7 triệu mua smartphone cao cấp nào?

Khi Sơn Ca đang đi ship hàng, cô vô tình thấy cảnh tượng ông già yếu bệnh tật phải ngồi bán hàng rong bên lề đường. Cảnh tượng này khiến Sơn Ca đau lòng rơi nước mắt.

Cũng trong tập này, Trung 'trâu' (Duy Hưng) về thăm nhà nhưng lạnh nhạt với bố khiến vợ mới của bố vô cùng áy náy.

"Nó không muốn nhìn thấy mặt anh. Em có làm gì sai trái đâu. Quyết tâm mãi mới về được bên này, anh không đồng ý em lánh mặt đâu", bố Trung đau lòng nói với vợ.

"Tất cả đều là lỗi của em. Hay em ra ngoài ít ngày. Em thấy áy náy lắm, gọi được con về thì cứ bố ở nhà con lại ra ngoài", dì ghẻ của Trung nói.

Lúc này, Trung vô tình nghe thấy cuộc trò chuyện giữa bố và dì ghẻ.

Ở một diễn biến khác, kẻ thù của anh em Khải (Bảo Anh) tiếp tục giả vờ làm người tốt để tiếp cận Vân (Hoàng Huyền).

Không mảy may nghi ngờ, Vân còn muốn móc thú bằng len để tặng những người này.

Liệu, Vân có gặp nguy hiểm?, Sơn Ca sẽ làm gì khi thấy ông phải chịu khổ?, diễn biến chi tiết tập 20 phim Garage hạnh phúc sẽ lên sóng tối 20/9, trên VTV3.

“Vật chất tối của Ngài” gồm ba tập sách lần lượt có tên: “Bắc Cực quang” (1995), “Con dao kỳ ảo” (1997) và “Ống nhòm hổ phách” (2000). Bộ sách theo chân hành trình trưởng thành của hai nhân vật chính là cô bé Lyra Belacqua và cậu bé Will Parry.

“Vật chất tối của Ngài” của tác giả Phillip Pullman giống như phiên bản giả tưởng sử thi của “Sáng thế kí”.

Lyra được nuôi dạy ở “Học viện Jordan”, trong một vũ trụ với bối cảnh xã hội gần giống với nước Anh dưới thời Nữ hoàng Victoria – nhưng với nữ hoàng và triều thần được thay thế bằng Giáo hoàng và Giáo hội. Người thân thích duy nhất của Lyra là Ngài Asriel – một nhà khoa học tài năng nhưng khắc kỉ. Còn Will Parry đến từ một thế giới gần sát với thế giới của chúng ta, đã phạm một tội lỗi khủng khiếp trong nỗ lực bảo vệ mẹ mình. Cậu nhóc đang trên đường đi tìm kiếm người cha thất lạc ở một vũ trụ khác. Tại vũ trụ xa lạ ấy, Will Parry gặp Lyra Belacqua và trở thành người bạn đồng hành muộn màng của cô trong hai tập sau của series.

“Vật chất tối của Ngài” được biết đến rộng rãi như một bộ sách viết cho lứa tuổi mới lớn (đánh giá này có lẽ phần lớn dựa vào độ tuổi của hai nhân vật chính), nhưng khi sáng tác, Philip Pullman lại không nhắm đến một lứa tuổi cụ thể nào. Do đó, độc giả ở mọi lứa tuổi đều có thể thưởng thức bộ sách đồ sộ này.

“Vật chất tối của Ngài” cũng là một bộ tiểu thuyết mà các độc giả tuổi thiếu niên của nó sẽ lớn lên cùng với tác phẩm. Sự đồng hành không hẳn đến từ số lượng tăng dần theo mỗi năm của các tựa sách ngoại truyện hay các tác phẩm phái sinh. Cùng với sự trưởng thành về tư duy và vốn sống, các độc giả trẻ sẽ dần nhận ra các chất liệu lịch sử - xã hội được giấu dưới lớp “bụi tiên” của thể loại fantasy trong bộ tiểu thuyết này.

Tình Lê

Ba tác phẩm về Phật đạo của cư sĩ tại gia Lý Tứ ra mắt độc giả

3 tác phẩm: Vô đối môn, Phật giáo và thiền, Tâm Pháp của cư sĩ tại gia Lý Tứ đã ra mắt độc giả Việt Nam.

Nhưng từ năm 2018, với việc cài đặt ứng dụng “Tìm buýt” vào điện thoại di động, tôi chủ động hoàn toàn cho việc căn thời gian để di chuyển, lựa chọn chuyến xe, lựa chọn tuyến đường...cho phù hợp với mình.

Cũng với việc sử dụng phần mềm này, khi đi bất cứ điểm nào trong thành phố Hà Nội, tôi đều có thể dễ dàng chọn đúng số hiệu tuyến xe, lựa chọn ra bến nào gần nhất, lựa chọn đi tuyến nào có quãng đường phải đi bộ ngắn nhất... Tất cả những thông tin đó đều được hiển thị trên phần mềm để cung cấp cho người dùng.

Chúng tôi, những người bạn quen nhau trên xe bus thường nói đùa một câu "đã đi xe bus rồi thì không thể quay lại sử dụng xe máy nữa”. “đã quen đi bus rồi, nghĩ lại trước đây hàng ngày đi xe máy, mà sợ". Và điều đó là cảm xúc, là trải nghiệm thực sự của cá nhân tôi.

Khoảng thời gian an nhàn, khỏe khoắn nhất

Bước sang năm thứ tư đi xe bus, tôi thấy mình đẹp hơn. Điều này có thể ai đó sẽ cảm thấy buồn cười, nhưng đó là sự thực. Với phụ nữ, làn da là điều quan trọng nhất trong tất thảy những yếu tố thuộc về vẻ đẹp.

Trước đây đi xe máy, dù bịt khẩu trang kín mít, da mặt tôi vẫn thường xuyên nổi mẩn, nhất là vào mùa hè do mồ hôi không thoát được, do khói bụi và rất nhiều tác nhân ngoại quan khác. Và, phụ nữ, chỉ cần bỏ được chiếc áo chống nắng, khẩu trang và miếng vải quấn chân khỏi cơ thể, là đã thấy đẹp rồi.

Chị Đào Thu Nhài (OceanBank) tâm sự: "Bước sang năm thứ tư đi xe bus, tôi thấy mình khỏe hơn"

Những ngày mưa quá, nắng quá, lạnh quá..., đi bộ tuy hơn cực một chút, nhưng sẽ chẳng là gì so với việc phải chen chúc trong dòng xe cộ ngồn ngộn và lộn xộn, chưa kể tắc đường kéo dài phải ngâm mình trên đường hàng tiếng đồng hồ. Dù có tắc đường, thì ngồi trên xe bus vẫn hơn.

Chúng tôi thường nói chuyện với nhau, từ ngày bỏ xe máy, chị em đỡ mua sắm linh tinh. Trước đây đi xe máy, nhìn cửa hàng cửa hiệu thì kiềm lòng không đặng, thấy gì ưng mắt liền tạt vào ngắm nghía mua sắm. Còn anh em cũng ít uống bia sau giờ làm hơn. Đang đi trên bus, bạn bè có gọi điện rủ nhậu cũng đành bấm bụng từ chối.

Bởi rất nhiều những ưu điểm nho nhỏ ấy, tôi cảm thấy mình vui vẻ điềm đạm hơn. Trước đây mỗi khi ùn xe tắc đường, lê lết được đến văn phòng rồi về đến nhà...thì tinh thần đao đơ hoàn toàn, mệt mỏi sinh ra cau có cắm cẳn với đồng nghiệp và người thân trong gia đình.

Bỏ xe máy đi xe bus, không khó như tôi nghĩ!

Điều quan trọng bậc nhất là phải sắp xếp thời gian hợp lý và chặt chẽ, bởi thông thường đi xe bus tốn nhiều thời gian hơn đi xe máy. Thay vì đi chợ hàng ngày, tôi đi chợ, siêu thị mỗi tuần một lần, chuẩn bị đủ thực phẩm cho gia đình dùng trong tuần, trừ mua rau. Thói quen sinh hoạt trong gia đình phải sắp xếp lại cho phù hợp với thời gian biểu đi bus, đặc biệt vào buổi sáng.

Sáng nay, trên chuyến bus đi làm, tôi gặp hai người phụ nữ lần đầu tiên đi bus. Mục đích của các chị là đi thử tìm tuyến xe, tuyến đường để từ ngày mai sẽ hướng dẫn cho con đi học bằng xe bus.

Kiên trì với việc đi bộ, nhất là việc kèm cặp, hướng dẫn trẻ em đi bộ, sang đường và đi xe bus là cần thiết. Tôi từng gặp một cậu bé 7 tuổi trên chuyến bus BRT, bé đeo một cái thẻ trên ngực, có dòng chữ: “Con tên là…, con xuống ở bến Vũ Ngọc Phan. Nếu con ngủ quên trên xe, cô chú gọi con dậy. SĐT gia đình là…”. Tôi đánh giá cao sự kĩ càng của bố mẹ cậu bé, vì họ hiểu rằng buổi sáng con đi học sớm, có thể sẽ ngủ quên, không xuống đúng bến.

Môi trường xe bus khá văn minh và an toàn

Văn hóa xe bus ngày càng tốt hơn, cho nên môi trường xe bus khá văn minh và an toàn. Có lần, vì hệ thống đèn trên xe bus bị lỗi, gây ảnh hưởng đến hành khách và lái xe, tôi gọi điện đến tổng đài đường dây nóng của Transerco 1900 1296 phản ánh. Sau đó 2 ngày, nhân viên tổng đài đã gọi điện lại cho tôi, thông báo là đèn trên xe đã được khắc phục.

Tôi là người đi nước ngoài khá nhiều, và nhận thấy, dù ở quốc gia có hạ tầng giao thông công cộng phát triển cao thì vào những giờ cao điểm, việc phải chen chúc trên những chuyến xe, chuyến tàu đông nghịt người là điều hoàn toàn bình thường.

Hà Nội đã có kế hoạch “cấm” xe máy ở tuyến đường Lê Văn Lương và Nguyễn Trãi. Thật tình cờ, đó chính là hai tuyến đường tôi thường xuyên đi hàng ngày.

Tuyến bus BRT ban đầu thưa vắng, đến bây giờ rất đông và ngày càng có nhiều hơn trẻ em. Nhiều cháu cấp 1, rất bé đã được bố mẹ kèm cặp, hướng dẫn đi xe bus rồi sau đó tự đi một mình.

Cá nhân tôi cho rằng việc hạn chế xe máy là tất yếu trong quá trình phát triển đô thị. Và chúng ta nên làm quen dần với việc sử dụng giao thông công cộng. Khi đã thử dùng thì ta sẽ quen dần với nó, từ đó có cơ sở để bỏ thói quen đi xe máy.

Hạ tầng giao thông công cộng năm 2019 đã tốt hơn rất nhiều so với thời điểm tôi bắt đầu đi bus năm 2015. Cùng với đó là môi trường và văn hóa xe bus ngày càng tốt hơn, sẽ là điều rất thuận lợi để những ai đang đi xe máy có thể làm quen với việc đi bus.

Vì sức khỏe và sự an toàn của bản thân, tôi nghĩ rằng mình sẽ gắn bó với xe bus và tới đây là tàu điện trên cao. 

Đào Thu Nhài (công tác tại Ngân hàng Ocean Bank)

Mọi tin bài cộng tác xin gửi qua email: otoxemay@vietnamnet.vn. Xin cảm ơn!

Vội vàng cấm xe máy: Ngưng trệ, đình đốn, thành phố "chết"

Một khi chưa có phương tiện thay thế, cấm xe máy chẳng khác nào làm ngưng trệ các hoạt động, mọi thứ sẽ bị đình đốn dẫn đến thành phố “chết”, hẳn sẽ thiệt hại lớn về kinh tế.

Trường Đại học Tôn Đức Thắng (TDTU) là thành viên của Mạng lưới bảo đảm chất lượng khu vực Đông Nam Á (ASEAN University Network Quality Assurance - AUN-QA) từ năm 2018. Với cơ sở vật chất được QS Stars (Anh Quốc) xếp hạng 5/5 sao và kinh nghiệm tổ chức hàng trăm sự kiện hàng năm, TDTU được lựa chọn là nơi tổ chức Hội nghị quốc tế AUN-QA năm 2024. 

Sự kiện này được đánh giá là diễn đàn học thuật chuyên nghiệp, bổ ích, nơi các chuyên gia, nhà giáo dục, lãnh đạo các trường đại học trong và ngoài nước gặp gỡ, trao đổi, chia sẻ kinh nghiệm về công tác bảo đảm chất lượng giáo dục đại học, mang đến những thông tin cập nhật và những góc nhìn đa chiều về tương lai của giáo dục đại học. Từ đó, góp phần nâng cao chất lượng giáo dục đại học trong khu vực, đáp ứng yêu cầu ngày càng cao của xã hội và xu hướng hội nhập quốc tế.

Trải qua 27 năm hình thành và phát triển, Trường Đại học Tôn Đức Thắng là một trường đại học trẻ vẫn luôn kiên định với mục tiêu phát triển thành Đại học nghiên cứu đẳng cấp quốc tế để thực hiện sứ mạng “Giáo dục, nghiên cứu và sáng tạo vì sự phát triển toàn diện của con người và xã hội”. Đến nay, TDTU đã từng bước khẳng định chất lượng đào tạo, uy tín trong học thuật; TDTU được xếp vào Top 200 các đại học hàng đầu Châu Á và là một trong những trường đại học trẻ có thành tích nổi bật trên thế giới theo xếp hạng THE Asia University Rankings và THE Young University Rankings. 

Hội nghị quốc tế AUN-QA 2024 dự kiến tiếp đón khách mời là đại diện Bộ Giáo dục và Đào tạo, Tổng liên đoàn Lao động Việt Nam, Bộ Giáo dục Đại học, Khoa học, Nghiên cứu và Đổi mới Thái Lan (MHESI), Giám đốc điều hành AUN, các diễn giả và điều phối viên đến từ các trường đại học, các tổ chức kiểm định chất lượng giáo dục, các tổ chức hoạt động trong lĩnh vực giáo dục từ khắp nơi trên thế giới. Chương trình Hội nghị gồm ba hoạt động chính:

Hội nghị quốc tế AUN-QA (AUN-QA IC): Diễn đàn chính thức để các chuyên gia, nhà giáo dục và đại diện các trường đại học chia sẻ kinh nghiệm, thảo luận về các vấn đề cấp thiết trong lĩnh vực bảo đảm chất lượng giáo dục. Với chủ đề chính là “Innovating ASEAN Higher Education: Embracing AI Integration, Database Utilization and Future-Ready Quality Culture” (Tạm dịch: Đổi mới Giáo dục Đại học khu vực Đông Nam Á: Ứng dụng Trí tuệ Nhân tạo, Quản lý Dữ liệu và Phát triển Văn hóa Chất lượng Hướng đến Tương lai), Hội nghị quốc tế năm 2024 tập trung vào vai trò quan trọng của trí tuệ nhân tạo, chiến lược dựa trên dữ liệu và văn hóa chất lượng trong việc nâng cao chất lượng giáo dục.

Hội nghị toàn thể đánh giá viên AUN-QA (AUN-QA AGA): Diễn đàn dành cho các đánh giá viên AUN-QA để chia sẻ kinh nghiệm, thảo luận về các vấn đề chuyên môn và nâng cao năng lực đánh giá chất lượng giáo dục.

Hội nghị lãnh đạo bảo đảm chất lượng các trường đại học trong Mạng lưới AUN-QA (AUN-QA CQO): Diễn đàn dành riêng cho lãnh đạo bảo đảm chất lượng của các trường đại học thành viên AUN-QA để thảo luận, cập nhật và định hướng phát triển hệ thống bảo đảm chất lượng của AUN-QA.

Hội nghị quốc tế AUN-QA lần đầu tiên được tổ chức năm 2016 tại Indonesia. Đến nay, Hội nghị đã được tổ chức 6 kỳ tại 4 quốc gia (Indonesia, Malaysia, Thailand, Philippines). Năm 2024, Trường Đại học Tôn Đức Thắng (TDTU) vinh dự trở thành trường đại học đầu tiên tại Việt Nam được Mạng lưới các trường Đại học Đông Nam Á (ASEAN University Network - AUN) lựa chọn đăng cai hội nghị quan trọng này. 

“Đây là niềm tự hào cho TDTU và là minh chứng cho những nỗ lực không ngừng trong việc nâng cao chất lượng đào tạo và nghiên cứu của nhà trường, cũng như của nền giáo dục Việt Nam. Với vai trò đại diện, TDTU mong muốn góp phần thúc đẩy hợp tác khu vực và góp thêm tiếng nói để nâng cao chất lượng giáo dục đại học ASEAN, đưa Việt Nam đến gần hơn với các tiêu chuẩn quốc tế”, đại diện trường TDTU khẳng định. 

Tú Uyên