Nhận định, soi kèo Nữ Liechtenstein vs Nữ Kazakhstan, 22h30 ngày 4/4: Đẳng cấp khác biệt

Galaxy S10 được cho là sẽ trang bị màn hình 5.8 inch và sở hữu camera kép.Thông tin này một lần nữa được xác nhận bởi bộ case độc quyền dành cho Galaxy S10 vừa được Gizchina chia sẻ.

Bộ case cho thấy hệ thống camera kép ở mặt sau của Galaxy S10 được thiết lập theo chiều ngang. Bên cạnh đó là đèn flash LED và cảm biến nhịp tim, máy quét vân tay. Cạnh trái của thiết bị được trang bị các nút âm lượng và phím nguồn.

Cạnh dưới của Galaxy S10 dường như có jack cắm âm thanh 3,5 mm và cổng USB-C. Một loa ngoài cũng được tích hợp vào thiết bị.

Phiên bản lớn hơn của S10 được gọi là Galaxy S10 Plus gần đây đã xuất hiện trên AnTuTu với màn hình Full HD+ (2280 x 1080 pixel), tỷ lệ 18,5:9.

Hình ảnh rò rỉ cho thấy mặt trước của Galaxy S10 cũng có tỷ lệ khung hình khá cao. Có lẽ, Galaxy S10 cũng có thể hỗ trợ tỷ lệ khung hình 18,5: 9.

Galaxy S10 có thể sử dụng chipset Exynos 9820 tại một số thị trường, bên cạnh phiên bản Snapdragon 8150. Thiết bị đi kèm với RAM 6 GB và bộ nhớ trong lên đến 256 GB. Đặc biệt, Galaxy S10 nhiều khả năng cũng sẽ được phát hành với tùy chọn màu gradient đang khá "hot" trên thị trường.

Theo GenK

Nhưng ngay cả khi bạn sử dụng Google mỗi ngày, bạn có thể đã từng vài lần gặp khó khăn khi tìm kết quả mà mình cần. Đó là lúc bạn cần đến lời khuyên của Daniel Russell – nhà khoa học nghiên cứu kỳ cựu chuyên về chất lượng tìm kiếm và mức độ vui vẻ của người dùng tại Google.

Một phần trong công việc của anh bao gồm tiến hành các thử nghiệm để hiểu rõ hơn cách mọi người sử dụng bộ máy tìm kiếm của Google trong cuộc sống thường ngày. Và công cuộc nghiên cứu đó đã khiến anh chú ý thấy 3 thói quen phổ biến có thể gây khó khăn cho bạn khi tìm kiếm những câu trả lời qua Google.

Dưới đây là 3 sai lầm hàng đầu mà mọi người mắc phải khi thực hiện tìm kiếm Google, theo chia sẻ của Russell.

Ngừng ngay sau một lượt tìm kiếm Google khi nghiên cứu về một chủ đề nào đó

Chỉ một lượt tìm kiếm Google thường không bao giờ đủ để bạn nắm được những thông tin cần thiết về một chủ đề nào đó – Russell nói – đặc biệt nếu đó là một chủ đề phức tạp hoặc rộng lớn. Russell đề xuất bạn nên thực hiện ít nhất hai lượt tìm kiếm về một chủ đề để có cái nhìn bao quát và hoàn thiện hơn.

Điều chỉnh nội dung truy vấn để thu được một kết quả tìm kiếm cụ thể

Một thói quen phổ biến khác mà Russell để ý thấy trong số những người dùng Google là họ thường nhập vào một nội dung truy vấn rất cụ thể nhằm thu được một kết quả tìm kiếm theo ý muốn, nhưng kết quả đó lại không trả lời chính xác câu hỏi mà họ đặt ra.

Ví dụ, tưởng tượng bạn đang tiến hành tìm kiếm để biết được chiều dài trung bình của một con bạch tuộc. Bạn có lẽ từng nghe rằng câu trả lời là 21-inch, nhưng bạn không chắc lắm nên quyết định tra nhanh trên Google xem sao.

Thay vì gõ vào "chiều dài trung bình của một con bạch tuộc 21-inch", bạn chỉ nên gõ "chiều dài trung bình của một con bạch tuộc" thôi. Nếu gõ theo cách đầu tiên, Google sẽ đưa ra những kết quả tìm kiếm với câu trả lời là 21-inch ngay cả khi đó không phải là câu trả lời đúng.

Tránh những kết quả tìm kiếm với những từ ngữ bạn không nhận ra

Nếu bạn thấy một kết quả tìm kiếm trông có vẻ hứa hẹn, nhưng lại có chứa những thuật ngữ xa lạ với bạn, đừng bỏ qua chúng. Bởi khi làm vậy, bạn có thể bỏ lỡ những thông tin quý giá, có khả năng chứa đựng trong đó câu trả lời mà bạn đang tìm kiếm. Nếu rơi vào tình huống này, hãy thử tìm Google những từ ngữ mà bạn không biết.

Russell đưa ra một ví dụ về một người mà anh đang theo dõi trong phạm vi nghiên cứu của mình: anh này nhập vào Google một câu hỏi với nội dung đại loại như "Tại sao tôi lại có mấy mảng trắng trên má mình vào mùa hè vậy?"

Người này đã bỏ qua một kết quả tìm kiếm đứng đầu bảng bởi nó có chứa từ "hypopigmentation" (giảm sắc tố), một thuật ngữ chỉ những mảng da sáng hơn màu da bình thường của bạn.

Nhưng anh này lại không biết ý nghĩa của nó, nên anh bỏ qua nó dù cho nó có chứa chính xác thông tin mà anh đang tìm kiếm.

"Khi bạn đang đọc hay viết, không nên để những thứ đó trôi qua mất" – Russell nói.

Minh.T.T (tham khảo Business Insider)

Huawei hé lộ về smartphone mới không dùng tai thỏ. Ảnh: GSM Arena.

Thời gian gần đây, Huawei có bước tiến mạnh mẽ trong ngành công nghiệp di động. Họ nhanh chóng nắm bắt xu thế mới, không ngại mang các tính năng được những nhà sản xuất khác phát triển lên sản phẩm của mình. Huawei là một trong những công ty đầu tiên đưa thiết kế tai thỏ và dòng smartphone tầm trung và giá rẻ.Chính hãng công nghệ đến từ Trung Quốc đã xác nhận với The Vergevề hình ảnh trên. Được biết Samsung cũng đã có ý tưởng tương tự với kiểu màn hình họ tự gọi là Infinity-O.

Sau khi công bố kiểu thiết kế màn hình Infinity-O tại Hội nghị các nhà phát triển, Samsung cũng chuẩn bị hiện thực hóa với chiếc Galaxy A8S. Theo nguồn tin rò rỉ của SamMobilevà Ice Universe, chiếc smartphone tầm trung này sẽ là sản phẩm đầu tiên có màn hình Infinity-O chứ không phải dòng Galaxy S10 cao cấp. Dự kiến thiết bị sẽ được giới thiệu vào tháng sau, theo Ice Universehoặc trong tháng 1/2019 như dự đoán của SamMobile.

Theo Forbes, xem ra sự cố này xảy ra trên toàn cầu, nhất là ở Tây Âu và Bắc Mỹ. Messenger nói chung là ổn định nhưng thời gian gần đây xảy ra nhiều vấn đề, chỉ trong tháng 9 đã 4 lần gặp lỗi.

Trong lần cập nhật mới nhất, tính năng "Xoá dành cho mọi người" (Remove for Everyone) cho phép người dùng có thể lấy lại hoặc xoá tin nhắn đã gửi trong vòng 10 phút. Mục đích của tính năng này là để người dùng đỡ rơi vào cảnh lúng túng, khó xử vì lỡ tay gõ phím mà chưa kịp nghĩ, và tính năng này đang trong quá trình được phổ cập trên toàn cầu.

Vẫn chưa rõ lý do tại sao Messenger bị lỗi, hay liệu có phải tính năng mới gây ra lỗi này hay không. Messenger có hơn 1,3 tỷ người dùng tích cực mỗi tháng, do đó việc bị gián đoạn dù chỉ là ngắn ngủi cũng ảnh hưởng đến rất nhiều người.

Sắp tới, Facebook có thể tung ra tính năng mới cho Messenger là Watch Videos Together, cho phép người dùng Messenger xem clip cùng với bạn bè. Với Watch Videos Together, khi video được chia sẻ trong cửa sổ trò chuyện, bất kỳ ai cũng có thể kiểm soát video và xem ai đang xem video đó bất cứ lúc nào. Mỗi khi một video xem chung bắt đầu trong một chuỗi trò chuyện, các thành viên được cho là sẽ nhận được một thông báo về nó.

Ngoài ra, các phần của mã Messenger đề cập rằng người dùng sẽ phải chạm để xem cùng nhau, điều này gợi ý rằng nó có thể không xảy ra cùng một lúc.

Theo GenK

Xe tải Trường Giang Đông Phong, Trung Quốc nhập về Việt Nam. Ảnh: Hồng Vĩnh

“Hổ Vồ” tràn lan

Những ngày gần đây, dọc đường Nguyễn Văn Cừ (Long Biên, Hà Nội) xuống Phố Nối (Hưng Yên), cửa hàng xe tải Trung Quốc mọc lên san sát. Những cái tên phiên âm nghe hoành tráng, như: Dongfeng, Howo (thường gọi là “Hổ Vồ”), Sinotruk, FAW, JAC, Chenglong hay các xe đầu kéo, xe chuyên dụng có nguồn gốc Trung Quốc chiếm tương đối. Số liệu thống kê của Tổng cục Hải quan cũng cho biết, ba cái tên Chenglong, Dongseng, Howo… chiếm phần lớn số lượng xe tải nhập về trong 4 tháng vừa qua.

So với trước, các nhà nhập khẩu xe tải Trung Quốc đã chủ động thay đổi thiết kế phù hợp với quy định trọng tải khắt khe của Việt Nam. Tuy nhiên, giám đốc kỹ thuật hãng ô tô chuyên lắp ráp xe tải cho rằng, những thiết kế về gầm xe, trục kéo… của các loại xe này vẫn không hợp với đường sá Việt Nam và “xuống mã” nhanh. “Điều đó đồng nghĩa xe Trung Quốc vào ồ ạt, nhưng chưa hẳn đã trụ được lâu”, vị này nhận định. Ngoài ra, các nhà phân phối chỉ chú trọng bán hàng, không có dịch vụ cung cấp linh kiện thay thế chính hãng.

Cách đây hơn một thập kỷ, xe máy Trung Quốc sau đó là ô tô con Trung Quốc cũng đổ bộ Việt Nam. Nhưng rồi, tất cả dần biến mất, vì chất lượng kém và bị người tiêu dùng tẩy chay. Giữa năm 2013, xe con thương hiệu Anh (hãng ô tô Nam Ninh-Trung Quốc mua lại) MG rầm rộ mở cửa hàng hoành tráng tại 68 Lê Văn Lương (Hà Nội), nhưng nay không còn tồn tại. Bà Đặng Thị Bình An, Chủ tịch HĐTV Cty TNHH Tư vấn thuế C&A cũng đánh giá: “Hàng hóa cho vào nội địa, nhưng đôi khi không bán được, khó trụ vững vì chất lượng không bền. Xe máy trước đây là một ví dụ”.

Đánh đổi gì?

Sở dĩ có hiện tượng xe tải Trung Quốc nhập khẩu tăng vọt do Hiệp định Thương mại hàng hóa ASEAN- Trung Quốc giai đoạn 2015-2018, có hiệu lực từ ngày 1/1/2015 với nhiều ưu đãi thuế cho mặt hàng này. Kỹ sư cơ khí Bùi Văn Huyên (Chủ tịch Cty CP Ô tô Vinaxuki) cho rằng: Chính sách ưu đãi thuế đẩy ngành công nghiệp ô tô Việt Nam đi vào ngõ cụt. Ông đưa ra ví dụ về 2 nhà máy lắp ráp xe tải tại Thái Nguyên và Thanh Hóa của đơn vị. Ngay khi vừa đưa vào sử dụng, thuế nhập khẩu xe tải giảm xuống làm các nhà máy đó không thể cạnh tranh nổi và hiện gần như đóng cửa.

Bà Đặng Thị Bình An nói: Nguyên tắc ký hiệp định thương mại song phương là phải đánh đổi. “Anh cho tôi hàng này xâm nhập, tôi cho anh mặt hàng khác. Không thể một nước nào xin cái gì cũng cho vào, bao giờ cũng đánh đổi và đàm phán kéo dài hằng năm”, bà An nói. Vị này phân tích thêm, để đánh giá việc mặt hàng ngoại xâm nhập thị trường nội ảnh hưởng như thế nào đến nền kinh tế, cần có cái nhìn tổng thể hoạt động xuất nhập khẩu. “Kim ngạch thu được từ các hoạt động mở cửa, ưu đãi hàng hóa phải tương ứng để đảm bảo quyền lợi hai bên. Không thể nói tại ký hớ, cho hàng người ta vào ồ ạt. Nên để sự việc vào tổng thể mới đánh giá hơn thua. Có thể mình mất cái này, nhưng mình được cái khác chiếm lĩnh thị trường họ”, bà An nói.

(Theo Tiền phong)