Blast Out

Ora White Cat có kiểu dáng của xe cỡ A tương đương Hyundai i10 hay Kia Morning. Giống như tên gọi White Cat, mặt trước xe giống như miêu tả khuôn mặt của một chú mèo. Bên trong xe đầy đủ tiện nghi như màn hình kéo dài từ bảng đồng hồ đến vị trí giữa xe, điều hòa tự động, camera giả lập 360 độ, vô lăng 3 chấu bọc da, tích hợp nhiều nút chức năng khác nhau... Với dung lượng pin lên tới 38 kWh, xe có thể di chuyển được 401 km sau khi sạc đầy.

Nội thất chiếc xe này đủ tiện nghi và trông khá gọn gàng

Thực tế, Ora chính là một thương hiệu con của hãng xe Great Wall (Trung Quốc). Bản thân Great Wall đang tìm cách vươn ra các thị trường cả cũ lẫn mới, trong đó có châu Âu và Đông Nam Á. Trong tháng 2 vừa qua, Great Wall đã đầu tư và tái khởi động lại nhà máy sản xuất tại Rayong (Thái Lan) mà Genenal Motors (GM) để lại. Qua đó, có thể bán xe ra thị trường Đông Nam Á qua cửa Thái Lan.

Hiện tại chưa có thêm thông tin gì về kế hoạch bán xe Ora White Cat ra Đông Nam Á nói chung hay Việt Nam nói riêng, nhưng việc xuất hiện thông tin vào thời điểm này được cho là đón đầu làn sóng xe xanh.

Việt Nam hiện đang trong giai đoạn khởi đầu của ô tô điện với những bước chân tiên phong của một số thương hiệu lớn. Trong tháng 1 vừa qua, VinFast đã chính thức công bố nghiên cứu phát triển thành công 3 dòng xe điện thông minh đạt các tiêu chuẩn an toàn cao nhất của thế giới như NHTSA 5 sao, Euro NCAP 5 sao... Đồng thời, các mô hình trạm sạc tiêu chuẩn cũng đã dần xuất hiện ở một số đô thị mới do tập đoàn Vinfast đầu tư.

Một mô hình trạm sạch điện ô tô trong hầm chung cư của Vinfast

Trước Vinfast, trong năm 2020, nhà phân phối Porsche đã lắp trạm sạc điện với công suất sạc tối đa lên tới 350 kW tại đại lý ở Phú Mỹ Hưng, quận 7, TP.HCM nhằm phục vụ cho các khách hàng mua xe Taycan.

Ngoài Porsche, các thương hiệu BMW, Mitsubishi, Nissan và Tesla đều có ô tô điện nhập về bán ở Việt Nam nhưng gặp khó khăn khi không có trạm sạc tiêu chuẩn. Phần lớn chủ xe phải mua thêm một bộ sạc nhanh đặt ở nhà, vì vậy khó có thể di chuyển quãng đường xa bởi việc mang theo bộ sạc nhanh sẽ khá rườm rà.

Đình Quý

Tin bài cộng tác xin gửi về email: otoxemay@vietnamnet.vn. Xin cảm ơn!

Chạy ô tô điện, chỉ nên sạc pin đầy 80%

Cũng giống các loại ô tô truyền thống, xe hơi chạy điện cũng cần được bảo dưỡng thường xuyên để cải thiện hiệu suất và kéo dài tuổi thọ xe.

Tìm hiểu, mua xe tại Hệ thống Đại lý Wuling ủy quyền 

Ngày 9/11 và 13/11 vừa qua, TMT Motors phối hợp với các đại lý khai trương 21 Đại lý Wuling ủy quyền tại các tỉnh, thành phố trên cả nước. 

Tại hệ thống đại lý Wuling ủy quyền, khách hàng sẽ được tìm hiểu thông tin về xe trưng bày tại showroom, được lái thử trải nghiệm xe, được tư vấn sản phẩm và hỗ trợ dịch vụ, kỹ thuật. Tất cả đại lý Wuling ủy quyền được đầu tư trang thiết bị hiện đại như máy chuẩn đoán lỗi giúp quá trình sửa chữa diễn ra nhanh chóng.

Bên cạnh đó, các Đại lý Wuling ủy quyền đảm bảo cung cấp đầy đủ phụ tùng, phụ kiện chính hãng của Mini EV với chất lượng tốt nhất, giá bán hợp lý. Khách hàng sau khi mua xe có thể yên tâm sử dụng, trong quá trình vận hành sẽ được hỗ trợ dịch vụ, kỹ thuật chi tiết, kịp thời trực tiếp tại các Đại lý Wuling ủy quyền. 

Để tìm hiểu, khám phá, lái thử và mua xe điện của liên doanh Mỹ (SGMW) - Mini EV, khách hàng có thể tới hệ thống đại lý Wuling ủy quyền trên cả ba miền như sau:

Miền Bắc

Wuling Bắc Từ Liêm - Số 26 Cầu Diễn, Phường Phúc Diễn, Quận Bắc Từ Liêm, Hà Nội

Wuling Hải Dương - Số 51 Ngô Quyền, TP. Hải Dương, Hải Dương

Wuling Hưng Yên - Số 58 Nguyễn Văn Linh, P. An Tảo, Hưng Yên

Wuling Hải Phòng - Số 26, Đường Vòng Cầu Niệm, P. Nghĩa Xá, Q. Lê Chân, Hải Phòng

Wuling Thanh Hóa - 280 Đường Bà Triệu, Phường Đông Thọ, Thành Phố Thanh Hóa, Tỉnh Thanh Hóa

Wuling Phú Thọ - Đường Trường Chinh - Khu 7, Xã Phượng Lâu, Thành phố Việt Trì, Tỉnh Phú Thọ

Wuling Bắc Ninh - 54/9 Cụm công nghiệp Võ Cường, Phường Võ Cường, thành phố Bắc Ninh, tỉnh Bắc Ninh

Wuling Sơn La - Số 217, đường Trường Trường Chinh, tổ 1, Phường Quyết Thắng, Thành Phố Sơn La, Tỉnh Sơn La

Wuling Bắc Giang - Số 1035 Cụm Công nghiệp Dĩnh Kế, TP Bắc Giang, Tỉnh Bắc Giang

Wuling Quảng Ninh - Ô số 02, lô B, Khu ĐT mới mở rộng - đầu đường Tuần Châu, Phường Hà Khẩu, Thành phố Hạ Long, Quảng Ninh

Miền Trung

Wuling Khánh Hòa - 777-779 đường 23/10, thôn Phú Thạnh, Xã Vĩnh Thạnh, Tp Nha Trang, Tỉnh Khánh Hoà

Wuling Quảng Nam - 96 Phan Bội Châu, P. Tân Thạnh, TP Tam Kỳ, Tỉnh Quảng Nam

Wuling Nghệ An - Số 156, Nguyễn Sỹ Sách, Phường Hưng Phúc, Thành Phố Vinh, Nghệ An

Wuling Gia Lai - TTTM CO.OP MART Pleiku, 21 Cách mạng tháng 8, P. Hoa Lư, TP Pleiku, Gia Lai

Miền Nam

Wuling Quận 12 - 1454 Quốc lộ 1A, Phường Thới An, Quận 12, TP. Hồ Chí Minh

Wuling Thủ Đức - 415 Phạm Văn Đồng, Phường Linh Đông, Thành phố Thủ Đức, Thành phố Hồ Chí Minh

Wuling Bình Tân - 307 - 309 Nguyễn Thị Tú, Bình Hưng Hòa B, Bình Tân, Thành phố Hồ Chí Minh

Wuling Bình Dương - Số 512, khu phố Hưng Lộc, Phường Hưng Định, TP.Thuận An - tỉnh Bình Dương

Wuling Đồng Nai - Số 6 - 10 Đồng Khởi, Tam Hòa, Biên Hòa, Đồng Nai

Wuling Cà Mau - Số 133, Đường Nguyễn Tất Thành, Phường 8, TP Cà Mau, Tỉnh Cà Mau

Wuling Kiên Giang - Lô số P3-01 Đường 3 tháng 2, Khu đô thị Phú Cường, Phường An Hòa, Thành phố Rạch Giá, Tỉnh Kiên Giang

Đặt cọc mua xe trực tuyến nhanh chóng, dễ dàng

Bên cạnh mua xe trực tiếp, khách hàng cũng có thể thao tác đặt cọc online dễ dàng khi mua xe điện của liên doanh Mỹ (SGMW) - Mini EV. Hiện tại, TMT Motors đang cung cấp hai hình thức đặt cọc trực tuyến cho khách hàng qua website của hãng (https://wuling-ev.vn/vi/datcoc) hoặc cửa hàng chính hãng trên trang thương mại điện tử Tiki (https://tiki.vn/cua-hang/wuling-ev-official). 

Tại đây, khách hàng có thể tùy chọn các phiên bản, màu sắc của xe và đặt cọc ngay chỉ với 5 triệu đồng. Sau khi hoàn tất thủ tục thanh toán, thông tin đơn hàng sẽ được chuyển về các đại lý Wuling ủy quyền. Khách hàng sẽ nhận bàn giao xe trực tiếp tại các đại lý Wuling ủy quyền tại khu vực mà khách hàng mong muốn.

Bích Đào

Ông Nguyễn Văn Nấm (63 tuổi, em họ ông Xê) cho biết, gia đình ông Xê vốn rất nghèo. Cha ông mất sớm, mẹ đi bước nữa rồi sinh được 9 người con. Hơn chục con người sống chen chúc trong căn nhà trọ chật hẹp, làm đủ nghề để sinh sống.

Lớn lên, anh em ông tản mạn khắp nơi, riêng ông Xê gắn bó với nghề chạy xe ôm. Ông cũng từng quen biết một vài người nhưng vì quá nghèo mà không có ai chấp nhận sống cùng. Người đàn ông sống đơn độc trong sự nghèo khổ cho đến một hôm, bà con xung quanh phát hiện ông ngã bệnh mà đưa đi cấp cứu.

Trong thời gian nằm viện, ông Xê được người em út cùng mẹ khác cha là Đặng Thị Tâm (43 tuổi) chăm sóc. Chị Tâm sống bằng nghề bán cà phê vỉa hè, vốn cũng chẳng khá giả. Nhưng đứng trước tình cảnh ngặt nghèo của anh mình, chị đã tìm đủ mọi cách xoay sở để có tiền đóng viện phí.

"Anh ngã bệnh hơn 1 tháng thì mẹ cũng bị bệnh viện trả về cho bệnh ung thư không còn khả năng chữa trị", chị Tâm buồn rầu cho biết.

BS Phan Tuấn Anh Kiệt, bác sĩ điều trị trực tiếp bệnh nhân Xê thông tin: "Bệnh nhân bị đột quỵ nhồi máu não, liệt nửa người, tiếp xúc chậm, tuy nhiên điều trị đã ổn định. Hiện bệnh nhân đã nói được một vài tiếng, nhận biết được mọi việc. Sẽ khó có thể phục hồi như ban đầu nhưng phía bệnh viện vẫn đang cố gắng".

Điều đáng lo ngại nhất lúc này là chi phí điều trị cùng sinh hoạt cho ông Xê là gánh nặng khổng lồ. Trong khi đó, mẹ ông đã ngoài 80 tuổi cũng bị ung thư, đang nằm thoi thóp ở nhà.

"Biết làm sao được, chúng tôi cố gắng vay mượn nhiều nơi để lo cho mẹ, cho anh, nhưng nếu vẫn không được thì chỉ biết chấp nhận số phận mà thôi", chị Tâm chua chát. Rất mong hoàn cảnh của ông Xê nhận được sự quan tâm, chia sẻ của bạn đọc, để ông có cơ hội tập vật lý trị liệu, hoặc có thêm một khoản đủ sống tằn tiện những ngày cuối đời.

Theo cáo trạng, khoảng 18h ngày 20/3, ông Đặng Trường Thanh (44 tuổi, là chồng của Thúy) đi nhậu về nhà và xách theo 2 can rượu. Sau đó, ông Thanh tiếp tục chuẩn bị đi nhậu tiếp.

Cho rằng chồng thường xuyên đi nhậu, không chăm lo cho gia đình nên Thúy xảy ra mâu thuẫn, cãi nhau với chồng. Lúc này ông Thanh cầm 2 cái chén ăn cơm ném về phía Thúy nhưng không trúng.

Bực tức, Thúy vào bếp lấy 1 con dao Thái Lan ném xuống trước mặt ông Thanh và nói “Thanh ơi, mày giết tao đi”. Tuy nhiên ông Thanh không nói gì mà quay lưng bỏ đi.

Thấy vậy, Thúy nhặt con dao lên và tiếp tục cãi nhau với chồng nhưng bị ông Thanh dùng chân đạp về phía Thúy.

Ngay sau đó, Thúy dùng dao đâm liên tiếp 3 nhát vào người ông Thanh gây thủng ruột non, thủng đại tràng. Ông Thanh được đưa đi cấp cứu nhưng bị tử vong sau 5 ngày điều trị.

Gây án xong, Thúy đã đến cơ quan công an đầu thú và khai nhận toàn bộ hành vi phạm tội của mình.

Tại phiên tòa, bị cáo Thúy ăn năn hối hận về hành vi đâm chồng tử vong. Phía đại diện bị hại và những người có nghĩa vụ liên quan đều có đơn xin giảm nhẹ hình phạt cho Thúy.

Sau khi xem xét các tình tiết tăng nặng, giảm nhẹ, HĐXX tuyên phạt Lương Thị Thanh Thúy 7 năm 6 tháng tù giam.

Sáng ngày 10/4, Viettel khai trương trung tâm dữ liệu tại Hoà Lạc, đây là trung tâm dữ liệu lớn nhất Việt Nam. Với quy mô 21.000 m2, 2400 rack và có công suất tiêu thụ điện là 30 MW, trung tâm dữ liệu tại Hòa Lạc của Viettel lớn gấp 2 lần trung tâm dữ liệu lớn nhất đang được khai thác tại Việt Nam. Trung tâm này được thiết kế và triển khai đảm bảo an toàn vật lý 5 lớp, đây là mức cao nhất hiện nay.

Ông Nguyễn Mạnh Tùng, Trưởng ban dự án Trung tâm dữ liệu Viettel Hòa Lạc cho biết, tất cả các trung tâm dữ liệu của Viettel được thiết kế theo tiêu chuẩn quốc tế TIA 942.

Theo ông Tùng, đây là trung tâm dữ liệu xanh và để đáp ứng tiêu chuẩn xanh, bắt buộc phải dùng hệ thống chiller giải nhiệt nước, đây là công nghệ mới nhất vì giải nhiệt nước sẽ tối ưu hơn và hiệu suất cao hơn giải nhiệt gió. Ngoài ra, Viettel chọn những thiết bị sản xuất mới nhất hiện nay là công nghệ đệm từ, chân không, để giảm thiểu mức tiêu thụ điện năng của thiết bị chiller.

Tại trung tâm dữ liệu này có thể kết nối với tất cả các nước và 5 tuyến cáp quang biển, với 5 hướng khác nhau nên luôn đảm bảo dự phòng. Toàn bộ việc vận hành của trung tâm dữ liệu đều được giám sát và hỗ trợ 24/7 từ xa.

Nguồn vốn xây dựng trung tâm dữ liệu của Viettel sử dụng nguồn vốn xanh của ngân hàng HSBC. Để sử dụng nguồn vốn xanh, đơn vị này phải chứng minh những hoạt động về trung tâm dữ liệu phải đạt các chỉ số xanh. Viettel cam kết phát triển xanh và tham gia các nhà cung cấp xanh, cam kết Zero về rác thải carbon.

Chia sẻ về DC mới, ông Lê Hoài Nam, Phó Giám đốc Viettel IDC cho biết, phát triển trung tâm dữ liệu là xu hướng rất mạnh ở Việt Nam để thúc đẩy chuyển đổi số, chính phủ số, kinh tế số, xã hội số và doanh nghiệp số. Thị trường trung tâm dữ liệu trên thế giới tiến tới năm 2030 đang phát triển với mức khoảng 7-8%/năm. Tại châu Á - Thái Bình Dương, dự báo sẽ tăng khoảng 18-19%/năm cho đến năm 2030.

Tại Việt Nam, thị trường trung tâm dữ liệu tăng trưởng khoảng 14%, gấp đôi so với thế giới. Mặc dù tăng trưởng mạnh, nhưng Việt Nam vẫn ở nhóm sau so với khu vực, cụ thể sau Singapore, Malaysia, Indonesia và ngang hàng với Thái Lan, trong khi Philippines ở tốp cuối.

Theo thống kê, Việt Nam hiện có 28 trung tâm dữ liệu, gần bằng Thái Lan, nhưng bằng khoảng một nửa của Malaysia, nên nhu cầu phát triển trung tâm dữ liệu của Việt Nam đang ở mức cấp thiết. 

Ông Nam cho biết thêm, khi Viettel khánh thành trung tâm dữ liệu này, cũng thay đổi vị trí của Việt Nam về trung tâm dữ liệu. Tuy nhiên, nếu so với các trung tâm dữ liệu trên thế giới của các Big Tech, trung tâm dữ liệu Viettel vẫn ở mức trung bình.

Dự kiến, trong vòng 2 năm tới, trung tâm dữ liệu mới của Viettel sẽ lấp đầy khoảng trên 70% dung lượng. Trong khi đó, theo kinh nghiệm trên thế giới khi trung tâm dữ liệu đạt 60% dung lượng, doanh nghiệp đã phải tính đến đầu tư trung tâm mới. Viettel dự kiến sẽ đầu tư 24 trung tâm dữ liệu đáp ứng khoảng 5.000 khách hàng và công suất tiêu thụ điện là 560 MW.

Hiện các nhà mạng vẫn đầu tư cho các trung tâm dữ liệu theo tín hiệu của thị trường, ví dụ như nhu cầu khách hàng, vị trí địa lý, thuận tiện về năng lượng, giao thông, thiên tai, kết nối… để mang lại hiệu quả cho nhà đầu tư. “Lưu trữ bền vững, chuẩn dữ liệu ngày càng tăng, nhưng phải giảm thiểu tác động môi trường, năng lượng… Viettel nhìn thấy cơ hội nên đầu tư để đảm bảo dữ liệu quốc gia. Viettel nhìn thấy tiềm năng của dữ liệu khi mạng 5G chính thức cung cấp dịch vụ”, ông Lê Hoài Nam nói.

Anh Tùng cho biết, biển số này vốn gắn lên xe Yamaha Sirius, từng được anh mua lại với giá gần 200 triệu đồng. Ngay khi có quy định mới, anh làm thủ tục thu hồi, định danh biển này xong và dự kiến sẽ đăng ký mới cho xe Honda Super Cub C125 vốn đang rất hot trên thị trường. 

Tính đến 12/1, anh đã hoàn thành xong mọi thủ tục chuyển biển VIP sang xe mới.

"Biển ngũ quý 7, đầu số Hà Nội vốn rất được ưa chuộng trên thị trường. Trước đây, khi gắn lên xe máy số bình dân Yamaha Sirius, biển VIP đã đẩy giá xe từ 18 triệu đồng lên gần 200 triệu đồng ", anh Tùng cho hay. 

Theo quan niệm phong thuỷ của nhiều người, sở hữu xe biển số ngũ quý 7 sẽ mang lại sức mạnh cho chủ nhân. 

Tại thị trường Việt Nam, Honda Cub C125 nhập khẩu từ Thái Lan có giá niêm yết gần 90 triệu đồng. Vào thời điểm xe khan hàng, giá xe bị đội lên tới trên 100 triệu đồng, thậm chí có giai đoạn lên tới gần 200 triệu đồng.

Honda Cub C125 được trang bị động cơ một xi-lanh 4 thì, dung tích 125 cc sản sinh công suất 9,2 mã lực tại 7.500 vòng/phút và mô-men xoắn 10,2 Nm tại 5.000 vòng/phút.

Trước đó, biển số ngũ quý 9 cực VIP giá 300 triệu đồng vốn gắn trên xe tay ga 50cc giá rẻ, sau đó được chủ xe là anh Đỗ Trung Hiếu (Hà Nội) làm thủ tục chuyển đăng ký sang chiếc Honda Cub 125cc cũng từng gây sốt giới chơi xe. 

Tin bài cộng bài gửi tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Xin cảm ơn!