VietNamNet đã có cuộc trao đổi với ông Nguyễn Việt Hùng – Phó Cục trưởng Cục Quản lý dược về công tác đấu thầu thuốc theo quy định mới để làm rõ hơn những nội dung này.

Kinh phí mua thuốc giảm 30%

- Xin ông cho biết kết quả ban đầu sau khi áp dụng TTLT số 01/2012/TTLT-BYT-BTC về đấu thầu mua thuốc tại các cơ sở y tế, đặc biệt là kết quả về vấn đề kinh phí mua thuốc?

Hiệu quả kinh tế của các gói thầu đã được cải thiện một cách rõ ràng với việc tiết kiệm được khoảng 30% kinh phí tiền mua thuốc của các bệnh viện và đưa giá thuốc trúng thầu giữa các bệnh viện về sát mặt bằng chung (theo giá trúng thầu thấp nhất).

Ông Nguyễn Việt Hùng, Phó Cục trưởng Cục Quản lý Dược

Phân tích kết quả trúng thầu của 7 Sở Y tế đã thực hiện đấu thầu theo quy định mới và báo cáo về Bộ Y tế cho thấy so sánh trị giá tiền mua thuốc theo giá thuốc trúng thầu năm 2013 của 20 mặt hàng có tỉ trọng sử dụng cao trong đấu thầu thuốc tại các cơ sở y tế (chiếm khoảng 30% trị giá thuốc trúng thầu tại các bệnh viện) với việc mua sắm các mặt hàng này năm 2012 cho thấy số tiền tiết kiệm được là 115,49 tỉ, tương đương với 28% tổng trị giá trúng thầu của các mặt hàng này tại 7 Sở Y tế.  

- Giá của các loại thuốc trúng thầu thay đổi như thế nào sau khi áp dụng thông tư mới về đấu thầu thuốc?

So sánh giá của các mặt hàng thuốc cụ thể cùng nhà sản xuất, cùng tên thương mại trúng thầu năm 2012 (theo quy định cũ) và năm 2013 (theo quy định mới) tại các bệnh viện, hầu hết các mặt hàng năm 2013 đều có giá giảm so với năm 2012, nhiều mặt hàng có giá giảm mạnh như: Fascort (Methyl prednisolon 4mg) giảm 42,86%; Quincef (Cefuroxim 125mg) giảm 34,64%; Teonam (Imipenem 500mg + Cilastatin 500mg) giảm 10,6%; Getzlox (Levofloxacin 750mg) giảm 6,88%...

Một số nhóm thuốc cụ thể qua khảo sát tại 7 tỉnh, thành phố đã có kết quả đấu thầu theo TTLT số 1 như: Levofloxacin 500mg/100mg năm 2012, các cơ sở mua 8 mặt hàng với 5,249 tỉ đồng/36.563 viên, năm 2013 mua 9 mặt hàng  với 5,613 tỉ đồng/52.530 viên (tiết kiệm được 34,43% chi phí sử dụng); Kháng sinh Imipenem + Cilastatin (500mg + 500mg) năm 2012 mua 8 mặt hàng với 4,948 tỉ/17.567 lọ, năm 2013 mua 7 mặt hàng với 11,984 tỉ đồng/57.500 lọ (tiết kiệm 35,15% chi phí sử dụng)…

Ưu tiên giá rẻ?

- Ông có ý kiến thế nào về một số ý kiến lo ngại việc ưu tiên về giá trong quy định đấu thầu làm tăng nguy cơ thuốc giá rẻ chất lượng không đảm bảo?

Trước hết, ý kiến cho rằng thuốc trúng thầu theo quy định tại TTLT số 01 có chất lượng không đảm bảo là không có cơ sở và không hiểu rõ về quy trình tổ chức đấu thầu cũng như việc quản lý chất lượng thuốc chữa bệnh.

Theo quy trình đấu thầu mua thuốc, trước khi chuyển sang công đoạn đánh giá về giá, phải qua công đoạn đánh giá tiêu chuẩn về kỹ thuật, chất lượng thuốc đạt yêu cầu, cuối cùng việc lựa chọn mặt hàng trúng thầu theo quy định tại Luật đấu thầu là lựa chọn mặt hàng có giá đánh giá thấp nhất. Như vậy việc đánh giá về giá thuốc dự thầu là tiêu chí cuối cùng để lựa chọn mặt hàng trúng thầu.

Kinh phí mua thuốc tại các bệnh viện giảm mạnh sau khi áp dụng quy định mới về đấu thầu. Ảnh: Cẩm Quyên

Ngành dược là ngành được tiêu chuẩn hoá cao. Theo quy định hiện hành, tất cả các mặt hàng thuốc lưu hành tại thị trường Việt Nam phải đạt tiêu chuẩn chất lượng tiêu chuẩn Việt Nam (Dược điển Việt Nam) hoặc tiêu chuẩn chất lượng các nước phát triển như Dược điển Anh, Dược điển Mỹ, Dược điển Châu Âu… và được Bộ Y tế cấp số đăng ký lưu hành (nghĩa là phải được nghiên cứu, đánh giá đáp ứng về hiệu quả và an toàn trong điều trị).

Các thuốc nước ngoài nhập khẩu vào Việt Nam, để được cấp số đăng ký lưu hành (hoặc Giấy phép nhập khẩu) thì yêu cầu tiên quyết về pháp lý là thuốc phải được cấp phép lưu hành tại nước sản xuất (được các nước này đánh giá chất lượng,  hiệu quả và an toàn).

Ngoài ra, thuốc sau khi được cấp số đăng ký lưu hành, hệ thống kiểm nghiệm (các Viện kiểm nghiệm trung ương và các Trung tâm kiểm nghiệm trên toàn quốc) thực hiện công tác hậu kiểm về kiểm tra chất lượng thuốc, tất cả các trường hợp không đạt tiêu chuẩn chất lượng theo hồ sơ đăng ký lưu hành sẽ bị xử lý theo quy định (thu hồi, rút số đăng ký lưu hành).

Do đó, với các quy định pháp lý hiện hành của Việt Nam nói riêng và thế giới nói chung, thuốc đã được cấp số đăng ký lưu hành phải đảm bảo chất lượng và an toàn, hiệu quả khi sử dụng. Vì vậy, ý kiến cho rằng thuốc trúng thầu giá rẻ chất lượng không đảm bảo là cảm tính, không có cơ sở, gây hiểu nhầm cho dư luận.

- Ưu đãi về giá không có nghĩa là thuốc trúng thầu không đảm bảo chất lượng. Tuy nhiên, thực tế nhiều doanh nghiệp Dược phẩm đang “kêu” về vấn đề phân nhóm trong đấu thầu thuốc. Cùng đạt các quy định về chất lượng nhưng các thuốc sản xuất tại các nhà máy đạt tiêu chuẩn EU-GMP hoặc PICs-GMP thuộc các nước tuân thủ các tiêu chuẩn kỹ thuật cao về quản lý dược phẩm thuộc tổ chức ICH, có hiệu quả điều trị cao hơn rất khó để cạnh tranh về giá với các thuốc sản xuất tại các nhà máy thuốc các nước khác cũng đạt tiêu chuẩn EU-GMP hoặc PIC/S-GMP có hàng rào kỹ thuật thấp hơn (nhưng vẫn đạt chuẩn). Ông có đánh giá gì về vấn đề này?

Đây là một thực tế đang diễn ra, đòi hỏi thông tư về đấu thầu thuốc cần được điều chỉnh cho phù hợp hơn với thực tế. Cục Quản lý Dược đang xem xét việc phân nhóm sâu hơn đối với các thuốc đạt tiêu chuẩn EU-GMP hoặc PICs-GMP sản xuất tại các nước tuân thủ các tiêu chuẩn kỹ thuật cao về quản lý dược phẩm thuộc tổ chức ICH để tăng cơ hội cho các cơ sở y tế trong việc lựa chọn được các thuốc có hiệu quả điều trị cao hơn của các nhà sản xuất uy tín trúng thầu.

- Xin cảm ơn ông!

Yến Ngọc (thực hiện)

“Chúng tôi kỳ vọng đạt được doanh thu 3 ngày ngày khoảng gần 3.000 tỷ đồng, tức gấp 2,5-3 lần so với ngày thường”, ông Hiểu Em nói.

Khách mua hàng tại một siêu thị điện thoại. Ảnh: Hải Đăng

Ông Nguyễn Đạt, điều hành chuỗi cửa hàng Di Động Việt, cho biết năm nay Tết đến sớm, tình hình kinh doanh bắt đầu tăng nhẹ từ hồi tuần trước, tức sau rằm tháng Chạp.

Ông Đạt thừa nhận mùa Tết là dịp các cửa hàng làm ăn tốt nhất trong năm. Tuần trước Tết là giai đoạn khách đông nhất, có thể kéo dài thêm đến đầu tháng Giêng.

“Những ngày này doanh thu tăng khoảng 40% so với ngày thường”, ông Đạt cho biết.

Các chuỗi đều cho biết đã chuẩn bị kỹ lưỡng các chương trình khuyến mại, bổ sung nhân sự để phục vụ nhu cầu lên cao của khách hàng vào dịp này.

Sự sáng tạo của con người là vô hạn, vì vậy chiếc ô tô không đơn giản chỉ là phương tiện chạy trên đường mà nó còn gắn liền với cuộc sống của bạn. Tùy theo nhu cầu của từng người, từng vùng mà họ sẽ lựa chọn những mẫu xe khác nhau để phục vụ cho nhu cầu đi lại hằng ngày. Tất nhiên khi lựa chọn xe ô tô, bạn phải hiểu được những ý nghĩa và đặc tính mà dòng xe bạn muốn mua.

Sedan

Đây là dòng xe bạn thường thấy nhất trên đường, nó được gọi là sedan nhờ đặc điểm đầu tiên ở phần gầm khá thấp và điểm thứ 2 là phía sau có một khoang chở hành lý, hàng hóa tách biệt với cabin trong xe. Xe có 4 cửa lên xuống và 4 chỗ ngồi, điển hình như Toyota Camry, Mazda6 hay BMW 320i là những chiếc Sedan cỡ trung bạn hay bắt gặp trên đường.

Ngoài ra còn có những Sedan cỡ lớn hạng sang như BMW 7-Series, Mercedes S-Class và cá biệt những Sedan hạng siêu sang như Maybach Laudalet hoặc Roll – Royces Phantom mà hiếm khi chúng ta bắt gặp được.

Hatchback

Đây là dòng xe có chiều dài ngắn hơn và là một biến thể của Sedan. Hatchback chỉ khác Sedan đặc điểm duy nhất ở khoang hành lý thông với khoang hành khách, do phần mui không bị “cắt” ngay hàng ghế sau mà trải dài đến hết đuôi xe. Băng ghế sau của Hatchback thường có thể gập phẳng để tạo thêm không gian khi chủ xe cần chứa nhiều hành lý.

Bạn có thể bắt gặp dòng xe này với những cái tên như Ford Focus Hatchbach, Kia Rio Hatchback, Toyota Yaris, Huyndai Grand i10…

Wagon

Đây là dòng xe mang “hình hài” của hatchback nhưng lại có kích thước của một chiếc Sedan. Cụ thể, xe có khoang hành lý thông với cabin nhưng chiều dài xe tương đương hoặc dài hơn một chiếc Sedan. Thị trường Việt Nam khá hiếm các xe loại này, đơn cử có dòng CLS của Mercedes sở hữu giá thành trên 3 tỉ đồng, trên thế giới, người dùng ô tô tại thị trường Châu Âu cực kỳ yêu thích dòng xe này.

SUV

SUV là viết tắt của từ xe thể thao đa dụng (Sport Utility Vehicle), đúng như cái tên của nó, xe sở hữu khung gầm cao. SUV có kết cấu phần thân rời với khung (body on frame) tương tự xe tải - tất nhiên bạn không thể nhìn thấy được điều này. Một đặc điểm nữa là xe có có thiết kế vuông vắn và khỏe khoắn, thường là 5 – 7 chỗ ngồi, 5 cửa và phần chở hành lý liền với cabin.

Một số xe SUV trên thị trường đang có là Toyota Fortuner và Ford Everest.

CUV (Crossover)

“Ranh giới” giữa xe Crossover và SUV rất “mong manh”. Crossver sử dụng thiết kế thân liền khung, đây cũng là đặc điểm rất khó nhận biết khi so sánh với SUV. CUV sở hữu khoảng sáng gầm lớn, nhưng nó có vẻ ngoài mềm mại của Sedan chứ không thô cứng như SUV. Tương tự như SUV, xe có 5 – 7 chỗ ngồi cùng với 5 cửa, hiện nay các hãng đang tập trung vào phân khúc CUV vì nhờ thiết kế khung liền này, xe chạy khá êm trên đường mấp mô và cũng không có cảm giác “bồng bềnh” khi đi tốc độ cao như SUV.

Ở phân khúc tầm trung tại Việt Nam, có theể kể đến một số mẫu xe CUV tiêu biểu như Mitsubishi Outlander, Honda CR-V, Mazda CX5. Ngoài ra, còn có các dòng crossover hạng sang cao cấp để lựa chọn như Lexus RX-350, Acura MDX, BMW X6.

Bán tải (Pick-up)

Đây là dòng xe đang được xem là “ngôi sao sáng” trên thị trường ô tô Việt hiện nay, khi doanh số liên tục tăng trưởng mạnh. Ngay từ cái tên bạn đã có thể hình dung được hình dạng của xe, xe có thiết kế gầm cao và vuông vức như SUV nhưng nó còn có 1 thùng tải phía sau có thể chở được hàng hóa dưới 1 tấn. Bán tải có 2 loại là cabin đơn và cabin kép, trong đó cabin đơn chỉ có 2 chỗ ngồi và 2 cửa, cabin kép có 4 cửa và chở tối đa 5 người. Tại thị trường Việt Nam, các hãng xe như Isuzu, Ford, Toyota và Mazda hiện đa phần chỉ cung cấp loại cabin kép.

MPV

Bạn sẽ thường xuyên bắt gặp dòng xe này dưới cái tên “xe gia đình”, MPV có thể chở được 7 – 8 người, gầm xe cao hơn Sedan nhưng thấp hơn SUV, xe có 5 cửa và không có cốp sau riêng biệt như Sedan. Dòng xe này được các doanh nghiệp taxi và kinh doanh hành khách đặc biệt ưa chuộng nhờ tính cơ động cao của nó.

Mẫu xe được bán ra đông đảo nhất thị trường Việt Nam là Toyota Innova, thời gian gần đây có thêm sự cạnh tranh từ mẫu Ertiga của Suzuki. Mặt khác, nếu bạn cần một chiếc xe gia đình sang trọng, đầy đủ tiện nghi và có không gian rộng rãi cho 7 người thì Honda Odyssey, Kia Sedona là 2 lựa chọn không thể bỏ qua.

(Theo Otos.vn)