FmsArticleBoxStyle-Images image "><img src="https://ict-imgs.vgcloud.vn/2020/11/27/09/vu-khi-moi-cua-microsoft-trong-cuoc-chien-may-choi-game-se-mang-lai-thanh-cong-1.jpg" alt="{keywords}"></td></tr><tr><td class="FmsArticleBoxStyle-Content image_desc">Tổng doanh thu của các nhà sản xuất console hàng đầu </td></tr></tbody></table><p>Như thể hiện trong hình trên, mặc dù doanh thu bán trò chơi của Microsoft đã tăng từ 9,12 tỷ USD cho năm tài chính kết thúc vào ngày 30/6/2015 lên 11,58 tỷ USD, xếp hạng của Microsoft trong số ba nhà sản xuất trò chơi hàng đầu đã thay đổi trong 5 năm qua. Trong năm tài chính gần đây nhất, doanh thu trò chơi của Sony và Nintendo lần lượt là 18,98 tỷ USD và 12,56 tỷ USD.</p><p>Tháng 11/2013, Microsoft ra mắt Xbox One trên phần cứng của thế hệ máy chơi game trước nhưng vấp phải nhiều phản hồi không tích cực từ phía người dùng. Thất bại lớn nhất của hãng là việc kết hợp máy chơi game với thiết bị cảm ứng chuyển động Kinect, khiến Xbox One đắt hơn 100 USD so với PlayStation 4 của Sony, được phát hành gần như đồng thời. Sau đó, Microsoft đã loại bỏ tính năng này và cố gắng hạ giá thành sản phẩm nhưng bất thành trong việc giữ chân người dùng. </p><p>Đối với Microsoft, công ty đã có 20 năm kinh doanh máy chơi game, rất khó để đảo ngược tình thế này. Không chỉ vậy, nỗ lực của hãng với những chiến lược kinh doanh nhằm giành lại thị phần từ tay Sony ngày càng gặp phải nhiều khó khăn. Nhất là khi cả 2 đều liên tục cho ra mắt những hệ máy khá tương đồng. Thực tế, hai công ty này thường được coi là đối thủ cạnh tranh trực tiếp trong ngành công nghiệp này vì họ sản xuất ra những máy chơi game mạnh mẽ nhất, có thể thực hiện những trò chơi đồ họa nhất.</p><p>Có lẽ sau rất nhiều sự cố gắng, vận may đã bắt đầu mỉm cười với Microsoft khi Giám đốc tài chính kinh doanh mảng Xbox Tim Stuart cho biết, hai máy chơi game mới của công ty, Xbox Series X và Xbox Series S hiện đã bán hết trên toàn cầu. Đây là dấu mốc lịch sử của Xbox khi trở thành máy chơi game thành công nhất của hãng.</p><p>Ông nói: "Game thủ là trung tâm của hệ sinh thái mà chúng tôi đã đầu tư trong những năm qua. Chúng tôi tin rằng, chiến lược này là yếu tố đóng góp chính vào doanh thu game hàng năm. Trong hai năm qua, doanh thu game hàng năm của Microsoft đã vượt quá 11 tỷ USD”. </p><p>Một cuộc cạnh tranh mới</p><table class="FmsArticleBoxStyle ImageBox ImageCenterBox Border-1 image"><tbody><tr><td class="FmsArticleBoxStyle-Images image "><img src="https://ict-imgs.vgcloud.vn/2020/11/27/09/vu-khi-moi-cua-microsoft-trong-cuoc-chien-may-choi-game-se-mang-lai-thanh-cong.jpg" alt="{keywords}"></td></tr></tbody></table><p>Microsoft đã đặt cược lớn vào dịch vụ Game Pass, kỳ vọng rằng nó sẽ giúp bán được thế hệ phần cứng mới nhất. Công ty đã ra mắt dịch vụ vào năm 2017 nhưng chỉ mới ra mắt gần đây, bao gồm cả các game của Electronic Arts để nâng cao khả năng cạnh tranh. Phiên bản rẻ nhất là 10 USD mỗi tháng và người chơi có thể chơi hơn 100 trò chơi trên console, trong khi phiên bản 15 USD mỗi tháng bao gồm các trò chơi PC và console, cũng như dịch vụ trò chơi nhiều người chơi Xbox Live Gold.</p><p>Các dịch vụ đắt tiền hơn cũng bao gồm trò chơi điện toán đám mây, cho phép mọi người chơi các game console cao cấp trên điện thoại di động và máy tính bảng. Trò chơi đám mây hiện chỉ chạy trên điện thoại Android, nhưng Microsoft cho biết cuối cùng nó sẽ chạy trên thiết bị iOS. Thử nghiệm lớn nhất mà hãng hiện đang phải đối mặt là xem có bao nhiêu người sẵn sàng trả tiền hàng tháng thay vì mua game lẻ. Microsoft đã công bố vào tháng 9 rằng Game Pass đã có 15 triệu người đăng ký, con số này tăng đáng kể từ 10 triệu vào tháng 4.</p><p>Tuy nhiên, Michael Pachter, nhà phân tích tại Wedbush Securities, bày tỏ nghi ngờ về triển vọng mở rộng đáng kể thị trường game của dịch vụ này. Ông cho rằng, dịch vụ này có giá từ 120 đến 180 USD mỗi năm là quá đắt. Ông cũng chỉ ra rằng Take Two Interactive Software và Activision Blizzard và các nhà phát hành trò chơi lớn khác đã miễn cưỡng đưa trò chơi của họ vào các dịch vụ tương tự như Game Pass, bởi thực sự họ không hề đánh giá cao dịch vụ mới này.</p><p>Phong Vũ</p><p> </p><img class="thumb2 left m-r-10" src="https://ict-imgs.vgcloud.vn/2020/11/16/15/ky-nguyen-5g-se-mang-lai-may-man-cho-microsoft-trong-linh-vuc-vien-thong.jpg?w=145&h=101" alt="Kỷ nguyên 5G sẽ mở ra cơ hội cho Microsoft trong lĩnh vực viễn thông?" width="145" height="101"><h4 class="title f-14 c-000">Kỷ nguyên 5G sẽ mở ra cơ hội cho Microsoft trong lĩnh vực viễn thông?</h4><p class="summary d-table c-000">Trong nhiều năm, Microsoft đã cố gắng thâm nhập vào thị trường tiêu dùng viễn thông, nhưng tất cả đều thất bại. </p>)
最新评论