Học và thi bằng lái xe sẽ khó hơn. Phí bảo hiểm xe cơ giới tăng 20%. Mức bồi thường bảo hiểm bắt buộc 100 triệu đồng/người/vụ. Đó là 3 quy định mới liên quan đến ôtô có hiệu lực từ ngày 1/4/2016 tới đây.

1. Học và thi lấy bằng lái xe sẽ khó hơn

Theđịnhmớivềôtôcóhiệulựctừbảng xếp hạngo thông tư 58/2015/TT - BGTVT, từ 1/4 tới đây việc học và thi lấy bằng lái xe các hạng B1, B2, D và E… sẽ khó hơn.

Cụ thể, điểm mới trong các bài thi lái xe là người lấy các bằng B1, B2 và D, E còn phải thực hiện thêm bài thi mới là ghép xe ngang. Hình ghép ngang (tượng trưng cho việc bạn tiến, lùi xe tấp vào lề đường để đậu trong khi khoảng giữa còn trống và “bị khóa” ở đầu và đuôi bới hai xe đã đậu trước đó) có chiều dài chỉ 6,45 m và rộng 2,2 m.

Với người lấy bằng B1 và B2 có thêm phần học và thi sát hạch trên loại xe số tự động.

2. Phí bảo hiểm dành cho xe cơ giới tăng 20%

Kể từ ngày 1/4/2016, Thông tư số 22/2016/TT-BTC quy định quy tắc, điều khoản, biểu phí và mức trách nhiệm bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới chính thức có hiệu lực.

Theo đó, mức phí bảo hiểm trách nhiệm bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới sẽ tăng từ 10% - 20% đối với 13 dòng xe có tỷ lệ tai nạn, rủi ro cao.

13 dòng xe nằm trong danh mục điều chỉnh phí bảo hiểm gồm: Xe dưới 6 chỗ ngồi, xe 16 chỗ ngồi, 24 chỗ ngồi và trên 25 chỗ ngồi; Xe tải từ 8 đến 15 tấn, trên 15 tấn; Một số loại xe khác (taxi, xe chuyên dùng, đầu kéo rơ-moóc, xe máy chuyên dùng).

Như vậy, phí bảo hiểm đối với xe ôtô dưới 6 chỗ ngồi không kinh doanh vận tải tăng lên mức 437.000 đồng/năm (tăng 40.000 đồng/năm so với trước).

Các xe ô tô 16 chỗ ngồi kinh doanh vận tải là 3,054 triệu đồng/năm (tăng 509.000 đồng/năm) và xe ôtô 24 chỗ ngồi kinh doanh vận tải là 4,632 triệu đồng/năm (tăng 772.000 đồng/năm).

3. Mức bồi thường bảo hiểm bắt buộc 100 triệu đồng/người/vụ

Theo Thông tư 22/2016/TT-BTC ngày 16/2/2016 có hiệu lực từ 1/4/2016, mức trách nhiệm bồi thường của doanh nghiệp bảo hiểm đối với thiệt hại về người do xe cơ giới gây ra là 100 triệu đồng/1 người/vụ.

Cùng với đó, mức trách nhiệm bảo hiểm đối với thiệt hại về tài sản do xe mô tô hai bánh, xe mô tô ba bánh, xe gắn máy và các loại xe cơ giới tương tự (kể cả xe cơ giới dùng cho người tàn tật) gây ra là 50 triệu đồng/1 vụ tai nạn.

Mức trách nhiệm bảo hiểm đối với thiệt hại về tài sản do xe ô tô, máy kéo, xe máy thi công, xe máy nông nghiệp, lâm nghiệp và các loại xe đặc chủng khác sử dụng vào mục đích an ninh, quốc phòng (kể cả rơ-moóc và sơ mi rơ-moóc được kéo bởi xe ô tô hoặc máy kéo) gây ra là 100 triệu đồng/1 vụ tai nạn.

Theo Autodaily

• ·Nhận định, soi kèo Montedio Yamagata vs Tokushima Vortis, 12h00 ngày 23/3: Tiếp tục thăng hoa
• ·Samsung bắt tay Bộ Công thương đào tạo 200 chuyên gia tư vấn công nghiệp hỗ trợ
• ·Sinh viên tranh tài ứng dụng tiếp thị số để tạo chiến dịch quảng cáo sản phẩm
• ·Gian lận thi cử bằng FaceTime, tai nghe Bluetooth màu da
• ·Nhận định, soi kèo Tepatitlan vs CA La Paz, 10h00 ngày 22/3: Dìm khách xuống đáy
• ·Các công ty công nghệ đều đang tự tách bản thân khỏi Big data
• ·Sau Facebook, đến lượt Google và Twitter “vào tầm ngắm” của Quốc hội Mỹ
• ·Vertu Cobra Limited Edition sẽ giao hàng tận tay bằng... trực thăng
• ·Nhận định, soi kèo Ehime FC vs Consadole Sapporo, 12h00 ngày 23/3: Chủ nhà chìm sâu
• ·A đây rồi: Chính là Nokia 9!
• ·Ứng dụng công nghệ rút ngắn đào tạo 'nghệ sĩ' guitar
• ·Sách Trắng CNTT
• ·Soi kèo góc Anh vs Albania, 2h45 ngày 22/3
• ·[Overwatch] Genji và Hanzo được buff, Reinhardt cùng Soldier: 76 bị nerf
• ·6 điểm đáng chú ý trên Xiaomi Mi 6 xách tay
• ·[Dota 2] 25 hero ngẫu nhiên sẽ bị loại bỏ khỏi all