Mang phong cách thiết kế mới, Outlander 2016 sở hữu kích thước dài x rộng x cao tương ứng 4.695 mm x 1.810 mm x 1.680 mm đi kèm chiều dài cơ sở 2.670 mm.  Mitsubishi Outlander 2016 nổi bật với cụm lưới tản nhiệt có những thanh mạ cờ-rôm sang trọng, đường viền cờ-rôm tạo hình chữ X kéo dài từ đèn pha xuống đèn sương mù tôn lên vẻ thời trang, khỏe khoắn. Đi kèm với đó là cụm đèn pha tự động sử dụng bóng đèn LED, và dải đèn LED chiếu sáng ban ngày độc đáo.

Phía sau xe nổi bật với cụm đèn pha thiết kế mới sang trọng,  cánh lướt gió thể thao đem lại kiểu dáng khỏe khoắn, tuy nhiên, đèn lùi của Outlander 2016 chỉ duy nhất một đèn bên trái được đặt phía dưới.

Sau khi phát nổ trong túi sau quần jeans của Darin Hlavaty, chiếc iPhone 6 Plus bị hư hỏng hoàn toàn. Ảnh: 6ABC.

Như chúng ta có thể hình dung về một chiếc smartphone đang nằm trong túi quần, nó đang không cắm sạc. Điều này trái ngược hẳn với các trường hợp Samsung Galaxy Note 7 bị cháy nổ, khi máy mang pin lỗi đang cắm sạc.

Với trường hợp của chàng sinh viên Darin Hlavaty, chiếc iPhone 6 Plus nhét trong túi sau quần jean của cậu bắt đầu bốc khói không lâu sau khi chủ nhân bắt đầu ngồi xuống học.

Rebecca Bookbinder, một sinh viên học cùng lớp với Hlavaty, kể lại: "Không biết từ đâu, chúng tôi bất chợt nghe thấy tiếng xèo xèo rồi một tiếng nổ bốp. Đột nhiên, một lượng khói lớn tỏa ra từ túi quần của Hlavaty ... Mọi người đều nháo nhác tìm hiểu nguyên nhân và cuối cùng nhận ra điện thoại của cậu ấy bốc cháy ngay giữa lớp".

Theo lời Hlavaty, cậu rút điện thoại ra khỏi túi quần và cảm thấy nó "siêu nóng", buộc cậu phải ném nó xuống đất. Chàng trai trẻ cũng mô tả việc mình phải đá bay dế cưng như thế nào "vì nó đang cháy", dù mới mua được khoảng 6 tháng.

Quần bò của Hlavaty cũng bị thủng một lỗ lớn do sự cố. Ảnh: 6ABC

Trước khi gặp sự cố, smartphone của Hlavaty đã có một vết nứt. Thiết bị hư hại nhét ở túi quần sau có thể là công thức cho thảm họa, đặc biệt khi có người ngồi lên nó. Như những gì từng xảy ra trong quá khứ, pin lithium sẽ phát nổ trong các điều kiện hoặc áp lực nhất định dù nó được chế tạo tốt hoặc tồi như thế nào.

Tuy nhiên, một số người cũng không loại trừ nguy cơ điện thoại bị cháy, nổ là do lỗi của nhà sản xuất - Apple. Do thiếu bằng chứng mô tả chi tiết tình trạng hư hại của thiết bị trước khi gặp sự cố nên chúng ta rất khó biết chính xác chiếc iPhone 6 Plus của Hlavaty có gặp lỗi ở lớp vỏ kim loại hay không.

Đây không phải là lần đầu tiên iPhone 6 Plus gặp sự cố. Lúc mới ra mắt năm 2016, mẫu smartphone này của Táo khuyết cũng gặp phải hiện tượng Bendgate, khi một số người dùng phàn nàn về việc máy của họ dễ bị uốn cong, biến dạng trong quá trình sử dụng. Dù Apple tìm mọi cách giảm độ trầm trọng của vấn đề, nhưng hãng cũng đồng thời tiến hành một số điều chỉnh nhỏ về thiết kế trong dòng smartphone iPhone 6s kế nhiệm.

Chiếc iPhone 6 Plus của Hlavaty hiện bị hư hỏng hoàn toàn, trong khi quần jean của cậu bị thủng một lỗ lớn vì sự cố. Theo kênh 6ABC, Apple từ chối bình luận về trường hợp này nhưng sẽ điều tra vụ việc vì "an toàn của khách hàng giữ vị trí quan trọng bậc nhất".

Tuấn Anh(theo Phonearena)

Bên trong xe, các ghế ngồi thể thao kết hợp giữa phong cách xe đua và sự tiện nghi khi sử dụng hằng ngày. Ngoài ra, logo “30 Years M3” xuất hiện ở tựa ghế, táp-lô, khoang lái và cả 2 bên hông trước cửa xe.

Dưới nắp ca-pô là khối động cơ tăng áp kép I6 dung tích 3.0 lít cho công suất 444 mã lực (cao hơn 19 mã lực so với bản tiêu chuẩn) với hộp số sàn 6 cấp hoặc hộp số tự động 7 cấp ly hợp kép M, giúp tăng tốc lên 100 km/h trong 4 giây, (nhanh hơn bản tiêu chuẩn 0,1 giây). M3 “30 Years M3” tiêu hao khoảng 8,3 – 8,8 lít/100 km, khá tiết kiệm so với một chiếc xe thể thao hiệu suất cao. 

Xe được biến đổi cả nội thất lẫn ngoại thất.

M3 “30 Years M3” còn được trang bị hệ thống treo M đáp ứng 3 chế độ: Comfort, Sport và Sport+ cùng với bộ lo xo, thanh giảm chấn và thanh cân bằng giúp xe êm ái vượt qua mọi địa hình.

BMW M3 “30 Years M3” được bán với giá 84.245 USD tại thị trường Đức.

Lịch sử M3

Năm 1986, bộ phận Motorsport GmbH của BMW cho ra đời thế hệ đầu tiên của mẫu xe được coi là cuộc cách mạng xe thể thao tầm trung – M3 E30 tại Munich.

Trước đó, chưa có hãng xe nào biến một chiếc sedan to lớn như BMW Series 3. Nó trở thành chiếc xe thể thao hiệu năng cao thuần túy nhưng vẫn có thể sử dụng hằng ngày. M3 đã thiết lập một tiêu chuẩn mới trong giới sản xuất ôtô lúc bấy giờ.

Sau đó, bộ phận BMW M đã không ngừng hoàn thiện chiếc xe mang tính biểu tượng của mình qua 5 thế hệ. Sau ngần ấy thời gian, M3 vẫn giữ được giá trị mà ban đầu nó đã gây dựng nên.

M3 thế hệ đầu tiên (E30) vẫn là mẫu xe kinh điển trong cả 5 thế hệ của nó, mẫu xe sinh ra để giành chiến thắng ở hầu hết các cuộc đua xe touring car hạng A, đặc biệt là giải Deutche Tourenwagen Meisterschaft (DTM).

Một trang web viết: "Các kỹ sư Facebook hoảng hốt, kéo phích cắm sau khi chương trình AI phát triển ngôn ngữ riêng của nó". Một người khác cho hay: "Facebook đã tắt chức năng AI sau khi nó tự phát minh ra ngôn ngữ đáng sợ của mình". Một người khác tự hỏi: "Liệu con người chúng ta có tạo ra Frankenstein không?". Một tờ báo nhỏ của Anh trích dẫn lời một giáo sư về robot nói rằng vụ việc cho thấy "những nguy cơ từ trí thông minh nhân tạo" và "có thể gây tử vong" nếu công nghệ tương tự được tích hợp cho robot.

Các tài liệu tham khảo về cuộc cách mạng robot sắp tới, AI độc hại và sự hủy diệt con người đã xuất hiện, một số ít trong đó tỏ ra rất nghiêm túc. Đoạn chat vô nghĩa giữa 2 AI của Facebook đã liên tục được các nguồn tin trích dẫn như là một minh chứng cho sự nguy hiểm của trí thông minh nhân tạo.

Theo Gizmodo, thực tế có vẻ kỳ quặc hơn. Một vài tuần trước, FastCo Design đã báo cáo về nỗ lực của Facebook để phát triển một "mạng lưới xã hội" nhằm mục đích phát triển phần mềm đàm thoại.

Hai chương trình đã được thiết kế và được giải thích chi tiết trên website của Bộ phận nghiên cứu trí tuệ nhân tạo Facebook hồi tháng 6 nhằm mục đích cho thấy các chương trình AI này có thể đối thoại cho những mục đích khác nhau và để đưa ra quyết định cuối cùng.

Ngoài thảo luận với nhau để phân chia các mảng công việc, các chương trình chưa bao giờ làm cái gì bất hợp pháp. Mục đích của Facebook là tạo ra một chatbot có thể học hỏi từ sự giao tiếp của con người, từ đó thương lượng các thỏa thuận với người dùng cuối. Trong khi đó, người dùng sẽ không nhận ra là họ đang nói chuyện với một robot. Chương trình gọi là FAIR và nó đã đạt được những thành công nhất định:

"Hoạt động đàm thoại của FAIR sử dụng các bài tập củng cố và triển khai hộp thoại, phù hợp với cách thương thuyết của con người. FAIR không chỉ có thể nói tiếng Anh mà còn suy nghĩ thông minh về những gì cần nói".

Theo FastCo, các nhà lập trình nhận ra rằng họ đã mắc lỗi khi không khuyến khích chatbot giao tiếp theo các quy tắc có thể hiểu được của con người bằng tiếng Anh. Trong nỗ lực học hỏi lẫn nhau, các chương trình đã bắt đầu tán gẫu qua lại trong một đoạn tốc ký – và mọi người đã suy diễn rằng các AI đã trở nên đáng sợ.