Phong Phú Hà Nam bảo vệ thành công chức vô địch giải U19 nữ Quốc gia

Có khoảng 1.000 người đã có mặt từ sáng sớm trước nhà Ngọc Sơn. Nam ca sĩ cùng các học trò đã rất vất vả để phát 10 tấn gạo cùng hàng trăm triệu đồng.

Dù Ngọc Sơn liên tục nhắc nhở mọi người xếp hàng chờ tới lượt, tránh chen lấn xô đẩy gây hỗn loạn nhưng một bộ phận người dân đã tràn vào sân biệt thự khi cổng vừa mở.

Sau năm nay, Ngọc Sơn dự tính tổ chức phát gạo lần thứ 20 (năm 2020) ở Uỷ ban phường thay vì tại nhà để đảm bảo trật tự công cộng.

Nam ca sĩ đã gửi lời xin lỗi và cảm ơn chân thành tới những người hàng xóm xung quanh và chính quyền địa phương đã tạo điều kiện để anh duy trì hoạt động ý nghĩa này.

Dĩ nhiên, Ngọc Sơn cũng rất sợ hoạt động của mình sẽ gây phiền phức đến mọi người và khiến lực lượng an ninh vất vả hơn. Do đó, anh quyết định đổi địa điểm phát gạo trong sinh nhật năm sau.

Trước sinh nhật thứ 51, Ngọc Sơn đã cùng Hội đồng hương Quảng Nam xây 2 căn nhà tình nghĩa trị giá 100 triệu đồng cho 2 hộ gia đình khó khăn ở Núi Thành, Quảng Nam. Nam ca sĩ luôn âm thầm làm từ thiện trong năm, chỉ đẩy mạnh nhân dịp sinh nhật.

“Dù đi khắp các nơi nhưng tôi luôn đau đáu nhớ về quê hương Quảng Nam. Bà con nơi đây cũng luôn dành cho tôi tình cảm yêu mến đặc biệt. Chắc chắn tôi sẽ còn quay lại Quảng Nam để hát và xây nhiều căn nhà nữa cho bà con khó khăn cần mình giúp đỡ”, Ngọc Sơn cho biết.

Ngọc Sơn cũng đã thông báo rộng rãi việc không nhận quà biếu dưới mọi hình thức cũng như không nhận lịch đi diễn vào ngày 26/11 hàng năm.

Nam ca sĩ tâm sự: “Tôi biết rằng một bữa tiệc sinh nhật tổ chức rất tốn kém. Tôi không bao giờ nghĩ đến chuyện ăn nhậu linh đình trong dịp sinh nhật. Thường ngày tôi vốn đã ăn ít, chỉ ăn chay và chú trọng rèn luyện thể thao. Tiền kiếm được chủ yếu đưa cho mẹ, tôi thậm chí còn bỏ ống heo tiết kiệm để làm từ thiện. Quả thực, với bản thân mình tôi rất hà tiện. Năm nay, tôi rất vui vì lại được giúp đỡ mọi người. Nhìn người nghèo ai cũng nhận được quà khiến tôi không khỏi xúc động, vui mừng”.

Anh còn gửi cho chương trình FM 365 một tấn gạo và hàng trăm phần quà để chương trình phát cho người nghèo ở khắp nơi trên cả nước.

Gia Bảo

Ngọc Sơn tặng vàng, Quang Lê trao vương miện cho Quách Tuấn Du

Quách Tuấn Du tự nhận xưa nay chiêu trò nhưng không ngờ Quang Lê còn cao tay hơn.

Bộ TT&TT nhận định, Tổ công nghệ số cộng đồng là lực lượng mang tính huy động sức mạnh toàn dân, ở gần dân, sát dân và là "cánh tay nối dài" của Ban Chỉ đạo chuyển đổi số từ tỉnh, huyện đến xã, phường, thị trấn, tổ, đội. Việc đưa nền tảng số, công nghệ số, kỹ năng số đến người dân thông qua các Tổ công nghệ số cộng đồng là nhằm thúc đẩy chuyển đổi số, đưa người dân lên môi trường số, để người dân tiên phong sử dụng nền tảng số, công nghệ số, qua đó trở thành tác nhân thúc đẩy chính quyền chuyển đổi số mạnh mẽ hơn.  

Việc thiết lập mạng lưới công nghệ số cộng đồng để hỗ trợ triển khai chính phủ số, kinh tế số và xã hội số đến tận cấp đơn vị, cấp cơ sở, phường, xã, tổ, đội cũng là 1 trong 22 nhiệm vụ, giải pháp quan trọng được Bộ TT&TT đề nghị các địa phương tập trung triển khai trong năm nay.

Theo số liệu thống kê của Cục Tin học hóa, Bộ TT&TT, tính đến ngày 11/5, cả nước đã có 14 tỉnh, thành phố tổ chức các Tổ công nghệ số cộng đồng để thực hiện các nhiệm vụ về chuyển đổi số, bao gồm: Bắc Kạn, Bà Rịa - Vũng Tàu, Cần Thơ, Đà Nẵng, Đắk Nông, Lạng Sơn, Hà Nam, Hưng Yên, Hải Dương, Phú Thọ, Phú Yên, Quảng Nam, Thanh Hóa và Yên Bái.

Cụ thể, các địa phương này đã thành lập 9.388 Tổ công nghệ số cộng đồng với 44.516 thành viên tham gia. Lạng Sơn và Hưng Yên là 2 địa phương đã hoàn thành việc triển khai các Tổ công nghệ số cộng đồng đến 100% cấp xã.

Ở góc độ đơn vị trực tiếp triển khai, Sở TT&TT Lạng Sơn cho biết, mô hình Tổ công nghệ số cộng đồng đã có những đóng góp quan trọng vào chuyển đổi số địa phương thời gian qua, nhất là phát triển kinh tế số trên địa bàn tỉnh. Tính đến ngày 6/5, lực lượng này đã tham gia hỗ trợ phát triển 121.204 cửa hàng số, 10.718 tài khoản người mua, cài đặt được 102.243 tài khoản thanh toán điện tử. Đặc biệt, Lạng Sơn đã hoàn thành sớm chỉ tiêu 50% số hộ gia đình có cửa hàng số, tài khoản thanh toán điện tử.

Vân Anh

Những đoạn clip phát tán này đều được trích xuất vào khoảng tháng 9-10/2015, nhưng đến hiện tại mới bị tung ra. 

Sự việc gây xôn xao trên mạng xã hội. Tuy nhiên, bình luận lên án, chỉ trích kẻ xấu cố tình phát tán clip nhạy cảm này lại ít. Thay vào đó, rất nhiều người thản nhiên đăng hình được cắt ra từ clip nhạy cảm để câu "like" và cũng không ít người đi xin clip. Không những vậy, họ còn dùng nhiều lời nói khiếm nhã dù chưa rõ thực hư của vụ việc.

Trước sự việc này, hàng loạt sao Việt như Trấn Thành, Dương Triệu Vũ, nhạc sĩ Nguyễn Văn Chung, ca sĩ Lê Vũ Phương... đã lên tiếng bảo vệ Văn Mai Hương và tỏ ra bức xúc, chỉ trích hành động thiếu đạo đức, văn hóa của những người này.

Trấn Thành cho biết anh cảm thấy buồn khi thấy có quá nhiều người hả hê, giễu cợt về điều này. Nam danh hài không những lên tiếng chỉ trích những kẻ xấu mà còn tuyên bố rằng, những người chia sẻ hình ảnh nhạy cảm được cho là của Văn Mai Hương sẽ bị chặn tài khoản ngay lập tức. Anh cũng mong pháp luật sẽ trừng phạt thật nặng những kẻ xấu, ác ý và vô ý thức đã làm tổn hại tinh thần nữ ca sĩ.

Trấn Thành bức xúc lên tiếng trước vụ việc của Văn Mai Hương.

"Thật buồn khi thấy có quá nhiều người hả hê giễu cợt về điều này mà không nghĩ là những điều bạn làm có thể sẽ đẩy người ta đến chỗ chết. Đừng để tôi thấy một người nào share những hình ảnh đó tới tay tôi nha. Tui block hết! Người ta là nạn nhân mà! Không thương thì thôi đừng hại người ta thêm chứ? Đạo đức và nhân tâm ở đâu mà có thể làm như vậy?

Cầu cho em bình an và người hại em sớm chịu trừng phạt của pháp luật. Khi không làm được gì để giúp thì hãy giúp người ta bằng cách 'đừng làm gì' trong riêng trường hợp này", Trấn Thành bức xúc nói.

Dương Triệu Vũ gửi lời động viên đến Văn Mai Hương và khuyên cô nên nhờ công an vào cuộc để để trừng trị những người xâm phạm quyền riêng tư của mình.

"Mới lướt facebook thấy có nhiều người cười cợt về chuyện của Văn Mai Hương. Tôi thật sự thấy buồn vì chẳng lẽ lòng con người bây giờ lạnh lùng và ác độc vậy sao. Hương làm gì sai trong chuyện này? Hay chỉ là một nạn nhân? Xin mọi người hãy nghĩ lại! Xin tôn trọng quyền riêng tư của một người đã bị xâm phạm. Vì ai biết ngày mai mốt có thể là của con cháu, em út chúng ta?

Bé Văn Mai Hương, em cứ ngẩng cao đầu, em không có làm gì sai. Em nên thuê luật sư và mang công an vào cuộc làm cho ra lẽ với người đã xâm phạm quyền riêng tư của em. Thương em", nam ca sĩ viết.

Cùng quan điểm với Trấn Thành và Dương Triệu Vũ, ca sĩ Lê Vũ Phương cho rằng cần lên án mạnh mẽ những người phát tán và đi xin clip nhạy cảm, không chỉ riêng vụ việc của Văn Mai Hương.

"Ai chưa từng thay quần áo trong nhà mình mà lên tiếng cợt nhả về người ta. Cô ấy thay đồ trong nhà mình chứ có thay đồ ở nhà của bạn hay ngoài đường. Còn vấn đề về lý do lọt clip ra đó là vấn đề đạo đức của người đăng clip. Tôi nghĩ rằng chúng ta cần lên tiếng để bảo vệ Văn Mai Hương trước những kẻ xấu trên mạng xã hội.

Hành động chia sẻ link nhạy cảm và có những lời nói khiếm nhã về việc này thật đáng lên án. Nếu đặt mình hay người thân của bạn vào trường hợp của cô ấy thì bạn sẽ như thế nào? Mong rằng pháp luật sẽ trừng trị thật nặng những người này", nam ca sĩ nói thêm.

Hoa hậu Tiểu Vy cho biết phụ nữ cần được bảo vệ trước những hành động xấu.

Hoa hậu Tiểu Vy kêu gọi mọi người ngừng phát tán hình ảnh, clip và chia sẻ link xấu. "Chị Hương là nghệ sĩ nhưng cũng là phụ nữ cần được bảo vệ", cô nói.

"Vụ lộ camera an ninh riêng tư là lỗi thuộc về đơn vị lắp đặt camera cùng những kẻ nhân viên server vô văn hoá! Còn chúng ta thì ngừng cười cợt! Vì vụ này rất nghiêm trọng, ảnh hưởng đến an ninh cá nhân của mỗi gia đình chúng ta", nhạc sĩ Nguyễn Văn Chung bày tỏ quan điểm.

Người mẫu Lê Thúy viết: "Từ bao giờ ở trong nhà mình cũng không được an toàn vậy, kinh khủng quá. Phải điều tra bắt giam mấy đứa ba trợn này mới được. Mình xin phép block hết những ai share link cười cợt".

"Anh đang cảm thấy đau, thấy buồn và thương em lắm. Tôi, hay bạn, hay bất kỳ ai cũng đều cần những khoảng không gian riêng tư cho mình, nên những thành phần xâm phạm, suy đồi đạo đức như thế là tội và cần bị pháp luật trừng trị. Bất kỳ ai giễu cợt, chia sẻ những hình ảnh đó, tôi sẽ block hết. Nếu đó là bạn bè người thân của tôi share thì coi như mối quan hệ của chúng ta chấm hết. Vì tôi đứng về phía Văn Mai Hương vô điều kiện", Trúc Nhân quyết liệt lên án những người đăng clip nhạy cảm.

Lưu Hằng

Xôn xao cô gái được cho là giống Văn Mai Hương lộ clip nhạy cảm

Những hình ảnh nhạy cảm của Văn Mai Hương bị lan truyền chóng mặt trong 5 clip bị lộ.

Ly Kute khoe thành quả lao động, tự thưởng cho bản thân món hàng hiệu đắt đỏ.

Cô mạnh tay chi gần nửa tỷ để sở hữu chiếc đồng hồ đến từ thương hiệu Hublot đình đám.

Trước đó, nhờ công việc kinh doanh phát triển, bà mẹ một con đã tự sắm xế hộp tiền tỷ bằng tiền dành dụm.

Ngoài ra, Ly Kute cũng sở hữu nhiều món hàng hiệu đắt đỏ khác, có cuộc sống sung, sang chảnh.

Cô nàng thường xuyên cùng con trai đi du lịch nhiều nơi cả trong và ngoài nước.

Trước đó, vào năm 2016, chuyện tình cảm của Ly Kute và cầu thủ Mạc Hồng Quân trở thành đề tài gây nhiều tranh cãi.Thời điểm đó, Mạc Hồng Quân và Ly Kute quyết định chia tay khi bạn gái đang mang bầu. Mạc Hồng Quân bị nhiều người chỉ trích, "ném đá" vì phụ bạc, trong khi đó Ly Kute trải qua thời gian suy sụp cả về sức khoẻ lẫn tình thần, và phải nương nhờ cửa phật một thời gian để ổn định lại. Hiện tại, Ly Kute một mình nuôi con trai và tập trung cho công việc kinh doanh. 

(Theo Dân Việt)

Ly Kute khẳng định không còn mối quan hệ nào với Mạc Hồng Quân

Mới đây, trên trang cá nhân, Ly Kute bất ngờ lên tiếng tuyên bố không còn mối quan hệ nào với Mạc Hồng Quân. Dòng trạng thái của Hotgirl Hà Thành ngay lập tức thu hút sự quan tâm của cộng đồng mạng.

Trung Ruồi chia sẻ, anh và bạn gái đã có thời gian tìm hiểu được 2 năm. "Tôi thích Hà (tên bạn gái của Trung “Ruồi” - PV) ở điểm rất chịu khó và tự lập. Cô ấy là diễn viên của Nhà hát nghệ thuật đương đại. Thấy cô ấy đi làm rất vất vả, lương nhà nước lại không đủ chi tiêu nên tôi đã khuyên cô ấy nghỉ việc", Trung Ruồi chia sẻ.

Trung Ruồi chia sẻ thêm, bạn gái vô cùng yêu nghề, dù nghỉ nhưng vẫn đi làm tự do. Cô có mở một quán nail. Hiện tại, Hà đang làm một lúc hai việc. "Công việc căng thẳng nhưng cô ấy không bao giờ kêu ca. Đến mức cả năm tôi làm Táo Quân có 1 lần mà cô ấy còn không đi xem được. Tôi cũng không trách Hà vì hiểu điều đó", Trung Ruồi chia sẻ.

Trung Ruồi thổ lộ, bạn gái cũng yêu nghệ thuật giống anh. Ngày còn học trong trường, 4 năm liền Hà đều là học sinh giỏi của trường, cũng là 1 trong 10 diễn viên được đi du học ở Nhật về múa. Chỉ có điều, cô kiếm tiền trong nghệ thuật không bằng anh.

Khi bắt đầu yêu nhau, Trung Ruồi bảo anh phải cho Hà làm quen với tất cả trạng thái có thể xảy ra. Ví như ngày hôm đó anh đóng phim, có cảnh giường chiếu. Anh sẽ bảo người yêu đến trường quay với mình cả ngày. "Mục đích để cho cô ấy chứng kiến luôn cảnh đó, để cô ấy hiểu rằng dù người yêu của mình diễn cảnh đó nhưng xung quanh còn hơn 40 người khác, còn máy quay, ánh sáng…", Trung Ruồi kể.

Trung Ruồi bảo, bạn gái rất tin tưởng anh. Hai năm yêu nhau, anh chưa để xảy ra “phốt” nào để bạn gái phải ghen tuông. Anh còn hài hước bảo, Hà chọn yêu mình là chuẩn, vì xấu như anh thì cơ hội có người khác thấp lắm.

Ngân An

Trung Ruồi: 'Tôi từng bị bạn gái từ chối vì xấu quá'

 - Nam diễn viên hài cho hay chỉ khi bước chân vào làm nghệ thuật, anh mới hết tự ti, thậm chí tự tin hơn về ngoại hình được đánh giá là xấu của mình.

Giấy phép này không cho phép Baidu tính phí dịch vụ từ các chuyến chở khách bằng những xe không người lái mới được phê duyệt, nhưng công ty cho rằng điều này không thành vấn đề. “Apollo Go hiện không hướng đến lợi nhuận” theo Wei Dong, phó chủ tịch và giám đốc an toàn vận hành tại Tập đoàn Intelligent Driving Group của Baidu, trả lời với báo Nikkei Asia. “Thay vào đó, mục tiêu là cho càng nhiều người trải nghiệm và chấp nhận phương thức di chuyển mới này càng tốt. Khi người dùng quen với xe tự lái, lượng khách hàng sẽ dần tăng lên và tạo nền móng cho một kết quả kinh doanh tốt đẹp.”

Trong một động thái khác cũng lần đầu tiên xuất hiện, startup xe tự lái trụ sở tại Quảng Chấu Pony.ai cũng được trao giấy phép vận hành 100 taxi robot tại quận Nam Sa, tỉnh Quảng Châu, với điều kiện là có tài xế ở sẵn trong xe.

Kế hoạch của công ty là cuối cùng sẽ tính phí các chuyến đi và dần mở rộng dịch vụ sang các khu vực khác trại Quảng Châu. Phí cho mỗi chuyến xe sẽ tương tự như xe taxi thường tại Quảng Châu, theo lời Mo Luyi, phó chủ tịch Pony.ai.

Taxi tự lái đã thu hút hàng tỷ USD đầu tư và sự chú ý của những người khổng lồ công nghệ hàng đầu thế giới, bao gồm Google, Baidu, GM và Alibaba.

Việc thương mại hóa công nghệ tự lái là một trong những chiến tuyến công nghệ giữa hai đối thủ kỳ phùng là Mỹ và Trung Quốc. Mỗi quốc gia này đều đang chú tâm để dành thế thượng phong không chỉ về xe tự lái mà cả về công nghệ trí tuệ nhân tạo, cảm ứng và công nghệ bản đồ - những công nghệ giúp xe tự lái có thể vận hành được.

Trong khi Wei và những người khác bày tỏ sự tiếc nuối vì khởi đầu “muộn” của Trung Quốc về mặt quy định, Mỹ đã bật nhảy đến tương lai xe không người lái từ hai năm trước bằng cách ban hành giấy phép vận hành thương mại cho taxi robot của tự lái toàn phần của Waymo.

Nhưng sự thông qua về quy chế không đảm bảo xuôi buồm mát mát.

Waymo, công ty “cùng chung một mẹ” với Google, Alphabet đã bắt đầu mở dịch vụ thuê xe robotaxi tại thủ đô bang Arizona từ tháng 10/2020. Tuy nhiên, trong một lần phóng viên Yifan Yu của Nikkei Asia dùng thử dịch vụ này, chuyến đi 14 dặm của cô cuối cùng lại mất thời gian nhiều hơn gấp 3 lần so với một chuyến xe bình thường, một phần vì rắc rối trong việc đi đến điểm bắt xe. Trong khi đó, lộ phí cho một chuyến cũng ở mức Uber và Lyft, hai hãng thuê xe cho người lái

“Chúng tôi cung cấp cho nhóm hành khách của mình những trải nghiệm đi xe phù hợp và đảm bảo, mà chúng tôi tin có mức giá cả phù hợp dựa trên nhu cầu và dịch vụ chúng tôi mang lại.” Người phát ngôn của Waymo trả lời Nikkei Asia khi được hỏi về mức giá.

Một vấn đề lớn hơn cả liên quan đến địa điểm đón xe. Ứng dụng Waymo đưa ra chỉ dẫn cho khách hàng đi đến điểm đỗ xe gần nhất nơi robotaxi đứng chờ đón. Tuy nhiên, địa điểm này lại nằm phía bên kia đường cao tốc bốn làn, hai chiều và không có đường sang cho người đi bộ. Khi được hỏi về tình trạng này sau đó, một người phát ngôn của Waymo nói rằng đây là một “lỗi trong một trường hợp riêng biệt gây nên do dữ liệu Google Maps mà chúng tôi dùng”.

Bản thân chuyến đi thì khá suôn sẻ, và tài xế robot tuân thủ nghiêm ngặt mọi luật lệ giao thông. Điểm trừ duy nhất là đôi khi xe dừng và tăng tốc bất chợt, điều thường thấy ở các xe tự lái.

Waymo từ chối tiết lộ về doanh thu từ khi vận hành robotaxi ở Phoenix nhưng công ty cho hay đang dự tính mang dịch vụ này đến San Francisco Bay Area, nơi đặt trụ sở của công ty. Waymo hiện đã cung cấp miễn phí dịch vụ đi xe không người lái cho những người dùng đăng ký dùng thử dịch vụ và các nhân viên Waymo trong khu vực.

Vào tháng Hai, Uỷ ban Dịch vụ Công cộng California đã cấp giấy phép đầu tiên cho Waymo và Cruise, một hãng xe tự lái do General Motors đứng sau. Giấy phép này cho phép hai công ty được tính phí hành khách trên các chuyến đi trên xe tự lái có tài xế đi kèm. Bang này vẫn chưa cấp phép cho các công ty vận hành thương mại xe robotaxi hoàn toàn không có người lái.

Một năm rưỡi sau khi ra mắt tại Phoenix, Waymo vẫn là công ty duy nhất tại Mỹ được vận hành thương mại taxi tự lái hoàn toàn.

Thương mại hóa robotaxi trên quy mô lớn vẫn còn diễn ra khá chậm chạp tại Mỹ, vì mỗi bang lại có luật lệ quản lý phương tiện tự động riêng.

Trong khi đó, tại Trung Quốc, một cản trở lớn nhất là sự dè chừng của giới chức với việc triển khai công nghệ tự lái. Ngay cả việc xin giấy phép thử nghiệm phương tiện tự động cũng phức tạp, theo như một quan chức quản lý giao thông địa phương.

Theo vị cán bộ dấu tên này trả lời với báo Nikkei Asia, phương tiện tự động tại Trung Quốc cần qua một đợt kiểm tra do một bên thứ ba được nhà nước chỉ định trước khi được trao giấy phép chạy thử. Bài kiểm tra này được chia thành các giai đoạn nghiêm ngặt mà phương tiện phải trải qua lần lượt.

Ở chiều ngược lại ta có bang California tại Mỹ, nơi mà khung pháp lý được cho là tiêu chuẩn vàng cho việc thử nghiệm phương tiện tự động. California không yêu cầu công ty kiểm định với bên thứ ba để được ứng tuyển giấy phép chạy thử do Cục phương tiện di chuyển của bang cấp.

Nhưng cũng có tin vui cho những công ty Trung Quốc: Tâm lý dư luận với phương tiện tự động ở Trung Quốc lại tích cực vượt trội so với ở Mỹ. Đây là một nhân tố quan trọng đảm bảo cho tiến trình thương mại hóa robotaxi.

Trong một nghiên cứu gần đây của viện Pew Research Center, gần một nửa người trưởng thành tại Mỹ tin rằng sự phổ cập rộng rãi của xe không người lái sẽ gây hại cho xã hội. Theo báo cáo của J.D Power, một chỉ số tin tưởng của người dùng dành cho phương tiện tự động là 50 trên 100 điểm, cao hơn nhiều con số 36 với người tiêu dùng Mỹ.

Động thái thúc đẩy phương tiện tự lái nằm trong chiến lược quốc gia của Bắc Kinh cũng được kỳ vọng sẽ tạo thuận lợi cho các bên vận hành robotaxi.

“Trung Quốc muốn vượt xa các quốc gia khác về trí tuệ tự động”, Cui Dongshu, tổng thư ký Hiệp hội Xe khách Trung Quốc cho hay. “Vậy nên chính phủ đang ra sức cổ động sự phát triển của ngành kinh doanh xe tự lái và khởi chạy dự án thử nghiệm tại một số khu vực.

Không những vậy, các cơ sở vật chất mới gắn với ngành công nghiệp này cũng sẽ thúc đẩy tăng trưởng kinh tế.”

Theo Kế hoạch Năm năm thứ 14 của Trung Quốc, việc ứng dụng xe tự lái vào vận hành thương mại tại các khu vực chỉ định sẽ bắt đầu vào 2025. Các chuyên gia trong ngành dự đoán những điều luật và quy định liên quan cho phép xe tự lái hoạt động cũng sẽ được đưa ra từ giờ đến năm đó.

“Điều này có nghĩa là sau 2025, nhiều thành phố sẽ có sự linh hoạt hơn trong chính sách để tạo điều kiện hoạt động và nhân rộng xe tự lái.” - một người phát ngôn của Baidu trả lời Nikkei Asia. “”Một khi tiêu chuẩn toàn quốc được đưa ra vào 2025, mạng lưới chuỗi cung ứng của ngành sẽ được chuẩn hoá, đẩy chi phí cung ứng xuống đáng kể trong giai đoạn 2025 - 2028. “Chúng tôi tin rằng việc thương mại hóa robotaxi sẽ đạt đỉnh vào giai đoạn 2028 - 2030.”

Trong khi đó, Mỹ lại thiếu đi một chiến lược tầm nhìn quốc gia dành cho công nghệ tự lái, để cho mỗi bang và công ty như Waymo tự vẽ đường đi của mình.

Theo nguồn tin, Cruise đã thúc giục chính phủ ủng hộ các chính sách đẩy nhanh triển khai xe không người lái trên các con đường của Mỹ, vì quốc gia này đang tụt lại phía sau Trung Quốc - nơi có “cách tiếp cận từ trên xuống, định hướng tập trung”. Điều này được nhắc đến trong thư của Dan Ammann, CEO của Cruise viết vào tháng Năm vừa rồi, và sau đó được Reuters đăng lại.

Một vài nhà làm luật tại Mỹ đã đề xuất dự thảo giúp thúc đẩy ngành xe điện tự động. “Mỗi ngày chúng ta không hoàn thành được gì và chậm trễ là chúng ta lại đang tụt lại so với nước nào đó và toàn bộ thế giới.” - nghị sĩ Ohio Bob Latta tuyên bố vào tháng Ba.

(Theo Nhịp Sống Kinh Tế)

Điều gì xảy ra khi cảnh sát chặn xe tự lái vi phạm luật giao thông?

Một trong những chiếc taxi không người lái đã có màn “đụng độ” hi hữu và có phần hài hước với cảnh sát giao thông Mỹ.