Soi kèo góc PSG vs Nice, 1h45 ngày 26/4

- Hoạt động trơn tru:Lốp xe tốt sẽ giúp xe vận hành êm ái và giảm tiếng ồn. Lốp dày hơn thường êm hơn lốp mỏng hơn, vì vậy người mua nên cân nhắc đặc điểm này khi chọn lốp. La-zăng kích thước lớn sẽ có bề mặt lốp rộng, có thể tạo lực kéo tốt nhưng cũng có thể gây ồn hơn.

- Độ bền cao:Tuổi thọ lốp là yếu tố then chốt quyết định chất lượng của lốp xe ô tô. Lốp xe tốt có nhiều gai sắc và rãnh sâu trên bề mặt. Vật liệu phải chắc chắn nhưng không quá cứng hoặc quá mềm. Người mua nên chọn lốp có thiết kế đặc biệt và khả năng chống va đập tốt.

- Tốc độ cho phép của lốp: Quy định về tốc độ cũng quan trọng khi chọn lốp. Thành bên của lốp sẽ hiển thị một chữ cái cho biết xếp hạng tốc độ, chẳng hạn như T, H, V, W, Y hoặc Z. Chữ cái này chỉ định tốc độ tối đa mà lốp có thể chạy an toàn.

Ví dụ, lốp có xếp hạng tốc độ H có thể vận hành an toàn ở tốc độ lên đến 240 km/h, trong khi lốp có xếp hạng tốc độ T có thể vận hành an toàn ở tốc độ lên đến 200 km/h. Lốp có xếp hạng tốc độ V, W, Y hoặc Z có thể vận hành an toàn ở tốc độ 239-299 km/h, nhưng chúng có thể có tuổi thọ ngắn hơn.

- Độ mòn của lốp:Xếp hạng độ mòn gai lốp do Chính phủ chỉ định, dựa trên một bài kiểm tra chuẩn hóa để đo thời gian dự kiến ​​lốp xe sẽ sử dụng được bao lâu. Xếp hạng độ mòn gai lốp càng cao thì lốp xe dự kiến ​​sẽ sử dụng được càng lâu. Xếp hạng độ mòn gai lốp là 200 có nghĩa là lốp xe dự kiến ​​sẽ sử dụng được lâu gấp đôi so với lốp xe có xếp hạng độ mòn gai lốp là 100.

Tuy nhiên, điều quan trọng cần lưu ý là xếp hạng độ mòn gai lốp chỉ là ước tính. Tuổi thọ thực tế của lốp xe sẽ phụ thuộc vào một số yếu tố, bao gồm điều kiện lái xe, bảo dưỡng và tải trọng.

- Xếp hạng lực kéo:Đây là tiêu chuẩn cho biết lốp xe bám đường tốt như thế nào trong điều kiện ướt và khô, cũng do Chính phủ chỉ định và dựa trên một bài kiểm tra tiêu chuẩn. Xếp hạng lực kéo càng cao thì độ bám của lốp càng tốt. Tiêu chí này đặc biệt quan trọng đối với lốp xe tải để kéo.

Có hai loại xếp hạng lực kéo: AA và A. Trong đó, AA là xếp hạng cao nhất có thể và nó chỉ ra rằng lốp xe có độ bám tuyệt vời trong điều kiện ướt và khô. A là xếp hạng cao thứ hai và nó chỉ ra rằng lốp xe có độ bám tốt trong điều kiện ướt và khô.

Ngoài ra, người dùng cũng nên cân nhắc đến các thông số kỹ thuật của lốp xe như tình trạng đường sá, chỉ số tải trọng và tỷ lệ khía cạnh…

Cả lốp xe Michelin và Bridgestone đều đáp ứng đầy đủ các tiêu chí trên, vì thế cả hai đang trở thành sự lựa chọn hàng đầu của các tài xế. Song để biết giữa Michelin và Bridgestone: loại lốp nào tốt nhất? hãy cùng khám phá ưu nhược điểm của những loại lốp xe này:

Lốp xe Bridgestone

Bridgestone là nhà sản xuất lốp xe của Nhật Bản và một trong những thương hiệu lốp xe ô tô cao cấp được sử dụng phổ biến cho nhiều dòng xe ô tô, đặc biệt là sedan, SUV,... Ngoài ra, lốp xe Bridgestone được thiết kế riêng cho từng dòng xe:

- Lốp cho dòng SUV và Crossover: Bridgestone Alenza, Bridgestone Dueler và Bridgestone Ecopia…

- Lốp cho dòng sedan và hatchback: Bridgestone Turanza, Bridgestone Ecopia và Bridgestone Potenza…

Nhìn chung, thương hiệu lốp ô tô Bridgestone có đầy đủ các dòng sản phẩm đáp ứng các nhu cầu khác nhau của người dùng, chẳng hạn như Ecopia (tập trung vào khả năng tiết kiệm nhiên liệu), Turanza (mang lại sự vận hành êm ái), hay Dueler (chuyên cho SUV đi địa hình). Giá lốp xe dao động từ 1,06-7,7 triệu đồng.

Ngoài ưu điểm là nhiều sản phẩm đa dạng, giá bán phù hợp với người tiêu dùng, lốp ô tô Bridgestone còn được nhiều người dùng đánh giá cao về độ bền, giúp tiết kiệm nhiên liệu cho xe, lái xe êm ái, dễ điều khiển khi vào cua và hỗ trợ cho hệ thống phanh giúp giảm quãng đường phanh.

Nhược điểm của lốp xe Bridgestone nằm ở định vịđối tượng khách hàng tầm trung nên chưa có nhiều đột phá ở một số dòng lốp chuyên dụng dành cho một số loại xe chuyên dụng. Bên cạnh đó, đánh giá chủ quan của hầu hết người dùng là lốp xe Bridgestone bền nhưng khá ồn do có độ cứng cao.

Lốp xe Michelin

Michelin là một trong những công ty sản xuất lốp xe hàng đầu tại Pháp. Lốp xe ô tô Michelin thường được trang bị trên những chiếc xe cao cấp nhất trên thị trường, đặc biệt là các dòng xe sedan và SUV hạng sang hay xe thể thao. Không dừng lại ở đó, hãng lốp của Pháp còn sản xuất các loại lốp dùng cho nhiều phương tiện khác như xe đạp, mô tô và cả máy bay.

Với các lớp cấu trúc hiện đại, lực cản lăn thấp, lốp xe Michelin không chỉ đảm bảo sự êm ái, bám đường khi vận hành mà còn mang đến tuổi thọ cao trong quá trình sử dụng, ngay cả khi thường xuyên phải di chuyển trên đường địa hình. Ngoài ra, lốp xe Michelin còn được đánh giá là giúp thoát nước nhanh hơn, hạn chế tình trạng trơn trượt và giúp xe xử lý các tình huống tốt hơn.

Trong trường hợp bạn thường xuyên lái xe trong điều kiện thời tiết bất lợi như đường ướt, mưa lớn hoặc tuyết rơi, lốp xe Michelin sẽ là sự lựa chọn lý tưởng cho những người lái xe quan tâm đến độ bền, độ an toàn và tính ưu việt của sản phẩm.

Bên cạnh đó, lốp xe Michelin được thiết kế để phù hợp với từng nhu cầu của người dùng cũng như đa dạng chủng loại phương tiện, ví dụ dòng Energy (tiết kiệm nhiên liệu), Latitudes (chuyên cho các dòng xe SUV, Crossover), Pilot Sport (dành cho dòng xe thể thao và cao cấp), Primacy (tối ưu hiệu suất hoạt động).

Nhược điểm của lốp xe Michelin nằm ở giá bán không hề rẻ đối với đa số người dùng. Giá trung bình của một chiếc lốp xe Michelin sẽ dao động từ 1,3-9,7 triệu đồng. Do đó, nếu bạn đang tìm kiếm lốp xe ô tô giá rẻ, Michelin chắc chắn không phải là lựa chọn tối ưu. Theo đánh giá của người dùng, lốp Michelin sẽ kém bền hơn khi thường xuyên di chuyển trên đường xấu, nhưng độ ồn luôn ở mức thấp trên mọi điều kiện đường sá.

Michelin và Bridgestone: Cuộc chiến bất bại của hai thương hiệu lốp xe nổi tiếng

Khi so sánh lốp xe Michelin và Bridgestone, khó có thể kết luận lốp xe Bridgestone hay Michelin là sự lựa chọn tốt nhất. Nhưng có thể khẳng định rằng đây sẽ là những thương hiệu mà bạn có thể tin tưởng. Cả hai đều đã được chứng minh rõ ràng khi được sử dụng trên những chiếc xe đua F1 nổi tiếng và tài trợ lớn cho các sự kiện liên quan đến xe thể thao

Vì vậy, khi tìm mua lốp xe cho xe ô tô, bạn nên ưu tiên các dòng sản phẩm chất lượng, khẳng định được thương hiệu trên thị trường. Điều này sẽ giúp bạn di chuyển an toàn trên đường đồng thời giảm chi phí tiêu thụ nhiên liệu. Dù bạn yêu thích lốp xe Bridgestone, Michelin hay bất kỳ thương hiệu nào khác, hãy nhớ chọn đúng loại lốp cho xe của bạn.

Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Những mẹo vặt chăm sóc xe ô tô có hiệu quả không ngờ

Đúng như dự đoán của San, trong tập 5 'Hoa hồng trên ngực trái' phát sóng ngày 21/8 tới, Bảo đã bắt quả tang vợ ngoại tình ở nhà nghỉ. Tuy nhiên Bảo rất bình tĩnh nói với vợ: "Diễm này, cái sừng này tôi sẽ nhận vì tôi cũng có khá nhiều sừng rồi, thêm 1 cái nữa cũng chẳng vấn đề gì. Nhưng tôi hy vọng chiều nay đi làm về, tôi sẽ không thấy bất cứ thứ gì liên quan tới cô trong nhà nữa". 

Không chửi bới hay đánh vợ, Bảo khéo léo đuổi Diễm khỏi nhà.

Trong khi đó, Khuê (Hồng Diễm) lại bắt đầu lo khi nghe tin báo từ trợ lý của Thái (Ngọc Quỳnh) rằng anh sẽ đi công tác. "Kiểu này tiếp khách uống rượu bệnh dạ dày lại tái phát mất", Khuê nói. Khi biết chồng sẽ đi cùng Trà (Lương Thanh), Khuê còn lo âu hơn nhiều lần. "Chú nói cô Trà ở công ty mình á? Chú nói chỉ có hai người họ đi với nhau á?". 

Khuê lo lắng khi biết chồng đi công tác với tiểu tam.

Còn Trà, cô nàng ngày càng lộ rõ âm mưu cho Thái vào tròng. Biết Thái đang nghe lén ngoài cửa, tiểu tam giả đò tâm sự với người quen khi được cảnh báo rằng con giáp thứ 13 luôn bị người đời phỉ nhổ: "Chẳng sao cả, em thấy vẫn ổn. Với lại em có nói với anh ấy là em yêu thầm anh ấy đâu. Như vậy thì cũng không tính là con giáp thứ 13". 

Trà cố tình để Thái nghe thấy mình sẵn sàng chấp nhận là kẻ đến sau.

Bảo sẽ làm gì để trừng trị cô vợ mất nết? Khuê sẽ tìm cách để ngăn Thái đi công tác với Trà? Diễn biến chi tiết 'Hoa hồng trên ngực trái' tập 5 lên sóng VTV3 lúc 21h40 tối thứ 4, 21/8.

Mỹ Anh

'Hoa hồng trên ngực trái' tập 4, Trà công khai tuyên bố cướp chồng Khuê

Sau khi Khuê đến xin lỗi, Trà lên mặt thách thức cô và công khai tuyên bố đang qua lại với Thái.

Kinh nghiệm sống còn dành cho những phượt thủ đích thực

Theo anh Nguyễn Viết Hoàng, để thực hiện đam mê, anh đã phải vượt gần 2000 km, băng qua những đồi núi, sườn dốc hiểm trở. Có những lúc, đứng trước những những cung đường uốn lượn quanh co, anh từng có ý nghĩa bỏ cuộc. Tuy nhiên, sự mạnh mẽ, tự tin cùng tinh thần dám đương đầu với thử thách đã giúp anh hoàn thành chặng đường khó khăn. 

Theo anh, để chinh phục thành công “Tứ đại đỉnh đèo” cần có rất nhiều yếu tố, trong đó quan trọng nhất đó là kinh nghiệm lái xe và sự quyết đoán. 

“Kỹ năng sau vô lăng là điều rất quan trọng khi đi đèo. Để đi đèo an toàn, bạn cần phải tuân thủ tuyệt đối luật giao thông. Đi đúng phần đường, tránh bám sát vạch kẻ đường, giữ khoảng cách an toàn, chạy đúng tốc độ quy định, cẩn thận khi vào cua, dừng đỗ đúng quy định… là những điều mà các tài xế phải hết sức lưu ý để có chuyến đi an toàn. Chỉ cần sai 1 ly thôi là nguy cơ đối mặt “tử thần” rất cao”, anh Hoàng bộc bạch.

Không chỉ vậy, theo anh Hoàng, trước khi bắt đầu chuyến đi, cần phải kiểm tra hệ thống phanh, lốp, gạt mưa, nhiên liệu… Với hệ thống phanh, nếu thấy phanh bị kêu, nặng, bàn đạp phanh thấp… thì cần đưa đến gara sửa chữa ngay. Kiểm tra áp suất lốp, độ mòn lốp, thay lốp nếu như đã đi từ 5 năm trở lên. Lau gương kính, kiểm tra gạt mưa… trước khi đi. 

“Với chuyến đi dài ngày và đòi hỏi nhiều sức lực như thế này, đừng quên chuẩn bị đồ ăn, nước uống và quần áo thật kĩ càng để tránh bị đói và lạnh. Có những lúc, tôi lái xe đường dài nên mệt và đói lả, thậm chí còn bị hoa mắt. May thay vợ tôi đã chuẩn bị cho tôi đồ ăn đầy đủ đồ ăn cho cả chuyến đi. Lúc đầu, tôi còn càu nhàu vì thấy cô ấy mang cả cái “tủ lạnh” lên xe, nhưng sau đó tôi lại thấy may mắn vì nhờ đó mà tôi luôn có đủ sức lực để “chiến đấu” trong cả quãng đường dài”, anh Hoàng tâm sự.

Với hành trang đầy đủ và một tinh thần quyết tâm, cuối cùng anh Hoàng đã thành công chinh phục “Tứ đại đỉnh đèo”. Anh cho biết, đó là một hành trình tuyệt vời mà bất cứ phượt thủ nào cũng nên trải qua một lần trong đời. Chuyến đi này mang đến cho anh rất nhiều trải nghiệm mới mẻ, nhiều kiến thức cũng như niềm vui khi được đặt chân đến những vùng đất mới. 

“Nhờ chuyến đi này, mà tôi hiểu thêm về đồng bào dân tộc vùng cao, khám phá thêm những địa danh xinh đẹp, từ đó càng thêm yêu thương quê hương, đất nước của mình. Đây thực sự là một trải nghiệm vô giá trong cuộc đời, và tôi mong rằng, hành trình của mình sẽ mang đến nguồn cảm hứng bất tận, để các phượt thủ có thêm động lực chinh phục các miền đất mới”, anh Hoàng cho hay.

Bích Đào

Bẵng đi một thời gian, Vi lấy chồng và cũng quên mất chẩn đoán trước đó của bác sĩ. Trong một lần trò chuyện, bố chồng của Vi có đề cập đến kế hoạch sinh nở của các con. 

Ông nói: “Nếu hai con muốn có con, sau 6 tháng hoặc 1 năm mà chưa có em bé thì nên đến bệnh viện kiểm tra. Ngược lại, nếu cả hai không muốn có con thì cứ nói thẳng để bố mẹ không phải trông ngóng”.

Lúc này, Vi mới nhớ lại chẩn đoán của bác sĩ. Vi liền kể chuyện này với chồng. Bất ngờ, chồng của Vi bảo: “Anh cưới em về làm vợ, chứ đâu phải cưới máy đẻ. Nếu không có con thì mình tính theo hướng khác”.

Được chồng động viên, Vi lạc quan hơn và ít nghĩ đến chuyện nhất định phải mang thai. Tuy nhiên, một thời gian sau, Vi nhận ra cơ thể có vài biểu hiện khác thường. Cô nàng liền đi mua que thử thai về kiểm tra. Thế nhưng, kết quả lại khiến Vi thất vọng. Que thử không lên vạch thứ hai.

Không tin vào kết quả ấy, chồng Vi đến một tiệm thuốc tây khác mua que thử thai. Vi thử lại và không có gì thay đổi.

Ba tuần sau, Tường Vi chuẩn bị đi đu lịch cùng công ty. Chồng Vi cảm thấy không an tâm nên muốn vợ thử thai một lần nữa. 

“Lần này, chồng tôi mua 3 que thử thai của một nhãn hiệu khác. 4h sáng, anh gọi tôi thức dậy vào nhà vệ sinh kiểm tra. Tôi chỉ việc đưa 3 chiếc ly có mẫu thử cho chồng, rồi tắm rửa, thay đồ chuẩn bị đi chơi. Chồng tôi tự lấy que cắm vào cả 3 mẫu thử và ngồi chờ kết quả”, Tường Vi vừa kể vừa cười.

Khi Vi vừa bước ra khỏi nhà vệ sinh, ông xã bước đến ôm chầm lấy cô. Anh nói: “Em giỏi quá, em nhìn nè, 2 vạch đó thấy chưa. Những lần trước chắc chắn là em làm sai nên kết quả không đúng”.

Hạnh phúc khi sống cùng con

Trong quá trình mang thai, Tường Vi gặp khá nhiều khó khăn. Đầu tiên, cánh tay của Vi thường bầm xanh sau mỗi lần lấy máu xét nghiệm. Ngoài ra, Vi còn nghén nặng, ăn gì cũng ói ra, ngoại trừ món hủ tiếu bò kho. 

Sức khỏe không ổn định, có lần Vi ngất xỉu ở công ty. Cô được đồng nghiệp đưa vào bệnh viện cấp cứu. Khi tiếp nhận, nữ y tá phát hiện cánh tay của Vi bị bầm nên hiểu lầm cô bị chồng bạo hành. Các nữ y tá đều nhìn chồng Vi bằng ánh mắt bức xúc. 

Đến tận lúc Vi được xuất viện, nữ y tá vẫn ghé vào tai cô nói nhỏ: “Có việc gì em cứ báo bệnh viện, chúng tôi sẽ hỗ trợ em”.

Đến tháng thứ 4 của thai kỳ, nữ nhân viên văn phòng bị mắc bệnh thủy đậu. Suốt 3 tuần không ngồi dậy nổi, Vi lo sợ con sẽ bị ảnh hưởng về sau. Vừa hết thủy đậu, Vi lại động thai, phải nằm một chỗ trong 3 ngày liền.

Chưa đến ngày dự sinh, Tường Vi đã thấy bụng đau râm râm. Cô nàng gọi chồng về đưa đi sinh, đồng thời báo tin để mẹ ruột từ quê lên TP.HCM hỗ trợ.

Vi đau hơn một ngày mà vẫn chưa thể sinh con. Thai nhi khá to nên khó sinh thường. Sau đó, Vi được đưa vào phòng mổ.

“Con trai tôi nặng 3,9kg, nước da đen lắm. Đen đến nỗi chồng tôi không tin đó là con mình. Ảnh hỏi bác sĩ có nhầm lẫn gì không”, Vi cười lớn.

Nếu như mang thai con đầu lòng vất vả thì sang bé thứ hai, Vi không gặp nhiều trở ngại. Thai nhi khỏe mạnh, không làm mẹ nghén. 

Tuy nhiên, đến lúc sinh, Tường Vi mắc Covid-19, chồng cô cũng vậy. Vi được chuyển vào khu vực sinh dành cho sản phụ mắc Covid-19, còn chồng cô phải về nhà điều trị.

Không có chồng bên cạnh, dù mẹ chồng chăm sóc rất chu đáo nhưng Vi vẫn cảm thấy tủi thân và giận chồng vô cớ.

Lúc Vi sinh bé thứ hai, bé trai đầu được đưa về quê cho bà ngoại chăm sóc. Xa mẹ, bé dần bộc lộ những dấu hiệu bất thường. Qua thăm khám, bác sĩ chẩn đoán con trai của Vi bị tăng động giảm chú ý dẫn đến chậm nói và thường xuyên la hét, đánh mẹ.

“Tôi tự trách mình đã không ở bên cạnh lúc con cần. Tôi tự nhận tất cả là lỗi của mình nên quyết định chính mình phải chăm sóc cả 2 con. Thế nhưng, đó là việc làm quá sức với người mới sinh như tôi. Tôi suy sụp, khóc òa mỗi khi chồng đi làm về”, nữ nhân viên văn phòng tâm sự.

May mắn, chồng Vi rất điềm tĩnh, an ủi vợ phải kiên nhẫn. Sau đó, vợ chồng Vi làm theo hướng dẫn của bác sĩ và cho con theo học ở trường dành cho các bé chậm nói.

Một thời gian sau, con trai của Vi có sự thay đổi rõ rệt. Năm 3 tuổi, bé bắt đầu gọi mẹ, biết tự ăn, tự đi vệ sinh…

Chứng kiến sự phát triển vượt bậc của con, vợ chồng Vi nhận ra được ở bên các con mới là hạnh phúc.

Chồng nói một câu, hot girl Bùi Khánh Hà liền quên cơn đau chuyển dạ

Các bệnh hô hấp

Trẻ em có hệ hô hấp chưa hoàn thiện, dung tích phổi nhỏ nên dễ bị tổn thương. Với kích thước nhỏ, bụi mịn dễ dàng vượt qua hàng rào bảo vệ tự nhiên của mũi, cổ họng, đi sâu vào các phế nang trong phổi, nơi diễn ra quá trình trao đổi khí. Tại đây, các hạt này gây tổn thương lớp biểu mô phế nang, kích thích phản ứng viêm, làm giảm chức năng hô hấp, gây viêm phế quản, viêm phổi, hen suyễn.

Tác động lên hệ miễn dịch

Khi tiếp xúc lâu dài, không khí ô nhiễm có thể gây viêm mạn tính và làm suy yếu khả năng tự bảo vệ cơ thể của trẻ trước bệnh tật. Khi bụi mịn PM2.5 đi vào phổi, hệ thống miễn dịch nhận diện các hạt bụi này là tác nhân gây hại. Các đại thực bào trong phổi cố gắng "tiêu diệt" chúng bằng cách giải phóng cytokine, một chất gây viêm mạnh. Phản ứng viêm kéo dài có thể gây nên bệnh lý mạn tính ở trẻ.

Ảnh hưởng đến phát triển não

Hít thở không khí chứa nhiều chất ô nhiễm có thể làm tổn thương các tế bào thần kinh trong não, ảnh hưởng đến sự phát triển não bộ. Bác sĩ Thảo cho biết bụi PM2.5 có thể vượt qua hàng rào máu - não, kích thích phản ứng viêm tại não, làm suy giảm chức năng tế bào thần kinh, khả năng nhận thức, giảm trí nhớ, tăng nguy cơ rối loạn phát triển thần kinh, bao gồm tăng động giảm chú ý (ADHD) ở trẻ.