Nhiều lợi thế cạnh tranh

Mitsubishi Attrage là phiên bản sedan của dòng hatchback Mirage đã được Mitsubishi giới thiệu trước đây. Điều này tạo ra sự cạnh tranh khá toàn diện với các đối thủ khác như Toyota Vios (với Yaris), Honda City và Nissan Sunny.

Lợi thế hơn của Attrage với những đối thủ cùng phân khúc ngoài mức giá đầy thuyết phục ở mức 548 triệu đồng cho phiên bản cao cấp nhất (thấp hơn Vios G 64 triệu đồng và 51 triệu đồng đối với Honda City sử dụng hộp số CVT), mẫu xe này còn lợi thế không nhỏ khi được nhập khẩu trực tiếp từ Thái Lan.

Tuy nhiên Mitsubishi Attgage có phần yếu thế hơn bởi động cơ được trang bị là loại MIVEC 3 xy lanh thẳng hàng, dung tích 1.2 có công suất cực đại công suất 78 mã lực tại 6.000 vòng/phút, momen xoắn cực đại 100Nm tại 4.000 vòng/phút đi kèm với lựa chọn hộp số sàn 5 cấp hoặc hộp số tự động CVT. Chiếc xe này có tốc độ tối đa 172km/h cùng mức tiêu hao nhiên liệu 4,7l/100km (ở điều kiện thử nghiệm tiêu chuẩn).

{keywords}

Về trang thiết bị an toàn Attrage được trang bị túi khí đôi phía trước (CVT), hệ thống chống bó cứng phanh  ABS (2 bánh trước sử dụng phanh đĩa, hệ thống phanh sau dạng tang trống), hệ thống ổn định điện tử (EBD).

Ngoại hình của Attrage thể hiện đúng phong cách thiết kế của Mitsubishi với nhiều đường nét bo tròn, hạn chế đường gân dập nổi trên thân xe. Chi tiết thiết kế này cũng xuất hiện trên tản nhiệt ở cản trước, đi kèm cặp đèn pha tạo sự kết hợp hài hòa khi hòa nhập với thiết kế tổng thể của chiếc xe. Ngoài ra, dải đèn LED phát sáng ban ngày cùng nút bấm khóa được đặt ngay dưới tay mở cửa cũng là những đặc điểm mang lại sự tò mò, hấp dẫn nhất định dù rằng đây chỉ là một mẫu xe cỡ nhỏ bình dân.

Kích thước 4.245 x 1.670 x 1.515 mm (dài, rộng, cao) của chiếc xe cùng thiết kế không gian nội thất khá hợp lí cho phép người ngồi bên trong không quá chật chội, và với hai người cao 1,7m cùng ngồi một phía ở hai hàng ghế, khoảng để chân cũng khá thoải mái.

{keywords}
{keywords}

Thiết kế nội thất của chiếc xe hướng tới sự giản đơn nhất có thể, hoàn toàn không tìm thấy sự điệu đà dù chiếc xe có đủ các trang thiết bị tiện nghi so với các đối thủ. Tại phiên bản cao cấp, nút bấm khởi động được đặt vị trí bên trái, điều này tạo cảm giác ngược và khiến người lái phải làm quen trong thời gian đầu.

Một số trang thiết bị tiện nghi nổi bật gồm có: ghế bọc da và điều hòa tự động. Nổi bật nhất là màn hình trung tâm 6,1 inch với chức năng cảm ứng. Ngoài chức năng đọc đĩa CD/MP3, màn hình còn hỗ trợ đầu đọc AUX/USB và camera lùi. Người sử dụng có thể kết nối điện thoại smart phone để sử dụng hệ thống nghe gọi với một micro thu tiếng đặt sau vô-lăng cũng như truy cập các danh mục giải trí khác.

{keywords}

Trải nghiệm lái thử thực tế

Với sự hỗ trợ của hệ thống trợ lực điện tử, Attrage cho cảm giác di chuyển trong phố nhẹ nhàng, đặc biệt thích hợp với tuýp người sợ tay lái nặng. Với hộp số CVT cùng động cơ 1.2L thì chiếc xe hoàn toàn đủ và hợp lý để sử dụng vào nhu cầu đi lại hàng ngày. Nó tăng tốc một cách nhẹ nhàng và mượt mà cho đến khi đạt tốc độ bạn muốn và với Attrage, việc chạm mốc 80 km/h không có gì khó khăn.

Một điểm đáng lưu ý ở hộp số của chiếc xe này là cấp số mang kí tự B (Brake). Đây là cấp số hỗ trợ cho việc xuống dốc, tương tự như cấp số L ở hộp số tự động giúp xe sử dụng phanh động cơ như một cách duy trì tốc độ an toàn khi xuống dốc. Điều này hoàn toàn cần được tham vấn cách sử dụng đối với cấp số này để có cách sử dụng đúng nhất, bởi cấp số này hoàn toàn không phải là cấp số dùng để vượt xe hay tăng tốc độ đột ngột.

Khi vận hành, các bài thử đánh lái ở vận tốc 40 km/h và 60 km/h, Mitsubishi Attrage thể hiện sự cân bằng khá tốt dù không có hệ thống cân bằng điện tử (ESP), và khi ở tốc độ 70 km/h trở lên, xe vẫn có sự hỗ trợ tốt của hệ thống phanh ABS, xe giữ được hướng đi khi phải đánh lái đột ngột tránh trướng ngại vật.

Tuy nhiên ở dải tốc độ từ 80km/h trở lên, sự ổn định đã không được tốt như ở tốc độ thấp do kích thước của một chiếc xe cỡ nhỏ hoàn toàn không dễ gì giữ được sự vận hành mượt mà, đặc biệt là điều kiện đường sá tại Việt Nam.

Kết quả đo quãng đường khi đạp phanh (kết quả đo khi xe không chở thêm người hoặc hành khách):

{keywords}

Mitsibishi Attrage hoàn toàn chấp nhận được để sử dụng đi lại hàng ngày cùng các trang thiết bị tiện nghi trên xe. Với giải pháp cho xe thành phố, rõ rằng với giá tiền hợp lí, một chiếc xe nhập khẩu từ Thái Lan có khả năng tiết kiệm nhiên liệu như Attrage hoàn toàn là sự lựa chọn hợp lý.

Thu Hằng

" />

Mitsubishi Attrage khuấy động thị trường compact sedan

Giải trí 2025-02-15 02:23:54 88147
Với mức giá cho phiên bản cao cấp nhất là 548 triệu đồng,ấyđộngthịtrườxôi lạc bóng đá hôm nay thực sự cạnh tranh với Honda City AT (599 triệu đồng), Nissan Sunny AT (588 triệu đồng), Toyota Vios G (612 triệu đồng), Mitsubishi Attrage đã làm thị trường dậy sóng ngay khi vừa ra mắt.

Nhiều lợi thế cạnh tranh

Mitsubishi Attrage là phiên bản sedan của dòng hatchback Mirage đã được Mitsubishi giới thiệu trước đây. Điều này tạo ra sự cạnh tranh khá toàn diện với các đối thủ khác như Toyota Vios (với Yaris), Honda City và Nissan Sunny.

Lợi thế hơn của Attrage với những đối thủ cùng phân khúc ngoài mức giá đầy thuyết phục ở mức 548 triệu đồng cho phiên bản cao cấp nhất (thấp hơn Vios G 64 triệu đồng và 51 triệu đồng đối với Honda City sử dụng hộp số CVT), mẫu xe này còn lợi thế không nhỏ khi được nhập khẩu trực tiếp từ Thái Lan.

Tuy nhiên Mitsubishi Attgage có phần yếu thế hơn bởi động cơ được trang bị là loại MIVEC 3 xy lanh thẳng hàng, dung tích 1.2 có công suất cực đại công suất 78 mã lực tại 6.000 vòng/phút, momen xoắn cực đại 100Nm tại 4.000 vòng/phút đi kèm với lựa chọn hộp số sàn 5 cấp hoặc hộp số tự động CVT. Chiếc xe này có tốc độ tối đa 172km/h cùng mức tiêu hao nhiên liệu 4,7l/100km (ở điều kiện thử nghiệm tiêu chuẩn).

{ keywords}

Về trang thiết bị an toàn Attrage được trang bị túi khí đôi phía trước (CVT), hệ thống chống bó cứng phanh  ABS (2 bánh trước sử dụng phanh đĩa, hệ thống phanh sau dạng tang trống), hệ thống ổn định điện tử (EBD).

Ngoại hình của Attrage thể hiện đúng phong cách thiết kế của Mitsubishi với nhiều đường nét bo tròn, hạn chế đường gân dập nổi trên thân xe. Chi tiết thiết kế này cũng xuất hiện trên tản nhiệt ở cản trước, đi kèm cặp đèn pha tạo sự kết hợp hài hòa khi hòa nhập với thiết kế tổng thể của chiếc xe. Ngoài ra, dải đèn LED phát sáng ban ngày cùng nút bấm khóa được đặt ngay dưới tay mở cửa cũng là những đặc điểm mang lại sự tò mò, hấp dẫn nhất định dù rằng đây chỉ là một mẫu xe cỡ nhỏ bình dân.

Kích thước 4.245 x 1.670 x 1.515 mm (dài, rộng, cao) của chiếc xe cùng thiết kế không gian nội thất khá hợp lí cho phép người ngồi bên trong không quá chật chội, và với hai người cao 1,7m cùng ngồi một phía ở hai hàng ghế, khoảng để chân cũng khá thoải mái.

{ keywords}
{ keywords}

Thiết kế nội thất của chiếc xe hướng tới sự giản đơn nhất có thể, hoàn toàn không tìm thấy sự điệu đà dù chiếc xe có đủ các trang thiết bị tiện nghi so với các đối thủ. Tại phiên bản cao cấp, nút bấm khởi động được đặt vị trí bên trái, điều này tạo cảm giác ngược và khiến người lái phải làm quen trong thời gian đầu.

Một số trang thiết bị tiện nghi nổi bật gồm có: ghế bọc da và điều hòa tự động. Nổi bật nhất là màn hình trung tâm 6,1 inch với chức năng cảm ứng. Ngoài chức năng đọc đĩa CD/MP3, màn hình còn hỗ trợ đầu đọc AUX/USB và camera lùi. Người sử dụng có thể kết nối điện thoại smart phone để sử dụng hệ thống nghe gọi với một micro thu tiếng đặt sau vô-lăng cũng như truy cập các danh mục giải trí khác.

{ keywords}

Trải nghiệm lái thử thực tế

Với sự hỗ trợ của hệ thống trợ lực điện tử, Attrage cho cảm giác di chuyển trong phố nhẹ nhàng, đặc biệt thích hợp với tuýp người sợ tay lái nặng. Với hộp số CVT cùng động cơ 1.2L thì chiếc xe hoàn toàn đủ và hợp lý để sử dụng vào nhu cầu đi lại hàng ngày. Nó tăng tốc một cách nhẹ nhàng và mượt mà cho đến khi đạt tốc độ bạn muốn và với Attrage, việc chạm mốc 80 km/h không có gì khó khăn.

Một điểm đáng lưu ý ở hộp số của chiếc xe này là cấp số mang kí tự B (Brake). Đây là cấp số hỗ trợ cho việc xuống dốc, tương tự như cấp số L ở hộp số tự động giúp xe sử dụng phanh động cơ như một cách duy trì tốc độ an toàn khi xuống dốc. Điều này hoàn toàn cần được tham vấn cách sử dụng đối với cấp số này để có cách sử dụng đúng nhất, bởi cấp số này hoàn toàn không phải là cấp số dùng để vượt xe hay tăng tốc độ đột ngột.

Khi vận hành, các bài thử đánh lái ở vận tốc 40 km/h và 60 km/h, Mitsubishi Attrage thể hiện sự cân bằng khá tốt dù không có hệ thống cân bằng điện tử (ESP), và khi ở tốc độ 70 km/h trở lên, xe vẫn có sự hỗ trợ tốt của hệ thống phanh ABS, xe giữ được hướng đi khi phải đánh lái đột ngột tránh trướng ngại vật.

Tuy nhiên ở dải tốc độ từ 80km/h trở lên, sự ổn định đã không được tốt như ở tốc độ thấp do kích thước của một chiếc xe cỡ nhỏ hoàn toàn không dễ gì giữ được sự vận hành mượt mà, đặc biệt là điều kiện đường sá tại Việt Nam.

Kết quả đo quãng đường khi đạp phanh (kết quả đo khi xe không chở thêm người hoặc hành khách):

{ keywords}

Mitsibishi Attrage hoàn toàn chấp nhận được để sử dụng đi lại hàng ngày cùng các trang thiết bị tiện nghi trên xe. Với giải pháp cho xe thành phố, rõ rằng với giá tiền hợp lí, một chiếc xe nhập khẩu từ Thái Lan có khả năng tiết kiệm nhiên liệu như Attrage hoàn toàn là sự lựa chọn hợp lý.

Thu Hằng

本文地址:http://live.tour-time.com/html/749e198671.html
版权声明

本文仅代表作者观点,不代表本站立场。
本文系作者授权发表,未经许可,不得转载。

全站热门

Soi kèo góc Monaco vs Benfica, 3h00 ngày 13/2

Tập đoàn Tencent Holdingscủa Trung Quốc đang làm việc để giành cổ phần của nhà phát triển tựa game PlayerUnknown’s Battlegrounds, theo một bản báo cáo mới đây.

Theo tờ Nhật báo Phố Wall, Tencent đang hướng tới một thỏa thuận mua lại 10% Bluehole Studio, công ty đứng đằng sau PUBGvà là chủ sở hữu của PUBG Corp, đơn vị chịu trách nhiệm phát triển và vận hành tựa game battle royale “đình đám” này.

Thỏa thuận này sẽ chứng kiến Tencent bỏ ra 500 triệu USD để mua lại cổ phần đang được nắm giữ bởi các nhà đầu tư. Nó cũng khiến cho giá trị của Bluehole gia tăng đáng kể, từ 3.7 lên 5 tỷ USD.

Mặc dù PUBGđã phần nào bị lu mờ so với đối thủ cạnh tranh trực tiếp là Fortnitecủa Epic Games, nhưng thực tế tựa game này vẫn rất nổi tiếng trên toàn cầu. Lượng người chơi PUBG đã giảm đáng kể ở quãng nửa đầu năm 2018, nhưng trung bình vẫn có hơn 800,000 người tham gia các trận đấu battle royale trong 30 ngày qua – và vẫn là tựa game được chơi nhiều nhất trên Steam.

Tencent vẫn đang là một trong những tập đoàn lớn nhất thế giới và sở hữu một số lượng lớn tài sản trong ngành công nghiệp game. Họ là chủ sở hữu của Riot Games cùng SuperCell, hai nhà phát triển của Liên Minh Huyền ThoạiClash of Clanstương ứng. Chưa hết, Tencent cũng đang nắm trong tay 40% cổ phần của Epic và trở thành nhà phát hành độc quyền PUBGtại Trung Quốc.

Được biết, Tencent được một số công ty đầu tư mạo hiểm của Hoa Kỳ hậu thuẫn để thúc đẩy thương vụ mua cổ phần của Bluehole.

Tin đồn Tencent muốn mua lại một lượng lớn cổ phần của Bluehole đã xuất hiện tràn lan từ cuối năm ngoái

Và nếu Tencent thành công, nó sẽ tạo ra một tình huống rất thú vị bởi lẽ PUBG Corp vẫn đang khởi kiện Epicliên quan tới những cáo buộc vi phạm bản quyền trong hai tựa games battle royale nổi tiếng nhất thế giới vào thời điểm hiện tại.

None(Theo Dot Esports)

">

Tencent đang xúc tiến để trở thành đại cổ đông của nhà phát triển PUBG

Siêu máy tính dự đoán Man City vs Real Madrid, 03h00 ngày 12/2

Nếu ai đó nói với bạn vào tháng trước rằng Vladimir và  Yasuo sẽ xuất hiện ở đường dưới,  Mordekaiser đường giữa,  Aatrox  Dr.Mundo sẽ thịnh hành trở lại trong các trận đấu chuyên nghiệp LMHT, hẳn bạn sẽ cười vào mặt người đó vì nghi mắc chứng hoang tưởng.

Nhưng những gì tưởng chừng như điên khùng đó đang diễn ra và thậm chí nó còn được các cao thủ sử dụng tại ngày thi đấu đầu tiên của LPL Mùa Hè 2018vào hôm qua (11/6).

Hãy làm rõ lại câu chuyện ở đây nào! Vâng, đúng là Yasuo và Vladimir đường dưới cùng Mordekaiser đường giữa…nhưng không phải để troll đâu nhé. Chúng đều là những sự lựa chọn nghiêm túc 100% của các đội tuyển LMHThàng đầu Trung Quốc – và quan trọng là chúng đều tỏ rỡ sự hiệu quả.

Aatrox được chọn vài lần và đều đã đem về thắng lợi cho Invictus Gaming, Không chỉ vậy, Aatrox còn có màn trình diễn rất thuyết phục là đằng khác. iG cũng tỏ rõ sự hiểu biết của họ về các trận đấu Xếp Hạng Đơn bậc cao khi đem Đấu Sĩ vào thay thế cho Xạ Thủ đường dưới. Do đó, Yasuo được lựa chọn và thể hiện cực tốt.

Dr.Mundo thì được JD Gaming tin dùng, và cũng đem về thắng lợi. Ngoài ra, JDG còn không ngần ngại khóa lại Morde đường giữa, Vladimir đường dưới và cả  Pyke – dù không thành công ở màn ra mắt – để chứng tỏ rằng metagame đang điên đảo đến mức nào.

Tất cả những minh chứng trên cho thấy thực trạng metagame hiện tại của LMHTđang chứng kiến sự biến động liên tục trong một quãng thời gian rất ngắn. Dù là Xếp Hạng Đơn hay đấu trường chuyên nghiệp thì các đội vẫn luôn sẵn sàng tìm đến những lựa chọn “đặc dị” ở bất cứ đường nào để hướng tới kết quả tốt nhất.

Dù có thể thắng hay không, nhưng đều chúng thể hiện rất tốt. Đây có thể là một cách ứng biến tốt của tất cả các khu vực trong bối cảnh buộc phải đưa ra những sự đột phá trong chiến thuật, cách chơi LMHT.

Đừng ngạc nhiên nếu bạn xem LCS Châu Âu & Bắc Mỹ Mùa Hè 2018 cuối tuần này và sẽ có thêm những sự xuất hiện không ngờ nữa trong các màn Cấm/Chọn. Đơn giản bởi chúng đang được tất cả chào đón.

Chào mừng tất cả đến với nửa cuối mùa giải 2018 đầy hỗn loạn!

2016 (Theo Dot Esports)

">

LMHT: Aatrox, Pyke, Mordekaiser quấy đảo ngày khai mạc LPL Mùa Hè 2018

Mã khóa và các phương pháp bảo vệ an ninh khác mà Apple đưa vào iOS được thiết kế để ngăn chặn bất kì ai có thể sử dụng thiết bị, ngoại trừ chủ sở hữu (và những người thân đáng tin cậy khác). Trong nhiều phiên bản gần đây của hệ điều hành này, một công cụ có tên là Find My iPhone Activation Lock giúp chống kẻ trộm xóa toàn bộ dữ liệu và bán những chiếc iPhone hay các thiết bị khác bị mất cắp bằng cách yêu cầu nhập lại đúng Apple ID và mật khẩu của chủ sở hữu, nếu dịch vụ theo dõi vị trí Find My iPhone được bật.

Tuy nhiên, tất cả các biện pháp này cũng có thể khóa luôn chủ sở hữu nếu họ quên mật mã khóa và nhập sai quá nhiều lần. Khi đó, thiết bị sẽ hiển thị một thông báo rằng chiếc điện thoại của bạn đã bị vô hiệu hóa.

Thế nhưng, theo trang NYTimes, kể cả khi bạn không thể nhớ mật mã khóa máy, bạn vẫn có thể làm cho chiếc iPhone hoạt động trở lại. Tuy vậy, bạn sẽ phải xóa toàn bộ các nội dung bên trong, sau đó mới khôi phục lại bản sao lưu thông tin cá nhân của bạn trên thiết bị.

Các bước để xóa và khôi phục lại điện thoại dựa vào việc bạn đã sao lưu những nội dung như thế nào. Bạn cũng sẽ cần phải có kết nối mạng internet để tải về bất cứ các bản cập nhật phần mềm nào được yêu cầu và để kích hoạt lại thiết bị của mình.

Nếu bạn sử dụng phầm mềm iTunes của Apple trên máy tính Mac hay Windows để đồng bộ và sao lưu iPhone thì bạn có thể sử dụng chính phần mềm này để loại bỏ mã khóa và khôi phục dữ liệu. Đầu tiên, bạn cần kết nối chiếc iPhone với máy tính mà bạn đã sử dụng để sao lưu dữ liệu và đồng bộ với iTunes. Nhấp vào biểu tượng iPhone trong cửa sổ iTunes và chọn nút Restore iPhone.

Phần mềm iTunes có thể sẽ tải về phiên bản iOS mới nhất, nhưng hãy làm theo các bước hiển thị trên màn hình để bắt đầu quá trình. Khi iPhone đã được xóa toàn bộ và tại mục thiết lập điện thoại mới, bạn hãy chọn Restore from iTunes Backup và cài đặt bản sao lưu gần nhất để đưa những thông tin cá nhân của mình vào lại thiết bị (bạn cũng có thể khôi phục lại dữ liệu từ bản sao lưu iCloud, nhưng bạn cần xóa toàn bộ điện thoại trước và điều này yêu cầu mã khóa hay xác thực Apple ID).

Nếu bạn không bao giờ sao lưu iPhone với iTunes, bạn vẫn có thể sử dụng phần mềm này để lấy lại quyền kiểm soát thiết bị, nhưng đầu tiên, bạn cần xóa toàn bộ dữ liệu trong điện thoại qua Recovery Mode. Kết nối chiếc điện thoại của bạn với máy tính đã được cài đặt iTunes thông qua cáp USB và mở màn hình lên. Tiếp theo đó, khởi động lại chiếc iPhone bằng cách nhấn cụm tổ hợp phím như liệt kê bên dưới.

Với những phiên bản mới nhất (bao gồm iPhone X, iPhone 8 hoặc iPhone 8 Plus), hãy nhanh tay nhấn nút Volume Up (Tăng âm lượng) rồi thả ra, sau đó thực hiện tương tự với nút Volume Down (Giảm âm lượng). Tiếp theo đó, nhấn và giữ nút cạnh bên (Side button) nằm bên cạnh chiếc iPhone cho đến khi xuất hiện màn hình Recovery Mode có biểu tượng iTunes.

Trên iPhone 7 hay iPhone 7 Plus, bạn chỉ cần nhấn và giữ nút Volume Down và Side button cùng một lúc cho đến khi màn hình hiển thị Recovery Mode. Nếu bạn sử dụng iPhone 6s, iPhone 6s Plus hay những mẫu cũ hơn (hoặc iPad, iPod Touch), hãy nhấn và giữ đồng thời nút Home và nút Power nằm ở trên đầu hoặc nằm ở bên cạnh cho đến khi xuất hiện màn hình Recovery Mode.

Khi thiết bị đã truy cập vào chế độ Recovery, bạn sẽ thấy một thông báo trên phần mềm iTunes cho phép bạn chọn Restore (Khôi phục) hoặc Update the device (Cập nhật thiết bị). Nhấn Restore và đợi cho iTunes tải về phần mềm cần thiết. Một khi đã tải về những phần mềm cần thiết, hãy làm theo các bước hiển thị trên màn hình để khôi phục lại thiết bị. Nếu bạn chọn mật khẩu mới, hãy viết nó ra giấy hoặc sao lưu nó trong một ứng dụng quản lý mật khẩu.

Sau khi khôi phục, bạn sẽ phải nhập lại Apple ID và mật khẩu để hoàn thành quá trình khôi phục nhằm xác thực chính chủ thiết bị, đặc biệt là nếu thiết lập Activation Lock được kích hoạt. Nếu bạn sao lưu điện thoại với tài khoản iCloud, danh bạ và các dữ liệu khác sẽ được khôi phục lại vào thiết bị.

">

Phải làm gì khi bạn quên mật khẩu iPhone?

友情链接