Ngay sau 2 cuộc tấn công của tin tặc vào hệ thống website và hệ thống điều khiển thông tin tại Cảng hàng không Nội Bài ngày 29/7, trên mạng Internet đã xuất hiện thông tin nhóm hacker công bố 4 file tập hợp danh sách của hơn 410.000 tài khoản hội viên chương trình Bông Sen Vàng của Vietnam Airlines. Trong danh sách nhóm tin tặc công bố có đầy đủ thông tin: ngày gia nhập, điểm tích lũy, ngày hết hạn...

Sau sự việc, Ngân hàng Nhà nước Việt Nam (NHNN) đã có văn bản số 1002/CNTH8 về việc cảnh báo tình hình tội phạm tấn công các hệ thống công nghệ thông tin (CNTT) quan trọng của Việt Nam gửi các tổ chức tín dụng và các tổ chức trung gian thanh toán.

Trong công văn của mình, NHNN cũng đề nghị các tổ chức tín dụng và các tổ chức trung gian thanh toán triển khai, thực hiện ngay việc rà soát, kiểm tra tình hình an toàn an ninh hệ thống CNTT của đơn vị mình, đặc biệt là các hệ thống cung cấp dịch vụ cho khách hàng trên mạng Internet (hệ thống website, Internet banking,…). Tăng cường các biện pháp an ninh bảo mật hệ thống CNTT, đảm bảo hệ thống luôn hoạt động liên tục, dữ liệu được sao lưu và phục hồi khi cần thiết. Đồng thời, tăng cường các biện pháp giám sát, theo dõi hoạt động và nhật ký (log) của các hệ thống CNTT quan trọng để kịp thời phát hiện và xử lý các lỗ hổng bảo mật, các truy nhập trái phép, các cuộc tấn công (nếu có).

Cùng với với NHNN, một số ngân hàng thương mại đã có thông tin cảnh báo tới khách hàng đồng thời khóa tính năng thanh toán trực tuyến ở nhiều tài khoản thẻ.

Cụ thể, trong thông báo ngày 31/7, Ngân hàng Ngoại thương Việt Nam (Vietcombank) cho rằng việc tin tặc tấn công vào các trang mạng lớn như vietnamairlines.com trong ngày 29/7 vừa qua là một cảnh báo cho mối nguy hiểm về tội phạm công nghệ nhằm đánh cắp thông tin cá nhân của khách hàng để thực hiện các hành vi gian lận. Không loại trừ khả năng tin tặc tiếp tục tấn công vào các trang mạng khác.

Các máy tính lên kế hoạch bay làm đúng như những gì mà cái tên của nó ám chỉ. Chúng tạo ra lộ trình chính xác mà máy bay sẽ đi theo để tới được điểm đến. Một kế hoạch bay hoàn hảo liên quan tới hàng trăm yếu tố, từ tình hình thời tiết, trọng lượng của máy bay khi hạ cánh, cho tới các yêu cầu điều khiển giao thông hàng không. Mục tiêu cuối cùng là để giảm tiêu thụ nhiên liệu và giảm thiểu tối đa các nguy cơ xung đột trên không. Trên lý thuyết, hãng hàng không có thể lên kế hoạch bay theo cách thủ công, tuy nhiên, nhiều hãng lớn như LOT cho rằng dùng máy tính sẽ an toàn hơn. Ngay cả khi bị hacker tấn công, hệ thống máy tính một phần nào đó sẽ được khoá lại. Đáng lưu ý rằng dường như không một yếu tố nào xác nhận rằng đang có một cuộc tấn công của hacker vào hệ thống máy tính. Hệ thống của LOT chỉ thông báo rằng đang bị lỗi phần mềm. Bên cạnh đó, bất kỳ hãng bay nào nếu sử dụng cùng một hệ thống với LOT để lên kế hoạch bay, họ đều có nguy cơ gặp phải tình cảnh tương tự.

Cũng vào tháng 6 năm ngoái, một sự cố bí ẩn cũng đã từng khiến các chuyến bay của hãng United Airlines phải hạ cánh để đảm bảo an toàn. Lý do ban đầu được đưa ra là bởi hãng hàng không cần "thông tin điều phối", tuy nhiên, UNITED AIRLINES về sau không giải thích "thông tin điều phối" này có nghĩa là gì. Trong khi đó, theo các thông tin được cho là từ hành khách trên các chuyến bay cũng như một nguồn tin bên ngoài, việc máy bay phải hạ cánh nhiều khả năng xuất phát từ hàng loạt lý do khác nhau. Cụ thể, Edward Benson, người có mặt trên một trong các chuyến bay và là CTO của hãng công nghệ Cloudstitch, đã cho đăng 1 dòng tweet nói rằng phi công đã nói với các hành khách họ phải hạ cánh do khả năng mạng máy tính của United Airlines bị hacker tấn công khiến các kế hoạch bay biến mất một cách bí ẩn.

Ngoại thất LX570 2016 nổi bật với cụm lưới tản nhiệt hình con suốt mạnh mẽ, kết hợp với cụm đèn pha kiểu mới 3 bóng LED kèm theo hệ thống đèn LED định vị chiếu sáng ban ngày hình chữ L độc đáo và đèn báo rẽ dạng tia mang tới cho Lexus LX570 2016 một kiểu dáng độc đáo và mới mẻ. Cụm đèn hậu sau cũng được Lexus thiết kế lại cho LX570 2016 với hệ thống đèn LED kiểu hình chữ L sắc nét tương đồng với cụm đèn pha tạo một cảm giác đồng nhất trên thiết kế của thế hệ mới. Ngoải ra, Lexus trang bị cho LX570 2016 bộ mâm hợp kim 21 inch với thiết kế mới mang lại dáng vẻ hầm hố.

Về thiết kế nội thất bên trong, Lexus đã làm mới cho LX570 2016, không gian bên trong sang trọng hơn bởi sự kết hợp giữa chất liệu da và gỗ trên bảng táp-lô mang lại một vẻ đẹp tinh tế cho LX570 2016. Trung tâm bảng táp-lô trang bị một màn hình cảm ứng cỡ lớn 12,3 inch, hàng ghế sau với hai màn hình 11,6 inch, vô lăng trên xe cũng được Lexus thay đổi với thiết kế mới với chất liệu gỗ và da cho người lái một cảm giác sang trọng và thoải mái.

Lexus LX570 2016 được trang bị khối động cơ V8 5.7 Lít cho công suất cực đại 367 mã lực và mô-men xoắn cực đại lên tới 530 Nm. Khối động cơ V8 trên LX570 2016 đi kèm với hộp số tự động 8 cấp cùng với nhiều sự lựa chọn về chế độ lái như COMF ECO, NORMAL, SPORT S/S+ cho khả năng vận hành êm ái mạnh mẽ, xe chỉ mất 7,7 giây để đạt 100km/h và đạt tốc độ tối đa lên tới 210km/h.

Theo nguồn tin riêng của ICTnews, trong một văn bản gửi đến cơ quan quản lý Nhà nước giải trình về vụ việc lỗi xe SH vừa ra mắt, Honda cho biết, kể từ khi thực hiện chiến dịch dịch vụ cho xe SH125 và SH150 (từ ngày 26/10), tính đến thời điểm hiện tại, đã có 4.448 chiếc xe nằm trong diện này đã được sửa chữa xong.

theo game8