Bạn đọc VietNamNet tiếp sức cho em bé bị u não

Tai nạn giao thông kinh hoàng vào rạng sáng ngày 22/5 đã cướp đi mạng sống của 13 người và làm bị thương 40 người, vừa xảy ra tại huyện Hàm Thuận Nam, Bình Thuận. Gần đây nhất là vụ lật tàu có 48 khách du lịch trên sông Hàn ở Đà Nẵng được đưa tin tối hôm 4/6 với 3 người chết và hàng chục người khác bị thương.

Đây không phải là những tai nạn tai nạn đầu tiên cho khách du lịch liên quan tới vận chuyển đường bộ và đường thủy. Nhiều lý do được đưa ra như đường hẹp, không có dải phân cách, tài xế chạy ẩu, tàu chở khách quá tải, phương tiện cũ không đảm bảo…

Trong vụ tai nạn ô tô ở Bình Thuận, điều ít được nhắc tới nhưng lại là nguyên nhân quan trọng gây tai nạn chính là thời điểm xảy ra tai nạn. Theo đồng hồ sinh học của con người, thì thời điểm tài xế mệt mỏi nhất, nếu chạy ban ngày là 12.30 – 13.30, nếu chạy đêm là 3.30 – 5.00. Đây là thời điểm mà hành khách thường ngủ sâu, ít ai thức cùng tài xế, kể cả phụ xế lẫn hướng dẫn viên (kể cả những người có kinh nghiệm) nếu có.

Tài xế thường dễ ngủ gật và lạc tay lái vào những thời điểm cố định trong ngày nếu không được nghỉ ngơi đầy đủ - ảnh minh họa.

Là một hướng dẫn viên, tôi cảm nhận rất rõ điều này. Khi mọi người ngủ say (ngủ cũng lây rất nhanh), chỉ cần tài xế, “gật gù” bất chợt là lạc tay lái. Do vậy phụ xế cùng với hướng dẫn viên phải luôn thức cùng tài xế trên mọi chặng đường. Buổi sáng và trưa, tài xế chỉ ăn lót dạ vì sợ “Căng da bụng thì chùng da mắt”.

Do vậy, tại các điểm dừng, tài xế phải được ưu tiên ăn và nghỉ trước, tranh thủ xả hơi hoặc chợp mắt để phục hồi sức khỏe, tiếp tục lái xe phục vụ khách. Trong các tour du lịch, do phải ở chung với hướng dẫn viên nên tài xế cũng thường là người phải ăn, nghỉ sau cùng. Bất cập này, cần phải được xóa bỏ.

Thứ 2 là kỹ năng thoát hiểm đường bộ và đường thủy. Hành khách hàng không, trước khi máy bay cất cánh đều được hướng dẫn tỉ mỉ các kỹ năng thoát hiểm, các tàu du lịch lớn cũng làm tương tự. Riêng với đường bộ, cả ô tô và xe lửa đều không có. Các tàu chở khách du lịch đường thủy nhỏ cũng không thấy. Theo lý đây nên là việc bắt buộc của các phụ xế, hướng dẫn viên, đội tàu trước khi phương tiện khởi hành.

Việc làm này vừa giúp khách thoát hiểm khi xảy ra tai nạn, vừa nhắc nhở tài xế/lái tàu nhớ tới trách nhiệm cẩn thận khi ngồi sau tay lái. Chỉ cần 5 -7 phút thôi, nhiều tính mạng người đã có thể thoát khỏi lưỡi hái của tử thần. Trong rất nhiều vụ tai nạn đường bộ cũng như đường thủy, có một số lượng không nhỏ nạn nhân bị thiệt mạng vì hoảng hốt, không biết cách thoát hiểm.

Hành khách cần được trang bị kỹ năng thoát hiểm khi xảy ra tai nạn.

Tôi nhớ lần Famtrip du lịch sinh thái ở Brunei năm 2008. Trước khi cano xuất bến, các nhân viên xuống tàu, kiểm tra nút cài của áo phao từng khách một. “Phải giảm thiểu tối đa thương vong khi gặp tai nạn”. Một nhân viên giải thích khi đọc được trong mắt vài khách sự khó chịu vì sự cẩn trọng quá mức của họ.

Giảm thiểu tai nạn giao thông và thương vong là trách nhiệm của mọi người. Dĩ nhiên nhà nước phải đóng vai trò chủ đạo, tiếp theo là các doanh nghiệp và sau cùng chính là của những người tham gia giao thông. Kết quả tùy thuộc vào sự đồng bộ và đồng lòng của bộ ba: nhà nước - doanh nghiệp - người tham gia giao thông. Phải cấp bách hạn chế tối đa những tai nạn thương tâm đang xảy ra như cơm bữa trên đất nước mình. Để những chuyến đi mãi là những chuyến vui!

(Theo Tạp chí giao thông)

Ảnh minh họa

“Chưa lúc nào mua xe khó như bây giờ! Mua xe phải quyết nhanh và thêm cả trăm triệu tiền chênh lệch (tính vào phụ kiện)”. Đây là lời than thở của không ít khách hàng trên nhiều diễn đàn ô tô khi muốn mua xe trong thời điểm Tết cận kề.

Giáp Tết, thị trường ô tô Việt Nam đang ở vào thời điểm nhộn nhịp nhất trong năm. Khi tâm lý và thói quen sắm ô tô chơi Tết của người tiêu dùng giúp sức mua tăng lên đáng kể. Thế nhưng, việc cung không đủ cầu đã khiến nhiều mẫu xe trên thị trường rơi vào tình trạng "sốt" hàng và người tiêu dùng ở thế bị động dù tình trạng khan hiếm xe trước Tết dường như đã không còn lạ ở thị trường Việt Nam.

Theo khảo sát, trước Tết vài tuần, các mẫu ô tô tầm trung trong phân khúc phổ thông như Honda CR-V, Hyundai Accent, Hyundai SantaFe 2019, Toyota Fortuner, Ford Everest... đều rơi vào tình trạng khan hàng. Để nhận xe khách phải đặt cọc trước từ 2-3 tháng, thậm chí có những mẫu xe phải đặt trước nửa năm. Nếu muốn có suất nhận xe sớm, khách phải chi hàng chục triệu đến cả trăm triệu đồng tiền chênh lệch cho đại lý. Số tiền này được hợp thức hóa bằng việc mua phụ kiện.

Tình trạng này xảy ra chủ yếu với các mẫu xe được nhập khẩu do thường không tự chủ được về nguồn cung. Trong đó, Honda CR-V và Toyota Fortuner nhập khẩu có thể được coi là một mẫu xe điển hình cho việc đội giá kể từ khi trở lại thị trường Việt Nam. Khách muốn có xe đi ngay phải mua thêm phụ kiện.

 - HLV Van Gaal sẽ đón chào sự trở lại của thủ quân Rooney sớm hơn dự kiến, khi anh sẵn sàng tái xuất ở cuộc chiến với Tottenham Chủ nhật này (10/4).

Wayne Rooney đã phải rời xa sân cỏ kể từ sau khi dính chấn thương đầu gối trận gặp Sunderland hôm 13/2.

Tờ Daily Telegraph cho hay, tiền đạo người Anh cần thêm một cuộc chụp kiểm tra trong tuần này. Nếu kết quả khả quan, cơ hội để anh thi đấu trận gặp Spurs là rất cao.

Rooney sẵn sàng trở lại cuối tuần này

Việc Rooney trở lại cũng khiến HLV tuyển Anh - Roy Hodgson mừng vui. Trước đó đã xuất hiện nhiều lo lắng chấn thương của R10 kéo dài và đối diện nguy cơ lỡ hẹn Euro 2016.

Thời gian tới, Rooney sẽ vấp phải sự cạnh tranh quyết liệt trên hàng công tuyển Anh, với những tiền đạo đang khát khao cống hiến như Daniel Sturridge, Harry Kane, Danny Welbeck và Jamie Vardy.

Trong khi đó, HLV Van Gaal cũng mong muốn đưa Rooney trở lại đội hình xuất phát Quỷ đỏ càng sớm càng tốt, ở bối cảnh đội bóng đang chiến đấu giành vị trí trong tốp 4 Ngoại hạng.

Khi R10 vắng mặt, hai tài năng trẻ trên hàng công M.U là Marcus Rashford và Martial đã làm rất tốt vai trò thay thế, liên tục nổ súng giúp M.U tiếp tục nuôi hy vọng.

Hiện Red Devils chỉ còn kém đội xếp trên (thứ tư) là Man City đúng một điểm. Mặc dù vậy, chạm trán Tottenham ở White Hart Lane lúc này không hề dễ dàng, bởi đoàn quân HLV Pochettino cũng đang bám đuổi quyết liệt đội đầu bảng Leicester.

* T.A