Bám muội than làm giảm hiệu năng xe và tiêu tốn nhiêu liệu.

Muội than thường xuất hiện trong động cơ và hệ thống xả. Với động cơ, đó là các chi tiết như vòm buồng đốt, kim phun nhiên liệu, bugi (động cơ xăng), các xupap nạp/xả hay các piston. Điều này khiến xe sụt giảm hiệu năng và tiêu tốn nhiên liệu hơn.

Dù ít đọng muội than hơn động cơ diesel, động cơ xăng, đặc biệt các loại dùng công nghệ phun xăng trực tiếp (Gasoline Direct Injection - GDI) vẫn tiềm tàng khả năng bị bám muội than. Nhất là khi chất lượng xăng không đảm bảo, lẫn nhiều tạp chất.

Theo khuyến cáo, vệ sinh muội than nên được thực hiện sau mỗi 10.000-20.000 km, tuỳ điều kiện vận hành và chất lượng nhiên liệu sử dụng.

Các phương pháp vệ sinh muội than động cơ

Các đơn giản nhất và tiết kiệm chi phí nhất là sử dụng các chất phụ gia vệ sinh động cơ. Chất phụ gia này chỉ cần đổ vào xe cùng nhiên liệu và được chia làm hai loại: vệ sinh khi muội than đã hình thành và xúc tác tăng hiệu quả đốt cháy nhiên liệu, giúp ngăn ngừa việc hình thành muội than.

Nếu tình hình không cải thiện, xe sẽ cần được đưa đến các xưởng sửa chữa để kiểm tra và khắc phục. Nhiều gara hiện nay có các thiết bị camera để thực hiện "nội soi" động cơ, qua đó xác định rõ ràng tình trạng bám muội than và đưa ra cách xử lý phù hợp.

Một mẫu máy vệ sinh buồng đốt bằng khí Hydrogen.

Đầu tiên là phương pháp vệ sinh buồng đốt bằng khí Hydrogen, sử dụng máy chuyên dụng. Máy điện phân nước thành khí H2 và O2, hỗn hợp khí này đi vào buồng đốt, sau đó lại được đốt cháy tạo thành nước, sản sinh nhiệt lượng cao (xấp xỉ 3.000 độ C), giúp triệt tiêu và đẩy muội than ra qua đường ống xả.

Giải pháp cuối cùng và phức tạp nhất là "bổ" máy. Các chi tiết động cơ được tháo rời để vệ sinh thủ công. Phương pháp này đem lại hiệu quả cao nhất, tuy nhiên tốn nhiều thời gian và chi phí. Bên cạnh đó, "bổ" máy cũng làm giảm giá trị xe rất nhiều.

Nhìn chung, việc vệ sinh muội than động cơ là cần thiết, đặc biệt trong điều kiện giao thông và môi trường tại Việt Nam. Người dùng nên chú ý tới những thay đổi về hiệu năng vận hành và mức tiêu thụ nhiên liệu của xe. Từ đó sớm đưa ra giải pháp xử lý, tránh mất nhiều thời gian và tiền bạc.

Theo news.zing.vn

Bộ Thông tin và Truyền thông vừa có văn bản trả lời Viettel về đề xuất giảm cước từ ngày 1/2. Theo đó, Bộ chưa đồng ý với phương án giảm cước vào thời điểm trước Tết, bởi nếu đồng ý phương án này, sẽ gây đột biến về lưu lượng, dễ dẫn đến tình trạng nghẽn mạch, gây ảnh hưởng xấu đến người sử dụng.

Bên cạnh đó, Bộ cũng yêu cầu doanh nghiệp tập trung thực hiện các giải pháp chống nghẽn mạch nhằm đảm bảo chất lượng dịch vụ thoại và tin nhắn ở mức cao nhất trong dịp trước và sau Tết.

Giải thích lí do chọn nhà sản xuất ô tô Việt làm “nhân vật chính” cho phóng sự này, Discovery nói rằng, Việt Nam là ngôi sao đang lên về phát triển kinh tế của Đông Nam Á và đang muốn trở thành trung tâm sản xuất xe hơi mới của khu vực. Tuy nhiên, “Việt Nam chưa từng là một quốc gia gắn liền với hoạt động sản xuất ô tô. Và VinFast xuất hiện, làm thay đổi định kiến đó”, thông tin từ Discovery cho hay.

Kênh truyền hình Mỹ có sức ảnh hưởng toàn cầu nhận định, VinFast đã và đang nhanh chóng chứng tỏ vai trò tiên phong thúc đẩy nền công nghiệp Việt Nam, sau khi xây dựng thành công thương hiệu ô tô nội địa được thương mại hóa đầu tiên của quốc gia này từ con số 0.

Khởi động vào năm 2017, chỉ sau 2 năm, công ty đã ra mắt các mẫu xe hơi đầu tiên với khoản đầu tư ước tính là 3,5 tỷ USD. VinFast cũng chỉ mất 21 tháng để xây dựng nhà máy hiện đại bậc nhất thế giới, hoàn thành thiết kế xe hơi và bắt đầu sản xuất hàng loạt. Kỷ lục trong ngành công nghiệp xe hơi thế giới của VinFast cũng là một trong những nguồn cảm hứng để đội ngũ Discovery sang Việt Nam thực hiện chương trình đặc biệt này.

Trailer của Discovery hé lộ về sự xuất hiện của tay đua nữ xinh đẹp nổi tiếng người Singapore - Claire Jedrek - trong vai trò người dẫn chương trình. Trong phóng sự, Claire Jedrek sẽ trao đổi với chuyên gia chiến lược kinh tế và các nhân vật quan trọng trong ngành công nghiệp ô tô để khám phá câu chuyện về sự tăng trưởng kỳ diệu của Việt Nam, trong đó VinFast nổi lên như một dấu ấn đậm nét.

“VinFast: Tăng tốc tới tương lai” cũng giúp người xem khám phá bên trong nhà máy xe hơi hiện đại hàng đầu thế giới, nơi máy móc hầu như được tự động hóa, giúp tạo ra những chiếc xe hơi đẳng cấp.

Đặc biệt, “nữ hoàng đua xe” Claire Jedrek sẽ lái thử một chiếc xe VinFast  trên đoạn đường kiểm thử thú vị chưa từng xuất hiện trước công chúng Việt Nam.

Bộ phim tài liệu đặc biệt về VinFast sẽ được khởi chiếu độc quyền trên Discovery Asia lúc 19h45, thứ Sáu ngày 27/3/2020 (giờ Việt Nam). Phóng sự cũng được phát sóng trên hệ thống của kênh Discovery tới 88,3 triệu gia đình tại Mỹ cũng như khán giả tại 224 quốc gia và vùng lãnh thổ.

Discovery Channel là kênh truyền hình rất nổi tiếng của Mỹ, thường thực hiện những phóng sự tài liệu mang giá trị điện ảnh sống động về các lĩnh vực khoa học và công nghệ, thám hiểm, phiêu lưu, lịch sử...

Link video trailer:

Minh Tuấn

Trước tình hình dịch bệnh vẫn đang diễn biến phức tạp, Thủ tướng Chính phủ đã quyết định kéo dài cách ly xã hội đến ngày 22/4/2020 đối với các tỉnh thành có nguy cơ lây lan cao. Do đó, các nhà máy sản xuất ô tô, xe máy cũng như các hoạt động thương mại tại nhiều tỉnh, thành vẫn chưa thể trở lại.

Ngay sau thông tin kéo dài thời gian cách ly xã hội được quyết định chính thức, phía Honda Việt Nam cho biết sẽ kéo dài thời gian tạm dừng các hoạt động sản xuất, lắp ráp ô tô, xe máy tại Việt Nam. Đại diện Honda Việt Nam cho biết: “Mặc dù tỉnh Vĩnh Phúc và Hà Nam là nơi có các nhà máy không nằm trong nhóm có nguy cơ lây lan cao nhưng Honda Việt Nam vẫn quyết định kéo dài thời gian tạm dừng sản xuất phục vụ nhu cầu trong nước đến ngày 22/4/2020”.

Honda cho rằng quyết định này đưa ra dựa trên sự cẩn thận cân nhắc số lượng các công nhân viên và các nhà cung cấp của Công ty đến từ khu vực có nguy cơ lây lan cao, đặc biệt là Hà Nội. Đồng thời, việc hoạt động trở lại có thể sẽ phụ thuộc tình hình dịch bệnh chung và Chỉ thị của Chính phủ.

Phía Hyundai Thành Công cũng cho biết sẽ tạm dừng sản xuất tại các nhà máy ở Ninh Bình thêm một tuần nữa, trong bối cảnh dịch bệnh.

Đây là hội thảo diễn ra ngày 20/11 trong khuôn khổ Vietnam Comm 2009.

Xu thế hội tụ công nghệ và dịch vụ viễn thông

Ông Sameer Ashfaq Malik, Giám đốc kỹ thuật và bán hàng của hãng ZTE, khẳng định “tương lai viễn thông là hội tụ”. Xu hướng hội tụ thể hiện rõ trong các nhu cầu sử dụng dịch vụ viễn thông. Ngày nay Internet không còn chỉ để kiểm tra email, tìm kiếm thông tin mà người dùng cần rất nhiều ứng dụng trên nền Internet, như xem video, TV  di động, các kênh cá nhân hóa, ứng dụng video có tốc độ tuyền tải cao, video 3D, truyền hình theo yêu cầu, xem thể thao ngay trên PC.

Không chỉ nhu cầu giải trí, Internet còn được ứng dụng trong công việc, như công tác xóa mù chữ, học từ xa, hội nghị truyền hình… Từ những nhu cầu này của người dùng, các hãng viễn thông cần hướng đến “một nền tảng công nghệ hội tụ và mô hình kinh doanh hội tụ”, ông Sameer nói. Tất cả những nhu cầu này đều yêu cầu một lượng băng thông cao hơn, một xu hướng viễn thông chất lượng hơn.

Theo bà Trần Nhật Lệ, Vụ Viễn thông, Bộ TT&TT, xu thế hội tụ công nghệ và dịch vụ viễn thông đã thể hiện rõ nét ở Việt Nam. Đó là hội tụ thoại, dữ liệu trên nền cố định, di động; hội tụ truyền hình và viễn thông (như xem TV trên nền Internet, xem TV trên máy ĐTDĐ…); hội tụ và cạnh tranh giữa viễn thông với ngành hạ tầng kỹ thuật mạng (EVN là hãng về điện lực nhưng đã thiết lập mạng để cung cấp dịch vụ viễn thông).

Từ hội tụ dịch vụ và công nghệ, Việt Nam cũng đã có bước chuyển đáng kể trong hội tụ về quản lý, chẳng hạn như việc chuyển chức năng quản lý viễn thông, thông tin, phát thanh truyền hình về một đầu mối. Tuy nhiên, bà Lệ cho rằng hội tụ thị trường, hội tụ dịch vụ ở Việt Nam mới chỉ ở giai đoạn đầu.

Không chỉ hội tụ, các hãng viễn thông còn phải đối mặt với cuộc chiến cạnh tranh mạnh mẽ. Một quốc gia không chỉ có một nhà cung cấp dịch vụ viễn thông, mà sân chơi luôn sôi động, đặc biệt tại thị trường Việt Nam, với 14 doanh nghiệp được phép cung cấp dịch vụ viễn thông, trong đó có 11 doanh nghiệp được thiết lập hạ tầng mạng. Để đáp ứng các nhu cầu ngày càng phức tạp của người dùng viễn thông, các doanh nghiệp và quốc gia buộc phải ứng dụng những công nghệ mang lại chất lượng dịch vụ tốt hơn.

Theo đó, chỉ cần phí đăng ký 1.490 đồng mỗi ngày, thuê bao của Vietnamobile có thể chọn 3 số di động bất kỳ để tạo thành nhóm và cùng chia sẻ thông tin với mức cước thấp nhất trên thị trường di động hiện nay. Đặc biệt, cơ cấu gói cước rất linh hoạt cho phép khách hàng được đổi nhóm 3 số di động đã đăng ký chỉ với 1 tin nhắn thông báo tới tổng đài. Chương trình được áp dụng đối với các thuê bao trả trước của nhà mạng.