Link trực tiếp bóng đá West Ham vs MU

Hình ảnh những chiếc máy bay đi theo suốt thời thơ ấu

Ít ai biết rằng niềm say mê và khát khao chinh phục bầu trời của cơ trưởng Nguyễn Nam Liên được gieo mầm và nuôi dưỡng nhờ người mẹ ngay từ thuở thơ ấu. 

‘Ngày còn bé, mỗi khi dỗ cho tôi ăn là bà lại nói rằng ‘con gắng ăn nhiều, mau lớn, sau này làm phi công’. Ngày đó, 2 chữ phi công hiện lên trong nhận thức của mọi người một cách rất xa vời và như là một điều cao siêu, phi thường lắm’.

‘Ước mơ trở thành phi công của tôi nhen nhóm từ đó. Món đồ chơi đầu tiên của tôi là một chiếc máy bay. Thứ đầu tiên tôi cầm bút vẽ trước khi biết viết cũng là một chiếc máy bay’.

Niềm say mê và khát khao chinh phục bầu trời của cơ trưởng Nguyễn Nam Liên được gieo mầm và nuôi dưỡng nhờ người mẹ ngay từ thuở thơ ấu. Ảnh: NVCC

Những hình vẽ máy bay theo ông suốt thời học sinh thường xuyên bị thầy cô nhắc nhở vì vẽ máy bay trong giờ học. Ông hay say sưa tìm hiểu và sưu tập hình ảnh các loại máy bay. Cứ thế, những nét vẽ của ông ngày càng tinh xảo hơn.

Đến năm 15 tuổi, ông đã có một bộ sưu tập tương đối lớn và tự mình vẽ xong một cuốn truyện tranh mang tên ‘Không trung sát đấu, trong đó nhân vật chính là ‘đại uý… Nguyễn Nam Liên’ tưởng tượng, điều khiển máy bay MiG-23 chiến đấu tung hoành trên bầu trời. Cuốn truyện được bạn bè thích thú, chuyền tay nhau đọc đến rách mới thôi.

Để theo đuổi ước mơ của mình, năm 1978, ông Nguyễn Nam Liên trúng tuyển và nhập ngũ vào không quân. Đến năm 1980 ông có chuyến bay đầu tiên. Được học tập và huấn luyện ở Trường Sĩ quan Không quân (Nha Trang), sau đó ông trở thành giáo viên bay của trường.

‘Thời chiến tranh bom đạn, những anh hùng phi công như Trần Hanh, Nguyễn Văn Cốc, Nguyễn Văn Bảy, Nguyễn Hồng Nhị… là những thần tượng của tôi từ bé. Khi vào không quân, ước mơ duy nhất của tôi là được bay chiến đấu và sẵn sàng hi sinh’, ông Liên nói.

Một trong số những cuốn truyện tranh do cơ trưởng Nam Liên sáng tác khi còn nhỏ. Ảnh: NVCC

Cuốn sách ‘Những trận không chiến trên bầu trời Việt Nam (1965-1975) mà ông Nguyễn Nam Liên là đồng tác giả. Ảnh: NVCC

Trong quá trình tại ngũ, ông bắt đầu tìm hiểu về lịch sử chiến tranh không quân ở Việt Nam với ý định sẽ tái hiện lại các trận không chiến giữa không quân ta và Mỹ bằng truyện tranh. Sau đó, ông cho ra đời một số cuốn truyện tranh cũng về chủ đề này như: Cuộc đọ sức, Một chọi một… 

Năm 1990, ông chuyển sang làm việc tại hàng không dân dụng, trở thành cơ trưởng rồi giáo viên bay tại đoàn bay 919 thuộc Vietnam Airlines. 

Thường xuyên bay và ở lại các nước nên ông có cơ hội tìm kiếm, sưu tầm các thông tin về chiến tranh không quân ở Việt Nam. Từ cuối thập niên 90, ông bắt đầu viết và so sánh thông tin từ 2 phía về cuộc chiến.

Đến năm 2013, cùng với tiến sĩ Nguyễn Sĩ Hưng, Chủ tịch Hội đồng quản trị kiêm Tổng giám đốc Vietnam Airlines đồng thời cũng là một cựu trung tá phi công, ông Liên là đồng tác giả của cuốn sách ‘Những trận không chiến trên bầu trời Việt Nam (1965-1975)’ được anh hùng phi công Trần Hanh đánh giá là ‘bom tấn’ về đề tài không chiến giữa Việt Nam và Mỹ.

Đến nay, cơ trưởng Nguyễn Nam Liên đã có 39 năm lái máy bay và trải qua 19 nghìn giờ bay với quá nhiều kỷ niệm trên các chuyến bay khắp trong và ngoài nước.

‘Bay là lẽ sống của cuộc đời tôi’

‘Cho đến hôm nay, cảm xúc của tôi mỗi khi ngồi vào buồng lái vẫn không bao giờ xưa cũ, vẫn mới mẻ như những ngày đầu tiên vào nghề’ - cơ trưởng Nguyễn Nam Liên chia sẻ. Ảnh: NVCC

Hiện tại, vừa làm công việc của một phi công vừa đảm nhiệm vị trí Hiệu trưởng của Trường Phi công Bay Việt, ông Liên có một lịch làm việc vô cùng bận rộn.

‘Với vị trí hiện tại, tôi phải ngồi ở văn phòng là chính nhưng tôi vẫn luôn cố gắng sắp xếp công việc để lúc nào đi bay được là đi. Bởi tôi thèm bay’.

Mỗi tháng, vị cơ trưởng này đều chọn một chuyến bay đường dài, một chuyến bay đường trung và tuần nào cũng bay một chuyến nội địa ngắn vào buổi tối. ‘Cứ tối thứ Sáu, tôi lại xách vali lên đường cho một chuyến đường dài. Cuộc sống của chúng tôi là những chuyến đi. Nhà chỉ là nơi chúng tôi lưu lại tạm thời giữa các chuyến bay’.

‘Nhiều khi giật mình tỉnh giấc trong những khách sạn xa lạ, tôi tự hỏi mình đang ở đâu, cửa thoát hiểm chỗ nào, mình đang ở quốc gia nào. Chúng tôi mất đi khái niệm ‘thời gian’, ‘khí hậu’, ‘bốn mùa’. Chúng tôi trải qua những đêm dài lê thê khi bay đuổi theo bóng đêm, cất cánh nơi mùa đông tuyết trắng, hạ cánh nơi nắng lửa chói chang, sống cuộc đời ‘ngày không giờ, tuần không thứ’’.

‘Nhưng nếu bạn hỏi có bao giờ tôi cảm thấy nhàm chán với công việc của mình không thì tôi có thể khẳng định là chưa bao giờ. Tôi có thể cảm thấy mệt mỏi, nhưng chưa từng thấy nhàm chán. Một tuần không được bay là tôi buồn lắm rồi’.

‘Nhiều người đi làm có thể chỉ coi đó là công việc kiếm sống, nhưng với tôi đó là tình yêu, niềm đam mê. Bay là lẽ sống của tôi. Tôi luôn phấn đấu để làm tốt hơn những gì mình có thể’ - cơ trưởng Nam Liên chia sẻ.

‘Cho đến hôm nay, cảm xúc của tôi mỗi khi ngồi vào buồng lái vẫn không bao giờ xưa cũ, vẫn mới mẻ như những ngày đầu tiên vào nghề’.

Ngồi trong buồng lái và nhìn xuống khung cảnh phía dưới là một cảm giác khác lạ. ‘Làm phi công sẽ cho bạn cơ hội nhận thức lại thế giới một cách trực quan sinh động hơn. Bạn biết rõ Trái đất tròn như thế nào; khái niệm về múi giờ, đường kinh tuyến, vĩ tuyến trở nên thực ra sao. Cũng chính trong những lúc ở xa mặt đất nhất tôi lại càng thêm yêu cuộc sống và quê hương mình’.

Luôn cố gắng để không trở thành ‘anh hùng’

Cơ trưởng Nguyễn Nam Liên (giữa) và 2 con trai đều theo nghề bay. Ảnh: NVCC

Với cơ trưởng Nam Liên, nghề bay là một nghề đầy những thách thức và rất đặc thù, bởi vì bạn phải làm việc ở môi trường mà con người không được sinh ra để làm việc ở đó.

‘Đó là nơi mà bạn có thể bất tỉnh trong vòng 15 giây nếu buồng lái bị mất tăng áp, là nơi bạn phải xử lý các tình huống trong tích tắc để bảo vệ 300 con người phía sau cùng bản thân và khối tài sản trị giá vài trăm triệu đô la. Bạn không được phép phạm phải những sai lầm phải trả giá.

Chính vì thế, bạn cần phải được huấn luyện để có những tố chất đặc biệt, đó là sự bền bỉ, kiên nhẫn, cẩn trọng, là khả năng nhìn và đánh giá tình huống trên diện rộng… Một khi đã ngồi lên máy bay thì dù thời tiết không thuận lợi, ở nhà có bao nhiêu chuyện phải lo… cũng phải gạt sang một bên’.

‘Có một điều khá buồn cười mà chính vợ tôi cũng không sao hiểu nổi, là dù bay thường xuyên nhưng bao giờ tôi cũng chuẩn bị hành trang cho mỗi chuyến bay rất kỹ. Một cuốn sổ nhỏ mà tôi bao giờ cũng mang theo bên người, trong đó có nhiều mục mà bạn có liếc qua cũng sẽ lấy làm khó hiểu’.

Ông Liên nói, chính nghề nghiệp đã luyện cho ông thói quen đó – chuẩn bị cho những tình huống xấu nhất xảy ra.  

40 năm trong nghề lái với 9 loại máy bay, cơ trưởng Nguyễn Nam Liên đã trải qua nhiều tình huống khác nhau trên bầu trời. ‘Cũng có những chuyến bay khiến tôi nhớ mãi như khi tôi phải hạ cánh xuống sân bay khác để cứu một hành khách gặp vấn đề sức khoẻ, có những chuyến chuyên cơ chở các lãnh đạo cấp cao của Chính phủ, có chuyến bay thời tiết mưa bão, khi hạ cánh xuống sân bay được mọi người vỗ tay tán thưởng… Đó là những kỷ niệm đáng nhớ đối với tôi’

Còn với vấn đề kỹ thuật, cơ trưởng Nam Liên cho biết bản thân ông luôn cố gắng xử lý sớm tình huống để sự cố không xảy ra. ‘Phi công chúng tôi không gặp nhiều sự cố nghiêm trọng về kỹ thuật như mọi người vẫn nghĩ. Trong đời bay của tôi, tôi chưa gặp tình huống nào thử thách và phức tạp hơn những tình huống giả lập mà tôi đã được huấn luyện hàng trăm lần’.

‘Có thể nhiều người nghĩ rằng một phi công giỏi là một phi công gặp nhiều sự cố khó khăn mà vẫn xử lý được. Nhưng chúng tôi được huấn luyện để tránh rơi vào những tình huống phải xử lý. Chúng tôi luôn cố gắng để không phải trở thành ‘những anh hùng’ trong khi vẫn luôn sẵn sàng đối phó với mọi tình huống bất trắc’. 

Nhắn nhủ tới các bạn trẻ muốn gắn bó cuộc đời với nghề phi công, cơ trưởng Nam Liên cho rằng, trước tiên các bạn hãy xác định động lực vào nghề. ‘Nếu bạn đến với nghề bay chỉ vì nó được coi là một nghề sáng giá, vì cho rằng đây là một nghề đơn giản, chẳng cần học hành gì nhiều lại lương cao thì tôi khuyên bạn hãy chọn nghề khác. Bởi vì thà ngồi ở mặt đất mà ước ao bay bổng trên chín tầng mây, chứ đừng bao giờ ở trên đó mà ao ước đặt chân lại xuống mặt đất’.

Cơ trưởng Vietnam Airlines: Chi tiền tỷ để trở thành phi công là một đầu tư xứng đáng

 Để nhận mức lương hàng trăm triệu đồng mỗi tháng, các phi công phải trải qua quá trình đào tạo khắt khe, tốn kém lên đến hàng tỷ đồng.

Ngay từ khâu tẩm ướp, chế biến món ăn, cho đến khi thưởng thức, nước mắm luôn xuất hiện như một vị nhạc trưởng đầy tài hoa, đưa món ăn dù đơn giản hay cầu kỳ, đều được nâng tầm vị giác trở nên thơm hơn, đậm đà hơn, ấn tượng hơn. Thiếu nước mắm, món ăn không thể có được đúng vị của nó.

Thiếu nước mắm, món ăn không thể có được đúng vị của nó

Được làm từ nguồn cá cơm than nổi tiếng của Phú Quốc, ủ chượp theo tỉ lệ vàng 3 cá 1 muối, sau 12 tháng ròng cho ra đời loại nước mắm Nam Ngư Phú Quốc với màu đỏ nâu óng ánh, đẹp mắt. Ngoài ra, nhờ được được đóng chai ngay tại nguồn, từng giọt nước mắm Nam Ngư Phú Quốc đều “Gửi trọn vị ngon Phú Quốc” đến tay người dân Sài Gòn tại mùa lễ hội này.

Bên cạnh các món ngon khó cưỡng, bạn cũng sẽ được chiêm ngưỡng tài nghệ múa chảo điêu luyện của các đầu bếp sẽ diễn ra trong bốn ngày tại lễ hội.

Và cũng đừng bỏ qua không gian 3D sáng tạo tái hiện nhà thùng Nam Ngư Phú Quốc.

Cùng check - in để nhận ngay quà tặng hấp dẫn, thưởng thức ẩm thực 3 Miền Bắc - Trung - Nam miễn phí ngay tại khu tại khu ẩm thực của Nam Ngư tại Ngày Hội Du Lịch TpHCM 2019.  Chương trình mở cửa tự do và diễn ra trong 4 ngày 11- 14/4/2019.

Bạn cũng sẽ được chiêm ngưỡng tài nghệ múa chảo điêu luyện của các đầu bếp

Vĩnh Phú

Quán bún chả bị tố xem thường, bắt khách chờ tới 30 phút vẫn phải ra về. Ảnh chụp màn hình.

Theo đó, người này cho biết gia đình đã ngồi chờ 30 phút nhưng không thấy đồ ăn ra, gọi nhân viên đến 3 lần vẫn không thấy ai.

Cậu bé con anh vì đói quá phải ăn hết nửa đĩa bún không.

Cuối cùng, gia đình anh đành tính tiền đĩa bún rồi sang nhà hàng khác.

Cuối bài viết, người này khẳng định sẽ “cạch đến già” quán bún chả này.

Chỉ vài giờ sau khi đăng tải, bài nhận xét về quán ăn nổi tiếng nhận được hàng nghìn lượt phản hồi. Phần lớn đều bày tỏ sự thất vọng về đồ ăn cũng như chất lượng phục vụ.

Thành viên Hoàng Vy bình luận: "Nói chung mấy hàng có danh tiếng sẽ rất đông. Nếu bạn muốn ăn thì nên đi sớm tránh giờ cao điểm để không bị đông và phải chờ đợi. Mình đã từng ăn ở quán bún chả này thấy không ngon nên lâu lắm rồi chưa quay lại".

Đồng tình với quan điểm trên nickname Chu Hiệp bày tỏ: "Nhà hàng này mình ăn thấy bình thường, không có gì đặc sắc. Quán tầm trưa thường rất đông, mình từng ăn trên tầng 2 ngồi trong cùng rất bí bách và hơi chật. Chất lượng đồ ăn còn kém xa so với những quán bún chả khác ở Hà Nội".

Tổng thống Mỹ Obama và ông Anthony uống bia khi ăn bún chả Hà Nội. Ảnh trên trang Instagram của nhiếp ảnh gia Pete Souza.

Chủ nhân bài đăng cho Zing.vn biết anh đến quán bún chả trên đường Lê Văn Hưu vào khoảng 2h chiều 1/6.

Quá bức xúc với thái độ phục vụ của nhân viên nên anh Hiếu muốn viết ra những trải nghiệm không tốt của mình.

Người này tiết lộ thêm sau khi đợi tới 30 phút vẫn không có đồ, anh đứng lên trả tiền nước ngọt cùng đĩa bún rồi rời đi nhưng vẫn không nhận được lời giải thích nào từ quán.

"Vào thời điểm gia đình tôi đến ăn thì quán không quá đông. Tôi sẽ vẫn vui và thoải mái nếu như có nhân viên hay quản lý của quán giải thích vì lý do chậm trễ. Điều tôi cảm thấy thất vọng nhất là họ hoàn toàn để mặc phản hồi của khách. Với thái độ phục vụ như thế này tôi nghĩ quán cần nghiêm túc xem lại và phải có sự thay đổi", anh Hiếu bức xúc nói. 

Tối 3/6, liên lạc với quán bún chả bị tố này, một nhân viên của quán cho biết không nhận được phản hồi nào về việc nhà hàng coi thường hay để khách phải chờ 30 phút. Người này từ chối trả lời những câu hỏi liên quan đến sự việc trên. 

Trước đó, quán bún chả này từng bị chê bẩn, có "vật thể lạ" trong đĩa rau sống, nhân viên phục vụ xem thường khách hàng.

Quán bún chả Hương Liên nằm trên đường Lê Văn Hưu (quận Hoàn Kiếm, Hà Nội) trở nên nổi tiếng và thu hút nhiều thực khách hơn kể từ ngày 23/5/2016, sau khi Tổng thống Mỹ Barack Obama tới ăn tối.

Đầu tháng 9, những hình ảnh về bữa tối của tổng thống Mỹ tại quán cũng lên sóng truyền hình Mỹ CNN.

Quán bún chả 'Obama' thay đổi thế nào sau 3 năm đón cựu tổng thống Mỹ?

Năm 2016, Tổng thống Obama dùng bữa tại một quán bún chả trên đường Lê Văn Hưu, Hà Nội. Sau 3 năm, quán ăn này ngày càng đắt hàng và được nhiều du khách nước ngoài biết đến.

Có khá nhiều khách sạn sang trọng tại Sapa lấy cảm hứng thiết kế từ vẻ đẹp văn hoá vùng cao, nhưng trong số đó, Hotel de la Coupole, MGallery by Sofitel khắc hoạ vẻ đẹp Tây Bắc một cách độc đáo, lãng mạn và khác lạ nhất.

Khách sạn nằm giữa trung tâm thị trấn Sapa này là một tác phẩm mà “ông hoàng resort” Bill Bensley cực kỳ tâm đắc, bởi nó không chỉ là lời ca say đắm về vẻ đẹp huyền thoại của núi rừng, mà còn mang sứ mệnh của một cung điện Âu châu nguy nga tráng lệ giữa thị trấn sương mù.

Sau những chuyến đi khảo sát tại Sa Pa, Bill đã bị lôi cuốn bởi nét văn hoá của con người và mảnh đất bốn mùa mây phủ, để rồi từng đường nét trong khách sạn đều mang hồn cốt của một Tây Bắc mộc mạc, thân quen. Những màu sắc rực rỡ trong chiếc váy thổ cẩm được thêu tay kì công, những điệu khèn, điệu múa xòe hoa, và cả những trang sức bạc trạm trổ tinh xảo đều được sử dụng để trang trí trên tường, trần nhà, vách kính, trên tấm gương trong phòng tắm…, và trên cả những chiếc chuông nhỏ hành lang.

Sự tinh tế của nét văn hóa vùng cao được khéo léo đặt giữa kiến trúc Châu Âu lộng lẫy mà vẫn không kém phần duyên dáng. Ngay giữa không gian hồ bơi đậm chất Pháp nhất như thế này, hơi thở Tây Bắc vẫn thấm đẫm với “tấm thảm đặc biệt” mang hoa văn vùng cao được dệt nên từ những viên gạch lát sàn với vô số sắc màu sinh động.

Hoa văn thổ cẩm cũng được sử dụng để tạo nên những ô cửa xinh xắn được đặt kế bên chiếc cầu thang vốn quen thuộc ở các bản làng, tựa như hình ảnh những nếp nhà sàn Tây Bắc nằm giữa không gian hoa lệ của Hotel de la Coupole, MGallery by Sofitel.

Dễ dàng tìm thấy hình ảnh của những chiếc tủ cổ mang dáng chùa Việt, những bình gốm mộc mạc… ởmột góc nào đó của Hotel de la Coupole, MGallery by Sofitel.Đặc biệt, mỗi lần quay lại Sa Pa, BillBensley đều sẽ khám phá thêm một nét mới của văn hóa vùng cao, và rồi lại biến nó thành một câu chuyện kể ở Hotel de la Coupole, MGallery by Sofitel, để du khách sẽ thấy vẫn là khách sạn mà họ đã nghỉ đó thôi, nhưng hình như họ chưa hề tới.

Bay giữa biển mây

Không phải là lang thang vào ngõ ngách của từng bản làng mái lá liêu xiêu, cũng không phải là băng rừng lội suối ròng rã mấy ngày để lên đỉnh Fansipan. Có một cách trải nghiệm vẻ đẹp Tây Bắc thật thời thượng, đó là “thu nhỏ” Tây Bắc trong tầm nhìn từ trên cao.

Để có tầm nhìn vi diệu này, cách tốt nhất là ngồi trên tàu hỏa leo núi Mường Hoa hiện đại nhất Việt Nam có ga đi nằm ngay trong khuôn viên khách sạn Hotel de la Coupole, MGallery by Sofitel. Hành trình 2km bay trên những cung đường đẹp nhất của thung lũng Mường Hoa sẽ thu trọn tầm mắt một Sa Pa đẹp như bức tranh thủy mặc với những ruộng bậc thang nâu sẫm mùa đổ nước, óng ánh khi lúa chín vàng, rực rỡ mùa hoa ngày xuân sang hay kỳ ảo sương mù giăng khắp lối mỗi khi đông về.

Toa tàu màu đỏ do hãng Garaventa (Thụy Sĩ) thiết kế và sản xuất gợi nhớ tới chuyến tàu huyền thoại Alishan Forest Railway tại Đài Loan. Chuyến tàu kỳ diệu xuyên qua những vạt rừng xanh thẫm và màn sương trắng xóa dẫn du khách tới không gian rực rỡ củaSun World Fansipan Legend, nơi quanh năm diễn ra những lễ hội Tây Bắc rộn ràng tiếng khèn điệu múa vùng cao. Nơi nhịp sống người H’Mông, người Tày, người Dáy… được tái hiện sinh động.

Chia tay không gian hội hè sôi động để đến với 15 phút ngồi trên cabin cáp treo từng đạt hai kỷ lục thế giới lên tới đỉnh thiêng Fansifan, bạn sẽ có cảm giác mình như một kẻ mộng mơ đang du hành xuyên qua những tầng mây tới miền tiên cảnh. Cả đất trời Tây Bắc đều trong tầm mắt, khi ẩn, khi hiện trong từng lớp mây trắng xóa. Nhìn từ trên cao, ruộng bậc thang uốn lượn như vân tay, đất trời tạo nên cảnh quan thiên nhiên đẹp lạ kỳ.

Trước khi tới với Nóc nhà Đông Dương, quần thể công trình tâm linh với Thanh Vân Đắc Lộ, đại tượng Phật A Di Đà, đường La Hán, Kim Sơn Bảo Thắng Tự, Tượng Quan âm như mở ra hành trình hành hương tới cõi Phật linh thiêng của người mộ đạo. Cứ như vậy, mỗi chặng đường lên đỉnh Fansipan lại mở ra một khám phá mới, một kỳ quan trong kỳ quan đỉnh trời. Đứng tại nơi đây, ngắm nhìn dãy Hoàng Liên Sơn giữa biển mây cuồn cuộn đổ như suối thác, liệu có ai không phải lòng vẻ đẹp của đất trời Tây Bắc?

Đặt tay lên chóp tháp 3.143m - dấu mốc quan trọng cho hành trình chinh phục "Nóc nhà Đông Dương" huyền thoại mà ai cũng mong một lần được trải qua, trái tim tanhư lỗi nhịp trước kỳ vĩ của tạo hóa. Đứng giữa bốn bề núi non đẹp đến nghẹt thở, trong biển mây trắng muốt trùng điệp mà trước kia phải mất 2, 3 ngày mới leo tới nơi, kẻ du hành muốn mình được hòa làm một cùng đất trời.

Bay trên những thửa ruộng bậc thang, tận hưởng kỳ nghỉ thượng lưu tại Hotel de la Coupole, MGallery by Sofitel, ngắm những ngọn đồi sương phủ kín lối qua ô cửa sổ khách sạn hay chinh phục Fansipan trong ánh dương chiều tà… Thử đi, những cách khám phá Sa Pa mới mẻ này sẽ khiến bạn tự dưng thấy ghiền cái chốn sương mù mây phủ này, dù nơi ấy không còn xa lạ nữa.

Doãn Phong

Được biết, cô Tatyana Kuvshinnikova dạy môn Văn học và Ngôn ngữ ở một trường tiểu học. Cô từng đăng tải những bức ảnh ‘sexy’ từ hồi tháng 12/2018. Tuy nhiên, sau đó cô đã bị ban giám hiệu nhà trường cho nghỉ việc sau khi nhận được những phàn nàn của phụ huynh học sinh.

‘Chỉ có gái điếm mới chụp những bức ảnh đi giày cao gót và mặc váy ngắn chưa tới đầu gối rồi tung lên mạng. Cô đang cố gắng quyến rũ ai?’ - vị giám đốc khu vực trường học của cô đã viết trong một bức thư gửi cô vào hồi tháng 2 năm nay.

Cũng trong bức thư này, ông gọi cô là ‘vết nhơ đối với danh tiếng của trường’. Vị lãnh đạo này cũng cho rằng hành vi của cô đang khuyến khích nạn ‘ấu dâm’.

Bộ ảnh với chiếc váy tím và đôi giày cao gót khiến cô Kuvshinnikova bị nhà trường đuổi việc

Ban đầu, các lãnh đạo của ngôi trường đã muốn sa thải cô ngay lập tức sau khi nhận được phàn nàn của phụ huynh, tuy nhiên sau đó cô được ở lại vì được một bộ phận phụ huynh khác ủng hộ.

Nhưng mới đây - 3 tháng sau khi cô đăng tải các bức ảnh, cô Kuvshinnikova đã quyết định nghỉ việc sau khi các đồng nghiệp ‘không chào đón và không thèm nhìn mặt cô’.

Mới đây, Bộ trưởng Giáo dục vùng Altai cho biết ông ‘không thấy có bất cứ điều gì đáng trách trong những bức ảnh của cô Kuvshinnikova. Ông cũng nói thêm rằng, Bộ này sẽ tìm kiếm một công việc mới cho cô.

Trong khi đó, hàng trăm giáo viên trên khắp nước Nga đã tự chụp những bức ảnh bikini với mục đích bênh vực và bảo vệ đồng nghiệp của mình.

3 hot girl 'đốt' mắt người xem khi diện bikini dù sở hữu vòng 1 khiêm tốn

 Mặc dù sở hữu vòng 1 khiêm tốn nhưng 3 hot girl Midu, Quỳnh Anh Shyn và Chipu vẫn vô cùng sexy khi khoe dáng trong bộ bikini.

Cưới xong, anh được lên làm chỉ huy trưởng và đi công trình ở Hà Nội. Ban đầu tôi hơi ngại, vì vợ chồng mới cưới, xa nhau biền biệt là không nên. Nhưng vì công việc của anh, tôi không phản đối.

Anh đi được hai tháng, tôi phát hiện mình mang thai con đầu lòng. Nghe tôi báo tin, anh mừng lắm. Mỗi tháng, anh về Sài Gòn thăm tôi ba ngày.

Lúc ở xa, anh luôn nói yêu, nhớ tôi, dặn tôi gắng ăn uống, nghỉ ngơi cho khỏe. Anh còn nhờ em gái anh đến ở cùng, phụ tôi nấu ăn, dọn dẹp nhà cửa. Ở ngoài đó, có đặc sản nào ngon, anh mua gửi vào cho tôi tẩm bổ.

Rồi cũng đến ngày con trai tôi chào đời. Anh xin nghỉ hai tuần ở nhà chăm mẹ con tôi.
Bây giờ, con tôi đã hơn một tuổi, anh vẫn đi làm xa nhà. Một tháng, anh vẫn đều đặn về thăm nhà ba ngày.

Chúng tôi cũng đã mua được căn chung cư cho con có chỗ ở thoải mái. Anh nói, công trình ngoài đó chỉ khoảng nửa năm nữa sẽ xong. Lúc đó, anh sẽ không đi làm công trình xa nữa, để dành thời gian cho mẹ con tôi nhiều hơn. Tôi rất vui vì sắp được ở gần chồng.

Thế nhưng, điều tôi thắc mắc là, vợ chồng cả tháng mới gặp nhau được ba ngày mà chuyện quan hệ vợ chồng của chúng tôi rất nhạt. Anh không làm tôi thỏa mãn.

Nhiều lần vợ chồng có không gian riêng, tôi có ý thì anh bảo, vì được nghỉ có ba ngày, phải đi đường xa nên mệt.

Ban đầu, tôi nghĩ do tôi sinh con xong, thân hình không còn được như con gái, nhưng anh nói không phải. Anh bảo, rất yêu cơ thể tôi. Không biết anh đang có người khác khi sống xa vợ, hay anh bị yếu sinh lý như những thông tin tôi đọc trên mạng?

Thầy giáo mệt mỏi vì vợ trẻ thường mặc quần đùi đi bar

 Cứ tối đến, cô ấy hết đi cà phê, lại đi bar với bạn bè. Điều tôi băn khoăn là cô ấy cứ mặc quần áo ngắn, hở hang như đồ ngủ đi với nhóm bạn trai.