Nhận định, soi kèo Bologna vs Como, 2h45 ngày 2/2: Ưu thế sân nhà

Thể lệ cuộc thi quốc gia “Sinh viên với An toàn thông tin (ATTT)” năm 2016 vừa được Bộ GD&ĐT ban hành. Năm nay là năm thứ chín cuộc thi được tổ chức nhằm mục đích tuyên truyền, phổ biến, nâng cao nhận thức và trách nhiệm về ATTT ở các cơ sở GD&ĐT; đồng thời đẩy mạnh phong trào nghiên cứu, học tập, trao đổi kinh nghiệm, cập nhật kiến thức công nghệ hiện đại trong lĩnh vực ATTT góp phần thực hiện có hiệu quả Quy hoạch phát triển An toàn thông tin số quốc gia đến năm 2020, đề án Đào tạo và phát triển nguồn nhân lực về ATTT đến năm 2020 và đề án “Tuyên truyền nâng cao nhận thức, trách nhiệm về ATTT đến năm 2020.

Bên cạnh đó, cuộc thi cũng hướng tới tôn vinh trí tuệ, phát hiện tài năng, tăng cường khả năng giao lưu, trao đổi khoa học giữa sinh viên các trường trong cả nước; tạo cơ hội cho việc thúc đẩy đào tạo nguồn nhân lực có trình độ cao về ATTT.

Được tổ chức trên phạm vi toàn quốc cho các sinh viên, học viên đại diện cho các trường đại học, học viện, cao đẳng, cuộc thi “Sinh viên với ATTT” 2016 có nội dung thi kiến thức và kỹ năng về ATTT. Các thành viên tham gia cuộc thi tổ chức thành từng đội, mỗi đội 4 thành viên (gồm cả đội trưởng). Ban tổ chức (BTC) không giới hạn số đội tham gia của 1 trường.

Theo thể lệ, cũng như các năm trước, năm 2016 cuộc thi tiếp tục được tổ chức thành 2 vòng là Sơ khảo và Chung khảo. Vòng Sơ khảo cuộc thi dự kiến diễn ra vào cuối tháng 10, đầu tháng 11/2016 đồng thời ở cả 3 khu vực gồm: miền Bắc (các trường từ Hà Tĩnh trở ra Bắc, tổ chức tại Hà Nội); miền Trung (các trường từ Quảng Bình đến Nha Trang và khu vực Tây Nguyên, tổ chức tại Đà Nẵng); và miền Nam (các trường Đà Lạt, khu vực miền Đông và miền Tây Nam Bộ, tổ chức tại TP.HCM).

Trong khi đó, người sẽ đánh bại Uber ở Trung Quốc trong tương lai lại có một cuộc sống thầm lặng hơn. Ngay trước khi sáng lập Didi Chuxing vào năm 2012, Cheng Wei đã đăng một bài viết trên blog về lòng hiếu thảo, hứa sẽ gọi điện cho cha mẹ mỗi tuần và đưa họ đi du lịch. “Đã đến lúc tôi thực sự nên làm điều gì đó cho mẹ của mình”, anh viết trên blog.

Bốn năm sau, Cheng khiêm tốn đã cho Kalanick ngạo nghễ nếm mùi thất bại lớn đầu tiên. Uber đã bó gối quy hàng trước Didi, chấm dứt cuộc chiến trợ giá khốc liệt ở thị trường gọi xe Trung Quốc.

Những người gần gũi với Cheng cho biết, tính cách khiêm tốn và thái độ tôn trọng bậc tiền bối đã giúp anh nhận được nhiều sự ủng hộ quý báu trong cuộc chiến chống lại Uber.

Anh giành được sự ủng hộ của các đại gia Internet Alibaba và Tencent, thuyết phục họ tư vấn và cấp vốn cho quá trình mở rộng của Didi ở Trung Quốc. Danh sách các nhà đầu tư của Didi còn có những cái tên sừng sỏ như Apple và gã khổng lồ tìm kiếm của Trung Quốc Baidu. Sau khi công bố thỏa thuận mua lại Uber Trung Quốc vào đầu tháng này, Didi được định giá ở mức 36 tỷ USD.

“Việc ba ông lớn Internet của Trung Quốc cùng bắt tay để tiếp sức cho một doanh nghiệp trong nước là điều chưa có tiền lệ”, Chris DeAngelis, tống giám đốc công ty tư vấn ADG cho biết. Công ty này chuyên giúp các công ty công nghệ phương Tây mở rộng thị trường ở Trung Quốc.

Tuy nhiên, việc được các đại gia hậu thuẫn không chỉ đem đến những thuận lợi. Thách thức chính của Cheng sẽ là kiến tạo một chiến lược tăng trưởng làm hài lòng các mạnh thường quân hùng mạnh, những người có lợi ích kinh doanh xung đột nhau.

Khi Uber tăng cường hoạt động ở Trung Quốc, Cheng đã tìm lời khuyên từ các nhà sáng lập của Tencent, Alibaba và Lenovo. Nhà sáng lập của Lenovo, Liu Chuanzhi, khuyên anh dùng chiến tranh du kích để “ghìm chân và đánh bại Kalanick”.

Cheng cũng tiết lộ rằng nhà sáng lập của Tencent, Pony Ma, lại khuyên anh đối đầu trực diện để “hủy diệt” Kalanick. Jack Ma của Alibaba thì nói với anh rằng “chủ nghĩa đế quốc là con hổ giấy, vì thế hãy cầm chân anh ta trong một vài năm và rồi anh ta sẽ tự gặp rắc rối”.

Cheng sinh ra ở tỉnh Giang Tây vào năm 1983. Sau khi tốt nghiệp ngành quản trị kinh doanh ở đại học công nghệ hóa học Bắc Kinh, anh khởi nghiệp ở Alibaba với tư cách là nhân viên kinh doanh cho mảng thương mại điện tử B2B (business to business)

Trong bài viết trên blog của Cheng, có cả những bức ảnh về anh và ông chủ của mình, Jack Ma. Khi ấy, anh trông giống như một người bình thường được gặp người nổi tiếng. Có một bức ảnh cho thấy chàng thanh niên Cheng mặt non choẹt, đeo kính cận tỏ ra bẽn lẽn trước ông chủ của mình.

Nhưng Cheng nhanh chóng được thừa nhận là một nhà quản lý tài năng bất chấp tuổi tác còn trẻ, và thăng tiến thành nhà quản lý vùng trẻ nhất của công ty. “Cậu ấy luôn rất tham vọng và không bao giờ thỏa mãn với bản thân”, Wang Gang, sếp của anh ở Alibaba và là nhà đầu tư thiên thần của Didi nói. Thành công của Didi đã vượt xa kỳ vọng của Wang và cả chính Cheng.

May mắn cũng giúp Cheng phát triển Didi khi Tencent nhảy vào lĩnh vực thanh toán di động để cạnh tranh với Alipay của Alibaba. Tencent trở thành nhà đầu tư sớm của Didi vì dịch vụ gọi xe giúp hãng này thúc đẩy hoạt động thanh toán di động. Liên minh với Tencent khiến Cheng khó xử vì anh là nhân viên cũ của Alibaba. Nhưng nỗi lo này đã tan biến vào năm ngoái khi Didi sáp nhập với đối thủ Kuaidi Dache được Alibaba chống lưng.

Khi Didi phát triển hơn, công ty đã thu hút thêm nhiều nhà đầu tư tiếng tăm: SoftBank Group, quỹ đầu tư quốc gia Temasek của Singapore, và hãng bảo hiểm nhân thọ đứng đầu Trung Quốc, China Life Insurance.

Tuy nhiên, Cheng đã phải vất vả vận dụng khả năng ngoại giao để quản lý lợi ích xung đột nhau của các nhà đầu tư. Chẳng hạn, Didi đã phải bỏ kế hoạch mua lại mảng bản đồ của Tencent và rút lại tham vọng bán ô tô vì Alibaba đang hoạt động trong những lĩnh vực này.

Vào năm 2014, Cheng đã chiêu mộ Jean Liu, cựu giám đốc của Goldman Sachs và là con gái của nhà sáng lập Lenovo. Là một người thông thạo tiếng Anh, cô trở thành bộ mặt của Didi ở nước ngoài và góp công đưa Apple đầu tư vào Didi.

“Điều khiến tôi ngạc nhiên là việc Cheng tuyển Jean và trao toàn quyền cho cô. Không dễ gì để các nhà sáng lập bỏ qua cái tôi của mình”, Jixun Foo, giám đốc điều hành của GGV Capital, một nhà đầu tư của Didi nói.

Cheng cũng giành được thiện cảm của chính phủ Trung Quốc, những người nắm quyền sinh sát với sự tồn vong của Didi. Dự thảo luật đầu tiên của Trung Quốc về dịch vụ gọi xe lẽ ra đã làm lụn bại hoạt động kinh doanh của Didi. Nhưng sau vài tháng vận động hành lang kín đáo, Didi đã thuyết phục chính phủ đã sửa luật để không làm ảnh hưởng đến lợi ích của mình.

Cheng từng xuất hiện bên cạnh các nhà lãnh đạo cấp cao của Trung Quốc, bao gồm chủ tịch nước Tập Cận Bình tại hội nghị thượng đỉnh công nghệ ở Seattle, Mỹ vào tháng 9 năm ngoái.

“Chủ nghĩa dân tộc rõ ràng là một lá bài tốt để chơi khi bạn phải cạnh tranh với các đối thủ nước ngoài”, một nhà đầu tư của Didi nói.

Kênh YouTube Sonitdac mới đây vừa giới thiệu một ý tưởng về chiếc iPhone sử dụng hệ thống dù làm bằng khí CO2 để giúp máy khi bị rơi có thể giảm được nhiều thiệt hại. Ý tưởng của concept này là các cảm biến định hướng cũng như cảm biến xa gần sẽ đưa ra cảnh báo cho hệ thống khi điện thoại bị rơi, kích hoạt phần khí carbon dioxide được nén bên trong để bắn ra các vòi được gắn ở các góc từ đó định hướng cho iPhone và làm giảm tốc độ rơi trước khi máy rơi xuống. 

Có thể nói rằng, đây là một ý tưởng có phần "siêu thực" và sẽ rất khó để có thể áp dụng toàn bộ những gì chúng ta thấy trong video ra đời thực. Thế nhưng, ý tưởng sáng tạo của con người là vô hạn, và với sự phát triển của công nghệ, chúng ta chưa thể chắc chắn được điều gì trong tương lai. 

>>Vì sao Samsung và Apple vẫn phải "nương tựa" vào nhau?

Trên Twitter chính thức của CEO công ty đám mây Salesforce có chia sẻ một đoạn tweet với nội dụng: “Phát cuồng khi xem Apple cố gắng bắt kịp Samsung. Thời lượng pin, khả năng chống nước, màu xanh, đèn led ở mặt trước và màn hình cong. Samsung đã tạo ra một tiêu chuẩn”.

Dòng tweet này được chia sẻ từ một tweet gốc của huấn luyện viên bóng rổ Dennis Marshall. Theo phát ngôn viên của Salesforce, chính CEO Benioff là người trực tiếp chia sẻ bài đăng đó từ một chiếc iPhone.

Theo nhiều tin đồn, chiếc iPhone thế hệ tiếp theo có thể là một sản phẩm rất đáng thất vọng. Dường như Apple đang trở thành một công ty toàn cầu hơn là một doanh nghiệp dám nghĩ dám làm. Tim Cook vừa hoàn thành chặng đường 5 năm đầu tiên làm CEO Apple và nhiều người đặt ra câu hỏi các sản phẩm đột phá mà ông đã hứa hẹn liệu có thành hiện thực.

Dự thảo Nghị định được công bố chiều 26/8 gồm 3 Chương, 13 Điều. Trong đó, một số nội dung đáng chú ý gồm:

Hiện nay nhu cầu người dân sử dụng xe mô tô điện, xe máy điện tăng nhanh về số lượng song lại khó khăn trong việc đăng ký, cấp biển số do thực tế số xe máy điện đang lưu hành hầu hết không có các loại giấy tờ. Bộ Công an đã phối hợp với Bộ Giao thông vận tải, Bộ Tài chính, Bộ công thương để đề xuất Chính phủ phương án giải quyết tồn tại này. 

Theo ý kiến chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, Bộ Công an đã ban hành Thông tư số 54 quy định cụ thể về hồ sơ, thủ tục đăng ký xe; trách nhiệm của cơ quan đăng ký xe đối với xe mô tô điện, xe máy điện. 

Theo đó, Thông tư quy định, trong thời hạn từ ngày 6/12/2015 đến ngày 30/6/2016, người sở hữu phương tiện có thể đăng ký tại các Phòng Cảnh sát giao thông các tỉnh, công an huyện, quận, thị xã, thành phố trực thuộc tỉnh. Trong đó, người đi đăng ký cần cung cấp cho cơ quan đăng ký các giấy tờ: Giấy khai đăng ký xe (mẫu khai đăng ký truy cập Website CSGT.vn); Bản photocopy Sổ hộ khẩu (đối với chủ xe là cá nhân) hoặc giấy giới thiệu của cơ quan, tổ chức (đối với chủ xe là cơ quan, tổ chức). Ngoài ra cần mang theo Chứng minh nhân dân hoặc thẻ Căn cước công dân để đối chiếu. Trong trường hợp chủ xe là cá nhân xuất trình thêm bản chính Sổ hộ khẩu để đối chiếu. Trong thời hạn 2 ngày làm việc, kể từ ngày nhận đủ hồ sơ hợp lệ, cơ quan đăng ký xe giải quyết cấp giấy chứng nhận đăng ký xe cho chủ xe. Hết thời hạn này, người đi đăng ký sẽ phải tiến hành đầy đủ hồ sơ, thủ tục đăng ký xe theo quy định của pháp luật.