Lịch thi đấu bóng đá quốc tế hôm nay 16

Cửa cắt kéo của Lamborghini

Không quá khi khẳng định rằng cửa cắt kéo của Lamborghini đang là trang bị dễ nhận biết nhất trên các siêu xe trên toàn cầu. Nó thu hút đến mức dạng cắt kéo đã được hiểu là cửa Lamborghini.

Khác với những loại cửa khác mở ra theo chiều ngang, cửa cắt kéo đóng và mở theo chiều dọc. Đây là thiết kế đẹp một cách kì lạ, không chỉ góp phần mang lại cái nhìn lôi cuốn mà còn rất hữu ích ở những thành phố chật chội - nơi có khu vực đỗ xe hạn chế. Loại cửa này thậm chí là an toàn với cả các phương tiện phía sau khi cửa xe bất ngờ mở ra.

Do bởi mở theo chiều dọc nên bản lề để đỡ cửa cắt kéo phải thực sự rất khỏe. Cửa xe sẽ được gắn liền với bản lề điều khiển có chiều dọc thay vì mở ngang ra ngoài như cửa thông thường.

Mặc dù độc đáo là vậy nhưng cửa cắt kéo lại tốn nhiều chi phí để sản xuất cũng như đòi hỏi chiều cao của bãi để xe khi xe sử dụng cửa cắt kéo "vươn vai."

Hầu hết mẫu siêu xe hiện đại của Lamborghini sử dụng cửa cắt kéo. Tuy nhiên có ngoại lệ là Huracan. Điều này được giải thích rằng Huracan hướng tới mục đích sử dụng hàng ngày.

Cửa dẫn động syncro-helix nhị diện của Koenigsegg

Giống như Lamborghini, Koenigsegg cũng thiết kế kiểu cửa mở ngược lên phía trên nhưng theo một phong cách hoàn toàn khác. Thương hiệu xe hơi Thụy Điển sử dụng một hệ thống dẫn động nhị diện độc đáo cho phép cửa xe có thể tách khỏi thân xe, sau đó xoay theo trục chính (được ví như một bản lề) để hướng lên trên.

Ban đầu, Koenigsegg ứng dụng mẫu cửa này trên chiếc CC8S tiêu chuẩn. Sau đó, hãng siêu xe Thụy Điển quyết định nhân rộng thiết kế này đối với Agera và mới nhất là siêu xe hybrid Regera.

Cửa cánh bướm của McLaren

Cũng giống như cửa cắt kéo (scissor doors), cửa cánh bướm cũng là loại cửa dọc có bản lề cố định phía trước giúp đưa cánh mở rộng ra bên ngoài rồi mới nhấc toàn bộ cánh lên trên.

Mặc dù đẹp và chất nhưng cửa cánh bướm lại tồn tại không ít những hạn chế mà người sử dụng buộc phải chấp nhận. Trước hết, do thiết kế cửa dài nên cửa cánh bướm đòi hỏi không gian và góc rộng để mở cửa. Cửa cánh bướm lớn hơn các cửa khác nên cũng nặng hơn và khó điều khiển hơn. Do cửa cánh bướm mở theo hướng nghiêng nên tài xế luôn phải quan sát hướng đỗ xe.

Một bất cập lớn nữa từ việc mở cửa theo hướng nghiêng đó là nó khiến không gian bên trong xe rộng hơn, các nhà thiết kế cũng phải sử dụng túi khí lớn hơn và đồng nghĩa với việc túi khí mất nhiều thời gian để phồng lên hơn, tăng nguy cơ tai nạn cho người ngồi trong xe. Chính bởi vậy vẻ cồng kềnh đó mà cửa cánh bướm dễ bị xước sơn hơn so với những loại cửa khác.

Tuy vậy, giống như cửa cắt kéo, không thể phủ nhận sức hấp dẫn của cửa cánh bướm bởi hình thức của nó quá đẹp và đặc biệt. Nếu bạn muốn nổi bật khi trên đường phố, hãy bước xuống từ một chiếc xe có trang bị cửa cánh bướm.

Cửa cánh chim trên Mercedes-Benz

Hầu hết xe của Meredes-Benz sử dụng cửa xe dạng truyền thống. Tuy nhiên, tới đầu những năm 1950, các kỹ sư của thương hiệu "ngôi sao 3 cánh" tung ra thiết kế hoàn toàn mới cho cửa xe với hình dáng giống hệt với một chú chim mòng biển đang tung cánh. Tên gọi cũng xuất phát từ chính hình dáng của cửa xe.

Nhiều thập kỷ sau đó, Mercedes-Benz đang mang thiết kế cửa này lên mẫu SLS AMG.

Cửa thiên nga của Aston Martin

Được lắp đặt lần đầu tiên trên DB9 và V8 Vantage, cửa thiên nga ngày càng được Aston Martin ưa chuộng và tới nay đã ứng dụng trên DB11 và Lagonda Taraf. Theo khẳng định của nhà sản xuất, cửa thiên nga nhẹ hơn, vận hành êm ái hơn và thanh lịch, kín đáo hơn so với các loại cửa khác. Chỉ có điều khiến các tay chơi siêu xe lăn tăn. Đó là việc thiết kế của cửa thiên nga không quá khác biệt so với cửa truyền thống.

Cửa tự sát của Rolls-Royce

"Suicide doors – Cửa tự sát” là cái tên dành cho một kiểu cửa độc đáo trong công nghệ chế tạo cửa xe, trong đó bản lề của cửa ở hàng ghế thứ 2 gắn ở phía sau thay vì phía trước như cửa xe thông thường. Điều đó đồng nghĩa là 2 cánh cửa trên cùng một bên sẽ mở theo 2 hướng ngược nhau.

Loại cửa này rất dễ bị mở bung ra do tác động khí động lực học khi xe đang chạy. Nhiều trường hợp hành khách cố gắng đóng cửa đã bị kéo ra ngoài và dẫn tới tử nạn. Đặc biệt thời điểm mới ra mắt những năm 30, ô tô còn chưa có đai an toàn và những tính năng an toàn khác như xe hiện đại, nguy cơ rơi khỏi xe khi dùng cửa này càng cao.

Mặc dù nguy hiểm là vậy nhưng không thể phủ nhận sức hấp dẫn mạnh mẽ của loại cửa xe này. Nó tạo vẻ đặc biệt cho chiếc xe mà bạn sử dụng. Hơn thế nữa, nhiều nhãn hiệu xe đắt tiền và cổ điển ưa dùng kiểu cửa này.

Theo Báo Giao thông

Hết thời siêu xe, xe sang cõng thuế phí, tăng giá gấp 3- 4 lần

7-10 năm nữa, xe hạng sang như Mercedes, Audi, BMW… sẽ được giảm thuế nhập khẩu mức 0% theo EVFTA. Liệu giá bán của xe sang, siêu xe châu Âu tại Việt Nam có được giảm mạnh hay không?  

Công ty Flamingo Pharmaceuticals Ltd vi phạm hành chính trong sản xuất thuốc Clavophynamox 1000, SĐK VN-20275-17, số lô K026, NSX 14/01/2018, HD 13/01/2020 không đạt tiêu chuấn chất lượng mức độ 3 theo quy định của pháp luật, quy định tại Điểm c Khoản 2 Điều 39 và Khoản 5 Điều 4 của Nghị định 176/2013/NĐ-CP ngày 14/11/2013 của Chính phủ quy định về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực y tế.

Theo đó, công ty bị phạt tiền 40 triệu đồng. Biện pháp khắc phục hậu quả: Công ty Flamingo Pharmaceuticals Ltd phối hợp với các đơn vị liên quan thực hiện thu hồi triệt để và huỷ toàn bộ lô thuốc kém chất lượng nêu trên theo quy định hiện hành. Báo cáo Cục Quản lý Dược kết quả huỷ thuốc sau 10 ngày hoàn tất thủ tục huỷ thuốc.

T.Thư 

Hàng công MU được cựu danh thủ Paul Sholes khen hết lời

Tiếp tục những ngày vui, đêm thứ Bảy, MU bỏ túi thêm 3 điểm trong chuyến làm khách Burnley. Đó không phải là màn trình diễn thuyết phục nhất của Quỷ đỏ, nhưng pha lập công trong hiệp 1 của Martial và bàn thắng muộn của Rashford ở cuối trận đảm bảo chiến thắng cho MU.

Kết quả giúp nửa đỏ thành Manchester nhảy vọt từ thứ 8 lên sát top 4 và chỉ còn kém Chelsea đúng 1 điểm – đội sẽ chiến với Arsenal vào 21h tối nay, 29/12.

Với tình hình này, MU từ chỗ tưởng hết cơ hội, lại tràn đầy niềm tin có thể hoàn thành trong top 4, lấy suất dự Cúp C1 mùa sau.

Có lẽ, quá hưng phấn với đội bóng cũ, cựu danh thủ Paul Scholes phán xanh rờn trên đài BT Sport: MU có hàng công mạnh không thua kém bộ ba nào ở châu Âu.

“Bộ ba Martial – Rashford – James thực sự kích thích tôi. Tôi nghĩ họ không thua kém bất cứ kiềng ba chân nào ở Ngoại hạng Anh cũng như ở châu Âu. Họ rất tuyệt”.

Thắng Burnley 2-0, MU ngay sát top 4, chỉ còn kém Chelsea 1 điểm

Ở mùa này, Anthony Martial – Marcua Rashford và Daniel James cùng nhau kết hợp ghi được 20 bàn thắng cho MU mùa này. Hãy thử so sánh với bộ ba 2 đội bóng được đánh giá lợi hại nhất châu Âu hiện tại: Liverpool và Barcelona.

Sadio Mane, Mohamed Salah và Roberto Firmino cùng nhau ghi được 24 bàn giúp Liverpool vững ngôi đầu bảng Premier League. Trong khi đó, Lionel Messi, Luis Suarez và Antoine Griezmann có 30 bàn thắng ở La Liga.

Rõ ràng, Anthony Martial – Marcua Rashford và Daniel James còn chặng đường dài để được xem là bộ ba tấn công hay nhất châu Âu.

L.H

Sau khi giới truyền thông lên tiếng về vấn nạn các nhà cung cấp dịch vụ nội dung (CP) nhồi tin nhắn (SMS) rác, thậm chí là lừa đảo hàng chục triệu thuê bao di động, các mạng di động đã đánh tiếng sẽ chấm dứt hợp đồng nếu các CP thực hiện hành vi này. Ngay lập tức vấn nạn SMS rác được “hạ nhiệt”.

Các mạng đồng loạt ra tay

Sau khi nhiều khách hàng phản ánh về tình trạng các CP gửi SMS rác và lừa đảo, MobiFone đã có biện pháp để giải quyết vấn nạn này bảo vệ khách hàng của mình. Ông Đỗ Vũ Anh, Phó giám đốc MobiFone cho biết, MobiFone đã lập đường dây nóng để khách hàng tố cáo những CP gửi SMS rác và lừa đảo. Bên cạnh đó, MobiFone đang triển khai thiết lập hệ thống tiếp nhận tự động thông tin đăng ký và từ chối nhận tin nhắn quảng cáo hoặc thông báo tin nhắn rác của khách hàng là thuê bao của MobiFone. Dự kiến đến 30/5/2009 MobiFone đưa hệ thống này vào sử dụng. Như vậy, khách hàng của MobiFone có thể gửi thông tin về tin nhắn rác qua các đường dây nóng miễn phí đến số 18001090 nhánh 7 hoặc số tổng đài SMS: 9241.

Ông Đỗ Vũ Anh cho hay, ngoài các biện pháp kỹ thuật, MobiFone đã gửi văn bản đề nghị những đối tác cung cấp dịch vụ nội dung trên mạng MobiFone nghiêm túc thực hiện quy định của pháp luật về tin nhắn rác. Trong đó, MobiFone đã bổ sung và sửa đổi một số điều khoản trong hợp đồng hợp tác kinh doanh với các CP cho phù hợp với Nghị định 90 và Thông tư 12 về chống thư rác. Bên cạnh đó, MobiFone còn phối hợp với các cơ quan quản lý Nhà nước điều tra, xử lý những đối tác vi phạm pháp luật, bao gồm các vi phạm liên quan đến nội dung tin nhắn không phù hợp, tin nhắn rác. Nếu MobiFone phát hiện CP nào vi phạm quy định về gửi tin nhắn rác, VMS ngay lập tức chấm dứt hợp đồng hợp tác với CP đó. MobiFone cho biết, sau khi triển khai hàng loạt biện pháp trên việc khách hàng kêu ca về vấn nạn SMS rác đã giảm mạnh. 

Sau MobiFone, VinaPhone cũng đã triển khai biện pháp để bảo vệ khách hàng, hạn chế tối đa việc spam tin nhắn. Theo VinaPhone, trong hợp đồng ký với các CP, VinaPhone đã quy định rõ trong hợp đồng về việc các CP không được nhắn tin quảng bá hoặc cung cấp dịch vụ từ các đầu số 8xxx khi không có yêu cầu xuất phát từ khách hàng. Khi nhận được phản ánh của khách hàng về việc bùng phát tin nhắn rác, VinaPhone đã nhiều lần có công văn thông báo, nhắc nhở các CP về việc không được thực hiện nhắn tin rác, bao gồm cả việc không được sử dụng những số điện thoại thông thường để nhắn tin quảng bá và tuyên bố sẽ chấm dứt dịch vụ đối với các CP vi phạm.

Song song với quá trình triển khai các biện pháp đối với CP, những biện pháp thông tin tới khách hàng cũng được triển khai như đăng tải thông tin cảnh báo khách hàng về tin nhắn lừa đảo trên internet, cung cấp đường dây nóng để nhận tất cả phản ánh về các số di động nhắn tin spam. Từ đó sẽ thực hiện khóa liên lạc của các thuê bao nhắn tin spam và sẵn sàng phối hợp với cơ quan chức năng để cung cấp thông tin, truy tìm những thuê bao vi phạm. Ông Hồ Đức Thắng, Phó Giám đốc VinaPhone cho biết : “Đây là những biện pháp tạm thời, ngoài ra, chúng tôi đang tích cực tìm kiếm các giải pháp kỹ thuật để có thể hạn chế tối đa hiện tượng này bằng kỹ thuật và chỉ có như vậy mới bảo vệ được khách hàng của mình tối ưu nhất”. Trên thực tế, khách hàng của VinaPhone đã được “giải thoát” khỏi vấn nạn SMS rác sau khi mạng di động này có nhiều biện pháp mạnh.