Apple bị kiện vì công cụ theo dõi trên iPhone

 Tất nhiên, chúng không phải là những dòng máy Limited Edition hay do các thương hiệu quý tộc tung ra, nhưng đó là những smartphone đầu bảng của thị trường phổ thông, đại chúng.

Nhắc tới môtô phân khối lớn, nhiều người sẽ nghĩ ngay tới Kawasaki Z1000. Đây là dòng naked bike phân khúc 1000 cc của hãng xe Nhật Bản. Z1000 bắt đầu được sản xuất từ 2003, tuy nhiên, phải tới thế hệ thứ 3, (2010–2013) nó mới gây chú ý tại Việt Nam. 

Với mức giá mềm so với các đối thủ, khả năng vận hành dễ dàng cùng kiểu dáng hầm hố, Z1000 được nhiều người ưa chuộng. Phong trào chơi Z1000 trên toàn quốc ngày càng phát triển mạnh, hiện nay trên cả nước có hàng chục hội, nhóm những người chạy xe. 

Trước sự thống trị của sản phẩm này tại Việt Nam, nhiều biker từng kêu gọi "tẩy chay Z1000 vì sự đa dạng hóa của môtô tại Việt Nam". Dù đây chỉ là ý kiến mang tính trào phúng nhưng cũng gây nên làn sóng tranh cãi trong giới chơi xe. 

Theo khảo sát tại một số đơn vị kinh doanh Kawasaki ở TP HCM, cùng với Z800, Z1000 vẫn là mẫu xe được nhiều người lựa chọn nhất trong danh mục sản phẩm của hãng. 

Honda SH

Honda SH là xe tay ga cao cấp sành điệu tại Việt Nam. Ảnh: SH Club.

Hơn 10 năm qua, Honda SH thống trị phân khúc xe tay ga cao cấp tại Việt Nam. Người chạy SH được xem như biểu tượng sành điệu. 

Có nhiều nguyên nhân khiến SH trở nên phổ biến, nhưng nguyên nhân sâu xa bắt nguồn từ thời điểm xuất hiện sản phẩm này.

SH bắt đầu du nhập Việt Nam những năm đầu thế kỷ 21. Sau thời gian làm mưa làm gió, Honda @ bắt đầu đi vào giai đoạn thoái trào thì SH bắt đầu nổi lên nhờ cặp bánh lớn. Tư thế ngồi SH sang hơn khiến nó được lòng nhiều người. Lúc bấy giờ, việc chi trên 100 triệu đồng để mua một chiếc xe máy đủ xếp chủ nhân vào hàng đại gia.

Tư tưởng xe SH gắn liền với giới có tiền ngấm sâu trong suy nghĩ của nhiều người và vẫn còn ảnh hưởng cho đến thời điểm này. Hiện SH không còn đắt tiền như xưa nhưng vẫn thống trị phân khúc xe tay ga hạng sang tại Việt Nam. Trong số những dòng xe bán chạy nhất tại Việt Nam năm 2014, Honda SH đứng vị trí thứ 9 nhờ tiêu thụ 106.783 sản phẩm. 

Gần đây, Honda giới thiệu SH phiên bản mới với những công nghệ chìa khóa thông minh. 

Yamaha Exciter

Gần 10 năm qua, Exciter không có đối thủ trong phân khúc xe côn tay cỡ nhỏ tại Việt Nam. Ảnh: Minh Anh.

Trong nhiều năm qua, Exciter thống trị phân khúc xe côn tay cỡ nhỏ tại Việt Nam. 

Kể từ khi xuất hiện vào năm 2005, Exciter không trực tiếp đối đầu với bất cứ sản phẩm nào mà tự tạo cho mình lối đi riêng. Nhờ việc nâng dung tích động cơ vượt trên đối thủ, Exciter được những bạn trẻ đam mê tốc độ ưa chuộng.

Hiện nay, trên cả nước có hàng trăm câu lạc bộ Exciter. Sự thành công của xe này được chứng minh qua những con số cụ thể. 

Theo thống kê của Hiệp hội các Nhà sản xuất Xe máy Việt Nam, Yamaha Exciter 150 đạt được doanh số 66.113 xe trong 6 tháng đầu năm 2015, dù đây là sản phẩm mới. 

Honda Dream

Honda Dream từng là khối tài sản lớn của nhiều gia đình. Ảnh: Chính Trung.

Có thời, Honda Dream là giấc mơ của nhiều người Việt. Hiếm mẫu xe nào giành được vị trí đặc biệt trong tâm trí khách hàng như Dream. 

Những năm đầu thập niên 90 của thế kỷ trước, Dream bắt đầu xuất hiện tại Việt Nam theo dạng nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan. Mức giá tương tương 8 đến 10 cây vàng. Dream không chỉ là phương tiện đi lại, nó còn là cả một khối gia tài khổng lồ, được sử dụng trong những dịp đặc biệt.

Qua thời gian, với việc sản xuất số lượng lớn tại Việt Nam, mức giá Dream cũng hạ xuống nhiều và vừa tầm với của nhiều người, đặc biệt những cư dân thành thị. Tuy nhiên, dấu ấn về mẫu xe là biểu tượng sự giàu có vẫn còn đậm sâu trong suy nghĩ nhiều người. 

Honda Super Cub

Honda Super Cub là mẫu xe bền nhất thế giới.

Honda Super Cub là mẫu xe giá rẻ dành cho dân thành thị (Cheap Urban Bike). Đây không chỉ là mẫu xe thành công tại Việt Nam mà nó là một trong những chiếc xe bán chạy nhất thế giới. 87 triệu chiếc Cub được bán ra trên toàn cầu tính đến hết năm 2014. 

Honda Cub được ưa chuộng bởi chất lượng bền bỉ, tiết kiệm nhiên liệu. Đây là mẫu xe phổ biến tại Việt Nam những năm cuối thập niên 80, 90 của thế kỷ trước. 

Trước khi giành chiến thắng trước đối thủ Thái Lan tại vòng chung kết, Việt Nam A đã phải vượt qua Việt Nam B tại vòng bán kết. Trong trận bán  kết này, hai đội đã ở thế giằng co nghẹt thở tới mức phải bước vào loạt đá luân lưu. Tuyển thủ Ngọc Tùng của Việt Nam A đã làm được một việc không ai làm được tại giải này: sút thành công ba quả luân lưu vào lưới đối phương, đồng thời cản phá được tất cả các quả phạt đền của đội bạn, qua đó đưa Việt Nam A vào bán kết gặp đối thủ Thái đầy duyên nợ.

Và vào sáng nay, ngày 12/10/2015, như đoán trước được cơn khát của thị trường game Việt, trang teaser bí ẩn Game Của Thế Hệ 8xbất ngờ xuất hiện và gây xôn xao cho cộng đồng, đặc biệt là cộng đồng game thủ 8x. Giao diện trang khá nổi bật với hình ảnh Trương Vệ Kiện “đầu trọc” và thanh bảo đao khủng bố cùng khung “trưng cầu ý kiến” đơn giản: Các hạ muốn chơi game như thế nào?, cùng Những câu trả lời được đưa ra nhiều nhất sẽ xuất hiện trên các đám mây khá nổi bật như: Đồ họa nhẹ nhàng, không có trẻ trâu, PK hoành tráng, Gameplay sâu hay cộng đồng vui,…Có vẻ như trang teaser đã bước đầu thu hút được 1 lượng lớn game thủ 8x vào bình luận khi ở trên đa số đều là những thói quen/sở thích game của các game thủ 8x. Và liệu Trương Vệ Kiện có đóng vai trò gì đối với trang teaser này không hay chỉ là một nhân vật “ phụ họa cho vui”?

Ngoài việc có khả năng NPH sẽ đáp ứng cho game thủ tất cả những ước muốn trên, thì người chơi còn có cơ hội nhận được nhiều gói quà khi lượt chia sẻ trang teaser đạt mốc tương ứng. Chắc hẳn, NPH đang mong muốn càng có nhiều game thủ biết đến trang teaser và tham gia bình luận nhiều hơn nữa.

Thị trường game Việt hiện tại đang tràn ngập game tiên hiệp với đủ chủng loại, màu sắc, đồ họa khủng và rất được cộng đồng game thủ 9x yêu thích. Thế nhưng, dạo quanh một vòng vẫn không thể tìm ra một tựa game chất có thể trở thành trào lưu như Võ Lâm Truyền Kỳ, Diablo hay MU Online ngày xưa, cũng như bóng dáng của các huyền thoại game thủ 8x đã từng đình đám một thời. Game Việt đang đi vào giai đoạn bão hòa và đánh mất thời kỳ hưng thịnh nhất. Rõ ràng, cần lắm một tựa game có thể khiến game thủ 8x - những người đã tạo nên nền móng vững chắc cho làng game Việt quay trở lại.

Dễ dàng để nhận ra Slogan của trang game bí ẩn vừa ra mắt trên là “Game của thế hệ 8x”. Liệu trong thời gian sắp tới, cơn khát của các game thủ 8x sẽ được thỏa mãn bằng một tựa game thật chất, hay đây cũng chỉ là một chiêu trò quảng bá cho một “webgame rác” nào đó mà thôi? Câu trả lời chắc chắn sẽ có sau vài ngày tới khi bức màn bí ẩn mà tựa game này đã dày công dựng lên được hé mở.

Thông tin chi tiết xem thêm tại:

Trang teaser: http://gamecua8x.com

BI VI

Giống như người bạn Grande, Acruzo được tích hợp chìa khóa thông minh tích hợp phím bấm định vị tìm vị trí đỗ xe dễ dàng hơn, ổ khóa trên Acruzo được trang bị đèn LED trang trí giúp người sử dụng dễ dàng hơn trong điều kiện ánh sáng yếu. Điểm chung trên mẫu xe tay ga cỡ nhỏ này chính là bình xăng được đặt ở phía trước mang lại cho người sử dụng khá thuận tiện khi đi tiếp nhiên liệu. 

Trong khi đó, xe LEAD ra mắt lần đầu tiên vào khoảng tháng 12/2008, và đang trở thành mẫu xe tay ga tầm trung tiêu biểu của khách hàng Việt Nam. Không kém cỏi các hãng xe khác, vừa qua Honda Việt Nam đã cho ra mắt bản nâng cấp mẫu xe tay ga LEAD 125 với nhiều đổi mới. LEAD 125 nổi bật mới cụm đèn pha cách điệu, mặt nạ trước tỉnh chỉnh lại mang dáng vẻ hiện đại hơn.

Phần đuôi xe được thiết kế mới hoàn toàn so với phiên bản trước, những đường gân chạy dọc phần thân xe giúp chiếc xe không chỉ mạnh mẽ mà còn tạo sức quyến rũ kỳ diệu. Nổi bật phía sau với cụm đèn hậu thay đổi với hệ thống chiếu sáng dạng LED độc đáo. Phần yên xe cũng được thay đổi rộng hơn tạo cảm giác ngồi thoải mái cho người dùng. 

Acruzo mạnh mẽ và cá tính hơn khi được yamaha trang bị cho bộ vành đúc trước 12 inch và vành đúc sau 10 inch sử dụng lốp không xăm, đồng thời, xe còn được trang bị hệ thống phanh đĩa phía trước và phanh sau dạng cơ. Bên trong Acruzo là khối động cơ mạnh mẽ 125 phân khối kiểu Blue Core xi-lanh đơn, phun xăng điện tử cho Acruzo cho khả năng tiết kiệm nhiên liệu khá lý tưởng. Xe đạt công suất 8,2 mã lực tại vòng tua 6.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 9,7 Nm tại 5.000 vòng/phút. Acruzo là mẫu xe thứ 3 được sử dụng kiểu truyền động vô cấp CVT.

Trên thực tế, nếu như bạn không hiểu rõ nhu cầu của mình thì rất dễ lạc giữa ma trận sản phẩm, mà công nghệ nào cũng được nhà sản xuất quảng cáo bằng những lời có cánh. Lời khuyên đưa ra là trước khi đến cửa hàng, bạn nên gạch đầu dòng ra giấy thật chi tiết những mong muốn của mình ở sản phẩm rồi lựa chọn dựa trên bảng kê đó.

1. Cửa đứng hay cửa ngang

Cả hai loại máy giặt này đều có ưu và nhược điểm riêng để bạn cân nhắc. Đối với máy giặt cửa đứng truyền thống, ưu điểm lớn nhất là giá rẻ, giặt được nhiều đồ, cho thêm đồ giặt hoặc bột giặt giữa lúc máy đang chạy cũng dễ dàng. Tuy nhiên, nhược điểm của nó là lồng giặt phải đầy nước nên tốn  nước, vắt không khô bằng máy giặt cửa ngang nên thời gian phơi lâu hơn (hoặc nếu bạn dùng máy sấy thì sẽ tốn điện hơn). Chúng vận hành cũng ồn hơn do thiết kế không cân bằng được như máy giặt lồng ngang.

Những dòng máy giặt đời mới dùng công nghệ biến tần sẽ tiết kiệm điện và ít ồn hơn.

Một số chuyên gia cũng cho rằng, máy giặt cửa đứng hại quần áo hơn so với máy giặt cửa ngang do quần áo bị xoắn nhiều hơn. Tuy nhiên, một số đời máy giặt mới nhất của Nhật có chế độ giặt tay Gentle Handwash, với lưới giặt tay riêng biệt nên người dùng thậm chí có thể giặt nhiều loại trang phục mà trước đây chỉ có thể giặt khô như áo len, áo sơ mi lụa...

Về phần máy giặt cửa ngang, ưu điểm của nó là tiết kiệm nước hơn, giặt sạch hơn. Tốc độ vòng quay nhanh hơn nên vắt quần áo khô hơn, giảm thời gian sấy, tiết kiệm năng lượng. Hơn nữa, máy giặt cửa ngang chạy êm ái hơn. Một số loại được tích hợp chức năng sấy để tiết kiệm không gian cho gia đình. Tuy vậy, nhược điểm của nó là đắt hơn. Ngoài ra, khi vắt, tốc độ vòng quay quá lớn có thể sẽ gây ồn. Một số hãng đã cố gắng khắc phục nhược điểm này, chẳng hạn như công nghệ Inverter của Panasonic giúp giảm độ ồn khoảng 9% so với thông thường. Tuy vậy, cần lưu ý rằng sàn xi măng sẽ hấp thu chấn rung tốt hơn so với sàn gỗ của các chung cư.