Nhận định, soi kèo Sarasota Paradise vs FC Naples, 6h00 ngày 19/3: Điểm tựa sân nhà

Máy ảnh này cho hình ảnh selfie đẹp, gương mặt đẹp tự nhiên, góc chụp thấy được nhiều người và khung cảnh phía sau. Camera sau 13MP của F3 cũng đạt phong độ ổn định nhờ sự bổ trợ của đèn flash LED, lấy nét tự động theo pha (PDAF), chế độ chụp siêu độ phân giải Ultra HD và khả năng quay phim 4K.

Thiết kế nguyên khối, cầm gọn trên tay

Vỏ ngoài của Oppo F3 vẫn được chế tạo từ kim loại nguyên khối với những đường cắt kim cương sắc sảo kết hợp kính cường lực phía trước bảo vệ màn hình. Được rút gọn về số đo khi màn hình giảm từ mức 6 inch trên F3 Plus về 5,5 inch, Oppo F3 đạt kích thước vừa tay với nhiều đối tượng người dùng. Thiết kế viền hai bên màn hình siêu mỏng càng giúp chiếc smartphone mỏng 7,3mm này thêm gợi cảm.

Cấu hình đủ mọi nhu cầu

Oppo F3 sử dụng chip tám nhân 1,5GHz kiến trúc 64 bit hiện đại và bộ nhớ RAM 4GB giúp xử lý yêu cầu đa nhiệm mượt mà. Bộ nhớ trong 64GB kết hợp khe cắm thẻ nhớ hỗ trợ đến 128GB cho phép người dùng lưu trữ dữ liệu đa phương tiện thoải mái. Với cấu hình này, F3 có thể chiến hầu hết các game nặng hiện nay, và xử lý tốt tất cả các tác vụ thông thường như lướt web, mạng xã hội. Khả năng hoạt động đa nhiệm cũng rất khỏe do được trang bị RAM 4GB. Máy được cài đặt sẵn Color OS 3.0 được tùy biến trên nền Android 6.0 Marshmallow.

Màn hình sắc nét

Rạng sáng hôm nay theo giờ Việt Nam, CEO Mark Zuckerbeg đã có buổi điều trần kéo dài suốt 5 giờ trước Quốc hội Mỹ để làm chứng về vụ việc thu thập dữ liệu người dùng Facebook cũng như "đồng lõa" với Nga để tham gia vào cuộc bầu cử Tổng thống Mỹ năm 2016.

Thế nhưng, thay vì trả lời thắng thắn các vấn đề, CEO của Facebook lại tiếp tục chạy một kịch bản xin lỗi như trước, cũng như đưa ra một loạt phương pháp để "nắn chỉnh" lại mạng xã hội lớn nhất thế giới này. Đó chính là thành công lớn của Facebook khi được "thoát tội".

Trong suốt quá trình làm chứng trước tòa án và Ủy ban thương mại Thượng đỉnh ngày hôm nay, hơn một nửa thời gian Mark chỉ đơn giản diễn giải lại các bài viết đã đăng trên trang cá nhân hoặc phát biểu trước đó. Phần còn lại, đơn thuần chỉ giải thích chức năng và cách thức hoạt động của Facebook như thế nào. Hoàn toàn không có một câu trả lời Có/Không!

Mỗi thượng nghị sĩ chỉ có thời gian trong vòng 5 phút để hỏi trực tiếp CEO, với một hàng dài đang chờ đợi đến lượt mình. Đây được coi là thời gian quá ít để có thể tập trung tìm ra câu trả lời có đúng sự thật hay không.

Liệu Facebook có che giấu vụ bê bối với Cambridge Analytica để bảo vệ nền tảng phát triển của mình hay không?

Có phải Zuckerbergđã đánh mất niềm tin ở các cổ đông, vì thế nên các giám đốc điều hành khác đã xóa thư của ông khỏi tin nhắn đến người nhận hay không?

Tại sao Facebook không thể bảo vệ được nguồn dữ liệu khiến nó trở thành mục tiêu không thể ngăn chặn được sự tăng trưởng của các đối thủ cạnh tranh khác?

Tại sao Instagram không cho phép người dùng xuất dữ liệu theo cách mà họ muốn giống như trên Facebook?

Tất cả câu hỏi trên đều đang bị CEO Mark bỏ ngỏ và bằng một cách nào đó đã "mua chuộc" được các nhà chức trách. Chính vì thế ngay trong thời gian buổi điều trần diễn ra, cổ phiếu của Facebook đã tăng lên 4,5%.

Ngày 30/3, tại Hà Nội, Diễn đàn hợp tác phát triển Chính phủ điện tử Việt Nam - Hàn Quốc được Bộ TT&TT phối hợp với Bộ Nội vụ và An toàn Hàn Quốc tổ chức, với sự tham dự của của Thứ trưởng Bộ TT&TT Phạm Hồng Hải; Đại sứ đặc mệnh toàn quyền nước Cộng hòa Hàn Quốc tại Việt Nam Lee Hyuk.

Nhấn mạnh ý nghĩa của việc tổ chức Diễn đàn chung giữa hai nước trong lĩnh vực Chính phủ điện tử, ông Lee Hyuk - Đại sứ đặc mệnh toàn quyền Hàn Quốc tại Việt Nam nhận định chuyến thăm cấp nhà nước đến Việt Nam của Tổng thống Hàn Quốc Moon Jae-in vào tuần trước là  dịp để thúc đẩy mạnh mẽ hơn nữa mối quan hệ hợp tác trong giữa hai nước. “Với chuyến thăm vừa qua của Tổng thống Hàn Quốc, quan hệ giữa Việt Nam và Hàn Quốc sẽ ngày càng được phát triển mạnh mẽ trong tương lai trên nhiều lĩnh vực, phát triển thêm sâu sắc hơn. Vì thế, hợp tác trong lĩnh vực Chính phủ điện tử cũng sẽ là một phần để thúc đẩy mối quan hệ hợp tác của 2 nước thời gian tới”, ông Lee Hyuk nói.

Vị Đại sứ đặc mệnh toàn quyền Hàn Quốc tại Việt Nam cũng cho rằng, Hàn Quốc và Việt Nam là 2 nước có quan hệ vô cùng thân thiết, rất quan trọng đối với nhau: Hàn Quốc đã trở thành nước đầu tư số 1 vào Việt Nam; Kim ngạch thương mại giữa 2 nước đã đạt con số hơn 60 tỷ USD; Việt Nam đã trở thành đối tác thương mại lớn của Hàn Quốc; và Hàn Quốc cũng đã quyết định nâng tầm quan hệ với Việt Nam cũng như các quốc gia khác ở khu vực ASEAN lên ngang tầm với 4 cường quốc trên thế giới như Mỹ, Trung Quốc, Nga, Nhật Bản.

Ông Lee Hyuk nhấn mạnh: “Với những thành tựu trong hợp tác 2 nước kể trên, tôi nghĩ rằng trong tương lai Việt Nam và Hàn Quốc sẽ có thêm nhiều hoạt động hợp tác đa dạng hơn. Diễn đàn hợp tác phát triển Chính phủ điện tử Việt Nam - Hàn Quốc lần này, với việc Bộ TT&TT Việt Nam và Bộ Nội vụ Hàn Quốc cùng hợp tác tổ chức, sẽ là cơ hội quan trọng để thúc đẩy sự hợp tác trong lĩnh vực Chính phủ điện tử cũng như đóng góp cho quan hệ hợp tác giữa hai nước trong tương lai”.

Trong phát biểu tại Diễn đàn, Thứ trưởng Bộ TT&TT Phạm Hồng Hải cho biết, trong những năm qua, phát triển Chính phủ điện tử của Hàn Quốc luôn được Liên Hợp Quốc đánh giá là một trong những nước dẫn đầu thế giới. Còn tại Việt Nam, những năm gần đây, các cơ quan bộ ngành đã có nhiều nỗ lực phát triển Chính phủ điện tử. Theo đánh giá của Liên Hợp Quốc năm 2016, chỉ số sẵn sàng Chính phủ điện tử Việt Nam được cải thiện 10 bậc, từ thứ hạng 99/123 (năm 2014) lên thứ hạng 89/123 quốc gia (năm 2016).

“Điều này cho thấy quyết tâm, nỗ lực phát triển Chính phủ điện tử tại Việt Nam đã và đang mang lại những kết quả nhất định, tuy nhiên Chính phủ Việt Nam cần tiếp tục quan tâm đầu tư phát triển Chính phủ điện tử hơn nữa trong thời gian tới. Để thực hiện điều đó, Chính phủ Việt Nam luôn coi phát triển Chính phủ điện tử là một trong những nhiệm vụ ưu tiên phát triển, thúc đẩy gắn liền với hoạt độn cải cách hành chính, xây dựng Chính phủ hiện đại, cải thiện môi trường kinh doanh, nâng cao năng lực cạnh tranh quốc gia, phục vụ người dân và doanh nghiệp ngày một tốt hơn”, Thứ trưởng cho hay.

Thứ trưởng Phạm Hồng Hải cũng cho hay, hiện nay các công nghệ như Internet kết nối vạn vật, điện toán đám mây, trí tuệ nhân tạo… đang phát triển rất nhanh và mang đặc trưng của cuộc cách mạng công nghiệp lần thứ tư, tác động trực tiếp hoạt động sản xuất, kinh doanh, phương thức làm việc, giao tiếp của người dân, doanh nghiệp. Điều này tạo ra những cơ hội, trong  đó có cả những thách thức đòi hỏi Chính phủ Việt Nam phải đẩy mạnh ứng dụng CNTT, phát triển Chính phủ điện tử để đáp ứng yêu cầu quản lý dựa trên nền tảng phát triển CNTT, Internet.

3-4 năm là khoảng thời gian mà chúng ta sẽ có những chiếc xe tự lái trên thị trường. Xe tự lái trong tương lai sẽ không cần sự hiện diện của con người hoàn toàn, tức là nó tự đi, tự phanh nếu có chướng ngại vật, tự bẻ lái... Theo định nghĩa này được hiệp hội kỹ sư xe hơi (SAE) đưa ra năm 2014, thì xe tự lái được chia ra làm 5 cấp độ.

Cấp độ 0

Cấp độ 0 phụ thuộc hoàn toàn vào người lái ở phía sau tay lái, để điều khiển các tính năng của xe. Không có tính năng tự lái (self-driving) nào cả. Hầu hết những xe trên thị trường hiện này đều có thể được xếp vào cấp độ này, kể cả những xe hơi có tính năng như cảnh báo va chạm hoặc cảm biến cảnh báo điểm mù... 

Cấp độ 1

Có một vài tính năng hỗ trợ người lái, như: có thể điều khiển tốc độ của xe hoặc hướng lái, nhưng không cả hai cùng lúc. Ví dụ về cấp độ 1 có thể kể đến tính năng cruise control - giữ chân ga tự động khi có thiết lập từ người lái. Hoặc hãng xe Subaru còn có cả tính năng điều khiển làn đường chủ động trên những xe phổ thông. Những xe hơi có tính năng tự phanh/thắng khẩn cấp, cũng nằm trong cấp độ 1 này.

Cấp độ 2

Hỗ trợ người lái nhiều hơn, nhưng xe tự lái ở cấp độ này không thể tự điều khiển xe ở mọi trường hợp, bao gồm nhập làn trên cao tốc. Một vài hãng xe cao cấp hiện đã cung cấp tính năng tự điều khiển hướng lái và tốc độ đồng thời mà không cần tương tác từ người lái trong một khoảng thời gian nhất định (dưới 1 phút). Volvo, Mercedes-Benz và BMW đều đã cung cấp tính năng cấp độ 2, nhưng tất cả đều yêu cầu lái xe phải theo dõi điều kiện môi trường xung quanh khi xe di chuyển. Autopilot của Tesla cũng có thể coi là một tính năng tự hành cấp độ 2, nó sẽ điều chỉnh lực xoay trên vô-lăng dựa trên khả năng tập trung của tài xế. 

Cấp độ 3

Tự lái tùy điều kiện. Không giống cấp độ 2, những xe tự lái cấp độ 3 có thể tự điều hành trong mọi tình huống, chiếc xe cũng sẽ tự theo dõi điều kiện đường xá, nhưng chiếc xe sẽ chuyển về cho con người điều khiển khi chúng không thể tiếp tục xử lý tình huống.

Theo định nghĩa từ SAE, xe cấp độ 3 sẽ yêu cầu con người can thiệp khi hệ thống tự lái có lỗi nhưng theo một số hãng sản xuất xe, họ cho rằng điều này có thể ảnh hưởng tới an toàn của người lái, một vài hãng xe như Ford hay Volvo công bố sẽ bỏ qua giai đoạn này. 

Cấp độ 4