NSƯT Võ Hoài Nam vào vai ông bố chuyên đóng quan tài, vớt xác chết

Kiến tạo bởi nhà phát triển bất động sản hàng hiệu hàng đầu Việt Nam, cùng sự góp mặt của những thương hiệu top đầu thế giới, Masteri West Heights hứa hẹn mang đến chuẩn sống quốc tế cho cư dân.

Những cái bắt tay của Masterise Homes và đối tác thể hiện rất rõ sự đồng điệu trong triết lý về sản phẩm - lấy con người là hạt nhân của sự chăm sóc, nâng tầm cuộc sống cư dân. Trí tuệ cùng sự tài hoa, tinh tế của đội ngũ quốc tế hội tụ tại Masteri West Heights, kiến tạo nên hệ sinh thái 22 tiện ích đặc quyền chuẩn quốc tế đích thực dành riêng cho cư dân dự án. Chất lượng cuộc sống của cư dân được đặt làm ưu tiên hàng đầu.

Một góc cảnh quan chan hòa với cỏ cây, hoa lá tại Masteri West Heights - ảnh phối cảnh dự án

Đơn vị thiết kế cảnh quan toàn dự án đã áp dụng các công nghệ mới vào thiết kế để phù hợp với hơi thở hiện đại tại Smart City. Hệ thống lọc nước mưa để tái sử dụng tại các khu vực đài phun nước trong dự án vừa giúp đảm bảo nguồn nước thiên nhiên trong sạch vừa thân thiện môi trường. Một điểm độc đáo khác trong chuỗi tiện ích riêng của cư dân là vườn xanh lọc không khí, hệ thống máy lọc khí tươi kết hợp với việc tận dụng khả năng quang hợp của cây xanh mang lại cho cư dân một không gian trong lành, thanh nhã.

Không dừng lại ở đó, sự sâu sắc và dụng tâm của đội ngũ kiến tạo dự án còn thể hiện ở việc tìm hiểu kỹ lưỡng nhu cầu của khách hàng để tối ưu hoá hệ sinh thái tiện ích phục vụ cư dân. Khu vui chơi trẻ em ngoài trời được bố trí cạnh thư viện mở, nơi cha mẹ vừa có phút giây thư thái bên những trang sách, vừa tận hưởng không gian mở thoáng đãng, vừa đảm bảo sự an toàn của con trẻ trong tầm quan sát.

Ngoài khu vui chơi trẻ em ngoài trời, Masteri West Heights còn dành riêng một  không gian vui chơi trong nhà cho các cư dân nhí - ảnh phối cảnh dự án.

Sân thiền và yoga, một trong chuỗi 22 tiện ích đặc quyền nội khu Masteri West Heights cũng thể hiện triết lý thiết kế “thiên nhiên luôn kết nối với con người”. Việc thả mình thư giãn giữa không gian mở giúp cân bằng nhịp thở, cho cơ thể luôn khỏe mạnh và tràn đầy năng lượng. Ngoài những lợi ích về sức khỏe, tinh thần, tập yoga ngoài trời còn mang lại một cái nhìn mới về cuộc sống, cất đi những bộn bề công việc và tận hưởng những giây phút bình yên.

Đại diện Masterise Homes chia sẻ: “Thiên nhiên có ảnh hưởng mạnh mẽ lên con người, và luôn luôn có một sự kết nối giữa con người và cây cối quanh ta. Nhưng cảnh quan của một dự án không chỉ có cây cối mà còn nhiều yếu tố khác. Tùy vào từng ngữ cảnh mà chúng ta áp dụng khác nhau. Tại mỗi dự án chúng tôi đều tìm hiểu kỹ nhu cầu của khách hàng để mang tới những trải nghiệm sống lý tưởng nhất.”

Hệ tiện ích đặc quyền mang đến những giá trị sống tốt đẹp cho cư dân

Tại Masteri West Heights, Masterise Homes viết nên câu chuyện thiết kế tinh tế, khơi mở một phong cách sống chuẩn quốc tế thể hiện rõ nét qua hệ thống 22 tiện ích được chăm chút xoay quanh các chủ đề: Sống thanh lịch, sống cân bằng và sống duy mỹ. Đó là những giá trị sống mà bất kỳ ai cũng muốn hướng tới, đặc biệt trong cuộc sống hiện đại và có nhiều thay đổi như hiện nay.

Chủ đề sống thanh lịch được thổi hồn vào từng chi tiết nhỏ trong mọi không gian của dự án, chào đón cư dân trở về nhà sau một ngày làm việc bận rộn bên ngoài. Với các tiện ích ngoài trời như thác nước ánh sáng, vườn trên không, thư viện mở ngoài trời… giúp cư dân thấy tâm hồn mình trong trẻo hơn, bình yên trong từng phút giây.

Phối cảnh thác nước ánh sáng tại Masteri West Heights dưới bàn tay tài hoa của đội ngũ đối tác thiết kế đẳng cấp quốc tế - ảnh phối cảnh dự án

Theo Masterise Homes, sống cân bằng là một không gian sống sang trọng, được chú trọng trong từng đường nét thiết kế song hành cùng những vẻ đẹp cổ điển, mang đến không gian sống yên bình. Cư dân sẽ tìm thấy cho mình những tiện ích giúp cân bằng, trút bỏ những áp lực vô hình của cuộc sống căng thẳng như sân thiền và Yoga, lounge thư giãn ngoài trời, bể bơi tầng thượng…

Sống duy mỹ tại Masteri West Heights là điều cư dân tương lai sẽ được tận hưởng, vì mọi chi tiết đều mang vẻ đẹp tinh tế hài hòa. Mọi thiết kế đều được chăm chút trong một không gian đẳng cấp, mang đến một cảm giác mãn nhãn khi được sống mỗi ngày trong môi trường đề cao cái đẹp. Các tiện ích như sảnh đón tiếp sang trọng, rạp chiếu phim trong nhà, khu vực Business Center… sẽ cho chủ nhân một niềm tự hào khi có khách đến chơi.

Sự chăm chút kỹ lưỡng của Masterise Homes ở Masteri West Heights bằng hệ tiện ích đặc quyền càng giúp khách hàng an tâm khi tin tưởng và lựa chọn an cư tại dự án này. Hiện đại, đẳng cấp, duy mỹ, đặt khách hàng là trọng tâm và chủ động kiến tạo nên các không gian sống sang, an lành là điều mà Masteri West Heights trao tới mỗi cư dân tương lai của mình.

Thu Hằng

Trên thực tế, khi lái xe tại các thành phố, việc phải đi qua khe hẹp giữa các bức tường, trụ cổng hoặc cùng lách qua các phương tiện khác trên đoạn ngõ hẹp là khá hay gặp. Tuy nhiên, để hai chiếc xe sát đến mức gần như không thể đi nổi trong trường hợp trên là điều rất hiếm mà chính những người trong cuộc đã tự đưa mình vào thế khó.

Theo anh Nguyễn Thanh Tùng - giảng viên có hơn 15 năm kinh nghiệm dạy lái xe tại Hà Nội, khi đi trên một đoạn ngõ hẹp, lái xe cần phải quan sát, đưa ra phán đoán, nhận định các tình huống, nhất là khi tránh một chiếc xe đi khác ngược chiều để tránh đặt mình vào thế bị động. 

"Thông thường như trong tình huống trên, hai lái xe phải cùng nhau tìm ra một vị trí có chiều rộng tương đối lớn trong ngõ để có thể lựa và tránh nhau. Thậm chí xe vào sau có thể sẵn sàng lùi lại và dừng chờ ở đoạn đường rộng chứ không bao giờ để xe đi đến nơi mới tìm cách lách lên. Như vậy không khác gì "dê đen dê trắng" trên đường", anh Tùng đưa ra góc nhìn.

Cũng theo vị chuyên gia này, khi lỡ gặp phải tình huống khó như trên, đừng ngại ngần nhờ một người trên xe hoặc người đi đường có kinh nghiệm đứng trước đầu xe làm "hoa tiêu". Người này sẽ giúp lái xe biết nên điều chỉnh lái như thế nào, sang trái hay sang phải để lọt qua khe hẹp một cách dễ dàng và an toàn nhất.

Các chuyên gia lái xe an toàn đưa ra một số nguyên tắc giúp lách qua những đoạn đường hẹp một cách dễ dàng nhất:

Quan sát kỹ trước khi đi qua

Nếu gặp phải những khe hẹp cố định như cột bê tông hay trụ cổng hẹp, hãy quan sát xem trước đó những chiếc xe ô tô có kích thước tương tự xe bạn có đi qua được không. Nếu có nhiều xe đã đi qua thì bạn yên tâm là xe mình cũng sẽ qua được. Bạn cũng có thể quan sát điều này thông qua vệt bánh xe trên đoạn đường hẹp đó.

Nếu không quá chắc chắn, bạn có thể xuống xe để quan sát kỹ khoảng cách, hoặc cẩn thận hơn nữa là lấy một dụng cụ như thước, dây, cành cây để đo và đưa ra quyết định.

Còn khi gặp những vật cản di động như ô tô, xe máy trên đường, cần quan sát nhanh và tìm một điểm rộng nhất để tránh. Lái xe có thể dùng tín hiệu như còi, đèn để xe đối diện biết và làm theo. Tuyệt đối không "đi cố" đến điểm hẹp mới tránh nhau, vừa mất thời gian lại có thể có những rủi ro không đáng có.

Căn xe từ bên lái

Khi đã chắc chắn chiếc xe có thể qua được, bạn cần tiến qua những khe hẹp này một cách hết sức từ từ, đồng thời lấy bánh trước bên lái làm chuẩn để căn đường. Sở dĩ phải lấy bên lái làm chuẩn bị ở vị trí người lái xe sẽ dễ quan sát, căn chỉnh hơn.

Khoảng cách giữa trụ bê tông, trụ cổng đến phần thành xe bên lái càng nhỏ càng tốt tuỳ vào khả năng của từng lái xe. Điều này sẽ đảm bảo bên phải (bên phụ) của xe có được khoảng cách an toàn với chướng ngại vật như bờ tường hay xe cùng chiều đang đỗ.

Đi chậm

Khe càng hẹp, bạn càng cần phải đi chậm bởi khi đi chậm bạn mới có thể điều chỉnh được khoảng cách giữa xe và chướng ngại vật một cách dễ nhất. Khi đi quá nhanh, bạn khó xử lý kịp và có thể dẫn tới những rủi ro như chạm gương, cà sườn xe,… lúc đó rất khó cứu chữa.

Cần người đứng “hoa tiêu”.

Nếu không quá tự tin với khả năng căn đường của mình, hãy nhờ một người ngồi trên xe xuống để làm “hoa tiêu”, giúp bạn dễ căn hơn. Người này cũng cần có kinh nghiệm để giúp lái xe biết nên điều chỉnh lái như thế nào, sang trái hay sang phải để lọt qua khe hẹp một cách dễ dàng và an toàn nhất. Còn trong trường hợp bạn lái xe 1 mình, cũng đừng ngại ngần nhờ một người đang đi đường giúp bạn “xi nhan”.

Hạn chế đánh lái

Ở những khe hẹp hoặc tránh ô tô như trường hợp trên, xe ô tô buộc phải đi theo hướng vuông góc và để thẳng lái để ô tô có được góc tiếp xúc nhỏ nhất. Chỉ cần đánh lái chéo một chút cũng có thể khiến chiếc xe bị thừa đầu hoặc thừa đuôi, sẽ rất khó lách qua. 

Nên nhớ một nguyên tắc là “đầu xuôi, đuôi lọt”, do vậy, khi đã tiến được hai bánh trước qua khe hẹp đó thì chắc chắn phía sau sẽ qua được dễ dàng với điều kiện là bạn phải luôn giữ thẳng lái.

Nguyễn Hoàng (ghi)

Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Lý giải về việc kiểm soát nguồn đầu vào tại các cửa hàng xăng dầu, vị cán bộ này cho biết thêm, hiện có 17 tổng đại lý cung cấp xăng dầu cho hơn 240 cửa hàng trên toàn tỉnh Đắk Nông. 

“Ban đầu, các cửa hàng xăng dầu đăng ký để Sở biết được đầu mối cung cấp đầu vào. Tuy nhiên, trong quá trình kinh doanh, các cửa hàng này thay đổi liên tục đầu mối và phải xin cấp phép lại. Việc kiểm tra các cây xăng này có liên quan đến nhiều sở, ban, ngành bởi nó thuộc nhiều lĩnh vực. Một số cây xăng bị phát hiện buôn bán xăng giả nhưng chưa thanh tra, kiểm tra lần nào”, vị cán bộ này thông tin thêm.

Đại tá Lê Vinh Quy, Phó giám đốc Công an tỉnh Đắk Nông cho biết, qua quá trình điều tra, các nhân viên quản lý cửa hàng xăng dầu đều thừa nhận biết việc nhập xăng giả, xăng kém chất lượng về bán ra thị trường nhưng vì được chiết khấu cao nên “nhắm mắt làm ngơ”. 

“Điển hình như vào thời điểm kiểm tra tại cửa hàng xăng dầu Vinh Quang (tổ dân phố 4, phường Nghĩa Thành, thị xã Gia Nghĩa) do Công ty TNHH một thành viên Vinh Quang Đắk Nông làm chủ, cơ quan chức năng phát hiện tại đây có chứa 10m³ xăng dầu giả. Mở rộng điều tra, còn phát hiện 2 cây xăng dầu khác ở huyện Đắk RLấp và huyện Đắk Song cũng sử dụng loại xăng này”, Đại tá Quy thông tin.

Theo giới kinh doanh xăng dầu tại Đắk Nông, đường dây mua bán xăng dầu “trôi nổi”, xăng dầu không hóa đơn này tồn tại khá lâu. Nhiều chủ cây xăng đã được mời chào mức thấp hơn giá thị trường từ 10-15%. Các cửa hàng nếu bán ra có thể lãi từ 2.000-3.000 đồng mỗi lít, thậm chí nhiều hơn.

Trong khi xăng nhập chính thức qua hệ thống phân phối lãi nhiều nhất cũng chỉ có vài trăm đồng mỗi lít. Nhiều chủ kinh doanh xăng dầu cho biết xăng loại này có thể được pha chế không đúng quy định, xăng không đúng quy cách (xăng A83 nhưng được khai là A95), xăng nhập lậu bằng đường của tàu cá hoặc qua biên giới.

Đại tá Lê Văn Tuyến, Giám đốc Công an tỉnh Đắk Nông cho biết, hiện Bộ Công an cùng Công an tỉnh Đắk Nông vẫn đang tiếp tục điều tra mở rộng vụ án sản xuất, kinh doanh xăng giả đặc biệt nghiêm trọng, có quy mô cực lớn, liên quan đến nhiều cá nhân, doanh nghiệp ở nhiều tỉnh, thành.

“Đến nay, Công an Đắk Nông đã ra quyết định khởi tố bị can và lệnh tạm giam đối với 14 bị can, nâng tổng số bị can trong vụ án này lên 23 người. Về việc các cửa hàng tiếp tay cho việc tiêu thụ xăng giả, khi làm rõ sẽ thông tin đến các cơ quan báo chí sau”, Đại tá Tuyến nói.

Sai phạm có tổ chức

Ngày 10/6, ông Võ Văn Chiêu, Giám đốc Sở Công Thương tỉnh Sóc Trăng cho biết, các cơ quan chức năng sẽ họp để báo cáo UBND tỉnh về trường hợp của ông Trịnh Sướng, Giám đốc Công ty TNHH Mỹ Hưng (My Hung Petrol).

Theo cơ quan điều tra, ông Sướng và các bị can khai bắt đầu pha dung môi vào xăng từ 1/1/2017. Như vậy, đến ngày bị bắt, đường dây sản xuất, mua bán xăng giả của ông này có thời gian hoạt động là 29 tháng. Cơ quan điều tra xác định, mỗi tháng ông Sướng cùng đồng phạm tung ra thị trường 6 triệu lít xăng giả, tính sơ đã có 174 triệu lít xăng giả đến tay người tiêu dùng.

Một chủ kinh doanh xăng dầu ở phường 3 (TP Sóc Trăng) nhẩm tính: “Chỉ tính đơn giản, mỗi lít xăng được bán với giá 20.000 đồng thì nhóm của Trịnh Sướng thu về khoảng 3.480 tỷ đồng. Trừ hơn 3.000 tỷ đồng mua dung môi và các chi phí khác, nhóm này bỏ túi khoảng 135 tỷ đồng.

Ngày 10/6, Giám đốc Sở Khoa học và Công nghệ (KH&CN) Sóc Trăng Vũ Thị Hiếu Đông cho biết: “Chúng tôi phối hợp với các ngành chức năng thường xuyên kiểm tra hoạt động của các đại lý xăng dầu trên địa bàn tỉnh và cũng có phát hiện một số đơn vị sai phạm, đã xử lý theo qui định”.

Theo báo cáo của Sở KH&CN Sóc Trăng, từ năm 2017 đến 6 tháng đầu năm 2019, Thanh tra Sở phối hợp với Chi cục Quản lý thị trường, Chi cục Tiêu chuẩn do lường chất lượng và Phòng Cảnh sát kinh tế, Công an tỉnh Sóc Trăng đã tiến hành thanh tra nhiều cơ sở kinh doanh xăng dầu, phát hiện một số cơ sở vi phạm.

Cụ thể, năm 2017, thanh tra 31 cơ sở, phát hiện 7 cơ sở vi phạm (1 cơ sở không niêm yết giá bán lẻ; 2 cơ sở vi phạm đo lường, trong đó có 1 cơ sở của Công ty Gia Thành, đại diện pháp luật là bà Trương Như Tuyết, em vợ ông Sướng, số 33 Huỳnh Văn Chính, thị trấn Mỹ Xuyên, huyện Mỹ Xuyên, với tên gọi là kho xăng dầu Phú Mỹ Hưng.

Kho xăng dầu Phú Mỹ Hưng của “đại gia” Trịnh Sướng bị cơ quan Công an khám xét

Đây cũng chính là địa điểm mà cơ quan Công an đã khám xét trước đó); 1 cơ sở kinh doanh xăng RON95-II có chất lượng không phù hợp qui chuẩn kỹ thuật quốc gia và vi phạm đo lượng; 1 cơ sở vi phạm chất lượng; 1 cơ sở tháo dỡ niêm phong phương tiện đo; 1 cơ sở không chấp hành quyết định thanh tra và bán xăng RON 95-II có chất lượng không phù hợp qui chuẩn kỹ thuật quốc gia; kiểm tra về đo lường, chất lượng xăng dầu của 4 cơ sở không phát hiện vi phạm. Số tiền xử phạt vi phạm hành chính là trên 133 triệu đồng, truy thu số tiền thu lợi bất chính gần 6 triệu đồng.

Năm 2018, thanh tra về việc chấp hành các quy định của pháp luật về đo lường, chất lượng trong kinh doanh xăng dầu của 57 cơ sở, phát hiện 13 cơ sở vi phạm, phạt tiền gần 349 triệu đồng và không có tên doanh nghiệp của ông Trịnh Sướng. 

Kiểm tra về đo lường chất lượng xăng dầu của 16 cơ sở (trong đó có 1 cơ sở của Công ty Gia Thành của em vợ ông Sướng và kho xăng dầu Phú Mỹ Hưng), có 3 cơ sở vi phạm và không có tên của công ty em vợ Sướng.

Đầu năm 2019, thanh tra về tiêu chuẩn, đo lường, chất lượng sản phẩm, hàng hóa của 15 cơ sở (trong đó có cơ sở của Công ty Gia Thành), chỉ phát hiện 1 cơ sở vi phạm nhưng không phải là Công ty Gia Thành. 

Như vậy, trong 30 tháng, có 4 cơ sở có liên quan đến “đại gia” Trịnh Sướng được thanh tra nhưng chỉ có 1 cơ sở vi phạm về đo lường, còn chất lượng luôn đảm bảo (?!). Ngoài nhiều cửa hàng của công ty, tại Sóc Trăng, ông Sướng còn phân phối xăng, dầu cho trên 80 cửa hàng khác (?).

Ngoài làm xăng giả, ngày 27/6/2015, tại sông Hậu, đoạn thuộc ấp Lợi Đức, xã Long Đức, huyện Long Phú (Sóc Trăng), lực lượng chức năng phát hiện tàu Đông Hải, số hiệu SG-6532, đang bơm dầu sang một tàu khác. 

Qua kiểm tra, lực lượng chức năng phát hiện tàu này đang bơm xăng không rõ nguồn gốc để bán cho Công ty Gia Thành với số lượng 2 triệu lít, trị giá hơn 40 tỷ đồng. Hành vi này đã bị cơ quan chức năng xử phạt hành chính số tiền 50 triệu đồng, riêng số xăng 2 triệu lít được trả lại cho ông Sướng.

Sau đó không lâu, Bộ Tư lệnh Cảnh sát biển lại phát hiện tàu của ông này chở 200.000 lít xăng trái phép. Ngoài ra, ông này có hẳn một đội xe vận chuyển xăng dầu hàng chục chiếc và nhiều sà lan chở xăng, dầu. 

Ngoài ra, ông Sướng còn có thêm 1 kho xăng dầu khác cũng tại thị trấn Mỹ Xuyên; ở thị trấn An Lạc Thôn, huyện Kế Sách (Sóc Trăng) và đang xây dựng 1 kho xăng dầu được cho có trữ lượng lớn nhất, nhì ở Việt Nam, cùng nhiều kho xăng dầu ở Tiền Giang, Cà Mau và TP Cần Thơ.

Sau khi ông Sướng bị bắt, nhiều cơ sở kinh doanh xăng dầu được cung cấp từ “đại gia” này (với logo My HungPetrol) đã tháo dỡ toàn bộ logo, bảng hiệu có liên quan. 

Bắt hơn 2 triệu lít xăng giả của đại gia Trịnh Sướng

 Công an bắt quả tang 2 triệu lít xăng giả đã được tạo ra từ việc pha trộn dung môi với chất kích RON, bột màu liên quan đến đại gia xăng dầu Trịnh Sướng.

Thiết kế cầu thang cần đảm bảo công năng kết nối tốt của trục giao thông trong nhà.

Tận dụng khoảng trống cầu thang

Cầu thang tạo ra một khoảng trống lớn giữa các tầng nên thường được tận dụng chung với giếng trời, sân vườn. Khoảng trống lớn tạo ra thêm không gian sinh hoạt có cây xanh, ánh sáng và đủ rộng cho con trẻ chơi đùa bên dưới.

Không gian này tăng tính tiện ích, thẫm mỹ cho ngôi nhà, vừa là một yếu tố giúp thông gió, lấy sáng tốt cho ngôi nhà.

Cầu thang trong trường không gian như trên là một yếu tố hở, không che kín nên các chi tiết khác chủ nhà cần lưu tâm để đảm bảo thẩm mỹ.

Những khoảng trống lớn giữa các tầng cầu thang được tận dụng thành khoảng sân cho trẻ em vui chơi.

Chọn vật liệu đơn giản

Cầu thang hình khối, vật liệu càng đơn giản, gọn gàng, ít chi tiết trang trí thì càng thoải mái trong sử dụng cũng như vệ sinh hay thi công.

Chủ nhà nên chọn các vật liệu có sự tương phản cao về bề dày, màu sắc hay tính chất sẽ tăng tính mới lạ cho cầu thang. Ví dụ bậc đá mài, bậc đá với thanh lan can thép mỏng, hay dây cáp, vật liệu kính…

Cầu thang kết hợp thép và kính trong T-house.

Cầu thang kết hợp thép và kính trong T-house.

Theo PLO

Nguyên tắc phong thủy không đặt cầu thang ở giữa nhà

Trong các ngôi nhà cao tầng hiện nay, cầu thang là một bộ phận không thể thiếu, không chỉ là cầu nối giao thông cho các tầng, theo phong thủy, cầu thang còn chính là nơi khí vận lưu thông mạnh, dẫn khí tỏa đi khắp nơi trong căn nhà.