您现在的位置是:NEWS > Thời sự
Nhận định, soi kèo Fortaleza vs Rionegro Aguilas, 08h10 ngày 18/2: Khách tự tin có điểm
NEWS2025-02-22 17:59:05【Thời sự】8人已围观
简介 Linh Lê - 16/02/2025 22:23 Nhận định bóng đá trận mctrận mc、、
很赞哦!(1)
相关文章
- Nhận định, soi kèo Sanfrecce Hiroshima vs Nam Định, 17h00 ngày 19/2: Vùi dập giấc mơ
- Thông tin bất ngờ về đường lây của bệnh nhân 243 ở Hà Nội
- 249 ca Covid
- Bán sạch nhà cửa, mẹ ung thư tay trắng xin cứu con u não
- Nhận định, soi kèo CS Sfaxien vs Club Africain, 20h00 ngày 20/2: Cửa trên ‘tạch’
- Nóng trên đường: Kiểu chuyển hướng, tạt đầu rất đáng trách của ô tô
- Bộ Xây dựng đề xuất nhiều quy định mới tác động mạnh đến môi giới bất động sản
- Ô tô điện Hàn Quốc giá 200 triệu đồng xuất hiện ở Việt Nam
- Nhận định, soi kèo U20 Indonesia vs U20 Yemen, 18h30 ngày 19/2: Những người khốn khổ
- Rơi vào điểm mù, 2 người phụ nữ đi xe máy suýt mất mạng dưới gầm xe đầu kéo
热门文章
站长推荐
Nhận định, soi kèo Dortmund vs Sporting Lisbon, 0h45 ngày 20/2: Tiếp đà hưng phấn
Tình huống xảy ra tại Tuscola, Michigan, Mỹ mới đây và được trang Carcoops đăng tải. Đoạn video từ camera an ninh nhà dân cho thấy một chiếc xe đầu kéo đang di chuyển trên đường, bất ngờ bị một chiếc ô tô SUV màu trắng nhập làn ẩu, cắt ngang phía trước.
Tài xế xe tải ngay lập tức đánh lái và đạp phanh nhằm tránh chiếc xe SUV. Tuy nhiên, cú phanh gấp khiến chiếc xe tải bị lật nghiêng, làm đổ liên hoàn 2 rơ mooc xuống đường.
Rất may, các phương tiện khác đã kịp dừng lại, tránh được tai nạn liên hoàn. Bên cạnh đó, dù chiếc xe tải đầu kéo đã đâm vào chiếc SUV nhưng va chạm khá nhẹ nên chưa gây ra thiệt hại lớn.
Qua tình huống trên, có thể thấy bài học chú ý quan sát khi lái xe luôn luôn cần thiết với mọi tài xế, nhất là khi muốn vượt làn hoặc chuẩn bị nhập làn từ đường không ưu tiên. Trong nhiều trường hợp, để tránh tai nạn chết người, tài xế lái xe đầu kéo buộc phải xử lý phanh đột ngột sẽ dẫn tới hư hỏng nghiêm trọng cho xe, dẫn tới tổn thất nặng nề về vật chất.
Theo Carscoops
Bạn đã từng gặp tình huống thót tim khi lái xe? Hãy chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Nóng trên đường: Kiểu chuyển hướng, tạt đầu rất đáng trách của ô tôĐôi khi, những người đi đường đã khá "chuẩn chỉnh" nhưng vẫn bị tai hoạ ập đến bất thình lình.">
Phanh gấp để tránh ô tô con nhập làn ẩu, xe đầu kéo đổ ngang trên đường
- Bệnh nha chu là nguyên nhân chính gây ra tình trạng mất răng hàng loạt. Vậy bệnh nha chu là gì?Chi phí rẻ, khách Tây bay sang Việt Nam làm răng">
Bệnh nha chu là gì? Diễn biến và dấu hiệu bệnh nha chu
Xe máy điện VinFast sở hữu nhiều ưu điểm, là lựa chọn hàng đầu của các gia đình hiện nay Chị Thanh Hạnh chia sẻ, trước kia, khi mua xe xăng chị đã tính toán kỹ xem mẫu nào tiết kiệm nhiên liệu hơn. Tuy nhiên, khi giá xăng tăng phi mã, mọi tính toán của chị đổ vỡ.
Mọi lo lắng của chị Thanh Hạnh được giải quyết hiệu quả kể từ khi chị mua chiếc VinFast Feliz S. Không chỉ có giá mua rẻ hơn từ 1 - 3 triệu đồng so với các mẫu xe xăng cùng tầm, theo tính toán của chị Hạnh, với phiên bản thuê pin, chi phí di chuyển mỗi tháng của chị giảm đi hơn một nửa.
Cụ thể, với giá thuê pin 350.000 đồng/tháng cho phạm vi di chuyển tối đa 2.000km, chi phí vận hành của chiếc Feliz S chỉ là 232 đồng/km. Trong khi đó, mức tiêu hao nhiên liệu trung bình của một chiếc xe tay ga chạy xăng là khoảng 2,5lít/100km. Giá xăng ở thời điểm hiện tại là 23.500 đồng/lít, như vậy, mỗi km, người dùng phải bỏ ra gần 600 đồng tiền nhiên liệu.
“Tính ra, chi phí di chuyển của xe máy điện, bao gồm cả tiền thuê pin và sạc điện, chưa bằng 1 nửa của xe máy xăng. Tôi là người di chuyển khá nhiều nhưng 2.000km vẫn tương đối dư dả, càng đi nhiều lại càng có lợi chứ không phải xót tiền như chạy xe xăng”, chị Hạnh so sánh.
Một lợi thế riêng có nữa của xe máy điện khiến những khách hàng nữ như chị Thanh Hạnh “thích mê” là xe ít hỏng hóc và ít phải bảo dưỡng do đặc thù cấu tạo đơn giản. Ngay cả khi cần vào xưởng, quá trình bảo dưỡng cũng nhanh gọn vì không phải thay dầu, thay lọc gió thường xuyên như xe xăng, nhờ đó chi phí cũng nhẹ tênh.
“Phụ nữ thường không để ý đến việc bảo dưỡng xe nên dùng xe điện rất lợi. Mỗi lần đưa xe đi bảo dưỡng chi phí không đáng kể, chỉ vài chục nghìn”, chị Thanh Hạnh bổ sung.
Giá bán hợp lý, chất lượng cạnh tranh, vận hành vượt trội
Không chỉ chiếm trọn cảm tình của người dùng bởi chi phí nuôi xe “rẻ không tưởng”, xe máy điện còn ghi điểm nhờ hàng loạt ưu điểm khác như: giá bán hợp lý, dồi dào công nghệ thông minh, vận hành “đã” cùng chính sách bảo hành tốt bậc nhất thị trường.
Về chi phí sở hữu, các dòng xe máy điện của VinFast luôn được đánh giá là “đáng đồng tiền bát gạo” cả về chất lượng cũng như linh kiện, phụ tùng.
Đơn cử, ở mức giá phổ thông từ 18 - 30 triệu, bộ đôi VinFast Evo200 và Feliz S đang giữ “ngôi vương” khi sở hữu nhiều linh kiện đắt giá đến từ các nhà sản xuất danh tiếng như: đèn pha LED, vòng bi SKF, đèn SITIS, phanh đĩa Hengtong, giảm xóc Kaifa…
Các dòng xe máy điện của VinFast luôn được đánh giá là “đáng đồng tiền bát gạo” nhờ sở hữu linh kiện, phụ tùng chất lượng Ở phân khúc cao cấp, xe máy điện VinFast còn được trang bị đầy đủ phụ tùng đẳng cấp chỉ có trên những mẫu xe đắt tiền như: đèn pha Projector, phanh ABS, giảm xóc Showa, phanh Nissin…
Xe máy điện VinFast còn định nghĩa lại trải nghiệm di chuyển của người dùng khi được tích hợp nhiều công nghệ cao cấp.
Evo200, với giá bán chỉ 18 triệu đồng, có thể xem là minh chứng rõ ràng nhất cho sự hào phóng của nhà sản xuất. Mẫu xe được trang bị nhiều công nghệ hiện đại như: định vị, chẩn đoán lỗi, quản lý xe theo thời gian thực, cập nhật phần mềm nhờ ứng dụng trên điện thoại.
Evo200 được trang bị nhiều công nghệ hiện đại như: định vị, chẩn đoán lỗi, quản lý xe theo thời gian thực, cập nhật phần mềm nhờ ứng dụng trên điện thoại,… Đặc biệt, tất cả các dòng xe điện VinFast, từ phổ thông đến cao cấp, đều sở hữu khả năng chống nước động cơ theo tiêu chuẩn IP67. Nhờ đó, trong điều kiện đường ngập sâu tới 0,5m, những chiếc xe máy điện thương hiệu Việt vẫn di chuyển bình thường trong khoảng 30 phút.
“Đường thành phố cứ mưa là ngập, nhưng chiếc Vento S của tôi vẫn bình an vô sự, cứ lội nước băng băng”, chị Ngọc Anh (TP.HCM) chia sẻ.
VinFast cũng là hãng xe máy điện tiên phong tại Việt Nam đem đến cho khách hàng lựa chọn thuê pin ưu việt nhằm giảm thiểu chi phí mua xe. Đồng thời, với lựa chọn này người dùng còn quẳng được gánh lo về vấn đề chất lượng pin vì mọi vấn đề đã có nhà sản xuất đảm trách. Bên cạnh đó, chính sách bảo hành 5 năm không giới hạn km, cùng cam kết đổi pin mới miễn phí khi khả năng sạc xả của pin giảm dưới 70% cũng là những chính sách tốt hàng đầu thị trường hiện nay, mang lại sự an tâm tối đa cho các chủ xe VinFast.
VinFast cam kết đổi pin mới miễn phí khi khả năng sạc xả của pin giảm dưới 70% Với hàng loạt những ưu thế từ chi phí sở hữu, vận hành đến sự vượt trội về tính năng, công nghệ cùng chế độ hậu mãi “chất như nước cất”, xe máy điện VinFast đang chiếm thế thượng phong trên thị trường. Sự lên ngôi của các phương tiện thuần điện cũng là nền tảng của một tương lai xanh, bền vững khi vấn nạn ô nhiễm môi trường trong lĩnh vực giao thông trở thành dĩ vãng.
Thế Định
">Xe máy điện VinFast ‘ghi điểm’ nhờ chi phí vận hành siêu rẻ
Siêu máy tính dự đoán Atalanta vs Club Brugge, 00h45 ngày 19/2
Thalidomide
Bí thư Thành ủy Nguyễn Văn Nên: Covid-19 buộc các DN phải chuyển đổi số mạnh mẽ hơn Ông Nguyễn Văn Nên thông tin: Dịch Covid-19 đã "giáng một đòn" nặng nề vào nền kinh tế, ảnh hưởng ở tất cả mọi ngành nghề. Đến tháng 8/2020, trên địa bàn thành phố có 3.438 DN hoàn tất thủ tục giải thể, 17.930 DN tạm ngưng hoạt động.
“Tuy nhiên, xét ở một góc độ tích cực, chính dịch Covid-19 lại đang thúc đẩy sự tái phát triển cơ sở hạ tầng, công nghệ và quy trình làm việc theo hướng mọi thứ chuyển sang mô hình trực tuyến và công nghệ hóa, ép các DN phải chuyển đổi số mạnh mẽ hơn giai đoạn trước”.
TP.HCM vẫn tiếp tục nỗ lực không ngừng để thực hiện mục tiêu kép: Vừa duy trì thành quả phòng chống dịch Covid-19, đồng thời phục hồi, phát triển kinh tế. Và để thực hiện được mục tiêu này, nền tảng khoa học – công nghệ và đổi mới sáng tạo đóng vai trò vô cùng quan trọng, đặc biệt là “chuyển đổi số”.
Tân Bí thư Thành ủy cũng cho biết, báo cáo về nền kinh tế số tại Đông Nam Á của Google, Tamesek và Bain & Company năm 2019, kinh tế số của Việt Nam và Indonesia tăng trưởng như "rồng được tháo xích" và dẫn đầu khu vực Đông Nam Á (khoảng 38%), dự kiến có thể đạt mục tiêu 43 tỷ USD vào năm 2025.
Chính vì vậy, chuyển đổi số sẽ giúp các DN Việt, đặc biệt là DN vừa và nhỏ tìm kiếm mô hình hoạt động kinh doanh linh hoạt hơn, vừa tiết giảm chi phí, vừa tối ưu nguồn lực để vượt qua khó khăn.
Sự phát triển của TP.HCM cả về quy mô, tốc độ đều có ảnh hưởng trực tiếp và rất lớn đến phát triển kinh tế của cả nước, và cũng là địa phương đi đầu trong thực hiện, triển khai các chính sách của cả nước.
Với ý nghĩa đó ngày 3/7/2020, thành phố đã ban hành Quyết định về phê duyệt Chương trình Chuyển đổi số của TP.HCM, thể hiện cam kết đi đầu trong công cuộc chuyển đổi số của cả nước.
Còn theo Chủ tịch Nguyễn Thành Phong, TP.HCM tập trung phát triển nhanh và bền vững trên cơ sở nghiên cứu và ứng dụng mạnh mẽ khoa học - công nghệ, đổi mới sáng tạo và tăng năng suất lao động; là trung tâm khởi nghiệp sáng tạo lớn nhất cả nước, đi đầu trong việc tận dụng các cơ hội của cách mạng công nghiệp lần thứ tư; phát triển mạnh kinh tế số, kinh tế chia sẻ, kinh tế tuần hoàn.
Thành phố đang xây dựng khu sáng tạo tương tác cao phía Đông, đây chính là nền tảng để xây dựng đô thị thông minh, thực hiên các chương trình chuyển đổi số.
Cần ràng buộc chuyển giao công nghệ
Đại diện một số kiều bào đã góp ý cũng như tư vấn những vấn đề trọng tâm, để phát triển TP.HCM.
Ông Steven Bùi đề nghị TP.HCM khi thu hút đầu tư cần yêu cầu các DN nước ngoài chuyển giao công nghệ cho DN trong nước Ông Steve Bùi, Phó chủ tịch Hiệp hội Doanh nhân và đầu tư Việt Nam – Hàn Quốc cho rằng TP.HCM cần phải ứng dụng công nghệ số trong giám sát an ninh để tạo sự an tâm, an toàn cho nhà đầu tư nước ngoài.
Theo ông Bùi, bên cạnh thu hút đầu tư cần phải đưa ra những yêu cầu bắt buộc nhà đầu tư nước ngoài phải chuyển giao công nghệ, để DN trong nước tiếp cận, học hỏi kinh nghiệp quản lý, chứ không chỉ đơn thuần là nơi cung cấp lao động giá rẻ.
Minh chứng là Trung Quốc khi kêu gọi đầu tư đều ràng buộc điều kiện chuyển giao công nghệ mới cấp giấy phép. Và sau hơn 10 năm, nước này đã tiếp cận được công nghệ của các nước tiên tiến.
Còn GS-TS Đặng Lương Mô, kiều bào Nhật Bản chia sẻ: Bản thân chuyển đổi số không tạo ra giá trị vật chất. GS Mô đề nghị TP.HCM có chính sách yêu cầu nhà đầu tư chuyển giao công nghệ để làm cơ sở cho DN trong nước sản xuất ra sản phẩm có giá trị cao, làm giàu cho đất nước.
GS Đặng Lương Mô phát biểu đóng góp ý kiến tại buổi gặp gỡ Vị chuyên gia này cũng dẫn chứng Ấn Độ dành hàng chục năm để nghiên cứu phần mềm nhưng thu nhập đầu người cũng chỉ đạt 2.016 USD, thấp hơn Việt Nam (Việt Nam hiện đạt 2.740 USD). Những năm gần đây, Ấn Độ đã chuyển dần sang phát triển phần cứng, tạo ra sản phẩm vật chất nhiều giá trị kinh tế hơn.
Tiếp thu các ý kiến góp ý, Bí thư Thành ủy Nguyễn Văn Nên cho rằng TP.HCM sẽ thực hiện những gì tâm huyết nhất mà các chuyên gia, kiều bào nước ngoài tư vấn. Qua đó, ông Nên cũng yêu cầu TP.HCM tạo điều kiện tốt nhất cho nhà đầu tư nước ngoài khi đầu tư vào TP.HCM.
Tân Bí thư TP.HCM Nguyễn Văn Nên kêu gọi đồng tâm, hiệp lực phát triển TP
Tân Bí thư Thành ủy TP.HCM Nguyễn Văn Nên hứa trước Đảng bộ, Nhân dân TP sẽ đưa TP.HCM phát triển hơn nữa trong giai đoạn mới, tiếp tục giữ vững vai trò đầu tàu.
">Bí thư Thành ủy Nguyễn Văn Nên: Covid
Cặp đôi trộm ô tô, lái xe đâm loạn xạ khi bị cảnh sát phát hiện