您现在的位置是:NEWS > Thời sự
Soi kèo Liverpool vs Brighton, 21h00
NEWS2025-01-30 05:47:45【Thời sự】3人已围观
简介Soi kèo Liverpool vs Brighton – trận đấu thuộc Ngoại hạng Anh cùng các chuyên gia soi kèo nhận định bxh tay ban nhabxh tay ban nha、、
Soi kèo Liverpool vs Brighton – trận đấu thuộc Ngoại hạng Anh cùng các chuyên gia soi kèo nhận định bóng đá trực tuyến của chúng tôi.
Soi kèo Liverpool vs Brighton,bxh tay ban nha 21h00 – 01/10
Liverpool họ đang phải đối mặt với quá nhiều khó khăn trong giai đoạn mùa giải của họ. Họ không thể hiện được quá nhiều phong độ cao và ổn định ở cả đấu trường Ngoại hạng Anh cho đến Champions League. 1 vài chiến thắng ấn tượng vẫn đến với họ nhưng đi kèm với đó là không ít kết quả hòa và thậm chí là để thua đầy thất vọng. Lúc này Liverpool họ chỉ đang có được vị trí thứ 8 khá khiêm tốn trên BXH Ngoại hạng Anh.
Bên kia sân, Brighton đang hiện diện đều dặn trong nhóm dẫn đầu trên BXH Ngoại hạng Anh xuyên suốt nhiều vòng đâu đã qua. Điều này đến từ những màn khởi đầu vô cùng ấn tượng khi Brighton họ thắng đến 4 trong tổng số 6 lượt trận đã qua, còn lại là 1 trận hòa và chỉ mới phải nhận 1 thất bại. Rõ ràng Brighton đang là một trong những cái tên cực kỳ khó chơi với mọi đội bóng phải chạm trán họ tại đấu trường Premier League.
Không hiển nhiên mà Brighton họ đang nằm trong top 4, thậm chí thì họ chỉ đang kém 4 điểm so với hai đội bóng xếp ở trên là Tottenham và Manchester city nhưng lại đá ít hơn 1 trận. Nên nhớ là 11 trận sân khách gần đây, Brighton họ đã thắng tới 8, hòa 1 và chỉ thua 2, trong đó từng đánh bại cả những ông lớn như Arsenal, Tottenham, Manchester City. Vì vậy, đội chủ nhà Falmer họ hoàn toàn có thể hy vọng một kết quả tốt, ít nhất là ra về với 1 điểm.
Soi kèo tỷ lệ mức kèo chấp trận Liverpool vs Brighton
- Kèo chấp cả trận (1.5): Liverpool vs Brighton: -0.96/-1.5/0.88
- Kèo chấp hiệp 1 (0.5): Liverpool vs Brighton: 0.85/-0.5/-0.97
Thế lực và phong độ mà The Kop họ đang có lúc này lại không hề tốt, họ đã trải qua khá nhiều những kết quả bết bát trước mọi đối thủ trong thời gian qua và cũng không có sự ổn định cần thiết. Bên kia sân, Brighton lại có được màn khởi đầu cực kỳ chất lượng, họ chỉ mới nhận phải 1 thất bại sau 6 vòng đấu và mang về 4 chiến thắng, đi kèm với đó là 1 vị trí trong top 4 trong suốt nhiều tuần liên tiếp. Chính vì thế nếu Liverpool không mau chóng cải thiện tình hình thì họ khó lòng đánh bại 1 Brighton đang vô cùng khó chịu vào lúc này.
Dự đoán: Liverpool 1-1 Brighton
Soi kèo tài xỉu trận Liverpool vs Brighton
- Kèo tài xỉu cả trận (3): Liverpool vs Brighton: 1.00/3/0.90
- Kèo tài xỉu hiệp 1 (1.25): Liverpool vs Brighton: 0.88/1.25/1.00
Trong 4 lần chạm trán gần đây của hai đội bóng chỉ có duy nhất 1 trận nổ Tài, đó là trận hòa 2-2 ngay trên sân Anfield ở lượt đi ở mùa giải trước. Hàng công của Liverpool cũng không quá hiệu quả khi ngoại trừ trận thắng 9-0 trước Brighton thì 6 trận đấu còn lại họ chỉ ghi được 6 bàn, trong đó gần nhất là tịt ngòi trước Everton. Trong khi đó, Brighton đã giữ sạch lưới 3/6 lượt trận đã qua. Do đó đội ngũ tại BET69 khuyên người chơi nên lựa chọn cửa Xỉu trong trận đối đầu lần này.
Dự đoán tổng số bàn thắng: 2 (Chọn Xỉu)
Lịch sử đối đầu giữa hai đội bóng
- 12/03/2022 Brighton Hove Albion 0-2 Liverpool
- 30/10/2021 Liverpool 2-2 Brighton Hove Albion
- 04/02/2021 Liverpool 0-1 Brighton Hove Albion
- 28/11/2020 Brighton Hove Albion 1-1 Liverpool
- 09/07/2020 Brighton Hove Albion 1-3 Liverpool
Trong 5 lần đối đầu gần nhất giữa hai đội bóng, thì Liverpool họ đang làm tốt hơn với 2 chiến thắng, 2 trận hòa và 1 thất bại.
Soi kèo châu Âu trận đấu Liverpool vs Brighton
Ở mùa giải trước, Brighton họ từng cầm hòa thầy trò HLV Jugen Klopp ngay trên sân Anfield cũng ở trận lượt đi, thậm chí cả 2 lần tiếp đón đối thủ này trên sân nhà gần đây Liverpool đều không thắng với 1 trận hòa và 1 thất bại. Ở lượt trận gần nhất, nếu như Liverpool họ chỉ có được 1 điểm trước Everton thì bên phía đối diện, Brighton đã hủy diệt Leicester City với tỷ số 5-2. Vì vậy, sẽ không dễ để The Kop họ có thể bắt nạt được đối thủ này.
Dự kiến đội hình ra sân Liverpool vs Brighton
- Liverpool: Alisson, Alexander-Arnold, Gomez, Van Dijk, Tsimikas, Elliott, Fabinho, Carvalho, Salah, Nunez, Diaz.
- Brighton: Sanchez, Veltman, Dunk, Webster, March, Gross, Mac Allister, Caicedo, Trossard, Mwepu, Welbeck.
Người chơi có thể tham khảo thêm cách chơi kèo phạt góc để tham gia dự đoán kết quả trận cầu hấp dẫn tối nay ngay tại nhà cái.
很赞哦!(2)
相关文章
- Nhận định, soi kèo Punjab vs Jamshedpur, 21h00 ngày 28/1: Khó cho khách
- Chưa xác định được chủ 1.135 thửa đất thuộc dự án sân bay Long Thành
- “Ông” viễn thông đau đầu vì đô tăng giá
- MobiFone: Săn giải thưởng từ bóng đá
- Nhận định, soi kèo Club Leon vs Guadalajara, 10h00 ngày 29/1: Bất ngờ từ đội khách
- EU dự định lập pháp để hạn chế lạm dụng trí tuệ nhân tạo
- Trước khi đưa vào lò hỏa táng, cụ bà 70 tuổi chết vì ung thư tuyến giáp bất ngờ sống lại
- Nhen nhóm cuộc đua công nghệ trên xe bán tải tại Việt Nam
- Nhận định, soi kèo Dagon Port vs Hantharwady United, 16h30 ngày 28/1: Cửa trên ‘ghi điểm’
- Nhiều game thủ CS:GO bị ‘stutter’ gây ức chế sau hai bản updates mới nhất
热门文章
站长推荐
Kèo vàng bóng đá Aston Villa vs West Ham, 23h30 ngày 26/1: Khó tin The Hammers
Cảm biến áp suất lốp trên màn hình android
Hỏi:
Tôi sử dụng xe Toyota Vios đời 2011. Có người khuyên nên lắp cảm biến áp suất lốp để biết được khi nào lốp bị non hơi, kịp thời dừng xe, đảm bảo an toàn.
Khúc Minh Thùy
(Quận Hoàng Mai, Hà Nội)
Trả lời:
Có nhiều lý do nên trang bị bộ cảm biến áp suất lốp (TPMS):
Thứ nhất, thiết bị này giúp kiểm soát và giữ được áp suất lốp xe luôn ở trạng thái tiêu chuẩn. Khi lốp xe quá mềm, diện tích tiếp xúc giữa lốp xe với mặt đường tăng, ma sát với mặt đường tăng dẫn nhiệt độ lốp cũng tăng. Ngoài ra khi lốp mềm thì lại gây phá hủy liên kết giữa các lớp bố, cũng như là cao su lốp và kết quả là nổ lốp.
Nếu áp suất trong lốp xe nhỏ hơn khoảng 0.40 đến 0.6 Bar so với áp suất lốp tiêu chuẩn trong thời gian dài thì tuổi thọ của lốp sẽ giảm từ 25-50%.
Ngược lại khi lốp quá căng, liên kết giữa các lớp sợi bố chịu lực kéo giãn lớn và lực này cực lớn tại chỗ lốp tiếp xúc với mặt đường hoặc khi chạy vào mặt đường lồi lõm, không bằng phẳng và gây ra nổ lốp xe. Khi áp suất cao hơn 25% so với tiêu chuẩn thì tuổi thọ lốp sẽ giảm tương ứng khoảng 15-20%.
Việc duy trì áp suất lốp chuẩn còn giúp tiết kiệm nhiên liệu. Lý do, áp suất lốp thấp làm tăng ma sát mặt đường gây tổn hao năng lượng. Cảm biến áp suất lốp giúp chúng ta theo dõi để giữ cho áp suất lốp luôn trong tình trạng tiêu chuẩn, tiết kiệm 1-3% tiêu hao nhiên liệu so với lốp non hơi.
Khi lốp quá căng, phản lực từ mặt đường tác động làm cho xe bị rung, khó kiểm soát vô lăng, nhất là khi chạy đường không bằng phẳng. Còn khi lốp mềm thì làm giảm tốc độ xe, khiến xe mất độ vọt.
Áp suất lốp các bánh xe không đều nhau cũng gây mất thăng bằng xe, nhất là những lúc phanh, gây mòn không đều giữa các lốp, đồng thời gây tác hại không nhỏ tới các bộ phận thuộc hệ thống treo.
Hiện nay, tùy vào tính năng và xuất xứ, giá một bộ cảm biến áp suất lốp dao động từ 1 - 4 triệu đồng, được sản xuất tại Trung Quốc, Malaysia hoặc Thái Lan…
TheoBáo Giao thông
Ra mắt lốp xe thông minh có thể tương tác với tài xế
Thông qua các bộ cảm biến siêu nhỏ đặt trong lốp xe, hãng Pirelli đã làm cho những chiếc lốp trở nên thông minh hơn với khả năng kết nối truyền dữ liệu, thông qua công nghệ 5G.
">Có nên lắp bộ cảm biến áp suất lốp ô tô hay không?
- Tính phí thương quyền cho giấy phép 3G
Giữa năm 2009 mới có 3G
Theo điều kiện Bộ TT&TT đưa ra, các mạng di động có giấy phép 2G sẽ được thi tuyển 3G. Với điều kiện này, sẽ có 7 mạng di động được quyền tham gia thi tuyển là Viettel, MobiFone, Vinaphone, S-Fone, EVN Telecom, Hanoi Telecom, GTel. Tuy nhiên, do tài nguyên tần số hữu hạn nên trong số 7 mạng thi tuyển 3G, sẽ chỉ có 4 mạng di động trúng tuyển. Bộ TT&TT cho biết, việc tổ chức thi tuyển cấp phép 3G là hình thức cấp phép viễn thông lần đầu tiên áp dụng cho Việt Nam. Mục đích của việc thi tuyển là để lựa chọn ra 4 nhà khai thác di động xứng đáng nhất cung cấp dịch vụ băng rộng 3G, đáp ứng nhu cầu xã hội, nhu cầu phát triển kinh tế của Việt Nam. Hiện Bộ TT&TT đã hoàn thiện hồ sơ thi tuyển trên cơ sở công khai tham vấn các nội dung thi tuyển với các doanh nghiệp, các cơ quan quản lý viễn thông trong và ngoài nước. Theo Bộ trưởng Bộ TT&TT Lê Doãn Hợp, việc trọng tâm để đảm bảo sự thành công của thi tuyển là nội dung liên quan đến cam kết đầu tư triển khai cung cấp dịch vụ 3G của các doanh nghiệp, các nội dung cam kết phải được được đảm bảo bằng các cơ chế xử phạt tài chính. Hiện Bộ TT&TT đang cùng các Bộ ngành khác nghiên cứu xây dựng và trình Chính phủ các cơ chế tài chính này. Vì vậy, để đảm bảo lợi ích lâu dài cũng như đảm bảo được mục đích thi tuyển, Bộ TT&TT đã lùi thời gian công bố Hồ sơ thi tuyển so với thời gian dự kiến.
Theo dự kiến, Bộ TT&TT sẽ phát hành Hồ sơ thi tuyển trong tháng 8/2008. Các mạng di động sẽ có 2 tháng chuẩn bị làm hồ sơ thi tuyển. Tháng 11/2008 Bộ TT&TT tiến hành chấm điểm và sẽ báo cáo Thủ tướng Chính phủ vào tháng 12/2008 để cấp giấy phép 3G cho các doanh nghiệp trúng tuyển. Như vậy, phải đến đầu năm 2009, các mạng di động trúng tuyển mới có thể tiến hành triển khai mạng 3G và nhanh nhất đến giữa năm 2009 mới có thể cung cấp ra thị trường dịch vụ này. Bộ trưởng Lê Doãn Hợp khẳng định, các mạng di động không trúng tuyển vẫn có thể hợp tác với các mạng được cấp phép 3G để cung cấp dịch vụ 3G hoặc cung cấp dịch vụ 3G trên dải tần số khác như 450, 800, 900 MHz mà mình đang khai thác. Tuy nhiên, trong môi trường cạnh tranh quyết liệt này, chắc chắn sẽ có mạng di động bị sáp nhập hoặc phá sản chứ không thể cùng tồn tại 7 mạng di động.
Phí thương quyền sẽ được tính ra sao?
">Tính phí thương quyền cho giấy phép 3G
Lốp xe bị thiếu áp suất sẽ làm tăng lực ma sát với mặt đường. Ảnh ST. Nổ máy xe khi dừng đỗ
Nhiều bác tài thường nghĩ rằng, việc khởi động lại động cơ sẽ tốn xăng hơn trong khi nổ máy khoảng 2-3 phút. Tuy nhiên, các mẫu xe sản xuất trong khoảng 5 năm trở lại đây đều được áp dụng công nghệ phun xăng hiện đại, vì vậy sẽ phun ra một lượng xăng rất nhỏ để xe khởi động lại.
Trong khi đó, mỗi phút để xe nổ cầm chừng sẽ tiêu tốn lượng xăng giúp bạn đi được quãng đường 1 km. Điều này lý giải tại sao xe lai hybrid lại tắt động cơ xăng khi dừng, thậm chí trong khoảng thời gian rất ngắn.
Hạ cửa sổ khi xe đang chạy ở tốc độ cao
Một số bác tài thường tắt điều hoà, hạ cửa kính để lấy gió bên ngoài khi di chuyển nhằm tiết kiệm nhiên liệu. Đây thực sự là thói quen sai lầm của tài xế, bởi việc mở cửa sổ khi xe đang chạy sẽ làm tăng tăng lực cản gió, khiến cho động cơ phải hoạt động nhiều hơn, tốn nhiêu liệu hơn.
Bám đuôi xe khác
Việc bám đuôi xe trước mặt sẽ khiến cho các bác tài liên tục sử dụng chân phanh và đạp ga, do đó sẽ làm động cơ tiêu hao nhiên liệu không đáng có. Theo một số bác tài có kinh nghiệm, bạn nên giữ khoảng cách 5 giây so với xe phía trước để có thể chủ động xử lý tình huống bất ngờ có thể xảy ra, đồng thời tiết kiệm được nhiên liệu và hao mòn má phanh.
Vệ sinh lọc gió động cơ rất có ích cho việc tiết kiệm xăng. Ảnh ST. Tăng tốc nhanh sau khi chờ đèn đỏ
Nhiều tài xế thường nhấn mạnh chân ga để xe nhanh chóng vọt lên phía trước. Tuy nhiên, thói quen này càng làm cho xe bị hao tổn nhiên liệu và nhanh hao mòn động cơ. Vì vậy, bạn nên nhấn chân ga từ từ cho đến khi đạt được tốc độ cần thiết nhằm tiết kiệm nhiên liệu.
Không thay dầu máy theo định kỳ
Việc thay dầu máy đúng định kỳ không chỉ giúp cho xe hoạt động trơn tru, mà còn giúp động cơ vận hành êm ái, tiết kiệm xăng đáng kể. Ngoài ra, bạn cần chú ý đến việc vệ sinh bộ phận lọc gió động cơ để giúp cho chiếc xe tránh được hao tốn nhiên liệu không đáng có.
Theo Lao động TĐ
10 thói quen 'phá' xe ô tô nhanh không tưởng tài xế nào cũng mắc phải
Phớt lờ đèn cảnh báo, đi xe không chịu bảo dưỡng thường xuyên, không thay lốp... là những thói quen dễ gây hư hại cho xe ô tô nhất của nhiều tài xế Việt.
">7 thói quen tai hại khiến ôtô tiêu hao nhiên liệu bất thường
Nhận định, soi kèo Nice vs Marseille, 02h45 ngày 27/1: Vị vua sân khách
- Nhắc đến Harley Davidson Ultra phiên bản đặc biệt Custom Vehicle Operations™(viet tắt là CVO) điểm nổi bật của nó chính là kiểu dáng khá mạnh mẽ cùng thiết kế đậm chất Harley Davidson. Bên cạnh đó, Harley Davidson Ultra được ví như "vua đường trường" nổi tiếng đã được "lên đời" sau khi được gắn bộ kit 3 bánh chính hãng từ Mỹ. Nhờ bộ kit 3 bánh, chiếc xe này có dáng vẻ bề ngoài vững chắc hơn, người chơi xe không còn cảm giác phải chế ngự một "chiến mã" nặng nề.
Ở Việt Nam, giới chơi xe cũng từng trầm trồ trước sự chịu chơi của một dân mê xe ở Sài Gòn khi tậu chiếc Harley Davidson Ultra Classic độ 3 bánh cực khủng. Tuy nhiên, với phiên bản CVO độ trike 3 bánh thì có lẽ hiện nay chỉ anh Nguyễn Quang Tú ở Phùng Hưng, Hà Nội là người duy nhất đang sở hữu.
Ngắm siêu mô tô Harley Davidson độ trike 3 bánh độc nhất Việt Nam Là một người đam mê sưu tập xe mô tô cổ, anh Tú hiện có rất nhiều siêu phẩm hàng hiếm khiến mọi người phải ghen tỵ. Trao đổi với phóng viên xe Vietnamnet, anh Tú cho biết: “Chiếc siêu mô tô này thuộc đời 2012. Xe ngập khẩu từ Mỹ, Hải quan chính ngạch. Trước đó chủ xe mua đập thùng mới tinh sau đó đầu tư độ thêm nhiều đồ chơi hàng hiệu đắt tiền. Vì đam mê xe nên tôi đã mua lại từ chủ cũ cách đây hơn 2 tháng”.
Xe ngập khẩu từ Mỹ, Hải quan chính ngạch. Theo anh Tú, chiếc Harley davidson ultra CVO 2012 độ trike 3 bánh này không chỉ độc nhất việt nam (giá sau khi lăn bánh chưa gắn đồ chơi xấp xỉ 2,5 tỷ đồng) mà nó còn thuộc hàng độc và khủng trên thế giới. Ngoài ra, phiên bản đặc biệt ultra CVO thường đắt hơn đến 1,5-2 lần bản thường. Dù đã 7 năm tuổi nhưng xe vẫn sở hữu lớp sơn đỏ tươi nguyên bản còn rất mới.
Xe được trang bị nhiều đồ chơi hàng hiệu đắt tiền. Trang bị và đồ chơi cho chiếc xe này bảo gồm 3 bánh nhập từ mỹ gần 30.000 USD, cặp mâm Champion trike mạ crome. Hệ thống loa giải trí Harman kardon 4 loa công suất lớn; Pô Rine Heat chính hãng kèm bộ tinh chỉnh xăng gió. Bộ đèn bi led, đèn còi hú dẫn đoàn, hệ thống để chân chống rung, hệ thống chắn gió và làm mát. Hệ thống sưởi yên ,số lùi rời và hệ thống ga điện tử tự động cruise control ,trợ lực lái,…
Xe sở hữu sức mạnh vượt trội của động cơ Screamin Eagle 110 dung tích 1800cc. Bảng điều khiển với nhiều trang bị thông minh, hiện đại. Xe sau khi độ bộ kit 3 bánh rất dễ điều khiển hơn so với 2 bánh vì trọng lượng của 1 chiếc Harley Ultra khá nặng. "Tổng chi phí mua mới và độ đồ chơi lên chiếc xe này xấp xỉ 3,5 tỷ đồng tương đương gần bằng 1 chiếc Mercedes-Benz S400 mới cứng. Tuy nhiên, sau 7 năm sử dụng, chiếc xe hiện được định giá 1,65 tỷ đồng. Mẫu xe này khá nổi tiếng trên thế giới và hiện Tổng thống Nga Putin cũng đang sở hữu một chiếc tương tự", anh Tú cho biết.
Xem video:
Chi Bảo
Ô tô Toyota Corolla 50 năm tuổi giá 65 triệu ở Hải Phòng
Chiếc Toyota Corolla cổ đời từ năm 1970 với ngoại hình còn khá mới được một chủ xe ở Hải Phòng rao bán với giá 65 triệu đồng khiến nhiều người bất ngờ.
">Siêu mô tô Harley Davidson 3 bánh giá 1,6 tỷ độc nhất Việt Nam
- Yao “QQQ” Yi đã thôi giữ chức HLV Trưởng của PSG-LGD Gamingsau khi cùng team giành vị trí thứ ba tại The International 9. Đây cũng là dấu chấm hết sau gần ba năm gắn bó, quãng thời gian đủ để QQQ biến PSG-LGD trở thành một thế lực với ba lần lọt top 4 tại giải đấu Dota 2lớn nhất hành tinh.
QQQ đã góp công giúp PSG-LGD giành hai chức vô địch Majors và là lá cờ đầu của Dota 2 Trung Quốc tại các kỳ TI gần đây
Sau sáu tháng tạm rời xa sàn đấu chuyên nghiệp, vị HLV 34 tuổi đã gia nhập đoàn quân của Xu “BurNIng” Zhilei để dẫn dắt Team Astervào hôm 26/02 nhằm duy trì thế cạnh tranh của Dota 2Trung Quốc trên đấu trường quốc tế.
Team Aster công bố thông tin trên tài khoản Weibo chính thức, nơi họ xác nhận chia tay với cựu HLV Tong “Mikasa” Junjie vào tháng 01. Bên cạnh đó, team cũng cho biết QQQ sẽ làm HLV toàn thời gian, trong khi BurNIng vẫn tiếp tục hỗ trợ và tư vấn.
“Tôn trọng những mong muốn cá nhân và đạt thỏa thuận thông qua giao tiếp thân thiện giữa đôi bên, cựu HLV của Team Aster, Tong Junjie, đã rời khỏi vị trí vào cuối tháng 01”, Team Aster cho hay. “Cám ơn Mikasa vì sự cống hiến của anh trong team và chúc anh mọi điều tốt đẹp nhất trong sự nghiệp và cuộc sống tương lai.”
Có được sự phục vụ của QQQ được coi là một bản hợp đồng lớn với Team Aster trong khi team đang chuẩn bị cho StarLadder ImbaTV Dota 2 Minor Season 3– Minor thứ ba thuộc DPC 2019-2020– nơi họ đang cố gắng giành chức vô địch để có tấm vé cuối cùng tới ESL One Los Angeles 2020.
Nên nhớ rằng, Team Aster đã từng góp mặt ở hai Majors đã qua của mùa giải lần lượt là MDL Chengdu Major và DreamLeague Season 13. Đáng tiếc là đoàn quân của BurNIng lại không giành được thành tích cao và luôn dừng chân ở hạng 9-12.
Thông báo của Team Aster cũng chi ra rằng QQQ chưa thể hội quân với các players do mức độ nghiêm trọng của coronavirus (COVID-19) tại Trung Quốc. Mặc dù vậy, Team Sirius đã cho phép HLV của họ, Zhang “LaNm” Zhicheng, tạm thời dẫn dắt Team Aster.
“Tuy nhiên, do ảnh hưởng của dịch COVID-19, QQQ không thể trực tiếp huấn luyện team”, trích lược thông cáo báo chí. “Do SLi S3 Minor sắp khởi tranh và để đảm bảo việc tập luyện cho team, LaNm, HLV của Team Sirius, sẽ là HLV tạm thời để giúp chúng tôi công tác đào tạo tại SLi S3 Minor.”
ĐỘI HÌNH HIỆN TẠI CỦA TEAM ASTER(từ Pos.1-5):
- Song “Sccc” Chun
- Kee Chyuan “ChYuan” Ng
- Lin “Xxs” Jing
- Ye “BoBoKa” Zhibiao
- Pan “Fade” Yi – Đội trưởng
- QQQ – HLV Trưởng
- LaNm – HLV tạm quyền tại SLi S3 Minor
- BurNIng – Chủ sổ hữu/ Trợ lý HLV
Tám teams tham dự StarLadder ImbaTV Dota 2 Minor Season 3
Team Aster đang có một mùa giải chấp nhận được với 340 DPC Points và chứng tỏ rằng họ là một team đáng gờm của Trung Quốc. Vẫn còn một chặng đường dài nữa nếu Team Aster muốn có mặt tại TI10 nhưng ít nhất những gì họ đang làm đang cho thấy sự hợp lý.
None (Theo Dot Esports)
">Dota 2: Cựu HLV PSG
- Trước đội bóng hạng 3 Rochdale, phải rất vất vả MU mới giành chiến thắng trên chấm luân lưu. Suốt 90 phút chính thức, các chân sút áo đỏ chỉ duy nhất một lần xuyên thủng mành lưới đối phương, dù số cơ hội ngon ăn tạo ra là không ít.
Rashford không thể góp mặt vì chấn thương Sự thiếu quyết đoán trong khâu dứt điểm chẳng phải là điều gì mới ở bầy Quỷ đỏ. Kể từ sau khi vùi dập Chelsea 4-0 ngày ra quân, bàn thắng dần cạn với MU. Đoàn quân HLV Solskjaer chỉ ghi được 6 bàn trong 7 trận gần nhất.
Chấn thương là yếu tố chính làm sụt giảm chất lượng tấn công của MU. Nếu vắng cả Pogba, Martial và Rashford hôm nay, tình hình sẽ càng trở nên bi đát.
Thật thú vị, sau ngày mở màn Ngoại hạng, các chân sút MU đã tung ra 122 cú dứt điểm qua 7 trận. Chỉ có Man City và Chelsea sút nhiều hơn các học trò Solskjaer.
Điều đó chỉ rõ vấn đề chuyển hóa cơ hội thành bàn thắng của bầy Quỷ đỏ. Ít người tin tưởng tình hình sẽ được cải thiện, khi MU chạm trán Arsenal đêm nay.
Hàng công Arsenal hoạt động trơn tru hơn nhiều đối thủ. Trước chuyến hành quân đến Old Trafford, các Pháo thủ ghi ít nhất hai bàn mỗi trận trong 5 cuộc đấu gần nhất.
Aubameyang sẽ đối đầu Maguire Tuy nhiên, Arsenal mới chỉ giữ sạch lưới duy nhất một lần ở mùa giải này. Cuộc thư hùng sắp tới hứa hẹn sẽ tạo nên màn đôi công hấp dẫn.
The Gunners chưa biết đến mùi chiến thắng trong 12 chuyến làm khách gần nhất ở Old Trafford.
Mặc dù vậy, nếu biết cách khai thác triệt để sự bất ổn của MU, thầy trò Unai Emery hoàn toàn có thể phá dớp giành trọn 3 điểm
Tỷ lệ châu Á: MU chấp 1/4 (0: 1/4)
Tài xỉu: 2 3/4
Dự đoán: Arsenal thắng 2-1
Đội hình dự kiến:
MU: De Gea; Wan-Bissaka, Lindelof, Maguire, Young; McTominay, Matic, Pogba; James, Mata, Greenwood.
Arsenal: Leno; Maitland-Niles, Sokratis, Luiz, Kolasinac; Willock, Guendouzi, Ceballos; Saka, Pepe, Aubameyang.
MỜI XEM VIDEO ĐƯỢC TẠO TỰ ĐỘNG CỦA BÀI VIẾT NÀY
* An Nhi
">Nhận định bóng đá MU vs Arsenal, Vòng 7 Ngoại hạng Anh