Hà Nội thắng nghẹt thở TPHCM ở giải U19 nữ Quốc gia 2024

Bệnh viện đã hội chẩn, xác định đây là ca nhồi máu cơ tim cấp, có biến chứng ngưng tuần hoàn hô hấp ngoại viện, cần hồi sức tim phổi và can thiệp mạch vành cấp cứu với tiên lượng rất nặng.

Sau khi được chụp mạch vành và đặt stent mạch vành, bệnh nhân được điều trị hồi sức tại khoa ICU trong tình trạng hôn mê sâu, thở máy, huyết áp phụ thuộc thuốc vận mạch liều cao. Tuy nhiên, ông vẫn bị rối loạn nhịp thất, suy bơm tim, huyết áp thấp. Các bác sĩ đã hội chẩn và quyết định can thiệp ECMO cho bệnh nhân.

Theo bác sĩ Tuấn, sau thời gian dài theo dõi, điều trị, sáng 12/12, bệnh nhân đã được cai ECMO, sức khỏe phục hồi tốt, tỉnh táo, ngưng thuốc vận mạch, vận động tay chân tốt. Ông đang được tiếp tục theo dõi tại khoa Hồi sức tích cực - chống độc (ICU), trước khi xuất viện.

Trưởng khoa Hồi sức tích cực - chống độc thông tin thêm ECMO là kỹ thuật cao nhất của chuyên ngành hồi sức trong cấp cứu người bệnh. Tuy nhiên, kỹ thuật này đòi hỏi đội ngũ bác sĩ có trình độ chuyên môn cao, máy móc trang thiết bị hiện đại và chi phí điều trị rất cao.

Lên cơn nhồi máu cơ tim, người đàn ông Hà Nội mới biết có dị tật hiếm gặp

Gojek cũng cho biết phương án xét nghiệm cho tài xế giao hàng được triển khai ngay trong ngày 24/9 để đảm bảo chuỗi cung ứng được liền mạch, không bị đứt gãy.

Khác với Grab, Gojek tự tổ chức xét nghiệm miễn phí cho tài xế. Đại diện hãng này cho biết ngay trong ngày 23/9 đã nhận đủ số bộ xét nghiệm nhanh cho số lượng hàng chục nghìn tài xế đã đăng ký với Sở Công Thương. Các bộ xét nghiệm nhanh được công ty phân phối tại 36 địa điểm, hoạt động từ 6 giờ sáng đến 4 giờ chiều. Công ty đã chuẩn bị tài liệu tập huấn, quy trình tự xét nghiệm với minh hoạ cụ thể, rõ ràng, đảm bảo an toàn theo đúng hướng dẫn của cơ quan y tế, gửi tới tài xế thông qua mã QR.

“Nhằm tránh tình trạng tụ tập đông người, chúng tôi sử dụng công nghệ để sắp xếp khung thời gian và cũng tích hợp vào mã QR này để hẹn giờ đối tác tài xế Gojek đến nhận bộ xét nghiệm và thực hiện xét nghiệm nhanh dưới sự giám sát về chuyên môn, theo hướng dẫn của Sở Công Thương”, đại diện Gojek cho hay.

Theo dự kiến, trung bình mỗi giờ có khoảng 10-15 đối tác tài xế tại 1 điểm xét nghiệm. Sau khi xác minh kết quả xét nghiệm do tài xế chuyển lên hệ thống, Gojek sẽ tổng hợp và cập nhật kết quả lên Cổng thông tin của Sở TT&TT.

Do bộ xét nghiệm được cung cấp miễn phí bởi các cơ quan chức năng, từ nay cho đến ngày 30/9, đối tác tài xế Gojek không phải trả bất cứ một khoản chi phí nào để thực hiện xét nghiệm nhanh. “Chúng tôi sẽ dựa trên thực tiễn triển khai trong những ngày tới để tiếp tục hoàn thiện, đưa ra phương án hỗ trợ hoạt động xét nghiệm nhanh của đối tác tài xế trong thời gian tiếp theo một cách hiệu quả nhất”, đại diện Gojek nói.

Các hãng lựa chọn thuê ngoài và tiền phí do tài xế chi trả cũng đưa ra nhiều phương án hỗ trợ nhằm giảm bớt gánh nặng cho tài xế. Phía Grab cho biết, sẽ có chương trình hỗ trợ chi phí xét nghiệm Covid-19 dành cho những shipper có mức độ gắn kết cao và hoạt động tích cực trên ứng dụng. Cụ thể, đối tác tài xế hoàn thành đủ số khung giờ hoạt động cần thiết trên ứng dụng Grab được hỗ trợ 300.000 đồng/tuần để thực hiện xét nghiệm theo quy định của cơ quan chức năng.

Duy Vũ

Tự tổ chức xét nghiệm cho shipper có thể khiến giá dịch vụ giao hàng tăng cao

Đại diện ứng dụng giao hàng cho rằng, các doanh nghiệp không có đủ chuyên môn, nguồn lực để tổ chức xét nghiệm cho shipper và có thể dẫn đến chi phí giao nhận hàng hóa tăng, do nguồn cung tài xế vốn đang thấp hơn so với nhu cầu.

Nhận thấy xu hướng tất yếu trong nhu cầu du lịch, vài thập niên trở lại đây, mô hình nghỉ dưỡng “all-in-one” ngày càng trở nênphổ biến và gặt hái nhiều thành công rực rỡ. Đơn cử, tại Thái Lan, Laguna Phuket là một khu phức hợp du lịch gồm các khu nghỉ dưỡng cao cấp, sân golf, các dịch vụ spa, và các hoạt động thể thao nước, tạo ra một không gian "all-in-one" đón hàng triệu du khách. Hay đảo Sentosa - một khu nghỉ mát đảo tại Singapore có bãi biển dài 2km, pháo đài Siloso, thuỷ cung, sân golf và khách sạn 5 sao khi đi vào hoạt động chiếm gần trọn vẹn khách Quốc tế khi đặt chân tới đảo quốc sư tử.

Cam Ranh sẽ có thêm đại tiện ích ăn - vui chơi

Cam Ranh (Khánh Hòa) sở hữu nhiều điều kiện thuận lợi để tăng tốc trở thành “hub” nghỉ dưỡng của Việt Nam, vươn ra thế giới. Thành phố sở hữu bãi biển  hoang sơ tuyệt đẹp, hệ sinh thái trù phú từ biển - đảo - rừng - đầm - núi, tạo nên một điểm đến không thể bỏ qua. Đặc biệt, nơi đây có Bãi Dài từng lọt top “10 bãi biển đẹp nhất hành tinh”, được coi là “trái tim” của Cam Ranh với vị trí liền kề sân bay Quốc tế, bao quanh bởi núi non hùng vỹ hay đầm Thủy Triều phong phú về sinh thái. Từ đây cũng kết nối dễ dàng qua phong cảnh nổi tiếng Việt Nam như: đảo Bình Ba, Bình Hưng...

Là đầu mối giao thông trọng điểm của Khánh Hòa và toàn khu vực, Cam Ranh được đầu tư cơ sở hạ tầng vượt trội. Nằm trên trục đường cao tốc Bắc - Nam và nhiều tuyến đường bộ khác, Cam Ranh có nhiều thuận lợi kết nối với TP.HCM, các tỉnh Nam Trung Bộ và Tây Nguyên. Bên cạnh đó, sân bay quốc tế Cam Ranh với các đường bay thẳng trực tiếp đến: châu Âu, Nhật Bản, Nga, Hàn Quốc, Hồng Kông… và đang mở rộng kết nối, tăng cường khả năng thu hút du khách quốc tế. Vịnh Cam Ranh có vị trí chiến lược tốt nhất Đông Nam Á, là nơi lý tưởng để tàu thuyền,đặc biệt là tàu du lịch quốc tế ra vào trú ẩn an toàn.

Dù vậy, Cam Ranh chưa quá bứt phá do thiếu yếu tố kích cầu và phát triển bền vững trong các lĩnh vực ăn chơi, mua sắm, giải trí. Các chuyên gia cho rằng, những sản phẩm du lịch của Cam Ranh chủ yếu mới dừng lại ở việc tham quan, nghỉ dưỡng khu vực ven biển; sản phẩm chưa đa dạng, chưa có sự đầu tư phát triển sản phẩm mới. Các sản phẩm du lịch thể thao, giải trí gắn với nghỉ dưỡng biển đã được quan tâm phát triển nhưng còn ở mức hạn chế. Địa phương thiếu các cơ sở vui chơi giải trí với quy mô lớn và chuyên nghiệp.

Trong bối cảnh đó, dự án CaraWorld nổi lên như một “át chủ bài” quan trọng mà Cam Ranh đang thiếu. Với quy mô lên tới 800ha hàng đầu trên “bản đồ” bất động sản (BĐS) biển, dự án khi vào hoạt động sẽ là siêu điểm đến bên 4,7km bờ biển của Bãi Dài. Đây cũng là dự án đô thị biển liền kề sân bay quốc tế, tạo lợi thế đón đầu du khách. Vượt trội, CaraWorld là một trong số ít dự án biển có quỹ đất sở hữu dài. 

Tận dụng tối đa tiềm năng, chủ đầu tư KN Holdings cho biết sẽ phát triển 38 đại tiện ích từ nghỉ dưỡng, vui chơi, giải trí, mua sắm, lưu trú, an cư... nhằm đưa nơi đây trở thành “một điểm đến - trọn thế giới”. 

Với hệ sinh thái tiện ích phong phú, từ bình minh đến đêm muộn cùng vô vàn trải nghiệm sinh động, du khách sẽ cần ít nhất cả tuần để khám phá hết những điều thú vị tại đây. Việc tạo ra các dịch vụ đa dạng và  liên tục không chỉ giúp kỳ nghỉ trở nên thú vị, đặc sắc hơn mà còn thu hút khách quay lại, kéo dài thời gian lưu trú và chi tiền. Đây cũng là cách chủ đầu tư dự án CaraWorld mong muốn đồng hành cùng Cam Ranh để khai thác tối đa tiềm năng và thế mạnh du lịch đía phương.

Tú Uyên