Ngay sau khi Bộ Y tế công bố tình trạng dịch bệnh trên toàn quốc, Toyota Việt Nam đã chủ động áp dụng các biện pháp phòng ngừa cần thiết tại các địa điểm làm việc của công ty; thông báo đến đại lý và nhà cung cấp các biện pháp phòng chống dịch, nâng cao ý thức cộng đồng, thường xuyên cập nhật tình hình thực hiện để đảm bảo an toàn và tránh dịch lây lan.

Hoạt động đảm bảo an toàn mùa dịch cho khách hàng tại đại lý

Đặc biệt, công ty tuân thủ các quy định và hướng dẫn về phòng chống dịch bệnh của Chính phủ, Bộ Y tế và các ban ngành liên quan. Hệ thống đại lý Toyota trên toàn quốc thực hiện các chương trình đảm bảo an toàn cho khách hàng và nhân viên đại lý trong mùa dịch Covid-19, đẩy mạnh hoạt động trực tuyến, giao xe tại nơi khách hàng yêu cầu, sửa chữa khẩn…

Quy trình khử khuẩn xe tại đại lý Toyota

Ngày 5/6 tại Nhà hát Lớn Hà Nội, ông Phạm Thanh Tùng, Phó Tổng Giám đốc Toyota Việt Nam đã tham dự buổi ra mắt Quỹ vắc xin phòng Covid-19 và thay mặt công ty ủng hộ số tiền 10 tỷ đồng cho quỹ. Hệ thống đại lý Toyota trên toàn quốc cũng chung tay ủng hộ hơn 2 tỷ đồng vào Quỹ vắc xin phòng Covid-19.

Toyota Việt Nam ủng hộ 10 tỷ đồng cho Qũy Vắc-xin phòng Covid-19

Trước đó, trong công tác phòng chống dịch Covid-19, Toyota Việt Nam đã đóng góp thông qua Uỷ ban Trung ương Mặt trận Tổ quốc Việt Nam 10 tỷ đồng, hỗ trợ Chính phủ công tác phòng chống dịch; ủng hộ tỉnh Vĩnh Phúc các trang thiết bị y tế (bao gồm máy xét nghiệm nhanh Covid-19 RT-PCR, máy đo thân nhiệt, dung dịch sát khuẩn…) trị giá 2,67 tỷ đồng…

Toyota Việt Nam cùng hệ thống đại lý trên toàn quốc cam kết tích cực tham gia vào các hoạt động phòng chống dịch Covid-19 cũng như các hoạt động xã hội khác, đồng hành cùng nhân dân cả nước và Chính phủ, sớm đưa cuộc sống ổn định trở lại.

Minh Ngọc

Là doanh nghiệp đã hoạt động hơn 25 năm tại Việt Nam và luôn đặt mục tiêu “trở thành công dân tốt trong cộng đồng sở tại” lên hàng đầu, Công ty Ô tô Toyota Việt Nam nhận thức rõ tinh thần trách nhiệm với cộng đồng trong cuộc chiến đẩy lùi dịch Covid-19.

Ngay sau khi Bộ Y tế công bố tình trạng dịch bệnh trên toàn quốc, Toyota Việt Nam đã chủ động áp dụng các biện pháp phòng ngừa cần thiết tại các địa điểm làm việc của công ty; thông báo đến đại lý và nhà cung cấp các biện pháp phòng chống dịch, nâng cao ý thức cộng đồng, thường xuyên cập nhật tình hình thực hiện để đảm bảo an toàn và tránh dịch lây lan.

Hoạt động đảm bảo an toàn mùa dịch cho khách hàng tại đại lý

Đặc biệt, công ty tuân thủ các quy định và hướng dẫn về phòng chống dịch bệnh của Chính phủ, Bộ Y tế và các ban ngành liên quan. Hệ thống đại lý Toyota trên toàn quốc thực hiện các chương trình đảm bảo an toàn cho khách hàng và nhân viên đại lý trong mùa dịch Covid-19, đẩy mạnh hoạt động trực tuyến, giao xe tại nơi khách hàng yêu cầu, sửa chữa khẩn…

Quy trình khử khuẩn xe tại đại lý Toyota

Ngày 5/6 tại Nhà hát Lớn Hà Nội, ông Phạm Thanh Tùng, Phó Tổng Giám đốc Toyota Việt Nam đã tham dự buổi ra mắt Quỹ vắc xin phòng Covid-19 và thay mặt công ty ủng hộ số tiền 10 tỷ đồng cho quỹ. Hệ thống đại lý Toyota trên toàn quốc cũng chung tay ủng hộ hơn 2 tỷ đồng vào Quỹ vắc xin phòng Covid-19.

Toyota Việt Nam ủng hộ 10 tỷ đồng cho Qũy Vắc-xin phòng Covid-19

Trước đó, trong công tác phòng chống dịch Covid-19, Toyota Việt Nam đã đóng góp thông qua Uỷ ban Trung ương Mặt trận Tổ quốc Việt Nam 10 tỷ đồng, hỗ trợ Chính phủ công tác phòng chống dịch; ủng hộ tỉnh Vĩnh Phúc các trang thiết bị y tế (bao gồm máy xét nghiệm nhanh Covid-19 RT-PCR, máy đo thân nhiệt, dung dịch sát khuẩn…) trị giá 2,67 tỷ đồng…

Toyota Việt Nam cùng hệ thống đại lý trên toàn quốc cam kết tích cực tham gia vào các hoạt động phòng chống dịch Covid-19 cũng như các hoạt động xã hội khác, đồng hành cùng nhân dân cả nước và Chính phủ, sớm đưa cuộc sống ổn định trở lại.

Minh Ngọc

Ngày 5/8, trao đổi cùng phóng viên Dân trí, trung úy Lê Ngọc Danh (Đội CSGT Công an TP Phan Rang - Tháp Chàm, tỉnh Ninh Thuận), xác nhận tổ công tác có tiếp nhận và hỗ trợ trường hợp ông lão hôm 4/8.

Hôm 4/8, trung úy Lê Ngọc Danh, tổ CSGT gồm 4 chiến sĩ phối hợp cùng các lực lượng khác trực tại chốt kiểm dịch ngã 5 TP Phan Rang - Tháp Chàm. Một số mạnh thường quân cũng đến đây phát quà, khi thấy chú Long bộ dáng mệt mỏi, chạy xe đạp giữa trưa nắng đã mời vào để nhận quà.

"Khi nghe chú nói đi từ tỉnh khác sang, chúng tôi có kiểm tra giấy tờ và phiếu xét nghiệm Covid-19. Được biết chú chạy xe đạp từ tỉnh Đồng Nai về quê ở Thanh Hóa" - trung úy Danh kể.

Ông Long xuất phát từ Đồng Nai trong sáng 2/8, đến trưa 4/8 đi được khoảng 300 km đến Ninh Thuận.

"Chúng tôi đi làm theo nguyên tắc là không được mang theo tiền nên lúc ấy cũng không có để quyên góp cho chú. Mấy anh chị phát quà từ thiện có đề nghị hỗ trợ tiền nhưng chú cũng không lấy" - trung úy Danh nhớ lại.

Thấy ông đã mệt sau hành trình dài, tổ CSGT đã đề nghị đón xe tải chở về giúp thì ông đồng ý.

Chiều cùng ngày, tổ CSGT nhờ được tài xế Dương Minh Vương (sinh năm 1992, ngụ Bình Định), đang trên đường chở hàng ra Đà Nẵng đồng ý chở ông Long về quê.

Trao đổi cùng PV Dân trí, tài xế Dương Minh Vương cho biết, đến sáng 5/8, anh đã chở ông Long ra đến Đà Nẵng. Do xe của anh không ra Thanh Hóa nên tài xế Vương đã tấp vào chốt kiểm dịch cửa ngõ Đà Nẵng, nhờ CSGT tại đây đón giúp xe khác để đưa ông Long tiếp tục hành trình về quê.

Theo trung úy Lê Ngọc Danh, từ trước đến nay tổ đã đón xe giúp nhiều trường hợp lỡ đường như vậy để về quê. Hiện nay, việc đón xe cho người dân đi nhờ ngày càng khó.

"Trước chúng tôi hay xin các xe có biển số phía Bắc, các xe chở quà từ thiện để cho người dân đi nhờ. Nhưng giờ chỉ còn xe tải đi lại. Xe tải chỉ cho phép chở 2 người, thường có một tài và một phụ, nên ít có ghế trống. Dù có trống họ cũng ngại chở người lạ vì sợ lây dịch bệnh. Họ không đồng ý cho đi nhờ thì mình cũng đâu ép được", trung úy Lê Ngọc Danh chia sẻ.

Thượng tá Nguyễn Đình Thuận Hải, Trưởng Công an TP Phan Rang - Tháp Chàm, cho hay: "Lãnh đạo Công an TP Phan Rang - Tháp Chàm đã biểu dương hành động trên của các chiến sĩ đội cảnh sát giao thông, đề nghị tiếp tục quan tâm, hỗ trợ đối với những trường hợp khó khăn cần giúp đỡ".

Theo Dân Trí 

Thanh niên đạp xe hơn 800 km từ Bình Thuận về Huế, 3 ngày chỉ được ăn 4 bữa

Thất nghiệp, anh thợ hồ trẻ quyết định chạy xe đạp từ Bình Thuận về quê Thừa Thiên - Huế (hơn 800 km). 3 ngày chạy hơn 160 km ra đến Ninh Thuận, anh được người dân dọc đường cho ăn 4 bữa cơm.

Ngày 4/8, mạng xã hội lan truyền hình ảnh cụ ông tên Long (hơn 70 tuổi, bị cụt tay phải) đạp xe từ TPHCM về quê nhà ở Thanh Hóa. Khi đến Ninh Thuận, ông lão được nhóm phát quà từ thiện bắt gặp và hỗ trợ về quê.

Thành viên nhóm phát quà chia sẻ trên mạng xã hội: "Thấy chú mệt lả, mọi người ngỏ ý cho chú ít tiền, thức ăn, nước uống, nhưng chú không nhận tiền. Chú nói: "Tôi nhận tiền làm gì? Giờ chỉ mong có sức đạp xe về Thanh Hóa".

Ngày 5/8, trao đổi cùng phóng viên Dân trí, trung úy Lê Ngọc Danh (Đội CSGT Công an TP Phan Rang - Tháp Chàm, tỉnh Ninh Thuận), xác nhận tổ công tác có tiếp nhận và hỗ trợ trường hợp ông lão hôm 4/8.

Hôm 4/8, trung úy Lê Ngọc Danh, tổ CSGT gồm 4 chiến sĩ phối hợp cùng các lực lượng khác trực tại chốt kiểm dịch ngã 5 TP Phan Rang - Tháp Chàm. Một số mạnh thường quân cũng đến đây phát quà, khi thấy chú Long bộ dáng mệt mỏi, chạy xe đạp giữa trưa nắng đã mời vào để nhận quà.

"Khi nghe chú nói đi từ tỉnh khác sang, chúng tôi có kiểm tra giấy tờ và phiếu xét nghiệm Covid-19. Được biết chú chạy xe đạp từ tỉnh Đồng Nai về quê ở Thanh Hóa" - trung úy Danh kể.

Ông Long xuất phát từ Đồng Nai trong sáng 2/8, đến trưa 4/8 đi được khoảng 300 km đến Ninh Thuận.

"Chúng tôi đi làm theo nguyên tắc là không được mang theo tiền nên lúc ấy cũng không có để quyên góp cho chú. Mấy anh chị phát quà từ thiện có đề nghị hỗ trợ tiền nhưng chú cũng không lấy" - trung úy Danh nhớ lại.

Thấy ông đã mệt sau hành trình dài, tổ CSGT đã đề nghị đón xe tải chở về giúp thì ông đồng ý.

Chiều cùng ngày, tổ CSGT nhờ được tài xế Dương Minh Vương (sinh năm 1992, ngụ Bình Định), đang trên đường chở hàng ra Đà Nẵng đồng ý chở ông Long về quê.

Trao đổi cùng PV Dân trí, tài xế Dương Minh Vương cho biết, đến sáng 5/8, anh đã chở ông Long ra đến Đà Nẵng. Do xe của anh không ra Thanh Hóa nên tài xế Vương đã tấp vào chốt kiểm dịch cửa ngõ Đà Nẵng, nhờ CSGT tại đây đón giúp xe khác để đưa ông Long tiếp tục hành trình về quê.

Theo trung úy Lê Ngọc Danh, từ trước đến nay tổ đã đón xe giúp nhiều trường hợp lỡ đường như vậy để về quê. Hiện nay, việc đón xe cho người dân đi nhờ ngày càng khó.

"Trước chúng tôi hay xin các xe có biển số phía Bắc, các xe chở quà từ thiện để cho người dân đi nhờ. Nhưng giờ chỉ còn xe tải đi lại. Xe tải chỉ cho phép chở 2 người, thường có một tài và một phụ, nên ít có ghế trống. Dù có trống họ cũng ngại chở người lạ vì sợ lây dịch bệnh. Họ không đồng ý cho đi nhờ thì mình cũng đâu ép được", trung úy Lê Ngọc Danh chia sẻ.

Thượng tá Nguyễn Đình Thuận Hải, Trưởng Công an TP Phan Rang - Tháp Chàm, cho hay: "Lãnh đạo Công an TP Phan Rang - Tháp Chàm đã biểu dương hành động trên của các chiến sĩ đội cảnh sát giao thông, đề nghị tiếp tục quan tâm, hỗ trợ đối với những trường hợp khó khăn cần giúp đỡ".

Theo Dân Trí 

Thanh niên đạp xe hơn 800 km từ Bình Thuận về Huế, 3 ngày chỉ được ăn 4 bữa

Thất nghiệp, anh thợ hồ trẻ quyết định chạy xe đạp từ Bình Thuận về quê Thừa Thiên - Huế (hơn 800 km). 3 ngày chạy hơn 160 km ra đến Ninh Thuận, anh được người dân dọc đường cho ăn 4 bữa cơm.

Gần đây, có một TikToker đã xúi bậy trẻ em tìm cách "chứng minh" cho việc đứa trẻ trên dưới 20 kg có thể lọt được lỗ với đường kính 25 cm hay không? Các bé được hỏi rõ độ tuổi, cân nặng và tiến hành chui vào cọc với phần thưởng là hai gói bim bim. Vậy là cuộc tranh cãi nổ ra. Cho đến thời điểm này, vẫn chưa có nhà Vật lý, Sinh học nào lên tiếng lý giải trường hợp trên dựa trên cơ sở kiến thức chuyên ngành. Ấy vậy mà TikToker kia đã bất chấp thực tế, chà đạp lên mọi định luật vật lý để "thực nghiệm hiện trường".

Theo đoạn video được chia sẻ, người này đã xúi các bé chui đầu vào trước và gập người thành hình chữ "L". Trong khi đó, cọc nằm ngang với bề mặt trái đất (chịu rất ít lực hút), nên xét về mặt thực tiễn, nó hoàn toàn khác với thực tế vụ tai nạn. Nói cách khác, cách làm này hoàn toàn không có giá trị hữu ích gì.

Ở đây, chúng ta không thể hiểu máy móc rằng mọi đứa trẻ 20 kg đều giống nhau về hình thể. Cụ thể, đứa trẻ 20 kg theo chuẩn chỉ số BMI (tỷ lệ vàng) mà WHO đưa ra rất khác với thực tế gầy, béo, lùn, cao của mỗi thể trạng. Còn một yếu tố nữa là cân nặng cũng bị xương chi phối, trong độ tuổi đang phát triển, xương luôn chiếm tỷ lệ cao trong tổng số cân nặng của trẻ.

Theo nhẽ thông thường, một đứa trẻ 10 tuổi sẽ có trọng lượng khung xương nặng hơn và cao hơn đứa trẻ 8 tuổi, nhưng phần cơ thể còn lại có thể ít hơn (do gầy, béo khác nhau như đã đề cập ở trên). Nói nôm na cho dễ hiểu là: một cây sào dài 20 m nặng 20 kg vẫn dễ dàng lọt hố, nhưng một con lật đật có chiều cao chỉ 20 cm và cho dù có đường kính nhỏ hơn đường kính lỗ cọc vẫn khó lọt được.

Vì vậy, cân nặng không quyết định chu vi cơ thể, đồ vật, không quyết định việc rơi, lọt hay không? Chuyện TikToker kia làm thực nghiệm dựa trên số cân nặng trong trường hợp này cũng là hoàn toàn sai về mặt kiến thức.

>> Những YouTuber, TikToker 'đánh sập' quán ăn, nhà hàng

Một điểm nữa, đó là bãi để cọc mà TikToker thực hiện clip này nằm ở đâu, sao lại được tự do tiếp cận và đặc biệt là với trẻ em như thế? Đống cọc tròn này tiềm ẩn rủi ro về lăn trượt dây chuyền theo hiệu ứng domino, gây nguy hiểm cao cho người không có trách nhiệm, quyền hạn và kiến thức, kỹ thuật. Vậy mà TikToker này đã dẫn dụ các bé tiếp cận và chui đầu vào một cách quá nguy hiểm như thế. Riêng trong câu chuyện này đã thể hiện sự hạn chế hiểu biết của một bộ phận người làm nội dung mạng xã hội ngày nay.

Câu chuyện này thực ra không có gì đáng phải tranh cãi gay gắt cả, đơn giản bởi vì thực tế một đằng, thực nghiệm một nẻo. Đoạn video của TikToker kia rất lố bịch và ấu trĩ. Tôi cho rằng, những người có trách nhiệm, các nhà quản lý nội dung trên mạng xã hội nên có biện pháp xử lý mạnh tay đối với các TikToker, người sáng tạo nội dung trên mạng khi tạo ra những sản phẩm thiếu hiểu biết, có thể gây sai lệch thông tin, kiến thức, dẫn tới những hậu họa khôn lường như thế này.

Phan Nguyễn

>> Quan điểm của bạn thế nào? Gửi bài tại đây. Bài viết không nhất thiết trùng với quan điểm VnExpress.net.

Những ngày qua, vụ việc bé Hạo Nam, 10 tuổi, ở Đồng Tháp rơi xuống móng cọc sâu 35m và tử vong khiến nhiều người không khỏi xót xa. Nhưng bên cạnh những ý kiến bày tỏ sự tiếc thương, chia buồn cùng gia đình nạn nhân, một bộ phận không nhỏ người sáng tạo nội dung trên mạng xã hội lại tranh thủ dựng các video bẩn nhằm câu view.

Gần đây, có một TikToker đã xúi bậy trẻ em tìm cách "chứng minh" cho việc đứa trẻ trên dưới 20 kg có thể lọt được lỗ với đường kính 25 cm hay không? Các bé được hỏi rõ độ tuổi, cân nặng và tiến hành chui vào cọc với phần thưởng là hai gói bim bim. Vậy là cuộc tranh cãi nổ ra. Cho đến thời điểm này, vẫn chưa có nhà Vật lý, Sinh học nào lên tiếng lý giải trường hợp trên dựa trên cơ sở kiến thức chuyên ngành. Ấy vậy mà TikToker kia đã bất chấp thực tế, chà đạp lên mọi định luật vật lý để "thực nghiệm hiện trường".

Theo đoạn video được chia sẻ, người này đã xúi các bé chui đầu vào trước và gập người thành hình chữ "L". Trong khi đó, cọc nằm ngang với bề mặt trái đất (chịu rất ít lực hút), nên xét về mặt thực tiễn, nó hoàn toàn khác với thực tế vụ tai nạn. Nói cách khác, cách làm này hoàn toàn không có giá trị hữu ích gì.

Ở đây, chúng ta không thể hiểu máy móc rằng mọi đứa trẻ 20 kg đều giống nhau về hình thể. Cụ thể, đứa trẻ 20 kg theo chuẩn chỉ số BMI (tỷ lệ vàng) mà WHO đưa ra rất khác với thực tế gầy, béo, lùn, cao của mỗi thể trạng. Còn một yếu tố nữa là cân nặng cũng bị xương chi phối, trong độ tuổi đang phát triển, xương luôn chiếm tỷ lệ cao trong tổng số cân nặng của trẻ.

Theo nhẽ thông thường, một đứa trẻ 10 tuổi sẽ có trọng lượng khung xương nặng hơn và cao hơn đứa trẻ 8 tuổi, nhưng phần cơ thể còn lại có thể ít hơn (do gầy, béo khác nhau như đã đề cập ở trên). Nói nôm na cho dễ hiểu là: một cây sào dài 20 m nặng 20 kg vẫn dễ dàng lọt hố, nhưng một con lật đật có chiều cao chỉ 20 cm và cho dù có đường kính nhỏ hơn đường kính lỗ cọc vẫn khó lọt được.

Vì vậy, cân nặng không quyết định chu vi cơ thể, đồ vật, không quyết định việc rơi, lọt hay không? Chuyện TikToker kia làm thực nghiệm dựa trên số cân nặng trong trường hợp này cũng là hoàn toàn sai về mặt kiến thức.

>> Những YouTuber, TikToker 'đánh sập' quán ăn, nhà hàng

Một điểm nữa, đó là bãi để cọc mà TikToker thực hiện clip này nằm ở đâu, sao lại được tự do tiếp cận và đặc biệt là với trẻ em như thế? Đống cọc tròn này tiềm ẩn rủi ro về lăn trượt dây chuyền theo hiệu ứng domino, gây nguy hiểm cao cho người không có trách nhiệm, quyền hạn và kiến thức, kỹ thuật. Vậy mà TikToker này đã dẫn dụ các bé tiếp cận và chui đầu vào một cách quá nguy hiểm như thế. Riêng trong câu chuyện này đã thể hiện sự hạn chế hiểu biết của một bộ phận người làm nội dung mạng xã hội ngày nay.

Câu chuyện này thực ra không có gì đáng phải tranh cãi gay gắt cả, đơn giản bởi vì thực tế một đằng, thực nghiệm một nẻo. Đoạn video của TikToker kia rất lố bịch và ấu trĩ. Tôi cho rằng, những người có trách nhiệm, các nhà quản lý nội dung trên mạng xã hội nên có biện pháp xử lý mạnh tay đối với các TikToker, người sáng tạo nội dung trên mạng khi tạo ra những sản phẩm thiếu hiểu biết, có thể gây sai lệch thông tin, kiến thức, dẫn tới những hậu họa khôn lường như thế này.

Phan Nguyễn

>> Quan điểm của bạn thế nào? Gửi bài tại đây. Bài viết không nhất thiết trùng với quan điểm VnExpress.net.