Tin pháp luật số 207, siêu trộm nhí và cái chết thương tâm của cặp vợ chồng già

Ở mẫu xe này, người xem sẽ không thấy nhóm nghiên cứu đề cập nhiều đến sức mạnh của chiếc xe bởi vì điều đó trong tương lai sẽ ngày càng ít được coi trọng. Thay vào đó là một cuộc cách mạng về công nghệ di chuyển thông minh với 20 điểm đột phá, tập trung vào phục vụ người lái và các hành khách trên xe.

Đầu tiên, chiếc xe thông minh này sử dụng công nghệ sinh trắc học để khoá và khởi động xe. Các giao tiếp giữa người và xe dựa trên giọng nói thay vì các thao thác chạm vật lý.

Ông Pierre Voineau, Giám đốc Phát triển Kinh doanh và sản phẩm tại Software République cho biết: "Chúng tôi đang đưa ra một phương pháp mở khóa và khởi động xe hoàn toàn mới, liền mạch mà không cần chìa khóa, thẻ, điện thoại hay dấu vân tay nhờ chuyển sang công nghệ xác thực".

Theo đó, người lái xe hoặc hành khách chỉ cần tạo một hồ sơ kỹ thuật số với dữ liệu gồm tên, chiều cao, ảnh khuôn mặt và video họ đi bộ. Các dữ liệu này sẽ được mã hoá và lưu trữ vào một "ví ID kỹ thuật số" an toàn.

Camera trên gương chiếu hậu bên sẽ nhận dạng dáng đi của người lái hoặc hành khách đã đăng ký từ khoảng cách lên tới 6 mét và khuôn mặt từ khoảng cách 3 mét. Một máy chiếu gắn trên tựa đầu ghế trước sẽ chiếu hình ảnh kỹ thuật số lên cửa kính bên phía sau và mở cửa theo câu lệnh của người lái. 

Camera trên gương kính chắn gió xác định người lái xe và bất kỳ hành khách nào lên xe, sau đó cho phép khởi động dựa trên thông tin xác thực trong hồ sơ của họ. Ghế lái hoặc ghế hành khách tự động di chuyển tới lui đúng vị trí cho người mà xe đã xác định. Hệ thống xác thực mới này còn giúp đơn giản hóa việc thuê xe, chia sẻ, tổng hợp và kiểm tra giấy phép lái xe.

Xem video 1: 

Điểm ấn tượng tiếp theo, đó là Renault H1st Vision được thiết kế như một người bạn thấu hiểu cảm xúc và sức khoẻ của người lái. 

Các cảm biến siêu vi mạch MEMS trên vô lăng với thiết bị gia tốc kế gắn trên dây đai an toàn sẽ ghi lại nhịp tim của người lái và được liên kết với phần mềm phân tích tâm trạng. Camera và micro tích hợp cũng sẽ giám sát giọng nói và khuôn mặt của người lái xe để đưa ra các điều chỉnh thích hợp như nhiệt độ, ánh sáng và nội dung trên màn hình.

Nếu thiết bị giám sát vật lý phát hiện trường hợp khẩn cấp thực sự, dựa trên các thuật toán tích hợp và lịch sử sức khỏe cá nhân, người lái có thể yêu cầu trợ giúp. Lúc này Renault H1st Vision sẽ kết nối và liên lạc thông qua hệ thống vệ tinh tại những vị trí không có sóng điện thoại, định vị vị trí xe ô tô và nháy đèn xi nhan trước sau để cảnh báo tình trạng khẩn cấp. 

Xem video 2: 

Với công nghệ theo dõi và phân tích tâm trạng, sức khỏe của người lái xe, chiếc xe sẽ đề xuất bài tập thở hoặc thậm chí gọi điện thoại trực tuyến cho chuyên gia y tế để hỗ trợ khi cần.

Điểm đặc biệt thứ 3, đó là Renault H1st Vision rất biết cách "kiểm soát sức khoẻ" của chính mình. Mẫu xe được trang bị bộ cảm biến ảo đột phá có thể tự đưa ra một thông báo về tình trạng, đánh giá độ hao mòn của các bộ phận chính trên xe bao gồm pin, lốp, phanh, hộp số và hệ thống treo theo thời gian thực, từ đó đưa ra dự báo "Trạng thái sức khoẻ" khi nào chiếc xe cần bảo dưỡng dựa trên chỉ số cảm biến thực tế, chứ không chỉ đơn giản là số km mà xe đã chạy.

Renault cho biết mẫu xe ý tưởng H1st Vision được phát triển trong vòng chưa đầy 6 tháng với tổng nhân sự khoảng 100 người.

Tại cuộc triển lãm Vitatech- nơi mà mẫu xe ý tưởng trên được giới thiệu, Giám đốc điều hành Renault - Chủ tịch Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô châu Âu (ACEA), ông Luca De Meo đã chia sẻ rằng: "Thế hệ ô tô tiếp theo sẽ là phần mềm, chất bán dẫn và trí thông minh. Tới 40% giá trị của một chiếc ô tô nằm ở công nghệ thông minh".

Thông qua mẫu xe ý tưởng H1st Vision, Renault cũng như các nhà sản xuất ô tô châu Âu đang hé lộ một chiến lược mới về xu hướng đầu tư mạnh mẽ vào công nghệ để tạo ra những chiếc xe điện thông minh nhất có thể. Đây là chiến lược dài hạn cần thiết trước sự trỗi dậy của ô tô điện Trung Quốc cũng như sự tiên phong sản xuất xe tự lái của Tesla.

Software République được thành lập năm 2021, có trụ sở đặt tại Trung tâm công nghệ Renault ở Guyancourt (Pháp). Đây là một liên minh trên cơ sở hợp tác giữa hãng xe Renaul với các công ty công nghệ bao gồm Công ty cung cấp dịch vụ công nghệ Atos, Công ty phần mềm Dassault Systèmes, Công ty sản xuất điện tử ST Microelectronics và Công ty hệ thống điện Thales, chuyên về hàng không vũ trụ, quốc phòng, vận tải và an ninh.

Liên minh Software République đặt mục tiêu tung ra thị trường 10 sản phẩm và dịch vụ ô tô mới trong 10 năm tới, đồng thời sẽ đầu tư vào ít nhất 50 công ty khởi nghiệp về công nghệ khác nhau trên toàn thế giới vào năm 2025. 

Theo Spectrum, Topgear

Bạn có bình luận thế nào về xu hướng công nghệ xe điện tương lai? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Tiếp thu kiến thức đa dạng từ nhiều nền tảng giáo dục sức khỏe, người trẻ bắt đầu nhìn nhận lại phong cách ăn uống của mình bằng cách đánh giá hành động, thói quen đã vô tình ảnh hưởng đến sức khỏe. Từ đó, họ nhận thấy bản thân cần nghiêm túc hơn với lối sống lành mạnh và bắt đầu điều chỉnh từ những điều giản đơn nhất. 

Họ thay đổi từng ngày, đơn giản có thể là “tạm biệt” thói quen ăn đêm, không bỏ bữa sáng, duy trì bổ sung trái cây, thực phẩm nguồn gốc thực vật mỗi ngày... Mỗi thay đổi dù nhỏ cũng đã góp phần xây dựng, hình thành lối sống lành mạnh và giúp cơ thể khỏe mạnh hơn. Trong cuộc sống bận rộn, bạn trẻ tìm kiếm những giải pháp đơn giản để hỗ trợ bữa ăn, vừa đầy đủ dinh dưỡng, vừa đáp ứng tiêu chí tiện lợi, nhanh chóng.

Những ly trà sữa dần thay bằng những ly nước ép hoa quả hay sữa có nguồn gốc từ thực vật. Khi không kịp ăn sáng, bạn trẻ chuẩn bị sẵn những loại thực phẩm dinh dưỡng tiện lợi để nạp nhanh dinh dưỡng, khởi động một ngày làm việc hiệu quả. Đặc biệt, với những ngày làm việc cần di chuyển liên tục, họ lựa chọn những loại thực phẩm, thức uống bổ sung dinh dưỡng nhưng vẫn đáp ứng tiêu chí nhanh chóng để không làm gián đoạn công việc. 

Theo đuổi lối sống lành mạnh nhưng vẫn đầy đủ thời gian để làm việc và trải nghiệm, nhiều bạn trẻ đã khám ra được bí quyết tiện lợi chính là sữa đậu nành Number 1 Soya Canxi. 

Chia sẻ về loại thức uống này, Vũ Quỳnh Như (22 tuổi) - sinh viên học tập và làm việc ở TP.HCM cho biết: “Trước khi biết đến Number 1 Soya Canxi thì bản thân rất áp lực khi đặt mục tiêu theo đuổi chế độ ăn uống lành mạnh. Do thời gian đi học, làm thêm, sinh hoạt cá nhân dường như đã chiếm cả ngày nên bản thân dường như không thể dành thời gian nấu nướng. Mình thường chọn ăn hàng cho xong bữa, có những ngày cao điểm còn bỏ cả bữa chính vì quá mệt. Điều này lâu dài đã khiến sức khỏe bản thân giảm sút và hay mệt mỏi…”.

“Tình cờ khi ăn sáng, mình được người bạn cho chai sữa đậu nành Number 1 Soya Canxi nên đã dùng thử. Điều đầu tiên khiến mình ấn tượng chính là hương vị sữa đậu nành thơm ngon, cùng hình thức đóng chai nhìn rất tiện dụng. Lúc nhỏ mình cũng mê sữa đậu nành lắm, lúc đi học đi làm, nhiều lần bản thân cũng muốn mua nhưng lại di chuyển nhiều dẫn đến bảo quản khó khăn. Sản phẩm này giữ lại dinh dưỡng của đậu nành và bổ sung thêm canxi. Từ khi biết đến Number 1 Soya Canxi, mình luôn mang theo bên mình để bổ sung dinh dưỡng mọi lúc mọi nơi” Quỳnh Như chia sẻ thêm.

Sữa đậu nành Number 1 Soya Canxi được thảo luận sôi động trên các hội nhóm bàn về phong cách ăn uống lành mạnh, tốt cho sức khỏe. Giới trẻ cũng thích thú trước sự xuất hiện của Number 1 Soya trong phiên bản chai mới trẻ trung, cứng cáp. Ngoài chai tiện lợi, Number 1 Soya còn bổ sung thành phần canxi. Điều này càng khiến người trẻ theo đuổi chế độ ăn uống lành mạnh yêu thích sản phẩm.

Thế Định

Honda Blade chính thức được giới thiệu đến người dùng Việt Nam từ tháng 12/2014. Trải qua 7 năm có mặt trên thị trường, mẫu xe này đã nhiều lần được thay đổi tem cũng như kiểu dáng. Phiên bản mới nhất của Blade đang có giá bán 18-19,5 triệu đồng tại một số cửa hàng ở khu vực TP.HCM. So với giá đề xuất, mức giá này thấp hơn từ 800.000 đồng đến 1,8 triệu đồng.

Honda Blade được trang bị động cơ động cơ SOHC, dung tích 110 c. Khối động cơ này sản sinh công suất 8,2 mã lực tại 7.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 8,65 Nm tại 5.500 vòng/phút. Xe sử dụng hộp số 4 cấp.

Yamaha Jupiter GP hiện được chào giá 29,9 triệu đồng tại một cửa hàng Yamaha ở TP Cần Thơ, rẻ hơn 100.000 đồng so với giá đề xuất. Bên cạnh phiên bản GP, Jupiter còn có phiên bản RC với 2 tùy chọn màu sơn đen hoặc đỏ. Trong tầm giá 30 triệu đồng, mẫu xe này là đối thủ trực tiếp của Honda Future.

Yamaha trang bị cho Jupiter khối động cơ 2 van, SOHC, dung tích 114 cc, mang lại công suất 9,9 mã lực tại 7.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 9,9 Nm tại 6.500 vòng/phút. So với đối thủ Future, Jupiter cho công suất nhỉnh hơn nhưng mô-men xoắn cực đại kém hơn đôi chút.

Honda Winner X vào thời điểm được ra mắt gặp phải tình trạng đội giá bán, tuy nhiên mẫu xe này đã nhanh chóng bị rớt giá chỉ sau vài tháng. Ở thời điểm hiện tại, Winner X có giá bán khá mềm với giá khởi điểm 39,3 triệu đồng cho bản Thể thao không ABS, trong khi bản Thể thao ABS có giá bán 46 triệu đồng. Mức giá này thấp hơn đề xuất của Honda Việt Nam 4-5,7 triệu đồng.

Phiên bản mới của dòng xe Winner sử dụng động cơ DOHC, dung tích 150 cc, cho công suất 15,4 mã lực và mô-men xoắn cực đại 13,5 Nm. Xe được trang bị hộp số 6 cấp giống Exciter 155, tuy nhiên có thêm phanh ABS là điểm đáng giá của Winner X so với đối thủ.

Yamaha Exciter 150 hiện không còn được bán cao hơn giá đề xuất do sự xuất hiện của Exciter 155. Mẫu xe này đã bị giảm giá bán khi Exciter thế hệ mới chuẩn bị có mặt tại đại lý. Hiện tại, Exciter 150 có giá bán ở mức 43-44,5 triệu đồng tại khu vực Bình Dương, thấp hơn mức đề xuất của hãng 4-4,5 triệu đồng.

Dòng xe côn tay 150 cc này đã xuất hiện tại Việt Nam được hơn 6 năm, thay đổi thiết kế duy nhất được áp dụng trên Exciter 150 là vào năm 2018. Khối động cơ được Yamaha trang bị cho Exciter 150 có công suất 15,1 mã lực tại 8.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 13,8 Nm tại 7.000 vòng/phút.

Theo Zingnews

Tin bài cộng tác xin gửi về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Xin cảm ơn!

Loạt đại gia Việt tậu siêu xe hiếm tặng vợ

Việc thể hiện tình cảm bằng cách bạo tay chi hàng chục tỷ tậu siêu xe tặng vợ, các đại gia Việt khiến bao người ngưỡng mộ thậm chí là ghen tỵ.  

Làm xong dự án toà nhà 31 tầng mới... xin chủ trương đầu tư

Theo hồ sơ mà PV.VietNamNet có được, ngày 19/11/2015, Tập đoàn Bảo Sơn đã trình Tỉnh ủy và UBND tỉnh Nghệ An xin phép đầu tư khu dịch vụ thương mại và chung cư ở địa chỉ số 72 đường Lê Lợi, TP Vinh (Dự án Chung cư Bảo Sơn).

Chưa đầy một tuần sau, Chủ tịch UBND tỉnh Nghệ An ký văn bản giao Sở Kế hoạch và Đầu tư nghiên cứu đề xuất của nhà đầu tư, xem xét cho thực hiện dự án.  

Ngày 30/11/2015, Tập đoàn Bảo Sơn ký hợp đồng mua bán tài sản trên đất và quyền thuê đất tại vị trí 72 Lê Lợi, TP Vinh của Công ty muối Nghệ An để chuẩn bị thực hiện dự án.

Đầu năm 2016, Sở Kế hoạch Đầu tư tỉnh Nghệ An có văn bản gửi UBND tỉnh Nghệ An chấp thuận việc mua bán diện tích 4.342,2m2 đất, tại 72 đường Lê Lợi để thực hiện dự án nói trên của Tập đoàn Bảo Sơn.

Đến ngày 19/4/2016, UBND tỉnh Nghệ An đã ký quyết định thu hồi diện tích đất này, giao cho Tập đoàn Bảo Sơn. 

Bốn tháng sau, trên cơ sở phê duyệt thiết kế cơ sở và thiết kế kỹ thuật của Bộ Xây dựng, Sở Xây dựng tỉnh Nghệ An đã cấp giấy phép xây dựng cho dự án toà nhà 72 Lê Lợi.

Tiếp đến, UBND tỉnh Nghệ An cũng đã phê duyệt quy hoạch chi tiết xây dựng tỷ lệ 1/500 cho dự án đầu tư này.

Tháng 9/2017, Sở TN&MT đã cấp giấy chứng nhận quyền sử dụng đất, quyền sở hữu tài sản khác gắn liền với đất cho Tập đoàn Bảo Sơn.

Năm 2018, sau khi hoàn thiện dự án 31 tầng, chủ đầu tư đề nghị Cục Giám định chất lượng công trình (Bộ Xây dưng) tiến hành nghiệm thu công trình thì phát hiện, hồ sơ pháp lý dự án thiếu “Quyết định phê duyệt chủ trương đầu tư” của tỉnh Nghệ An.

Đáng nói là, lúc này, chủ đầu tư cũng đã cho cư dân vào sinh sống trong các căn hộ đã đặt mua từ trước đó. 

Từ thời điểm này, Tập đoàn Bảo Sơn liên tục gửi các văn bản tới các cơ quan, ban ngành đề nghị hoàn thiện thủ tục cấp quyết định phê duyệt chủ trương đầu tư cho dự án.

Tuy nhiên, sự việc liên tục kéo dài qua các năm (từ 2018 đến 2024), Sở Kế hoạch Đầu tư Nghệ An đều khẳng định: “Dự án 72 Lê Lợi đã được triển khai xây dựng trên thực địa, do đó không có căn cứ, cơ sở tham mưu giải quyết”.

Gần 500 hộ dân không thể được cấp 'sổ hồng'

Trao đổi với VietNamNet, ông Lê Văn Minh - Giám đốc Chi nhánh Nghệ An của Tập đoàn Bảo Sơn, cho biết, toà nhà chung cư 31 tầng, ở 72 Lê Lợi, có 535 căn hộ, trong đó có gần 500 hộ dân đã mua nhà vào sinh sống nhưng đến nay chưa thể cấp giấy chứng nhận (sổ hồng).

“Nhà đầu tư đề nghị các cơ quan ban ngành ở Nghệ An cùng phối hợp, giải quyết để làm thủ tục cấp giấy chứng nhận cho 535 căn hộ, để người dân được đăng ký hộ khẩu; hưởng các giá điện, nước theo quy định; để các con em họ đi học được hưởng chính sách của địa phương; vay vốn ngân hàng... Đây là vấn đề cấp bách mà nhà đầu tư mong mỏi” - ông Minh chia sẻ.

Cũng theo ông Minh, Tập đoàn Bảo Sơn cùng đại diện nhiều hộ dân đã gửi công văn, giấy tờ kiến nghị UBND, HĐND tỉnh Nghệ An sớm giải quyết các kiến nghị trên.

Gần đây nhất, ông Nguyễn Trường Sơn - Chủ tịch HĐQT Tập đoàn Bảo Sơn đã ký tiếp văn bản, gửi UBND tỉnh và Sở Kế hoạch và Đầu tư tỉnh Nghệ An với nội dung: Trên thực tế, công trình hoàn thành công tác xây dựng đã lâu, khách hàng mua nhà bức thiết về nhu cầu nhà ở nên đã chuyển vào sinh hoạt tại khu chung cư. Do đó, chủ đầu tư đã 2 lần mời Cục Giám định nhà nước về công trình xây dựng vào nghiệm thu nhưng vẫn chưa thể nghiệm thu công trình.

“Việc chưa đủ điều kiện để nghiệm thu đưa vào sử dụng, khiến chủ đầu tư không thể xin cấp sổ hồng. Nhân dân trong chung cư bức xúc, đã căng băng rôn, thông tin phản đối chủ đầu tư. Chúng tôi khẩn thiết đề nghị UBND tỉnh Nghệ An cùng vào cuộc tìm biện pháp tháo gỡ”, văn bản kiến nghị.

Trao đổi tại hội thảo, cùng với việc điểm lại một số nội dung chính của Thông tư 22, Phó Giám đốc Trung tâm VNCERT/CC Đặng Huy Hoàng cũng hướng dẫn cụ thể các doanh nghiệp viễn thông, nhà cung cấp dịch vụ quảng cáo bằng tin nhắn, cuộc gọi về cách thức đăng ký hoặc hủy đăng ký Danh sách không quảng cáo; cách thức phản ánh, cung cấp bằng chứng tới Hệ thống tiếp nhận phản ánh tin nhắn rác, cuộc gọi rác.

Cùng với đó, các đơn vị còn được hướng dẫn thực hiện đánh giá tình trạng tin nhắn rác, cuộc gọi rác trên mạng viễn thông; hướng dẫn việc gửi và đồng bộ dữ liệu về tin nhắn đăng ký quảng cáo đầu tiên và duy nhất; và hướng dẫn việc hiển thị tên định danh trong tin nhắn USSD và cuộc gọi quảng cáo.

“Chúng tôi luôn sẵn sàng đồng hành cùng các tổ chức, cá nhân doanh nghiệp nói chung và người quảng cáo nói riêng để hỗ trợ, thúc đẩy, tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc trong quá trình thực hiện triển khai Nghị định số 91/2020/NĐ-CP và Thông tư số 22/2021/TT-BTTTT nhằm góp phần thúc đẩy môi trường quảng cáo hợp pháp và phát triển hơn nữa”, đại diện lãnh đạo Trung tâm VNCERT/CC nhấn mạnh.

Được áp dụng với tổ chức, cá nhân có liên quan tới hoạt động về chống tin nhắn rác, thư điện tử rác, cuộc gọi rác và gửi tin nhắn quảng cáo, thư điện tử quảng cáo, gọi điện thoại quảng cáo tại Việt Nam theo quy định tại Điều 2 của Nghị định 91 của Chính phủ, Thông tư 22 ngày 13/12/2021 của Bộ TT&TT có hiệu lực từ ngày 1/3/2022.

Một trong những điểm đáng lưu ý của Thông tư 22 là quy định cụ thể bộ tiêu chí nhận diện tin nhắn rác, thư điện tử rác, cuộc gọi rác. Trong đó, các tiêu chí nhận diện tin nhắn rác gồm có tần suất gửi tin nhắn, đặc điểm hành vi sử dụng, và mẫu tin nhắn rác do doanh nghiệp viễn thông thu thập và chia sẻ. Việc xác định cuộc gọi rác được thực hiện dựa trên các tiêu chí như tần suất thực hiện cuộc gọi, đặc điểm hành vi sử dụng. Với thư điện tử rác, các tiêu chí nhận diện gồm tần suất gửi thư điện tử (số thư điện tử được gửi từ 1 địa chỉ thư điện tử trong 1 khoảng thời gian), đặc điểm hành vi sử dụng và công nghệ được sử dụng để gửi, nhận thư.

Tại Thông tư 22, Bộ TT&TT cũng hướng dẫn chi tiết người sử dụng về cách đăng ký hoặc hủy đăng ký “Danh sách không quảng cáo”; đồng thời quy định cụ thể việc gửi tin nhắn đăng ký quảng cáo đầu tiên và duy nhất...

Trước đó, từ trung tuần tháng 11, để đẩy mạnh truyền thông, cung cấp, phổ biến kịp thời, chính xác các thông tin liên quan đến hoạt động phòng chống tin nhắn rác, thư điện tử rác và cuộc gọi rác, Trung tâm Ứng cứu khẩn cấp không gian mạng Việt Nam (VNCERT/CC) thuộc Cục An toàn thông tin, Bộ TT&TT đã xây dựng và đưa vào vận hành Cổng thông tin điện tử phòng chống tin nhắn rác, thư điện tử rác, cuộc gọi rác tại địa chỉ chongthurac.vn.

Vân Anh

Bổ sung 2 hình thức đăng ký danh sách không quảng cáo cho người dùng

Thay vì chỉ có thể đăng ký/ hủy đăng ký danh sách không quảng cáo cả với tin nhắn và cuộc gọi như trước đây, hiện người dùng di động đã có thể chọn đăng ký/ hủy đăng ký cho từng loại dịch vụ.

Do đó, để đảm bảo công tác phòng, chống dịch Covid-19, Cục Quản lý Dược thông báo một số thay đổi trong việc tiếp nhận hồ sơ, công văn tại đơn vị này.

Từ ngày 22/2, các đơn vị thực hiện tăng cường nộp công văn, hồ sơ thủ tục hành chính thông qua hệ thống dịch vụ công trực tuyến của Cục Quản lý Dược tại địa chỉ: https://dichvucong.dav.gov.vn và dịch vụ bưu chính; hạn chế việc nộp hồ sơ, công văn trực tiếp.

Bộ phận một cửa tại Cục Quản lý Dược. Ảnh: Hải Nguyễn

Riêng ngày 24/2, Cục Quản lý Dược chỉ thực hiện tiếp nhận công văn, hồ sơ thông qua dịch vụ bưu chính và hệ thống dịch vụ công trực tuyến; không nhận công văn, hồ sơ trực tiếp để giải quyết một số công việc do Lãnh đạo Bộ Y tế giao.

Đối với hồ sơ trong lĩnh vực đăng ký thuốc, Cục Quản lý Dược sẽ tăng cường việc tiếp nhận vào các ngày thứ bảy và chủ nhật tại bộ phận một cửa để đẩy nhanh quy trình xử lý, xét duyệt.

Trong trường hợp cần thiết, đề nghị các tổ chức, cá nhân liên hệ qua Văn phòng Cục, điện thoại: 0866.506.006 để được hỗ trợ, giải quyết. Cục Quản lý Dược thông báo để các tổ chức, cá nhân biết và cùng phối hợp thực hiện.

Hiện tại, Bộ Y tế đã hoàn thành 100% dịch vụ công trực tuyến mức 4 với hơn 300 dịch vụ, trong đó mỗi năm Cục Quản lý Dược xử lý hơn 30.000 hồ sơ. Trong bối cảnh số ca mắc Covid-19 đang tăng nhanh như hiện nay, việc tăng cường tiếp nhận hồ sơ trực tuyến là giải pháp hiệu quả để giảm nguy cơ lây nhiễm bệnh.

Minh Thư