Đã đến lúc không thể tiếp tục triển khai rồi đổi mới và sửa

PlayStation Classic với kích cỡ nhỏ gọn sẽ có sẵn Final Fantasy VII, Tekken 3, Wild Arms, Jumping Flash, Ridge Racer Type 4và “nhiều tựa game huyền thoại”, sẽ được công bố vào cuối năm nay theo lời của Sony.

Sony đã cố gắng hoàn thiện PlayStation Classic giống với phiên bản gốc nhất có thể, điều khác biệt duy nhất nằm ở chỗ nó nhỏ hơn 45%. Mỗi chiếc máy PlayStation Classic đều sẽ đi kèm với cáp HDMI và USB cùng hai chiếc tay cầm chơi game đời đầu (trước khi DualShock ra đời). Tuy nhiên, game thủ sẽ buộc phải mua bộ chuyển đổi jack cắm bởi nó không hề đi kèm với máy để có thể sử dụng được hai chiếc tay cầm này.

 Một nửa thân máy PlayStation Classic nằm gọn trong lòng bàn tay một người trưởng thành

“Gần 25 năm trước, chiếc máy PlayStation đời đầu đã được giới thiệu với toàn thế giới”, Sony viết trong thông cáo báo chí. “Được phát triển bởi Sony Computer Entertainment, đây là máy console đầu tiên trong lịch sử ngành game bán được hơn 100 triệu chiếc trên toàn cầu, đem đến cho khách hàng cơ hội lần đầu tiên chơi game đồ họa 3D thời gian thực trong chính ngôi nhà của họ.”

Sony công bố sẽ bán PlayStation Classic tại Malaysia vào ngày 03/12 và sẽ sớm công bố ngày giờ ở những khu vực/quốc gia khác.

Hộp đựng PlayStation Classic

Bên trong hộp đựng gồm thân máy, hai tay cầm, cáp HDMI & USB cùng sách hướng dẫn sử dụng

Gamer

Đây là sự kiện văn hóa – thể thao được giới chuyên môn đánh giá cao; một hoạt động hữu ích cho những người đam mê tốc độ với sự tham gia của hàng trăm thành viên của các CLB xe phân khối lớn tại TP.HCM và các đội mô tô trong cả nước và khu vực.

Đến với lễ hội, người hâm mộ xe phân khối lớn được tận mắt thưởng thức những kĩ thuật siêu hạng của các tay đua, VĐV trong nước và khu vực, đến từ Malaysia, Thái Lan, Trung Quốc.

Những màn đốt lốp (burn out), drift nghệ thuật, stopped, bốc đầu (wheelie),… khiến khán giả thót tim khi theo dõi.

Ngoài ra, các khán giả còn được trực tiếp ngồi lên những chiếc xe phân khối lớn và thưởng thức những màn biểu diễn thú vị cùng các VĐV.

Vietnam Motorbike Festival cũng là sự kiện được tổ chức hướng tới kỉ niệm 30 năm thành lập Hội mô tô TP.HCM.

XEM CLIP TẠI ĐÂY: Play"> Màn biểu diễn khó tin từ mô tô phân khối lớn Tại Trung Quốc, chuyện những chiếc xe chở quá tải đã không còn quá xa lạ. Vídụ rõ ràng nhất là chiếc xe tải trong đoạn video do Carscoop sưu tầm. Chỉ vì chở quá nặng, chiếc xe tải đã phải trình diễn màn "bốc đầu" bất đắc dĩ.Để thoát khỏi tình cảnh đó, người lái buộc phải đẩy toàn bộ hàng hóa trôi hết rakhỏi thùng xe. Cùng xem màn "bốc đầu" bất đắc dĩ của chiếc xe tải: Play"> Video: Xe tải 'bốc đầu' Nhận định, soi kèo Bỉ vs Ukraine, 02h45 ngày 24/3: Qủy đỏ chưa thể đỏ

Google luôn chèn thông tin họ có được vào cửa sổ đăng nhập của tôi.

Đó chỉ là ví dụ nhỏ cho sức mạnh độc quyền khủng khiếp của Google. Vậy nên vào tuần trước, tôi quyết định đây sẽ là lần cuối.

Google biết mật khẩu tôi chưa cho phép lưu?

Liền bấm vào nút "Manage" (Quản lý) nằm dưới cùng, không ngạc nhiên khi Google theo dõi tôi rất kỹ.

Xem bảng điều khiển, tôi thấy danh sách mật khẩu chia thành 2 phần: "Đã lưu" và "Chưa lưu bao giờ".

Có gì đó sai trái ở đây thì phải? Tôi chưa từng yêu cầu Google tạo và lưu danh sách mật khẩu cho các website từng đăng nhập nhưng họ không được truy cập (và muốn truy cập trong tương lai).

Hay là nó nằm trong điều khoản sử dụng mà tôi đã đồng ý? Không nhớ rõ, nhưng tôi bắt đầu sởn gai ốc.

Sao lại có phần "Mật khẩu chưa lưu" (Never Saved) ở đây nữa?

Do đó, tôi quyết định đi sâu hơn xem Google còn biết những gì. Đầu tiên là danh sách những địa chỉ được Google ghi nhận.

Hẳn là thú vị bởi tôi từng du lịch rất nhiều nơi. Có lẽ nó chỉ lưu những địa chỉ tôi nhập vào Chrome, hay những bất cứ địa chỉ nào tôi đi qua?

Những câu hỏi xuất hiện trong đầu tôi, ngày càng nhiều sau khi thấy danh sách mật khẩu "chưa từng lưu" của mình.

Google có địa chỉ ông ngoại quá cố, dù tôi chưa bao giờ cung cấp

Những gì tôi thấy là danh sách dài địa chỉ - đa số liên quan trực tiếp đến tôi, có cả những nơi tôi nhập vào trình duyệt từ lúc nào không nhớ.

Tuy nhiên, còn nhiều thứ tôi chưa từng nghĩ Google sẽ có. Chúng khiến tôi - một người dành cả ngày trên Internet - thực sự thấy sợ.

Google còn giữ các thông tin liên quan đến bà nội - còn sống, và ông ngoại tôi - đã chết hồi tháng 3

Đầu tiên là thông tin của mẹ tôi. Tôi từng nhập chúng chăng? Tôi có lưu chúng vào danh bạ không? Hay chúng nằm trong các đơn hàng tôi đặt lúc nào đó?

Biết rằng không khó để Google liên kết thông tin mẹ tôi dựa trên những hoạt động của tôi trên Internet. Dù sao thì, tôi phải tiếp tục.

Không thể tin được, Google còn giữ các thông tin liên quan đến bà nội - còn sống, và ông ngoại - đã chết hồi tháng 3.

Thông tin về tên, địa chỉ của ông nội và bà ngoại tôi.

Tôi rùng mình bởi cả 2 chưa từng dùng Internet một phút nào. Họ cũng chưa hề gắn Internet trong nhà. Vậy tại sao Google biết rõ địa chỉ và tên đệm viết tắt của họ?

Nhìn vào địa chỉ ông ngoại, chúng được viết hoa toàn bộ. Dường như có một cỗ máy tự động nhập địa chỉ này, riêng tôi không bao giờ nhập địa chỉ toàn chữ hoa như thế, trừ viết tay trên giấy.

Có một số lý giải phù hợp cho việc này:

1. Có thể tôi đã nhập thông tin ông ngoại ở đâu đó. Nhưng chắc chắn là không. Tôi thậm chí chẳng biết tên đệm viết tắt của ông. Từ nhỏ đến lớn, tôi cứ nghĩ rằng ông không có tên đệm.
2. Tôi dùng thông tin của ông ngoại để trả lời câu hỏi bảo mật. Nhưng không. Ngay cả khi làm vậy, tôi chỉ nhập chữ "Reyzlik" cho câu hỏi "Tên thời con gái của mẹ bạn là gì?" chứ không bao giờ nhập tên đầy đủ. Tôi cũng chưa bao giờ cung cấp địa chỉ cụ thể, nhiều nhất chỉ là "Blair, Nebraska" mà thôi.
3. Tôi đã lưu thông tin của ông trong danh bạ. Kiểm tra rồi, câu trả lời là không. Tất cả những gì tôi lưu chỉ có tên và số điện thoại. Tên của ông trong danh bạ là "Ace" (Ace Hardware, chỗ làm của ông).
4. Có thể bố mẹ tôi đã nhập chúng. Do máy tính của tôi bị hỏng, tôi từng đăng nhập tài khoản vào máy tính của họ từ tháng 4 đến tháng 6 để dùng tạm. Khả năng là vậy. Tuy nhiên, khi tôi kiểm tra thì chẳng có gì cả. Ông tôi qua đời ngày 1/3, còn bố mẹ chỉ cung cấp thông tin cho các luật sư, nhà đất, ngân hàng về cái chết của ông.

Như vậy, tôi và bố mẹ chưa từng dùng tài khoản của tôi để nhập chúng, nhưng sao chúng lại liên kết với tài khoản của tôi?

Khả năng duy nhất tôi nghĩ đến là chính ông ngoại từng cung cấp thông tin cho một công ty hay ai đó ngoài đời, và chúng được bán cho Google.

Khá hợp lý, nhưng tại sao chúng có thể liên kết với tài khoản Google của tôi?

Đây là những thứ tôi nghĩ đến:

1. Phải chăng họ sử dụng vị trí để liên kết chúng tôi với nhau? Rất khó bởi ông ngoại tôi dùng điện thoại cơ bản và không có tài khoản Google.
2. Họ của tôi là Toscano còn ông là Reyzlik. Liệu Google đã liên kết ông với mẹ tôi (họ lúc chưa lấy chồng là Reyzlik)? Không chắc lắm, nhưng cũng khó bởi Google sẽ phải tạo ra cây phả hệ với dữ liệu thu thập trên toàn thế giới.

Liên tục những thắc mắc xuất hiện:

• Liệu Google còn giữ những thông tin nào mà tôi chưa từng ngờ đến không?
• Chúng bắt nguồn từ đâu? Những nhà tiếp thị? Hay có ai đó tạo tài khoản của ông để ăn cắp thông tin?
•  
• Họ kết nối chúng tôi như thế nào? Ông ngoại chưa từng kết bạn Facebook hay gửi email cho tôi dù chỉ một lần. Xin nhắc lại, ông ta chưa từng động tới Internet trong suốt cuộc đời.

Ngay sau đó, tôi đã xóa tính năng gợi ý lưu mật khẩu, kèm những thông tin mà tôi không muốn Google truy cập.

Khi có thời gian, tôi sẽ tải toàn bộ dữ liệu và nghiên cứu xem Google kết nối tôi với ông ngoại như thế nào. Tôi cũng cần kiểm tra liệu Google có thực sự xóa thông tin không, hay chỉ xóa khỏi bảng điều khiển của tôi. Dù không có quyền kiểm tra trực tiếp, tôi vẫn sẽ cố gắng.

Có thể chính ông tôi cung cấp thông tin cho một ai đó ngoài đời, và họ bán cho Google. Nhưng sao chúng liên kết được với tài khoản Google của tôi?

Có lẽ bài viết này sẽ dấy lên tranh luận xung quanh quyền riêng tư và cách thu thập thông tin của Google. Tôi biết việc mua bán thông tin là hợp pháp, chỉ thắc mắc tại sao chúng được kết nối chính xác như vậy, và chúng ta cho phép việc đó như thế nào.

Những câu hỏi vẫn còn bỏ ngỏ: Tại sao Internet được thiết kế thành cỗ máy theo dõi lại là việc bình thường? Tại sao nó không được thiết kế để riêng tư hơn? Đây có phải cách chúng ta muốn tiếp tục? Chỉ vì hợp pháp không có nghĩa là nó đúng. Bạn muốn những gì được thay đổi, và thay đổi như thế nào?

Theo người dân, khi đổ xăng tại cây xăng này, vừakhởi động ra khỏi khu vực thì hầu như xe nào cũng bị trục trặc, chết máy.

Có người đổ mồ hôi “hột”, tháo bugi hoặc các độngtác khác nhưng xe vẫn không nổ máy được.

Người dân kéo đến doanh nghiệp để yêu cầu giải quyết.

Ngành chức năng lấy mẫu xăng bán tại doanh nghiệp này để gửi kiểm định chất lượng.

Total Hiệp sĩ Giao thông tháng 5 nhận được nhiềutin nhắn bình chọn của thính giả nhất thông qua tổng đài 8134 là ông Phạm Cơ (Mãsố 103).

Ông Cơ đã 81 tuổi, nhưng đã có đến 60 năm gắn bó với nghiệp vớt xácngười trên sông ở thôn Tân Đức, Triệu Thành, Triệu Phong, Quảng Trị. Cả một đờigắn với nghiệp cứu người trên sông, nhưng ông Phạm Cơ chưa nhận của ai một đồngbồi dưỡng nào. Với ông, đó đơn giản chỉ là một việc nghĩa mà ông tự thấy mìnhphải có bổn phận thực hiện.

8 Total HSGT còn lại cũng là những người có đóng góp thầm lặng trong việc bảo vệtrật tự an toàn giao thông, đường phố, mang lại sự bình yên cho cuộc sống ngườidân ở khu vực:

1. Total HSGT Nguyễn Văn Chúc - MS bình chọn 96. Là một người chài lưới ven sôngSài Gòn, ông  được mọi người biết đến vì công việc cứu người thầm lặng suốt hơn30 năm qua trên dòng sông này, là tìm thi thể những người bạc mệnh trả về chogia đình họ.

Total HSGT Nguyễn Văn Chúc

2. Total HSGT Đặng Văn Nở - MS bình chọn 97: Vào gần 20 giờ ngày 24/11 tại đoạntối vắng trên đường Vành đai phía đông, thuộc phường Thạnh Mỹ Lợi, quận 2,TP.HCM một vụ cướp đã xảy ra, nạn nhân bị chém gần đứt lìa tay. Nhờ sự ứng cứukịp thời của ông Đặng Văn Nở mà nạn nhân có thể bảo toàn tính mạng và giảm thiểunguy hại về tài sản.

Total HSGT Đặng Văn Nở

3. Total HSGT Vi Toàn Nghĩa - MS bình chọn 98. Ông Vi Toàn Nghĩa sống ở quậnThanh Xuân, Hà Nội là tác giả của chiếc đèn giao thông tiết kiệm điện sử dụngnăng lượng mặt trời mang tên GT-01TN. Với chiếc đèn này, nó có thể giúp giảiquyết tình trạng tắc đường gây tai nạn giao thông tại các thành phố lớn, vừatiết kiệm năng lượng.

Theo ông Nghĩa, chiếc đèn sẽ xóa bỏ mối lo cho người dântại các ngã ba, ngã tư khi mất điện và giảm đi những mệt mỏi căng thẳng cho chocảnh sát giao thông khi điều khiển giao thông giờ cao điểm

4. Total HSGT Nguyễn Tiến Dũng - MS bình chọn 99: Vào giờ cao điểm, các tuyếnđường ngang qua địa bàn phường 12, quận 10 - TPHCM thường xuyên xảy ra tìnhtrạng ách tắc xe nghiêm trọng, có rất nhiều những tai nạn giao thông đáng tiếcxảy ra ở khu vực này.

Trước tình hình đó, ông Nguyễn Tiến Dũng, một người cựuchiến binh dù bị nhiễm chất độc màu da cam vẫn tự nguyện đứng ra điều tiết giaothông, phân luồng tại các điểm nóng, bất kể trời nắng hay mưa mà không đòi hỏiđiều gì.

Total HSGT Nguyễn Tiến Dũng

5. Total HSGT Nguyễn Thanh Hồng, Phùng Thị Long - MS bình chọn 100: Đoạn đườngdân sinh giữa ga Phú Thụy và ga Lạc Đạo (trên tuyến đường sắt Hà Nội - Hải Phòng)trước đây không rào chắn, không đèn, không còi vốn là điểm đen giao thông vớinhiều cái chết đau lòng. Cũng từ đấy, người dân quanh khu vực Dương Xá quenthuộc với hình ảnh của 2 vợ chồng ông Nguyễn Thanh Hồng và bà Phùng Thị Longngày ngày đứng ở khu vực này cảnh báo cho người đi đường mỗi khi tàu lửa sắp đến.

Suốt 10 năm nay, đôi vợ chồng ấy làm công việc gác đường tàu mà không màng cônglợi. Họ đã cứu sống nhiều mảnh đời thoát khỏi tay tử thần trong gang tấc.
 
6. Nhóm Total HSGT là các sinh viên trường Đại học Bách khoa Hà Nội Nguyễn QuangTrường, Hoàng Mạnh Cường, Vũ Mạnh Cường và Trần Anh Đức MS bình chọn 101: Xuấtphát từ những trăn trở về tình trạng ngủ gật trong khi lái xe là một trong nhữngnguyên nhân dẫn đến các vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng, các bạn SV này đãnảy ra ý tưởng chế tạo một thiết bị chống ngủ gật cho lái xe đơn giản, dễ lắpđặt, dễ vận hành với chi phí thấp để phù hợp với điều kiện ở Việt Nam với mongmuốn sẽ góp phần nâng cao ý thức cho người lái xe, cố gắng giảm thiểu rủi ro chocác phương tiện tham gia giao thông.

Nhóm Total HSGT

7. Total HSGT Trần Minh Quân MS 102: Nhận thấytình hình lưu thông trên các tuyến đường, đặc biệt trên các tuyến quốc lộ, ngườiđiều khiển phương tiện giao thông nếu thiếu quan sát, không làm chủ tốc độthường gây va chạm vào vị trí đầu tiểu đảo, đầu dải phân cách gây ra nhiều vụtai nạn giao thông nghiêm trọng - anh Trần Minh Quân hiện là Phụ trách phòngQuản lý hạ tầng giao thông cùng với đồng nghiệp của mình đã có sáng kiến bố trícọc trụ dẻo kết hợp vạch sơn cảnh báo để khắc phục tình trạng xe va chạm vào đầutiểu đảo trên các tuyến đường.
 
8. Total HSGT Nhâm Bá Diễn MS 104: Ở địa phận xã Tam Điệp, Ninh Bình, không ailà không biết đến chuyện về ông Nhâm Bá Diễn - người chuyên đi nhặt xác chết vìtai nạn giao thông trên QL 1A. Điều lạ lùng là dù đến nay đã bước sang tuổi 66,nhưng ông đã có đến gần 40 năm làm công việc không giống ai này. Ông Diễn quanniệm rằng, việc bác làm chỉ là làm phúc, làm đức và chỉ vì một chữ Tâm.

Thúy Ngà