您现在的位置是：NEWS > Thời sự
Nhận định Đà Nẵng vs Hải Phòng, 17h00 ngày 13/7 (VĐQG Việt Nam)
NEWS2025-03-08 04:19:04【Thời sự】9人已围观
简介 Hoàng Ngọc - 12/07/2019 05:21 Việt Nam real madrid đấu với barcelonareal madrid đấu với barcelona、、
很赞哦!（2321）
相关文章
- Nhận định, soi kèo Celje vs Lugano, 3h00 ngày 7/3: Phong độ đang lên
- Cay đắng chấp nhận người yêu quan hệ với bồ
- Cơ hội 'săn' học bổng 100% từ Đại học Kentucky
- Nhận định kèo MU vs Tottenham: Quỷ đỏ bị dồn vào chân tường
- Nhận định, soi kèo Persis Solo vs Bali United, 20h30 ngày 6/3: Cửa dưới ‘tạch’
- Haaland, Mbappe sẽ thay thế Messi và Ronaldo trong tương lai
- Báo VietNamNet trao 30 triệu cho gia đình không nơi bấu víu ở Thanh Hóa
- Ông bố Hà Tĩnh lao sông cứu nữ sinh nhảy cầu
- Nhận định, soi kèo Karmiotissa vs AEL Limassol, 23h00 ngày 7/3: Kẻ tám lạng người nửa cân
- Văn Hậu ghi điểm với HLV Park Hang Seo trước trận gặp Malaysia
热门文章
站长推荐
Siêu máy tính dự đoán Sociedad vs MU, 0h45 ngày 7/3
MUđược loan báo đẩy nhanh tốc độ tuyển chọn HLV trưởng mới dài hạn ở Old Trafford, trong giai đoạn nghỉ quốc tế phía trước.
Pochettino và Eirk ten Hag là 2 ứng viên nặng ký... Lãnh đạo Quỷ đỏ đặt ra mục tiêu trong tháng 4 là phải ‘chốt’ xong người thay Ralf Rangnick để thuyền trưởng mới có thời gian tìm hiểu, chuẩn bị cũng như lắp ráp đội hình cho mùa giải tới.
Pochettino (PSG) và Erik ten Hag (Ajax) được xem là 2 ứng viên nặng ký, bên cạnh Thomas Tuchel nổi lên mới đây, hay Lopetegui (Sevilla),…
Tuy nhiên, theo cựu danh thủ Gary Neville, MU cần phải chọn một nhà cầm quân cá tính, cứng rắn để quản lý phòng thay đồ Old Trafford cũng như đủ tầm để chiến với Pep Guardiola của Man Cityvà Klopp cùng Liverpool.
... nhưng theo Gary Neville, MU cần HLV có cá tính mạnh mẽ, quyết liệt như Diego Simeone Và người đó chính là Diego Simeone, người thuyền trưởng vừa lèo lái Atletico loại Quỷ đỏ ở vòng 16 Champions League.
“Theo tôi, Diego Simeone nên là một ứng viên ngồi ‘ghế nóng’ MU, nhưng không dễ gì kéo ông ấy rời Atletico Madrid.
Tuy nhiên, sẽ thật tuyệt vời nếu được thấy Simeone ở Premier League. Ông ấy là một HLV tuyệt vời, quyết liệt trong cách tiếp cận trận đấu.
MU cần một HLV cứng rắn, có thể cạnh tranh với Jurgen Klopp và Pep Guardiola – những người giỏi nhất. Tôi nghĩ Diego Simeone có thể làm được điều đó.
Tôi không biết MU sẽ tốn bao nhiêu tiền để kéo chiến lược gia Argentina khỏi Atletico Madrid, nhưng có lẽ là một khoản lớn”.
L.H
MU mời Thomas Tuchel, Man City tiến gần Haaland
MU kéo Thomas Tuchel về Old Trafford, Man City tiến gần Haaland, PSG nhắm Conte thay Pochettino là những tin chuyển nhượng mới nhất hôm nay, 18/3.
">MU phải ký HLV Simeone mới đấu được Man City và Liverpool
- Sau khi đăng bài viết “Thu phí giao thông: có nên ném đá dò đường?” trên Tuần Việt Nam, đã có hàng trăm ý kiến phản hồi. Chúng tôi xin chọn đăng những ý kiến tiêu biểu.
Cần xuất phát từ thực tiễn
Một bạn đọc có Email: nhandan@yahoo.com.vn cho rằng: Theo tôi nghĩ đừng nên thấy những nước phát triển rồi copy họ. Không kịp nhìn lại nước mình đang ở vị trí nào, có phù hợp hay không. Mong các nhà lãnh đạo khi ra quyết định gì, nên đưa ra thảo luận kỹ càng mới trình Chính phủ, vì đã là luật mà sửa tới sửa lui khó coi lắm. Chưa kể là có khi còn bị những nước bạn chê cười nữa chứ!!
Tôi thấy ở ta ô tô phải chịu nhiều loại phí như vậy. Giá hàng hóa đặc biệt là ô tô quá cao. Ai cũng hô "cho dân giàu, nước mạnh". Nhưng hạn chế phương tiện giao thông cá nhân lại không có phương tiện đi lại thuận lợi. Trong khi đó việc cần phải làm là quy hoạch hạ tầng không được trông xa, manh mún, mỗi khi cứ thấy bất cập mới đi giải quyết là ý kiến của bạn đọc có Email: tuvanvtlhungthinh@gmail.com.
Đồng tình với nội dung của bài viết, bạn đọc có Email: kienphamvn@yahoo.com.vn cho rằng tác giả phân tích rất sâu sắc và thực tiễn với tình hình xã hội, nhà quản lý luôn dùng phép thử và lấy dân ra làm thí nghiệm, thực tế là đã quá nhiều văn bản ban hành ra không khả thi mà đôi khi còn đi ngược lại với xu thế phát triển của xã hội và cũng có nhiều văn bản trái luật nữa, tận thu thuế mà không nghĩ đến quyền lợi của nhân dân, quản lý ko được quay qua hạn chế!
Bạn Vân Trường (Email: chuong167vc@yahoo.com) với tiêu đề: Thu phí...một bài học? Hoàn toàn nhất trí với ý kiến bài viết. Tại sao đề xuất thu phí hạn chế PT cá nhân lại làm nóng dư luận hiện nay như vậy? câu trả lời là: chưa hợp lý, hợp tình và còn chưa hợp pháp. Xem xét các ý kiến của một số quan chức cấp cao thời gian qua và của Bộ trưởng GTVT ngày 1/4 trong buổi họp báo của Chính phủ thì càng thấy rõ là Bộ GTVT đã nóng vội trình phương án thu phí lên Chính phủ và tỏ ra lúng túng khi bị rất nhiều ý kiến phản bác sắc sảo, chính xác. Đây có lẽ cũng là một bài học lớn cho những người làm công tác tham mưu cho Chính phủ và quản lý Nhà nước...
Học cao quên ngay những lý luận cơ bản của Triết học Max-Lenin là những phản hồi từ bạn Triệu Ngọc Liễu (Email: Trieungoclieu3@gmail.com. Bạn cho rằng khi xem xét một sự vật hiện tượng phải đặt trên quan điểm toàn diện và trong mối liên hệ phổ biến... Vậy mà người ta đã bỏ qua tỷ lệ huy động GDP vào Ngân sách 25% (cao nhất thế giới). Chênh lệch thu nhập Giàu/nghèo 9,2 lần. Số người giàu bao nhiêu%?, người nghèo%? Sử dụng Ngân sách trong đầu tư thất thoát 40%. Các loại thuế phí đã chồng chéo v.v. Mục tiêu "dân giàu, nước mạnh, dân chủ, công bằng, văn minh" thật khó.
Bạn Hoàng Ngọc Vinh (Email: hnvinh@moet.edu.vn) cho rằng gần đây Tuần Việt Nam có nhiều bài viết liên quan đến phí giao thông rất hay. Vâng, đề nghị Bộ trưởng mời các chuyên gia của Bộ GTVT đưa ra ý kiến phản biện bài viết trên. Một giáo sư người Nhật nghiên cứu việc làm chính sách nhạn xét là không có nghiên cứu khoa học là rất phổ biến ở các nước đang phát triển. Cách làm của ta xem ra còn chưa hài hòa giữa văn hóa, kinh tế và những vấn đề xã hội.
Quá nhiều loại phí
Bạn Hòa Bình đồng tình với ý kiến của ông Trần Du Lịch: "Thu phí để hạn chế phương tiện cá nhân theo kiểu này, chỉ có thể lý giải là cần tiền và duy nhất một chỗ có thể "lấy" được, "bắt chẹt" được là buộc người có xe phải gánh 9-10 loại phí." Tôi cũng đồng ý với ý kiến cho rằng "hệ thống tư vấn và năng lực người lãnh đạo" cần phải được xem xét lại. Đây là hai nguyên nhân cốt lõi của câu chuyện "phí chồng phí" của Việt Nam hiện nay.
Bài viết cũng là những suy nghĩ của rất nhiều người. Đó l;à nhận xét của bạn Kim Hoang (Email: hoangkim@yahoo.com). Tuy nhiên, liệu những người đề xuất chính sách trên có lưu tâm? Bao nhiêu ý kiến của người dân, bao nhiêu bức xúc, nhưng cũng giống như những quyết định không hợp lòng dân, một khi việc thu phí được áp dụng thì người dân chỉ có cách đóng thôi, nếu không chỉ có cách bỏ xe thôi!!!
Bạn Dang Xuan Truong (Email: dvan@gmail.com) đặt ra câu hỏi: Tại sao chỉ kẹt xe ờ 5 thành phố lớn mà không phải ở các tỉnh thành khác? Phải chăng ở đó Chính phủ đả rót quá nhiều kinh phí vào đó. Tại sao bánh ngọt đó không chia đều cho các tỉnh thành khác? Tôi ví dụ như nếu như chuyển Nhà ga, Sân bay, bệnh viện, trường học v..v... ra khỏi trung tâm thành phố thì xem có kẹt xe không? Chắc chắn là không rồi?
Cả nước thực chất rất đang khó khăn về kinh tế, lạm phát, nay tăng phí, thực không hiểu nổi...Nếu lãng đạo tốt, thì một động thái của họ cũng được đồng lòng của dân. Vấn đề lớn nhất của giao thông hiện nay là CHẬM TIẾN ĐỘ, và RÚT RUỘT CÔNG TRÌNH, nếu tăng phí, tăng đầu tư mà không hạn chế được CHẬM TIẾN ĐỘ và RÚT RUỘT CÔNG TRÌNH, thì mọi công thành vô ích. Là nhận xét của bạn đọc có Email: thanh.victory@gmail.com.
Bạn Trần Vũ (Email: tranvu5165@yahoo.com) cho rằng: Đá dò đường đủ làm bể đầu ngành CN ô tô VN. Thu hay chưa thu hoặc không thu phí hạn chế phương tiện giao thông, viên đá dò đường này cũng có hiệu quả: Người dân ít nhất trong năm nay không dám mơ đến xe hơi nếu chưa có, nếu có cũng lăm le bán đi cho rãnh nợ, ngành CN Ô tô non trẻ của VN cũng khựng lại chờ. Vài năm tới, giao thông đúng là tốt hơn.
Bạn đọc Vũ Thanh Nam (Email: thanh_nam43@gmail.com) nêu ý kiến thuế phí nhiều chỉ khổ dân và làm lạm phát tăng thôi. Quan trọng là phải có tầm nhìn trong lập dự án đầu tư tránh chạy theo lợi nhuận, có sự phối hợp của nhiều ngành giải quyết chứ không phải không quản được thì cấm hay thu thuế như giờ.
Tôi thích nhất câu kết luận của tác giả. Đó là sự đồng tình của bạn đọc có Email: xukaplasma@yahoo.com. “Nhưng nếu một khi hiệu quả không như mong muốn thì những thay đổi có nên không? Như vậy, trước tiên phải xem xét lại hệ thống tư vấn và năng lực người lãnh đạo”.
Cho rằng phải xem xét lại ùn tắc ở thành phố thực chất chỉ ở hơn chục nút giao thông thôi chứ đâu phải chỗ nào cũng tắc là ý kiến của bạn đọc có Email: hoangsonvhnt@yahoo.com. Bạn cho rằng giải quyết bằng cấm theo giờ hoặc chủng loại...là xong. Tắc cục bộ phần lớn do người điều khiển lấn đường để vượt trước nhưng CSGT rất ít tác nghiệp.Đặc biệt là với xe máy. Giải quyết hai vấn đề này là cơ bản ổn. Đừng thu tiền của dân nữa vì cuộc sống của người dân quá mệt mỏi vì cả ngàn sự lo về kinh tế.
Bạn đọc Lê xuân Tiến (Email: lanlexuan1997@yahoo.com) viết: Thuế và phí càng ngày người ta nghe nói nhiều đến việc làm trái với kết luận của Thủ tướng phí chồng lên phí ..khi dư luận búc xúc thì đổi tên phí thành hạn chế phương tiện, tất cả chỉ vì vốn, vì thất thoát bởi tham nhũng, lại quả quá lớn. Cần minh bạch bằng cách thuê kiểm toán giám sát. Ở Vinashin nếu giám sát chặt chẽ làm sao có chuyện thất thoát hàng tỷ đô!!!?
Ban Bạn đọc
">Vẫn nóng chuyện phí giao thông
Sếp lớn thì hùng hổ lao vào phòng trọng tài trút giận PSG thua Real Madrid... Tuy nhiên, 30 phút cuối trận là màn trình diễn của Karim Benzema và đội bóng áo trắng làm nên chiến thắng ngược dòng 3-1, giành quyền đi tiếp ở Champions League với tổng tỷ số 3-2.
Có thể hiểu được sự thất vọng của PSG với đội hình toàn sao nhưng lại để Real Madrid hất cẳng đau như vậy. Đến Chủ tịch Nasser Al-Khelaifi còn đùng đùng xông vào phòng trọng tài trút giận, Pochettino cũng đổ lỗi cho các Vua áo đen thì phòng thay đồ PSG khó mà yên ả.
... trong phòng thay đồ PSG thì Neymar và Donnarumma cũng đổ lỗi qua lại, suýt lao vào tẩn nhau Theo Marca, đã có cãi vã giữa Neymar và thủ thành Donnarumma. Tiền đạo Brazil trách người gác đền lóng ngóng để mất bóng dẫn đến bị Benzema trừng phạt, khởi nguồn cho cuộc ngược dòng của Real Madrid.
Neymar cho rằng, nếu Donnarumma không sai lầm thì PSG đã không thua đau như thế.
Donnarumma đã phản pháo lại rằng, bàn thua thứ 2 của PSG chính là hậu quả từ sự bất cẩn của Neymar.
Đôi bên lời qua tiếng lại đến mức định lao vào tẩn nhau. May là các đồng đội khác đã kịp thời can ngăn, tách Neymar và Donnarumma ra.
L.H
Benzema chạm nhiều cột mốc ấn tượng sau màn hủy diệt PSG
Karim Benzema có đêm ‘điên rồ’ khi lập hat-trick trong vòng 17 phút giúp Real Madrid ngược dòng ngoạn mục PSG, lấy vé tứ kết Champions League.
">PSG bị Real đá khỏi C1, Neymar và Donnarumma suýt tẩn nhau
Nhận định, soi kèo Primorje vs Koper, 21h00 ngày 5/3: Cửa trên ‘ghi điểm’
ĐT bóng chuyền nữ Việt Nam có giải đấu thành công ngoài mong đợi Các cô gái Việt Nam thi đấu nỗ lực nhưng Thái Lan cũng nhanh chóng thể hiện đẳng cấp nhỉnh hơn và buộc các học trò của HLV Nguyễn Tuấn Kiệt rơi vào thế bám đuổi trước khi kết thúc set đầu tiên với điểm số 25-19.
Bước sang set 2, dù bị đối thủ liên tục dẫn trước, song Thanh Thúy và các đồng đội kiên trì bám đuổi, cân bằng rồi vượt lên dẫn 14-13, khoảng cách ngày càng được gia tăng lên 19-16 khiến ban huấn luyện ĐT Thái Lan phải xin hội ý.
Đáng tiếc là ở thời điểm quan trọng, dù dẫn trước 22-20, ĐT Việt Nam lại không giữ được sự tỉnh táo cần thiết. Tình huống phát bóng ra ngoài sân, lỗi bắt bước một và cú đập bóng ở hàng sau của Thanh Thúy không qua lưới khiến đội bóng áo đỏ để Thái Lan vượt lên giành chiến thắng 26-24.
Lối chơi tấn công chớp nhoáng của Thái Lan giúp họ nhanh chóng tạo ra khoảng cách điểm với ĐT Việt Nam, 5-1 ở set 3. Những cú đập uy lực gần cột của chủ công Chatchu-on Moksri tiếp tục gây ra nhiều khó khăn cho các cô gái áo đỏ.
HLV Nguyễn Tuấn Kiệt đưa Lâm Oanh vào, lập tức ĐT Việt Nam lên một mạch 4 điểm để bám sát đối thủ 14-15. Dù thi đấu đầy nỗ lực nhưng Thanh Thúy, Bích Thủy, Kiều Trinh và các đồng đội vẫn chịu thất bại 18-25.
Thua chung cuộc 0-3 (19-25, 24-26, 18-25), ĐT bóng chuyền nữ Việt Nam hụt tấm HCĐ lịch sử ở Cúp bóng chuyền nữ châu Á - AVC Cup 2022. Dù vậy, việc tái lập chiến tích vào bán kết sau 10 năm cũng là thành quả ngoài mong đợi mà thầy trò HLV Nguyễn Tuấn Kiệt dành tặng người hâm mộ bóng chuyền nước nhà.
Thua tiếc nuối Nhật Bản, bóng chuyền nữ Việt Nam tranh HCĐ với Thái Lan
Thanh Thúy và các đồng đội không thể gây bất ngờ trước ĐT bóng chuyền nữ Nhật Bản khi để thua 1-3 ở trận bán kết giàu cảm xúc, đặt biệt là set thứ 3.">Bóng chuyền nữ Việt Nam đạt hạng Tư giải châu Á AVC Cup 2022
' %2F%3E%3C%2Fsvg%3E "Thanh niên lao xe máy vào ô tô, bay lên không trung rồi rơi xuống đường - 1")
Khoảnh khắc nam thanh niên đi xe máy lao thẳng vào ô tô, bay lên không trung rồi rơi xuống đường (Ảnh: Cắt từ clip camera an ninh người dân cung cấp).
Khi chiếc ô tô nêu trên lưu thông đến Km56+350, đoạn qua xã Thiệu Long, huyện Thiệu Hóa, xảy ra va chạm với xe máy không có biển kiểm soát do một người cùng tên Lê Văn Mạnh điều khiển, chở theo Nguyễn Xuân Hiếu (cả hai cùng SN 2008, trú xã Định Hải, huyện Yên Định), chạy theo hướng ngược lại với tốc độ cao.
Cú đâm mạnh khiến Lê Văn Mạnh bị hất lộn nhào trên cao, rơi xuống đường, tử vong tại bệnh viện, còn Nguyễn Xuân Hiếu bị thương nặng.
Nguyên nhân vụ tai nạn đang được cơ quan công an điều tra, làm rõ.
">Thanh niên lao xe máy vào ô tô, bay lên không trung rồi rơi xuống đường
Sẽ điều chỉnh độ khó của kỳ thi
Phóng viên: Thưa Bộ trưởng, sau 5 lần tổ chức kỳ thi THPT quốc gia, năm nay kỳ thi sẽ đổi tên thành kỳ thi tốt nghiệp THPT và giao cho các địa phương tổ chức. Bộ trưởng có thể cho biết cụ thể hơn về sự thay đổi này?
Bộ trưởng Phùng Xuân Nhạ: Trước diễn biến phức tạp của dịch Covid-19, thực hiện Nghị quyết số 03/NQ-CP Phiên họp Chính phủ thường kỳ tháng 3 năm 2020, Bộ GD-ĐT đã tổ chức nghiên cứu, dự thảo các phương án thi, xét công nhận tốt nghiệp THPT và tuyển sinh ĐH,CĐ năm 2020. Phương án cuối cùng đã nhận được sự ủng hộ của đại diện Ban Tuyên giáo TƯ, Ủy ban Văn hóa, giáo dục, thanh niên, thiếu niên, nhi đồng của Quốc hội, Bộ Tư pháp và Văn phòng Chính phủ; được Thủ tướng Chính phủ cơ bản thống nhất.
Theo đó, phương án tổ chức kỳ thi không có nhiều thay đổi so với năm 2019. Bộ GD-ĐT vẫn tổ chức ra đề thi, xây dựng và cung cấp các phần mềm chấm thi, các thí sinh vẫn dự thi ngay tại địa phương mình. Nội dung thi nằm trong chương trình học sau tinh giản theo tinh thần “học gì thi nấy”. Các bài thi và điểm thi môn thành phần trong các bài thi Khoa học tự nhiên và Khoa học xã hội về cơ bản vẫn như năm 2019. Các trường ĐH, CĐ vẫn có thể sử dụng kết quả kỳ thi này để làm căn cứ tuyển sinh.
Bộ trưởng Bộ GD-ĐT Phùng Xuân Nhạ. Ảnh: Thanh Hùng Điểm khác biệt đáng kể là nội dung thi giới hạn theo chương trình đã tinh giản, độ khó của đề thi sẽ được điều chỉnh, không đánh đố để phù hợp với điều kiện dạy, học trong tình hình dịch bệnh và mục đích chính là xét tốt nghiệp THPT, đánh giá chất lượng giáo dục phổ thông trên mặt bằng chung của cả nước; thời gian thi rút ngắn.
Ngoài ra, thay vì phải điều động gần 50 nghìn cán bộ, giảng viên ĐH về coi thi, chấm thi, giám sát, thanh tra chấm thi như những năm gần đây thì năm nay Bộ chỉ điều một số lượng nhỏ về giám sát, thanh tra thi để phù hợp với yêu cầu phòng, chống dịch bệnh. UBND cấp tỉnh chủ trì tổ chức kỳ thi và chịu trách nhiệm về sự an toàn, nghiêm túc, chất lượng của kỳ thi tổ chức tại địa phương mình.
Hiện, Bộ GD-ĐT đang tiếp thu các ý kiến góp ý để hoàn thiện và sớm ban hành Quy chế thi tốt nghiệp THPT, Quy chế tuyển sinh ĐH, CĐ năm 2020 theo chỉ đạo của Thủ tướng.
Thí sinh tự do được tham dự kỳ thi năm nay để lấy kết quả xét tuyển vào ĐH, CĐ
- Do có một số điều chỉnh nên nhiều học sinh và phụ huynh băn khoăn, lo lắng, nhất là đối với những học sinh có mong muốn xét tuyển vào ĐH, CĐ. Ông có thể cho biết những giải pháp trong tổ chức thi, tuyển sinh nhằm đảm bảo quyền lợi của học sinh?
Điều chỉnh một số điểm của phương án thi là tình thế bắt buộc trong bối cảnh học sinh không thể học tập tại trường trong thời gian dài do dịch bệnh và Luật Giáo dục 2019 có hiệu lực từ ngày 1/7/2020.
Dù kỳ thi được giao về cho địa phương tổ chức, song Bộ GD-ĐT vẫn chỉ đạo sát sao, giám sát chặt chẽ để kỳ thi diễn ra nghiêm túc, trung thực, bảo đảm kết quả thi chính xác, khách quan, tin cậy.
Chúng tôi đang lên các phương án cụ thể để giám sát chặt chẽ các khâu của kỳ thi, trong đó đặc biệt là công tác coi thi, chấm thi tại các địa phương, không thể vì dịch bệnh mà lơ là, buông lỏng.
Đặc biệt, năm nay Bộ sẽ đối sánh kết quả thi tốt nghiệp với điểm trong học bạ của học sinh để qua đó đánh giá được thực chất hơn chất lượng giáo dục phổ thông và tính trung thực trong tổ chức kỳ thi của địa phương.
Do kỳ thi tốt nghiệp THPT nhằm mục đích đánh giá chất lượng giáo dục sau 12 năm học của học sinh nên đề thi vẫn có sự phân hoá phù hợp để phân loại đối tượng học sinh giỏi, khá, trung bình, yếu. Tuy phân hóa mức độ khó có giảm so với các năm trước nhưng vẫn đảm bảo được phân loại học sinh nên các trường ĐH, CĐ có thể sử dụng kết quả để tuyển đầu vào.
Trong bối cảnh dịch bệnh, phải điều chỉnh chương trình, phương thức dạy, học; giới hạn nội dung và độ khó của các bài thi; theo nguyện vọng của thí sinh và tiếp thu ý kiến của dự luận xã hội, các cơ quan chức năng, Bộ GD-ĐT thống nhất cho thí sinh tự do được tham dự kỳ thi năm nay để lấy kết quả xét tuyển vào ĐH, CĐ.
Tôi đã chỉ đạo các đơn vị chức năng của Bộ tổ chức xây dựng đề thi tham khảo cho kỳ thi tốt nghiệp THPT và sẽ sớm công bố để giúp giáo viên, học sinh có định hướng trong dạy học, ôn tập.
Bộ trưởng Bộ GD-ĐT Phùng Xuân Nhạ kiểm tra công tác tổ chức thi THPT quốc gia năm 2019. Ảnh tư liệu: Thanh Hùng Ngoài ra, trước nhu cầu thực tế của công tác tuyển sinh trong bối cảnh dịch Covid-19 còn diễn biến phức tạp, học sinh đã học và ôn tập theo các môn để xét tuyển vào các trường ĐH, CĐ.
Để tạo thuận lợi cho học sinh, không gây tâm lý lo lắng cho các em và phụ huynh, Bộ GD-ĐT quyết định, trong kỳ thi tốt nghiệp THPT năm 2020, bài thi KHTN và KHXH tính một đầu điểm để xét tốt nghiệp nhưng vẫn được chấm và công bố điểm các môn thi thành phần.
Quy định này cũng tạo điều kiện thuận lợi cho các trường ĐH, CĐ tuyển sinh. Tôi cũng đề nghị các trường ĐH, học viện, CĐ cần tính toán thận trọng phương án tuyển sinh, không gây hoang mang, lo lắng cho học sinh. Tôi đang chỉ đạo xây dựng quy chế tuyển sinh đảm bảo tinh thần thực hiện tự chủ đại học nhưng phải đề cao trách nhiệm giải trình, công khai, minh bạch và chia sẻ với những khó khăn của học sinh, phụ huynh trong bối cảnh bị ảnh hưởng nặng nề của bệnh dịch Covid-19.
- Bộ trưởng có nhắn gửi gì với giáo viên và học sinh khi quay trở lại trường học tập, tiếp tục hoàn thành năm học 2019-2020 và hướng tới Kỳ thi tốt nghiệp THPT năm 2020?
Năm nay là một năm khó khăn không chỉ với ngành Giáo dục mà còn với cả nước. Suốt thời gian qua, mỗi giáo viên, học sinh và toàn ngành đã thể hiện sự nỗ lực, cố gắng vượt bậc, khắc phục khó khăn để cùng cả nước vừa phòng, chống dịch bệnh, vừa tổ chức dạy và học, thực hiện tốt phương châm “tạm dừng đến trường, không dừng học”.
Những ngày này và tới đây, khi học sinh trở lại trường học tập, sẽ có nhiều việc hơn nữa đối với toàn ngành. Một mặt vừa phải đảm bảo an toàn cho học sinh, giáo viên, mặt khác phải nỗ lực thực hiện các mục tiêu năm học, trong đó có việc tổ chức tốt Kỳ thi tốt nghiệp THPT và tuyển sinh ĐH,CĐ năm 2020.
Tôi mong rằng, mỗi cán bộ quản lý, giáo viên, học sinh tiếp tục cố gắng, nỗ lực, thực hiện nghiêm túc các biện pháp phòng, chống dịch, đồng thời hoàn thành tốt chương trình giáo dục còn lại của năm học. Với mỗi học sinh lớp 12, tôi mong các em sẽ chăm chỉ học tập, vững tâm để có kết quả tốt nhất, đạt được ước mơ mà mình theo đuổi.
- Xin cảm ơn ông!
Thanh Hùng – Minh Thu
Vẫn giữ 3 đầu điểm cho bài tổng hợp thi tốt nghiệp THPT 2020
- Bộ trưởng Bộ GD-ĐT Phùng Xuân Nhạ vừa quyết định kỳ thi năm 2020 vẫn sẽ giữ nguyên 3 đầu điểm đối với bài thi tổng hợp.
">Bộ trưởng Phùng Xuân Nhạ giải thích những thay đổi của kỳ thi tốt nghiệp THPT
