Sóng gió của Khánh Thi và chồng kém 11 tuổi: Gia đình cấm cản, đánh nhau bỏ nhà đi liên tục

Karma Phi Đội Không Gian

Kha'Zix Phi Đội Không Gian

Sivir Phi Đội Không Gian

Twisted Fate Phi Đội Không Gian

Pumpkin Prince Amumu có giá 299 RP

Bewitching Elise có giá 299 RP

Little Devil Fizz có giá 299 RP

Kassadin Công Nghệ quy đổi bằng 10 Đá Quý

2/ CÂN BẰNG SỨC MẠNH TƯỚNG VÀ NGỌC TÁI TỔ HỢP

 Aphelios

  (Nội tại) 

• Sát Lực tăng từ 2/4/6/8/10/12 lên 3/6/9/12/15/18.

  Ánh Trăng Dẫn Lối (R)

• Khả năng hồi phục của Severum tăng từ 200/300/400 lên 250/375/500.
• Sát thương của Dấu Ấn Calibrum tăng từ 20/40/70 lên 40/70/100.
• Số lượng Crescendum tăng từ 3 lên 4.
• Thời gian trói chân của Gravitum tăng từ 1 lên 1.25 giây.
• Sát thương lan của Inferum tăng từ 75% lên 85%.

  Bắn Dây Móc (E)

• Tốc độ đánh giảm từ 40/50/60/70/80% lên 40/45/50/55/60%

  Bom Phốt Pho (Q)

• Tỉ lệ SMCK cộng thêm tăng từ 50%l ên 70%.

  Rút Súng Nhanh (E)

• Giáp cộng thêm giảm từ 8/11/14/17/20 xuống 6/9/12/15/18.

  Vó Ngựa Hủy Diệt (E)

• Sát thương cơ bản giảm từ 45/75/105/135/165 xuống 35/65/95/125/155.
• Sát thương tối đa giảm từ 90/150/210/270/330 to 70/130/190/250/310.

  Tụ Hỏa (Nội tại)

• Tăng thời gian hồi lại Kinh Mantra bằng các kỹ năng gây sát thương từ [2/3/4 giây ở các cấp 1/7/13] lên [2/4/6 giây ở các cấp 1/6/11].
• Giảm thời gian hồi lại Kinh Mantra bằng các đòn đánh thường từ 1/1.5/2 giây xuống 1 giây mọi cấp.

• Sát thương nhận thêm mỗi cấp tăng từ 3.2 lên 3.7.

• Sát thương cơ bản giảm từ 61 xuống 58.

  Ngọn Giáo Sao Băng (Q)

• Sát thương thay đổi từ [75/110/145/180/215 (+100% SMCK cộng thêm)] thành [70/100/130/160/190 (+115% SMCK cộng thêm)].
• Khi có tối đa cộng dồn: Tỉ lệ SMCK cộng thêm tăng từ 100% lên 115%.

 Samira

  Đánh Liều (E)

• Thời gian hồi chiêu tăng từ 15/14/13/12/11 lên 20/18/16/14/12 giây.
• Tốc độ đánh giảm từ 30/35/40/45/50% xuống 20/25/30/35/40%.

  Cống Phẩm Đại Vương (Nội tại)

• Khả năng hồi phục tăng từ 2/3/4/5/6% ở các cấp 1/5/9/12/15 lên 2-7% trải đều các cấp.

  Vương Quốc Băng Hàn (W)

• Thời gian hồi chiêu giảm từ 15 xuống 15/14/13/12/11 giây.

  Võ Phượng Hoàng (R)

• Tổng sát thương thuần túy tăng từ 40/80/120/160/200/240 lên 50/100/150/200/250/300.

  Ngọc Áo Choàng Mây(hệ Phép Thuật)

• Tốc độ di chuyển giảm từ 10/20/30% xuống 5/20/30%.
• Thời gian tác dụng giảm từ 2.5 xuống 2 giây.

3/ CẬP NHẬT ĐẤU TRƯỜNG CHÂN LÝ

Phần thưởng Xếp Hạng

Linh Thú

Biểu Cảm

Cân bằng meta

4/ KHÁC

Đa Sắc mới

Biểu tượng Anh hùng mới

  .

Biểu Cảm mới

Gnar_G

Vào 1976, trong năm bán hàng đầu tiên, AMC đã bán được 177.724 chiếc Pacer. Tuy nhiên, doanh số bán hàng giảm xuống chỉ còn 58.264 chiếc vào năm tiếp theo và không bao giờ phục hồi lại nữa. AMC Pacer bị dừng sản xuất vào năm 1980. Chi phí nghiên cứu, phát triển dòng xe này tạo nên những gánh nặng tài chính, góp phần gây ra sự sụp đổ của công ty mẹ vào năm 1987.

MG XPower SV-R

Trong quá khứ, hãng xe MG đã khá thành công với việc nâng cấp các dòng xe cũ của Rover thành các sản phẩm mới, công suất cao. Được khích lệ bởi những thành tích đạt được, MG bắt tay chế tạo một chiếc sedan dẫn động cầu trước, trang bị động cơ V8 với tham vọng cạnh tranh với các tên tuổi hàng đầu như Porsche, Jaguar và Maserati.

MG XPower SV-R không xứng đáng với mức giá 83.000 Bảng. Ảnh: MSN Autos

Công bằng mà nói, MG XPower SV-R không phải là mẫu xe quá tệ. Tuy nhiên nó không xứng đáng với mức 83.000 Bảng mà nhà sản xuất định giá. Chính sai lầm về mặt chiến lược khi phát triển mẫu xe này là một trong những nguyên nhân gây ra sự sụp đổ của hãng xe Anh.

NSU Ro80

NSU Ro80 là một chiếc xe xuất sắc đi trước thời đại. Thiết kế, kiểu dáng của chiếc xe vẫn không hề lỗi mốt so với những chiếc xe hiện đại ngày nay. Hệ thống treo của NSU Ro80 cũng được đánh giá cao về chất lượng.

Sự thất bại của Ro80 là nguyên nhân khiến NSU bị mua lại. Ảnh: MSN Autos

Thật không may, động cơ trang bị theo xe lại không đáng tin cậy và là nguyên nhân khiến NSU phải thay thế, bảo hành hàng trăm xe bị lỗi hỏng. Đối mặt với khủng hoảng, NSU bị Volkswagen mua lại, và thương hiệu xe nổi tiếng của Đức biến mất trên thị trường.

Pontiac Aztek

Chiếc Pontiac Aztek cuối cùng được xuất xưởng vào năm 2005, chỉ 5 năm sau khi mẫu xe này có màn ra mắt ấn tượng tại Triển lãm ô tô Detroit 2000. Đã có nhiều chuyên gia của GM cảnh báo tập đoàn không nên đưa Aztek vào sản xuất nhưng ban quản trị của GM đã bỏ ngoài tai mọi lời khuyên nhủ.

Pontiac Aztek có thiết kế nổi tiếng xấu xí. Ảnh: MSN Autos

Thực tế là mẫu Aztek đã phải cập nhật, khắc phục lỗi chỉ sau 5 tháng bán ra thị trường nói lên rất nhiều điều về chiếc xe này. GM đã đóng cửa thương hiệu Pontiac vào năm 2009. Mặc dù chiếc Aztek không phải là nguyên nhân thất bại duy nhất, nhưng thiết kế xấu xí nổi tiếng của nó đã trở thành tiếng xấu đeo bám hãng xe.

Panther Solo

Đáng lẽ chiếc Panther Solo đã có thể trở thành một huyền thoại. Tuy nhiên, chiếc xe này quá đắt và thương hiệu không quá nổi danh. Ngoài ra, trang bị động cơ Sierra RS Cosworth trên Panther Solo không đủ mạnh.

Panther Solo đắt hơn Toyota MR2 nhưng lại không cao cấp bằng. Ảnh: MSN Autos

Dù một số phóng viên xe hơi dành cho Panther Solo những lời khen có cánh về chất lượng khung gầm, khả năng xử lý thú vị nhưng chiếc xe này vẫn không thể tiến xa trên thị trường. Chi phí dành cho việc nghiên cứu, phát triển chiếc Panther Solo quá cao, kèm thêm sự ra đời của chiếc Toyota MR2 rẻ hơn nhưng cao cấp hơn khiến cho nhà sản xuất phải bỏ cuộc giữa chừng. Chỉ có 20 chiếc Panther Solo được chế tạo và bán ra.

Cizeta-Moroder V16T

Được thiết kế bởi Marcello Gandini, chiếc Cizeta-Moroder V16T là bằng chứng cho sự tài năng của nhà thiết kế người Ý từng tạo nên Lamborghini Diablo.

Cizeta-Moroder V16T được chế tạo bởi các cựu nhân viên Lamborghini. Ảnh: MSN Autos

Xe trang bị động cơ V12 dung tích 6.0, được chế tạo tại Modena bởi một nhóm cựu nhân viên Lamborghini, đứng đầu là Claudio Zampolli, Giorgio Moroder và Gandini. Nhóm này có tham vọng chế tạo khoảng 100 chiếc ô tô, thế nhưng khi Moroder rời khỏi dự án kèm theo tiền đầu tư thì chiếc siêu xe đã chết yểu. Chỉ có chín chiếc Cizetas được chế tạo.

DeLorean DMC-12

Những câu chuyện xung quanh công ty DeLorean vẫn là đề tài bàn tán sôi nổi cho đến ngày hôm nay. Công ty này được thành lập năm 1975 bởi John DeLorean, cựu phó chủ tịch của GM. Người đàn ông này đã nhận hàng triệu Bảng từ các khoản vay, tài trợ và đầu tư.

Dù nổi tiếng trên phim ảnh nhưng DeLorean DMC-12 lại là gánh nặng tài chính của công ty. Ảnh: MSN Autos

Tuy nhiên, vận may không mỉm cười với John DeLorean, quá trình vận hành công ty là hàng tá các quyết định sai lầm và vận đen nối tiếp nhau. Cuối cùng DeLorean đã bị bắt khi âm mưu buôn bán ma túy hòng kiếm tiền cứu vãn công ty khỏi phá sản.

Chiếc DMC-12, mẫu xe chủ lực của công ty là một ngôi sao trong bộ phim điện ảnh "Trở về tương lai" nhưng lại là một sản phẩm thất bại về mặt thương mại.

Hummer H3

Hummer là một nạn nhân khác trong quá trình tái cơ cấu sau phá sản của GM vào năm 2009. Hy vọng của GM trong việc bán công ty cho một đối tác Trung Quốc đã thất bại, khiến Hummer phải đóng cửa hoạt động, dù rằng đã có thời thương hiệu này là biểu tượng nổi tiếng của nước Mỹ.

Dù có cải tiến nhưng Hummer H3 vẫn không thể cạnh tranh được với các mẫu xe khác. Ảnh: MSN Autos

Ra mắt vào năm 2005, Hummer H3 là một mẫu xe có kích thước nhỏ, mềm mại hơn những thế hệ đàn anh, nhưng nó vẫn quá ngốn nhiên liệu và quá chậm để so sánh với dòng xe SUV gia đình.

Hummer hiện đang trở lại với tư cách là một thương hiệu xe tải chạy hoàn toàn bằng điện.

Jowett Javelin

Jowett bắt đầu sản xuất ô tô tại Bradford vào năm 1906. 41 năm sau, công ty này tung ra một trong những chiếc xe sáng tạo nhất thời hậu chiến, nhưng cuối cùng chiếc Javelin vẫn bị lãng quên.

Jowett Javelin là mẫu xe sáng tạo nhưng lại gặp nhiều sự cố. Ảnh: MSN Autos

Đây là chiếc xe đầu tiên của Anh có kính chắn gió cong, thiết kế khí động học của Javelin cũng được đánh giá là vượt trước thời đại. Xe có khung gầm cứng cáp, khả năng xử lý tốt, không gian rộng rãi. Không may, quá trình kiểm tra chất lượng không nghiêm ngặt dẫn đến một loạt sự cố và hủy hoại danh tiếng của Jowett. Doanh số bán hàng không đủ bù chi phí đầu tư nghiên cứu khiến cho công ty phải đóng cửa vào năm 1955.

Gordon-Keeble GK1

Gordon-Keeble GK1 là một chiếc xe đẹp xuất sắc. Chiếc xe này do Giugiaro thiết kế, được chế tạo bởi công ty Bertone và trang bị động cơ Corvette V8. Nhà máy sản xuất ra chiếc Gordon-Keeble GK1 cũng là nơi từng chế tạo mẫu máy bay Supermarine Spitfire danh tiếng.

Gordon-Keeble GK1 có khởi đầu đẹp như mơ nhưng nhanh chóng thất bại. Ảnh: MSN Autos

Với một khởi đầu đẹp như mơ, ít ai ngờ rằng chỉ sau 4 năm ra mắt chiếc Gordon-Keeble GK1, công ty chủ quản đã phải vật lộn với những khó khăn tài chính và bị bán lại vào năm 1965.

Cisitalia Grand Prix

Chiếc Cisitalia Grand Prix hay còn được gọi là Type 360 là một mẫu xe thể thao đi trước thời đại, đến nỗi nó quá phức tạp để có thể sản xuất.

Sức mạnh của chiếc xe đến từ động cơ 12 xi-lanh, dung tích 1.5 lít, trục cam đôi và hai bộ siêu nạp. Các tính năng hiện đại kèm theo phải kể đến như hộp số đồng bộ và hệ thống dẫn động 4 bánh.

Cisitalia Grand Prix phức tạp đến nỗi chỉ tồn tại ở dạng concept. Ảnh: MSN Autos

Mặc dù chiếc xe này chưa bao giờ lăn bánh trên đường đua nhưng tạp chí Motor Sport tuyên bố rằng nó "có thể đã thay đổi tiến trình lịch sử đua xe GP". Thật không may, Cisitalia Grand Prix lại là dấu mốc chứng kiến sự xuống dốc của công ty Cisitalia.

Lancia Beta

Với sự thất bại của Lancia Beta, hãng xe Ý Lancia đã phải rút khỏi thị trường Anh quốc. Công ty này đã phải thu hồi hàng trăm chiếc Lancia Beta để tiêu hủy vì dính lỗi rỉ sét nghiêm trọng. Sự việc này được giới truyền thông nước Anh đăng tải rầm rộ khiến cho hình ảnh của Lancia bị sụp đổ và không thể gây dựng lại.

Sự thất bại của Lancia Beta khiến hãng xe Ý không thể trở mình. Ảnh: MSN Autos

Hiện tại, hãng xe Lancia chỉ tồn tại lay lắt tại Ý với số lượng sản xuất rất hạn chế.

Bricklin SV-1

Hai chiếc xe Bricklin SV-1 và DeLorean DMC-12 có rất nhiều điểm chung. Cả 2 mẫu xe đều có thiết kế cửa xe dạng cánh chim, đều là sản phẩm tâm huyết của người đứng đầu công ty và cùng nhận được tiền tài trợ từ chính quyền để đổi lấy lời hứa tạo ra công ăn việc làm cho người dân. SV-1 là mẫu xe do Malcolm Bricklin chế tạo, ông là người nổi tiếng với việc thành lập chi nhánh Subaru tại Mỹ.

Bricklin SV-1 và DeLorean DMC-12 có nhiều điểm giống nhau kỳ lạ. Ảnh: MSN Autos

Tuy nhiên, chi phí sản xuất tăng cao ngoài tầm kiểm soát và công ty không thể đạt được tốc độ sản xuất 1.000 xe/tháng theo kế hoạch. Công ty bị rơi vào tình trạng bị kiểm soát năm 1976 sau khi nhận được 20 triệu USD từ chính quyền New Brunswick, Canada.

Studebaker Avanti

Là sản phẩm của nhà thiết kế công nghiệp Raymond Loewy, chiếc Studebaker Avanti là một trong mẫu xe tiên tiến nhất mà ngành ô tô Mỹ từng sản xuất. Ở phiên bản động cơ siêu nạp, chiếc xe này có thể đạt tốc độ tối đa 273 km/h. Đây cũng là mẫu xe 4 chỗ có cấu tạo bằng sợi thủy tinh được chế tạo hàng loạt đầu tiên tại Mỹ.

Avanti là một trong những mẫu xe tiên tiến nhất tại thời điểm ra mắt. Ảnh: MSN Autos

Công bằng mà nói, hãng Studebaker đã gặp phải khó khăn rất lâu trước khi sản xuất Avanti, nhưng các vấn đề trong quá trình sản xuất chiếc xe đã đẩy nhanh quá trình phá sản của thương hiệu này.

Edsel

Ford đã chi 250 triệu USD cho dự án Edsel, tốn rất nhiều công sức để xây dựng thương hiệu độc lập này và đảm bảo nó không bị thất bại.

Edsel làm tiêu tốn của Ford 250 triệu USD. Ảnh: MSN Autos

Nhưng vấn đề là Ford không có định hướng cụ thể khi xây dựng Edsel. Thêm với việc tham khảo ý kiến của quá nhiều chuyên gia khiến cho dự án rơi vào tình trạng "đẽo cày giữa đường". Chiếc Edsel gặp phải các vấn đề về chất lượng, dẫn đến các phản ứng tiêu cực từ cả phía người sử dụng lẫn đại lý phân phối. Cuối cùng, cái tên Edsel bị bỏ rơi chỉ 3 năm sau khi dự án bắt đầu.

Ngân Vũ(theo MSN Autos)

Bạn hài lòng hay thất vọng với chiếc xe đầu tiên của mình? Hãy chia sẻ câu chuyện mua ô tô lần đầu tiên của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Thiết kế vô-lăng và tap-lô của các hãng xe thay đổi thế nào sau 40 năm?

Nếu không nhìn vào logo, chắc chắn nhiều người sẽ không còn nhận ra sự thay đổi hoàn toàn trong thiết kế của vô-lăng và đồng hồ tap-lô trên cùng một mẫu xe sau 40 năm.

Pan "Ruru" Jie, quản lý của PSG-LGD Gaming, thông tin rằng chính phủ Thượng Hải, Trung Quốc đã sẵn sàng cho các công tác tổ chức The International 10ngay trong năm nay. Nhưng ngược lại, phía Valve lại không muốn điều đó xảy ra.

Ruru là một trong những nhân vật có tiếng nói nhất cộng đồng Dota 2Trung Quốc. Cô đã sáng lập và điều hành nhiều tổ chức esports tại quốc gia đông dân nhất thế giới - trong đó phải kể tới LGD Gaming, VPGame, VPEsports,…Vì thế có thể tin rằng phát ngôn của Ruru là hoàn toàn có cơ sở.

Sau khi bài viết dài với nhiều trăn trở về TI10 nói riêng và tương lai của Dota 2chuyên nghiệp nói chung của Kyle "melonzz" Freedman được đăng tải, nó đã nhanh chóng được lan truyền trong cộng đồng Trung Quốc.

Liên quan tới chủ đề được quan tâm nhiều tháng trở lại đây, Ruru khẳng định đáng lẽ ra TI10 đã được tổ chức tại Thượng Hải nếu như Valve không khước từ đề xuất.

“Vâng, chính phủ Thượng Hải sẵn sàng hỗ trợ với mức độ tương tự như Chung kết Thế giới 2020của League of Legends nhưng Valve đã từ chối đề xuất này”, Ruru nói.

“Haitao”, đồng sáng lập của IMBATV, cũng có cùng ý kiến với Ruru: “Thực tế, vào khoảng tháng 4-5, ông Xiao (CEO của Perfect World) đã nộp hồ sơ kiến nghị Valve tổ chức TI năm nay tại Thượng Hải. Và chính phủ Thượng Hải cũng tuyên bố sẽ hoàn toàn ủng hộ nhưng Valve đã lắc đầu.”

Ban đầu, Valve muốn đăng cai TI10 tại thủ đô Stockholm của Thụy Điển vào tháng 8 vừa qua. Nhưng không may, diễn biến khó lường của đại dịch COVID-19 đã buộc Valve phải tạm hoãn giải đấu với lý do lệnh cấm xuất nhập cảnh, virus lây lan cùng sự an toàn của tất cả.

Main Event TI9 từng lựa chọn Mercedes-Benz Arena, Thượng Hải làm nơi thi đấu

Sau đó, Valve đã giải thích kỹ càng hơn về quyết định hoãn TI10 và cho biết đang cân nhắc tổ chức một kỳ TI đặc biệt không có khán giả trực tiếp mà chỉ có các teams và dàn talents. Nhưng chính họ lại thấy rằng ý tưởng này không khả thi.

Bên cạnh đó, Valve không muốn tiếp tục mùa giải DPC 2019-2020 còn đang dang dở mà không có sự cạnh tranh giữa các khu vực. Bởi lẽ các giải đấu Dota 2chính quy này là một phần quan trọng trên hành trình giành vé đến thẳng TI thông qua DPC points.

Valve cũng đề cập rằng họ đã bắt đầu đặt lịch các nhà thi đấu trên toàn thế giới vào mùa xuân 2020 - có lẽ Thượng Hải là một trong những địa danh mà nhà phát triển Dota 2từng cân nhắc tới.

Theo động thái mới nhất của Valve, mùa giải DPC nhiều khả năng sẽ tiếp diễn vào tháng 01 hoặc 02 năm sau. Trong khi Stockholm vẫn được chọn làm sân nhà của TI10 vào tháng 8/2021. BTC cho hay họ đã có một vài kế hoạch dự phòng nếu như không thể tổ chức TI10 tại Thụy Điển.

Lượng người chơi Dota 2 liên tục sụt giảm từ tháng 5

Có thể bạn không biết hoặc không để ý nhưng đúng ngày này cách đây 10 năm, 14/10/2010, Valve đã tung ra những hình ảnh và thông tin chính thức đầu tiên để quảng bá Dota 2.

Cách đây ít ngày, Battle Pass đã giúp tổng tiền thưởng của TI10 vượt mốc 40 triệu USD- phá sâu kỷ lục trước đó thuộc về TI9. Nhưng có vẻ bề dày lịch sử cũng như thành công từ chiến dịch gây quỹ cộng đồng cũng không thể xóa nhòa thực tế rằng lượng người chơi Dota 2vẫn đang giảm trong gần nửa năm qua.

Thậm chí, lượng người chơi trung bình của Dota 2đã chạm mức thấp nhất kể từ năm 2012. Theo thống kê của SteamCharts, đây là lần đầu tiên trong lịch sử, tựa game MOBA của Valve đánh mất lượng người chơi trong năm tháng liên tiếp, từ tháng 5-9/2020.

Thống kê lượng người chơi trung bình của Dota 2 từ đầu năm 2020

Dota 2đã trải qua ba tháng 02, 3 và 4 tươi sáng khi tăng hơn 100,000 người chơi định kỳ. Điều này có thể lý giải bởi những người chơi cũ đã quay trở lại do lệnh cách ly xã hội được áp dụng ở quãng thời gian đầu đại dịch bùng phát.

Mọi thứ bắt đầu xấu đi vào tháng 5 nhưng trầm trọng hơn ngay sau khi TI10 Battle Pass được giới thiệu vào ngày 21/5. Một tháng sau khi Battle Pass ra mắt, lượng người chơi trung bình tụt 27,000, trong khi con số này ở tháng 5 chỉ là 8,000.

Lượng người chơi Dota 2tiếp tục giảm ở các tháng 7, 8, 9 và tháng 10 cũng khó tránh khỏi. Tổng kết lại, Dota 2đã mất gần 100,000 người chơi từ tháng 5/2020 - gần như tương đồng với số lượng gia tăng ở ba tháng đầu năm.

Đây chắc chắn là điều đáng lo ngại với fan lâu năm, những người đang không hài lòng với thái độ hời hợt của Valve trên đấu trường chuyên nghiệp. Nhiều teams Dota 2đã giải tán trong vài tháng qua khiến Valve phải hứng chịu chỉ trích, áp lực từ phía cộng đồng vì cho rằng họ không nỗ lực giữ “lửa” cạnh tranh.

Dù người chơi giảm và tương lai của TI10 vẫn còn bỏ ngỏ nhưng Dota 2vẫn sở hữu lượng người xem esports đáng nể.

Trong bốn năm qua, lượng người chơi Dota 2có thói quen giảm từ tháng 6-10 và ngoại trừ tháng 8 (có thể là do TI). Không may là TI10 lần đầu tiên không diễn ra vào tháng 8 năm nay nên xét về lý thuyết, lượng người chơi giảm cũng được coi là điều đương nhiên.

Hy vọng rằng Valve sẽ sớm hành động, bổ sung nhiều nội dung mới mẻ, hấp dẫn hoặc có thể là trình làng hero mới để thổi vào Dota 2một làn gió mới trước khi quá muộn.

Dù suy giảm, Dota 2 vẫn đang là tựa game được chơi nhiều thứ hai trên Steam chỉ xếp sau Counter-Strike: Global Offensive

ABC

Cụ thể, thường trực Ban Bí thư, ủy viên Bộ Chính trị, bí thư Trung ương Đảng được bố trí cho thuê biệt thự công vụ diện tích đất khuôn viên từ 450-500m2. Định mức kinh phí tối đa trang bị nội thất đồ rời cho biệt thự công vụ này là 350 triệu đồng. (Xem chi tiết) 

Nghiên cứu phát hành trái phiếu để hỗ trợ lãi suất làm nhà ở xã hội

Thủ tướng Chính phủ vừa giao Bộ Xây dựng nghiên cứu, đề xuất phương án phát hành trái phiếu chính phủ hỗ trợ lãi suất cho hoạt động đầu tư, xây dựng nhà ở xã hội, báo cáo Thủ tướng trong tháng 4/2024.

Theo Bộ Xây dựng, mặc dù NHNN đã hai lần hạ lãi suất nguồn vốn 120.000 tỷ đồng, tuy nhiên với lãi suất áp dụng trong nửa đầu năm 2024 là 8%/năm đối với chủ đầu tư và 7,5% đối với người mua nhà; thời hạn được hưởng lãi suất ưu đãi ngắn (3 năm đối với chủ đầu tư, 5 năm đối với khách hàng cá nhân) chưa thực sự thu hút người vay. (Xem chi tiết) 

Nhà phố thương mại ở vị trí đắc địa bị bỏ hoang khắp Đà Nẵng

Thị trường nhà phố thương mại - shophouse tại Đà Nẵng từng một thời nóng sốt, thu hút nhiều nhà đầu tư với hy vọng "gà đẻ trứng vàng". Tuy nhiên, thời gian qua, nhiều dự án shophouse tại TP. Đà Nẵng rơi vào tình cảnh ế ẩm. Không ít căn đã rao cho thuê nhiều tháng, thậm chí nhiều năm, nhưng vẫn bỏ trống.

Ghi nhận của PV VietNamNet, tình trạng shophouse không người ở diễn ra khắp Đà Nẵng, tại những vị trí "đất vàng" thuộc các quận Hải Châu, Liên Chiểu, Sơn Trà, Cẩm Lệ,... Có những căn nhà phố được chào bán từ 10-12 tỷ đồng vào năm 2019. (Xem chi tiết) 

Căn nhà tí hon kỳ quặc ở Hà Nội

Căn nhà tí hon của gia đình ông Nguyễn Ngọc Kỳ có hai thành viên đang ở chỉ còn vỏn vẹn hơn 9m2 chia thành hai phần riêng biệt, án ngữ trước sảnh một tòa chung cư ở phường Phương Mai, quận Đống Đa. 

Lãnh đạo UBND phường Phương Mai cho biết, mảnh đất thuộc quá trình mở rộng ngõ 102 Trường Chinh đã thu hồi 54m2 đất mà gia đình ông Kỳ sử dụng và có hỗ trợ hơn 68 triệu đồng nhưng ông Kỳ chưa nhận. Diện tích còn lại nằm trong phần đất của Nhà máy Cơ khí Nông nghiệp 1 Hà Nội trước kia. (Xem chi tiết)

Bên trong dự án nhà ở xã hội hàng nghìn m2 đang ‘nuôi cỏ’ ở Hà Nội

Theo tiến độ yêu cầu của UBND TP. Hà Nội, từ quý IV/2024 dự án nhà ở xã hội Udic Eco Tower được đưa vào khai thác, sử dụng nhưng đến nay khu đất vẫn quây tôn, xanh cỏ. Chủ đầu tư Udic đối diện khoản phạt được thanh tra đề xuất 140 triệu đồng.

Ghi nhận của PV. VietNamNet, hiện dự án vẫn chỉ là bãi đất trống xanh cỏ được quây tôn, không có hoạt động xây dựng. (Xem chi tiết) 

Bộ Xây dựng xử lý sao với dự án 'đắp chiếu', người mua nhà mắc kẹt?

Trong loạt bài Hồi sinh những dự án nhà ở đắp chiếu, VietNamNet đã phản ánh thực trạng quỹ đất ngày càng khan hiếm, nhu cầu nhà ở nhiều, nguồn cung trong vài năm qua hạn chế thì tại các TP lớn như Hà Nội, TP.HCM… nhiều dự án chung cư, khu đô thị được đầu tư xây dựng lại rơi vào cảnh không người ở, chậm tiến độ “đắp chiếu” dở dang. Hàng trăm khách hàng đã đóng tiền vào các dự án trên nhưng chưa thể nhận nhà trong suốt nhiều năm. 

Theo Bộ Xây dựng, nhiều dự án chung cư rơi vào cảnh chậm tiến độ “đắp chiếu” dở dang, nhiều biệt thự trong khu đô thị xây lên rồi bỏ hoang gây lãng phí rất lớn về đất đai, tiền của,... cần sớm được xử lý. (Xem chi tiết) 

Cò bự Mino Raiola được loan báo đang tìm cách đưa Erling Haaland đến Barca

Haaland đã gần đạt thỏa thuận với MU hồi tháng Giêng năm ngoái nhưng đàm phán cuối cùng đổ vỡ. Có thông tin, cò bự Mino Raiola tức giận khi Quỷ đỏ cố gắng ‘đi đêm’ với tiền đạo này, thay vì phải qua người đại diện.

Còn với Real Madrid được cho đề nghị Haaland về Bernabeu thay Benzema. Có thông tin, đội bóng Hoàng gia sẵn sàng từ bỏ theo đuổi Mbappe để thuyết phục Haaland cập bến vào hè này.

Tuy nhiên, theo tiết lộ của nhà báo uy tín Oriol Domenechthì người đại diện, Mino Raiola đang tìm cách đưa thân chủ của mình đến Barca, nơi CLB vẫn chưa lấp được vị trí của Luis Suarez, chơi bên cạnh Messi.

Solskjaer sẽ còn tiếc vì không kéo được Haaland về MU

Nguồn The Here We Go Podcast cung cấp thêm, trong hợp đồng hiện tại của Haaland với Dortmund không kém điều khoản (phí) giải phóng nào. Nhưng nó sẽ được kích hoạt vào năm 2022 ở tâm khoảng 75 triệu euro. Hơn nữa, Dortmund không thích bán tài năng họ sở hữu chưa lâu vào năm 2021.

Hồi đầu tháng Mino Raiola từng lên tiếng phủ nhận trước thông tin Haaland đến Barca rộ lên, khẳng định chưa có nói chuyện với bất cứ ai của Barca.

Tuy nhiên, thông tin trên trang cá nhân của nhà báo Oriol Domenech thì cò bự này đã nói chuyện với Josep Maria Minguella, cộng sự của ứng viên ghế Chủ tịch Barca, Emili Rousaud.

L.H

Giải đấu có sự góp mặt của 10 đội tuyển quốc gia đến từ khu vực Nam Mỹ (CONMEBOL) và 2 khách mời đến từ khu vực Trung Mỹ (CONCACAF) là Mexico và Jamaica.

COPA AMERICA 2015 được tổ chức tại Chile từ ngày 12/6 đến ngày 5/7/2015.

Giải vô địch Nam Mỹ lần thứ 44 hứa hẹn là cuộc đua tranh quyết liệt giữa hai ứng cử viên truyền thống là Brazil và Argentina, bên cạnh chủ nhà Chile.

Copa America khai mạc vào ngày 11/6 tại Chile. 12 đội bóng tranh tài ở ba bảng, chọn ra tám đội ở tứ kết bao gồm sáu đội đứng nhất nhì và hai đội đứng thứ ba có thành tích tốt nhất.

SCTV cũng hàng tuần đều đặn phát sóng các giải bóng đá hàng đầu châu Âu như Anh, Pháp, Italy, Tây Ban Nha và Đức, bên cạnh các trận vòng loại World Cup 2018 của khu vực Nam Mỹ, các trận đấu tại Copa Libertadores, Copa Do Brazil hay Copa Sudamericana từ 2015-2017.

Copa America 2015 hứa hẹn sẽ là giải đấu sôi động và hấp dẫn với sự có mặt của những khẩu đại pháo: Messi-Aguero-Higuain (Argentina), Neymar (Brazil), Alexis Sanchez (Chile), James Rodriguez-Falcao (Colombia).