您现在的位置是:NEWS > Bóng đá
Chuyển hai bệnh nhân Covid
NEWS2025-02-14 14:38:23【Bóng đá】3人已围观
简介Giám đốc Sở Y tế Tiền Giang Trần Thanh Thảo cho biết,ểnhaibệnhnhâhn24h 14 ca Covid-19 (từ bệnh nhân hn24hhn24h、、
Giám đốc Sở Y tế Tiền Giang Trần Thanh Thảo cho biết,ểnhaibệnhnhâhn24h 14 ca Covid-19 (từ bệnh nhân 10617 đến 10630) được Bộ Y tế công bố vào sáng 14/6, đều cư trú trên địa bàn xã Mỹ Hạnh Đông và xã Long Khánh (thị xã Cai Lậy).
Trong 14 ca Covid-19 nói trên, có 12 người được chuyển đến cách ly, điều trị tại Bệnh viện dã chuyển Long Định.
2 trường hợp dương tính còn lại đã được chuyển từ Bệnh viện Đa khoa Cai Lậy lên Bệnh viện Chợ Rẫy, do diễn biến nặng.
Theo Sở Y tế Tiền Giang, các ca dương tính mới đã được đưa đi cách ly tập trung trước đó nên ít khả năng lây lan trong cộng đồng.
Ngành chức năng tỉnh đã khẩn trương truy vết các F1 đưa đi cách ly tập trung, lấy mẫu xét nghiệm. F2 cũng được cách ly tại nhà, thực hiện test nhanh kháng nguyên.
![]() |
Thị xã Cai Lậy và huyện Cái Bè giãn cách xã hội theo Chỉ thị 16. Ảnh: báo Ấp Bắc |
Theo Sở Y tế Tiền Giang, từ ngày 5/6 đến nay, tỉnh có các chùm dịch bệnh gồm: xã Nhị Quý, thị xã Cai Lậy có 1 trường hợp (đã qua 11 ngày không có ca mắc mới); xã Hòa Tịnh, huyện Chợ Gạo có 1 trường hợp (qua 7 ngày không có ca mắc mới).
Ở văn phòng điều hành công trình cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận (xã Mỹ Đức Đông, huyện Cái Bè) có 2 ca, sau đó truy vết F1 và phát hiện thêm 10 ca mắc Covid-19.
Ở xã Mỹ Hạnh Đông có 13 ca Covid-19 và xã Long Khánh có 1 ca, ngành chức năng đang tiếp tục truy vết, khoanh vùng dập dịch.
Tỉnh Tiền Giang đề nghị người có tiếp xúc với các trường hợp mắc Covid-19 mới nhanh chóng liên hệ cơ quan y tế gần nhất để khai báo.
Khi có triệu chứng sốt, ho, khó thở không tự ý đi khám bệnh mà phải điện thoại cho cơ quan y tế gần nhất…
Cập nhật tình hình Covid-19 mới nhất.
Hoài Thanh
很赞哦!(765)
相关文章
- Siêu máy tính dự đoán Club Brugge vs Atalanta, 00h45 ngày 13/2
- Kết quả MU 1
- Đề xuất đánh thuế cao với nhà đầu tư ‘lướt sóng’
- Giải cứu thành công nạn nhân của đường dây 'việc nhẹ, lương cao'
- Nhận định, soi kèo Gokulam Kerala vs Real Kashmir, 20h30 ngày 12/2: Cửa trên ‘tạch’
- Mua xe SUV đi chơi Tết, chọn Honda CR
- Thương cảnh 3 trẻ không cha không mẹ trong căn nhà tàn
- Cáp quang biển AAG gặp sự cố lần thứ 3 trong năm 2018
- Nhận định, soi kèo U19 Stuttgart vs U19 Liverpool, 20h00 ngày 11/2: Chủ nhà đáng tin
- Côn Đảo ghi nhận Covid
热门文章
站长推荐
Soi kèo góc Brest vs PSG, 00h45 ngày 12/2
Clip 3 phút nghẹt thở cướp rượt đuổi xe chở tiền nóng nhất MXH
Ba phút nghẹt thở cướp rượt đuổi xe chở tiền; Quên chìa khóa 30 giây, 'bay' xe BMW; Khoảnh khắc kinh hoàng cá mập áp sát bé gái đang tắm biển;... là những clip nóng nhất mạng xã hội tuần qua.
">Cô gái gặp tai nạn oái oăm vì cố trèo qua rào chắn sang đường
Đây là mẫu xe đời 2018, từng được nhà vô địch Marc Marquez "nài" trong các chặng đấu của mùa giải MotoGP năm ngoái.
Điểm danh dàn đồ chơi trên xe đua Honda RC213V của Marc Marquez tại Hà Nội Honda RC213V chính thức bắt đầu tham gia các cuộc đua tại giải MotoGP kể từ mùa giải 2012 tới nay. Chữ "RC" trong tên gọi của chiếc xe ám chỉ nó là một mẫu xe đua 4 kỳ, số 213 mang ý nghĩa là mẫu xe MotoGP thứ 3 của Honda trong Thế kỷ 21 và chữ V tượng trưng cho cách bố trí xi-lanh của động cơ. Là một mẫu xe đua thuộc hàng "top" Thế giới, không ngạc nhiên khi RC213V sở hữu những công nghệ và phụ tùng hiện đại nhất.
Ở phía trước, chiếc xe được trang bị cặp phuộc Ohlins FGR300 đỉnh cao, trong khi các đĩa phanh trước được làm từ carbon và kẹp bởi cặp heo Brembo Monoblock 4 piston đối xứng. Cặp heo này được CNC nguyên khối từ hợp kim nhôm-lithium và tráng phủ lớp nikel để đảm bảo độ bền cao nhất.Mỗi má phanh có trọng lượng chỉ 350kg và giống như đĩa phanh, chúng chịu được nhiệt độ lên tới 900 độ C. Khi trời mưa, đĩa phanh carbon sẽ được thay bằng đĩa thép bình thường, do đĩa carbon chỉ có hiệu năng tốt nhất ở nhiệt độ cao.
Dầu phanh Brembo LCF600 Plus với nhiệt độ sôi lên tới 316 độ C được bơm xuống cặp heo nêu trên thông qua cùm Brembo Billet GP. Đây là loại cùm thường được dân chơi xe Việt gọi là Brembo Rossi, do nó cũng được Valentino Rossi ưa dùng trên chiếc Yamaha YZR-M1.
Nằm đối xứng bên trái là cùm côn Brembo Billet. Những công tắc điều khiển chính được tích hợp phía bên tay phải, trong khi bên trái chỉ có cùm công tắc ngắt động cơ và bật đèn cảnh báo an toàn phía sau đuôi xe trong các trận đua mưa.
Nằm phía trước tay lái là một màn hình hiển thị đa thông tin từ 2D Datarecording tới từ Đức, giúp Marquez có thể dễ dàng quan sát các thông số của xe khi thi đấu. Với nhiều bộ phận điều khiển bằng điện tử, các kỹ sư có thể dễ dàng "chạy phần mềm" để cấu hình chiếc xe phù hợp với từng điều kiện đường đua. Khi tay nài ở tư thế "núp gió", kính chắn từ Puig sẽ giúp luồng gió từ phía trước chạy vòng qua lưng người lái, tạo hiệu quả tối đa về mặt khí động học.
RC213V có chiều dài 2052mm, rộng 645mm, cao 1110mm và trục cơ sở 1435mm. Có kích thước lớn nhưng nhờ sử dụng các vật liệu siêu nhẹ, siêu bền như hợp kim nhôm, magie, sợi carbon... nên trọng lượng của chiếc xe chỉ hơn 160kg.RC213V được trang bị động cơ V4 1000cc DOHC làm mát bằng dung dịch, ly hợp khô, có công suất hơn 241 mã lực. Với sức mạnh này, chiếc xe có thể bứt tốc chỉ trong khoảng 2 giây và đạt tốc độ tối đa ngoài 350km/h. Động cơ được đặt trong một bộ khung nhôm đôi, và đồng thời cũng đóng vai trò là một cơ cấu chịu lực.
Những dữ liệu khi chiếc xe vận hành sẽ liên tục được ghi lại và gửi về đường pit thông qua bộ thu phát sóng MyLaps AMB, từ đó giúp đội ngũ các chuyên gia phân tích có thể theo dõi tình trạng hoạt động của chiếc xe, phong độ của tay đua và đưa ra các chiến lược khác nhau. RC213V cũng được trang bị hệ thống sang số nhanh, do công ty đồng hương Showa sản xuất.
4 xi-lanh của chiếc xe dẫn khí thải qua hệ thống xả với kết cấu 4-to-2, với pô không giảm thanh của SC Project. Một ống xả sẽ được đặt bên trái RC213V, trong khi ống còn lại nằm dưới đuôi xe. Chúng được nối với hệ thống cổ xả uốn cong đầy phức tạp, đảm bảo duy trì áp suất khí xả tối ưu nhất cho động cơ. Để giảm trọng lượng xuống tối đa, yên xe cũng được tối giản chỉ còn những tấm đệm xốp. Phuộc sau của RC213V là loại Ohlins TTX36GP.
Trước đây Honda từng sử dụng vành của Marchesini nhưng từ mùa giải 2017, hãng đã chuyển sang sử dụng mâm magie siêu nhẹ của hãng OZ. Với thiết kế 8 cây, cặp mâm này hoàn toàn không được OZ bán thương mại. Ngoài MotoGP, chỉ có các mẫu xe chạy tại giải MotoGP sử dụng thiết kế mâm tương tự. Những chiếc mâm này được bọc xung quanh bởi lốp không vân do Michelin cung cấp để tạo độ bám đường tối đa trên đường nhựa khô ráo.
Không giống như xe ôtô, nếu thời tiết bất ngờ đổ mưa, các tay đua MotoGP sẽ nhanh chóng chạy vào đường pit để chuyển sang chiếc xe dự phòng lắp lốp có gai đã được đội đua chuẩn bị trước.
Trong 1 chặng đua, mỗi tay lái được cho phép sử dụng 22 chiếc lốp trơn và 11 chiếc lốp gai. Do phần lớn lực phanh do phanh trước đáp ứng, phanh sau của RC213V chỉ sử dụng 1 heo Brembo P2 24 CNC Pitch Titanium, kẹp đĩa phanh bằng thép và kết hợp với pen đạp sau Brembo Billet. Trong khi đĩa carbon do Brembo sản xuất, mọi loại đĩa thép được Honda sử dụng tại MotoGP đều do Yutaka cung cấp.
Những chiếc xe đua MotoGP như RC213V không được bán ra ngoài thị trường. Tuy nhiên, mỗi chiếc xe có giá ước tính lên tới 2 triệu USD (khoảng hơn 40 tỷ đồng) do sản xuất thủ công, vật liệu và phụ tùng đắt tiền, công nghệ cao và độ hao mòn lớn. Mức giá này thậm chí còn chưa tính tới chi phí nghiên cứu, phát triển ra chúng.
Theo Nghe nhìn Việt Nam
15,5 triệu USD là chi phí để sản xuất một chiếc xe đua F1
Để một chiếc xe đua F1 chạy trên đường, trung bình mỗi hãng xe phải bỏ ra 15,5 triệu USD, gấp hàng chục lần so với 1 chiếc siêu xe.
">Bí mật chiếc mô tô giá 2 triệu USD của Marc Marquez tại Hà Nội
TP.HCM đã kiến nghị Bộ Xây dựng áp dụng mức thuế suất cao đối với bất động sản thứ hai trở lên và các giao dịch bất động sản diễn ra trong thời gian ngắn sau khi mua trong vòng một năm.
UBND TP.HCM vừa có văn bản kiến nghị Bộ Xây dựng ban hành một số giải pháp về thuế nhằm đảm bảo sự công bằng trong tiếp cận nhà ở của người dân.
Theo đó, TP.HCM kiến nghị Bộ Xây dựng áp dụng mức thuế suất cao đối với bất động sản thứ hai trở lên và các giao dịch bất động sản diễn ra trong thời gian ngắn sau khi mua (trong vòng 1 năm). Đồng thời, thu thuế tài sản trên đất và giá trị tăng thêm của đất và bất động sản trên đất từ việc đầu tư cơ sở hạ tầng.
Đề xuất đánh thuế cao với nhà đầu tư ‘lướt sóng’ Về huy động vốn, TP.HCM cho rằng Bộ cần phát hành trái phiếu đô thị, trái phiếu công trình, huy động vốn từ các ngân hàng, các tổ chức tín dụng, đầu tư tài chính trong và ngoài nước. Ban hành cơ chế huy động vốn để đầu tư kết cấu hạ tầng, chỉnh trang và phát triển đô thị.
Ngoài ra, Bộ Xây dựng cần nghiên cứu tạo hành lang pháp lý cho một số công cụ tài chính mới cho thị trường bất động sản phát triển. Trước mắt, cho phép thí điểm một số công cụ tài chính mới cho thị trường bất động sản như Quỹ tiết kiệm nhà ở, Quỹ tín thác bất động sản REITS, nhằm đa dạng hóa nguồn vốn đầu tư vào thị trường bất động sản.
Về chính sách nhà ở xã hội, TP.HCM kiến nghị Bộ cần xem xét cân đối, bố trí nguồn vốn từ ngân sách để Ngân hàng Nhà nước có căn cứ cấp bù lãi suất nhằm thực hiện sớm chính sách nhà ở xã hội theo Luật Nhà ở năm 2014.
Mặt khác, chỉ đạo Ngân hàng Chính sách xã hội triển khai thực hiện cho vay ưu đãi và chính sách tiết kiệm nhà ở xã hội theo khoản 5 điều 13 Nghị định số 100/2015/NĐ-CP để tạo thêm nguồn vốn thực hiện chương trình nhà ở xã hội và đảm bảo công bằng cho các đối tượng thụ hưởng nhà ở xã hội.
UBND TP.HCM cũng kiến nghị Bộ Xây dựng hướng dẫn công tác phân loại đô thị đối với trường hợp TP.HCM là đô thị đặc biệt.
Theo báo cáo UBND TP.HCM, trên địa bàn thành phố hiện có 29 dự án phát triển nhà ở quy mô lớn, trong đó có 2 dự án với quy mô sử dụng đất từ 50ha trở lên và 27 dự án có tổng mức đầu tư từ 3.000 tỉ đồng trở lên hoặc quy mô căn hộ từ 1.500 căn trở lên.
Diệu Thủy
Xuất hiện chiêu lừa đảo mới của cò đất vùng ven
Đất nền vùng ven tăng nhiệt cũng là lúc nhiều công ty môi giới “lụi” tung chiêu trò chụp giật. Nếu không thận trọng, tìm hiểu kỹ, khách hàng rất dễ rơi vào bẫy giăng sẵn của cò đất bất lương.
">Đề xuất đánh thuế cao với nhà đầu tư ‘lướt sóng’
Nhận định, soi kèo Pohang Steelers vs Kawasaki Frontale, 17h00 ngày 11/2: Đắng cay sân nhà
- “Bây giờ con bệnh thế này chúng tôi chẳng còn tâm trí nào nghĩ đến Tết nữa đâu, đã vài năm nay chẳng có Tết rồi. Con bệnh quanh năm ngày Tết được về nhà thứ nhất chẳng có tâm trí nào mà vui thú, thứ 2 cũng chẳng có tiền mà sắm Tết”, đó là lời chia sẻ của anh Trần Đình Thuận về gia cảnh những ngày cuối năm.
TIN BÀI KHÁC:
Lay lắt sự sống của một giáo viên dạy giỏi văn
Tết này con có được về nhà không?
Nỗi khổ truyền kiếp của gia đình bé ung thư
Trao hơn 11 triệu đồng cho bé Đỗ Hồng Lắm
Con ung thư thiếu tiền biết cầu xin ai!
Mẹ bệnh nặng, bọn em mong học hết cấp 3 thôi
Bạn đọc ủng hộ các hoàn cảnh khó khăn 10 ngày giữa tháng 01/2013
">Gia đình liêu xiêu vì con mắc bệnh ung thư
Khu vực đặc biệt với “siêu hạ tầng kết nối”
Được đầu tư đồng bộ, TP.Thủ Đức đang được giới chuyên gia đánh giá có tiềm năng phát triển lớn trong tương lai khi sở hữu hạ tầng đa dạng, hiện đại bậc nhất TP.HCM và trên cả nước.
Đầu tiên phải kể đến các tuyến đường huyết mạch giữ vai trò chính trong lưu thông nội đô đang được thành phố quy hoạch mở rộng và nâng cấp hiện đại. Tiêu biểu như tuyến đường vành đai 2 đã tái khởi động đoạn 2,7 km sau 2 năm dừng thi công và cân đối vốn đầu tư cho thấy tín hiệu tốt từ hạ tầng giao thông TP.Thủ Đức. Đây là trục huyết mạch giúp phân luồng, giảm áp lực giao thông nội đô. Khi được khép kín, vành đai 2 còn giúp kết nối cảng biển và các tuyến giao thông quan trọng khác như xa lộ Hà Nội, Phạm Văn Đồng, cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây, quốc lộ 1, 13...
Tuyến đường vành đai 3 theo quy hoạch rộng từ 6-8 làn xe, dài khoảng 89,3km kết nối TP.HCM, TP.Thủ Đức và các tỉnh lân cận là Bình Dương, Đồng Nai, Long An cũng góp phần tạo động lực phát triển cho cả vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.
Hàng loạt hệ thống giao thông như tuyến đường Nguyễn Duy Trinh, Nguyễn Thị Định, đường kết nối cảng Cát Lái với đường vành đai 2 vẫn tiếp tục được nâng cấp, mở rộng từ nay cho đến năm 2025.
TP.Thủ Đức đang trên đà phát triển với “siêu hạ tầng kết nối” Đặc biệt, tuyến cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây qua phía Đông TP.Thủ Đức dự kiến mở 10-12 làn xe, giữ vai trò then chốt trong hệ thống hạ tầng kết nối giao thông. Đây là tuyến đường huyết mạch kết nối TP.Thủ Đức với TP.HCM và các vùng kinh tế, du lịch trọng điểm Vũng Tàu, Nha Trang, Phan Thiết…
Quan trọng trong hệ thống hạ tầng giao thông hiện đại phải kể đến là tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên, được khởi công năm 2012, với tổng mức đầu tư lên tới 43.700 tỷ đồng. Công trình dài gần 20km từ ga Bến Thành (quận 1) đến depot Long Bình (TP. Thủ Đức), với 3 ga ngầm, 11 ga trên cao, nối liền TP.HCM và TP. Thủ Đức với các đô thị liền kề như: Biên Hòa (Đồng Nai), Dĩ An (Bình Dương). Khi đi vào khai thác và sử dụng, nơi đây sẽ giải quyết bài toán vấn đề giao thông đô thị thành phố và trở thành bước đột phá siêu hạ tầng kết nối của TP.Thủ Đức.
Cùng với đó, tại TP.Thủ Đức, hệ thống xe điện VinBus thông minh, hiện đại đã đi vào hoạt động không chỉ thuận tiện cho người dân khi di chuyển mà còn góp phần bảo vệ môi trường sống xanh, trong lành.
Ngoài ra, các kết nối cảng biển, đường sông từ TP.Thủ Đức tới các quận của TP.HCM nhờ tuyến đường thuỷ nối sông Đồng Nai và sông Sài Gòn kết nối giữa khu vực quận 9 (cũ) với vùng kinh tế Đông Nam Bộ cũng đang phát triển sôi động, sầm uất.
Hạ tầng hoàn thiện tạo đà cho BĐS tăng tốc
Trong giai đoạn 2010 - 2020 khi đề án phát triển hạ tầng giao thông chưa được triển khai, thị trường phía Đông TP.HCM gần như ít được giới đầu tư chú ý. Tuy nhiên, chỉ sau khi TP. Thủ Đức được thành lập và tập trung đầu tư hàng loạt dự án hạ tầng trọng điểm với gần 70% tổng nguồn vốn đầu tư cho giao thông, khu vực này lập tức trở thành tâm điểm đầu tư BĐS, khiến giá nhà đất tại đây tăng gấp 5 -7 lần trong vài năm ngắn ngủi.
Báo cáo về thị trường bất động sản tại TP.HCM năm 2021 của DKRA cho thấy trong năm 2021, TP.Thủ Đức dẫn đầu thị trường về nguồn cung căn hộ khi chiếm 58% tổng nguồn cung. Ở phân khúc căn hộ, giá bán tại nhiều khu vực ở Thủ Đức đã vượt mức 200 triệu đồng/m2 với dòng sản phẩm hạng sang. Phân khúc căn hộ giá bán từ 50 tới hơn 100 triệu đồng/m2 ngày càng trở nên phổ biến.
Các chuyên gia nhận định giá BĐS tại TP.Thủ Đức sẽ còn tiếp tục tăng mạnh trong thời gian tới khi các tuyến metro được đưa vào vận hành, toàn bộ hệ thống hạ tầng giao thông hoàn thiện và đi vào hoạt động.
Thế Định
">Chìa khoá ‘vàng’ giúp BĐS Thủ Đức gia tăng giá trị
Nhận định, soi kèo Barito Putera vs Arema Malang, 15h30 ngày 1/11: Đắng cay sân nhà