您现在的位置是:NEWS > Thời sự
100% mẫu xúc xích Vietfoods chứa chất gây ung thư
NEWS2025-02-14 09:41:42【Thời sự】3人已围观
简介TheẫuxúcxíchVietfoodschứachấtgâyungthưđội tuyển bóng đá quốc gia phápo Chi cục Quản lý thị trường Hàđội tuyển bóng đá quốc gia phápđội tuyển bóng đá quốc gia pháp、、
TheẫuxúcxíchVietfoodschứachấtgâyungthưđội tuyển bóng đá quốc gia phápo Chi cục Quản lý thị trường Hà Nội, sau khi mang đi xét nghiệm, 100% mẫu xúc xích Vietfoods đều chứa chất cấm gây ung thư Sodium nitrate 521.
>> Hà Nội: Phát hiện 2,2 tấn xúc xích chứa chất cấm gây ung thư很赞哦!(381)
相关文章
- Soi kèo góc Juventus vs PSV Eindhoven, 3h00 ngày 12/2
- Mourinho vs Benfica: Về ngôi nhà của tận cùng nỗi đau
- Chuyện phòng the: 5 lý do khiến chuyện yêu không được hoàn hảo
- Ngỡ ngàng với mẫu SUV Perodua sắp ra mắt giá chỉ 350 triệu đồng
- Soi kèo góc Inter Milan vs Fiorentina, 1h00 ngày 11/2
- Hàng trăm ô tô cũ, mới góp mặt tại hội chợ xe đầu tiên ở phía Bắc
- Lộc vàng cho khách mua Mỹ Gia Vinhomes Dragon Bay Hạ Long
- Lý giải sức hút căn hộ cao cấp Eco City
- Nhận định, soi kèo Rosenborg vs Varnamo, 23h00 ngày 10/2: Chờ mưa bàn thắng
- Anh đồng ý thành lập trụ sở TikTok tại London
热门文章
站长推荐
Nhận định, soi kèo Doncaster vs Crystal Palace, 2h45 ngày 11/2: Thắng dễ
- Khi trẻ chẳng may hóc dị vật do nuốt rau câu hay đuối nước trong chậu, người thân vội vàng đưa tới bệnh viện mà quên thời gian vàng sơ cứu dẫn tới tử vong.
Mới đây, Khoa cấp cứu Bệnh viện Nhi Đồng 1 TP.HCM tiếp nhận trường hợp bé 5 tuổi, ngụ Q.10 được gia đình đưa vào cấp cứu do bị hóc dị vật khi ăn rau câu.
Cách sơ cứu khi trẻ dưới 2 tuổi hóc dị vật:
Play">
Nhiều trẻ tử vong khi ăn rau câu, đuối nước trong nhà
- Hình ảnh tài xế xe khách vừa lái xe vừa để sổ sách lên vô lăng và ghi chép gây bức xúc trong dư luận.Thanh niên đầu trần vừa lái xe máy bằng chân vừa bấm điện thoại">
Tài xế xe khách vừa lái xe vừa ghi sổ sách
- Thay vì phải thụ tinh ống nghiệm với chi phí đắt đỏ, những phụ nữ bị tắc kẽ vòi tử cung giờ đây có thêm cơ hội làm mẹ nhờ phương pháp mới.
Thứ trưởng Y tế, GS Nguyễn Viết Tiến, Giám đốc Trung tâm Hỗ trợ sinh sản quốc gia là người đầu tiên áp dụng thành công kĩ thuật mới này tại Việt Nam.
GS Tiến cho biết, qua nghiên cứu tại 8 vùng sinh thái tại Việt Nam cho thấy 7,7% những người mong muốn có con bị vô sinh.
Trong đó gần 60% vô sinh do nữ và chiếm hơn 1 nửa trong số này do tắc vòi tử cung. Còn tỉ lệ bị tắc kẽ vòi tử cung chiếm 15-25%, một con số không hề nhỏ.
Thứ trưởng Nguyễn Viết Tiến (giữa) vui mừng thông báo thành công của phương pháp mới Trước đây, với những trường hợp tắc kẽ, bác sĩ sẽ khoan, cắm lại vòi tử cung nhưng rất khó khăn, thành công sau mổ thấp, nguy cơ chít hẹp lại rất lớn trong khi đây là can thiệp lớn, rất nặng nề.
Do đó phương án tối ưu nhất cho những phụ nữ bị tắc kẽ vòi tử cung là làm thụ tinh ngoài ống nghiệm.
“Đây là phương pháp rất tốn kém, hầu hết bệnh nhân đều không có điều kiện kinh tế. Tôi từng chứng kiến có cặp vợ chồng về nhà tích cóp 5-10 năm mới đủ tiền, khi quay lại thì đã lớn tuổi, buồng trứng bị suy, không thể có con được nữa”, GS Tiến chia sẻ.
Với phương pháp mới, bác sĩ sẽ nong vòi tử cung bằng catheter qua soi buồng tử cung kết hợp với nội soi ổ bụng.
Sau phẫu thuật 6 tháng đến 1 năm, tỉ lệ có thai tự nhiên rất cao. Do kiểm soát qua nội soi ổ bụng nên bệnh nhân ít tai biến như thủng vòi tử cung, chảy máu, viêm phúc mạc sau nong...
Đặc biệt, chi phí phẫu thuật chỉ ngang chi phí mổ nội soi, thời gian mổ ngắn: 30 phút đến 1 tiếng.
Đến nay, GS Tiến đã trực tiếp thực hiện cho 2 bệnh nhân, trong đó có trường hợp vợ chồng anh Hoàng Anh Châu, Nguyễn Thị Loan (Nghệ An), bị vô sinh thứ phát 7 năm nay.
Sau ca mổ cách đây 1 tháng, vợ chồng chị vô cùng vui mừng khi bác sĩ thông báo, 2 vòi trứng của chị đã thông hoàn toàn và có thể thụ thai tự nhiên.
Hình ảnh vòi trứng bị tắc (trái) và sau khi thông bằng phương pháp mới Ca mới nhất thực hiện ngày 6/4 phức tạp hơn, ngoài nong đoạn kẽ tử cung, bác sĩ còn phải cắt đoạn tắc sau đó nối thông vòi trứng lại với nhau như xông săm xe đạp.
GS Tiến cho biết, thời gian tới ông sẽ hoàn thiện thêm kỹ thuật này để chuyển giao cho nhiều bệnh viện tuyến tỉnh, giúp thêm nhiều phụ nữ hiếm muộn có cơ hội làm mẹ.
Thứ trưởng Y tế hy vọng, thời gian tới BHYT sẽ xem xét chi trả cho các phương pháp chữa vô sinh, vì hiện nay nhiều nước trên thế giới đã thanh toán từ 3-4 chu kỳ thụ tinh ống nghiệm, nếu không thành công mới phải tự bỏ tiền.
Bật mí chế độ ăn giúp ngăn ngừa ung thư, vô sinh
Ăn theo chế độ Địa Trung Hải có thể giúp giảm 40% nguy cơ ung thư vú cùng rất nhiều lợi ích sức khỏe bất ngờ khác.
">Thứ trưởng Y tế với phương pháp mới chữa vô sinh
Nhận định, soi kèo Nam Định vs Sanfrecce Hiroshima, 19h00 ngày 12/2: Không có bất ngờ
Ở thời điểm hiện tại, Mazda CX-5 đang là cái tên thống trị phân khúc xe CUV 5 chỗ tại thị trường Việt Nam với doanh số tăng trưởng ấn tượng qua từng năm.
Cụ thể, theo số liệu thống kê từ Hiệp Hội các nhà Sản xuất Ô tô Việt Nam (VAMA), Mazda CX-5 lần đầu vượt Honda CR-V từ năm 2014 với doanh số 2.931 xe. Tiếp tục đà tăng trưởng ấn tượng, trong 3 năm từ 2015 - 2017 doanh số của Mazda CX-5 lần lượt là 4.739 xe, 8.099 xe và 9.017 xe. Riêng quý I/2018, mẫu xe này đạt doanh số 3.372 xe. Như vậy, từ khi được giới thiệu tại thị trường Việt Nam năm 2012 đến nay, doanh số CX-5 đã đạt mốc 30.000 xe.
Công nghệ SkyActiv tiết kiệm nhiên liệu
Mazda nói chung và Mazda Việt Nam nói riêng luôn ứng dụng các công nghệ mới nhất, hiện đại nhất trên các dòng sản phẩm của mình, nhằm đem lại giá trị sử dụng cao nhất cho người dùng.
Khi nói đến Mazda, không thể không nhắc đến công nghệ SkyActiv - cốt lõi của thế hệ sản phẩm mới của hãng. Đó là tích hợp của một chuỗi ứng dụng công nghệ tối ưu hoạt động của động cơ, hộp số, khung gầm và thân xe, nhằm mang lại khả năng vận hành mạnh mẽ nhưng vẫn tiết kiệm nhiên liệu.
Hiện nay, Mazda CX-5 là mẫu xe duy nhất trong phân khúc sử dụng động cơ khí nạp tự nhiên kết hợp công nghệ phun xăng điện tử trực tiếp, áp suất cao, giúp tăng công suất 15%, tiết kiệm nhiên liệu 15%, và đem lại hiệu quả cao khi vận hành. Ngoài ra, Mazda CX-5 còn được trang bị công nghệ i-Stop tự động tắt động cơ khi dừng xe, tiết kiệm nhiên liệu, giảm thiểu khí thải, tăng độ bền động cơ.
Công nghệ kiểm soát gia tốc G-Vectoring Control (GVC)
Bên cạnh khả năng tiết kiệm nhiên liệu vượt trội, Mazda CX-5 còn mang đến trải nghiệm lái thú vị khi lần đầu tiên được trang bị công nghệ GVC, chủ động hỗ trợ kiểm soát tốc độ và gia tốc, tối ưu sự thăng bằng và ổn định thân xe. Đây là công nghệ mà các chuyên gia Mazda Nhật Bản đã mất hơn 8 năm nghiên cứu, thử nghiệm và đưa vào áp dụng trên các thế hệ sản phẩm mới của Mazda.
Công nghệ GVC dựa trên tác động của người vào vô lăng như góc đánh lái, tốc độ đánh lái. Hệ thống truyền thông tin trực tiếp đến động cơ, từ đó điều chỉnh mô-men xoắn đầu ra của động cơ một cách cách chủ động, việc điều khiển xe diễn ra nhịp nhàng và chính xác hơn, sự thay đổi gia tốc diễn ra không quá đột ngột, từ đó nâng cao sự thăng bằng và ổn định của người ngồi, tạo cảm giác thoải mái khi xe di chuyển. Công nghệ GVC thậm chí hoạt động hiệu quả hơn trong điều kiện mặt đường trơn trượt, ít độ bám như lúc trời mưa, hay bề mặt đường xấu. Lốp xe luôn bám đường trong bất kỳ tình huống nào, độ an toàn cũng vì thế được nâng cao.
Đa dạng phiên bản
Mazda CX-5 được Thaco phân phối với 3 phiên bản đáp ứng được nhu cầu đa dạng của khách hàng: 2.0L 2WD (1 cầu); 2.5L 2WD (1 cầu); và cao cấp nhất là 2.5L AWD (2 cầu).
Khác với hầu hết các mẫu xe đến từ Nhật, Mazda CX-5 sử dụng hộp số tự động 6 cấp (AT) SkyActiv thay vì hộp số vô cấp CVT, với khả năng khóa ly hợp tại mọi dãy vòng quay, đảm bảo khả năng vận hành ổn định và chính xác trong tất cả các tình huống. Hộp số tự động 6 cấp (AT) luôn được đánh giá cao bởi độ tin cậy cũng như khả năng vận hành mạnh mẽ.
Tiêu chuẩn an toàn toàn cầu
Tại thị trường Việt Nam, có thể nói Mazda là thương hiệu luôn đi tiên phong về công nghệ và hướng đến yếu tố an toàn cho người sử dụng. Trên cả 3 phiên bản động cơ và hệ dẫn động nói trên, CX-5 được trang bị hàng loạt tính năng tiêu biểu và nổi bật trong phân khúc như: cân bằng điện tử (DSC), hỗ trợ khởi hành ngang dốc (HLA), phanh tay điện tử (EPB), camera lùi, cảm biến cảnh báo khoảng cách trước sau...
Đặc biệt, hai phiên bản 2.5L 2WD và AWD lần đầu tiên được trang bị công nghệ hỗ trợ lái xe I-Activsense bao gồm hệ thống đèn pha LED thông minh, cảnh báo điểm mù BSM, cảnh báo chệch làn đường (LDWS), hỗ trợ giữ làn đường (LAS), cảnh báo phương tiện cắt ngang (RCTA), kết hợp cùng màn hình hiển thị thông tin trên kính lái HUD để mang đến cho khách hàng cơ hội được trải nghiệm những công nghệ tiên tiến nhất, an toàn nhất.
Tiện nghi vượt trội
So với các sản phẩm khác trong cùng phân khúc, Mazda CX-5 là mẫu xe vượt trội về trang bị tiện nghi. Nổi bật là hệ thống đèn LED mang lại hiệu ứng ánh sáng cuốn hút, mâm xe 19 inch thiết kế thể thao. Phía sau, cốp xe chỉnh điện là trang bị tiêu chuẩn trên cả 3 phiên bản.
Bên trong, xe được chăm chút đến từng chi tiết. Tay lái thế hệ mới, màn hình trung tâm cảm ứng 7 inch, cụm nút xoay điều khiển Mazda Connect… nhằm đem lại cảm nhận tốt nhất cho người sử dụng. Trên hai phiên bản 2.5L, ghế hành khách phía trước điều chỉnh điện và ghế lái có khả năng nhớ vị trí, cùng hệ thống 10 loa Bose cao cấp.
Khoang nội thất rộng rãi
Mazda CX-5 lần đầu tiên ra mắt Việt Nam vào năm 2012, trải qua 7 năm phát triển, mẫu xe CUV của thương hiệu Nhật Bản không ngừng được hoàn thiện và nâng cấp, đáp ứng nhu cầu ngày càng cao của người sử dụng.
Mazda CX-5 hoàn toàn mới được giới thiệu tại thị trường trong nước cuối năm 2017 có kích thước tổng thể là 4550 x 1840 x 1680 mm (Dài x Rộng x Cao). Sở hữu chiều dài cơ sở lên đến 2700 mm, thuộc vào loại lớn nhất trong phân khúc, giúp không gian bên trong xe trở nên rộng rãi và thoải mái cho tất cả vị trí ngồi. Đồng thời, khoang hành lý vẫn được đảm bảo về kích thước, tiện dụng cho những chuyến đi xa.
Sở hữu đầy đủ tiện nghi, tính năng vượt trội, đa dạng màu sắc, cùng mức giá công bố từ 899 triệu đồng, Mazda CX-5 vẫn sẽ là một sự lựa chọn hấp dẫn cho người sử dụng.
Ngoài ra, với việc đưa vào hoạt động nhà máy Thaco Mazda với dây chuyền sản xuất tự động hóa, công nghệ hiện đại nhất Đông Nam Á, tương đương chất lượng Nhật Bản, toàn bộ xe xuất xưởng được kiểm soát bằng hệ thống EOL (End Of Line) kết nối trực tiếp với Mazda Nhật Bản đảm bảo chất lượng sản phẩm trước khi xuất xưởng.
Xuân Thạch
">6 ưu điểm nổi bật của Mazda CX
Câu chuyện của bệnh nhân cấp cứu tối mùng 2 Tết này cũng là hậu quả không hiếm gặp của những cặp đôi xa nhau quá lâu. Lấy nhau 2 năm nhưng thời gian ở gần nhau chỉ có vài tháng. Bởi vậy mỗi lần gặp nhau là quần quật cả một ngày cho bõ những lúc xa cách. Tuy nhiên, ngày thường còn phải đi làm, dịp Tết thì khác. Vợ chồng trẻ ở riêng lại chưa có con, lâu ngày gặp nhau cứ như khát nước mà càng uống lại càng khát.
Lời kể chính xác mà bác sĩ được nghe là câu chuyện diễn ra từ trưa 30 đến tối mùng 2. Như vậy là hầu như trong 50 giờ đồng hồ, họ chỉ làm mỗi một việc, ngày chỉ ăn có một bữa. Ban đầu còn đếm được, sau thì không đếm nổi. Chắc quãng 24-25 lần gì đó, bệnh nhân ngượng nghịu tự thú với bác sĩ. Cô vợ thì vẫn phởn phơ còn anh chồng suy kiệt, xỉu đi, phải nhập viện cấp cứu.
Chúng tôi đã có cuộc trò chuyện với bác sĩ “bugi” Nguyễn Thế Lương xung quanh câu chuyện yêu vô độ này.
Yêu quá sức đến mức phải nhập viên cấp cứu thì điển hình quá rồi. Thế nhưng còn những trường hợp không đến nỗi nặng nề như vậy thì sao, ảnh hưởng đến sức khỏe thế nào?
Việc quan hệ tình dục quá nhiều sẽ làm cho cơ thể mệt mỏi, tinh khí suy hao, khí huyết hư tổn... Nó có thể dẫn đến nhiều tác hại như thiếu khí, hoa mắt, chóng mặt, mệt mỏi, suy kiệt sức khỏe, sụt giảm về trí tuệ... Cùng với việc suy giảm sức khỏe, quan hệ quá nhiều còn dẫn đến tình trạng rối loạn cương, xuất tinh sớm ở nam giới, viêm nhiễm âm đạo ở nữ giới... Điều này là một trong những nguy cơ dẫn đến các căn bệnh nguy hiểm về sức khỏe giới tính và sinh sản.
Có ý kiến cho rằng, yêu nhiều quá sẽ làm con người ta bị già đi? Điều này có vẻ như đi ngược lại với quan điểm cho rằng, tình dục đó chính là một thứ xuân dược của loài người?
Đúng thế, yêu nhiều là sẽ nhanh... già. Tần suất gần gũi nhau quá nhiều, sẽ gia tăng sự kiểm soát của các cơ quan thần kinh làm tăng thêm gánh nặng cho các cơ quan sinh dục ở cả nam và nữ, từ đó dẫn đến suy giảm các chức năng của cơ quan này, do đó lão hóa sớm hơn.
Đó là còn chưa kể tới, nếu yêu quá độ thì độ mãn nguyện giảm thấp: Bất kể nam nữ, khi yêu lặp lại nhiều lần, lần thứ 2 hoặc lần thứ 3, thứ 4 thì mức độ mãn nguyện đều kém hơn lần trước đây, như vậy dễ gây ảnh hưởng tâm lý, tự mình cho rằng khả năng giới tính của mình có vấn đề. Nghiêm trọng hơn, nó còn có thể dẫn đến một số bệnh lý về tâm thần như lệch lạc tình dục, tâm thần phân liệt, rối loạn nhân cách chống đối xã hội, rối loạn nhân cách ranh giới, rối loạn trầm cảm...
Từ đó có thể kết luận việc quan hệ quá thường xuyên không phải là ý tưởng tốt, đặc biệt cho cánh mày râu. Nghiên cứu cho thấy, nam giới thường gặp nhiều trở ngại trong những lần quan hệ tiếp theo nếu tần suất quá dày. Thậm chí không nhận được cảm xúc và niềm hạnh phúc lẽ ra phải có, độ hài lòng giảm đi rõ rệt.
Phân tích của bác sĩ cho thấy vấn đề trầm trọng thật. Dân gian có câu “ôm nhiều nên yếu” chắc là để diễn tả hiện thực này? Còn những lưu ý nào về sức khỏe nếu như con người ta cứ tiếp tục yêu đương vượt ngưỡng?
Quan hệ tình dục cũng làm tăng nhịp tim, tăng nhiệt độ cơ thể, dẫn đến tình trạng mất nước, hình thành lactic hoặc axit lactic trong cơ bắp và có hiện tượng co thắt cơ bắp như khi tập thể dục... Khi các hiện tượng trên diễn ra liên tục và quá đà, nó có thể dẫn đến nhiều hậu quả nghiêm trọng và các căn bệnh nguy hiểm như trầy xước, đau nhức “cô bé” hay “cậu bé”, viêm nhiễm phụ khoa, đau cột sống, huyết áp tăng cao dẫn đến các căn bệnh về tim mạch... Đi kèm theo đó là nguy cơ vô sinh.
Theo các chuyên gia, việc quan hệ quá nhiều khiến cho lượng tinh trùng không được cung cấp đầy đủ số lượng, chất lượng, ảnh hưởng đến thụ tinh. Nó khiến cho sự phát triển của tinh binh bị giảm sút và không có thời gian để phát triển bình thường trở lại. Nếu không được chữa trị kịp thời, nó có thể gây nên những hậu quả vô cùng nghiêm trọng đối với sức khỏe sinh sản, thậm chí còn có thể dẫn đến vô sinh.
Vậy theo bác sĩ, quan hệ tình dục bao nhiêu là đủ?
Vấn đề không phải là thời gian bao nhiêu lâu, chất lượng hay số lượng mà điều quan trọng là hai người có thực sự cảm thấy hài lòng và hạnh phúc với nhau hay không.
Theo Daily Mail, mới đây, TS Harry Fisch - bác sĩ Mỹ hàng đầu về sức khỏe tình dục đã đưa ra con số trung bình các cặp vợ chồng nên có quan hệ tình dục từ 2 đến 3 lần/ tuần.
Các bác sĩ cũng cho biết thêm, tỷ lệ trung bình nam giới có khoảng 11 lần cương cứng/ngày và một số thanh niên thấy rằng việc quan hệ tình dục nhiều lần trong một ngày là bình thường. Tuy nhiên, điều này không phải là phổ biến.
Theo nghiên cứu các cặp đôi trong độ tuổi 20, trung bình có quan hệ tình dục cứ mỗi 1-3 ngày/lần và sẽ giảm dần khoảng 2 lần/tuần đối với những người từ 30 - 50 tuổi.
Các cặp đôi ở độ tuổi trên 50 có xu hướng quan hệ chưa đến 1 lần/tuần. TSFisch cũng nhấn mạnh thêm, hầu hết các cặp đôi quan hệ ít nhất 1 lần/ngày khi họ mới bắt đầu chung sống cùng nhau nhưng điều này sẽ giảm dần theo thời gian.
Tuy nhiên, mỗi cặp vợ chồng sẽ cảm nhận sự hài lòng theo nhiều cách khác nhau. Một số người chỉ hạnh phúc với việc được “yêu” thường xuyên, trong khi một số khác lại thích chất lượng hơn số lượng. Điều này là hoàn toàn bình thường vì mọi người nên làm bất cứ điều gì mà họ cảm thấy thoải mái cho bản thân. Dĩ nhiên sẽ không còn là bình thường nếu như ai đó không muốn có bất cứ một hoạt động tình dục nào cả.
Cũng cần nói thêm trung bình các cặp đôi có quan hệ tình dục khoảng 7,3 phút/lần và điều này không phải lúc nào cũng luôn đủ lâu đối với phụ nữ - những người có xu hướng mất nhiều thời gian hơn so với nam giới để đạt tới khoái cảm. Vì vậy, đối với nam giới, những người chỉ cần chưa đầy 2 phút đã đạt cực khoái nên lưu ý và cần đi khám bác sĩ, TS Fisch nói.
(Theo Sức khỏe & Đời sống)
">Chuyện phòng the: Ca cấp cứu tối mùng 2 Tết do yêu quá sức
Cơ thể đã đủ nước
Nếu lượng nước đủ để pha loãng lượng muối tự nhiên trong cơ thể, bạn sẽ gặp tình trạng gọi là hạ natri trong máu.
Ví dụ, vận động viên đòi hỏi độ bền cao có nhu cầu uống nước trong suốt cuộc chạy marathon hay sau đó. Uống nước quá nhiều sẽ khiến tế bào sưng tấy dẫn đến buồn nôn, ói mửa, động kinh và thậm chí là tử vong.
Một số vấn đề xảy ra với gan, thận, tim hoặc tuyến yên cũng như các loại thuốc giảm đau, lợi tiểu, chống trầm cảm cũng có thể gây ra tình trạng hạ natri trong máu.
Khi nước tiểu trong
Làm sao để biết cơ thể bạn đã đủ nước? Hãy quên lý thuyết cũ kiểu “8 ly mỗi ngày” và thay vào đó hãy nhìn bồn cầu.
Nếu nước tiểu màu vàng chanh nghĩa là cơ thể đã đạt được mức hydrat hóa tối ưu. Nếu nước tiểu trong bạn cần giảm lượng nước uống. Nếu vàng đậm bạn cần bổ sung thêm lượng nước uống hàng ngày.
Khi ăn nhiều
Một trong những cách đơn giản nhất để giảm bớt lượng calo là uống nước trước bữa ăn, và bạn sẽ ăn giảm ăn một chút vì nước đã chiếm một phần dạ dày.
Nhưng đừng vì lý do tương tự mà uống quá nhiều nước trước hoặc trong một bữa ăn. Nó sẽ khiến bạn khó chịu và nặng nề.
Khi tập luyện cường độ cao, thời gian dài
Cơ thể sẽ hao hụt chất điện phân, như kali và natri do tiết nhiều mồ hôi. Khi đó, bạn cần thay thế bằng những chất dinh dưỡng quan trọng, mà không phải đơn giản là nước.
Bạn có thể dùng nước dừa (thay vì uống một loại đồ uống thể thao có đường) để bổ sung kali, magiê, natri và vitamin C.
Sự thật chữa ung thư bằng nước hoa quả và nhịn ăn
Các bác sĩ đã chỉ ra những sai lầm rất hay gặp phải khi chữa bệnh ung thư khiến bệnh tình ngày càng trầm trọng hơn.
">Dừng uống nước ngay khi cơ thể có những biểu hiện này