Ngày 26/3 đáng nhớ trong cuộc đời 

(Dân trí) - Với xu hướng sống xanh đang lên ngôi, khu đô thị sân bay KITA Airport City đang trở thành điểm sáng tại Cần Thơ - "Thành phố xanh quốc gia 2024", nhờ không gian sống bền vững, đầy đủ tiện ích và cầu nối của các dịch vụ giao thương và du lịch.

Theo ông Nguyễn Duy Kiên - Chủ tịch HĐQT KITA Group, với những đầu tư của tập đoàn, trong 10 năm tới, KITA Airport City trở thành trung tâm kinh tế, hành chính, vui chơi giải trí mới của TP Cần Thơ và khu vực Tây Nam Bộ.

Đô thị sinh thái, năng động và hiện đại

Với vị thế chiến lược tại Đồng bằng sông Cửu Long, Cần Thơ không chỉ là trung tâm kinh tế và giao thương quan trọng của khu vực mà còn là một biểu tượng xanh của Việt Nam.

Vào ngày 2/6/2024, Cần Thơ nhận danh hiệu "Thành phố xanh Quốc gia" trong khuôn khổ chương trình Thành phố xanh (OPCC) giai đoạn 2023-2024, ghi nhận nỗ lực vượt bậc trong việc bảo vệ và phát triển bền vững môi trường. Thành tích này đã đưa Cần Thơ trở thành một mô hình phát triển đô thị vừa hiện đại, vừa sinh thái, hướng đến mục tiêu phát triển bền vững và tạo điều kiện sống lý tưởng cho người dân.

Cần Thơ đang hướng tới trở thành trung tâm logistics quốc gia theo chiến lược phát triển của Chính phủ. Điều này mở ra một cơ hội to lớn cho thành phố không chỉ phát triển về mặt kinh tế, mà còn có thể kết hợp mạnh mẽ với mục tiêu bảo tồn thiên nhiên, duy trì không gian xanh.

Cùng với những phát triển về hạ tầng, TP Cần Thơ còn đang không ngừng phát triển bất động sản cho đô thị để đáp ứng nhu cầu sinh sống và làm việc của người dân. Một trong những điểm sáng đáng chú ý là dự án KITA Airport City - khu đô thị sân bay được quy hoạch và phát triển bài bản với quy mô 150ha ngay tại quận Bình Thủy.

Chú trọng phát triển các mảng xanh, KITA Airport City đang hình thành với 10.000 cây xanh 25 tuổi, tạo cảnh quan đẹp mắt và là "lá phổi xanh" của thành phố, góp phần nâng cao chất lượng không khí và giảm bớt nhiệt độ trong khu vực.

Cư dân tại đây còn được trải nghiệm các vật liệu, tiện ích thân thiện môi trường, tiết kiệm năng lượng..., tạo nên hệ sinh thái xanh bền vững. Điều này không chỉ làm giảm thiểu các tác động xấu đến môi trường mà còn tạo điều kiện thuận lợi cho sự phát triển kinh tế xanh, với sự tham gia của nhiều lĩnh vực như dịch vụ, thương mại và du lịch sinh thái.

Đô thị đáng sống, điểm đến của giao thương, du lịch

Song hành cùng đô thị xanh, KITA Airport City cũng đang định hình một diện mạo đô thị hiện đại, năng động, sẵn sàng đáp ứng mọi nhu cầu của cư dân và là điểm đến hấp dẫn cho các hoạt động giao thương, du lịch và đầu tư.

KITA Airport City được quy hoạch bài bản với đầy đủ các công năng quan trọng, cần thiết cho các hoạt động hàng ngày: trung tâm hành chính, trường học, bệnh viện, trung tâm thương mại, khu giải trí. Tất cả công trình hạ tầng trong khu đô thị đều được xây dựng với tiêu chí bền vững và thân thiện với môi trường, tạo nên một không gian sống chất lượng cao và đáng mơ ước.

Một lợi thế lớn đưa KITA Airport City trở thành điểm đến cho thương nhân và du khách trong tương lai khi đến Cần Thơ là khu đô thị sân bay có đầy đủ các tiện ích của dịch vụ du lịch lữ hành như nhà hàng, khách sạn, trung tâm thương mại, giải trí, hệ thống check-in sân bay ngay tại lễ tân và xe đưa đón đến sân bay.

Ông Nguyễn Duy Kiên - Chủ tịch KITA Group cho biết, khu đô thị cũng phát triển các dịch vụ đưa đón cư dân từ sân bay về và ngược lại, khuyến khích việc sử dụng phương tiện giao thông công cộng và xe điện nội khu, nhằm giảm thiểu lượng khí thải. Đây là minh chứng cho sự kết hợp hài hòa giữa phát triển công nghệ và bảo vệ môi trường, hướng đến một tương lai bền vững cho cả khu vực.

Nằm gần sân bay và phát triển theo mô hình đô thị sân bay, KITA Airport City không chỉ phục vụ nhu cầu về nhà ở mà còn là nơi lý tưởng cho các doanh nghiệp, nhà đầu tư tìm kiếm cơ hội phát triển. Từ đó, khu đô thị này hứa hẹn sẽ trở thành trung tâm kết nối giao thương, tạo điều kiện thuận lợi cho việc mở rộng hợp tác kinh doanh và đầu tư.

Vừa qua, tại KITA Airport City, KITA Group đã khởi công một dự án chung cư cao tầng mới với tên thương mại Stella Icon. Dự án có tổng diện tích khuôn viên 6.026m2 với tổng vốn đầu tư 440 tỷ đồng, tọa lạc ngay mặt tiền đường Lạc Long Quân và được thiết kế theo chuẩn chung cư hạng A cùng lõi sinh thái đứng, mang mảng xanh đến từng căn hộ. 

Không chỉ được thừa hưởng trọn vẹn tiện ích nội - ngoại khu của KITA Airport City, Stella Icon còn mang đến những giá trị sống cao cấp, tiện lợi và chăm sóc sức khỏe một cách tối ưu cho cư dân của mình.

Sau khi hoàn tất, Stella Icon sẽ cung cấp ra thị trường 309 sản phẩm (gồm 294 căn hộ cao cấp và 15 căn shophouse) cùng hàng loạt tiện ích nội khu như hồ bơi, khu vui chơi trẻ em, gym, yoga, spa, quán cà phê…

(Dân trí) - Khoảng 1,5 triệu công dân Singapore đủ điều kiện sẽ nhận đến 850 SGD (khoảng 630 USD) tiền mặt vào tháng 8 để hỗ trợ sinh hoạt phí trong bối cảnh lạm phát tăng cao, theo Bộ Tài chính nước này.

Singapore ngày 4/7 thông báo sẽ trợ cấp cho 1,5 triệu công dân nhằm đối phó với tình trạng vật giá leo thang.

Khoản hỗ trợ này được trao cho công dân Singapore từ 21 tuổi trở lên và có thu nhập sau thuế tối đa 34.000 SGD (25.193 USD) vào năm 2023. Trợ cấp này không áp dụng cho những người sở hữu nhiều hơn một bất động sản.

Công dân sinh sống trong các căn hộ có giá trị hàng năm lên tới 21.000 SGD (15.560 USD) sẽ nhận 850 SGD (630 USD), còn những người ở trong căn hộ có giá trị hàng năm từ 21.000 SGD đến 25.000 SGD (15.560 USD tới 18.524 USD) sẽ nhận 450 SGD (333 USD).

Tại Singapore, khái niệm "giá trị hàng năm" thường chỉ số tiền mà một người chủ sở hữu có thể thu được khi cho thuê bất động sản. Chỉ số này thường được sử dụng để tính thuế hoặc định giá bất động sản.

"Điều này có nghĩa là tất cả những người đủ điều kiện sẽ nhận thêm 150 SGD (111 USD) hoặc 100 SGD (74 USD) so với năm ngoái", Bộ Tài chính cho hay.

Vào tháng 8, khoảng 650.000 công dân Singapore hơn 65 tuổi cũng sẽ nhận tới 450 SGD (333 USD) vào tài khoản của một quỹ bảo hiểm xã hội tại quốc gia Đông Nam Á.

Các khoản giải ngân nói trên là một phần của chương trình hỗ trợ thuế hàng hóa và dịch vụ cho những người có thu nhập từ thấp đến trung bình đã và đang phải đối mặt với việc khoản thuế này tăng trong 2 năm vừa qua. Đây được xem là nỗ lực của Singapore nhằm hỗ trợ người dân đối phó với lạm phát. 

Vào tháng 1/2023, mức thuế hàng hóa và dịch vụ tại Singapore đã tăng từ 7% lên 8%, trước khi tăng lên 9% vào đầu năm 2024.

Theo Bộ Tài chính, khoản trợ cấp hỗ trợ thuế hàng hóa và dịch vụ năm 2024 sẽ lên tới 1,4 tỷ SGD (khoảng 1 tỷ USD), nhiều hơn 200 triệu SGD (khoảng 148 triệu USD) so với năm 2023.

Phương Ngân

(Dân trí) - Tổng thống đắc cử Mỹ Donald Trump được cho là đang xây dựng một kế hoạch giải quyết xung đột Ukraine - Nga bao gồm các điều kiện đặt ra cho cả hai bên.

Theo thông tin được công bố trên báo Telegraph(Anh), Tổng thống đắc cử Mỹ Donald Trump có ý định sử dụng chiến lược "cây gậy và củ cà rốt" để thúc đẩy Nga và Ukraine tham gia các cuộc đàm phán hòa bình.

Theo kế hoạch này, Mỹ sẽ dọa cắt giảm hoặc dừng hoàn toàn viện trợ quân sự cho Ukraine nhằm buộc Kiev phải bắt đầu đàm phán với Nga. Mặt khác, Washington cũng ra "tối hậu thư" với Moscow, dọa sẽ tăng cường trừng phạt kinh tế và các biện pháp gây sức ép khác nếu Nga trì hoãn quá trình giải quyết xung đột.

Các cố vấn của Tổng thống đắc cử Trump, bao gồm tướng đã nghỉ hưu Keith Kellogg - người được chọn làm đặc phái viên về vấn đề Ukraine, đã đề xuất một số phương án để chấm dứt xung đột dựa trên sự kết hợp giữa việc tạo ra áp lực và động lực cho cả hai bên. Họ tin rằng cách tiếp cận như vậy có thể dẫn đến việc chấm dứt giao tranh nhanh hơn và một nền hòa bình lâu dài trong khu vực.

Trong suốt chiến dịch tranh cử của mình, ông Trump liên tục tuyên bố sẽ chấm dứt xung đột Ukraine trong vòng "24 giờ" sau khi nhậm chức, nhưng không đưa ra bất kỳ thông tin cụ thể nào về cách ông sẽ đạt được mục tiêu này.

Truyền thông đưa tin ông Trump có ý định "đóng băng" cuộc xung đột dọc theo giới tuyến hiện tại.

Ông Trump nhiều lần tuyên bố cần phải xem xét lại khối lượng viện trợ quân sự cho Ukraine, nhấn mạnh rằng Mỹ không nên gánh chịu gánh nặng viện trợ chính trong cuộc xung đột này. Ông cũng bày tỏ sự sẵn sàng đối thoại với các nhà lãnh đạo Nga để tìm ra các giải pháp có thể chấp nhận được cho cả hai bên.

Tuy nhiên, một số chuyên gia và quan chức NATO đã bày tỏ lo ngại về những sáng kiến như vậy. Họ tin rằng bất kỳ thỏa thuận nào cho phép Nga duy trì quyền kiểm soát đối với các vùng lãnh thổ của Ukraine đều có thể làm suy yếu lợi ích của Mỹ và các đồng minh của nước này, đồng thời tạo ra tiền lệ cho các hành động tiếp theo.

Trong khi đó, các quan chức Nga lạc quan về khả năng chính quyền mới của Mỹ xem xét lại chính sách trừng phạt. Moscow hy vọng rằng trong một số điều kiện nhất định, các lệnh trừng phạt có thể được nới lỏng hoặc dỡ bỏ hoàn toàn, điều này sẽ có tác động tích cực đến nền kinh tế Nga.

Tổng thống Zelensky từng kiên quyết bác bỏ khả năng đưa ra bất kỳ nhượng bộ lãnh thổ nào với Moscow, nhưng gần đây đã có lập trường mềm mỏng hơn. Các chuyên gia cho rằng những tổn thất của Ukraine trên chiến trường và đà tiến công của Nga đã khiến ông Zelensky thay đổi lập trường.

Trong một cuộc phỏng vấn gần đây, Tổng thống Zelensky cho biết, Ukraine để ngỏ ký thỏa thuận ngừng bắn với Nga nếu các vùng lãnh thổ hiện do Ukraine kiểm soát được đặt dưới sự bảo trợ của NATO, trong khi lãnh thổ do Moscow kiểm soát sẽ được khôi phục sau này bằng con đường ngoại giao. Ông thừa nhận, Ukraine không thể giành lại các vùng lãnh thổ đã mất bằng sức mạnh quân sự.

(Dân trí) - 12h ngày 6/10 tạm dừng hoạt động 2 phà quân sự để lắp đặt lại cầu phao Phong Châu (Phú Thọ) phục vụ nhu cầu đi lại của người dân qua sông Hồng.

Thông báo đó được Công an tỉnh Phú Thọ đưa ra trưa 6/10. Việc lắp đặt lại cầu phao Phong Châu (cách vị trí sập cầu Phong Châu khoảng 400m) do mực nước sông Hồng đã rút, dòng chảy ổn định.

Dự kiến, 15h cùng ngày lực lượng công binh sẽ hoàn tất việc nối lại cầu phao và cho phép các phương tiện được lưu thông qua lại.

Cầu phao được Lữ đoàn 249 (Binh chủng Công binh) lắp đặt, đưa vào vận hành từ 6h ngày 30/9. Người, xe thô sơ, mô tô, xe gắn máy (kể cả xe máy điện), ô tô con và xe bán tải được phép lưu thông qua cầu phao Phong Châu từ 6h đến 22h hàng ngày.

Để lắp cầu phao, Lữ đoàn 249 đã huy động trên 200 cán bộ, chiến sĩ và gần 90 phương tiện các loại tham gia thực hiện nhiệm vụ. Lữ đoàn 249 đã gia cố trên 11.000m3 đá ở hai bến và đường lên xuống cầu; tiến hành các giải pháp kỹ thuật để đảm bảo an toàn khi vận hành cầu phao.

Quân đội sử dụng 26 đốt khơi, 2 đốt mố. Sau khi hoàn thành việc bắc cầu, đơn vị tổ chức thông xe kỹ thuật, kiểm tra, hiệu chỉnh kỹ thuật, hoàn tất các công đoạn. Tối 1/10, quân đội quyết định "cắt" cầu phao do mực nước sông Hồng dâng cao, chảy xiết.

Việc quân đội nối lại cầu phao Phong Châu giúp người dân các huyện Tam Nông, Lâm Thao, TP Việt Trì (Phú Thọ) đi lại dễ dàng hơn, không phải đi vòng qua cầu Ngọc Tháp xa hơn 40-50 km.

Vụ sập cầu Phong Châu sáng 9/9 khiến 8 người gặp nạn, đến nay 4 người mất tích đang được lực lượng chức năng Phú Thọ tìm kiếm, gồm: Nguyễn Thị Lan (19 tuổi, trú ở huyện Tam Nông, Phú Thọ); Nguyễn Hà Chi (19 tuổi, ở Đắk Nông); Nguyễn Thị Bích Hằng (36 tuổi, TP Việt Trì, Phú Thọ); Nguyễn Thị Yến (45 tuổi, ở huyện Lâm Thao, Phú Thọ).

(Dân trí) - Cộng đồng người Mỹ gốc Việt và gốc Philippines bị ảnh hưởng nghiêm trọng hơn bởi Covid-19 so với các nhóm người Mỹ gốc Á khác tại khu vực vịnh San Francisco, California.

Los Angeles Timesdẫn lời quan chức y tế hạt Santa Clara, California cho biết tốc độ tăng số ca Covid-19 mới ở nhóm người Mỹ gốc Việt và gốc Philippines đang nhanh hơn so với các nhóm gốc Á khác.

Người Mỹ gốc Việt chiếm 19% dân số hạt Santa Clara. Theo ghi nhận, ngày 1/6 tới 3/12/2020, nhóm này chiếm 28% tổng số ca Covid-19 trong các nhóm người Mỹ gốc Á.

Trong khi đó, nhóm người Mỹ gốc Philippines chiếm 13% dân số hạt Santa Clara và chiếm 21% tổng số ca Covid-19 như vậy trong cùng giai đoạn.

Đây là 2 nhóm bị ảnh hưởng nặng hơn so với các nhóm người Mỹ gốc Á khác ở khu vực thung lũng Silicon, thuộc vịnh San Francisco, theo Los Angeles Times.

Ngược lại, các nhóm người Mỹ gốc Trung Quốc, Ấn Độ, Hàn Quốc và Nhật Bản có tỉ lệ mắc Covid-19 thấp hơn 2 nhóm gốc Việt và Philippines.

Xét trên nhóm sắc tộc, người Mỹ gốc Latin có tỉ lệ ca Covid-19 trên đầu người cao nhất tại Santa Clara với 4.000 ca trên 100.000 người gốc Latin trong 3 mùa xuân, hạ và thu năm 2020. Con số này gấp 6 lần người da trắng.

Nhóm người Mỹ gốc Á có trung bình 800 ca Covid-19 trên tổng cộng 100.000 dân gốc Á ở Santa Clara.

Theo thống kê của đại học John Hopkins, California là vùng dịch lớn nhất nước Mỹ với hơn 2,3 triệu ca Covid-19 và trên 26.300 người thiệt mạng vì dịch bệnh.

Trong khi đó, Mỹ đã vượt qua mốc 20 triệu ca Covid-19 trong ngày đầu năm mới 2021, và người chết vì dịch đã vượt trên 347.000. Mỹ hiện cũng là vùng dịch lớn nhất thế giới.

Ling Jihe, doanh nhân chuyên về sản phẩm nông nghiệp ở tỉnh Giang Tây tổ chức lễ trao thưởng Tết cho nhân viên bằng tiền mặt với tổng giá trị hơn 1,55 triệu USD. Li Laxiu và vợ Luo Qiuxiang, người canh tác 40ha ruộng lúa, đã nhận được phần lớn nhất là 44.155 USD (khoảng 1 tỷ VNĐ).

Ling Jihe cho biết, ông chia đất thành nhiều mảnh và giao cho các cặp vợ chồng trong địa phương quản lý. Ông yêu cầu phải hoàn thành năng suất cơ bản trên mỗi mẫu đất và sẽ trả lương cơ bản khoảng 700 USD/tháng. Thưởng sẽ được trả vào cuối năm dựa trên sản lượng vượt kế hoạch.

Wang Yesheng, một nhân viên xuất sắc khác nhận được phần thưởng khoảng 16.900 USD (hơn 410 triệu VNĐ).

Thay vì thưởng dựa trên hiệu suất làm việc, công ty giấy Dongpo Quảng Đông đã nghĩ ra hệ thống khen thưởng mới để khuyến khích nhân viên giữ gìn sức khỏe.

Công ty đưa ra mức thưởng dựa vào số km họ chạy được. Nhân viên chạy ít nhất 100 km/tháng sẽ nhận được thưởng cuối năm bằng 1,3 lần tháng lương. Những người chạy được ít nhất 50 km/tháng thì được nhận thưởng bằng 1 tháng lương.

Ý tưởng này do chính chủ tịch công ty đưa ra. Ông là người đam mê thể dục và muốn tăng cường phong trào thể dục thể thao, rèn luyện sức khỏe trong công ty. Chế độ thưởng mới của công ty được các nhân viên đón nhận nồng nhiệt.

Một công ty công nghệ sinh học ở thành phố Thanh Châu, Duy Phường, tỉnh Sơn Đông thưởng cho nhân viên xuất sắc những chiếc siêu xe đắt tiền. 

Công ty đã chi gần 8 triệu Nhân dân tệ (khoảng 27 tỷ đồng) để mua 16 chiếc SUV BMW mới, trao cho những nhân viên kinh doanh đạt hiệu suất cao trong năm qua.

Sau khi nhận xe, các nhân viên này có quyền sử dụng phương tiện, còn quyền sở hữu sẽ được trao cho họ sau 3 năm, căn cứ vào kết quả công việc.

Nếu may mắn nhận được tiền thưởng cuối năm, bạn nên tính toán để chi tiêu một cách thông minh nhất. Dưới đây là những gợi ý về chi tiêu tiền thưởng theo lời khuyên của các nhà lập kế hoạch tài chính:

Trả hết nợ: Trước tiên, hãy cân nhắc việc trả tất cả các khoản nợ có lãi suất cao.

Bổ sung vào quỹ dự phòng khẩn cấp: Các nhà hoạch định tài chính khuyên mọi người nên tự lập một khoản dự phòng khẩn cấp. 

Để dành tiền nghỉ hưu:Trích một phần tiền thưởng vào quỹ hưu trí.

Đầu tư học tập, phát triển bản thân:Sử dụng tiền thưởng để chi trả cho các khóa học hay chứng chỉ nâng cao kỹ năng và triển vọng nghề nghiệp.

Chi tiêu cho bản thân:Sau khi trả hết nợ, để dành tiền tiết kiệm và đầu tư, bạn nên chi tiêu vào các nội dung như đi du lịch, mua sắm hoặc giải trí.  

Vợ chồng Việt khoe thưởng Tết 187 triệu đồng, dân mạng liên tục xin 'vía'