Facebook đổi tên ví điện tử thành Novi

Nắm bắt sự thay đổi từng ngày trong phong cách thời trang của người tiêu dùng, HVN đã ra mắt phiên bản mới cho Vision 2025, với bộ sưu tập màu sắc mới mẻ và hiện đại, hứa hẹn tiếp tục làm say lòng những khách hàng yêu thích sự trẻ trung và năng động.

Phiên bản Đặc biệt của Vision gây ấn tượng với màu sắc Nâu đen mới lạ, kết hợp với vành xe màu đồng nổi bật, tạo nên vẻ ngoài tinh tế, đẳng cấp và đầy cuốn hút.

Phiên bản Thể thao sở hữu những màu sắc độc đáo như Đen và Xám đen, là sự lựa chọn lý tưởng cho những chủ nhân yêu thích phong cách mạnh mẽ, cá tính và khác biệt. Đặc biệt hơn, phiên bản này còn gây chú ý với tem xe Sport mới mẻ, giúp tôn lên vẻ ngoài đầy ấn tượng và thể hiện rõ cá tính mạnh mẽ của người lái.

Các phiên bản Cao cấp và Tiêu chuẩn tiếp tục được trình làng với những màu sắc được ưa chuộng như Đỏ đen, Xanh đen và Trắng đen, mang lại vẻ đẹp thanh lịch, truyền thống nhưng không kém phần cuốn hút và thời thượng.

Mỗi phiên bản của Vision đều được chăm chút tỉ mỉ với các điểm phối màu tinh tế thể hiện qua từng chi tiết, khiến Vision 2025 không chỉ là phương tiện di chuyển, mà còn là một tuyên ngôn thời trang đầy cuốn hút, tôn vinh phong cách đa dạng của mọi chủ sở hữu.

Thiết kế tinh tế và cuốn hút

Vision 2025 tiếp tục kế thừa những đường nét đặc trưng của dòng xe SH cao cấp, mang đến kiểu dáng mạnh mẽ, cuốn hút nhưng vẫn giữ được sự thanh thoát, linh hoạt nhờ những đường khối sắc sảo, tạo cảm giác nhẹ nhàng trong từng chuyển động.

Phần đầu xe của Honda Vision 2025 gây ấn tượng mạnh với sự kết hợp hoàn hảo giữa những đường nét ba chiều sắc sảo, đèn LED trang trí hiện đại và hệ thống đèn trước nổi bật, tạo nên một diện mạo cuốn hút và trẻ trung. Mặt đồng hồ kết hợp truyền thống và LCD được thiết kế tinh xảo và trau chuốt, hài hòa giữa tính năng và thẩm mỹ, giúp người lái dễ dàng theo dõi thông số trong mọi điều kiện di chuyển.

Logo 3D được cách điệu tinh tế trên thân xe, mang đến hình ảnh trẻ trung, năng động mà vẫn toát lên vẻ sang trọng. Bên cạnh đó, vành đúc với thiết kế độc đáo lấy cảm hứng từ phong cách châu Âu và bề mặt ba chiều, cũng tạo ấn tượng về sự tinh tế và thanh lịch, góp phần tôn lên vẻ đẹp toàn diện của chiếc xe. Đặc biệt, bánh xe trước lớn 16 inch trên phiên bản Thể thao không chỉ nâng tầm phong cách mà còn mang đến tư thế lái thoải mái cho người dùng, với tầm nhìn rộng mở hơn bao giờ hết.

Động cơ eSP thông minh tích hợp các công nghệ hiện đại và tiện ích tối ưu

Điểm nhấn nổi bật của Honda Vision 2025 chính là việc sở hữu khối động cơ eSP thông minh với thiết kế nhỏ gọn, dung tích 110cc, 4 kỳ, xy-lanh đơn và làm mát bằng không khí. Động cơ này tích hợp hàng loạt công nghệ tiên tiến như hệ thống phun xăng điện tử PGM-FI, bộ đề ACG, và hệ thống ngắt động cơ tạm thời (idling stop), giúp tăng cường hiệu suất vận hành, tiết kiệm nhiên liệu và giảm ma sát.

Cùng với đó, việc áp dụng khung dập hàn laser thông minh thế hệ mới eSAF do Honda phát triển mang lại cho Vision một bộ khung cứng cáp, có trọng lượng nhẹ hơn với độ bền cao, mang lại trải nghiệm lái mượt mà, linh hoạt và thoải mái.

Đồng thời, Vision 2025 còn được trang bị hàng loạt tiện ích hàng đầu bao gồm: hệ thống khóa thông minh Smart Key, cốp đựng đồ với dung tích lớn cùng hộc đựng đồ phía trước rộng rãi, có nắp đậy và tích hợp cổng sạc loại C, mang lại sự tiện lợi tối đa cho những bạn trẻ yêu thích di chuyển.

Ngoài ra, chế độ đèn luôn sáng giúp tăng khả năng nhận diện của xe khi di chuyển trên đường phố và đảm bảo tầm nhìn tốt nhất cho người lái. Nhờ đó, Vision 2025 cam kết mang đến sự an tâm tuyệt đối và an toàn trong mọi điều kiện ánh sáng, đồng hành cùng bạn trên mọi cung đường.

Phiên bản Honda Vision 2025 sẽ chính thức bán ra thị trường vào ngày 22/11/2024 thông qua các Cửa hàng Bán xe và Dịch vụ do Honda Ủy nhiệm (HEAD) trên toàn quốc, với chế độ bảo hành 3 năm hoặc 30.000 km (tùy theo điều kiện nào đến trước) với mức giá bán lẻ đề xuất hấp dẫn như sau:

(Nguồn: Honda Việt Nam)

Ngành công nghiệp ô tô tại Mỹ đang từng bước phục hồi và dần trở lại đúng quỹ đạo sau một thời gian dài chịu ảnh hưởng của dịch bệnh Covid-19 và tình trạng thiếu hụt linh kiện phụ tùng.

Trung tâm nghiên cứu dữ liệu và tin tức ô tô (Automotive News) vừa công bố tình hình sản xuất kinh doanh toàn ngành trong nửa đầu năm 2023. Kết quả bán hàng của các hãng xe cho thấy, GM tiếp tục là nhà sản xuất ô tô bán chạy nhất nước Mỹ, xếp trên đối thủ Toyota. 

Trong 6 tháng đầu năm 2023, GM đã bán được 1,29 triệu xe và tăng 18% so với cùng kỳ năm ngoái. Đứng thứ 2 là Toyota với doanh số đạt 1,04 triệu xe. Dù đứng thứ 2 nhưng đây lại là 1 trong 2 nhà sản xuất xe có doanh số đi xuống, giảm 0,7% so với cùng kỳ năm ngoái. Nhà sản xuất ô tô thứ hai có doanh số giảm tại Mỹ là Stellantis với 806.819 xe được bán ra trong 6 tháng đầu năm, giảm 1,3% so với cùng kỳ năm ngoái. 

Còn lại, các nhà sản xuất ô tô khác trong top 10 đều có mức tăng trưởng khá. Đứng thứ 3 trong bảng xếp hạng này là Ford với 999.766 xe bán ra, tăng 9,9%. Kế tiếp là các nhà sản xuất Hyundai-KIA đạt doanh số 820.180, tăng 17%; Honda đạt 631.532 xe, tăng 25%; Nissan-Mitsubishi đạt 525.711, tăng 22%, Tesla đạt 343.000 xe, tăng 50%; Subaru đạt 304.092 xe, tăng 15% và đứng cuối bảng là Volkswagen Group 
(không tính Porsche) đạt doanh số 256.697 xe, tăng 12%.

Tuy nhiên, top 10 thương hiệu xe bán chạy nhất có sự khác biệt. Các mẫu xe mang nhãn hiệu Ford vẫn bán chạy nhất với 960.708, tăng 11%, nhãn hiệu Toyota đứng thứ 2 với 889.108 xe, giảm 2,8%, thứ 3 là Chevrolet với 845. 581 xe, tăng 17%, thứ 4 là Honda với 557.890 xe, tăng 23%, thứ 5 là Nissan với 447.885 xe, tăng 25%. 5 nhãn hiệu bán chạy tiếp theo lần lượt là: Hyundai, KIA, Tesla, Jeep và Subaru.

Tại Mỹ, phân khúc xe điện vẫn là sự thống trị của thương hiệu Tesla khi có tới 3 cái tên nằm trong top 5 mẫu xe bán chạy nhất, trong đó Tesla Model Y với doanh số 191.000 xe, tăng 76%, mẫu Tesla Model 3 cũng tăng 35% khi bán được 122.000 xe. Kết quả này có được do hãng xe điện của Mỹ đã tung ra một số đợt giảm giá mạnh để kích cầu tiêu dùng.

Ngoài xe điện, các phân khúc còn lại tại thị trường Mỹ cũng cho thấy mức tăng trưởng doanh số bán hàng, trong đó phân khúc Crossover cỡ vừa đạt mức tăng lớn nhất, lên tới 15% với tổng cộng 1.240.737 xe đã được bán.

Phân khúc xe bán tải cỡ lớn xếp thứ 2 với mức tăng 11%, đạt 1.083.305 xe.  Phân khúc SUV cỡ trung xếp cuối khi chỉ bán được 338.000 xe, là phân khúc duy nhất trong top 8 bị sụt giảm doanh số.

Theo Carscoops

Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Cuộc khảo sát cho thấy người mua cảm thấy khó chịu với các tính năng như “nhận diện khuôn mặt, đọc dấu vân tay và điều khiển bằng cử chỉ trong nội thất, vì loạt tính năng này không giải quyết được vấn đề mà chủ xe mong muốn hoặc chậm hơn so với các thao tác thủ công.

Nhiều chủ xe cũng cho rằng việc trang bị màn hình cho hành khách trên táp-lô là không cần thiết, đồng thời gây mất tập trung với người lái.

JD Power còn chỉ ra việc tư vấn bán hàng phải hướng dẫn chủ xe mới sử dụng công nghệ giải trí tốn nhiều thời gian hơn khi xe có hai màn hình thay vì một màn hình giải trí.

Các tính năng hỗ trợ lái xe cũng là một phần trong số đó, với kết quả từ cuộc khảo sát cho thấy các hệ thống yêu cầu người lái phải đặt tay trên vô-lăng, đơn cử như hệ thống kiểm soát hành trình chủ động hoặc giữ làn đường chủ động có điểm hữu ích chỉ được chấm 7,61 điểm trên 10.

Các hệ thống hoàn toàn rảnh tay như Cadillac Super Cruise hay Ford Blue Cruise cũng không được đánh giá cao hơn, khi điểm số ghi nhận chỉ vỏn vẹn 7,98 trên 10.

Theo các chủ xe được khảo sát, Genesis là thương hiệu cao cấp được đánh giá cao nhất về đổi mới công nghệ, vượt qua Lexus và BMW.

Công ty mẹ của Genesis là Hyundai dẫn đầu trong số các thương hiệu phổ thông, vượt qua Kia và GMC.

Toàn bộ kết quả trên ghi được từ một cuộc khảo sát mà JD Power thực hiện phỏng vấn 81.926 chủ xe. Họ là những người sở hữu các mẫu xe mới thuộc đời 2024 và đã sử dụng xe ít nhất 90 ngày.

Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Trong khi đó, KIA Sorento được bán với 9 phiên bản, giá dao động từ 999 triệu đến 1,289 tỷ đồng. Phiên bản Sorento Signature 2.2D cao cấp nhất, giá 1,289 tỷ đồng và tổng chi phí lăn bánh khoảng 1,42 tỷ đồng.

Sau 2 năm sử dụng, hiện giá hai mẫu xe này trên thị trường xe cũ chỉ còn khoảng 1 tỷ đồng. Hiểu đơn giản, Santa Fe xăng cao cấp rớt giá 400 triệu sau 2 năm (200 triệu/năm) và Sorento Signature 2.2D rớt giá 420 triệu, tương đương 210 triệu/năm.

Như vậy, mức độ rớt giá của hai mẫu xe này gần như tương đồng nhau.

Kích thước: KIA Sorento có lợi thế không gian bên trong, Hyundai Santa Fe bán kính quay đầu linh hoạt hơn

Về tổng thể kích thước, KIA Sorento dài hơn 25mm nhưng thấp hơn 20mm so với Hyundai Santa Fe. Bù lại, Sorento có chiều dài cơ sở lớn hơn 50mm so với Santa Fe, góp phần giúp không gian bên trong xe rộng hơn nhưng đánh đổi ở bán kính quay đầu lớn hơn, gây khó khăn khi xoay chuyển khu vực chật hẹp.

Ngoại hình: KIA Sorento vuông vức nam tính, Hyundai Santa Fe bầu bĩnh

Về tổng thể ngoại hình, cả hai mẫu xe này đều thiết kế theo hai hướng khác nhau. Nếu như KIA Sorento có ngoại hình vuông vức, nhiều góc cạnh và khoẻ khoắn hơn thì Hyundai Santa Fe lại mềm mại và cân bằng hơn. Cũng nhờ đó mà Santa Fe có thể sẽ tiếp cận được nhiều đối tượng khách hàng hơn.

Ở khía cạnh trang bị bên ngoài, cả hai phiên bản này đều cao cấp nhất nên phần lớn ngang bằng nhau ở trang bị. Tuy vậy, KIA Sorento Signature 2.2D được trang bị thêm baga mui, người dùng có thể ràng đồ đạc, hành lý hoặc gắn thêm cốp nóc dễ dàng.

Nội thất: Tương đồng phong cách tối giản, hiện đại

Về không gian nội thất, cả hai mẫu xe này đều thiết kế theo phong cách tối giản và mang tính cân đối. 

Dù vậy, khu vực điều khiển trên Hyundai Santa Fe bị đánh giá là khá rối với quá nhiều nút bấm, gây khó khăn và mất tập trung trong việc sử dụng. KIA Sorento ít nút bấm hơn và đa phần được điều khiển trên màn hình trung tâm nên sẽ dễ thao tác.

Về trang bị tiện nghi, cả hai mẫu xe này gần như tương đồng nhau nhưng vẫn có một số khác biệt như Hyundai Santa Fe xăng cao cấp không có rèm che nắng ở cửa sau. Về hệ thống giải trí, Sorento Signature 2.2D dùng 12 loa Bose, trong khi Santa Fe xăng cao cấp dùng 10 loa Harman Kardon.

Vận hành: Hyundai Santa Fe kém 18 mã lực so với KIA Sorento

Về khả năng vận hành, Hyundai Santa Fe xăng cao cấp có công suất yếu hơn 18 mã lực và 208Nm so với KIA Sorento Signature 2.2D. Sự khác biệt này chủ yếu đến từ động cơ xăng và động cơ dầu. Ở góc độ này, động cơ xăng có độ bốc tốt hơn nhưng động cơ dầu sẽ có ưu điểm về lực kéo và tiết kiệm nhiên liệu.

Cả hai mẫu xe này đều trang bị hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian. Tuy nhiên, Hyundai Santa Fe sử dụng công nghệ AWD HTRAC, có thể phân bổ mô-men xoắn lên từng trục bánh xe tuỳ theo chế độ lái, giúp người dùng chủ động hơn trong việc vận hành. 

Hệ dẫn động bốn bánh trên KIA Sorento Signature 2.2D chỉ là hệ thống cơ bản, người lái không thể tự chủ động phân bổ lực kéo như trên Santa Fe.

Trang bị an toàn: KIA Sorento thiếu hỗ trợ phòng tránh va chạm khi lùi

Về khía cạnh trang bị an toàn, ngoài các hệ thống cơ bản, cả Hyundai Santa Fe xăng cao cấp và KIA Sorento Signature 2.2D đều có một số tính năng trong gói hỗ trợ người lái nâng cao. Dù vậy, mẫu SUV 7 chỗ của KIA không được trang bị tính năng hỗ trợ phòng tránh va chạm khi lùi, đèn pha tự động thích ứng và hệ thống kiểm soát ổn định thân xe.

Nhận định chung

Nhìn chung, cả hai mẫu xe được nêu ở trên đều rất đáng lựa chọn trong phân khúc SUV 7 chỗ đã qua sử dụng, tầm giá 1 tỷ nhưng vẫn có một số điểm cần lưu ý.

Hyundai Santa Fe đời 2022 thuộc thế hệ cũ và Hyundai Thành Công sắp ra mắt thế hệ Santa Fe hoàn toàn mới. Việc mua mẫu xe cũ ở thời điểm này là chấp nhận sự lỗi thời. Ngoài ra, động cơ xăng trên Santa Fe sẽ tiêu hao nhiên liệu tương đối nhiều bù lại xe sẽ có độ bốc và gia tốc mạnh hơn so với Sorento. Yếu tố hệ dẫn động bốn bánh HTRAC vẫn rất đáng cân nhắc nếu người dùng thường xuyên đi địa hình xấu.

KIA Sorento hiện vẫn thuộc thế hệ mới nhất, không lo bị lỗi thời trong nhiều năm tới. Mẫu xe này sử dụng động cơ dầu nên có mức tiêu hao nhiên liệu thấp, tính kinh tế tốt hơn. Tuy vậy, Sorento sử dụng hệ dẫn động bốn bánh thông thường, không quá phù hợp cho người dùng đi điều kiện đường quá xấu.

Bạn có nhận định thế nào về các mẫu xe trên? Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận. Tin bài cộng tác gửi về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Xin cảm ơn!

Ở thời điểm cuối năm 2023, đã có một số đại lý thông báo nhận đặt cọc Lexus GX 2024 với giá tạm tính ước chừng khoảng 6 tỷ đồng với thông tin hé lộ, xe dự kiến sẽ ra mắt trong năm 2024.

Đầu tháng 5, một chiếc Lexus GX 2024 đã được phát hiện khi đang "chiễm chệ" trên xe nâng chuyên dụng gần nhà máy Toyota Việt Nam. Điều này khiến nhiều người cho rằng, mẫu Lexus GX 2024 đang được lên kế hoạch ra mắt người dùng trong nước.

So với thế hệ cũ, Lexus GX 2024 có thiết kế vuông vức, cứng cáp và nam tính. Lexus GX 2024 có chiều dài tổng thể lớn hơn 70mm, rộng hơn 95mm và chiều dài cơ sở dài hơn 60mm so với trước đây.

Lexus GX 550 2024 trang bị động cơ xăng tăng áp V6 3.5L, sản sinh công suất 349 mã lực và mô-men xoắn 650Nm đi kèm hộp số tự động 10 cấp với hệ dẫn động bốn bánh.

Tại thị trường Việt Nam, Lexus GX 2024 sẽ cạnh tranh với các mẫu xe đối thủ như Land Rover Defender 110, Mercedes-Benz G 350/350d/500, Jeep Wrangler,...

Toyota Land Cruiser Prado: Giá tham chiếu thế hệ cũ gần 3 tỷ đồng

Toyota Land Cruiser Prado ra mắt toàn cầu lần đầu vào năm 1984 và bắt đầu chia sẻ chung nền tảng với Lexus GX kể từ thế hệ thứ 3, ra mắt năm 2002. Hiện tại, Toyota Land Cruiser Prado đã bước sang thế hệ thứ 5, sử dụng nền tảng J250 và ra mắt vào tháng 8/2023 vừa qua.

Hồi tháng 3/2024, một số đại lý Toyota tại TP.HCM đã bắt đầu nhận đặt cọc mẫu Land Cruiser Prado thế hệ mới, dự kiến sẽ ra mắt vào tháng 7. Xe vẫn nhập khẩu nguyên chiếc từ Nhật Bản và chưa có giá bán. Trong khi đó, mẫu Land Cruiser Prado thế hệ cũ đang bán tại Việt Nam đang có giá niêm yết 2,628 tỷ đồng.

Thiết kế tổng thể của Toyota Land Cruiser Prado thế hệ mới cũng tương tự Lexus GX 2024 với thiết kế "body" hình hộp, vuông vức, chỉ khác biệt ở một số chi tiết nhỏ để nhận diện sản phẩm, thương hiệu.

Tại Nhật Bản, Toyota Land Cruiser Prado được bán với hai cấu hình động cơ xăng 2.7L và động cơ dầu diesel 2.8L. Trong đó, động cơ xăng 2.7L mã 2TR-FE tương tự như động cơ đang được sử dụng trên Land Cruiser Prado thế hệ cũ, chỉ sản sinh công suất 164 mã lực và mô-men xoắn 246 Nm đi kèm hộp số tự động 6 cấp và hệ dẫn động bốn bánh. Việc Toyota vẫn sử dụng động cơ cũ trên mẫu xe này sẽ là một điểm trừ khi đặt cạnh các đối thủ khác trong phân khúc.

Tại Việt Nam, Toyota Land Cruiser Prado thế hệ mới khi ra mắt sẽ cạnh tranh với các đối thủ trong phân khúc như: Hyundai Palisade, Volkswagen Teramont, Ford Explorer.

Audi Q8 e-tron: Giá tạm tính khoảng 3,8 tỷ đồng

Audi Q8 e-tron là biến thể chạy điện của mẫu xe Audi Q8 sử dụng động cơ đốt trong, hiện vẫn đang bán tại Việt Nam. Vào tháng 10/2022, mẫu xe Audi e-tron SUV đã được giới thiệu tại thị trường Việt Nam thông qua Triển lãm Việt Nam Motor Show 2022. Hiện, dòng e-tron SUV đã được đổi tên thành Q8 e-tron để tăng tính nhận diện và thống nhất dải sản phẩm của thương hiệu Đức.

Vào tháng 2/2024, các đại lý Audi Việt Nam đã thông báo nhận cọc mẫu Audi Q8 e-tron và theo một số nguồn tin từ tư vấn bán hàng, xe dự kiến sẽ ra mắt trong quý II/2024 với giá bán khoảng 3,8 tỷ đồng. Trong khi đó, Audi e-tron SUV hiện đang được Audi Việt Nam niêm yết giá bán 2,97 tỷ đồng.

Về tổng thể, thiết kế của Q8 e-tron không có nhiều khác biệt so với e-tron SUV nhưng lại mềm mại và tinh tế hơn so với Audi Q8 sử dụng động cơ đốt trong. Phiên bản Q8 55 e-tron dự kiến về Việt Nam sẽ được trang bị hai động cơ điện, công suất 402 mã lực và mô-men xoắn 664Nm, đi kèm hệ dẫn động bốn bánh Quattro.

Audi Q8 e-tron được trang bị dung lượng pin 89kWh cho phạm vi hoạt động 491km, phiên bản cao cấp nhất có pin dung lượng 106kWh, phạm vi hoạt động khoảng 582km. Hiện, vẫn chưa có thông tin chính thức về loại pin sẽ được trang bị cho Q8 e-tron dành cho thị trường Việt Nam.

Tại thị trường Việt Nam, Audi Q8 e-tron sẽ cạnh tranh với Mercedes EQE SUV đang có giá niêm yết 3,999 tỷ đồng.

Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Lý do hủy quyết định công nhận kết quả trúng đấu giá do tổ chức trúng đấu giá nộp không đủ tiền trúng đấu giá quyền sử dụng đất trong vòng 120 ngày kể từ ngày có quyết định công nhận kết quả trúng đấu giá.

UBND TP Hà Nội giao UBND huyện Thanh Oai (Trung tâm Phát triển quỹ đất huyện Thanh Oai) thông báo cho Công ty TNHH MTV Thương mại Đức Thành việc hủy kết quả trúng đấu giá quyền sử dụng đất. 

Đồng thời, đề xuất phương án tổ chức lại việc đấu giá quyền sử dụng đất đối với thửa đất L1 theo quy định.

Bên cạnh đó, Cục Thuế TP Hà Nội (Chi cục Thuế khu vực Thanh Oai - Chương Mỹ) phối hợp với UBND huyện Thanh Oai, Kho bạc Nhà nước huyện Thanh Oai thu hồi số tiền đặt cọc; thực hiện việc hoàn trả số tiền chênh lệch nhiều hơn so với số tiền đặt cọc Công ty TNHH MTV Thương mại Đức Thành đã nộp theo quy định.

Cũng trên địa bàn huyện Thanh Oai, thời gian qua, sau hơn một tháng phiên đấu giá 68 thửa đất tại xã Thanh Cao (10/8) gây xôn xao thị trường, cơ quan chức năng "chốt lại" có khoảng 80% người trúng đấu giá đã bỏ cọc. Trong đó, toàn bộ các lô đất có giá trúng từ 80-100,5 triệu đồng/m2 đều không nộp tiền.

Mới đây, UBND TP Hà Nội có văn bản tới các sở, ngành, các quận, huyện, thị xã về công tác đấu giá quyền sử dụng đất. Trong đó, UBND thành phố yêu cầu UBND cấp huyện lập danh sách các trường hợp trả giá cao hơn thị trường để trúng đấu giá nhưng không nộp tiền theo quy định gây nhiễu loạn thị trường.

Danh sách này sẽ được công khai trên trang thông tin của các huyện, Sở Tài nguyên và Môi trường (TN-MT).

Trao đổi với PV VietNamNet, lãnh đạo Sở TN-MT Hà Nội cho biết, việc công khai người trúng đấu giá đất đã bỏ cọc ở Thanh Oai sẽ được thực hiện sau chỉ đạo của UBND thành phố.