7 điều khó chịu trên iOS 11 và cách xử lý

Dưới đây là câu chuyện của anh Bùi Văn Sơn (42 tuổi, làm nghề kinh doanh BĐS, trú tại quận Hà Đông, Hà Nội) chia sẻ với VietNamNet về vấn đề trên:

Cách đây gần 4 năm, tôi quyết định “lên đời” sang một chiếc xe sedan hạng C mới để phục vụ công việc được tốt hơn. Do thường xuyên phải đi tỉnh gặp gỡ đối tác, khách hàng nên tôi lựa chọn là phiên bản cao cấp nhất của dòng xe đó với giá chênh so với bản thường đến hơn 50 triệu cho "hoành tráng".

Một trong những trang bị ở bản cao cấp mà tôi rất thích đó là cửa sổ trời. Với trang bị này, chiếc xe vừa tiện dụng, trông lại “xịn sò”, nhìn qua là biết bản full options. Ngày thường, gia đình tôi đi du lịch hay lướt xe ở những vùng ngoại thành có thể mở cửa sổ trời ra để tận hưởng không khí trong lành, hoà mình với cảnh đẹp thiên nhiên.

Thế nhưng, sau vài năm sử dụng, số lần mà tôi mở toang cửa sổ trời chỉ đếm trên đầu ngón tay bởi tôi chủ yếu đi trong thành phố, bụi bặm và nắng nóng khiến việc mở cửa này gần như bất khả thi. Nguyên nhân nữa do tôi để xe ngoài trời, ở dưới sân chung cư nên nóc xe thường có khá nhiều bụi bẩn, lá cây và còn đọng nước. Nếu vô tình mở cửa sổ trời mà không vệ sinh trước thì rác chui thẳng xuống khoang lái, còn nước thì ngấm vào lớp nỉ trần xe rất bất tiện.

Cửa số trời vỡ vụn khi bị một vật nặng rơi trúng. (Ảnh do độc giả cung cấp)

Một sự việc hy hữu xảy ra cách đây khoảng 2 năm với cửa sổ trời trên chính chiếc xe của tôi. Khi để xe dưới sân chung cư, không may bị một chiếc cốc thuỷ tinh rơi từ trên cao trúng vào đúng nóc xe khiến kính của cửa sổ trời bị vỡ vụn. Sau đó tôi đã nhờ ban quản lý tìm nguyên nhân nhưng sự việc xảy ra ban đêm, lại không có camera nên không có ai nhận trách nhiệm.

Không thể để ô tô như vậy được, ngay trong ngày hôm đó, tôi đã phải đi thay mặt kính khác hết gần 10 triệu. Ban quản lý chung cư cũng chỉ hỗ trợ một phần nhỏ gọi là có trách nhiệm. Lúc đó, tôi suy nghĩ, giá như chiếc xe của mình không có cửa sổ trời mà là nóc thường thì có lẽ không bị thiệt hại đến vậy.

Đỉnh điểm của sự phiền toái do cửa sổ trời gây ra chắc chắn là vào mùa nắng nóng. Nếu ai từng đi xe có cửa số trời chắc sẽ rất hiểu cảm giác lái xe dưới trời nắng 40 độ C, trong khi điều hoà trong xe rất mát thì riêng phần đầu vẫn nóng như bốc hỏa do trần xe liên tục bị đốt bởi ánh nắng mặt trời. Lái xe trời nắng lâu khiến tôi bị thêm bệnh đau đầu, rất khó chịu.

Tôi đã tìm đủ cách để khắc phục như dán đến 2 lớp phim chống nóng cho kính cửa sổ trời, mua tấm cách nhiệt đính vào giữa lớp kính và lớp rèm bên trong. Ngoài ra, tôi dùng bìa carton cài lên để giảm nhiệt, thế nhưng nhìn trần xe mình không khác gì xe thùng, rất xấu hổ khi phải chở ai đó trên xe.

Không thể phủ nhận những tiện ích và vẻ đẹp của cửa sổ trời đem lại, thế nhưng cá nhân tôi cho rằng nó không phù hợp với khí hậu và thời tiết ở Việt Nam. Nếu đổi xe, tôi nhất định sẽ lựa chọn một chiếc xe không có cửa sổ trời để mua.

Độc giả Bùi Văn Sơn (Hà Đông, Hà Nội)

Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Ô tô có cửa sổ trời: Hữu ích thì ít, phiền toái thì nhiều

Nhiều nhà sản xuất ô tô đưa trang bị cửa sổ trời nằm trong danh sách lựa chọn áp dụng cho phiên bản xe đắt tiền, như một cách tăng giá trị, nhưng thực tế lại có những phiền toái mà chủ xe không lường hết.  

Ngày còn làm vợ, chị chỉ ở nhà nội trợ, mọi chi tiêu trong nhà do chồng lo. Sau ly hôn, ruộng vườn không có, tiền tiết kiệm, công việc cũng không, người mẹ ấy không biết làm gì nuôi con.

Được bạn giới thiệu, một quán cà phê ở thành phố Cần Thơ cần người phục vụ, thu nhập hơn 5 triệu/tháng, Tâm quyết định gửi con đi làm xa.

Chị cho biết, quán chị làm có tên gọi H.L.B nằm ngay thành phố Cần Thơ. Bên ngoài đề biển quán cà phê, nhưng thực chất, bên trong là dịch vụ mát-xa trá hình.

Dịch vụ mát-xa kích dục trá hình trong những quán cà phê.

Hằng ngày, ngoài bán nước, Tâm có nhiệm vụ làm khách 'thư giãn'. Mức lương người bạn giới thiệu chỉ là ảo. Thù lao chị nhận được là tiền công mát-xa cho khách và tùy vào dịch vụ khách làm. Thường từ 100-150 ngàn đồng/lần/giờ. Tiền nước khách uống và địa điểm chị hoặc khách phải trả.

'Nghề này chẳng có gì xấu, lại cho tôi thu nhập gửi về quê nuôi con', Tâm lý giải và chấp nhận công việc từ năm 2014 đến nay.

Khách nữ vào, quán chỉ đơn thuần giới thiệu nước uống. Khách nam vào, Tâm dùng tiếng lóng giới thiệu dịch vụ. Nếu họ đồng ý, Tâm đưa vào căn chòi nhỏ, xây bằng những viên gạch thô, cửa bằng tấm ri đô mỏng màu xanh phía sau quán.

Những căn chòi nhỏ, xây bằng gạch thô, cửa bằng tấm ri đô mỏng màu xanh phía sau quán.

Theo quy định, mỗi khách sẽ được mát-xa khoảng một tiếng. Nếu muốn thêm giờ khách phải trả thêm tiền.

“Một ngày, tôi tiếp khoảng 4-5 người. Sau khi trừ hết các khoản phí cũng được 400-500 ngàn đồng/ngày, có khi hơn tùy vào sự hào phóng của khách”, Tâm tiết lộ.

Công việc không có ngày nghỉ. Những ngày lễ Tết, khách đông hơn ngày thường, vì thế, Tâm không có thời gian về thăm con.

Năm 2017, bé Trinh mới bước qua tuổi 14 nhưng trông như một thiếu nữ. Em giống mẹ nên da trắng, dáng cao, khuôn mặt bầu bĩnh, ba vòng cân đối.

Nghe con thú nhận, đang yêu một cậu thanh niên cùng làng, Tâm lo lắng. “Con bé còn nhỏ, tôi lại ở xa, không bảo ban được nhiều. Tôi không muốn con phải khổ sớm”, bà mẹ một con nói sau quyết định đưa con gái đi làm nghề cùng.

“Con bé chỉ cần làm khách vui, không đi quá giới hạn. Mẹ con tôi được ở bên nhau. Tôi được nhìn thấy con mỗi ngày và giám sát con bé”, Tâm giải thích.

Đến nay, bé Linh bước qua tuổi 16 và đã có gần hai năm làm nghề mát-xa cùng mẹ. Mỗi ngày, em mát-xa cho khoảng 6-7 khách. Có ngày khách đông thì làm việc nhiều hơn. Cô bé cho biết không ái ngại khi làm việc.

Chị Ngô Thị Mộng Linh, hiện là Chủ nhiệm Câu lạc bộ Sen Xanh tại TP.HCM. Công việc của nhóm chị là đến những quán cà phê, quán nhậu, khu đèn đỏ… gặp những người đang hành nghề mại dâm, mát-xa khuyên họ bỏ nghề, hoặc hướng dẫn họ cách sử dụng các biện pháp an toàn khi hành nghề.

Sau đó, nhóm của chị giúp họ hoàn lương hoàn toàn bằng cách tạo công việc khác hoặc giới thiệu đến các trung tâm dạy nghề miễn phí cho học.

Theo chị Linh, những người đi hành nghề mát-xa như mẹ con chị Tâm thường có học thức thấp hoặc bước vào đường cùng. Họ nghĩ rằng, mình không biết làm việc gì để kiếm sống. Đi hành nghề mát xa vừa nhẹ nhàng lại cho họ thu nhập.

Sau hơn 10 năm làm việc, chị Linh cùng nhóm đã giúp nhiều cô gái đổi nghề thành công. Tháng 2 vừa qua, chị Linh đến Cần Thơ công tác thì gặp hai mẹ con Trinh đang làm việc trong quán nên tiếp cận hỏi chuyện.

Nghe chị Linh hỏi: “Con có biết làm nghề này nguy hiểm thế nào không?”. Trinh hồn nhiên: ‘Con chỉ dùng tay làm cho khách, chứ con vẫn con trinh’. Chị Tâm phân bua: “Khi thấy khách muốn đi tới bến chị sẽ ngăn lại, không cho con làm nữa”.

“Hai mẹ con họ không hiểu dùng biện pháp an toàn cho mình là như thế nào. Chị Tâm nói rằng, chỉ cần không quan hệ với khách thì sẽ không sao cả”, chị Linh kể.

Những người từng hành nghề mát-xa trá hình được chị Linh khuyên bỏ nghề.

Nghe chị Linh khuyên, nếu bỏ nghề sẽ giới thiệu cho một công việc khác tại TP.HCM, lương mỗi tháng hơn 5 triệu đồng. Riêng bé Trinh, chị sẽ giới thiệu cho học nghề làm tóc tại trung tâm dạy nghề miễn phí ở quận 1 nhưng chị Tâm không đồng ý.

'Chị ấy nói, công việc hiện tại vừa nhẹ nhàng, lại cho hai mẹ con thu nhập nhập tốt. Chuyển đến nơi khác sống phải bắt đầu lại từ đầu. Công việc mới liệu có tốt hay lại phải làm cực hơn?', chị Linh cho biết.

Sau khi hướng dẫn hai mẹ con chị Tâm sử dụng các biện pháp an toàn, chị Linh cùng nhóm về lại Tp.HCM. 'Tôi để lại số điện thoại, dặn bé Trinh, khi muốn giúp đỡ hãy cho tôi', chị Linh nói.

Tuy nhiên, chị dự tính, sẽ tiếp tục can thiệp để chị Tâm chuyển nghề, bé Trinh sẽ có một tương lai tốt hơn.

* Tên hai mẹ con đã thay đổi.

Rùng mình dịch vụ mát-xa tại nhà, nhân viên toàn 'hàng tuyển' ở Hà Nội

 Mỗi ca mát-xa tại nhà có thời gian khoảng 90 phút nhưng nếu khách yêu cầu họ sẵn sàng 'đi tới bến'.

Cách sống của một doanh nhân

Inamori Kazuo được mệnh danh là "vị thần doanh nhân" của Nhật Bản, ông là người sáng lập ra hãng Kyocera và phát triển hãng này trở thành một công ty công nghệ cao đa quốc gia với hơn 66.000 nhân viên.

Doanh nhân Nhật Bản Inamori Kazuo.

Triết lý kinh doanh mang đậm tư tưởng Phật giáo của ông đã ảnh hưởng rất lớn đến nhiều thế hệ doanh nhân. Những cuốn sách của Inamori không chỉ đơn thuần nói về những quy tắc và kinh nghiệm kinh doanh ông đã tích lũy được trong suốt cuộc đời mình. Mà những chân lý sống, cách xây dựng và giữ gìn cái tâm để mang đến thành công lớn được ông xoáy sâu vào. Nhờ vào phương châm sống này mà Inamori đã trở thành huyền thoại trong giới doanh nhân Nhật Bản và cả thế giới.

Khi mới biết đến những thành công của ông, có lẽ chúng ta sẽ nghĩ rằng Inamori đã có một nền tảng phát triển rất tốt nên cuộc sống của ông mới viên mãn như vậy. Chắc rằng cuộc đời ông rất suôn sẻ, chuyện kinh doanh luôn thuận lợi. Nhưng, để trở thành một người doanh nhân được cả thế giới nể phục và noi theo, ông đã vượt qua muôn vàn khó khăn, tìm ra cách sống được xem là chân lý để vực dậy những khi cảm thấy tuyệt vọng nhất. Để định nghĩa cuộc đời Inamori, không cụm từ nào thích hợp hơn “từ bình thường trở nên phi thường”.

Cuốn sách Cách sống – từ bình thường trở nên phi thường của Inamori Kazuo là một cuốn sách đặc biệt. Trong cuốn sách này, “vị thần doanh nhân” đã lồng ghép “cách sống” của bản thân vào những triết lý kinh doanh đã giúp ông và sẽ có thể giúp nhiều người khác nữa trở nên thành công. Đối với ông, kinh doanh chưa bao giờ đi đôi với lợi ích của bản thân. Mà, kinh doanh là để mang đến những giá trị tốt đẹp hơn cho tất cả mọi người.

Sống là quá trình mài giũa tâm hồn

Là một con người, chắc rằng chúng ta đã ít nhất một lần tự hỏi “Ý nghĩa cuộc sống là gì? Mục đích đời người ở đâu?”.

Inamori đã có câu trả lời của riêng mình như sau: “Đối với những câu hỏi – có thể coi là cơ bản nhất – như trên thì tôi xin được trả lời thẳng thắn như sau: Ý nghĩa cuộc sống của con người là nâng cao nhân cách và sống là quá trình mài giũa tâm hồn...

Đúng là để sống, chúng ta cần có cái ăn cái mặc, cần có tiền bạc để có thể ngày một sung túc hơn; mọi năng lượng sống cũng nhằm vào mục tiêu thỏa mãn những khao khát tự nhiên. Tôi không điên đến nỗi phủ nhận điều này.

Thế nhưng, dù có thủ đắc những thứ ấy bao nhiêu đi chăng nữa trên đời này thì khi sang thế giới bên kia, chúng ta cũng không thể mang theo chút gì. Chúng ta phải bỏ lại tất cả những gì thuộc về thế giới trần tục này trước khi từ giã.

Chỉ duy nhất có một thứ không bị mất đi, không bị bỏ lại khi con người bước vào cuộc hành trình mới – đó là “tâm hồn”.

Vì vậy, khi người ta hỏi tôi: “Ông đã làm được gì trong cuộc sống?” thì không một chút do dự, tôi trả lời rằng: “Trở thành con người tốt hơn so với khi được sinh ra”. Cụ thể là tôi mang theo tâm hồn thanh cao hơn, đẹp đẽ hơn dù chỉ một chút, đến với cõi bất tử...

Trên đời có không ít người tài năng nhưng sống lầm lạc vì tài năng không song hành với đạo đức. Ngay cả trong giới kinh doanh tôi là một thành viên, cũng không ít người trở nên bê bối chỉ vì lòng tham và thói ích kỷ”.

Cuốn sách Cách sống do Thái Hà Books xuất bản.

Thật vậy, chúng ta có thể dễ dàng giành được lợi ích cho mình, giành được tiền tài, giành được danh vọng khi bất chấp tất cả, khi không màng đến đạo đức và khi giẫm lên người khác để bước cao hơn. Nhưng đây sẽ không bao giờ là thành công mãi mãi. Khi trái tim không hòa hợp với ý chí của vũ trụ, những thứ bạn có được rồi cũng sẽ mất đi.

Vậy, như thế nào mới là một trái tim hòa hợp với vũ trụ? Inamori nhận định rằng: “Khi bạn sống với cái tâm đầy yêu thương, cuộc đời và sự nghiệp kinh doanh sẽ mở rộng. Và để nuôi dưỡng cái tâm, hãy không ngừng nổ lực và tự phê bình bản thân”.

Thế thì, để có một cái tâm đầy yêu thương, chúng ta nên trang bị cho mình thứ tư duy nào? Bạn chỉ cần luôn luôn nhớ và nhắc nhở bản thân trả lời câu hỏi: “Ta có sống đúng với đạo làm người hay không?”.

“Theo đúng đạo làm người là thế nào? Cụ thể là: Ngay thẳng. Chính trực. Không tham lam. Không ích kỷ. Không dối trá. Không làm hại người khác … Tất cả những nguyên tắc đạo đức giản dị trên đây - ai cũng từng được cha mẹ dạy từ thuở thơ ấu, nhưng khi lớn lên thường quên mất - đã trở thành kim chỉ nam, thành phương châm kinh doanh, thành chuẩn mực hành xử của công ty”. 

Những điều trên đây không phải là những bài học đạo đức sáo rỗng mà chúng ta thường xuyên được nghe lặp đi lặp lại nhiều lần, nhưng bản thân ta lại chẳng hiểu lý do tại sao phải nghe theo. Mang theo một cái tâm trong sáng, chính trực và tràn đầy yêu thương trên mỗi bước chân ông bước trên đường đời, Inamori Kazuo đã vô cùng hào phóng mà chia sẻ tất cả mọi điều mà ông đã dành cả cuộc đời mình để trải nghiệm và chứng minh.

Inamori đã từng thi trượt cấp 2, đã từng bị lao phổi (một căn bệnh “chết” vào lúc bấy giờ), đã từng đi vào ngõ cụt vì việc kinh doanh bế tắc không chỉ một lần. Nhưng hôm nay, ông là một người thành công được cả thế giới công nhận. Vậy đâu có lý do gì, mà bạn lại không thể làm được?

 Thiên Ngân

Hai cuốn sách về cội nguồn văn minh Đông phương

Nhà nghiên cứu Nguyễn Vũ Tuấn Anh vừa ra mắt 2 cuốn sách mang góc nhìn mới về cội nguồn văn minh Đông phương: 'Tìm về cội nguồn Kinh dịch' và 'Minh triết Việt trong văn minh Đông phương'. 

Một chút chậm lại để hiểu rõ giá trị của câu nói: “Không mất tiền cho con đường trước mặt nhưng sẽ phải trả giá cho con đường đã qua”.   

Tưởng chừng những vụn vặt rất đỗi bình dị sẽ cứ thế trôi đi cùng với dòng chảy cuộc sống với bao lo toan như nó vốn thế nhưng với người đàn ông 50 tuổi luôn trân trọng cuộc sống thì những thứ bé nhỏ lại trở nên đẹp đẽ, vị tha hơn bao giờ hết.

Cầm trên tay cuốn sách Chậm lại một chút thôi của tác giả Phạm Mạnh Cường tôi thực sự bất ngờ. Biết anh đã lâu qua những dòng viết ngắn tràn ngập yêu thương với mỗi giây phút anh đang sống trên facebook, giờ thì là cuốn sách đầu tay gần 500 trang được thiết kế đẹp mắt, màu sắc rõ ràng, tôi lại bất ngờ về những quan sát tinh tế đầy tính nhân văn mà không phải ai cũng có thể nhìn thấy. Mọi cội rễ của những vấn đề tưởng chừng là vô tình đã được anh nhìn nhận chậm lại với một lăng kính rất khác! Sự dí dỏm trong từng câu chữ, sự không đắn đo thiệt hơn cho mỗi hành xử hay thậm chí những góc chưa được của mỗi con người, đã được anh nhìn nhận bao dung theo cách hài hước nhất.

Xuyên suốt những tản văn anh viết tôi luôn thấy sự lung linh của cuộc sống khi ta không ưu tiên cái tôi trong mỗi hành xử. Kể cả trong những mối quan hệ tưởng chừng bất biến về thứ bậc như cha mẹ, con cái nhưng với anh đó lại là sự tôn trọng, yêu thương vô bờ chỉ với mục đích được là một phần trong mỗi dịch chuyển của những người ruột thịt thân yêu.

Những câu chuyện xã hội anh lượm lặt mỗi ngày là cả một bức tranh tổng thể thời ta đang sống sinh động. Những kiểu người hiện lên trần trụi, không khách sáo. Như trong bài viết Trần trụi Việt Nam tôi hayLại chuyện trên xe buýt, có thể là bạn, là tôi, là bất kỳ ai đó đã từng như thế, đọc để ngầm tự “xấu hổ” rồi tìm cách điều chỉnh. Có thể chỉ là những hành động vô thức nhưng với năm tháng thì không thể cứ vô tư “nước chảy bèo trôi” mãi được. 

Hay ta có thể bắt gặp ta đâu đó trong những trang viết về tình yêu gia đình khó nói thành lời. Thì ở phần viết về Bố mẹ của tôi,chắc hẳn ai cũng sẽ rơi nước mắt khi nghĩ về người thân yêu bấy lâu ta xao lãng khi dòng thời gian cứ ngày một ngắn lại. Tôi chắc chắn không ít người trong chúng ta đánh giá hết về sự hy sinh của cha mẹ. Sau khi đọc xong những trang viết này, mỗi chúng ta sẽ lại chậm lại từ đầu cho một chuỗi của những yêu thương nhẹ nhàng mà hợp lý. Bạn đã bao giờ tự hỏi: “Vì sao ta đã quyết định có con?” và “Con cái thì thực sự phải thế nào với cha mẹ?”.

Đọc những bài viết về con gái, con trai, những nhắn nhủ vô cùng hài hước nhưng thấm thía trong phầnCon gái bé bỏng và chàng lùn của tôi,chúng ta sẽ thấy chẳng có sợi dây nào có thể ràng buộc tình cha con chặt hơn sợi dây yêu thương một cách tự nguyện. Sự tự nguyện không đòi hỏi sự đối đãi lại hay thứ bậc khuôn phép. Nó cứ tự nhiên tìm đến nhau và ở lại gắn bó không tách rời. Những mẩu đối đáp hài hước của cha con anh cũng đủ cho ta thấy những ẩn ý mà anh luôn muốn hướng con mình đạt được. Sự giáo dục nhẹ nhàng mà sâu sắc để mọi thứ cứ thấm dần, tự nhiên như hơi thở.

Bài viết Làm văn hộ các conlà một điển hình về sự giáo dục con gián tiếp mà vô cùng tinh tế. Anh không bắt con mình phải thế này phải thế kia mà anh chỉ muốn các con mình nhớ những gì tốt đẹp các con đã được hưởng từ cha mẹ, thầy cô. Nhớ có nghĩa là không quên và sẽ phải tự mình biết ơn cho những hy sinh ấy. Trẻ con vốn hay quên không để ý những gì chúng được hưởng, nên việc có người bên cạnh nhắc nhớ sẽ là những viên gạch vững chắc cho lòng biết ơn trên suốt con đường đời phía trước.

Còn với bản thân tác giả, những trải nghiệm cuộc đời cùng những lo toan hay lo lắng mơ hồ khi mỗi tuổi qua đi đã được anh khắc họa cực kỳ hài hước. Mọi “sĩ diện” được rũ bỏ nhẹ nhàng, trần trụi. Sự dũng cảm khi tự họa bản thân qua một loạt bức chân dung về mình mỗi khi đón tuổi mới vô cùng chân thật nhưng được anh tài tình trào phúng thành một tấm gương đa chiều để ai cùng lứa tuổi cũng có thể soi thấy mình thật nhất.

Tất cả cứ thế nhẹ nhàng, nhẩn nha được kể bằng sự sắc sảo pha chút hóm hỉnh đã lôi cuốn người đọc bằng những thân thương, bình dị không màu mè để mỗi người trong chúng ta như được chậm lại, ngẫm lại mình, nhìn lại con đường đã đi qua bấy lâu …

Khép lại cuốn sách là những chuyến đi anh đã cất công lên kế hoạch một cách kỹ lưỡng. Những chuyến đi không đơn thuần chỉ là du lịch thuần túy mà đó là những chuyến đi thật xa để trở về. Để thấy bản thân rõ nhất. Mọi sự so sánh đều là khập khiễng nhưng cũng nhờ những so sánh ấy mà hình bóng tác giả hiện lên rõ nét nhất. Ẩn sâu trong nhiều tầng cảm xúc ấy là sựbiết người biết ta, biết nhún nhường, biết yêu thương đến tận cùng sâu thẳm. 

Chậm lại một chút thôi xứng đáng được đón nhận trong tủ sách của mỗi gia đình vì nó thực sự thuyết phục cho những ông bố bà mẹ và những đứa con đang loay hoay tìm cách xích lại gần nhau hơn …   

Hà Tùng

Tác phẩm 'Đoàn binh Tây Tiến' giành giải Sách Quốc gia lần thứ ba

Ngoài tác phẩm là tập di cảo văn xuôi của nhà thơ Quang Dũng trong hạng mục giải A Sách Quốc gia còn có 2 tác phẩm thuộc lĩnh vực y tế và lịch sử.

Quang Trung thừa nhận rất mù quáng trong tình yêu là kiểu người luôn sống để yêu. Anh xem tình yêu luôn là một chất xúc tác trong cuộc đời, nuôi dưỡng tâm hồn, sống thăng hoa.

Không chỉ trong công việc, anh luôn cần có cảm giác tình yêu trong nhiều mặt khác của cuộc sống. "Phải có tình yêu, tôi mới làm việc tốt, sống tốt được", anh nói thêm. 

Trấn Thành trong chương trình Vô lăng tình yêu.

Trước chia sẻ của đàn em, Trấn Thành đồng cảm và thừa nhận từng trải qua sự mù quáng trong tình yêu.

"Cuộc sống mà không yêu, tôi cũng chết. Bất cứ lúc nào tôi cũng cần có một người để yêu. Tôi đã từng mù quáng và ngu trong tình yêu. Lúc ngu, tôi sẽ ngu một cách khó hiểu, không ai có thể tưởng tượng được vì sao tôi lại ngu đến như thế", Trấn Thành nói.

Anh từng mê và theo đuổi một cô gái trước khi gặp Hari Won nhưng biết rõ người này không thích mình, luôn xem anh là phương án dự phòng. Anh đã tốn rất nhiều tiền để lấy lòng người đẹp nhưng không nhận lại được tình cảm từ đối phương.

"Hồi đó, tôi không kiếm được nhiều tiền như bây giờ, chỉ là một MC mới lên, làm công việc cơ bản. Tiền tôi kiếm được cũng như bao người khác.

Người tôi mê lúc đó cũng làm trong showbiz, lại có một vị trí kha khá, nổi hơn tôi. Tôi theo đuổi cô ấy miệt mài từng ngày, dốc hết lòng để theo đuổi, nhưng nhìn rõ người ta không hề thích tôi.

Cô này lại rất đáng sợ, tuy không thích nhưng lại làm tôi phải thích cô ấy bằng được. Lúc nào cô ấy cũng xem tôi là phương án dự phòng, dù không yêu nhưng lại muốn tôi ở bên. Vì thế, tôi phải làm không biết bao chuyện, tốn không biết bao tiền cho cô ấy, nhưng không nhận lại được bất cứ điều gì", Trấn Thành kể lại.

Anh kể kỷ niệm nhớ mãi khi không được mời tới dự sinh nhật của người bạn gái. Anh đã chờ cả một đêm trước cửa nhà để tặng quà. Tuy nhiên, người này đã nói thẳng với Trấn Thành: "Cứ làm thế này làm sao tôi lấy chồng được".

Buồn bã vì bị khước từ và xem thường tình cảm, Trấn Thành cho biết đã "gào thét, khóc lóc trong đêm" nhưng sau khi ngủ dậy, anh thấy thoải mái hơn.

"Tôi phải cảm ơn cô ấy vì đã một lần tát thẳng vào mặt tôi, cho tôi phải tỉnh lại", Trấn Thành chốt lại.

Hải Vị

Trấn Thành lại khóc trong chung kết Rap Việt

MC Trấn Thành nghẹn ngào nói với RPT Gonzo: “Vì bạn mà người ta kêu tôi Thành Cry một lần nữa”.    

Trước đó, đầu tháng 4 năm nay, một phụ nữ điều khiển xe ôtô mang BKS 29A 958.xx lưu thông trên đường trong khu chợ Phủ Lý, Hà Nam đã tông liên hoàn nhiều người trong chợ, làm đổ cột đèn, lao lên vỉa hè húc vào hàng loạt cửa hàng. Nguyên nhân đầu của vụ việc được xác định là do nữ tài xế này đạp nhầm chân ga.

Thời điểm cuối tháng 11 năm ngoái, vụ bà Vũ Thị Hồng Thái (SN 1972, trú Trung Hoà, Cầu Giấy) lái  chiếc Mercedes GLC 250 đạp nhầm chân ga gây tai nạn liên hoàn 5 phương tiện, 1 người tử vong ở Hà Nội đặc biệt gây chú ý. Tại cơ quan chức năng, nữ tài xế này khai do mất bình tĩnh và đi giày cao gót nên đã đạp nhầm chân ga khiến chiếc xe đâm vào 3 xe máy, 1 xe đạp gây ra vụ tai nạn.

Ám ảnh hiện trường vụ nữ tài xế uống rượu lái xe BMW đạp nhầm chân ga gây tai nạn liên hoàn ở ngã tư Hàng Xanh, TP.HCM.

Ngoài những trường hợp nói trên, đến nay dư luận chắc hẳn cũng chưa quên vụ tai nạn xảy ra vào chiều ngày 21/10/2018 bà Nguyễn Thị Nga điều khiển chiếc ô tô BMW chưa có giấy phép lái xe trong tình trạng say rượu.

Khi đi tới ngã tư Hàng Xanh, bà Nga luống cuống nên đạp nhầm vào chân ga tông vào một loạt xe máy và một chiếc taxi đang dừng chờ đèn đỏ phía trước. Hậu quả khiến một người tử vong và nhiều người khác bị thương nặng.  Bà Nga sau đó đã bị tuyên phạt 3 năm 6 tháng tù.

Còn nhiều vụ tai nạn khác với lý do tương tự xảy ra ở Việt Nam thời gian qua dù có thể không gây thương vong về người nhưng cũng gióng lên hồi chuông cảnh báo về tình trạng lái xe đạp nhầm chân ga luôn để lại hậu quả rất nguy hiểm. 

Tài xế nam hay nữ đều có thể đạp nhầm chân ga?

Đối với những người lái xe ôtô, dù là lái xe lâu năm hay những tay lái mới đều có thể mắc lỗi "nhầm chân phanh và chân ga” khi gặp những tình huống đột ngột, bất ngờ trên đường.

Tuy nhiên vì đa số các vụ tai nạn nghiêm trọng xảy ra do lỗi trên đều vào đúng những trường hợp phụ nữ lái xe nên ngay lập tức trở thành tâm điểm bàn luận và mọi sự chỉ trích đồ dồn vào người phụ nữ. Thậm chí một vài người còn có tâm lý kỳ thị và xem thường phụ nữ lái xe.

Tài xế nam hay nữ đều có thể đạp nhầm chân ga

Chia sẻ về vấn đề này, anh Trần Hữu Hoàng ở Sài Đồng, Long Biên cho biết: “Không thể phủ nhận nhiều trường hợp tai nạn cho thấy chị em hời hợt khi tham gia giao thông, thiếu quan sát, mang giày cao gót, tệ hơn là sử dụng rượu bia hoặc chất kích thích…"

"Tuy nhiên, không nên quy chụp khả năng điều khiển xe của tất cả chị em phụ nữ. Bởi tôi là đàn ông nhưng cũng từng bị nhầm chân ga và may chỉ phi xe tông nhẹ vào cổng rào. Từ đó tôi rút ra kinh nghiệm đó là phải luôn ý thức để cảm nhận chân đang đặt bên ga hay thắng. Luôn đạp nhẹ trước để cảm giác chắc chắn chân đang được đặt đúng bên thắng hay ga”, anh Hoàng nói.

“Nguyên tắc của tôi là cứ thả chân ga là xoay qua (hoặc nhấc chân qua) để bên chân thắng liền, cứ như thế tạo thành thói quen, đôi khi chúng ta chạy lâu năm, thành thục nhưng ỷ lại và không có thói quen cẩn thận thì đến ngày nào đó rất dễ gây thảm họa, thà thắng không cần thiết còn hơn giậm nhầm chân ga”, anh Hoàng nói thêm.

Đồng tình với ý kiến của anh Hoàng, anh Nguyễn Hàn Phong ở Ba Đình, Hà Nội cũng chia sẻ: "Mình là nam giới, mình cũng từng đạp nhầm chân ga, nhưng là lúc học bằng lái xe. Cái này xét về kỹ năng mà kỹ năng thì không phân biệt nam nữ. Kỹ năng lái xe rất quan trọng nhưng theo tôi quan trọng nhất vẫn là phải luôn tập trung khi lái xe. Dù lái xe lâu năm, nam hay nữ nhưng khi gặp tình huống bất ngờ nếu không tập trung thì vẫn có độ trễ, đơ một vài giây”.

“Tôi từng sống ở Đức gần 40 năm chưa thấy ai đạp nhầm chân ga bao giờ, nếu không phải là do vướng giày, guốc cao gót. Luật ở Đức cấm đi giày cao gót hoặc đi dép lê xỏ ngón khi lái xe. Cá nhân tôi cho rằng các trường hợp nhầm chân ga ở Việt Nam một là do vi phạm nguyên tắc an toàn khi lái xe, hai là do học không đến nơi đến chốn.

Nhận thấy nếu luật không chặt thì tình trạng này sẽ còn tiếp diễn và sẽ dẫn đến nhiều cái chết thương tâm”, ông Ngô Tiến Thịnh một người dân ở Hà Nội bày tỏ quan điểm cá nhân của mình. 

Liên quan đến vấn đề này, anh Trần Quốc Anh, giáo viên tại Trung tâm đào tạo lái xe ô tô Gia Thịnh, Vĩnh Long cho biết: "Nói đến lỗi nhầm chân phanh với chân ga thì không riêng gì phụ nữ, nam giới cũng có lúc gặp phải. Trên thực tế trong quá trình dạy học lái cho các học viên tôi cũng đã chứng kiến nhiều lần.

Lỗi này một phần do kỹ năng xử lý tình huống của người lái đó là sự chủ quan. Bên cạnh đó, một số người đang lái xe nhưng lại thao tác điều chỉnh ghế lái không phù hợp. Hoặc dừng đỗ xe mà không về số N. Đúng ra tài xế nên chuyển cần số về N trước khi muốn làm việc gì khác. Điều này nên được biến thành một thói quen để hạn chế tối đa cái xui đến với mình". 

Chi Bảo

Bạn nghĩ gì về chuyện phụ nữ lái xe đạp nhầm chân ga ở Việt Nam? Hãy chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Nhờ chạy phí trước bạ, xe lắp ráp tăng mạnh doanh số

Trong tháng 11/2020, doanh số bán hàng của toàn thị trường ô tô đạt 36.359 xe, tăng 9% so với trước đó và tăng 22% so với cùng kỳ năm ngoái. Đáng chú ý, sản lượng của xe lắp ráp trong nước tăng đến 15% so với tháng trước.