Trung tâm kiểm soát bệnh tật tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu, nơi tài xế T. làm việc. Ảnh: Quang Hưng

Liên quan đến ca dương tính này, gần 30 cán bộ, nhân viên làm việc tại CDC tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu đã được đưa đi cách ly tập trung.

Ngày 31/8, ông T. đi TP.HCM theo sự phân công của cơ quan để gửi mẫu tại 592A đường Cộng Hòa, phường 13, quận Tân Bình, TP.HCM.

Sau khi trở về, từ ngày 1/9 đến nay, ông T. chỉ đến chỗ làm tại CDC tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu (khu phố 7, phường Phước Hưng) rồi về nhà, không đi đâu khác.

Ngày 3/9, ông T. được lấy mẫu xét nghiệm định kỳ theo PCR ống gộp, kết quả ống gộp dương tính nCoV. Khi xét nghiệm mẫu đơn, ông T. có kết quả khẳng định dương tính nCoV.

Qua truy vết, cơ quan chức năng đã xác định được 32 F1, 24 F2. Trong đó, có 28 F1 là người cùng cơ quan. 

Hiện cơ quan chức năng TP Bà Rịa đã tiến hành phong tỏa xung quanh nơi sinh sống của ông T., phun thuốc khử khuẩn, tiếp tục điều tra truy vết những hộ xung quanh có liên quan. Các trường hợp F1 đã được đưa đi cách ly tập trung tại Ban Bảo vệ sức chăm sóc khỏe cán bộ TP Bà Rịa.

Quang Hưng

Xuất hiện ổ dịch mới chưa rõ nguồn lây, TP Vũng Tàu xét nghiệm 3.000 dân

Qua xét nghiệm nhanh, TP Vũng Tàu phát hiện 28 ca dương tính nCoV trên một tuyến đường ở phường Thắng Nhất, đây là ổ dịch mới chưa rõ nguồn lây.

Trước đó, vào ngày 27/8, Bộ Y tế nhận được Công văn của Văn phòng Chính phủ về việc trả lời đề xuất, kiến nghị của Bộ Giáo dục và Đào tạo với Thủ tướng Chính phủ tại Hội nghị tổng kết năm học 2020-2021, trong đó có nội dung đề nghị Bộ Y tế có ý kiến về việc tiêm chủng vắc xin phòng Covid-19 cho học sinh trung học phổ thông.

Bộ Y tế khẳng định đã rất tích cực tiếp cận các nguồn vắc xin, nhưng hiện nay, số lượng vắc xin phòng Covid-19 cung ứng cho Việt Nam còn rất hạn chế, mới chỉ đáp ứng một phần nhu cầu phòng chống dịch theo Nghị quyết số 21 của Chính phủ và chỉ đạo của Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ.

Trong công văn gửi Văn phòng Chính phủ, hôm nay, Bộ Y tế khẳng định đang tiếp tục tìm kiếm nguồn cung ứng vắc xin để đáp ứng nhu cầu phòng chống dịch. Khi có thêm, Bộ Y tế sẽ hướng dẫn và phân bổ về các địa phương, đồng thời sẽ đề nghị UBND các tỉnh thành phê duyệt danh sách đối tượng tiêm cụ thể, trong đó có người dưới 18 tuổi, bao gồm cả học sinh.

>>> Thông tin về Vắc xin Covid-19 mới nhất

Ngọc Trang

Bộ Y tế: Bệnh viện được lập phòng khám từ xa tư vấn, điều trị F0 tại nhà

Bộ Y tế đề nghị các bệnh viện thành lập phòng khám từ xa tư vấn, điều trị cho F0 tại nhà. Các bác sĩ có chứng chỉ hành nghề cũng được phép kê đơn điện tử đúng chuyên khoa cho F0 trong trường hợp khẩn cấp.

Tuy nhiên, chỉ có dòng Pioneer, với số lượng giới hạn 999 chiếc sẽ được sản xuất tại Ý và giao đến tay những khách hàng đầu tiên trong những tháng tới. Giá khởi điểm tại Thụy Sĩ, là 14.990 CHF (khoảng 15.340 USD).

Điều đáng ngạc nhiên là dù nhà sản xuất mới đăng tin đã thu hút được hơn 30.000 lượt khách hàng đặt mua. Để đảm bảo sẽ có xe được giao, khách hàng cần thanh toán trước 500 CHF (khoảng 506 USD).

Thiết kế cuối cùng của Microlino 2.0 không có nhiều thay đổi so với bản pre-production ra mắt hồi năm ngoái. Vẫn là hình dáng dễ thương, tròn trịa như quả trứng nhỏ của BMW Isetta, thêm các dải đèn LED, cụm đèn pha tròn không nằm ở mũi xe như thông thường mà tích hợp trên gương cửa.

Trong khi đó, cửa xe nằm ở phía trước chứ không phải hai bên, và đã được ẩn tay nắm. Muốn mở cửa xe, người dùng cần nhấn nút, còn khi đóng không cần nhiều lực vì là cửa hít.

Không gian bên trong xe đủ chỗ cho 2 người và khoang chứa đồ dung tích 230 lít. Nội thất được thiết kế lại đi kèm với cột lái cố định (thay vì gắn vào cửa như Isetta), ghế ngồi được thiết kế tiện lợi và bảng điều khiển tối giản với cụm đồng hồ kỹ thuật số và màn hình cảm ứng bổ sung ở trung tâm để điều khiển các chức năng chính của xe. Có một thanh nhôm gắn dây nắm để đóng cửa.

Động cơ điện cho công suất 17 mã lực (12,5 kW) và mô-men xoắn 118 Nm (87 lb-ft), với công suất cực đại 26 mã lực (19 kW). Nhờ trọng lượng nhỏ (435 kg không bao gồm pin), Microlino 2.0 có thể tăng tốc 0-50 km/h trong 5 giây và đạt tốc độ tối đa 90 km/h.

Xe được trang bị các tùy chọn pin 6 kWh, 10,5 kWh và 14 kWh, lần lượt cho xe khả năng di chuyển 95km, 175km và 230km sau mỗi lần sạc. Để sạc 0-80%, bộ pin lithium-ion cần 4 tiếng (với 2 loại 6 kWh, 14 kWh) hoặc 3 tiếng (với loại 10,5 kWh).

Hoàng Anh (theo Autoevolution)

Mời bạn đọc chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Theo tin từ VNPT, ngày 17/1/2017, Ủy ban Chứng khoán Nhà nước đã có công văn gửi Tập đoàn VNPT về việc tiếp nhận hồ sơ công bố thông tin thoái vốn của VNPT tại Ngân hàng TMCP Hàng hải Việt Nam (MSB) cùng các tài liệu liên quan.

Ủy ban Chứng khoán Nhà nước đã đề nghị VNPT thực hiện công bố thông tin này trên website doanh nghiệp, đồng thời báo cáo kết quả thoái vốn của mình tới Chủ sở hữu Nhà nước theo quy định tại Luật quản lý sử dụng vốn nhà nước đầu tư vào sản xuất kinh doanh tại doanh nghiệp và Nghị định số 91/2015/NĐ-CP ngày 13/10/2015 của Chính phủ về đầu tư vốn nhà nước vào doanh nghiệp và quản lý sử dụng vốn, tài sản tại doanh nghiệp. Sau khi có ý kiến của Chủ sở hữu Nhà nước về kết quả thoái vốn, VNPT sẽ thông báo kết quả thoái vốn của mình tại MSB tới Ủy ban Chứng khoán Nhà nước.

Tại hội nghị giao ban quản lý nhà nước Bộ TT&TT ngày 5/10/2016, ông Phạm Đức Long, Tổng giám đốc VNPT cho biết, VNPT đã cơ bản hoàn thành công tác thoái vốn đầu tư ngoài ngành tại các công ty cổ phần đúng với tiến độ đã đăng ký với Chính phủ và Bộ TT&TT. Tuy nhiên, VNPT đang gặp khó khăn trong công tác thoái vốn tại hai tổ chức tín dụng là Công ty Tài chính Bưu điện và Ngân hàng TMCP Hàng Hải Maritime Bank.

Liên quan đến việc tái cơ cấu VNPT và MobiFone, ông Phạm Đình Trọng, Vụ trưởng Vụ Quản lý doanh nghiệp, Bộ TT&TT đã cho biết, khó khăn trong công tác thoái vốn tại Công ty Tài chính Bưu điện, Bộ TT&TT đã có văn bản báo cáo Ngân hàng Nhà nước đề nghị cho ý kiến chỉ đạo, đề nghị VNPT bám sát văn bản của Bộ TT&TT để chủ động kết nối, làm việc với Ngân hàng Nhà nước tìm biện pháp tháo gỡ.  

Còn với phần vốn góp tại Maritime Bank, việc thoái vốn tại các tổ chức tín dụng có những quy định riêng rất chặt chẽ, do đó VNPT phải chủ động có giải pháp để thoái vốn theo đúng quy định của Nhà nước.