FIFA Online 3: Những 'người gác đền' được tăng chỉ số sau Roster Update

Cuộc chiến giữa chính phủ Mỹ và Trung Quốc dang hướng dần sang thị trường bán dẫn, nền tảng của cả ngành điện tử. Mỹ cáo buộc Trung Quốc lũng đoạn thị trường bán dẫn để làm lợi cho mình bằng cách nuông chiều những hành động bất bỉnh đẳng thương mại.

“Sự can thiệp do chính phủ đứng sau chưa từng có tiền lệ này có thể làm đảo lộn thị trường và làm hư hại cả hệ sinh thái cải tiến”, ông Penny Pritzker, thư ký thương mại Mỹ tuyên bố trong một sự kiện tổ chức bởi Trung tâm Nghiên cứu Chiến lược và Quốc tế hôm thứ 4 vừa rồi (2/11).

"Chính phủ Trung Quốc đang sử dụng những nguồn lực của mình để hạ giá chip làm ảnh hưởng đến sự cạnh tranh trên toàn cầu", phía Mỹ cáo buộc. Ông Pritzker yêu cầu Trung Quốc “chơi công bằng” và phù hợp với “các nguyên tắc thương mại toàn cầu”, cạnh tranh lành mạnh, thương mại tự do và công bằng chứ không phải thông qua những khoản đầu tư của chính phủ nhằm làm đảo lộn thị trường toàn cầu.

Trước đây Trung Quốc đã làm lũng đoạn nhiều thị trường, điển hình là thị trường thép, nhôm và công nghệ xanh, Pritzker cho biết. Trung Quốc đầu tư nhiều nguồn lực của chính phủ để thay thế các công ty nước ngoài trong những khu vực này, tạo nên sự dư thừa và khiến giá sản phẩm giảm. Điều này khiến nhiều người tại Mỹ và thế giới mất việc làm.

Năm 2014, Trung Quốc tuyên bố sẽ dùng 150 tỷ USD để mở rộng thị phần của các loại mạch điện tích hợp do Trung Quốc sản xuất tại các thị trường trong nước từ 9 lên 70% vào năm 2025. Ông Pritzker cũng khẳng định Mỹ nhận thấy Trung Quốc đã nỗ lực mua lại các công ty và công nghệ dựa trên lợi ích của chính phủ chứ không phải vì các mục đích thương mại.

Bán dẫn hỗ trợ sự phát triển của những chiếc máy tính, robot, drone và xe tự lái nhanh hơn và cao cấp hơn. Các công ty tái đầu tư vào nghiên cứu để phát triển những loại chip nhanh hơn, nhỏ hơn, rẻ hơn và cũng đầu tư vào các nhà máy sản xuất loại chip này.

Theo ông Đặng Việt Dũng, Phó Chủ tịch UBND TP Đà Nẵng: “Đà Nẵng là trung tâm của khu vực miền Trung Việt Nam, là thành phố năng động, có nguồn lao động trẻ từ các tỉnh miền Trung đến học tập, sinh sống và lập nghiệp. Chính quyền thành phố đã đề ra nhiều chủ trương, chính sách thu hút và đầu tư trong lĩnh vực CNTT cũng như tổ chức các hoạt động văn hóa, lễ hội để tăng cường mối quan hệ hợp tác với Nhật Bản. Trong khuôn khổ ngày hội Japan ICT Day, Phó Chủ tịch mong muốn các doanh nghiệp Nhật Bản và doanh nghiệp Đà Nẵng kết nối nhu cầu và tìm kiếm những cơ hội hợp tác, đầu tư trong lĩnh vực CNTT.

Đà Nẵng sẽ tạo mọi điều kiện thuận lợi để doanh nghiệp  Nhật Bản đến đầu tư, hợp tác tại Đà Nẵng cũng như giúp các doanh nhân Nhật Bản đến sống, làm việc tại thành phố, ông Dũng nhấn mạnh.

Theo quyết định 184/QĐ-XPVPHC ngày 31/10/2016, Cục Phát thanh truyền hình và Thông tin điện tử đã xử phạt Công ty cổ phần Công nghệ ePi 25 triệu đồng theo Điểm b, Khoản 3, Điều 64 Nghị định 174/2013/NĐ-CP ngày 13/11/2013 của Chính phủ về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực bưu chính, viễn thông, CNTT và tần số vô tuyến điện.

Garmin Vivofit 2

Vòng đeo tay của Garmin trông như một chiếc đồng hồ nhỏ nhắn với màn hình hiển thị chữ số đầy đủ kèm dây đeo. Áp dụng công nghệ mực điện tử tiết kiệm năng lượng vào thành phần hiển thị cho phép Vivofit 2 hoạt động liên tục trong một năm không cần sạc với màn hình luôn bật. Vivofit 2 cho phép theo dõi quá trình vận động, chất lượng giấc ngủ... và tự động đồng bộ dữ liệu qua dịch vụ Garmin Connect. Vòng đeo tay sẽ tự động nhắc nhở người dùng vận động qua cảnh báo trên màn hình kèm âm thanh. Garmin đã thiết kế Vivofit 2 có khả năng chống nước 5ATM để có thể đồng hành cùng người dùng trong những mọi hoạt động thể lực kể cả dưới nước.

Giá bán: 3.600.000 đồng.

Xe hơi vốn gắn liền với thế giới đàn ông. Nhưng ít ai biết, người đầu tiên điều khiển xe hơi lại là một người phụ nữ.

Bertha Benz (sinh năm 1849) tại Pforzheim, Đức là một nhà tiên phong trong ngành ô tô và là người điều khiển ô tô đầu tiên.

Karl Benz được biết đến là những người có công sáng lập nên hãng xe Mecerdes - Benz danh tiếng và là người sáng tạo nên mẫu xe hơi đầu tiên trên thế giới với 3 bánh và sử dụng động cơ đốt trong mang tên Patent Motor Car. Thế nhưng, Karl Benz lại phải cảm ơn người vợ của mình, Bertha Benz bởi bà là người có công ở hầu hết trong các phát minh của ông.

Bertha đã góp phần quyết định vào thành công của chồng trở thành một nhà sản xuất ô tô, không chỉ bằng tinh thần mà còn cụ thể bằng các giúp đỡ tài chính. Trước cuộc hôn nhân, Karl Benz lâm vào trình trạng khó khăn về tài chính. Bà xin trả trước tiền hồi môn và bằng số tiền này đã cứu doanh nghiệp của chồng khỏi cảnh sụp đổ.

Sau đó, khi chiếc ô tô đã đăng ký bằng phát minh không được chấp nhận như kỳ vọng, ngày 5/8/1888, không cho chồng biết, bà đã cùng hai con trai là Richard và Eugen dùng xe chạy 106 km từ Mannheim về Pforzheim thăm cha mẹ của bà. Chuyến đi ô tô đường dài thành công đầu tiên này đã góp phần quan trọng vào việc đánh tan các nghi ngại  của khách hàng và sau đó tạo điều kiện cho doanh nghiệp thành công về mặt kinh tế. Với chuyến đi đó, Bertha Benz trở thành người lái ô tô đầu tiên trong lịch sử thế giới.

Mary Barra

Mary Barra xứng đáng là người phụ nữ quyền lực nhất ngành công nghiệp ô tô khi nắm giữ quyền cao nhất hãng xe Mỹ General Motors (GM).

Năm 2014, Mary từ vị trí Phó chủ tịch cấp cao phụ trách phát triển sản phẩm toàn cầu đã lên nắm quyền Giám đốc điều hành của GM. Và trở thành người phụ nữ đầu tiên trên thế giới ngồi ghế lãnh đạo một nhà sản xuất lớn trong ngành ô tô.

Ngày 4/1/2016, hãng xe Mỹ đã chính thức bổ nhiệm Mary Barra nắm giữ vị trí Chủ tịch Hội đồng quản trị. Và một lần nữa, Mary Barra làm nên lịch sử khi là người phụ nữ nắm giữ 2 trọng trách cao nhất của một trong những hãng xe lớn nhất nước Mỹ.

Sau khi được bổ nhiệm vào vị trí CEO của GM gần 2 năm trước, Mary Barra đã chèo lái GM vượt qua nhiều sóng gió và giữ vững thị phần của mình. Đáng kể là vụ bê bối khi hệ thống công tắc đánh lửa trên xe của hãng này bị lỗi khiến hơn 60 người chết và GM buộc phải thu hồi 2,6 triệu xe. Sau vụ việc, nữ CEO 54 tuổi buộc phải điều trần trước quốc hội Mỹ.

Sau vụ bê bối, Mary Barra đã kiên quyết từ chối lời đề nghị sáp nhập từ đối thủ Fiat Chrysler và trở thành một trong những người phụ nữ quyền lực nhất do tạp chí Fortune và Forbes bình chọn.

Grace Lieblein

Grace Lieblein nắm giữ vị trí Phó chủ tịch chuỗi cung ứng và mua bán toàn cầu của thương hiệu GM. Bà chính là người trực tiếp báo cáo tới Mary Barra, giám sát 6.700 nhân viên và ngân sách mua bán 77 tỷ USD dành cho phụ tùng và dịch vụ được cung cấp bởi 3.000 đơn vị trên toàn thế giới.

Trước khi nhận nhiệm vụ này, bà từng là Chủ tịch kiêm Giám đốc điều hành GM Brazil.

Elena Ford

Elena Ford được biết đến là cháu gái của  Henry Ford, người sáng lập của Công ty Ford Motor. Thế nhưng, Elena cũng là người có nhiều đóng góp vào thành công của Ford và trở thành người phụ nữ đầu tiên của nhà Ford nẵm giữ vị trí quan trọng trong công ty được thành lập bởi người ông của mình.

Tháng 3/2013, Elena chính thức nắm giữ chức vụ Phó Chủ tịch Hội đồng quản trị quản lý khách hàng, chất lượng xe và đại lý để giúp Ford mở rộng hoạt động trên toàn cầu. Và cũng là thành viên nữ đầu tiên của gia đình nắm giữ chức vụ này. Trước đó, bà làm việc tại bộ phận quan hệ khách hàng của công ty.