Tàu lớp Borey nhỏ hơn so với các tàu ngầm tiền nhiệm về kích cỡ và quân số thủy thủ đoàn, song có thể mang được số lượng tên lửa tương đương. Tàu có chiều dài 170m, đường kính 13m, thủy thủ đoàn 107 người, trong đó có 55 sĩ quan.
Với khả năng lặn sâu tối đa 450m và tốc độ lớn nhất khi lặn là 29 hải lý, tàu mang đến 16 tên lửa đường đạn xuyên lục địa Bulava-M SS-N-X-30, mỗi tên lửa có 10 đầu đạn hạt nhân nhằm vào mục tiêu độc lập và có tầm bắn xa 8.000km. Như vậy, tàu có thể hoạt động cách bờ hàng nghìn km trong bất cứ điều kiện thời tiết nào.
Tàu ngầm hạt nhân mang tên lửa hành trình (SSN)
Tàu SSN còn có thể được trang bị trang bị tên lửa với đầu đạn hạt nhân đương lượng thấp. Ngoài những nhiệm vụ mang tính truyền thống là phát hiện, nhận dạng, tiêu diệt tàu ngầm và tàu mặt nước của đối phương, đội tàu SSN còn thực hiện nhiệm vụ đánh đòn chiến lược vào các mục tiêu trên bộ, bí mật trinh sát và giám sát trong khu vực ven bờ, vận chuyển và thu hồi các toán lực lượng đặc biệt.
Đội tàu SSN hải quân Nga hiện có 19 chiếc: 1 tàu lớp Sierra 1; 1 tàu lớp Sierra 2; 10 tàu lớp Akula; 4 tàu lớp Victor 3; 3 tàu Oscar 1 và Oscar 2... Trong đó, tàu lớp Akula được xem là loại tàu ngầm tàng hình tốt nhất, chạy êm nhất, nhanh nhất và hiện đại nhất phục vụ trong hải quân Nga, khả năng tác chiến của chúng so với phần lớn các tàu SSN hiện đại của Mỹ là cao hơn.
Tuy nhiên, tương lai của lực lượng SSN hải quân Nga là tàu ngầm Yasen thuộc Dự án 885, là mẫu thế hệ thứ tư kết hợp khả năng chống tàu ngầm và tàu mặt nước rất mạnh. Có 10 ống phóng ngư lôi và 8 ống phóng tên lửa thẳng đứng với 32 quả tên lửa Kalibr hoặc 24 quả tên lửa chống hạm P-800 Oniks, tàu Yasen còn có thể tấn công đất liền bằng các tên lửa hành trình có khả năng mang đầu đạn hạt nhân chiến thuật tầm xa khoảng 5.000km.
Đặc biệt, lớp tàu này đã chứng minh khả năng “tàng hình” trước các hệ thống dò tìm của NATO. Dự kiến, hải quân Nga sẽ có ít nhất 9 chiếc Yasen vào năm 2030.
Tàu ngầm diesel-điện (SSK)
Đội tàu này có khoảng 20 chiếc, gồm 15 tàu thuộc các Dự án 877 (tàu Kilo) và 636 (Kilo cải tiến) khá hiện đại, nổi tiếng vì khả năng chạy êm và hiệu quả chiến đấu cao; 2 tàu Amur thế hệ thứ tư, nhỏ hơn đáng kể so với tàu Kilo, chủ yếu triển khai ở vùng nước nông và cho các hoạt động đặc biệt như cảnh giới và đưa lực lượng đặc biệt tiềm nhập; và 3 tàu lớp Lada thuộc Dự án 677.
Như hầu hết tàu ngầm trên thế giới, tàu ngầm chiến thuật của hải quân Nga cũng được trang bị ngư lôi và tên lửa hành trình. Nổi tiếng nhất là mẫu ngư lôi WA-111 Skhval Squall do hãng Region DB chế tạo, là ngư lôi siêu tạo bọt có khả năng di chuyển đến mục tiêu với tốc độ rất cao (trên 200 hải lý/h), bên trong một túi bong bóng khí do một tổ hợp gắn trước mũi tạo ra. Điều này làm giảm lực va chạm và đề kháng do nước gây ra, nhờ đó cho phép đạt tốc độ rất cao. Tính năng vượt trội này làm ngư lôi không khác gì một viên đạn ngầm dưới nước, có phiên bản được cài một đầu nổ hạt nhân chiến thuật.
Về tên lửa hành trình, nổi tiếng nhất là dòng tên lửa Granat, do Văn phòng thiết kế Novator chế tạo, khi sử dụng ở Nga được biết đến là Kalibr và có tên là Club trên thị trường xuất khẩu. Phiên bản 3M54E1 của dòng tên lửa này được thiết kế ba tầng, tốc độ hành trình khoảng 850 km/h được kích lên tốc độ Mach 2 ở giai đoạn tấn công đầu cuối.
Hạm đội tàu ngầm Nga đang tuần tiễu trên khắp các biển và đại dương thế giới. Công nghệ tàu ngầm Nga cũng đang được nhiều nước săn lùng, tìm kiếm để chế tạo tàu hiện đại cho chính họ.
Nguyên Phong
" alt=""/>Bí mật sức mạnh của hạm đội tàu ngầm NgaKế hoạch tăng cường hàng thủ của MUtrong kỳ chuyển nhượng mùa đông sắp tới vừa xuất hiện gương mặt mới mà cũ: Jean-Clair Todibo.
Trong thời gian đầu mới đến sân Old Trafford, HLV Erik ten Hag từng có ý định ký Todibo để gia cố hàng phòng ngự.
Todibo từng được đánh giá rất cao về mặt tài năng, nhưng việc chuyển sang Barcelona tháng Giêng 2019 khiến sự nghiệp của anh không phát triển.
Khi gia nhập Nice từ 1/2/2021, Todibo dần lột xác khi được thi đấu ở môi trường bóng đá Ligue 1 quen thuộc. Anh hiện có vai trò không thể thay thế trong đội hình CLB thuộc thành phố biển đông nam nước Pháp.
Việc tăng cường sức mạnh cho hàng thủ là nhiệm vụ quan trọng của MU trong giai đoạn hai mùa giải. Giá chuyển nhượng trung vệ 23 tuổi này không cao như các mục tiêu khác mà "Quỷ đỏ" đang quan tâm.
Arsenal "giải cứu" Kalvin Phillips
Arsenalđang có kế hoạch chiêu mộ Kalvin Phillips, người thừa của Man City với chỉ 167 phút trên các mặt trận mùa này.
Đội bóng thủ đô London không giấu ý định tái hợp bộ đôi tiền vệ đưa Anh lần đầu tiên trong lịch sử vào chung kết EURO hồi mùa hè 2021.
Ở kỳ chuyển nhượng mùa qua, Arsenal phá kỷ lục lấy Declan Rice từ West Ham và đây là thương vụ đang phát huy thành công.
Bản thân Kalvin Phillips cũng có ý định rời Man City để thi đấu thường xuyên, khi mà EURO 2024 đang đến gần.
Trong trường hợp đạt thỏa thuận với Kalvin Phillips vào tháng Giêng 2024, Arsenal nhiều khả năng sẽ chia tay Jorginho, người không nằm trong kế hoạch của Mikel Arteta.
Juventus đàm phán Lindelof
Victor Lindelof có khả năng rời bóng đá Anhsau khi được Juventus liên hệ trong vài tuần gần đây.
Phong độ của Lindelof ở MU không được đánh giá cao và anh chỉ đá chính khi HLV Erik ten Hag mất Lisandro Martinez hoặc Raphael Varane.
Mặc dù vậy, HLV Max Allegri vẫn tin tưởng cầu thủ người Thụy Điển phù hợp với phong cách Juventus và bóng đá Italy.
Ưu tiên của HLV Allegri là tăng cường chiều sâu cho hàng phòng ngự, để đua tranh danh hiệu Serie A. Đội hiện đứng thứ 4 với 6 bàn thua sau 7 trận và các quan chức ở Allianz Stadium không hài lòng.
Lindelof hết hợp đồng với MU vào cuối mùa giải (có điều khoản gia hạn). Việc trung vệ 29 tuổi chuyển sang Juventus ở kỳ chuyển nhượng mùa đông là điều tốt cho tất cả các bên.
Xem ngay những tin tức chuyển nhượng mới nhất tại đây!