Thông tin nêu trên vừa được ông Nguyễn Huy Dũng, Phó Cục trưởng Cục An toàn thông tin - Bộ TT&TT chia sẻ với báo chí bên lề sự kiện khai mạc cuộc thi an ninh mạng toàn cầu WhiteHat Grand Prix 2017 diễn ra sáng 16/12/2017.

Là một trong những “huyền thoại” của an ninh, an toàn thông tin thế giới, chuyên gia Mikko Hypponen cũng là một trong những người đầu tiên đưa ra khái niệm antivirus từ những năm 1980. Tạp chí Foreign Policy danh tiếng từng xếp hạng ông tại vị trí thứ 61 trong danh sách “100 người có ảnh hưởng nhất thế giới” (The FP 100 Top Global thinkers). Năm 2007, tạp chí PC World của Mỹ cũng xếp Mikko Hypponen vào danh sách “50 người có ảnh hưởng nhất tới Internet” (50 Most Important People on the Web).

Chuyên gia Mikko Hypponen đã từng diễn thuyết tại các Hội thảo an toàn thông tin quy mô lớn trên thế giới như Black Hat, DEFCON, DLD … và đặc biệt là diễn giả thường xuyên của các diễn đàn An ninh mạng Quân sự như NATO (Tổ chức Hiệp ước Bắc Đại Tây Dương), CCD, ICCC. Mikko Hypponen sinh năm 1969, là Giám đốc nghiên cứu của Tập đoàn F-Secure và làm việc tại tập đoàn này từ năm 1991.  Ông được đánh giá là “linh hồn” của hãng bảo mật đến từ Phần Lan này.

Tại Hội nghị quốc tế về phòng chống mã độc toàn cầu - AVAR 2015 diễn ra từ ngày 2 - 4/12 tại TP.Đà Nẵng, hội nghị quy mô quốc tế về an toàn thông tin đầu tiên được tổ chức tại Việt Nam với chủ đề “Chiến tranh mạng - The Age of Cyber Warfare”, chuyên gia bảo mật Mikko Hypponen đã tham dự với vai trò diễn giả chính. Ông đã có bài tham luận về vấn đề “Bảo vệ tương lai chúng ta”.

Theo ông Masaaki Kobayashi, Tổng Giám đốc Panasonic Việt Nam, phía hãng này kỳ vọng hình ảnh xạ thủ bắn súng Hoàng Xuân Vinh, Huy chương Vàng Olympic 2016, bên tấm huy chương vàng Olympic trong thước phim sẽ trở thành biểu tượng khơi dậy niềm đam mê theo đuổi ước mơ cho thế hệ trẻ Việt Nam. Từ đó lan tỏa rộng tinh thần thể thao cho người dân Việt Nam cũng như tinh thần Olympic.

Theo ông Masaaki Kobayashi, Tổng Giám đốc Panasonic Việt Nam, phía hãng này kỳ vọng hình ảnh xạ thủ bắn súng Hoàng Xuân Vinh, Huy chương Vàng Olympic 2016, bên tấm huy chương vàng Olympic trong thước phim sẽ trở thành biểu tượng khơi dậy niềm đam mê theo đuổi ước mơ cho thế hệ trẻ Việt Nam. Từ đó lan tỏa rộng tinh thần thể thao cho người dân Việt Nam cũng như tinh thần Olympic.

Nguyễn Hoàng Minh (ở giữa) nhận giải tại cuộc thi “Khoa học- kỹ thuật dành cho học sinh trung học năm học 2016-2017” do Sở Giáo dục và Đào tạo tỉnh Thừa Thiên Huế tổ chức - Ảnh: NVCC.

Chia sẻ ý tưởng đề tài, Minh cho biết: “Xuất phát từ việc nước ta có nhiều nơi bị ngập lụt, triều cường khiến nhiều xe cộ chết máy giữa đường, người dân mất nhiều chi phí sửa chữa, em đã nghĩ ra thiết bị trên để có thể giảm thiểu đáng kể những tác động của thiên tai đối với con người”.

Hiện nay, trên thế giới có nhiều công nghệ chống ướt rất tốt như lưới nano, sơn nano… tuy nhiên chúng có giá thành cao và không phải bất kỳ chỗ nào trên xe cũng có thể phun sơn được. Ở Việt Nam cũng đã có một sáng kiến giúp ống bô đi trong nước lũ và được đăng ký độc quyền.

Mô hình 2D của thiết bị hữu ích trong mùa lũ lụt - Ảnh: Nhật Tuấn.

Trước tình hình đó, Minh xác định đề tài của em cần phải có nhiều ưu điểm và khác biệt hơn những sản phẩm đã có trước đó, vì vậy em đã đưa ra hàng loạt yêu cầu cần phải đáp ứng với thiết bị này để có thể phổ biến đến tất cả mọi người.

“Đó là thiết bị phải hỗ trợ động cơ xe ô tô, xe máy không bị tắt khi mực nước cao hơn ống xả. Tránh tình trạng nước tràn vào nơi hòa khí, phun xăng. Bảo vệ tuổi thọ của động cơ. Hạ nhiệt độ của động cơ khi hoạt động quá sức. Giá thành rẻ. Nguyên liệu dễ kiếm”, Minh cho hay.

Ban đầu, em tìm hiểu các mô hình trò chơi RC (là trò chơi mô hình như tàu mô hình, xe tăng, máy bay chạy bằng động cơ điện) và thấy có nhiều điểm chung, vì thế em đã chọn các kết nối ở trò chơi RC để làm phần cốt lõi của mô hình. Sau đó, em nhờ một thợ cơ khí giỏi giúp em chế tạo bộ phận cơ khí.

Khắc tinh của “chết máy” xe

Đó là thiết bị “Hỗ trợ khí động học cho động cơ xe ô tô, gắn máy” của em Nguyễn Hoàng Minh (lớp 12, Trường THPT chuyên Quốc Học, TP. Huế, Thừa Thiên – Huế) nghiên cứu, sáng chế

Sản phẩm xuất phát từ tình hình lũ lụt

Đề tài của Nguyễn Hoàng Minh vừa giành giải Nhất của cuộc thi “Khoa học- kỹ thuật dành cho học sinh trung học năm học 2016-2017” do Sở Giáo dục và Đào tạo tỉnh Thừa Thiên Huế tổ chức. Qua đó, trở thành 1 trong 6 đề tài đại diện cho tỉnh Thừa Thiên - Huế tham dự Cuộc thi Khoa học – Kỹ thuật dành cho học sinh trung học toàn quốc năm 2017 tại TP. Việt Trì (tỉnh Phú Thọ) vào tháng 3 sắp tới.

Nguyễn Hoàng Minh (ở giữa) nhận giải tại cuộc thi “Khoa học- kỹ thuật dành cho học sinh trung học năm học 2016-2017” do Sở Giáo dục và Đào tạo tỉnh Thừa Thiên Huế tổ chức - Ảnh: NVCC.

Chia sẻ ý tưởng đề tài, Minh cho biết: “Xuất phát từ việc nước ta có nhiều nơi bị ngập lụt, triều cường khiến nhiều xe cộ chết máy giữa đường, người dân mất nhiều chi phí sửa chữa, em đã nghĩ ra thiết bị trên để có thể giảm thiểu đáng kể những tác động của thiên tai đối với con người”.

Hiện nay, trên thế giới có nhiều công nghệ chống ướt rất tốt như lưới nano, sơn nano… tuy nhiên chúng có giá thành cao và không phải bất kỳ chỗ nào trên xe cũng có thể phun sơn được. Ở Việt Nam cũng đã có một sáng kiến giúp ống bô đi trong nước lũ và được đăng ký độc quyền.

Mô hình 2D của thiết bị hữu ích trong mùa lũ lụt - Ảnh: Nhật Tuấn.

Trước tình hình đó, Minh xác định đề tài của em cần phải có nhiều ưu điểm và khác biệt hơn những sản phẩm đã có trước đó, vì vậy em đã đưa ra hàng loạt yêu cầu cần phải đáp ứng với thiết bị này để có thể phổ biến đến tất cả mọi người.

“Đó là thiết bị phải hỗ trợ động cơ xe ô tô, xe máy không bị tắt khi mực nước cao hơn ống xả. Tránh tình trạng nước tràn vào nơi hòa khí, phun xăng. Bảo vệ tuổi thọ của động cơ. Hạ nhiệt độ của động cơ khi hoạt động quá sức. Giá thành rẻ. Nguyên liệu dễ kiếm”, Minh cho hay.

Ban đầu, em tìm hiểu các mô hình trò chơi RC (là trò chơi mô hình như tàu mô hình, xe tăng, máy bay chạy bằng động cơ điện) và thấy có nhiều điểm chung, vì thế em đã chọn các kết nối ở trò chơi RC để làm phần cốt lõi của mô hình. Sau đó, em nhờ một thợ cơ khí giỏi giúp em chế tạo bộ phận cơ khí.

Khắc tinh của “chết máy” xe