Chết đứng khi đọc được thông báo đáo hạn tiền tiết kiệm của chồng

Theo BCC, chính phủ Iran đã ra phán quyết cấm chơi Pokemon Go vì lo ngại vấn đề an ninh. Phán quyết trên được ban hành bởi Hội đồng Tối cao Quản lý Không gian Mạng, một cơ quan được thành lập vào năm 2012 bởi lãnh tụ tối cao Ayatollah Ali Khamenei, có nhiệm vụ giám sát và điều hành mạng Internet của quốc gia.

Đáng tiếc, hội đồng không đưa ra lý do cụ thể của lệnh cấm chơi Pokemon Go. Hội đồng chỉ cho biết rằng "mối lo ngại về an ninh" đã khiến họ buộc phải ban hành lệnh cấm. Iran là một quốc gia dưới quyền cai trị của Chính phủ cách mạng Hồi giáo, tuy vậy phán quyết này được khẳng định không hề dính líu gì tới vấn đề tôn giáo hoặc động cơ chính trị.

Trước đó, Iran đã dự tính ban hành lệnh cấm Pokemon Go từ tháng trước. Nhưng các cơ quan chức năng nước này đang chờ đợi động thái từ phía nhà phát triển Niantic Labs. Đặc biệt, Iran không phải là nước đầu tiên ở Trung Đông cấm người dân chơi Pokemon Go.

Đã có rất nhiều khuyến cáo tương tự của chính phủ các nước gửi tới người dân, tuy nhiên các khuyến cáo đều bị phớt lờ hoặc phản đối dữ dội. Nguy hiểm hơn, trò chơi này còn đang trở thành một cơn sốt đối với các chiến binh Trung Đông. Những hình ảnh quay về cuộc xung đột ở Syria và Iraq cho thấy, các tay súng đã chơi Pokemon Go bên cạnh các loại vũ khí như súng trường, súng cối và súng máy.

Các quan chức Singapore hiện cũng đang theo dõi sát sao về sự bành trướng của Pokemon Go để kịp thời có sự ngăn chặn kịp thời, tránh những tác động xấu tới xã hội.

Thậm chí ở Ai Cập, trước khi game phát hành chính thức, hàng trăm người đã tải Pokemon Go dưới định dạng file APK và tràn ra đường phố để chơi game gây nên những nguy hiểm tiềm tàng. Người chơi thường tổ chức theo nhóm để giảm thiểu rủi ro, đồng thời tránh những khu vực bị cấm như Bộ nội vụ Ai Cập, nơi có thể là vị trí của Pokestop.

Một chiếc xe tự vận hành của Google bị chặn lại bởi cảnh sát giao thông. Nguồn: Zandr Milewski/Facebook

Nhưng cho dù với những số liệu và tuyên bố ấn tượng mà Google cung cấp, họ cũng không thể phủ nhận rằng, các phương tiện vận hành vẫn tồn tại rủi ro gây ra tai nạn và vi phạm luật giao thông. Vậy câu hỏi đặt ra là, trong trường hợp này, ai sẽ là người phải chịu trách nhiệm.

Nhiều kết quả nghiên cứu cho thấy rằng, các loại xe tự hành và không người lái có thể cứu sống hàng ngàn sinh mạng mỗi năm vì bảo đảm an toàn giao thông. Bên cạnh đó là những lợi ích môi trường cực kì ấn tượng, có thể giúp cắt giảm hơn 90% tổng lượng khí thải từ những phương tiện giao thông.

Tuy nhiên, chúng ta cũng cần phải hiểu rằng, khi sử dụng các phương tiện tự vận hành thì điều đó cũng đồng nghĩa với việc chúng ta đã giao phó mạng sống cho máy móc quyết định. Cùng với đó là những vấn đề có liên quan đến lĩnh vực đạo đức nếu để xảy ra tai nạn giao thông nghiêm trọng.

 Trong một cuộc nghiên cứu gần đây, các nhà khoa học đã kiểm tra khả năng các phương tiện tự vận hành được lập trình để cố ý giết người. Ví dụ như bị các thành phần Hồi giáo cực đoan chỉnh sửa hệ thống điều khiển nhằm thực hiện hoạt động khủng bố.

Một tình huống khác có liên quan đến vấn đề đạo đức được đặt ra là, nếu chủ chiếc xe đang lái xe vào một khu phố đông người và bị kẹt xe không thể tiếp tục chạy được nữa. Bỗng dưng người này bị lên cơn đau tim. Trước khi ngất đi, ông ta đã kịp bật chế độ cấp cứu khẩn cấp trên xe nhằm đưa mình đến bệnh viện. Hệ thống tự vận hành trên xe sẽ đứng trước hai lựa chọn khó khăn. Vì là tình huống khẩn cấp nên nếu chậm trễ, tính mạng người trên xe sẽ gặp nguy hiểm. Nhưng nếu bất chấp chạy xuyên qua đám đông thì sẽ có rất nhiều người bị chết. Vậy phải giải quyết như thế nào thì mới hợp lý?

Các nhà sản xuất hiện đang cố gắng lập ra nhiều tình huống dự phòng giao thông khác nhau và cố gắng giải quyết thật chi tiết từng trường hợp. Hy vọng trong tương lai không xa, những chiếc xe tự vận hành sẽ là phương tiện lưu thông chính trên đường và giải quyết hợp lí mọi tình huống có thể xảy ra.

Như ICTnews đã thông tin, chiều ngày 29/7/2016, ngày 29/7/2016 đã xảy ra sự cố tấn công thay đổi giao diện website và các hệ thống thông tin thuộc sự quản lý của Tổng Công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines) cùng một số đơn vị liên quan khác bị tấn công, xảy ra sự cố.

Cụ thể, theothông báo chính thức đầu tiên về vụ việc được Vietnam Airlines công bố vào tối ngày 29/7, hãng này cũng cho biết vào khoảng 16h ngày 29/7/2016 trang web chính thức của Vietnam Airlines tại địa chỉ www.vietnamairlines.com đã bị hacker chiếm quyền kiểm soát và chuyển sang trạng mạng xấu ở nước ngoài. Cùng thời điểm chiều ngày 29/7, thông tin phản ánh từ hành khách của Vietnam Airlines và các chuyên gia an ninh mạng cho hay, các màn hình thông tin thông báo chuyến bay ở hai sân Nội Bài và Tân Sơn Nhất bất ngờ đồng loạt đăng tải những hàng chữ Trung Quốc với nội dung xuyên tạc về tình hình biển Đông.

Đến 17h10 ngày 29/7/2016, trang web của Vietnam Airlines đã được khôi phục, có thể truy cập lại bình thường. Tuy nhiên, theo chuyên gia an ninh mạng, một lượng dữ liệu khoảng hơn 90 Mb đã bị các tin tặc phát tán trên mạng, trong đó có một bảng danh sách ước tính hơn 400.000 tài khoản của những hội viên Vietnam Airlines với đầy đủ thông tin như ngày gia nhập, điểm tích lũy, ngày hết hạn...

Vietnam Airlines cũng đã xác nhận dữ liệu của một số hội viên khách hàng thường xuyên của hãng đã bị công bố. Bên cạnh việc đăng tải trên website vietnamairlines.com thông tin đề nghị các khách hàng là hội viên Chương trình Bông sen vàng thay đổi ngay mật khẩu của tài khoản sau khi hệ thống được khắc phục, trong ngày 30/7, Vietnam Airlines cũng đã gửi  email tới các khách hàng này thông điệp bảo vệ tài khoản cá nhân trên hệ thống của hãng.

Nhận định về sự cố xảy ra với hệ thống thông tin của Vietnam Airlines vào chiều ngày 29/7 vừa qua, ông Ngô Tuấn Anh, Phó chủ tịch phụ trách an ninh mạng Bkav cho biết: “Việc website bị thay đổi giao diện (deface) và hệ thống âm thanh, màn hình thông báo tại nhà ga bị chiếm quyền cho thấy hacker đã xâm nhập được sâu vào hệ thống. Khả năng lớn là máy quản trị viên đã bị kiểm soát, theo dõi bởi phần mềm gián điệp (spyware). Đây là cách thức tấn công không mới, thông thường các phần mềm gián điệp này lợi dụng lỗ hổng an ninh trong file văn bản (Word, Excel, Power Point) để phát tán. Các phần mềm gián điệp này không phải là những virus lây nhiễm một cách ngẫu nhiên vào hệ thống mà được phát tán một cách có chủ đích”.

Nhiều nhóm nghiên cứu đã cố gắng phát triển pin tự hủy. Tuy nhiên, theo một nhóm nhà khoa học đến từ Đại học Iowa (Mỹ), sáng chế của họ là sản phẩm đầu tiên có khả năng "chứng minh sức mạnh, sự ổn định và dùng được trong thực tế".

Các nhà nghiên cứu đến từ Iowa cho biết, pin lithium-ion tự hủy của họ có thể cung cấp năng lượng cho một chiếc máy tính trong 15 phút và phân hủy ở trong nước trong nửa tiếng đồng hồ.

Loại pin độc đáo này chỉ dày 1mm và dài 5mm. Nó ra đời nhờ công nghệ sản xuất pin lithium-ion tiêu chuẩn. Tuy nhiên, không giống các loại pin bình thường, pin tự hủy được bọc trong một lớp polymer phức hợp, có khả năng phân rã. Khi gặp nước, pin sẽ phồng lên và cuối cùng phân hủy.

Mặc dù sáng chế trên đầy hứa hẹn, nhưng nhóm nghiên cứu vẫn cần một thời gian nữa mới có thể tạo ra một phiên bản pin có thể cung cấp năng lượng cho những thiết bị điện tử phức tạp hơn. Họ hiện vẫn phải tìm ra cách mở rộng quy mô của viên pin vốn có nhiều lớp và cấu trúc phức tạp đến như vậy.

Tuấn Anh(Theo Engadget)

Mới đây, đứa con út World Of Tanks General của đại gia đình Wargaming danh giá đã chính thức ra mắt game thủ khắp thế giới, hiện trò chơi đã có mặt trên App Store và trình duyệt của nền tảng PC. Đáng chú ý, đây là sản phẩm đầu tiên của thương hiệu game này không đi theo lối chơi bắn súng/mô phỏng quen thuộc, thay vào đó, trò chơi được xây dựng trên nền tảng thẻ bài đậm chất chiến thuật.

Với bối cảnh diễn ra trên chiến trường thế chiến thứ hai, World Of Tanks General có sự góp mặt của 200 quân bài thuộc ba phe phái Mỹ - Đức - Liên Xô. Người chơi cần phải kết hợp giữa các quân bài thuộc nhiều binh chủng khác nhau (tank, máy bay, bộ binh, pháo binh...) để tạo ra đội quân hiệu quả nhất. Đây cũng chính là nét hấp dẫn hàng đầu của trò chơi. 

Bên cạnh tính chiến thuật trong từng trận đánh, người chơi cũng cần phải có sự kiên nhẫn, tích lũy kinh nghiệm qua các trận đánh với máy, với người (1vs1) để mở khóa những khí tài quân sự tối tân hơn. Hệ thống này hoạt động theo mô hình Tech Tree (cây công nghệ) đặc trưng của dòng game Wargaming.

Bạn có thể tải về phiên bản cho iOS tại đây. 

BI Boyz

Honda đang hướng tới khách hàng những mẫu xe gia đình, trái ngược với mẫu MPV Odyssey, Honda BR-V lại mang phong cách của một chiếc Crossover thể thao, nhỏ gọn và phù hợp di chuyển trong đô thị.

Mang kiểu dáng thiết kế với những đường nét cơ bản của bản concept được giới thiệu trước đó, Honda BR-V nổi bật với cụm đèn pha tích hợp dải đèn LED chiếu sáng ban ngày, cụm đèn hậu được thiết kế theo kiểu hình chữ C liên kết bo vào phần đuôi xe, xe được trang bị bộ mâm hợp kim có kích thước 16 inch.

Sở hữu kích thước khá lý tưởng với chiều dài x rộng x cao tương ứng 4.455 mm x 1.735 mm x 1.650 mm, Honda BR-V trông khá gọn gàng so với các mẫu xe 7 chỗ hiện nay đang được phân phối trên thị trường.

Phiên bản BR-V mà Honda ra mắt được trang bị khối động cơ i-VTEC 1.5 Lít 4 xy-lanh cho công suất tối đa 117 mã lực tại vòng tua máy 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại đạt 146 Nm tại 4.700 vòng/phút.