Chiếc điện thoại có tuổi thọ pin 2 tháng

"Các công ty chịu trách nhiệm thông qua hoặc từ chối một giao dịch thẻ tín dụng có 10 milli-giây để đưa ra quyết định đó tại máy POS. Trừ khi họ có lý do chính đáng để nghi ngờ lừa đảo, giao dịch sẽ được chuyển sang giai đoạn chờ xử lý".

Sau đó, giao dịch sẽ nằm ở giai đoạn đó trong khoảng 1 – 2 ngày làm việc (đôi lúc còn lâu hơn) để nhà phát hành thẻ có thời gian kiểm tra giao dịch. Nếu bạn nhận được một cảnh báo phải xác nhận một giao dịch bằng thẻ tín dụng hoặc ghi nợ với một khoản tiền lớn hoặc tại một địa điểm chưa rõ, giao dịch đó vẫn sẽ nằm ở giai đoạn chờ xử lý. "Nếu giao dịch có vẻ hơi đáng ngờ hoặc chưa đủ đáng ngờ để bị từ chối, thì sẽ tốt hơn nếu trì hoãn nó một thời gian trước khi xử lý hoàn toàn".

Thế nhưng một khi nguy cơ lừa đảo đã được đánh giá, quy trình xử lý vẫn chưa kết thúc. Bước cuối cùng là mạng lưới thẻ sẽ gửi yêu cầu thanh toán đến ngân hàng đã phát hành thẻ cho bạn.

Một khúc mắc khác trong quy trình xử lý này được gọi là "batching" – xử lý hàng loạt. Ví dụ bạn mua hàng tại một cửa hàng lớn, với hàng ngàn đơn hàng mỗi ngày. Cửa hàng đó sẽ không gửi đi lần lượt thông tin chi tiết về từng giao dịch để xác nhận thanh toán và thu tiền, mà thay vào đó là đợi cho đến cuối ngày mới gửi đi tất cả các giao dịch một lần để các nhà phát hành thẻ (như Visa, Mastercard…) xác nhận chúng. Nếu bạn mua sắm điên cuồng vào thứ Bảy, nhiều khả năng bạn sẽ không thấy các giao dịch đó xuất hiện trong sao kê cho đến thứ Hai hoặc thứ Ba.

Vậy còn khi bạn đổi trả hàng hoặc được hoàn tiền thì sao? Thanh toán đó đã được xác thực, vậy tại sao đôi lúc phải mất nhiều ngày tiền mới về lại tài khoản của bạn? Câu trả lời đơn giản hơn so với bạn nghĩ đấy: các cửa hàng lúc nào cũng muốn lấy tiền của bạn càng nhanh càng tốt, chứ có ai hăng hái trả lại tiền đâu? Một khi họ xem xét xong yêu cầu hoàn tiền (cũng như giao dịch, số lượng yêu cầu hoàn tiền trong một ngày buôn bán có thể cũng rất nhiều và sẽ được gửi đi một lần vào cuối ngày), thì vẫn phải mất từ 2 – 3 ngày để các ngân hàng làm việc ngược lại để hoàn tất yêu cầu đó.

Minh.T.T

Team CS:GOĐan Mạch đã hoàn tất một năm đáng nhớ với danh hiệu vô địch trị giá 125,000 USD và chỉ để thua duy nhất một map tại Lisbon, Bồ Đào Nha trước Natus Vincere.

Sau khi giữ vững thành tích bất bại tại giai đoạn vòng bảng trước Na`Vi, Cloud9, MIBR, FaZe Clan và Ninjas in Pyjamas, Astralis tiếp tục va phải đối thủ mặc áo đấu màu vàng tới từ khu vực CIS.

Na`Vi đã gây sốc cho nhiều khán giả theo dõi trận Chung kết Tổng của BLAST Pro Series Lisbon khi đánh bại Astralis ở map đấu đầu tiên, Overpass, bằng một loạt những pha dàn xếp và phòng ngự chắc chắn. Ngoại trừ Peter “dupreeh” Rothmann, tất cả những ngôi sao của Astralis đều chơi dưới sức, phạm phải quá nhiều sai lầm và để cho Na`Vi giành chiến thắng với tỉ số 16-7.

Na`Vi tiếp tục cho thấy phong độ đang lên khi thắng luôn cả hai pistol rounds ở map hai, Cache, nhưng họ laij không duy trì được sự hung phấn. Nỗ lực của Egor “flamie” Vasilyev đã giúp player này thu về 23 kills cùng 101.8 dam/round – nhưng chừng đó là chưa đủ để Na`Vi kéo dãn tỉ số bởi Astralis đã đáp trả mạnh mẽ bằng thắng lợi 16-9.

Lấy lại tinh thần, Astralis hủy diệt Na`Vi ở map đấu thứ ba, Dust II, và qua đó hoàn tất màn lội ngược dòng để nâng cao chiếc cúp vô địch. Dupreeh là player có tầm ảnh hưởng lớn nhất trận Chung kết Tổng khi có 25 frags. Tuy nhiên, Emil "Magisk" Reif mới là người có được vinh dự nhận MVP của giải đấu.

BLAST Pro Series Lisbon là chức vô địch thứ 10 của Astralis chỉ tính riêng trong năm 2018. Và không có gì phải nghi ngờ nữa, Astralis xứng đáng được gọi là team CS:GOsố một thế giới ở thời điểm hiện tại.

2016 (Theo Dot Esports)

Trang Linkedin của kỹ sư phần mềm xấu số cho biết anh bắt đầu làm việc tại Google từ tháng 8/2018 sau khi thực tập từ hè năm 2017.

Scott Krulcik tốt nghiệm Đại học Carnegie Mellon mùa xuân năm ngoái với chuyên ngành khoa học máy tính.

Hiện đại diện của Google chưa đưa ra bất cứ bình luận nào về sự việc trên. Mới đây, một chiếc xe buýt nội bộ đã đâm chết một nhân viên Google ngay ngoài trụ sở ở Mountain View, California.

Nguyễn Minh (theo AP)

EU mở rộng cuộc chiến chống "tin tức giả", gia tăng sức ép Google, Facebook và Twitter

EU mong muốn các công ty công nghệ Google, Facebook và Twitter gửi báo cáo hàng tháng về tiến bộ trong các chiến dịch loại bỏ "tin tức giả" trên nền tảng của họ trước các cuộc bầu cử của EU.

Giải đua ô tô địa hình Việt Nam (Vietnam Offroad Cup - VOC) là sân chơioff-road nổi bật nhất Việt Nam.

Năm nay, VOC 2015 vẫn diễn ra tại Làng văn hóa Du lịch các dân tộc Việt Nam,Đồng Mô (Hà Nội), một địa điểm quen thuộc cho dân off-road với điều kiện địahình phù hợp.

Cụ thể, 3 phân hạng của VOC 2015 gồm có hạng bán tải đồng đội, hạng cơ bản vàhạng nâng cao. Các quy định cho cả 3 phân hạng gồm có phải đội mũ bảo hiểm khithi đấu, đầy đủ dây đai an toàn, được trang bị bình cứu hỏa 2kg, cáp và móc kéo.

Hạng bán tải đồng đội dành cho các xe nguyên bản, không độ chế hay nâng cấp(trừ các phụ kiện lắp thêm như nắp thùng, giá nóc, đồ trang trí).

Hạng bán tải đồng đội yêu cầu 2 xe cho 1 đội, tính điểm theo tổng thành tíchcủa cả 2 xe. Đây sẽ là phân hạng dễ thở nhất, hướng tới những tay offroad nghiệpdư muốn thử thách bản lĩnh của mình trên đường có độ khó vừa phải.

Hạng cơ bản là những chiếc xe được nâng cấp sâu hơn, như sử dụng lốp HT hoặcAT, được nâng cấp hệ thống treo và giảm sóc, cản trước – sau.

Đây là những chiếc xe tương đối chuyên nghiệp để offroad, tuy nhiên hạng cơbản không cho phép sử dụng tời – dụng cụ cho offroad hạng nặng.

Hạng nâng cao sẽ là sân chơi offroad hạng nặng, khi những chiếc xe được trangbị lốp offroad hàng khủng MT hoặc Extreme, nâng cấp cho phép tương tự hạng cơbản và được phép sử dụng tời.

Không hạng nào được phép thay đổi chiều dài cơ sở xe, lốp máy cày máy kéo…

Có mặt trong sáng 4/7 tại Làng văn hóa Du lịch các dân tộc Việt có ông KhuấtViệt Hùng, phó Chủ tịch Uỷ Ban ATGT Quốc gia, Đại sứ đặc mệnh toàn quyền Panamavà gần 2.000 khán giả tới cổ vũ cùng và hàng trăm xe đến từ khắp nơi tham gia sựkiện VOC 2015.

Những hình ảnh trong ngày thi đấu đầu tiên ở các đường thi số 1,2,3:

XEM VIDEO:

Play